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駐車監視のバッテリー対策

[子育て奮闘親父]

コムテック055の駐車監視について教えて下さい。駐車監視をした場合、バッテリーが上がってしまうことを心配しています。どのような設定が一番バッテリーの負荷ご少ないでしょうか？バッテリーか上がってしまうことを確実に防ぐ方法はありますか日によっては！全く車に乗らない日もあります。特にご使用の方は、どのような設定しているなど、実情を教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

書込番号：26094375　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞子育て奮闘親父さん
＞特にご使用の方は、どのような設定しているなど、実情を教えていただけるとありがたいです。

この機種を使っていませんが、

・ドライブレコーダー専用のバッテリーを用意する。
・常時録画はやめて、衝撃時のみ録画にする。
　（衝撃前は録画してませんが衝撃後は録画しますから）

書込番号：26094414

[スーパーアルテッツァ]

子育て奮闘親父さん

コムテックの別機種（HDR801）のドラレコを使っています。

停止電圧設定は12.0Vと比較的高めに設定しています。

又、録画時間は1時間と短めにしています。

このような設定にしているのは、駐車監視により車のバッテリーに負荷を掛けない為です。

ただ、最近車のバッテリーが弱ってきており、冬場という事もあり最近は12.0Vという設定では直ぐに駐車監視が停止する状況になっています。

因みに私が使っているHDR801には衝撃クイック録画がありません。

しかしながら、衝撃クイック録画があるZDR055なら、衝撃クイック録画に設定すればバッテリーの消費を抑えて長時間の駐車監視が可能となります。

この衝撃クイック録画の欠点は衝撃を検知した数秒後から録画を開始するという事です。

書込番号：26094427

[子育て奮闘親父]

スーパーアルテッツァさま
回答ありがとうございます。駐車監視も出来ればしたいと思いますか、バッテリーが気になりまして。翌日に車に乗ろうとしたら、エンジンがかからないというのが怖くて。下限値を設定していれぼ、自動的に電源が落ちるということですね。　ありがとうございます。

書込番号：26094454　スマートフォンサイトからの書き込み

[SaGa2]

ポータブル電源（夏場でも使えるリン酸タイプ）を使って
駐車監視用電源を確保するとかなり便利だと思いますよ。

冬だと普通のモバイルバッテリーでも大丈夫ですが。

ドラレコ撮影時の供給電源の内容は
※ACC＆エンジン始動中は車両側から電源供給

※エンジン停止後の駐車監視機能作動時の電源は
ポータブル電源【リン酸バッテリー】から供給になります。

リン酸バッテリーは熱に強いので真夏の車内でも使える
メリットがあります。
（設置場所は直射日光は避ける様に）


ドラレコ+駐車監視ユニット以外で
必要なパーツ類は下記になります。
（下のURL当方が使ってる商品になります）

リン酸を使用してるポータブル電源（モバイルバッテリー）を
充電するUSBケーブルはUSB-A→USB-Cの物になります。

※
USB-C同士でも大丈夫ですが増設ソケット次第になります
この説明に記載してる増設ソケットはPD対応品なので
USB-C同士の充電も可能です。

�@4極リレー
https://www.amazon.co.jp/dp/B075SVYJ1S?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_1

�Aシガーソケット
https://www.amazon.co.jp/dp/B01KRFE8U0?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

�B増設ソケット（車両側にソケット+USB両方ある場合はなしでもOK）
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CVWSRVWV?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

�Cトリガーケーブル12V
https://www.amazon.co.jp/dp/B09WD3VJVM?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_1

�DDC電源コネクタ 外径5.5mm 内径2.1mm
https://www.amazon.co.jp/dp/B071RDQQPK?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_2

�Eポータブル電源（リン酸タイプ）
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CW35K23C?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3

以上になります。

ポータブル電源が一番高いのがネックですが上記の商品だと定期的に
クーポンとかが発行されて12,000円位になる頻度が高いです。

手持ちでバッテリーがあるならバッテリー代は不要になりますし
今の時期だと車内も高温になり難くなってるので、モバイルバッテリーの
タイプCで接続出来るタイプならお試しで使っても問題ないと思います。
（寒い時期だと大丈夫だと思いますが、リン酸タイプでない場合は自己責任で）


上記の一番のメリットは車両側の電源はシガーからのみになるので
車両側の電源の配線加工が不要で新しいドラレコに交換でも配線を
隠す処理のみで可能になります。

走行距離が短いとかだとポータブル電源orモバイルバッテリーの充電が
追い付かない場合も出て来ますが、その時はバッテリーを取り外して
充電が出来ますしね。

予備のポータブル電源orモバイルバッテリーがあれば
バッテリーを入れ替えるだけで済むので。

書込番号：26327516

[SaGa2]

シガーソケット以外の接続写真	シガーソケットを接続した写真	車両に設置する時の写真　右のは増設ソケット接続状態

上記の文字だけだと分かり難いと思い一応接続してる写真も追加します。

エーモン(amon) 電源プラグ DC12V/24V60W以下 スイッチ付き 1538
を使ってる理由は、通電中にランプが点灯するのでもし何らかの原因で
増設ソケットor電源プラグソケットが緩んで外れてしまっても、電源停止の
判別がしやすくなる為です。

書込番号：26327531

動作について

[カンセコ2]

始動後、液晶画面は普通に表示、動作ランプもグリーンですが、5分、10分走るまたは経過すると始動する音がなります。上記の感覚で。液晶画面の表示に変化はない。sdカードは変更しているがエラー表示なし。
みなさまのも音なりますか。

書込番号：26247617　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

何らかのお知らせ設定でアラームが鳴ってるだけじゃないの？
設定をOFFにして再現するとこから確認して。

書込番号：26247623

[SaGa2]

駐車監視の乗車キャンセル設定時間の可能性は？

説明書82ページの項目

書込番号：26327472

初期化の方法を教えてください

[yos569]

【症状】
ドラレコが起動しなくなってしまいました。

【原因】、
ファームウェアのアップデート中にエンジンを切ってしまいました。

【自分で試したこと】
再度エンジンをかけましたが、ドラレコ画面は真っ暗、オレンジランプが点滅した状態です。
本体のリセットボタンをつまようじで押しても回復しませんでした。
サポートに電話したら、「自分では直せないので、現物を送ってください」と言われました。
修理費用は5千円以上とのことでした。

ダメもとでの質問です。
運良くメーカーの方でも見てくれていたらと思い、質問しました。
メーカーに頼らず、自分で初期化できる方法をご存じの方がいらっしゃいましたらご教授願います。

書込番号：26326254

[☆ポコ☆]

＞yos569さん

基本ドラレコに限らず一番NGな事をされてしまったのですね。
恐らく内部プログラムの整合性が取れない為に起動不可能でしょう。

ですので、そもそも初期化と言う事が無意味です。やる事は初期化では無く再インストールですので

５千円以上ですか。本来なら買い替えた方が安上がりって可能性もある事案ですね
諦めましょう。

書込番号：26326282

[MIF]

ご愁傷様。
ファームが壊れたらもう個人の手には負えません。
簡単に言うとファームウェアはシステムを制御するソフトで
電源投入するとまずファームが格納されたROMを読みに行く回路になってるので
そのファームが壊れてたらシステムが制御されないのでシステムは起動しません。
なのでその回路に割り込んでファームのROMより先に読み込む回路を作ってシステムを乗っ取ってから
改めて更新プログラムを走らせて壊れたファームを正常なファームに書き直す、
あるいは書換に失敗したROMを正常なROMに物理的に付け替えてやるとかしないと直りません。

書込番号：26326283

[茶風呂Jr.]

素直にメーカー送りでの修理しかないと思います。

書込番号：26326293

[プローヴァ]

＞yos569さん
こんにちは。
ファームが中途半端に書き換わった状態で起動できなくなっていると思われます。
メーカーに本体を送れば、ジグを使って基板から直接ROMの書き換えを行うことになると思います。

いずれにせよ症状からしてユーザーレベルでできることは残念ながらありません。

書込番号：26326594

[yos569]

＞プローヴァさん
＞茶風呂Jr.さん
＞MIFさん
＞☆ポコ☆さん
皆様ご回答ありがとうございました。
やはり自力では無理だということですね。
今回は良い教訓となりました(>_<)

書込番号：26326915

駐車監視を使わない接続は？

[黒縁メガネまん]

とあるビンゴ大会でこの商品をゲットしまして、駐車監視・直接配線コード（HDROP-14）が付いていました。
ステップワゴン（RP5）にDIY取り付けします。DIYはビギナーレベルですが、以前に軽自動車にドラレコを付けたことがあり、現状のステップワゴンにもドラレコが付いているので、内張やインパネが外せればなんとかできそうかなと思っています。
質問なんですが、「駐車監視・直接配線コード（HDROP-14）」を使って、駐車監視機能は使わない（常時電源には繋がない）という使い方（接続の仕方）はできるのでしょうか？
ACCだけ繋いだらいいのですか？両方繋いで設定で「駐車監視は使わない」とかができるのでしょうか？

書込番号：26320965

[遅くてごめん]

常時（黄色）ACC（赤色）ほ両方をACCに接続すればOKです。

因みにドラレコ本体コネクターから3本出ていて途中でACCと常時線が接続されてアースと2本になっています。

書込番号：26320969

[神楽坂46]

＞黒縁メガネまんさん
＞駐車監視機能は使わない（常時電源には繋がない）という使い方（接続の仕方）はできるのでしょうか？

別売オプションHDROP-14「駐車監視・直接配線コード」を使用する場合は、下記内容にご注意ください。

車両の常時電源を使用するため、車両バッテリーへの負荷がかかります。定期的に車両バッテリーの点検を行なってください。

次の方は車両バッテリー上がりの原因になりますのでご使用を控えてください。（毎日乗車しない・１日の走行が１時間以下・車両バッテリーを１年以上使用している）

など

と有りますので、HDROP-14を使用しなければ良いと思いますよ。

取り扱い説明書
https://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/zdr065.html

書込番号：26320986

[スーパーアルテッツァ]

黒縁メガネまんさん

＞ACCだけ繋いだらいいのですか？両方繋いで設定で「駐車監視は使わない」とかができるのでしょうか？

両方繋いで、設定で駐車監視モードをOFFにすれば良いでしょう。

詳しくは↓からZDR065の取扱説明書をダウンロードして84〜87頁をご確認下さい。

https://www.e-comtec.co.jp/0_etc/support/#support-dl

又、取扱説明書の87頁に記載されている通りZDR065の初期設定は駐車監視モードOFFです。

書込番号：26320988

[プローヴァ]

＞黒縁メガネまんさん
こんにちは。
駐車監視モードを使うかどうかはメニューの「駐車監視モード設定」にオン・オフで選べます。デフォルトはオフなのでACCと常時の配線をしていても、ここをオンにしないと駐車監視は行われません。
またここがオフになっていても、マニュアル録画スイッチを長押しするとワンタイムの駐車監視がスタートできますので、風紀の良くない駐車場等で急に心配になって監視したくなっても便利ですよ。

駐車監視をする設定にした場合は、ACC電源と常時電源をそれぞれ車のACCと常時に繋いでないとエンジンを切った際に監視がスタートしません。

なので、せっかくケーブルがあるのですから、設置時には、ACC電源と常時電源はそれぞれ車のACCと常時につないでおいた方が使い方の広がりが出て良いと思います。

両方ともACCにつなぐと、エンジンオフの際は電源が供給されなくなりますので、駐車監視をやりたくなった時にもできなくなりますのでお勧めできません。

書込番号：26322075

[黒縁メガネまん]

皆様ご回答ありがとうございます！
せっかくケーブルがあるので、常時電源にも繋いで、普段は設定でOFFにして使ってみようと思います。
スッキリしましたー

書込番号：26323493　スマートフォンサイトからの書き込み

時刻の衛星同期で2006年に戻っていませんか？

[道草くん]

CA-XDR51Dを使用していたのですが、2025年に入ると時刻の衛星同期がされなくなったため、MiniUSBとブラケットを流用できそうだったCA-XDR71GD(CA-XDR72GDのイエローハット専売モデルらしい)の中古を手に入れ、使用していました。（その顛末はCA-XDR51Dのクチコミに投稿）。

CA-XDR51Dの2015年発売に対し、CA-XDR71GD(CA-XDR72GD)は2017年発売のドラレコだったので、あと2年は持つだろうとの目測でしたが、先日画面を見ると、時刻が狂っている！思ったより早かった…と愕然としてしまいました。

（故障も疑いましたが、みんカラのブログで似た症状の方を一件発見。）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2456466/car/3250097/13600364/parts.aspx


はたしていつから狂っていたのか、SD内の録画ファイルを確認すると、2025年8月18日の動画から戻っている事がわかりました。この日撮影開始時のスタンプは8月18日でしたが、おそらく90秒後くらいの衛星同期されたタイミングで2006年1月2日に変わっていました。

CA-XDR51Dは時刻を遡ることはなく、ただただ同期されなかったのですが、どうやらこちらの場合は日付こそおかしくなれど、時刻は正確なようで、衛星同期はされているみたい。

そこで、前述のCA-XDR51Dのクチコミで「GPS週数ロールオーバー問題」を指摘されていた方がいたことを思い出し、「GPS週数ロールオーバー問題」について調べてみました。


「GPSでは「GPS時」と呼ばれる独自の時刻体系が使われていて、（中略） 年・月・日や時・分を使わず、現在の時刻を、起点から○週目の○秒目という具合に「週」と「秒」だけで表現する点が特徴」、「「週」数（＝週番号）を表現するために割り当てられているのは10ビットなので、0〜1023までの数値しか扱え」ない。「値が増えていくと2の10乗、すなわち1024週目にゼロに戻」る。この現象が「GPS週数ロールオーバー」であると。

https://qzss.go.jp/overview/column/gps-rollover_190225.html


こちらでは、GPS衛星の原子時計が、UTC(協定世界時)1980年1月6日0時に同期して開始されたことを受けて、2巡目のスタート1999年8月22日、3巡目のスタート2019年4月7日とロールオーバーが起こると指摘しています。

ほな違うか、と思ったのですが、はたと2006年1月2日の1024週後（7168日後）は何日になる？と計算してみたところ、見事に2025年8月18日でした。

おそらく、この機種は起点日を2006年1月2日としていたため、1024週後の2025年8月18日にロールオーバー、週番号のリセットを起こしたのではないかと行き着いたわけです。
そして、その対策は講じられておらず、日付を修正しても、時刻同期設定がされていると、「2006年1月2日」＋「2025年8月18日から経過した日数」が同期されるのだと思います。（例えば2025年9月20日だと2006年2月4日となります）。


この仕組みをわかっていれば、もしも動画確認が必要な際には正確な日付をはじき出すことができますが、正直ファームウェアアップデートでなんとかできないか？と思ってしまいます。（というか、2017年発売の機種で何でわざわざ2006年を起点日にするかね。どういう事情かね。）

同様にお困りの方がいらっしゃったら、パナソニックのお問い合わせフォームより嘆願いただければ、お力添えいただければと思い、こちらに書き込ませていただきました。ぜひともそちらにリクエストいただけますと幸いです。
何せ8年前の機種かつ、このタイプのドライブレコーダーは販売していないことから可能性はゼロに近いですが…


ちなみに、コムテックのドライブレコーダー5機種でも同様の現象が起こっているようで、2025年8月20日のお知らせにて、2025年8月以降GPS衛星受信後の日時設定が過去の日付となり、正常な日付表示および正常な日付での録画データの記録が行えない事を伝えています。
修理対応終了商品なのでこの事案を今後対処もしませんという雰囲気をビンビン感じますが、問題を認識していて公表しているだけまだマシかも知れません。
https://www.e-comtec.co.jp/information/2378/

書込番号：26295320

[mokochin]

メーカーは、販売終了品のプログラム修正はしないでしょうね

現実的な対応として
ドラレコを現行の製品にするのが良いと思います
ブラケットの変更は、そんなに難しくありません
電源は、リンク先のような変換ケーブルでUSB-Cに変換してコードの余長は、天井隙間に押し込めば隠せます
https://amzn.asia/d/2r3E6aF

書込番号：26295747　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

>2017年発売の機種で何でわざわざ2006年を起点日にするかね。どういう事情かね。

面白そうな課題なので少々調べてみました。あくまでも推測ですが、どうやら石屋の責任濃厚です。ただしモジュール屋も無罪とは言えない結構曖昧な領域のようです。同様の事件はそれなりに起きているとか。

以下何故この事態が起きたかの推定です。

2025/8/16はWNで2379週余り6。ロールオーバー後のWNは331。
WN331に該当する日は各ロールオーバ後1986/5/17、2005/12/31、2025/8/16、2045/4/1。
当該ドラレコ(の石)は2005/12/31を2016/1/2と解釈した。理由は閏秒修正、タイムゾーン修正や当該システムアーキテクチャ(のビヘービア)などのデザインバグせ2日ずれ。本当のところは設計者のみぞ知る・・・今となっては神のみかも。

かな？

私が当該ブランドのエレキ責任者だったなら、(例え先輩の仕事であっても)ブランドとしてとても恥ずかしい(故障や減耗ではなく設計ミスだから)ので更新ファームウェアを出したいですが、焼付けならどうしよう・・・
当時の石の手配はもは不可能ですから製品交換しか手は無く、ご希望者には幾ばくか頂いて代替品(モデル)と交換かな。

書込番号：26295966

[booboo19]

CA-XDR72GDを使用しています。
今日、運転中にヒヤッとした場面があって、半年ぶりくらいに録画を確認したら、
動画ファイルの日付が過去の日付でした。
ドラレコ本体を確認したところ、GPS同期で日付がずれていました。時刻は正確でした。

ネットで調べたら、道草くんさんの口コミ投稿にたどり着き、原因がわかりました。
「GPS週数ロールオーバー」なんですね。

買い替えなのかなあ

書込番号：26320145

[＠モーリー]

全く同じ現象で、メーカーへ問い合わせ、サービス窓口の方から回答いただきました。
スレ主さんの見立てのとおり、GPS週数ロールオーバー問題に起因するもので、現在は当該製品の開発部門も無くなっており対応は難しいとのことでした。
GPSとの同期をオフにすれば時刻設定は維持するものの、肝心の位置情報がとられなくなるとのことで、私としては日付が異なっていることを認識した上でしばらくこのまま使用するつもりです。
残念な結果ですが、ひとまずご報告まで。

書込番号：26320744

[booboo19]

＞＠モーリーさん
＠モーリーさんも同じ現象でしたか、サービス窓口からの回答の情報はたいへんありがたいです。

万が一の時の録画動画なのですから、証拠能力を考えると、できればGPS同期の日付時刻、位置情報は欲しいのに、残念です。
私はGPS同期をオフにして手動で日付時刻を設定しました。
本日、録画を確認したところ、位置情報は同期オフでも記録（動画内に緯度経度が表示）されていました。
買い替えまでとりあえずはこの状態で使用していきます。

書込番号：26321810

[プローヴァ]

＞道草くんさん
興味深い報告ですね。
2006年1月2日に何か特別な意味があるのでしょうか？なぜそうなっているのかがわかりません。

いずれにせよCA-XDR71GDにしても8年前の機種なので、部署があろうがなかろうが開発者が残っていようがいまいが、いまさらバグに対応しないのはメーカーとして当然の論理になろうかと思います。会社としてのルールの話なので仕方ないかと。

書込番号：26322065

どちらがいいでしょうか？

[ベ〜ニたん]

【使いたい環境や用途】
ドラレコ
【重視するポイント】
使いやすい、画像の良さ
【予算】
安価な方が・・・・
【比較している製品型番やサービス】
Y-3200と70mai Dash Cam 4K T800
【質問内容、その他コメント】
ドラレコ選びで悩んでいます。比較対象はY-3200と70mai Dash Cam 4K T800です。
駐車監視はバッテリー負担が少なければ付けたいと思いますが、無くても大丈夫です。
画像の綺麗さは前後4Kの70mai Dash Cam 4K T800だと思いますが、Y-3200はSDカードのフォーマットフリーやクラッシュフリーといったいざというときの安心機能があるようです。
70mai Dash Cam 4K T800はスマホでも動画が確認できるし、旅行時や外出時の動画記録にもなるかな？とも思いました。
どちらも一長一短あると思いますが、どちらがいいと思われますか？
アドバイスがありましたらよろしくお願いします。

書込番号：26300469

[神楽坂46]

＞ベ〜ニたんさん
＞画像の綺麗さは前後4Kの70mai Dash Cam 4K T800だと思いますが、
＞Y-3200はSDカードのフォーマットフリーやクラッシュフリーといったいざというときの安心機能があるようです。

個人的意見ですが、70mai Dash Cam 4K T800が、良い様におもいます。

ほとんどのSDカードはフォーマットしなくても使用出来るような気がします
（今まで購入したSDカードはフォーマットせずに使用出来ました。また、PCでもフォーマット出来ますし）
（どのSDカードも壊れると思いますので、用心のために予備を別途１個か２個用意しておけば良いと思いますよ）

今時ですから、画像の綺麗な製品が良いと思います。

書込番号：26300575

[スーパーアルテッツァ]

ベ〜ニたんさん

両機種共にメーカー保証3年ですが、安心感なら国内の自動車用電子機器メーカーであるユピテルが販売するmarumie Y-3200の方でしょう。

marumie Y-3200自体は日本製では無いかもしれませんが、故障した際には日本のユピテルに送れば修理してもらえるので安心です。

あとはベ〜ニたんさんも書かれていますが、SDカードフォーマット不要も安心材料ですね。

という事で安心感ならmarumie Y-3200だと思います。

因みにユピテルのドライブレコーダーは過去に好んで何台も使った事がありますが、耐久性に関しても特段問題は無かったです。

書込番号：26300813

[プローヴァ]

＞ベ〜ニたんさん
こんにちは
ユピテルをお勧めします。
DashCamは過去機種でもちょくちょく不具合の話を聞きますから、長年の蓄積から信頼感のあるユピテルの方が良いと思いますよ。
別売の外部センサーを使うと車のバッテリーに負担をかけずに有効性の高い駐車監視が使えますし。

書込番号：26309977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベ〜ニたん]

皆さんいろいろアドバイスをどうもありがとうございました。
日本製の堅実さと中華製の先進さでいろいろと悩んでしまいます。
両方兼ね備えた製品があれば少し高くてもいいですね。

書込番号：26320688

[プローヴァ]

＞ベ〜ニたんさん
>>日本製の堅実さと中華製の先進さ

だったらVANTRUEを調べてみた方がいいですよ。LaBoonサイトなども参考になるかと。
先進性はあって、画質なども結構いいです。

品質は中華メーカーの中ではいい方に見えますが、所詮中華でしょう。
国内メーカーの海外生産ドラレコとも大差ありません。外観デザインは割とかっこいいです。
2個ほど持っていますがちゃんと動いています。

https://car-accessory-news.com/n5s/

書込番号：26320783