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ナイスクチコミ8

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初心者 アンプ取り付けの工賃について

2019/07/28 23:52(1年以上前)


車載アンプ > アルパイン > KTP-600

スレ主 nocturnesさん
クチコミ投稿数:4件

カーオーディオの音質向上にむけて、外部アンプを付けることを検討しています。
最近純正のスピーカーから、安いですが3万円くらいのスピーカーに取り換えたのですが、あまり音質は変わりませんでした。
そこで、今は純正ナビの内蔵アンプなので、外部アンプを取り付けようと思い、KTP-600の購入を検討しています。

質問は2点です。
・アンプの増設で音質は変わるのか
・業者に取り付けをお願いしたら、工賃はいくらかかるか

車種はマツダのベリーサです。

書込番号:22826581

ナイスクチコミ!6


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クチコミ投稿数:6854件Goodアンサー獲得:1458件

2019/07/29 07:56(1年以上前)

>nocturnesさん
純正ナビなのでしょうか?

アンプ追加で少しはマシになるとは思いますが格段に向上するとも思えません。

車の場合パッと聴いて音質が上がった様に聴こえるのは低高音が聴こえている車種の様に思えます。

車の音響はやってみないと?な所と自己満足が第1なので難しいです。

自分がオーディオ設定する時は初めにナビから考えていきドアスピーカーをあまり音量を上げたく無いので(デッドニングが面倒なので)サブウーファーの追加で音を作っています。

3万円位のスピーカーならそれ程安い物でも無いと思いますが中途半端にアンプ追加よりナビ交換出来るならサイバーナビ等に交換して少しづつ考えていく方が音作りは楽だと思います。

メーカーOPオーディオならDSP、サブウーファー追加の方がアンプのみより良いかも知れません?

アンプのみ取付も人により電源の取り方やスピーカー線取付方法が違うので開きがあると思いますが簡単な取付なら1万円位だと思います?

書込番号:22826899 スマートフォンサイトからの書き込み

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アンプ選びについて

2019/07/21 19:36(1年以上前)


車載アンプ

クチコミ投稿数:110件

こんばんわ

いつもお世話になってます。

今サイバーナビにキャパシタを取り付け、バイアンプ接続で、モレルのテンポウルトラを取り付けてます。

今回はステップアップでモレルのAB 級 4チャンネルアンプを検討してるんですが、他にオススメなど有れば教えてください。

いつもMISIAが好きで聴いています。

本当にカーオーディオは楽しいですね。
宜しくお願いします。

書込番号:22812950 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2606件Goodアンサー獲得:464件 アン・グラ 

2019/07/27 10:12(1年以上前)

>今回はステップアップでモレルのAB 級 4チャンネルアンプを検討してるんですが、他にオススメなど有れば教えてください。

・・・このモレルの4ch、良いんですが、正直価格帯が・・・
アンプ自体は、一回買うと長く使う傾向が有るので、そういう意味ではもう少し予算を掛けても良いのでは?と思います。

ステップアップの意味でなら、アンプ導入よりもTEMPOウルトラの「下取り」や売却+アンプ予算の合計で、新規にスピーカーの交換の方がコスパが良い様に思います。

スピーカーで10万円オーバーなら、一気にクオリティアップが狙えますし、サイバー内臓でも十分に鳴ります。
将来、再度予算が出来てアンプ導入の際の効果も、それらが「相乗効果」になるので・・・

同じモレルなら、ハイブリッドやヴィルタスNANOカーボンも有りますし、他社でなら、FOCAL 165W-XPなどは(高いですが)正直コスパ最高と思います・・・

FOCALなどだと、TWの「見た目」も一気に高級感が増しますし、出音も同様です・・・(笑

書込番号:22822815

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クチコミ投稿数:110件

2019/10/16 00:06(1年以上前)

(新)おやじB〜さん、返信遅くなりスミマセン。

色々考えた結果、ヘリックスのAB級アンプ G-FOURを取り付けしました。
ショップが混んでいて、取り付け迄少し待ちましたが、音の厚みが出て購入して良かったと思います。

更に良いスピーカーが欲しなってしまいました。

ただ(新)おやじB〜さんの言うとおり、スピーカー交換の方が、間違いなく出音は良くなると思いました。

また宜しくお願いします。
ありがとうございました。

書込番号:22990193 スマートフォンサイトからの書き込み

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購入するか悩んでます。

2019/07/20 16:27(1年以上前)


車載アンプ > パイオニア > RS-A99X

クチコミ投稿数:13件

購入を検討してるのですが、
rs a99xが発売して丸9年・・・・

そろそろ新型??が出る頃だと
思い凄く購入を悩んでます。

今年いっぱい待つべきか・・・

使ってるスピーカーはds g500と
サウンドナビmz200 premiです。

又はオススメのアンプ等ありました、
教えて頂けたら助かります!

書込番号:22810305 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:18320件Goodアンサー獲得:3376件

2019/07/20 20:45(1年以上前)

新型、出ますかね?

P01や790も全く手付かずです、下手すると今のカロなら生産終了も?

それに、車と違い新型になったからって音が良いとも限りません(音は好みもあるし)

私は買いだと思います。

書込番号:22810856 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2606件Goodアンサー獲得:464件 アン・グラ 

2019/07/20 23:00(1年以上前)

>そろそろ新型??が出る頃だと
>思い凄く購入を悩んでます。

・・・残念ながら、ワタシも新型はほぼ出ないと思います。
現在のパイオニアは、某ファンドの「傘下の身」ですから、数が出ない「ハイエンドアンプ」の出番は先ずないとお思います。

>又はオススメのアンプ等ありました、
>教えて頂けたら助かります!

・・・国産指向で、A99X系のハイファイ再生(音調)が目的ならば、個人的にはBEWITHの、P-100R×4枚(計28万円)がオススメかと思います。予算はオーバーかと思いますが、モノラルアンプ4枚で、「脅威」のチャンネルセパレーションが魅力ですし、音質そのものはRS-A09X同等以上の実力だと思います。

また、消費電力の少なさ(発熱の無さ)やアンプ本体の小型化は、インストレーションの制約を受け難いのも車載にはプラスに働くと思います。ぶっちゃけ、P100Rは「リセール」の際も、メーカー下取りが驚くほど高いので、その点でもオススメかと思いますが・・・(笑

書込番号:22811141

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クチコミ投稿数:13件

2019/07/20 23:53(1年以上前)

prs a900も12年変わってないですしね。笑

モデルチェンジ前に買うのはな〜
とか考えてしまいました。笑

ありがとうございます!

書込番号:22811239 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:13件

2019/07/21 00:03(1年以上前)

オヤジさん。

bewithですか!!

ハイエンドメーカーって
イメージで調べたことも音を聞いたことも
ないですが、モノラルアンプ4台!!

しかも思ってたより
お手頃価格でビックリです!!

国産のパワーアンプは
カロぐらいしか頭になかったので
選択肢が増えました!

聴いてみたい・・・・・

ありがとうございます!

書込番号:22811251 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:13件

2019/07/21 13:56(1年以上前)

オヤジさん続けて質問なのですが、

資金の面でp100rを
2チャンネル(2台)だけ購入して。。

ミッドだけp100rを鳴らして
ツイーターを内蔵アンプで鳴らすと
いうシステムは有りでしょうか??

書込番号:22812297 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:13件

2019/07/21 16:00(1年以上前)

続き、

パッシブを使ってサウンドナビ特有の
マルチウェイタイムアライメントを使って、

2チャンネルでツイーターとミッドを
調整する手段も有りでしょうか??

使ったことはないですが。笑

書込番号:22812520 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:826件Goodアンサー獲得:74件 RS-A99XのオーナーRS-A99Xの満足度5

2019/07/22 18:45(1年以上前)

>やまだいさんさん
僕も出ないと思います。
新型が出たとしてもこれを超えるか果たして微妙です。
これを狙ってらっしゃるならすごくいいアンプですので満足されるかと思いますけど、聞かれるジャンルによっては別のアンプが視野に入ってくるかもしれないですね。

書込番号:22814645

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クチコミ投稿数:2606件Goodアンサー獲得:464件 アン・グラ 

2019/07/27 10:24(1年以上前)

>やまだいさんさん
返信遅れてすみません!

・・・ご質問の件ですが、スピーカーがG500のままなら、「前者の選択」が良いと思います。後者は、マルチウェイTAの使い熟し(クセ)を考慮しないといけないので、ハードルが高いと思うからです。

前者で慣れてから、後者を試し、総合判断でどちらをとるか?で良いと思います。また、G500だと、前者で「パッシブ併用」と言うのも面白いと思いますが・・・・(特にTW側とか)

書込番号:22822838

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クチコミ投稿数:13件

2019/07/27 12:24(1年以上前)

たかしくんさん。

結局rs a99xは断念しました。笑

ありがとうございます!

書込番号:22823053 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:13件

2019/07/27 12:33(1年以上前)

オヤジさん。

実はbewith のp100r購入してしまいました!
今回は2つだけですが。笑

両方自分で1度試してみて
チャレンジしてみたいと思います!

bewithの安定化電源A50Aも
中古で少し古いですが見かけたので
購入しようか考えたりしています。笑

助言ありがとうございました!

書込番号:22823062 スマートフォンサイトからの書き込み

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パワーアンプ増設にあたって

2019/05/01 10:59(1年以上前)


車載アンプ

素人質問ですみません。

現在使用しているシステムにサブウーファーを追加するため、アンプを増設することにしました。
今使用している物としては、

パワーケーブル:MONSTER CABLE(パワーアンプ接続キット)、使用可能電力:12V 定格600W/100A
パワーアンプ:JL AUDIO JL-300/4v3 定格出力150W×2(4〜8Ω)

こちらに今回、Soundstream PN1.650D RMS Power 4Ω400W を増設しようと考えております。

そこで気になっているのが、パワーアンプ接続キットの使用可能電力:12V 定格600W/100Aに対し
パワーアンプの合計出力が700Wになってしまうところです。

スピーカーの定格入力が合計で600Wを超えなければそのまま接続可能なものなのでしょうか?

本当に素人質問ですみません。
自分なりに調べてみたのですが解決せず質問させていただきました。
どなたかご教授よろしくお願い致します。

書込番号:22637318

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クチコミ投稿数:6652件Goodアンサー獲得:494件

2019/05/01 12:15(1年以上前)

知識をお持ちの方が答えられるよう論点を絞りましょう。

1.パワーアンプ2台(JL-300/4v3・PN1.650D)の消費電流を、この電源ケーブル(4AWG 12V 定格600W/100A)でまかなえるか?
2.パワーアンプの出力(700W)に対し、スピーカーの定格入力(600W)はOKか?

ご質問は前者ですか、後者ですか?

書込番号:22637493

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クチコミ投稿数:9件

2019/05/01 13:25(1年以上前)

>コピスタスフグさん
ありがとうございます。
前者の電源ケーブルの心配をしております。
よろしくお願い致します。

書込番号:22637647 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:202件Goodアンサー獲得:24件

2019/05/01 15:03(1年以上前)

使えますよ。

まずアンプの出力は最大出力の値です。
普通、車内で大音量で聴いても、せいぜい10W程度しか出力していません。
あくまで超短時間の瞬間出力に対応する為、数百Wなど出るようになっています。
よって、バッテリーとアンプ間に流れる電流も数A程度です。

パワーアンプが2台、3台になっても消費電流が2,3倍になる程度で100Aなら十分おつりがくる値です。
よって、100Aケーブルでパワーアンプ2台接続出来ます。

もし、常時100A流れるなら、バッテリー充電が間に合わなくて使用出来なくなります。
エンジンに付いているオルタネーター(発電機)は100A出力出来ませんので。

書込番号:22637830

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クチコミ投稿数:6652件Goodアンサー獲得:494件

2019/05/01 15:17(1年以上前)

>遅咲きのニューカマーさん

アンプの消費電流の情報が無いためネットで検索した範囲でのヒューズ容量から推定すると、JL-300/4v3の推奨ヒューズ容量が40A、PN1.650D付属のヒューズが25A×2(並列接続としても50A)で、モンスターケーブルの4AWGケーブルセット(MCA BAIP500S)付属のヒューズが100Aなので、電流容量としてはイケると思われます。
(キットの「600W」というのが引っかかりますが、4AWG・100Aヒューズということから判断しました。)

書込番号:22637859

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クチコミ投稿数:6652件Goodアンサー獲得:494件

2019/05/01 15:28(1年以上前)

なお、アンプの出力やスピーカーの定格入力と、ケーブルキットの600Wは関連のない数値です。そのあたりのご理解が無いのであれば、プロにインストールを依頼されるのが良いと思います。(配線誤りによる出火など、心配です)

書込番号:22637883

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クチコミ投稿数:9件

2019/05/01 16:36(1年以上前)

>0987654321abcdefさん
>コピスタスフグさん
ご返信ありがとうございます!
知識がない中ネットを頼りに取り付けしているため、カタログの数値を超える数字を見て不安になってしまいました。
このような初歩的な質問にも親切、丁寧にお答え頂きありがとうございました!
記載漏れしておりました電源キットはMCA BAP500でした。
ありがとうございました!

書込番号:22638017 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:9件

2019/05/01 19:41(1年以上前)

>コピスタスフグさん
>0987654321abcdefさん

この度はわかりやすく解説いただきありがとうございました。
大変感謝しております。

最初に投稿いただいたコピスタスフグさんGoodアンサーとさせていただきましたが、
0987654321abcdefさんの解説も大変わかりやすく勉強になりました。
解決とさせていただきました。
ありがとうございました!

書込番号:22638392

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2018/10/26 09:51(1年以上前)


車載アンプ

クチコミ投稿数:32件

カーオーディオに詳しい方!
ご教授していただけないでしょうか(≧Д≦)

車載アンプの設置を検討しております。
アンプRockford Fosgate R500X1D
定格出力:250W×1(4Ω)500W×1(2Ω)

疑問@定格出力250W×1(4Ω)で定格入力400W、定格入力600Wを稼動させるには不足していて厳しいのでしょうか(。・・。)

疑問A定格出力250Wであればどこからどこまでの定格入力に使えるのでしょうか?(とりあえずなるとかではなく、現実的にきちんと鳴らせることのできるのはどのあたりまでなのでしょうか?)
目安を教えてください。。゚(゚´Д`゚)゚。

無知な私にご教授していただけると助かります。゚(゚´Д`゚)゚。

書込番号:22208262

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JTB48さん
クチコミ投稿数:15806件Goodアンサー獲得:1680件

2018/10/26 10:35(1年以上前)

オーディオ評論家ではありませんので実体験から。アンプ側が250Wだとしても通常車内で音楽を聴くには数十WがMAXです。それ以上出力したら耳がおかしくなるし外部に迷惑です。
クルマの馬力を考えれば300馬力あるクルマが通常の走行で300馬力を出す事はまずありません。ですので疑問Aの答えとしては数十Wだと思います。

ヤマハさんのよくある質問には以下の通りです。

【パワーアンプ共通】スピーカーの許容入力に対して、どれくらいの出力のパワーアンプを選択すればよいでしょうか?
一般的に、アンプをクリップさせずに、使用するスピーカーの最大出力を得るためには、そのスピーカーのPGM許容入力と同等の出力のアンプを選びます。

PGM許容入力が記載されていない場合は、MAX(PEAK)許容入力の半分(またはNOISE許容入力の2倍)が基準となります。たとえば、S115Vスピーカー(PGM 500W @8Ω)2台をP-Sシリーズアンプでステレオ駆動させる場合、スピーカーの最大出力を得るためにはP5000S(525W×2 @8Ω)が候補となります。 ただし、実際に必要なアンプの出力は、使用するスピーカーだけでなく、再生する音楽信号の種類や必要な音圧レベルなどによって異なります。
たとえば、一瞬のクリップは知覚できないことが多いので通常は問題になりませんが、スタジオのモニターシステムなど、一瞬のピークでもクリップしないことが求められるシビアな環境では、もっと高出力のアンプを選択することもあります。また、設備のBGMなどで必要な音圧レベルが低い場合は、もっと低い出力のアンプを選択することもあるでしょう。
ただし、出力が低いアンプを使用する場合は、アンプでクリップさせないようにご注意ください。スピーカーの許容入力より低い出力のアンプであっても、アンプでクリップしてしまうとスピーカードライバーを容易に破損させる可能性があります。

書込番号:22208330

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クチコミ投稿数:10178件Goodアンサー獲得:1426件

2018/10/26 10:41(1年以上前)

>ごとー3さん

Rockford Fosgate R500X1D
●仕様:1chパワーアンプ●定格出力:250W×1(4Ω)500W×1(2Ω)●周波数特性:20Hz〜250Hz(±1dB)●S/N比:80dB●入力感度:ローレベル(RCA)150mV〜4V、ハイレベル450mV〜12V●クロスオーバー:ローパス50Hz〜250Hz(-12dB/oct)●サイズ(幅×奥行×高さ):216×172×51mm●パンチレベルコントローラー付●ハイレベルインプット付●推奨ヒューズ:50A

ですので、入力をスピーカー線からとった場合は最大12Vの入力です。この12Vは4Ωのスピーカーで受けると電力=電流×電圧=電圧÷抵抗×電圧=12×12÷4=36Wです。
ですので、普通の車載ナビなら駆動可能です。
交流と直流で違いはありますが、概算ですので目をつぶってください。

RCA入力の方ほプリアンプ等から入力する場合です。スピーカー線からとるなら、ハイレベルですが、ということで36Wあればフル駆動可能です。が、フル駆動させたら、あなたの耳はどうなるか知りませんが、アンプとしてはバランスの取れた出りょっくでしょう。

書込番号:22208337

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クチコミ投稿数:32件

2018/10/26 14:47(1年以上前)

ご回答ありがとうございますo(*>▽<*)o
なるほどφ(゚-゚=)勉強になります(〃艸〃)


ご回答いただきました、内容を読んで疑問点があります。
@スピーカー側の定格入力というのは連続して使用できる限界値という認識であっているのでしょうか?(>д<)

Aスピーカー側の定格入力600W アンプ側の定格出力250W 
スピーカーの限界値が600wであり、アンプ側の出力は250Wまで可能。なのでスピーカー側も0-250Wの領域では再生可能、251w-600Wまでの領域は使えない。でも実際に普通に鳴らすには40W前後あれば十分である。定格出力が600Wのアンプを使えば鳴らしきることができる。上限としてはスピーカーの定格入力と同じまでが望ましい。という認識であっているのでしょうか?(>д<)

BPGM許容入力というのは、定格入力と同じ意味なのでしょうか?

Cクリップというのは、アンプ側の定格出力の限界値を超えるということでしょうか?

書込番号:22208787

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2018/10/26 18:33(1年以上前)

>ごとー3さん
○アンプの最大出力に対し、定格出力があります。
アンプの最大出力は最大能力ですが、定格出力は一定の周波数の正弦波を加えていったとき歪が0.1%くらいになったときの出力です。歪の大きさについてはアンプの種類によって異なります。

@スピーカー側の定格入力というのは連続して使用できる限界値という認識であっているのでしょうか?
いいえ、スピーカーも最大入力に対し定格入力があります。
とくにスピーカーは使われている技術により、どの程度の音圧が追従するかという問題です。音が歪んでよいならば大きな電力も入力可能ですが、ひずみ率〇.○%のときという縛りがあり、それを定格入力といっています。
しかし、音楽は正弦波ではありませんので、スピーカーの方が余裕を持っていないと、音の大きい部分で歪んでしまうということになります。
で、上のJTB48さんが引用されたヤマハの説明で、アンプの定格出力に対し2〜3倍の定格入力のスピーカーを使ってくださいとの話です。
正弦波だけで考えればアンプもスピーカーも20Wもあれば十分でしょうが、相手は急に大きくなったり小さくなったりする波形、それをなるべく歪みなく音として聞くためには十分な余裕が必要です。

・RMS:平均、定格出力など。連続して入力できるワット数。
・PGM:継続入力、許容入力など。連続して入力し続けるとスピーカーが壊れるワット数。
・PEAK:最大入力。一瞬でも入力するとスピーカーが壊れるワット数。
・RMS:PGM:PEAKは1:2:4といわれています。

・クリップ アンプが正弦波の場合入力と出力はほぼ比例します。正確には0V〜0.4Vくらいまでは使われる素子によっては増幅しませんが。でも、入力を大きくすると出力が正弦波ではなく台形波になります。この現象をクリップといい、その時の電圧をクリッピングポイントといいます。逆にわざと歪ませ、台形波形にもっていって信号をデジタル化する方法(PWM)ありますが、それ以降はデジタル信号ですので、スピーカーを駆動するためには何らかのデジタルアナログ変換が必要です。

昔勉強したことなので、覚え違いもあると思います。ご容赦を…

書込番号:22209201

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| さん
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2018/10/26 20:24(1年以上前)

数十Wすらおおげさですよ。普通に音が鳴っていてせいぜい1Wです。
テレビの最大音量で10W程度です。とてもうるさくて聞いてられませんよね。

「音はスペックではわからない」というのがオーディオの決まり文句です。
スペックは音色を表しません。だから出力を気にすることはありません。普通に使う限りどれも十分です。
どのアンプも同じ音と言っているわけではありません。念のため。

書込番号:22209506

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初心者 アンプの選択について

2018/10/21 23:35(1年以上前)


車載アンプ

クチコミ投稿数:32件

1CHアンプについて
カーオーディオのサブウーファー用の1CHアンプについて不明点がありご質問させていただきます。


@Classについて Class-A/B とClass-Dと違いはなんでしょうか?またそれぞれのデメリットを教えてください。

AClass-A/B とClass-Dならどっちがよいのでしょうか?またはどっちがお勧めでしょうか?

補足Class-A/B:ROCKFORD FOSGATE (5.5万)
定格出力:200W×1(4Ω)
Class-D: ROCKFORD FOSGATE R500X1D(4.3万)
定格出力:250W×1(4Ω)

専門用語がまだわからない事も多いためわかりやすく教えていただけないでしょうか?

書込番号:22198791

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2018/10/22 08:54(1年以上前)

>ごとー3さん
説明してくださる方がいなかったので、うろ覚えですが。

アンプ、特にパワーアンプの出力トランジスタのドライブをどのくらいバイアス電圧をかけておくかどうかの問題です。
 一般にアンプで入力と出力は一次関数(多くは中央部分が比例)です。
 そこで、比例部分の中央が入力0Vになるようにバイアスを調整することをA級といいます。出力ひずみが最小になりますが、出力トランジスタから出る音声出力は小さくなります。トランジスタは1個で済みます。
 比例部分の左端(比例はじめ?)にバイアスを設定するのがB級です。出力は増えますが、このままではサイン波の半分しか増幅できず、ひずみが増えるので、トランジスタを2個プッシュプル接続(反転接続)にして使うのが普通です。
 A級・B級は波形をひずまさないように使う、アナログタイプのアンプだったのですが、
無線の場合は搬送波は歪んでも変調信号が歪まなければよいので、ひずみの多くなる部分まで使った増幅法がC級です。いわばバイアスをかけず増幅し、搬送波のひずみはコイルのフライホイル効果を使って少なくします。
 ここまでは、アナログ(サイン波)的な話だったのですが、デジタル増幅やスピーカーのデジタル駆動、いわゆるPWMで増幅する方法が生まれると、アンプも別な考えで作られるようになりました。これがD級アンプです。私が説明するより、メーカーのHPにありましたので、説明を貼っておきます。

http://ednjapan.com/edn/articles/1402/28/news016.html

書込番号:22199255

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2018/10/22 15:43(1年以上前)

>@Classについて Class-A/B とClass-Dと違いはなんでしょうか?またそれぞれのデメリットを教えてください。

class=日本語でなら「級」、で増幅素子(動作点の違い)や増幅方式そのもので区別し、(日本語表記では)A級やD級と表記します。増幅方式で言うと、A級、AB級アンプは「アナログ方式」、D級は「デジタル方式」と言う点が一番大きな「相違点」です。

一般的にA、AB級のデメリットは、(D級に比べ)発熱の問題があり=電源効率が悪い。コスト大。
D級のデメリットは、(A、AB級に比べ)ノイズや歪成分が多い=音が悪い。

D級の場合、サブウーファー用のアンプとしては、(主に高域側に多い)ノイズや歪は全く問題にならなかったので、小型化が可能で、電源効率が非常に高く、ハイパワーアンプに出来るという点で、発売初期から多数製品化されてきました。
(クルマ用アンプとしては、電源効率の高さや、小型化できるメリットは何より重要なので・・・)

更に、最近のD級は変調方式そのものが変わってきたり、素子の性能自体も上がり、各メーカーもデジタル方式のノウハウ(扱い方)が溜まったり等々で、「D級=音が悪い」と言うのは、短絡的な考え方(要は旧い常識)という状況かと思います。

>AClass-A/B とClass-Dならどっちがよいのでしょうか?またはどっちがお勧めでしょうか?

・・・上でも一部書きましたが、サブウーファー用アンプとしてはどちらでもOKです。個人的には(このクラスなら)小型でハイパワーな点からもD級アンプが良いと思います(AB級だと、同じパワーならどうしても筐体が大きくなるので・・・)

インストールの自由度が上がる(アンプのイス下設置など)等で、各ケーブルの短絡化やコスト低減、ラゲッジスペースの確保などメリットが多いと思いますが・・・(笑

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2018/10/22 22:23(1年以上前)

ま、サブウーハー用途でしたら、D級アンプがお勧めでしょうね。
今、どちらかというと、国産メーカーは特にそうなんですが、AB級アンプからD級アンプへの置き換えが急ピッチで進んでおり、今はAB級アンプは殆ど姿を消していますね。
A級かD級・・・そんな流れになりつつあります。
その背景にあるのがD級アンプの進化ですね。
D級アンプはそれまで「安かろう悪かろう」の商品でしたが、今現在は下手なAB級アンプよりも良い物が出始めています。
ハイエンドはA級、ミッドレンジ以下はD級という棲み分けが確立されつつ有ります。
結構ハイエンドユーザーでもサブウーハー用のアンプはD級を選ぶユーザーも増えており、ま、サブウーハー用のアンプにA級アンプを使っても、その差を実感しにくいと言う点も有り、コストやスペース効率に優れたD級アンプがお勧めになります。
ただ、これがミッドウーハーやツイーター用であれば、まだA級アンプとD級アンプの差は明確であり、私はコストパフォーマンスの関係上、D7002台(右チャンネル用と左チャンネル用で各1台)で運用していますが、A級との差は否定できません。
ただ、AB級との比較では、それ程見劣りはしていないとは思ってますが・・・
後、D700とD800の差を考えた場合、サブウーハーの運用を前提にした場合、無視できるレベルの差ではと推測します。

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2018/10/22 23:27(1年以上前)

後、ついでに言えば、これがサブウーハー用では無く、ミッドウーハーやツイーターを前提にした場合、正直、A級アンプが良いでしょうね。
これは先程にも言ったコメントですが、やはり、差は大きいです。
A級とAB級ではダンピングファクターの差はバカに出来ないレベルであると同時に、やはり、「音の濃さ」に差を感じます。
A級アンプを聞いた後にたのクラスのアンプを聞いてしまうと、その「あっさり感」を痛感してしまいます。
情報量の差は否定できず、特に「音像」に関する差は、残念ながらオーディオを趣味で聴いていない方でも分かるくらいの差はあるでしょう。
それと同時に、プロセッサーを導入しないシステムを前提にした場合、高音の出し方に差を感じますね。
と言うのは、上品に伸びる傾向があります。
これは意図的な盛り方で、短いケーブルで聴いたときは「少し盛りすぎ」とも思えるかも知れません。
ただ、これはインストールを前提にしたチューニングで、基本、このクラスのアンプはサイズの関係上、シート下のインストールが難しく、その多くがトランクルームでのインストールが前提になります。
ただ、これがくせ者で、トランクルームにインストールした場合、多くのパターンがヘッドユニットとのRCAケーブルが4m前後、アンプからスピーカーへのスピーカーケーブルが5mで、合計9m前後のアナログケーブルが必要となります。
オーディオの基本として、「ケーブルの長さは短いに超したことは無い」が鉄則で、普通、ホームオーディオでは考えにくい長さに達します。
この時に考慮しないといけないのが「長いケーブル程、高音の減衰が激しい」と言うことです。
同じグレードのケーブルで1mの物と5mの物では同じ音が鳴りません。
それ程ケーブルの長さにおける損失はバカに出来ないと言うことです。
その為、この手のアンプの高級品は少し高音を盛り気味の物が多いです。
パイオニアのD700とA900を比較しても、A900は少し盛り気味です。
ま、銅製のケーブルでは無く、銀製のケーブルを使うと、少し感覚は変わりますが、相対的な違いは明確です。
銀製ケーブルの高音特性とケーブル長による高音減衰特性のバランスを取るのは非常に難しく、腕に自信の有るショップで無いと、本来の音を鳴らすのも難しいかと思います。
ま、システムが複雑になればなるほど、素人では手に負えなくなる為、今回の件は必要ないと思いますが、仮にフロント用のアンプを前提に考える場合はプロショップへ足を運ぶことをお勧めします。

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