このページのスレッド一覧（全441スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スズキクロスビー全方位モニターのバックカメラとの交換は可能？ |
1 | 2 | 2023年9月18日 20:35 |
| アルパインDAF11Z |
0 | 0 | 2023年7月20日 17:40 |
| 24年5月各メーカーに義務化。現行バックモニター一部懸念の意見 |
49 | 24 | 2023年5月7日 09:35 |
| 現行フォレスターへの取付に他の部品は必要か？ |
3 | 0 | 2023年4月17日 17:33 |
| 新型ハスラーのバッグドアノブに付けたい。 |
1 | 2 | 2023年3月13日 19:20 |
| 社外彩速ナビに取り付けは？ |
1 | 3 | 2023年2月10日 13:53 |
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車載カメラ > パナソニック > CY-RC500HD
私は、スズキクロスビー全方位モニター付きのオーディオレス車（MN７１S）にワントップ社の全方位モニター変換アダプターTPS060BAとパナソニックCN-F1X10BGDを組み合わせて乗っています。
しかし、ナビの画面が大きいからか、スズキ純正カメラの画素数（約30万画素）が低いからか、画面に映し出される映像の画質が良くありません。
こちらの商品CY-RC500HDとスズキ純正のバックカメラ本体を単純に入れ替えて使用することは可能なのでしょうか？
ナビ本体へつながるRCA端子の差込口は１つと思われますが、カメラはフロント、左右両サイド、リアと複数あるので、CY-RC500HDだけのためにRCA端子を１つ使うとフロントカメラと左右両サイドカメラの映像が映らなくなるのでは？と思います。
自分で分解して確かめる技術はありません。
詳しい方いらっしゃいましたら、教えてください。
どうぞよろしくお願いいたします。
0点
＞貧乏旗本の三男坊さん
CY-RC500HDを純正の全方位モニターバックカメラと交換する事は不可能です。
全方位モニターのカメラ映像は一度カメラコントロールユニットに入ってから出力しています。
全方位モニター映像もデジタル処理してから出力しているので、もしCY-RC500HDが接続出来てもバックカメラだけHD仕様にしても処理が出来ません。
実際施工するならCY-RC500HDを増設してナビに接続、全方位モニター映像は別モニター等に出力させるのが良いと思います。
CN-F1X10BLDだったらVTR入力があったのでもう少しナビだけで上手く接続出来そうでしたが…
書込番号：25427494
0点
Ｆ ３．５ 様
CY-RC500HDを純正の全方位モニターバックカメラと交換する事は不可能なのですね。
分かりやすく教えていただき、ありがとうございます。
危うく交換できると思って購入するところでした。
もしやるとしたら、CY-RC500HDを増設してナビに接続し、全方位モニター映像は別モニター等に出力させるということも大変参考になりました。
Ｆ ３．５ 様のような詳しい方からアドバイスを頂けたので、納得してCY-RC500HDを諦めることができそうです。
また教えていただくような機会がありましたら、どうぞよろしくお願いいたします。
書込番号：25428241
1点
アルパインDAF11ZにリアカメラCY-RC90KDをつける為の変換コネクタを教えてください。
また、アルファード20系（平成20年）のステアリングリモコンのコネクタも教えてください。
書込番号：25352393 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
来年2024年5月には新車販売のメーカーにバックモニターを義務化する見込みのようです。カメラを通しモニターで観てバック出来る、数十年前ではなかった装備です。画素数も高くなり荒い画像も綺麗に観れます。自分も前車に自分で取り付けてバック信号を取り出し、テレビも見れるように地デジチューナーも自分で取り付けて、見れるようにし、バックしたらモニタがーに切り替わって映るようなモニターを購入し、以前から取り付けていたモニターと入れ替えとりつけし、子供たちも観れるれるようにヘッドレストにせっちしておりました。しかし、この半年はそのモニターも画面が劣化し、観にくくなったやさき、この度買い換えに至りました(自分の歴レス参照)が。しかし、バックモニター使用に現在、懸念されているようです。バック時は必ず目視。ドライバーがバックする方向や回りを見てバックしなければなりません。しかし、バックカメラ、それを写すモニターの搭載により近年、バック時モニターのみに注視され目視を怠る事故などが発生。自分は今だ慣れておらず取り付けていたにもかかわらわず 、駐車場の左右の白い線と、モニターのガイドを合わせたり、縁石までを車両の隅に合わせる為に見ていたと思います。新しい車にも歴レスにもしたように9インチモニターのバックカメラ付ですので今までと同じ様に使っていますが、必ず画面下には『車両周辺を直接見てください』と表示するのみで音声では発せられません。皆さんはどうでしょうか？きちんとした使い方してますか？
0点
申し訳ありませんが、要点がつかめず
何をおっしゃりたいかが分かりません。
書込番号：25243052
24点
＞たぬしさん
申し訳ありません。
言いたいのはバックモニター普及で使っている方がモニター映る後ろの画面やガイドのみを注視し、動いてるなかカメラ死角で見えてなく直接目視しないことで事故など招くことががネットにあり問題視されてました。それに対し皆さんはどう思われているのか聞きたかったのですが？説明が足りずに申し訳ありません。ゴールデンウィークに入り、行楽地に行く途中など、駐車する機会が多くなるかと思います。
書込番号：25243104 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カメラが標準でついていても、実際に使うのは後ろの壁等にピタッと寄せる必要があるときぐらいかな。
書込番号：25243114
8点
＞光虹さん
義務化の話は、いいのですか。
バックカメラは、死角に小さいお子さんや、何かが潜んでないか、確認のため、非常に有意義と思います。
駐車しやすいためとかは、おまけのようなもので、参考にするためで、有意義とおみますが、
あくまで一つの参考になる情報と思います。
当然、目視や、サイドミラーや、別の情報も確認しながら、自己責任ですので、
それが原因で、事故が増えるより、減る率のほうが上回ると思います。
まあ、適当な話すみません。
書込番号：25243155
8点
自動車解説系Youtuberでは
若い世代がそれで車に乗り始めると
社用車など更新の遅い車両に乗った場合 事故が多発するのではないか
との意見がありました。
書込番号：25243164
0点
個人的見解ですが
近接基準の近傍30ｃｍｘ３ 高さ80ｃｍはよく作られていて
左右後写鏡とＥＶ化により微速後退と組み合わせれば
後退時の人命巻き込みはかなり減ると考えています。
（歩く以上の速度で後退するやつは論外）
書込番号：25243185
1点
＞ひろ君ひろ君さん
＞バニラ0525さん
＞茶風呂Jr.さん
便利な機能として車ギリギリに寄せるときや三死角を補う装備ですね。注視しすぎるのはやめたいですね？
義務化についてもそうゆう懸念などあるなか、どう変わるか、あれば事故など少なくなるのは良いですね？
画面の文字だけではなく、音声で目視を促すアナウンスするものはあるのでしょうか？
便利なものはきちんと使えばいいけど『宝の持ち腐れ』。技術の発展と共に数年前には未来にはできててほしいものが製品化出来る時代がきましたね？
書込番号：25243221 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
直視せよと教育では限界がありますので、これから生産する車にバックモニターを義務化するなら、センサーも付けて危険な時に強制停止させるしかないと思います。
書込番号：25243222
0点
バックカメラ無しｎ馴れているので
バックカメラは基本は見ませんが、最後のギリギリのつめでは見ているので便利です。
バックカメラだけを見て事故を招く可能性もあリますが
事故の絶対数は減るので、さらにプラスで後方センサーが欲しいですね。
書込番号：25243225
1点
いちおう、新型車では去年5月から義務化が始まってます。
また義務化されるのは後退時車両直後確認装置であって、バックカメラはその1手段です。
なのでカメラ無しでソナーセンサーでもいいです。さもないとオーディオレス車とか存在できなくなるので。
例えば新型のセレナは、ソナーセンサーは標準ですがカメラはオプションです。
書込番号：25243235 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そもそも勘違いしている人が多いですが、「後退時車両直後確認装置（バックカメラ、検知システム又はミラー） 」とあるので、バックカメラ以外でも問題ないですね。
バックソナーで、障害物があると音が鳴るってシステムでもクリアできるようです。
書込番号：25243314
1点
いいんだけど
ソナーなどは あっていい障害物 と あってはいけない障害物（小人）の判断が難しく
カメラ映像であれば
最終判断は運転者に投げれば Ai的判断を軽減（あきらめて）いるんじゃないかな
書込番号：25243390
0点
皆さんありがとうございます。
＞煮イカさん
いちおう、新型車では去年5月から義務化が始まってます。
また義務化されるのは後退時車両直後確認装置であって、バックカメラはその1手段です。
すみませんでした。24年5月からの義務化ではなく、令和４年５月から義務化になっていました。自分の見間違いでした。
書込番号：25243748 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バックモニターやアラウンドモニターは便利な機能で自身では搭載必須事項と思っています。
しかし現在のカメラモニターには限界がありミラー、直視も必須事項と考えています。
端的な例で
後方に溝があったとしましょう。L時に凹んだ側溝の様に陰影が強く素材の色も違えば判断はカメラでも問題ないですが
への字型でかつ頂点がないタイプで後進時の走行負荷変化がなく落ち込み始める境界の地面の色も変わらないケースだとカメラの遠近感の乏しい映像では判断は無理です。滅多にないケースですが稀にあり初見の駐車場だと危険です。
8Kクラスの解像度があれば多少変わってくるでしょうが現状の低解像度では判断がつかないケースがあるかと思います。
ただ、モニター世代だと一切ミラー、直視をしない例も見受けられるので知人の場合は口うるさい親父とかしています。
必ず両方確認しろと、くだらない事で知人が被害者、加害者になるのは嫌ですから。
書込番号：25247530
0点
継続生産車種の義務化は、24年5月から義務化だから、半分正解では無いでしょうか？
直接目視するようにとのコメントがありますが、トラック、バスはどう考えても、不可能ですね。
まぁ、万が一にも、トラックにバックカメラ等が無かったら、怖くて運転出来ません。
書込番号：25247988
1点
バックでの駐車時は左右ドアミラーだけでやるのが早いし正確ですね。後ろ向いてだと死角多いから怖くて無理。
輪止めのない駐車場の時だけ最後にカメラ系映像で前後位置を見るくらい。
そんな奴からすれば義務化？何のために？？って感じ。
実際のところ結構前からそれなりの価格の車には付いてるだろうけど。
義務化ってことはそれが故障してたら車検通らないんだろうか…
書込番号：25248893 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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＞バックでの駐車時は左右ドアミラーだけでやるのが早いし正確ですね。後ろ向いてだと死角多いから怖くて無理。
＞輪止めのない駐車場の時だけ最後にカメラ系映像で前後位置を見るくらい。
＞そんな奴からすれば義務化？何のために？？って感じ。
それだと真後ろの子供が巻き込まれる事故が減らないんですよ
直方 ８０ｃｍ高さの ３０ｃｍ円柱 などの視認が求められるのはそのためです
書込番号：25249165
2点
後ろ向いて直視だと真後ろ下が見えないですよね、左右下も見にくい。
ドアミラーで中に入るのを見逃さないようにバックする。
そもそも曲がりながらバックするんでバックで進む方向の真後ろ下はミラーでほぼ見えてる。そして前も見ておきたいし。
その前にバックする前に付近に誰も居ないことを確認するけど。だからトロトロしてるほど危ない。
書込番号：25249191 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ちなみに今の車はバック入れると上からのビューが画面に映されるけどバックモニターが義務化されたら後ろを映す制御になるのだろうか？設定次第だろうけど。
後ろを映さないと義務化の意味がないよね。
上からのビューでも後ろ周辺が少しは映るからよしとするのか。
書込番号：25249197 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>後ろを映さないと
障害物を認知することが目的で 映像を映すかどうかは問いません
新規販売車両からであり メーカー標準装備（DOPは不可）ですので
現在使用中の車を改造する必要はありません
ちなみな 側方認知のガッツミラー対象車は外すと車検に通らないので
新近接後方対象車はカメラのポリカーボネイトが白濁すると車検に通らなくなると思われます（まだ実例なし）
書込番号：25249258
0点
この後に4件の返信があります。
現行フォレスターへの取付を検討していますが、カヤックで取付キットが販売されています。
しかしアマゾンのクチコミを見ると、取付についてかなり否定的なコメントがあります。
取付にはカメラの購入のみで問題ないでしょうか？
また純正カメラ以外で、スムーズに取付可能なカメラはございますか？
書込番号：25225388 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
車載カメラ > ケンウッド > CMOS-C320 [ブラック]
当バックカメラを、今後購入する新型ハスラーのバックドアハンドル部分に付けたいです。ハスラーには本来、純正の全方向カメラを取り付けるための、カメラ穴が空いたバックドアハンドルが別売されています。そのハンドルに当カメラを固定したいのです。専用の取り付けステーがあれば問題解決と思われるのですが、このカメラは奥行きが少しあるため、マッチするステーが見つかりません。ならば自作ステーの方法もありますが、何とかポン付けしたいと思ってます。情報をお持ちの方、お願いいたします。
書込番号：24455318 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ベンコウサクさん
ケンウッドナビを取付するのでしょうが別にカメラはケンウッドで無くてもOKなのでは？
純正バックカメラの様に取付するのにKK-S201BC＋ND-BC8-Ⅱを取付してナビに合わせた変換ケーブルを使い接続しています。
書込番号：24455337
0点
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ちょっとお高いですが私はこのステーをAmazonで購入しDIYで取り付けました。バックハンドルも通販で買えますがディーラーとそう価格は変わりませんのでディーラーでいいと思いますよ。DIYでされるなら各種動画がUPされてるので参考にしてみてください。KENWOOD の最新ナビならこのカメラは配線ケーブル一本接続で楽です。メーカーは合わせる方が何かと便利ですよう。
書込番号：25179946 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車載カメラ > パナソニック > CY-RC500HD
RC500HDを、彩速ナビMDV-S809Lに取り付けしてみましたが、バック時ナビ画面には、乱れた画とオンオフの繰り返しで、バックカメラ画像は出力されませんでした。
後で気づいたのですが、ストラーダ専用モデルのようでした。
配線は一般的なバックカメラのRCA接続で、彩速ナビに変換コネクターにて取り付けをしました。
やはりこのカメラはストラーダにしか映らないのでしょうか？
書込番号：25135707 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞めいゆうぱぱさん
映りません。
ナビに設定があります。
ケンウッドにもHD画質のCMOS-C740HDはありますがMDV-S809Lには対応出来ません。
30万画素位のカメラした映す事は出来ないと思います。
書込番号：25135741
0点
＞Ｆ ３．５さん
早々の返信ありがとうございます。
やはり、専用品でしたか…。何も調べずに購入したので、勉強になりました。
バックカメラ30万画素ほどのケンウッドのものを買いなおすことにします。
ありがとうございました。
書込番号：25135773
1点
・KENWOOD MDV-S809Lの主な定格
リアビューカメラ入力：信号処理方式 ⇒ NTSCコンポジット映像信号
とあるので、
この入力端子を使用するには、
従来のNTSC信号を出力するカメラを選ぶ必要がある。
例としてパナソニックのカメラ RC100KDの仕様表でいうと
「映像出力：NTSC VBS 1.0Vp-p 75オウム」
と書いてあるところ。
書込番号：25136321
0点
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