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スズキクロスビー全方位モニターのバックカメラとの交換は可能？

[貧乏旗本の三男坊]

私は、スズキクロスビー全方位モニター付きのオーディオレス車（MN７１S）にワントップ社の全方位モニター変換アダプターTPS060BAとパナソニックCN-F1X10BGDを組み合わせて乗っています。

しかし、ナビの画面が大きいからか、スズキ純正カメラの画素数（約30万画素）が低いからか、画面に映し出される映像の画質が良くありません。

こちらの商品CY-RC500HDとスズキ純正のバックカメラ本体を単純に入れ替えて使用することは可能なのでしょうか？

ナビ本体へつながるRCA端子の差込口は１つと思われますが、カメラはフロント、左右両サイド、リアと複数あるので、CY-RC500HDだけのためにRCA端子を１つ使うとフロントカメラと左右両サイドカメラの映像が映らなくなるのでは？と思います。

自分で分解して確かめる技術はありません。

詳しい方いらっしゃいましたら、教えてください。
どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：25427444

[Ｆ ３．５]

＞貧乏旗本の三男坊さん
CY-RC500HDを純正の全方位モニターバックカメラと交換する事は不可能です。

全方位モニターのカメラ映像は一度カメラコントロールユニットに入ってから出力しています。

全方位モニター映像もデジタル処理してから出力しているので、もしCY-RC500HDが接続出来てもバックカメラだけHD仕様にしても処理が出来ません。

実際施工するならCY-RC500HDを増設してナビに接続、全方位モニター映像は別モニター等に出力させるのが良いと思います。

CN-F1X10BLDだったらVTR入力があったのでもう少しナビだけで上手く接続出来そうでしたが…

書込番号：25427494

[貧乏旗本の三男坊]

Ｆ　３．５　様

CY-RC500HDを純正の全方位モニターバックカメラと交換する事は不可能なのですね。

分かりやすく教えていただき、ありがとうございます。
危うく交換できると思って購入するところでした。

もしやるとしたら、CY-RC500HDを増設してナビに接続し、全方位モニター映像は別モニター等に出力させるということも大変参考になりました。

Ｆ　３．５　様のような詳しい方からアドバイスを頂けたので、納得してCY-RC500HDを諦めることができそうです。

また教えていただくような機会がありましたら、どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：25428241

アルパインDAF11Z

[TAKA10project]

アルパインDAF11ZにリアカメラCY-RC90KDをつける為の変換コネクタを教えてください。
また、アルファード20系（平成20年）のステアリングリモコンのコネクタも教えてください。

書込番号：25352393　スマートフォンサイトからの書き込み

24年5月各メーカーに義務化。現行バックモニター一部懸念の意見

[光虹]

来年2024年5月には新車販売のメーカーにバックモニターを義務化する見込みのようです。カメラを通しモニターで観てバック出来る、数十年前ではなかった装備です。画素数も高くなり荒い画像も綺麗に観れます。自分も前車に自分で取り付けてバック信号を取り出し、テレビも見れるように地デジチューナーも自分で取り付けて、見れるようにし、バックしたらモニタがーに切り替わって映るようなモニターを購入し、以前から取り付けていたモニターと入れ替えとりつけし、子供たちも観れるれるようにヘッドレストにせっちしておりました。しかし、この半年はそのモニターも画面が劣化し、観にくくなったやさき、この度買い換えに至りました(自分の歴レス参照)が。しかし、バックモニター使用に現在、懸念されているようです。バック時は必ず目視。ドライバーがバックする方向や回りを見てバックしなければなりません。しかし、バックカメラ、それを写すモニターの搭載により近年、バック時モニターのみに注視され目視を怠る事故などが発生。自分は今だ慣れておらず取り付けていたにもかかわらわず 、駐車場の左右の白い線と、モニターのガイドを合わせたり、縁石までを車両の隅に合わせる為に見ていたと思います。新しい車にも歴レスにもしたように9インチモニターのバックカメラ付ですので今までと同じ様に使っていますが、必ず画面下には『車両周辺を直接見てください』と表示するのみで音声では発せられません。皆さんはどうでしょうか？きちんとした使い方してますか？

書込番号：25242894

[ひろ君ひろ君]

自動車解説系Youtuberでは　
若い世代がそれで車に乗り始めると
社用車など更新の遅い車両に乗った場合　事故が多発するのではないか
との意見がありました。

書込番号：25243164

[ひろ君ひろ君]

個人的見解ですが

近接基準の近傍30ｃｍｘ３　　高さ80ｃｍはよく作られていて
左右後写鏡とＥＶ化により微速後退と組み合わせれば
後退時の人命巻き込みはかなり減ると考えています。
（歩く以上の速度で後退するやつは論外）

書込番号：25243185

[光虹]

＞ひろ君ひろ君さん
＞バニラ0525さん
＞茶風呂Jr.さん
便利な機能として車ギリギリに寄せるときや三死角を補う装備ですね。注視しすぎるのはやめたいですね？
義務化についてもそうゆう懸念などあるなか、どう変わるか、あれば事故など少なくなるのは良いですね？
画面の文字だけではなく、音声で目視を促すアナウンスするものはあるのでしょうか？
便利なものはきちんと使えばいいけど『宝の持ち腐れ』。技術の発展と共に数年前には未来にはできててほしいものが製品化出来る時代がきましたね？

書込番号：25243221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

直視せよと教育では限界がありますので、これから生産する車にバックモニターを義務化するなら、センサーも付けて危険な時に強制停止させるしかないと思います。

書込番号：25243222

[たぬし]

バックカメラ無しｎ馴れているので
バックカメラは基本は見ませんが、最後のギリギリのつめでは見ているので便利です。

バックカメラだけを見て事故を招く可能性もあリますが
事故の絶対数は減るので、さらにプラスで後方センサーが欲しいですね。

書込番号：25243225

[煮イカ]

いちおう、新型車では去年5月から義務化が始まってます。
また義務化されるのは後退時車両直後確認装置であって、バックカメラはその1手段です。
なのでカメラ無しでソナーセンサーでもいいです。さもないとオーディオレス車とか存在できなくなるので。

例えば新型のセレナは、ソナーセンサーは標準ですがカメラはオプションです。

書込番号：25243235　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

そもそも勘違いしている人が多いですが、「後退時車両直後確認装置（バックカメラ、検知システム又はミラー）　」とあるので、バックカメラ以外でも問題ないですね。
バックソナーで、障害物があると音が鳴るってシステムでもクリアできるようです。

書込番号：25243314

[ひろ君ひろ君]

いいんだけど

ソナーなどは　あっていい障害物　と　あってはいけない障害物（小人）の判断が難しく
カメラ映像であれば　
最終判断は運転者に投げれば　Ai的判断を軽減（あきらめて）いるんじゃないかな

書込番号：25243390

[光虹]

皆さんありがとうございます。

＞煮イカさん

いちおう、新型車では去年5月から義務化が始まってます。
また義務化されるのは後退時車両直後確認装置であって、バックカメラはその1手段です。

すみませんでした。24年5月からの義務化ではなく、令和４年５月から義務化になっていました。自分の見間違いでした。

書込番号：25243748　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.Z.]

バックモニターやアラウンドモニターは便利な機能で自身では搭載必須事項と思っています。
しかし現在のカメラモニターには限界がありミラー、直視も必須事項と考えています。

端的な例で
後方に溝があったとしましょう。L時に凹んだ側溝の様に陰影が強く素材の色も違えば判断はカメラでも問題ないですが
への字型でかつ頂点がないタイプで後進時の走行負荷変化がなく落ち込み始める境界の地面の色も変わらないケースだとカメラの遠近感の乏しい映像では判断は無理です。滅多にないケースですが稀にあり初見の駐車場だと危険です。
8Kクラスの解像度があれば多少変わってくるでしょうが現状の低解像度では判断がつかないケースがあるかと思います。

ただ、モニター世代だと一切ミラー、直視をしない例も見受けられるので知人の場合は口うるさい親父とかしています。
必ず両方確認しろと、くだらない事で知人が被害者、加害者になるのは嫌ですから。

書込番号：25247530

[肉じゃが美味しい]

継続生産車種の義務化は、24年5月から義務化だから、半分正解では無いでしょうか？
直接目視するようにとのコメントがありますが、トラック、バスはどう考えても、不可能ですね。

まぁ、万が一にも、トラックにバックカメラ等が無かったら、怖くて運転出来ません。

書込番号：25247988

[XJS]

バックでの駐車時は左右ドアミラーだけでやるのが早いし正確ですね。後ろ向いてだと死角多いから怖くて無理。
輪止めのない駐車場の時だけ最後にカメラ系映像で前後位置を見るくらい。
そんな奴からすれば義務化？何のために？？って感じ。
実際のところ結構前からそれなりの価格の車には付いてるだろうけど。
義務化ってことはそれが故障してたら車検通らないんだろうか…

書込番号：25248893　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞バックでの駐車時は左右ドアミラーだけでやるのが早いし正確ですね。後ろ向いてだと死角多いから怖くて無理。
＞輪止めのない駐車場の時だけ最後にカメラ系映像で前後位置を見るくらい。
＞そんな奴からすれば義務化？何のために？？って感じ。

それだと真後ろの子供が巻き込まれる事故が減らないんですよ

直方　８０ｃｍ高さの　３０ｃｍ円柱　などの視認が求められるのはそのためです

書込番号：25249165

[XJS]

後ろ向いて直視だと真後ろ下が見えないですよね、左右下も見にくい。
ドアミラーで中に入るのを見逃さないようにバックする。
そもそも曲がりながらバックするんでバックで進む方向の真後ろ下はミラーでほぼ見えてる。そして前も見ておきたいし。
その前にバックする前に付近に誰も居ないことを確認するけど。だからトロトロしてるほど危ない。

書込番号：25249191　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ちなみに今の車はバック入れると上からのビューが画面に映されるけどバックモニターが義務化されたら後ろを映す制御になるのだろうか？設定次第だろうけど。
後ろを映さないと義務化の意味がないよね。
上からのビューでも後ろ周辺が少しは映るからよしとするのか。

書込番号：25249197　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

>後ろを映さないと

障害物を認知することが目的で　映像を映すかどうかは問いません

新規販売車両からであり　メーカー標準装備（DOPは不可）ですので
現在使用中の車を改造する必要はありません

ちなみな　側方認知のガッツミラー対象車は外すと車検に通らないので
新近接後方対象車はカメラのポリカーボネイトが白濁すると車検に通らなくなると思われます（まだ実例なし）

書込番号：25249258

[光虹]

皆さんありがとうございます。自分のバックカメラ歴は、自分の歴レスを見てもらえれば分かります。『サンヨーテクニカから発売されていたCDM-200は良い？』で、アナログアンテナ1ch·2chと正像·逆像の切換スイッチがあり、このカメラから自分のバックカメラ歴があります。バック信号に繋げるだけで、当時のアナログアンテナを通し、まぎわらしい配線もない為、当時普通車でしたが、自分で外付けで取付けた経験があります。奥行き幅共に5cmありましたので、リアガラス上中央に取り付けたので、後ろからはいかにもありますよ？と言わんばかりカメラ丸見えでした。その後、軽カーに買い換えで普通車から全て移行取付けをしました。それからデジタル放送になり、地デジチューナーに買えていたときもそのままでいました。(そのカメラでは、車の買い換えはありましたが5年くらいは使いました)しかし、地デジは外部映像、バックカメラはアナログチューナーからと自分で切り替えないといけなく、使いものにはならなかったので、1年半くらいで外しました。新しく購入し、信号が入ると映像1から映像2に切り替わるようなモニターとカメラを購入。自分で替えることなくできるようにカメラは車内付けでしました。これは重宝しました。元使っていたモニターはヘッドレストに取り付けて、後ろの子供たちが見れるようにしました。その後、ドラレコを購入。専用カメラを後に購入し、外付けにして、後ろも録画できるようにしました。前回と同じリアガラス上中央に取り付けしましたが、カメラ自体、ブラック色でかなりコンパクトになり、目立たなくなりました。それから車を手放す半年前くらいに使い、外しました。最終的に軽カーを手放す2週間前くらいにバックカメラ、アナログチューナー、モニター(ぜんご2*台)、地デジチューナー、地デジアンテナを外し、いまに至ります。

書込番号：25249311　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

改行してくれないと読めないよ

書込番号：25249389　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

＞XJSさん

改行してくれないと読めないよ


申し訳ありません。くだらないことを長々としたのが悪かったみたいですね？

書込番号：25250349　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

皆さん本当にありがとうございます。

詠みにくいとの事でしたので、見やすいかどうか分かりませんが、途中改行してみました。


自分のバックカメラ歴なんですが、自分の歴レスを見てもらえれば分かります。

『サンヨーテクニカから発売されていたCDM-200は良い？』で、アナログアンテナ1ch、2chと正像、逆像の切換スイッチがあり、このカメラから自分のバックカメラ歴のはじまりです。
バック信号に繋げるだけで、当時のアナログアンテナを通し、まぎわらしい配線もない為、当時は、普通車でしたが、自分で外付けで取付けた経験があります。
奥行き幅共に5cmありましたので、リアガラス上中央に取り付けたので、後ろからはいかにもありますよ？と、言わんばかりカメラ丸見えでした。

その後、軽カーに買い換えで普通車から全て移行取付けをしました。

そうしているうちにアナログ放送終了半年前に地デジチューナー購入。
外部映像(音声はアナログチューナー(FMトランスミッター搭載)経由してFMラジオより聴いていました。)
バックカメラはアナログチューナーからだったので、自分で切り替えないといけなくなり、実際には使いものにはならなかったので、外しはしました。

それから新しく、信号が入ると映像入力(地デジ映像)から他の映像入力(バック映像)に切り替わるような、モニターとカメラを購入しました。
自分で替えることなくできるようになりました。
カメラは車内付けでしました。ガイド線もありこれは重宝しました。今まで使っていたモニターは助手席ヘッドレストに取り付けて、後ろの子供たちにも地デジ画像が、見れるようにしました。

その後、ドラレコを購入。専用カメラをのちに購入し、外付けにして、後ろも録画できるようにしました。前回と同じリアガラス上中央に取り付けしましたが、カメラ自体、ブラック色でLED発光。かなりコンパクトになり、目立たなくなりました。

それからドライブレコーダーのカメラは車を手放す半年前くらいまで使い、外しました。
そのあと、軽カーを手放す2週間前くらいにバックカメラ、アナログチューナー、モニター(2台)、地デジチューナー、地デジアンテナ等外せるものはオーディオ以外は外しました。
取り付けには時間がかかりましたが、外す時は半日で外し、簡単でした。外しはしましたが、まだまだ使えるものでしたので他の方に再利用してもらいたい為にオークションで出品中です。よろしかったら見てやってください。

書込番号：25250726　スマートフォンサイトからの書き込み

現行フォレスターへの取付に他の部品は必要か？

[X-rei]

現行フォレスターへの取付を検討していますが、カヤックで取付キットが販売されています。

しかしアマゾンのクチコミを見ると、取付についてかなり否定的なコメントがあります。

取付にはカメラの購入のみで問題ないでしょうか？

また純正カメラ以外で、スムーズに取付可能なカメラはございますか？

書込番号：25225388　スマートフォンサイトからの書き込み

社外彩速ナビに取り付けは？

[めいゆうぱぱ]

RC500HDを、彩速ナビMDV-S809Lに取り付けしてみましたが、バック時ナビ画面には、乱れた画とオンオフの繰り返しで、バックカメラ画像は出力されませんでした。

後で気づいたのですが、ストラーダ専用モデルのようでした。

配線は一般的なバックカメラのRCA接続で、彩速ナビに変換コネクターにて取り付けをしました。

やはりこのカメラはストラーダにしか映らないのでしょうか？

書込番号：25135707　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞めいゆうぱぱさん
映りません。
ナビに設定があります。

ケンウッドにもHD画質のCMOS-C740HDはありますがMDV-S809Lには対応出来ません。

30万画素位のカメラした映す事は出来ないと思います。

書込番号：25135741

[めいゆうぱぱ]

＞Ｆ　３．５さん

早々の返信ありがとうございます。

やはり、専用品でしたか…。何も調べずに購入したので、勉強になりました。

バックカメラ30万画素ほどのケンウッドのものを買いなおすことにします。

ありがとうございました。

書込番号：25135773

[九連宝燈]

・KENWOOD MDV-S809Lの主な定格
　リアビューカメラ入力：信号処理方式　⇒　NTSCコンポジット映像信号

とあるので、
この入力端子を使用するには、
従来のNTSC信号を出力するカメラを選ぶ必要がある。

例としてパナソニックのカメラ RC100KDの仕様表でいうと
「映像出力：NTSC　VBS　1.0Vp-p　75オウム」
と書いてあるところ。

書込番号：25136321

ND-BC8�Uと楽ナビAVIC-RQ912の接続について

[ポンコツ主任]

楽ナビAVIC-RQ912にND-BC8�Uをプラド150後期にDIY取付けしようと考えています。

車とナビの接続はRD-Y102DKを使用しますが、ナビのカメラを接続するために、別途必要なケーブルなどはありますか？
純正位置に取付けしたいので、アルパイン用のKTX-C15LPを加工して取付ける予定です。

どなたかご教授お願い致します。

書込番号：24862680　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ポンコツ主任さん
ND-BC8�Uを使うよりHCE-C1000を使う方がKTX-C15LPに収まりが良いと思います。
ND-BC8�Uだとカメラステーの取付部のリブがあたったと思います。

HCE-C1000でAVIC-RQ912でも映りますし別パーツも必要ありません。

書込番号：24863326

[ポンコツ主任]

アドバイスありがとうございます。
アルパインのカメラがそのまま使用できるんですね。
ちなみに画質はどちらが良いでしょうか？

書込番号：24863753　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ポンコツ主任さん
どちらも画素数は同じ位ですがND-BC8�UよりHCE-C1000の方がパッと見綺麗に見えます。
耐久性はHCE-C1000の方が落ちる様な？

捉え方は其々ですしナビにもよるので難しいです。

アルパインカメラ（単眼仕様）でパイオニアナビに良く使いましたが特に問題が出た事はありません。

書込番号：24863907

[北に住んでいます]

一応注意

間違っても「HCE-C1000D」を買っちゃダメよ、アルパインナビ専用カメラだから

「HCE-C1000」の汎用RCAカメラの方を買いましょう。

書込番号：24864419　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンコツ主任]

ありがとうございます。
アルパインにしようと思います。

書込番号：24878765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンコツ主任]

ありがとうございます。
アルパインナビ専用もあるんですね。
注意してご購入します。

書込番号：24878767　スマートフォンサイトからの書き込み