このページのスレッド一覧（全840スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 P3pro おすすめできない |
0 | 0 | 2026年6月4日 22:56 |
| ディスプレイオーディオとは接続出来ません |
17 | 30 | 2026年6月17日 08:46 |
| リコール症状発生 |
16 | 3 | 2026年4月26日 16:41 |
 リコール 残念 |
0 | 0 | 2026年4月20日 14:45 |
| 現状回復について |
4 | 2 | 2026年4月15日 14:47 |
| リコール |
61 | 30 | 2026年4月15日 18:21 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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発熱するし滑らかじゃない
同じ値段のタブレット買った方がいい
トラブルが嫌で公式で買ったのに対応も悪いし遅いし
初期不良で交換を希望したが、買うなら国内から送るが交換なら在庫がないので中国工場からになるらしい
正直、フラッグシップでこれならもうしばらく性能があがるまで待った方がいいと思う
書込番号：26489305 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
その他車載機器 > パイオニア > DCT-WR200D
DMH-SF900とDCT-WR200Dでは、W-Fi接続は出来ません。
どうあってもスマフォのテザリングでしか無線接続出来ません。
金の無駄です。
なおカスタマーセンタはどうも日本語が不自由な方が
対応しているらしくオウム返しですのでむかつきます。
1点
この間に10件の返信があります。
私もこういうの疎いですが、接続方法は
× 「DMH-SF900」==WiＦi==「DCT-WR200D」==NWにはならず、
〇 「DMH-SF900」==WiＦi==「スマホ」==NW となると思います。
スマフォのテザリングでしか無線接続出来ません。は正解ではないでしょうか？
■ＷｉＦｉの設定
・Apple CarPlay や Android Auto などの機能を使用するために設定
■PxLinkでのファームアップ
・スマホにアプリをＤＬ
・スマホの PxLink を開き、表示される内容に従って本機(DMH-SF900)との接続を行ってください。
Bluetooth 接続→Bluetooth LE 接続→Wi-Fi 接続の順に行います。
■Apple CarPlayを利用
・本機(DMH-SF900)のアクセスポイント(WiFi)をオンにする。
・iPhone の Wi-Fi 機能と Bluetooth 機能をオンにする。
・本機(DMH-SF900)とiPhone を Bluetooth で接続する。
・Apple CarPlay を利用するかどう かのメッセージが表示されたら［はい］ にタッチする。
本機(DMH-SF900)と iPhone が自動的に Wi-Fi 接続され Apple CarPlay の画面が表示されます。
ちなみに
●DMH-SF900
Wi-Fi 部
対応規格：IEEE 802.11 a/n/ac (5 GHz)
対応チャンネル：36 ch (5 GHz)
出力：最大 ＋ 13 dBm (5 GHz)
セキュリティ方式：WPA2 (Personal) / WPA3 (Personal)
●DCT-WR200D
対応規格：IEEE 802.11 b/g/n（ 2.4 GHzのみ）
対応チャンネル：1 ～ 13 ch
セキュリティ方式：WPA2-PSK(AES), WPA2-PSK(AES) /WPA-PSK(TKIP),
WPA3 Personal, WPA3/WPA2-PSK(AES)
書込番号：26483611
0点
＞ゆうたまんさん
＞× 「DMH-SF900」==WiＦi==「DCT-WR200D」==NWにはならず、
〇 「DMH-SF900」==WiＦi==「スマホ」==NW となると思います。
DCT-WR200Dは当然SIM契約とセットでしょうからネットワークには繋がります
ただこの状態ではワイヤレスCarPlay、AndroidAutoは使用できずケーブル接続が必要です
＞スマフォのテザリングでしか無線接続出来ません。は正解ではないでしょうか？
ワイヤレスCarPlay、AndroidAuto限定ということならその通りです
書込番号：26483622 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞panda_kaeruさん
何をなさろうとしておいでなのかを明確にして下さい。
ユニバーサルセンチュリーさんがご指摘のように、取説を拝見する限り、DMH-SF900をWiFiに接続する意味は無いようです。取説にはアクセスポイントになると記載がありますが、クライアントについての記載はありません。
となると狙っておいでだったのはCarPlay/Android Autoでのご使用目的で
インターネット＜セルラーネットワーク＞DCT-WR200D＜WiFi＞スマホ＜WiFi＞DMH-SF900
でしょうか。
アンドロイドフォンについての技術的詳細は存じませんが、iPhoneの場合、このセットアップは作動しません。
理由はCarPlayの車載器とiPhoneのWiFi接続はP2P接続で、iPhoneは同時にクライアントになる事が出来ないからです。
一方アクセスポイントとP2P接続を同時に実行する事は可能ですので、CarPlay中のiPhoneからテザリングで他のWiFiデバイスを同時インターネット接続可能です。
もしDMH-SF900自体がクライアントとして直接WiFi接続できのであったなら、以下のような接続でiPhone自体のセルラー通信なしでCarPlayを使用可能だったのですが、これはDMH-SF900では出来ないと理解しています。
インターネット＜セルラーネットワーク＞DCT-WR200D＜WiFi＞DMH-SF900＜WiFi＞iPhone
書込番号：26483630
1点
＞panda_kaeruさん
> おそらくDCT-WR200Dは旧制限を前提として屋外使用の2．4GHｚ帯の仕様としているようです。
ですね。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/wifi_router/wifi_router/dct-wr200d/spec.php
一方のDMH-SF900は5GHzです。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/displayaudio/dmh-sf900/spec.php
書込番号：26483647
0点
＞SMLO&Rさん
そうですね
スレ主さんの使用目的がわかりませんが、例えばHDMIにfire tv stickを繋ぐとか、スマホをケーブル接続でwebリンクアプリやCarPlay、AndroidAutoを使うというなら車内wifiでスマホ側のデータ通信料を節約するメリットはあると思います
スマホを無制限にするための通信料増額分と車内wifiの通信費の比較になりますが、スマホが無制限プランなら車内wifi導入のメリットはないと思います
書込番号：26483649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞やはりスマホとの同時接続のお話だったのですね
と言うよりも、介在するスマフォはこのルータ経由で外部網へ
繋ぎたい、ただそれだけです。
今のところ解決手段は無いという理解です。
なお、私が既に説明している内容を繰り返す方が
居られますが、空間の無駄です。お止め下さい。
それはなんの回答にも成ってませんので。
書込番号：26483653
0点
＞panda_kaeruさん
ケーブル接続してください
なおワイヤレスCarPlay、AndroidAuto以外ならスマホは車内ルーターでネットワークに繋がります
書込番号：26483657 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞panda_kaeruさん
＞介在するスマフォはこのルータ経由で外部網へ繋ぎたい
cocojhhmさんも書かれていますが、DCT-WR200DとスマホをWi-Fi接続して、DMH-SF900とスマホをUSB有線接続すればご希望の事はできるはずです。
私は別のDAとモバイルWi-Fiですが、apple CarPlayもAndroid AutoもモバイルWi-Fiのルーター経由で使用できています。
書込番号：26483723
0点
＞panda_kaeruさん
ちょっとDMH-SF900のメーカーサイトを調べてみましたが、Wi-Fi接続の注意書きに
＞「Android Auto」利用時、Google公式仕様(2026年４月現在)により有線接続への切換えが不可のため、Wi-Fi機能は使用できません。
と書いてありました。
メーカーサイトの説明書にはUSB有線接続でAndroid Autoが利用できるように書いてありますが、実際にはワイヤレス接続対応機だと有線に切り替えできないとの事です。
そうするとpanda_kaeruさんの書かれたようにDCT-WR200Dを介しての通信はできず、モバイル通信しかできないようですね。
私の書いた「USB有線接続ならできる」は間違いですので、訂正と謝罪をさせてもらいます。
ひとつ勉強になりましたが、このAndroidの仕様は謎ですね・・・
私のDAはワイヤレス非対応なのでAndroid Auto時もWi-Fi利用できるのに、上位になったら逆に不便になっちゃいますね・・・
書込番号：26483795
0点
＞ユニバーサルセンチュリーさん
注意書きを拝見しました
謎仕様というほかありませんが、当初は説明書記載のとおり無線、有線のどちらでも接続できるように想定していたものと想像します
それが４月になって切替不可がわかり、あわてて注意書きを入れた、カスタマーサポートでは有線でも繋がるように変更作業中のため回答を控えているのでは想像します
＞panda_kaeruさん
この事象のことを仰りたかったのでしょうか？
現在の設定をリセットして最初の接続時に有線でやり直しても繋がらないのでしょうか？
これがやりたいことだとは思いませんが、注意書きは切替不可というだけで、有線では接続できないと断定していないのが気になります
AIの回答も有線接続は不可能と最初に有線で接続すれば可能とまちまちですね
書込番号：26483858 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞cocojhhmさんも書かれていますが、DCT-WR200DとスマホをWi-Fi接続して、DMH-SF900とスマホをUSB有線接続すればご希望の事はできるはずです。
最初に私が同じことを説明してます。
今のところ私の説明の範囲を逸脱出来る知見は
誰一人見いだせてない状況です。
USBポートは既に使用中なので、
出来れば有線を回避したいですね。
書込番号：26483868
0点
＞panda_kaeruさん
仕様上できないのですから逸脱できる訳がありませんね
周知の事実を今さらというのが感想です
書込番号：26483882 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
公式見解が来ました。
結論は私の想定通りでした。
DMH-SF900は有線接続でもAAは使えません。
以下引用
スマートフォンと有線(USB)によるAndroidAuto利用時、AndroidOSの挙動によりUSB接続からWi-Fi接続に自動で切り替わります。
その際にスマートフォンのWi-Fi接続はDCT-WR200DからDMH-SF900に切り替わってしまいます。
これについては現状のAndroidOS(Google)の仕様であるため回避方法がございません。
書込番号：26485136
1点
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|---|---|
この二つの注意書き、並びに公式見解のいずれか、
もしくは全てが誤りですね。
スマフォをデュアルWi-Fi対応機種にするまでどうしようもないな。
書込番号：26487278
1点
＞panda_kaeruさん
＞スマフォをデュアルWi-Fi対応機種にするまでどうしようもないな。
何をなさろうとしているのか最後まで明示がありませんが、結局ワイヤレスAndroid Autoを
インターネット＜セルラーネットワーク＞DCT-WR200D＜WiFi＞スマホ＜WiFi＞DMH-SF900
で実現したいのだろうと推定します。あくまでも推定です。以下もしこの推定が正しければの話です。
お使いのスマホ機種の明示がありませんので、貴殿の環境での可否は言及しませんが、上記接続が成立する最低条件はご使用のスマホが、ご指摘通り
STA + P2P concurrency
Dual WLAN
DBS
に対応している事です。
この条件を満たすアンドロイドフォンの具体的モデルは存じません。
またDMH-SF900のAndroid Autoの制御方法との相性がある場合もあり得るでしょう。
先の投稿に明示したようにiPhoneの場合なら、車載器依存ですが、同様な運用は可能です（自車で検証済み）。
インターネット＜セルラーネットワーク＞モバイルルータ＜WiFi＞車載器＜WiFi＞iPhone
冒頭のご投稿で「スマフォのテザリングでしか無線接続出来ません」とはスマホ(親)のWiFiに何(子)をつないだのでしょうか。出だしで意図不明のままこのスレは続きました。
そもそも「スマフォは何？」から疑問です。
CarPlay/Android Autoの接続はWiFi Direct (P2P)でテザリングとは無関係なので「CarPlay/Android Autoの話しでは無い」と解釈するのが技術屋の発想です。
またDMH-SF900の取説を見るとWiFiはワイヤレスCarPlay/Android Auto用アクセスポイント機能（厳密には上記の通りP2P)のみで、明示的な子にはなれないように取れます。本機はスマホのテザリングでの接続が可能でしょうか。テザリングを受けて何をするのでしょうか。本機を直接ネットに繋いで利用する機能が取説に見当たりません。
スレの設定が技術的に矛盾だらけです。
「回答の質は質問の質の関数」です。
書込番号：26490672
2点
＞panda_kaeruさん
結論として、DMH-SF900とDCT-WR200Dの組み合わせでは、絶対に無線LAN接続はできません。
スレ主が、無線LANの規格を無視して、勝手にWi-Fiだから接続できると思い込みして購入しているだけにすぎません。
接続できない理由の一番目は、2.4GHz帯と5GHz帯の電波周波数での接続の相互互換性がありません。
なので、無線LAN接続として、完全に成立しません。
無線LAN(Wi-FI)は、同一周波数で無いと接続できないと言うルールが存在します。
また、二番目の理由で、AP同士での接続ルールもありません。
この知識だけ知っていれば、上記商品が接続できない事は、明らかです。
なので、この商品提供時点で、接続が全くできない状態にも関わらず。
スレ主の勝手な思い込みにより、間違った購入をしただけです。
誰の責任も無く、スレ主の重大な知識不足で発生しただけです。
書込番号：26496312
0点
訂正しておきます。
正確には、自らをアクセスポイントとしての
「テザリング」ではなく、Wi-Fiダイレクトでのみ接続します。
従ってWi-Fi回線を独占使用する仕様であり、
複数バンドでの個別接続（デュアルWi-Fi）可能な機種であっても
車載用Wi-Fiルーターとディスプレイオーディオは利用出来ません。
最初からWi-Fiダイレクト接続です、と表記されていれば
一発で理解出来ることですが、商品説明のどこにも
表記がありません。
だから遠回りな回答しかできなかったことは理解出来るのですが
通信に疎い者が回答することがそもそも間違いです。
アクセスポイントにしていれば色々制約が無かったのに
設計者が通信制御に疎かったことが推測出来ます。
書込番号：26496731
0点
＞panda_kaeruさん
> 通信に疎い者が回答することがそもそも間違いです。
相変わらずですね。それは貴殿ご自身のことです。
回答の質は質問の質に依存します。
書込番号：26496849
3点
＞panda_kaeruさん
デュアルWi-Fiとは、同一SSIDに2.4GHz帯と5GHz帯の無線LANが発信された場合、双方の周波数の電波を同時接続して、通信の高速化する為の技術です。
元々、無線LANの仕様上、P2Pの接続しか許可されていませんので、異なるSSIDに2.4GHz帯、5GHz帯の無線LAN接続は、ルール上存在しません。
スマートフォン側に、無線LANデバイスが2機以上搭載している場合に限り、出来る技ですが、そんなスマートフォンは世の中に存在しません。
更に、Wi-Fiダイレクトの仕様上、機器を一対一でしか接続出来ない為、別のSSIDに接続されいた場合は、確実に切り離しされます。
つまり無線LAN電波をディスプレイオーディオとの接続に占有されます。
W52の屋外利用については、制限付きでの使用許可はされています。
しかし、W52の電波を常時発信させて良い許可は一度も許可された事は法律上存在しません。
W52の使用許可の制限について、車内を屋内と見立てた際、接続端末が、同一室内に居た場合のみ電波発信許可が存在します。
なので、メーカーとしては、最初Bluetoothでディスプレイオーディオと接続し、スマートフォン側から5GHz帯の無線電波をディスプレイオーディオ側で発信させて、5GHz帯の無線LAN接続に昇華させる仕組みです。
書込番号：26496889
1点
＞panda_kaeruさん
訂正。
スマートフォン側に、無線LANデバイスが2機以上搭載している場合に限り、出来る技ですが、そんなスマートフォンは世の中に存在しません。
⇒上記の機器は、一部存在するのね。
書込番号：26496896
0点
取り付けて2ヶ月弱。
本日出先で症状が発生しました。
電源オンの後、ポップノイズ音みたいなポッという音が数回発生した後に大音量のピー音。
幸いな事にスピーカーシステムはまだ純正なので発煙には至りませんでしたが、かなりビックリしましたよ。
取り敢えずバッ直のヒューズを抜いて処置。
スピーカーを交換してアクティブネットワークを構築しようとしてましたからまだ純正で助かった。
車種はシビック FL5です。
書込番号：26461317 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
症状出たそうですが、
周囲に被害はないのでしょうか。
２０日時点で、前のスレで、メーカーと交渉中の記載されてますが、
リコールを確認されてからの使用で、しかもメーカーに連絡済みで、その後数日間使用されて、異常が出た場合、
被害が増えた場合は、その分、自己責任になるのか、メーカーもちか。
私の経験で、車の部品のリコールで、何か月か待たされて、使用もせざる負えなかったときに、その間になんかあったらどうなるのかなと
、どっちの責任になるのか、不安でしたが、どうなんでしょうね。
まあ、今回は被害なかったみたいでよかったですね。
失礼しました。
書込番号：26461378
9点
banichannさん
7000Aを取り外して純正ユニットに戻してスピーカーが破損していないか確認しました。
左ウーハー完全に死亡。
左ツイーター瀕死。
右は音楽だと分かりませんがコネクトディスプレイなどの確認音がノイズっぽいので軽傷。
リヤ左右はとりあえずなんともなさそうだけどダメージは受けているだろうと推測。
こんな結果となりました。
とりあえずディーラーへ行き全スピーカーの見積もりを貰ってきたのでPioneerに確認です。
書込番号：26462185 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞デカビタさん
ありがとうございます。
故障ありましたか。
反面教師になりましたね。
リコール侮ってはいけませんね。
勉強になります。
まあ、パイオニア程の企業が、揉めたくないでしょうし、
今回壊れた部分も保証してくれるでしょうね。
失礼致しました。
書込番号：26462191 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
本日メーカーに連絡しました。
補償内容。
本体購入価格
分岐ハーネス代
ショートパーツ代
延長ケーブル制作パーツ代
内装加工の現状復帰費用(内装部品代)
DIY取り付けなので、一般的な取り付け取り外しに掛かる費用相当の補償。
特に交渉する事なくここまでポンと出て来ました。
サッサと回収したいみたいですね。
後任はどうするか思案中。
候補はゴールドホルンの810PRO V2。
スマホからサクッと微調整出来ないのが悩みどころ。
凝って取り付けて1ヶ月で回収、中々次のヤル気が起きません。
外すのも面倒だ。
書込番号：26458315 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
4月7日の発表から1週間が経過しましたが
昨日から今日にかけて
対応窓口の責任者との話し合いの結果
①DEQ-7000A本体購入額
②DEQ-7000A本体取付工賃(部材込)
の店舗経由での返金
③DEQ-7000A本体取外工賃
のパイオニア負担(店舗へ支払い)
にプラスして
④現状回復のDSP内蔵アンプ取付工賃(部材込)
のパイオニア負担(店舗へ支払い)
となりました
DEQ-7000Aの前にも
DSP内蔵アンプを使ってた事もあり
DEQ-7000A取付前の状態に戻すのに
自己負担するのは、おかしいのでは？
と訴えてたのが認められました
2月17日〜4月7日の間(49日間)
①取付後すぐポップノイズ発生し店舗担当者へ報告し
担当者からパイオニア営業担当へ報告
②対策はないかとパイオニアへ電話相談2回
③3月6日、店舗にて事象検証をして事象確認
店舗担当者、パイオニア営業担当へ報告
※同機器搭載車両と共に2台体制で検証
と欠かさずに毎回ポップノイズで悩んでると
訴えた結果だと思ってます
全ての方が補償されるとは限りません
一応、参考になればと思い書き込みました
尚、店舗取付での話となります
書込番号：26454457 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
返金やパイオニア負担の
①から③は通常に対応されますが
④は交渉次第となります
あと文字化けがあり
正しくは
2月17日から4月7日(49日間)です
書込番号：26454463 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今回の件はSNS等に嘘偽りなく書きますと
対応窓口責任者に伝えておりますが
「ご自由に」
と言われて書いております
さて本日、店舗を訪れ
入替作業をしてもらってますが作業前に
更なる補償の話が舞い込んできて
一瞬、思考回路停止になりました(笑)
スピーカーケーブル
スピーカーケーブルに付随するパーツ
ショートパーツ類
スピーカーケーブル引き直し工賃
はパイオニアで負担しますとの事
ほぼコチラの要望が
受け入れられた感じではあります
但し、店舗以外での購入した物や
販売終了品もあるので
店舗以外での購入品は
購入履歴を提出後、パイオニアから銀行振込
店舗購入の販売終了品は店舗返金対応となりました
あとはTWを含めた各スピーカーですが
スピーカーのメーカーに問い合わせたところ
検査をしても異常が無ければ異常無いし
異常があれば異常有りとなるけど
ポップノイズに晒されてるなら
通常使用と比べ寿命は短くなってるだろうけど
検査してもあまり意味ないし
検査してもよくわからないと
誰が見ても誰が聴いても
煙が出てたり音が割れてる等があれば
簡単だったのにと
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
まぁかなり補償してもらえたので
この件はスピーカーケーブル引き直し後に
終わらせようかと思います
書込番号：26454896 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リコール回収の連絡来た。発熱で発火？の恐れ？
原因不明で修理もできないので代金返金らしい。1週間もかけて苦労して取り付けたので今さらという感じ。他の使い勝手の不具合もあるし返金でもいい気はするが、音には満足してるので考えどころ。取り付けパーツ代もかけてるし、対策があるまで気をつけながら使い続けて様子見か。
書込番号：26448969 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この間に10件の返信があります。
コメント失礼します。
私、先日ショップにてDEQ-7000Aを取り付けてもらったところ色々と不具合が出て、車両をOBD2でエラーチェックしたところ何点か車両でエラーが出ていたためエラーを消したらツィーターが焼けて白煙出る事象が発生しました。
今回のDSP本機との関係は定かではないですが、電源カプラーを抜くと車の不具合が解消されるため何かしらの影響はあるのかと思っております。
書込番号：26449549 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
全個体かどうかは分かりませんが、スピーカー焼損が起こるということは電源生成回路や増幅段の出力回路辺りに致命的な不具合があるのでしょうね
素直に回収返金に応じるのが賢明かと思います
書込番号：26449872 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日メーカーの専用窓口に連絡しました。
事象としては、以下の5件とのこと。
販売した約300台のうち5件ですので、不具合としてはかなり高い頻度と思われます。
なお、メーカーでは再現できていないそうです。
・ツイーター焼損 1件
・断線 2件
・異常信号 2件
全てエンジン始動時とのことで、であればオンオフ制御用ACCに遅延リレー入れれば使えますねと伝えたところ、それで問題ないという確認ができていないので回収との回答。
確かに、メーカーとしてはそうなりますよね。
バイアンプにしたためDSPないと全く音が出せないので、メルカリで売るつもりだったDEQ-2000Aに一旦戻し、しばらく待とうと思います。
DEQ-7000Aを気に入っていましたし、REW＋UMIK-1でだいぶ煮詰めていただけに、大変残念です。
書込番号：26450374 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ヒロ5939さん
＞メーカーでは再現できていない
情報ありがとうございます。
それでも回収するものですかね？原因の可能性は把握出来ているということなのか？
バッ直するにしても大電流が流れればヒューズが切れるでしょうし、車側の特定の電圧変動をキーにして誤作動を起こすということなのか？
書込番号：26450391 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞全てエンジン始動時とのことで、であればオンオフ制御用ACCに遅延リレー入れれば使えますねと伝えたところ、それで問題ないという確認ができていないので回収との回答。
メーカーも嘘ばっかり言っててｗ エンジン切っても本体の電源が切れない不具合もある様ですよ。Bluetoothも関係してるらしく根本的な部分が欠陥なのでしょう
カットオフとゲイン調整もメモリ個別では無く一括ですし、音量設定の問題もあり音質的にも不利だし使い難かったので回収で良かったんじゃないでしょうか
書込番号：26450420
2点
＞Putch3141さん
車種はアウディA4アバントのB9です
書込番号：26450487 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Putch3141さん
ツイーターが焼けた本人ですが、エンジン始動時ではなくOBD2接続のイグニッションON状態でエラー消去操作をした際にツイーターが焼けたという内容なので発表と差違がありますね...
純正ユニットのエラーだったため、純正ユニットから7000Aに何かしらの信号が入りツイーターに異常信号がいって焼けたという経緯かとは思います。
書込番号：26450510 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞コピスタスフグさん
＞原因の可能性は把握出来ているということなのか？
原因が把握できず、かつ不具合頻度が相応に高いため回収に踏み切ったものと思われます。
＞バッ直するにしても大電流が流れればヒューズが切れるでしょうし、車側の特定の電圧変動をキーにして誤作動を起こすということなのか？
スピーカーの場合、何らかの原因で直流電流が流れてしまうと、ヒューズが切れるような電流でなくても、エネルギーがコーンの振動でなく発熱となり焼けてしまうそうです。（Gemini談）
いずれにせよ、母数に対して不具合が多いように思いますし、炎上してから後悔するわけにもいきませんので、回収には応じるつもりです。
書込番号：26450662 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞直流電流が流れてしまうと
音が出ない（音は交流のような波形）でコイルが切れるなら、そういうことなんでしょう。（前に書いていました）。
車両のノイズによりソフトがおかしな挙動を起こすのか、回路内でリークがあるのか、いずれにしても回収しかないんでしょうね。
書込番号：26450677 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
パイオニアに聞いたらこれ以外にも別の多くの不具合の苦情がきているようなので一旦完売しして1年後あたりにリニューアルするのでしょうか。
いずれにしても代替どうしようか考えてますが、8CH+サブウーファでスピーカー線は配線済みなのでAlpineの8CHにするか、ショップからはDEQ2000を奨められましたが、これだと安価ですが4CHなのでパッシブにするか。
書込番号：26451047 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Putch3141さん
他にも不具合あるんですね...
参考になるかわかりませんが自分はPLAG&PLAY1080が同じ値段なのでそちらにすることにしました。
コントローラー別売りですが、ショップのご厚意で無償で提供してくれるとのことなので
書込番号：26451058 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞CAMEL19139119さん
OBD2に何か接続してたのですか？自分は以前レーダー探知機に接続してましたが、車両エラーが出てから取り外しました。誤動作で車体の電圧電流が異常になることがあるらしいです。
書込番号：26452039 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Putch3141さん
OBD2からは何も電源とってきてないですね。
今回はOBDelevenで点検→純正ヘッドユニットにエラー→エラー削除→右ツイーターから爆音でノイズ+白煙という感じでした。
これが起こる前にもDEQ-7000Aを取り付け後にスマートキーの調子が悪くなり、リモコンの鍵開閉の効きが悪くなる、車内にキーがあるにもかかわらずキーの所在不明警告が出てエンジンがかからない、もしくはかかりにくい、走行中にキーの所在不明警告が出るなどの不具合が発生。
DSPの電源カプラーを抜くと上記が発生しないなどがあったため、白煙事故と併せて取り付けショップに相談、事象をパイオニアにあげてもらったという経緯です。
書込番号：26452181 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞CAMEL19139119さん
私はスイフトスポーツですが、スマートキーが反応しない、走行中にキーが認識されない症状が同様に出ました。
バッ直であり、車両配線との接続箇所は純正ナビからのスピーカーコードしかないため、関連性は不明ですが。
ツイーターが焼けたとのことですが、もし宜しければスピーカー機種と、接続方法（パッシブネットワークorバイアンプ直結）をご教示頂けませんか？
書込番号：26454071 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ヒロ5939さん
まさか同様の症状が出てる人がいらっしゃるとは
関係ないかもしれませんがDEQ-2000Aではトランク開けたら爆音ノイズが流れる時があるという方もいらっしゃったので兄弟機種ですし何かしら不具合があるのでしょうね。
そちらはフェライトコアで対策しているようですが...
ご質問に関してですが、スピーカーはBEWITHのリファレンスシリーズ。接続はバイアンプでした。
ツイーターを交換する際に対策としてネットワークも挟んでもらいましたが、結局リコールとなりましたね。。
書込番号：26454568 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞CAMEL19139119さん
ご返信ありがとうございます。
やはりバイアンプなのですね。
私もバイアンプでパッシブネットワークは入れていないので、症状が出たら焼けるコースですね。
DEQ-2000Aの情報もみんカラで拝見しました。
この方の構成は不明ですが、異常信号と制御不能とのことですので、ネットワークに救われてツイーターが焼けなかっただけという可能性もありますね。
DEQ-7000A代替でDEQ-2000Aを入れましたが、不安です…。
書込番号：26454797 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ヒロ5939さん
原因がわからないので対策できないですもんね。
まぁ、スピーカーが焼けたのは私だけのようですし稀だとは思いますが...
スマートキー不具合との因果関係はわかりませんが同じ症状が出ている以上なんらかの要因でスピーカーが焼けてしまう可能性もなきにしもあらずですね。
多分同じみんカラのページを見たのだと思いますが、情報が限定的なので何とも言えませんが、キー関連であれば315MHz帯に干渉するような電磁波を2000A、7000Aともに発してる可能性はありますね。
書込番号：26454862 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞CAMEL19139119さん
そうですね、キーの件は何らかの電波障害なのでしょうね。
みんカラの内容を見ると、DEQ-2000Aは延長ハーネスのアンテナ効果を防ぐためにフェライトコアを入れているのでしょうね。
ただ、アンテナ効果の高周波ノイズだけであの症状にはならないはずで、これがトリガーになり制御不能になるのかもしれません。
本当はツイーターにパッシブネットワークを入れれば安心なのですが、捨ててしまったので…。
書込番号：26454927 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ヒロ5939さん
2000Aでもキーシステムエラー出た方がいたようですが、その方は一旦全バラししてから再度接続確認をしたら直ったそうなので接続方法なのか、個体差なのか...
いずれにせよ色々と不具合はあるようですし、安心して使用できないのであれば他のDSPに変えることも視野に入れた方が精神的にも良いかと思います。
国内メーカーですし、一定の品質や信頼性を期待してましたが、このような状況となっているのでとても残念です。
今後の改善に期待したいですね。
書込番号：26455001 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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