このページのスレッド一覧(全37スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2012年9月27日 19:08 | |
| 23 | 27 | 2012年2月14日 22:33 | |
| 1 | 0 | 2011年9月2日 00:15 | |
| 11 | 10 | 2011年5月1日 14:41 | |
| 7 | 4 | 2010年8月30日 19:03 | |
| 3 | 9 | 2010年6月22日 12:20 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
P01の同梱アンプが非力で物足りなくなって、買ってみました。
なかなかパワフルじゃないですか?!
ちょっと乾いたざらつきもありますが、ロックを聴くにはいい感じです。
温度が結構上がるのが心配です。ワゴンのリアトレイの下に入れているんですが、床暖房かかっているみたいです。
この値段では満足しています。
書込番号:15128948 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
このアンプを9月に購入し、1ヶ月半ほど使用しました。
現在、ヘッドはオーディオテクニカのipodトランスポートAT‐DL3iを使用し、オーディソンのBIT TENにデジタル入力、そこからこのアンプに4ch入力してソニックデザインのTBM2577Aiをフロントマルチで駆動しております。(CD及びDVDについてはライン入力にてナビヘッドを使用)
これまではディナウディオのシステム242をPHASS・RE2で鳴らすというシステムで、ヘッドはカロッツェリアP01を使用しておりました。今回ミニバンに買い換えたため、スペースの都合でRE2とP01を売却し、家族のためのナビとリアモニターを中心に、システムを再構築したものです。
正直、音を聞くまではそれほど期待しておりませんでした。しかし、完成後に一聴してみると
、予想に反してかなり良い音でした。俗に言う「デジタル臭さ」という感じではなく、明るいトーンで軽めの音ではあるものの、素直にソースを鳴らしている印象でした。
1ヶ月半ほど毎日のように聴いておりますが、最近では低域もだいぶ出るようになり、ほとんど不満はありません。以前のハイエンド(値段)のシステムよりも、格段に良いのではないかと思っているほどです。これは、アンプというよりもipod(WAV取込)とテクニカの組み合わせが抜群であり、音の入口が良いためと、SPがエンクロージャーに入っていて歪みやドアのビビリがほとんどなく、素直な音色を奏でてくれているためであると思います。特に、私の好きな女性ボーカルなどは瑞々しさが感じられます。
音の入口(ヘッド)と出口(SP)が良く、電源などもしっかりしていれば、増幅装置であるアンプの性能はそれほど大きな影響がないのでは?というのが今回の私の感想であり、疑問でもあります。
そうしてみると、アンプの価格差って、一体何なのでしょうか?ちなみに、上記のRE2は63万円です。価格差30倍近く、いくら良いパーツを使っていても、そこまでの性能差があるとは全く思えません。
なんだかレビューのようになりましたが、今後もし高額なアンプを希望されている方は、アンプにかける予算よりも、ヘッドやスピーカー、または取り付けなどにお金をかけた方が良い結果になると私は思います。個人的にはこのアンプはおすすめできると思います。
私のような疑問をお持ちの方、または反対意見をお持ちの方、もしよろしければいろいろご意見をお聞かせいただければと思います。
2点
BRDさん、まったくその通りですね(笑)
私の場合、出費し過ぎて訳がわからなくなり、初心に帰った感じです。
書込番号:13728641 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
個人的には、面白い話題かと思います・・・
>アンプの価格差って、一体何なのでしょうか?ちなみに、上記のRE2は63万円です。価格差30倍近く、いくら良いパーツを使っていても、そこまでの性能差があるとは全く思えません。
・・・アンプといっても、一部製品を除いては量産する「工業製品」ですから、生産台数≒販売価格になると思います。仮に「RE2」がD6400と同等数売れると仮定すれば、30倍という価格差は生まれないと思います(使っている内部パーツの「原価」問題は有ると思いますから、当然同じ価格にはならないと思いますが・・・)
価格の違いと「性能差」に関しては「荒れそう」なテーマなので割愛しますが、30倍という価格差を「どう捉えるか」は、実際にお金を出して買うユーザー側の問題だと思います。パパが電気屋さんと一緒の意見を持っている方もいらっしゃると思いますし「63万円」が妥当、もしくはバーゲンプライスと感じられたユーザーさんもいると思います。
アンプに限らず、ことオーディオ製品(ホーム用、カー用問わず)はまさしく「嗜好品」なので、音の善し悪しは元から、質感やデザイン性、大きさ(重さ)素材感まで、個人の「琴線」にかかわる部分は様々かと思います(この手の話題が「荒れる」のは、音も含めて「個人の嗜好」の領域まで踏みこむ際が多い様なので・・・)
熱烈ユーザーになると、個々の製品の音を聴かなくてもブランドの「成り立ち」やメーカーの歴史なども含めて「その製品のファン」という方も多数いるかと思います(これは中高年のホームオーディオユーザーが多いですが・・・笑)
AT‐DL3i(wav再生)+BIT TEN(D)+D6400+TBM2577Aiを良しとするか、P01+RE2+システム242を良しとするか?これだけシステムが違うと、単にアンプの善し悪しだけでは語れない部分は有るとは思いますが・・・?
書込番号:13728910
2点
パパが電気屋さん
入り口についておっしゃっていることはよく分かります。「音楽を鑑賞することを目的としたものについては」とした方が良かったように思われます。
書込番号:13729874
0点
変な文章!
良かったように思われます。→良かったと反省しています。
と訂正します。
書込番号:13731050
0点
(新)おやじBさん、ありがとうございます。
この分野はとても趣味性が高く、確かに荒れそうなテーマではありますね。
私もかつてはそのアンプにそれだけの価値を感じてお金を出したもので、ずっと持っていること自体にも満足してきました。
ただ、それを売却して新しいシステムにしたところそれが予想以上に良かったため、これまでの事に疑問を感じてしまった訳です。
私の場合、どちらかというと「おりた」人間であるため、そんなふうに感じてしまうのかもしれませんが。
書込番号:13731606 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
補足です。
新旧システムの構成があまりに違うのは(新)おやじBさんご指摘の通りです。
もしかして今のシステムでアンプだけ元に戻したら、より良い音になる可能性もありますよね。ただ、今のシステムの中でこの安価なアンプが全体の足を引っ張るような事にはなっていない気がします。となると、アンプに関してはこの位でも充分なのではないかという考えになってしまったところです。
sereciさんわざわざご訂正下さり、ありがとうございます。
書込番号:13731694 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ただ、今のシステムの中でこの安価なアンプが全体の足を引っ張るような事にはなっていない気がします。となると、アンプに関してはこの位でも充分なのではないかという考えになってしまったところです。
・・・まさに「パパが電気屋さん」の現在のシステムが「嗜好性のツボ」にずばりハマった状態なのでしょうね。
>明るいトーンで軽めの音ではあるものの、素直にソースを鳴らしている印象でした。
>素直な音色を奏でてくれているためであると思います。特に、私の好きな女性ボーカルなどは瑞々しさが感じられます
・・・コメント「これだけ」で判断すれば、比較的ストレートな「音の出方」で、自然な音色とトーンバランスが「お好み」の様に感じます。
現在のシステムが、bit oneを使ったフロント2wayマルチ、ソニックのカジュアル・ラインスピーカー(しかもエンクロ容量取れるAタイプ)という事で、アンプへの比重(重要度)が「低い」のが成功の元の様に感じます。
ただ、同じシステムのまま、スピーカーだけプレミアム・ライン(例えばN70R)だと、アンプの弱さ(物足りなさ)が目立ってくると思いますし、77N辺りなら更に「感じる」様にも思えます・・・現状のシステムが、かなり良好なバランスで成り立っているのだと思います。
RE2+システム242(多分、付属NWで鳴らしていた?)なら、ボーカルの感情表現に長けた「陰影の濃い」再生音だったのでは?ないかと思います(ある意味、音楽性高い再生音)
ただ、車内で「ネットワーク仕様」のまま鳴らすのはかなり高度な取り付けと調整が必要かと思います(位相管理や帯域バランスを取り付けでカバーするから)
これが、P01の内蔵NWを使って「RE2を2枚」の「フロントマルチ仕様」なら、また別の面が見えていたかもしれません・・・
RE2自体が、アウトプットトランスを抱いたカー用では「かなり特殊なアンプ」という事もありますし、多少の使いこなしのノウハウは有るかと思います(昔有った、トランス式のマッキンアンプと同様かと・・・)
書込番号:13732914
1点
(新)おやじBさん、的確なご意見ありがとうございます。
おっしゃる通り、ディナはパッシブで鳴らしていました。音の傾向も、今より多少重厚な感じではありましたね。
嗜好のツボという話で言うと、実は今のシステム、細かい不満はあります。例えば、ボーカルが腹式呼吸でなくノドから声を出しているように感じる事があるとか、ピアノの音が少し軽いとか、低域の量感が不足しているとか…。ただ、音はとてもクリアでキレイで聴きやすいです。(ちなみに、ビットテンDはつないでいるだけで、全く未調整でサブウーファーもなしです。)
オーディオマニアならそういうところを補うためにカネを出しているという事になるかもしれませんが、私の場合、RE2を売った時から「おりた」人間であり、それだけではこの価格差を正当化するような大差ではないかなと思ってしまいます。
そして、今のシステムでスピーカーだけディナウディオに換えたとしたら、アウターでしっかり取り付けすればしっかり鳴らせてしまえそうなところが怖いなと…。しかも、経験上かなり良くなりそうな気がしてしまいます(妻の手前なかなか実現は難しいですが)
当面このままの状態で、何かするとしても細かい(ばれない程度)の変更にとどまりそうで
す。
書込番号:13736477 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>実は今のシステム、細かい不満はあります。例えば、ボーカルが腹式呼吸でなくノドから声を出しているように感じる事があるとか、ピアノの音が少し軽いとか、低域の量感が不足しているとか…。ただ、音はとてもクリアでキレイで聴きやすいです。
・・・カジュアル・ラインスピーカーらしい特徴が出ていると思います。TWのサイズや感度、MIDのサイズ(口径)と磁気回路から、多少「軽め」は仕方ないと思います。クリアネスで聴き易い部分とはトレード・オフの関係かと・・・
>今のシステムでスピーカーだけディナウディオに換えたとしたら、アウターでしっかり取り付けすればしっかり鳴らせてしまえそうなところが怖いなと…。しかも、経験上かなり良くなりそうな気がしてしまいます
・・・システム242をマルチ化し「ユニットのみ」で鳴らすなら、ワタシもお書きの様な状況になるかと思います。ソニックの様な「クリアネス感」は若干後退するかもしれませんが、SN感はそのままに、音の重心が少し下がって全体的な「厚み」が出ると思います(特にTW帯域は「落ち着いた感じ」が顕著に出ると思います・・・)システム242、ディナの中では「エソター」などと違い、とても鳴らし易い製品ですね。
>当面このままの状態で、何かするとしても細かい(ばれない程度)の変更にとどまりそうで
す。
・・・ばれない程度というと・・・音の軽さや厚み、量感の改善に関しては、先ずはサブウーファーの追加が一番手っ取り早いですかね?低域レスポンスや音色の統一感という意味でも、先ずはソニック製品でしょうか?
書込番号:13737268
1点
(新)おやじBさん
的確なアドバイスを頂き、ありがとうございます。実は、サブウーファーの追加は考えておりました。ミニバンのため、設置するスペースはほとんど有りませんが、フロントシート下はそのために空けて有ります。アドバイスの通り、ソニックの製品を使いたいところですが、スペースに収まるかどうか?ばれないと言うのは、妻に付けた事がばれないという意味なので、目立つ場所には置けないんですよ。薄型のチューンナップウーファーで良いものを探す形になりそうです。
ところで、スピーカーとアンプの件ですが、能率が良く、鳴らしやすいスピーカーを使えばこのアンプでも良く鳴らせるという事ですよね?やはり、音色を支配しているのはスピーカーであり、音を作るのはヘッドであり、アンプはあくまでそれを上手く鳴らすための増幅器であるという事でしょうか。
そうすると、システム選びで一番重視すべきは好みのスピーカーを見つける事、目指す音のレベルに合わせてヘッドユニットを選ぶ事、アンプはそれらとバランスが取れるものを使う事が大事という事ですね。
今までは アンプ中心でシステムを組んできたので、考え方が反対だったようです。
それにしても(新)おやじBさんはとてもお詳しいですね。前のスレにも有りましたが、プロのようにお見受けします。RE2やマッキンのトランスのお話や、ソニックやディナの特徴を適当にお話しされるあたり、とても素人とは思えません(大きなお世話ですが)
書込番号:13740319 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
的確なアドバイスになっているのか・・・?ただ、出来るだけ「客観的」な意見を載せる様にはと思っていますが・・・
>妻に付けた事がばれないという意味なので、目立つ場所には置けないんですよ。薄型のチューンナップウーファーで良いものを探す形になりそうです。
・・・やはり、ソニックがオススメですかね?A4サイズ(W297×H97×D210mm)で外観は真っ黒な「箱」ですから、正面にカバー(ウーファーの振動板が見えないように)掛けられれば目立たない様な・・・
>システム選びで一番重視すべきは好みのスピーカーを見つける事、目指す音のレベルに合わせてヘッドユニットを選ぶ事、アンプはそれらとバランスが取れるものを使う事が大事という事ですね。
今までは アンプ中心でシステムを組んできたので、考え方が反対だったようです。
・・・一般的にはお書きの通りかと思います。音決めで重要度(支配度)の高いスピーカーを最初に決めて、(バランス取る様に)ヘッド・アンプをセレクトするのがセオリーかと・・・
ただ、個人的には「セオリー無視」で使いたいユニットを先ずは「最優先」で使うのもアリかと思っています(理由は下段で・・・)
>それにしても(新)おやじBさんはとてもお詳しいですね。
・・・これは恐縮です。単に趣味が長く続いているだけなんですが・・・
ワタシが免許取った頃は、ナカミチに憧れながら、安い「サンスイ」のカセットHUをクルマに乗せていた時代です。CDの頃になってもナカミチの700番系、アルパインの7909Jで衝撃を受け、ここ10年〜はデジタルプロセッサーの「恩恵」を誰よりも感じています。
また、同時にここ10〜15年は、カーオーディオOFF会やイベントなどの集まりで、良く色々なクルマを聴かせてもらっています。この辺の経験や体験が少しは役に立っているかも?
さて、先程の話し。OFF会などで聴くクルマですが、組み合わせのセオリー「完全無視」なのに・・・オーナーの「思い入れ」が音に現れているのか?バランス崩れた音なのに「訴えてくる」音が出ている場合が本当に多いんですよね・・・
メーカーデモカーの多くは「普遍性」が有る、良い音なんですが・・・個人的には、個人オーナーのクルマって気になる音が出ている場合が多いので・・・
あ〜時間が無くばらばらで、全く思っている事が書けません・・・また後日に書き込みます・・・
書込番号:13744583
0点
(新)おやじBさん
お忙しい中返信いただき、ありがとうございます。
私もそうですが、日中働いていて家では子供の相手をしたりと、なかなかまとめて時間を作るのが難しいですよね。
おっしゃりたいことはなんとなくわかります。システム選びのセオリーというものがあったとして、メーカーデモカーなどではそれを守りながら「普遍的な」音を目指しているのに対し、個人の場合はそうした縛りよりも、自分の好きなユニットを使ってシステムを組み、またメーカーの組み合わせも自由であるため、個性的な音になる場合が多く楽しい、といった事でしょうか。
私の場合、量販店と長らくお付き合いした後、店員の無知さに嫌気がさして専門店へ行き、そこからカーオーディオ沼にはまった口です。デッキは、当初はナビヘッドからパイオニアのDEX‐P01→Xに変更→ナカミチの700U→iPODを聴くためにDEH‐P01に変更、それから今回のシステムに至っております。今思えば馬鹿なことをしたものだと反省しております。特に、700Uはとても気に入っていたのに、替えたのは失敗でした。テクニカのトランスポートがある今となっては、貴重なデジタル入力付きハイエンドデッキだったのに…。
まあ、今となっては後の祭りですが、現状ではトランスポートとビットテンD、そしてこのアンプでかなり満足できております。以前ならば完全に見向きもしなかったこの価格帯のアンプですが、実際に使ってみると全く問題なしです。軽目の音もスピーカーのキャラクターからとなれば、ほかのスピーカーでもマルチ駆動であればそこそこには鳴らしてくれるのでは無いかと思ってしまいます。
今回は完全に割り切りで選んだシステムでしたが、このアンプの思わぬ検討で、またまた沼に逆戻りしそうな感じです。ただし、これまでと違い、かけられる金額もシステム変更の幅も限られてきますが。
また落ち着きましたらいろいろと教えてください。
書込番号:13749823
0点
>メーカーデモカーなどではそれを守りながら「普遍的な」音を目指しているのに対し、個人の場合はそうした縛りよりも、自分の好きなユニットを使ってシステムを組み、またメーカーの組み合わせも自由であるため、個性的な音になる場合が多く楽しい、といった事でしょうか。
・・・概ね、お書きの通りです。少し補足するなら、OFF会などに参加するような「コア」な個人ユーザーさんは、物凄いバイタリティというかカーオーディオに対する「モチベーション」の高さを(その音から)感じる事が多い様に思います。
機器の「クオリティの違い」というより、個人の「熱意」というのがそのまま「音に出ている」様に感じて事が多々あります(非論理的でオカルトっぽいですが・・・)
メーカーデモカーでも、一部には「そんな感覚」を覚えるクルマに「出会った」事が何回か有ります。メーカーの方へ、自分から「率直な感想」を述べたところ、そのメーカーの方から「裏事情」を色々お聞きした事もあります(大概オフレコ情報ですが、取り付け方法や調整など、一部の人間の個人的な「趣向」「目的」が反映されたクルマであるようです)
>デッキは、当初はナビヘッドからパイオニアのDEX‐P01→Xに変更→ナカミチの700U→iPODを聴くためにDEH‐P01に変更、それから今回のシステムに至っております。今思えば馬鹿なことをしたものだと反省しております。特に、700Uはとても気に入っていたのに、替えたのは失敗でした。テクニカのトランスポートがある今となっては、貴重なデジタル入力付きハイエンドデッキだったのに…。
「700U」って良かったですよね。確かコアキのデジタル入力が有ったはずなので、DL3iもコアキで接続出来るでしょうし、700Uのプリアンプの恩恵(中域の厚み)も受けられそうですしねえ・・・個人的に700Uでは「小林チューン」モデルが特に印象に残っていますねえ・・・
この頃は、DENON(A1、Z1)ナカミチ700系、juba7909J、少しランク下がってアゼスト9255系など良いCDデッキが豊富でした(ケンウッドでさえDT70、SONYはC90なんてのが有りましたし・・・)
>現状ではトランスポートとビットテンD、そしてこのアンプでかなり満足できております
>今回は完全に割り切りで選んだシステムでしたが、このアンプの思わぬ検討で、またまた沼に逆戻りしそうな感じです。ただし、これまでと違い、かけられる金額もシステム変更の幅も限られてきますが。
・・・金額は全く問題ないと思います。また「沼」に「逆戻りしそう」という感覚(モチベーション)の方がはるかに重要かと・・・SWの追加やビットテンの調整など、現状でもまだまだ「詰められる」部分は多数あるかと思いますし、その熱意(行動)がそのまま音に現れると思います(ここもオカルトっぽいですが・・・)
個人的な話ですが、今現在「ワタシ自身」もカミさん用のクルマに換装した、カロP940+P01付属アンプの組み合わせの「予想外」の実力に、少しハマってきています。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000034109/SortID=13629759/
スピーカーにも依るとは思いますが、高域の抜け具合、聴感上のSN感、帯域のフラットさ加減など、とても「ICアンプ」とは思えないサウンドです(メーカー言うように、A900からの流れを感じます)
書込番号:13759076
2点
(新)おやじBさん
個人ユーザーの車は以前お付き合いしていたショップやイベントなどで何度か聴いていました。同じようなシステムを組んでいても、音色そのものにもそれぞれの個性が出ていて面白かったです。オフ会に来られるような方々なら、きっとさらにこだわりが強く出ていて楽しそうですね。個人的にはそういうところに行っていろいろ方の車を聴かせてもらう機会があればとても楽しいと思うのですが、うちは妻がオーディオの件では大反対なので…。情けないですが、今回のシステムも「これ以上何もしないから」と説得して付けた経緯があります。(新)おやじBさんの奥様は理解があるようでうらやましいです。(奥様の車に01アンプ設置の件拝見しました)
700Uはご指摘の通り、コアキシャルの入力がありました。DACの性能も良く、高域は繊細でいて中低域が厚い、とても良いデッキでした。何故ランクを落としてまで換えてしまったのかと言えば、当時ipodを直接繋げられるアンプレスデッキが無く、「ipodを聴くなら01」という評価があったからです。今となっては、01もアナログ入力である事を知り、AT-DL3iのようにデジタルで取り込めるものも出てきましたが、当時としては画期的でした。実は今回も、ビットテンにしてからすぐにテクニカから専用のDACが出てしまい、そちらに替えようかと悩んでいるところですが、さすがにビットテンも買ったばかりなので…。
ところで、01の別体アンプですが、そんなに良かったんですね。写真を拝見すると、電源もハーネスで、RCAは良いものを使っていらっしゃっても特別な事はしていらっしゃらないようにお見受けしました。私は売却するまで一度も使いませんでせたが、今思えば勿体無い事をしたかもしれません。勝手な想像ですが、奥様のクルマは私も好きなタイプの音が出ている気がします。おそらく、このD6400と近い感じの音なのではないでしょうか?パイオニアって、デッキもアンプも、ハイエンドからこうした初心者向けの商品まで、同じ系統の音色で統一されている気がします。Xを使った時からそう感じていました。初級機のコストパフォーマンスはとても良いと思います。
ご指摘の通り、今のシステムのままでもできる事はたくさんあります。プロセッサーの調整が全くお金がかからず楽しそうですが、PCを使わなければならず、今の私には難しそうです。ショップで相談しながらやるしかないですね。サブウーファーはヘソクリの状況を見ながら検討です。
書込番号:13759429 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>当時ipodを直接繋げられるアンプレスデッキが無く、「ipodを聴くなら01」という評価があったからです。今となっては、01もアナログ入力である事を知り・・・
・・・んんん?P01なら、i-Podも「デジタルダイレクト伝送」ですよ・・・
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p01/04.html
また、テクニカの専用DACを使うと、そのままアンプダイレクトになり(ビットテンの様な)調整機能が使えなくなるので・・・(ビットテンと併用ならDACからアナログ接続でしょうし)
個人的には、現状のままビットテンへデジタル接続、PCにて調整がオススメかと(PC持ち込みなど面倒な点は有りますが・・・)
>電源もハーネスで、RCAは良いものを使っていらっしゃっても特別な事はしていらっしゃらないようにお見受けしました。私は売却するまで一度も使いませんでせたが、今思えば勿体無い事をしたかもしれません。勝手な想像ですが、奥様のクルマは私も好きなタイプの音が出ている気がします。
・・・RCAは約7000円クラス(ホーム入門用)ですから、テクニカのレグザットなどに比べても格安ですし、(音が)素直なタイプなので使い易いしバランス(音質・コスト)も良いと思います。ハーネスはP01純正をそのまま使っています。ICアンプなので電源(+B)のみ、ミニキャパ経由で給電しています(いつもは更に「リレー」を使って「アンプリモート」を結ぶのですが、今回は「お試し」だったので省きました)
その音の件ですが、多分「同様」で、お気に召されるタイプの音質(音調)かと思います。
P01の付属アンプですが、アンプレスデッキとして「お買い上げ」の方は使わない方が多いですね。ワタシは下記のインタビューやオートサウンドの記事が気になっていたので、手に入ったら一度使ってみたいと思っていました(ワタシも、インタビュー通りの感想ですね)
http://carnaviaudiointerview.blogspot.com/
>プロセッサーの調整が全くお金がかからず楽しそうですが、PCを使わなければならず、今の私には難しそうです。ショップで相談しながらやるしかないですね。
せっかくの調整機能ですから、眠らすのは勿体ないです。クルマの場合(車内の音響環境下では)デジタル補正はとても有効ですから・・・賛否両論ありますが、EQ補正(特に左右独立)はもっともっと使っても良いと思います(ワタシはEQ肯定派です・・・)
書込番号:13762589
1点
すみません、少し前にお世話になったショップの方に「所詮はipバス接続で、本当のデジタルとは違う」と言われて信じ込んでました。私の認識が間違いだったみたいです。
01のipod再生については当初付属の延長ケーブルを使って聴き、その後テクニカのケーブルに換えたりしましたが、延長ケーブルを使わずにダイレクトにUSBを接続する方法が一番良かったですね。それでも、音数という点では今のシステムの方が優っている気がします。
ただ、01についてはできれば継続して使いたかったのが本音です。私の車にはワンディンのモニターがうまく
付かないという問題があり、またテクニカをどうしても使いたかったために手放しました。DACが発売になるのが分かっていたら、手放さずに他の方法を考えたのですが。やはり01のCD再生とプリアウトは今となっては魅力でした。(ナビとは比べ物になりません)
DACについては、確かに(新)おやじBさんのおっしゃる通りビットテンの調整を全く使わないで売却はもったいないですよね。
今まではDSPは極力使わないのがポリシーでしたが、今回は少しずつ試してみようと思います。
書込番号:13767186 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
補足です
01の開発者のコメント、確か私もオートサウンドで読みました。ただ、付属アンプについては一度も使ってみようとさえ思いませんでした。いくら良いと言われても、あの大きさとハーネス電源を見てしまうと、「内蔵アンプと変わらないのでは?」という気持ちになってしまったためです。
今となっては勿体無い事をしたものです。
書込番号:13767382 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして。
自分も近々システムを入れる予定ですが、自分のシステム構想は、オーディオテクニカのipodトランスポートAT‐DL3iを使用し、オーディソンのBIT TENにデジタル入力、そこからBOSTON4chアンプでパッシブを使わずに、ツウィーター、ミッドを鳴らし、BOSTON2chアンプでウーファーを鳴らす予定でおります。(CD及びDVDについてはライン入力にてナビヘッドを使用)
iPodはクラシック160GBを使用ですが、mp3の音質については、やはりビレットレートは劣化のないWAVにしたほうが良いのでしょうか?
ちなみに自分は、ビレットレート196で録音しています。(WAVやアップルロスレスと196とでは、自分の耳で聞き比べではたいして違いがわからなかったため)
WAVは容量デカいですし(汗)
書込番号:14149522
0点
☆BVLGARI☆さん
こんばんは。
運転中は、エンジンノイズを始めいろいろと雑音が多いので、まずビレットレート196とWAVの差は分からないと思います。
そういう意味ではビレットレート196で十分かと思われます。
ただ、少し周りが静かな状態で聞いていると、あるとき突然その差が極めて大きなものと気づくことがあるかもしれません。
書込番号:14153759
0点
そのスレも久々ですね。
ご指摘の通り、車内ではあまりわからないかもしれませんね。
ただ、私はなんとなくWAVで入れてます。
その理由は、「一番良い方法で聴きたいから」ということだけです。それが聴き分けられなくても、そうしないと気持ちが悪いからしているだけです。(実際、私にはWAVとロスレスの差がほとんどわかりませんでしたが…。)
その辺りは、実際聴いてみるとほとんど差がないのについ高級なアンプを使ってしまうのと近いかもしれませんね。
そういう変なこだわりがなく「音楽」を楽しみたいならば、軽いレートで十分ではないでしょうか?
テクニカとビットテンで、びっくりするくらいクリアな音が聴けると思いますよ。
書込番号:14154687 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
サブウーファーの低音に満足出来なくなり、それほど驚くような変化は
ないだろうと思いながらもKAC-PS1Dを購入し、まだエージングも完了して
いませんが、クルマのボディを揺るがしスピーカーが破裂しそうなほどの
勢いある重低音には圧倒された。
1ch2400Wを出力するウーファー専用のモノデジタルパワーアンプだけに
今まで聞いていたCDの低音域の音の表現力があきらかに別物で、格段に
レベルが違う。
低音域に不満のある方は、一考する価値はあると思います。
1点
いよいよ、Xの世界への第一歩を踏み出してしまいました。
A900の解像度の高い音にも、とっても満足していましたが、これは別物って感じです。
まず、さらに新たな音が聴こえてきます。A900に変更したときの方がうれしい・たのしい、感動は大きかったのですが、また違う意味でのすばらしい感覚です。
調整もありますが、ステージングが目の前に広く広がり、音の迫力や表現力が増しました。
解像度はUPし、今回もCDという物のすばらしさをまた実感です。
A900でも聴こえていない音があることに・・・。
収録スタジオにいるような感覚になりました。
この世界はまだ私には早かった気がしますが、セカンドカー購入で、その車に内臓アンプでは満足できないと判断し、1stにこれを、セカンドにA900との決断です。
当初はSP交換で検討・アドバイスを皆様よりいただき、お世話になりました。
今後、SP交換やP99X(新しいXのヘッドはいつ出る?)でのハイボルテージへ向け、貯金しないと・・・。
3点
お陽さまさん、A99導入おめでとうございます!
いよいよ、フルXへ泥沼のはじまりでしょか?(笑)
>今後、SP交換やP99X(新しいXのヘッドはいつ出る?)でのハイボルテージへ向け、貯金しないと・・・。
SPはともかく、NEWヘッドは難しいかも?しれませんねぇ・・・
光学ディスク再生に拘るなら、Blu-ray(当然CDも)も「守備範囲」に入れてくれるとか・・・
書込番号:12714326
1点
(新)おやじB〜 さま
その節はご意見、ありがとうございました。
残念ながら今回はアキュUとはなりませんでしたが、A99Xのとんでもない経験で...。
SPの音色の変化ではなく、アンプでの音の変化・・・。なんともびっくりです。
私の現行のSPでも、なかなかどうして、高みについていけると感じました。
(もちろんドアアウター取り付け・加工が信頼のショップです。)
フロントマルチでA99X、SWのR-180にはR107Sも同時購入で担当お任せ!です。
”いよいよフルXへ”と言われるとおり、ショップの方には今後の(いつかな?!)P99Xの置き場も相談致しました^^;
すると電源強化もお勧めいただきました。
NEWヘッドはまだありませんかねえ。
Vになってずいぶんなるようですが、Xがブルーレイの方向なんかに振られるとどうなのかなあ。
ちょっと残念な気がじますが、時代が要求??
今後、いろいろ聴かせてもらって、調整関係も楽しみです。
さっそくエンジン音が気になったり(静音計画!?)、電源強化でA-100Aでしょうか?
底なしですねえ・・・。
それから、A99XでのSPにはどんなのが?
X以外でご意見いただけましたら、よろしくお願い致します。
書込番号:12716502
0点
>それから、A99XでのSPにはどんなのが?
>X以外でご意見いただけましたら、よろしくお願い致します。
うわ〜!!難しい問題ですね・・・
このクラスなら、クオリティ重視は当然ですが、好みの比重も高まりますしねぇ〜
個人的には、A99X+ダイナ(ディナ?)というのが関心ありますね。エソターから、どんな音がするのか・・・
また、ビーウィズならフロント2way+エラックのCAR-JET TWを使った変則3wayシステムとかね・・・
または、耐候性を無視してホーム用をそのまま・・・(爆)
書込番号:12718085
1点
(新)おやじB〜 さま
早速返信、ありがとうございます。
Dyna・エソタ2ですね。
興味深いですね!A99Xは前のXアンプの繊細さ+αで、TS-RSUとは違う鳴り方なのでしょうね。あのTWの存在感も、所有したくなりますね。
エラックのJET TWの3WAYも何かで見た記憶があります。超高域も+して、調整大変そう・・・。価格も・・・。アンプももう一枚か・・・。
私の方では、近所ではデモを聴ける環境にないので、これから先のシステムUPにはどこか聴けるとこまで足を伸ばしたいです。
考えすぎて、頭がいっぱいです。
書込番号:12723389
1点
こんにちは。A99X導入おめでとうございます。私も昨年の8月に導入して約半年がたちました。
A900を以前導入していましたが、全く別物だと感じました。ちなみに、SPは 変則ですが、MORELのPiccoloにDYNAのエソタ650で鳴らしています。女性Vocalは艶があり大変満足しています。
書込番号:12882607
2点
こんにちは。
CD-7さん、書き込みありがとうございます。
A99Xに変えて、音の厚み、ステージングの凄さを日々感動しています。
これ聴いてしまうと、A900の線の細さを感じてしまいます。
先日、車検で二日ほど代車に乗っていましたが、当然純正。
聴けないストレスで・・・。
事故でマイカーに乗れなくなったらどうしよう、って考える日々です。
CD-7さんのTWはEsoatr2 110ではないのですね。
意図があってのことでしょうね。Esoatr2 うらやましいです。
----最近は次を色々考えて・・・、
@現在はP01ですが、次はD7XV+P99X(ハイボルテージ)にとか。
しかしながら、50万円ほどの費用なで・・・。
Aとりあえず安定化電源のA-100A入れてみようか?!とか。
B現在のMBクオートのQシリーズ13センチSPを変更して、カロXの3WAYやEsoatr2 に。
これまた費用が・・・。(3WAYだともう一枚AMPがいりますね)
AccurateIIや Confidenceもありますが、アンプをA99X選択してしまったし・・・。
C身近に、電源とSPのケーブル交換。(現在は1000円/mくらいのケーブルです)
DSWを現在のR180からA180・C180へ。
それぞれ、どうでしょう?
それと先日、ナビヘッドにBEWITHSTATE繋いで、R107S*2でポークの五万くらいのSPをパッシブで鳴らしているBEWITHデモカーを聴きましたが、びっくりしました。マルチで無いのに定位ぴったりで、解像度もよく、明らかに音質UP。こうだと、ちょっとSPが物足りない感じでしたが、STATEさすがだと思いました。
みなさんのご意見をよろしくお願いします!
書込番号:12927414
0点
こんにちは。この中ではやはり 1番が効果あると思います。金額も高いですが満足度もかなりあります。その後で電源周りを行えばよろしいかと。
私はメインの+と-をバッテリーから行っていますので、オーディオの電源は完全に独立させています。メインはエクセレントクライオでヒューズブロックからREXATのAT7708を引いています。
間にR-70Aを2台入れて99Xの前にBE-101を近々入れます。
サブがBEWITHですので
他メーカーは難しいのではと思います。ちなみに私はVELODYNEのSPLを使用しています。フロントのスピーカーは以前はDYNAの240GTを使用していてツイーターを先にモレルに変えてから650を入れた経緯があります。後 カロッツェリアのスーパーツイーターも限定使用していますが、以前はBEWITHのアンプでS1RS2を入れてフロント3ウェイ+サブでシステムをくんでいました。3ウェイは大変密度が素晴らしかったです。今度プロセッサーをかえたらまたしてみたいです。
書込番号:12927634
1点
こんばんは、CD-7さん。
返信、どうもです。
バッテリー独立に、REXAT、R-70Aですか・・・。
私がだんだんに歩んでいきそうな・・・。
そうですか?!@でヘッド&プロセッサーですね!
この前、アンプ入れたし、セカンドカーにも散財しましたので、すぐにP99X&7Vなんて罰あたりそうです。(何でしょう?度胸無し?)
では、理想的な変更も@⇒A⇒B⇒C⇒Dてな感じでしょうか?
以前にフルXの3WAYを聴きましたが、密度が濃いって言うのですか!、シーンとした中からドンッ!と目の前に広がる音場と繊細な解像度でした。
P01とは音のリアルさが違う(方向性?!)気がします。
あと、よろしければ現在のSP(モレル&エソタ2)と過去のS1RS2の感想をお聞かせいただけないでしょうか?
将来はエソタかS1RS2は大きな候補なもので・・・。
CD-7さんも次々とアイデアが浮かんでは変更って感じでしょうか?
ほんっと、きり無し・・・。
よろしくお願いします。
書込番号:12937767
0点
おはようございます。カロのプジョーは昨年聴きましたが、確かに静寂の中から聴こえてくる感じでした。SNがよくカロの目指している音だと思いました。
しかし私が求めている音ではありませんでした。S1をいれていた時は、Vocalが目の前にありました。現在考えているプランは昨年末に発売したBA-7を導入しようかと考えています。
今度イベントできけますので楽しみにしています。BA-7は13万程です。
書込番号:12938506
2点
こんにちは、CD-7さん。
BA-7ですか?
調べました・・・。真空管の音色の追求ですか。
車の設置場所なんかも要検討??!
私にはまだ先の話かなあ。でも理想の音の追求ですね!
とりあえずXヘッドとP99Xで行きます。(問題はいつ導入するか・・・)
最近はA99Xのおかげで、いろいろな音楽に興味が持て、聴くようになりました。
思わぬ広がりが・・・。
書込番号:12958026
0点
今日プロショップにて取り付けしてもらいました。調整は来週しますが、今のところの感想はs/nがとてもよく大変満足しています。
以前付けていたA900もよかったですが、このアンプはお勧め致します。
2点
A99Xは2台購入でしたでしょか?
これで、プロセッサーがP99Xになれば最高峰のシステムですね。
書込番号:11793804
2点
とりあえず一枚です。ミッドはブリッジかけたいので追加したいです。後 P99Xも。
書込番号:11793902
2点
A99良い感じの様ですね〜
エージング終わったあたりで、再度レポート希望っ!
書込番号:11794227
0点
本日ショップにて調整しました。今まで導入したアンプと比べると駆動力.厚み共にいうことありません。やはりP99Xとセットで使用するのがお勧めですね。(P99Xはまだ買えませんが)
書込番号:11837023
1点
こちらの皆さんの書き込みのおかげで購入する決心がつきました。
週末にはインストール完了するはずなので、このアンプをの購入を考えている方々の
参考になればなと思いレポートさせて頂きたきたいと思います。
以前にもハッピーまなたさんや、たくさんの方々の書き込みがございましたが
GM-X9400から変更なさった方の書き込みは見つけなかったので書き込みしてみたいと思います。
今のアンプは6年も前に事故車から見つけてきた物なので発売時からメンテナンスなんてしたことがあるはずもなく.....
だから今回の交換はとってもたのしみです!
ちなみにアンプはGM-X9400とGM-X9200以外は使ったことがありません。
今のマイカーの仕様は
ヘッドはP940、スピーカーTS-V171、SWはジャンクで30CMの物、それとカロのスーパツイーター、ケーブルはベルデンです。
デッキはネットワークモードでアンプはX9200がツイーター用でX9400がミッドとSWで使っています。
インストール、非常に楽しみです。
0点
A900はハイスピードでキレも良く、S/Nもかなり向上すると思いますよ。
せっかくですから、サブウーファーは一X9200で、V171AのツイーターとミッドにA900の4ch分を割り当てるのが宜しいかと。
書込番号:11501850
0点
アリオンターボ使えっ!!さん
書き込みありがとうございます!返信が遅くなってしまいすみません。
以前から書き込みの方は拝見させて頂いております。色々と参考にさせていただいております。
ヘッドはDEH-P01でいらっしゃいますよね?羨ましいです。
実は今回ヘッドをP01にする予定だったのですが、A900の書き込みがあまりに多いのと
評判が非常にいいみたいなのでヘッド交換は止めてアンプ交換に踏み込みました。
実はなんと本日帰宅したらアンプが届いていました!!!
予定よりも早かったのでとっても嬉しかったです!
そのまま家には入らず即アンプインストールしました(笑)
本日のインストールの感想はレビューの方へ書き込みさせていただきました。
お時間ありましたらご覧になってください。
アンプの組み合わせはアリオンターボ使えっ!!さん のおっしゃっていた通りの組み合わせで行きました。自分も当初からその組み合わせで行く予定だったので、さらに後押しされたような形になったので安心してインストールすることができました。
同じアンプをご使用になっているアリオンターボ使えっ!!さんに
ここで一つお聞きしたいのですが、ゲイン調整はノーマルと表示されているところにダイアルを合わせて使用でいいのでしょうか?
まえのアンプの時はとりあえずノーマルの所に合わせていたのですが...
今度のはゲインのダイアルに6.5Vとか0.4Vとか表記があったので
それでたしかP940のプリアウトは5.0Vとか書いてあったのを思い出して、はたしてゲインのダイアルはノーマルののままいいのかと思いまして。
もしよろしければご意見お聞かせください。
よろしくお願いします。
書込番号:11509682
0点
導入おめでとうございます。
ただ…申し訳ありません、自分が使用してるアンプはビーウィズなのです。
ですが、調整としてアンプのゲインを最小にし、そこからデッキ側のボリュームで普段より少しうるさいと感じる音量まで音を出し、次にアンプのゲインを徐々に上げていき音が歪む一歩手間に合わせるというやり方が一般的ではと思います。
書込番号:11512093
0点
アリオンターボ使えっ!!さん のご使用なさってるのは
ビーウィズでしたか、失礼しました。(汗)
返信ありがとうございます。
では、ゲイン調整の方はおっしゃられていた方法で調整をおこなってみます。
あと今日改めて音を聞いた感想ですが、音が以前のアンプよりもいきいきと聞こえるようになりました。
それと、システムを交換した時の定番の「今まで聞こえなかった音が聞こえるようになった」
ってやつが今回もありました。
アンプ一つでここまで変るもんなんですね〜
ほんと底なし沼ですね(笑)
書込番号:11513956
0点
横から失礼致します。私も一年前までA900を使用していました。私見ですが、繊細でSNが良かった感じでした。今回一年ぶりにアンプ交換を致します。取り付け調整をしましたらレビューを致します。(アンプはA99Xを取り付けします)
書込番号:11522595
2点
初めましてCD-7さん
A99Xですか!羨ましいですね。
自分も今回のアンプ交換でA99Xも候補の一つだったのですが、やはり予算が…(笑)
いずれはヘッドにP01入れる予定なので、財布の中身的にA99Xは断念しました。
それではA99Xの書き込み楽しみにしてます。
あとここ最近の感想としては、このアンプは前のに比べて発熱量が半分以下でした。最近のはみんな発熱量がだいぶ減ったのですかね。
書込番号:11524971
0点
発熱量ですか。A900や以前入れていたBEWITHのアンプも気になりませんでした。HELIXやBRAXは結構来てましたが。
今回はロックフォードのT1000と迷いましたがA99Xの音を聞いて決めました。また P99Xも今後導入予定なので!
書込番号:11524997
0点
A99Xのレポート楽しみにしています。
今週、いよいよ新型Xと新型PRSが聞けそうです。
書込番号:11529119
0点
今週でロードショーは終わりでしたね。デモカーは一人約五分でした。しかし待ち時間は一時間以上かかりました。PRSは聞くのは諦めました。当日は天気がよくなればいいですね。
書込番号:11529139
1点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】PCカレン
-
【欲しいものリスト】タフなやつ
-
【欲しいものリスト】はぁじぃめぇとぇのじさぁくぴぃいしぃ
-
【欲しいものリスト】252
-
【欲しいものリスト】252
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)



