タイヤすべて クチコミ掲示板

廃盤？

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

この銘柄にして3年ほどたち4万キロほど走ってもまだ4~5mmほど溝があるのであと1年位は余裕だなぁと思っていたところ、先日フロントタイヤがボルトを踏んでしまい、タイヤ交換するはめに。前輪だけなら同じ銘柄にするかと思ってたら生産終了なんですね。ショックです。世界情勢の混乱で原材料の入手困難なせいもあるんでしょうかね。

書込番号：24781299　スマートフォンサイトからの書き込み

【粗悪】中華製のポータブル空気入れ

[CDoryA]

外観	内部状態、10年以上前？	電子基板の消耗が原因と思う

Amazon で、電動空気入れ最新版！ 送料無料 2990円！
Aozonyoi エアコンプレッサー
/gp/product/B09WNGM6PX/

結果から言えばAliExpressで現在販売中のモデルをみて、それが最新版だろうな。

まずUSB Type-C充電とあるが、普通のDCソケットのUSB充電となっている。USB充電すると充電中のLEDが少し光って、20秒すると消灯する。USBケーブルを抜き差しでも、同じシーケンスを繰り返す。満充電だろうと思って、使っていると3分しないうちに「電池切れ」となる。タイヤの空気圧を測定するエアゲージとしては良品と思いたいが、エアーの数字が 5％ ぐらい上方修正されて表示される。エアーコンプレッサー部分のプラスチック部品は変色しており、中古品を再生利用したものと思われる。電源ボタンを押すと充填開始とあるけれど、電源ボタンを押しても100回押して1回動作する仕様。Aozonyoi【メーカー直営店・全品1年保証付】とあるけれど、中古品を分解して再利用しているメーカーであれば、返品を繰り返しても完動品に出会えるのは希だろう。

ja.aliexpress.com
検索ワード「air compressor for car」
ここに表示されていない製品は、問題あって販売終了品と思われる。
販売数と評価をみて、良品と判断できれば良い。Amazonで同じ製品を探せばいい。

商品名
【金色】AliExpressの売れ筋商品
価格

となっている製品はトラブルが起きないと思います。

書込番号：24769175

[ひろ君ひろ君]

「ガスだらけ自動停止」って　その画像でうかがい知れる

足踏み式なら１２００円くらいから　新品が買えるよ

電動もコードありならパンク修理キット車両用がヤフオクにたくさんあります
（メイカー標準搭載品なので故障品はみたことない）

書込番号：24769193

[らぶくんのパパ]

ジャンプスターターと車載用コンプレッサー

＞CDoryAさん
写真ではコンプレッサーのギアは金属製のように見えますね
某日本メーカー(製品はメイドインチャイナ)の12V電動コンプレッサー(1500円程度の安いやつ)はそこのギアがプラスチックでちよっと負荷がかかると歯が飛んでそれでおしまい。
一個目はしばらく使ってましたが歯が飛んで同じものを買い直したら、1本目のタイヤ充填で歯が欠けて空回り。
頭にきて捨てました。

＞ひろ君ひろ君さん
フリマで車載パンク修理用の中古エアポンプ1000円で買いました。
こちらは車メーカーが採用しているだけあってなかなか優秀です。
タイヤ交換時のビード上げでも利用しました。
12Vコード繋ぐのが面倒ですけど、ジャンプスターターから12V取るとポータブルもどきになります。

書込番号：24769247

[ダンニャバード]

これですかね？
https://www.amazon.co.jp/dp/B09WNGM6PX

現時点でレビューゼロですから、あまりにも低評価になったので再掲したのでしょうか。
まあ、値段とレビューで大凡の予想は付きますよね。
激安に釣られて買って、「これだから中華製品はダメだ！」なんて認識はもう古い気はしますが、Amazonは玉石混淆なんでよく吟味しないと行けませんね。

よくはわかりませんが、これなんかだとさほど悪くはなさそうです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B09KBFRTSN

書込番号：24769257

[funaさん]

＞CDoryAさん

amazonなんて、家内手工業的に作った製品でも商売になりますから、玉石混淆でしょう。
マキタ・リョウビ製品の方が...。
Amazonでも、
「マキタ 充電式空気入れ18V 米英仏バルブ&ボール浮き輪バルブ付 バッテリ充電器別売 MP180DZ」
7,980円（バッテリー別売）
バッテリーを安くしようと互換バッテリーを買うとここでも悲惨な目に！

書込番号：24769271

[ジャック・スバロウ]

Amazon中華．．．何度騙されたことか。

書込番号：24769329

[CDoryA]

インポート

AliExpressで、再挑戦

書込番号：24769359

[ダンニャバード]

＞CDoryAさん

Amazonではこれですね。
https://www.amazon.co.jp/dp/B08HLVM6YD

現在ポイントアップセール中ですし、私も注文してみようかな...

書込番号：24769406

[CDoryA]

＞ダンニャバードさん

これですね、それとは違い、改良されているようです。
https://ja.aliexpress.com/item/1005003761162714.html

書込番号：24769418

[EP82_スターレット]

＞CDoryAさん
そもそも、アストロプロダクツで
充電器付き電動空気入れは、
8000円程度で購入できる。

何でそんな格安な商品を選ぶのか不明。

安い商品は、だいたい何か問題がある。

書込番号：24770244　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

構造的にはこれ以上どうしろという感じだけど、何が10年以上前なのかしら。

書込番号：24770517

[CDoryA]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん、おハーブですわ！

電子基板の部品やプラスチックの劣化具合から、分かるのですわ！

＞EP82_スターレットさん

あまりにも高い製品は「中華の犯罪組織などの上納金」が含まれるから避けています。

書込番号：24770742

[EP82_スターレット]

＞CDoryAさん
残念だが、アストロプロダクツは格安工具屋さん。

これ以下の金額は、買う価値無しに値し始める。

書込番号：24770756

[CDoryA]

アストロプロダクツ、ワールド系ね。資本がどこか分かったら、余計に使えないっすね。

世界中のショップが中華の製造メーカーへ「研究開発」「製造」を委託して作っており、その成果を中華通販店へ「壊れない」「使いやすい」「とても安い」という製品を販売している。メルテック ML-270 でも、ショッピングセンターの屋上駐車場で、空気入れを使うとデジタル表示や自動停止はおかしな動作をする。アナログの空気圧表示では誤認しやすい。ワールド系なら特徴的なデザインになっている結果、マーキングスキャンで嫌がらせされる可能性があるので、止めた方がいい。ワールド系なら、20％のマージンが設定されているので、計算していくとAliExpressのエアーコンプレッサーと値段は同じになる。

普段から半グレの嫌がらせが起きている人は、黄色や青色や赤色など派手な色のエアーコンプレッサーは避けていると思いますので、質素なデザインで、エアーコンプレッサーとは見えないモデルが良いと思います。ジャンプスターターでも赤色が多いですけど、一番必要なときに動作していない様に見えて、ボタンを操作して位置がずれて操作できない嫌がらせが起きる。

どうしてもアストロプロダクツにするなら、半グレの人達みたいに「真っ黒に塗装してから使う」と嫌がらせを回避できる。派手な色と大体のデザインから場所と個人を特定できてしまう時代になったので、使う前に注意が必要です。

書込番号：24771051

[EP82_スターレット]

＞CDoryAさん
それなら、お好きにどうぞ。

書込番号：24771117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

注入前＝2.7Kg/cm2	接続すると現在圧と設定圧が表示されます	注入開始し、設定圧に達すると自動停止します	注入後＝ピッタリ2.9kg/cm2です

スレ主さんご紹介の商品ではありませんが、私の貼った上記リンク先の空気入れがアマゾンから届きましたので早速使用してみました。（購入価格＝実質4千円弱）
https://www.amazon.co.jp/dp/B08HLVM6YD

私のバイクではとりあえず全く問題なさそうです。
あとは耐久性ですが、こればっかりは先にならないと分かりませんね。
まあ、滅多に使うものでもありませんし、年に数回使って数年持てば御の字です。

スレ主さん、購入のきっかけになりました。ありがとうございました。(^^)v

書込番号：24771204

[CDoryA]

届きました。

高精度の空気圧ゲージ 240 の場合、1 単位で表示される。
デフォルト空気圧 248 になっており、無断で空気圧調整で 240 にしたら、すぐ分かる。
通常市販品は、240±2 ぐらいズレていると分かる。

それとネジ式のバルブになっていますが、エアー漏れは無く、
240にセットして、再セットしても240になる。空気漏れなし。

USB充電に関してはスマホ充電器は使用不能。エレコムの通常充電器では充電できた。
LEDライトの操作方法が分からないので、紹介されたAmazonモデルで良いと思います。

書込番号：24802867

燃費ダウン

[007キャンディ007]

ブリジストン NEXTRY→バイキングCITYTECH �UCT6に交換後 高速不使用遠乗り 約 2km/L ダウン チョイ乗り 約 3km/L ダウン

書込番号：24737160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞007キャンディ007さん

その分安く買えたでしょ？
安いタイヤは色々割り切って履くしかないです。

書込番号：24737261　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

連休中の渋滞が原因でそ。

書込番号：24737368

[茶風呂Jr.]

新・旧のタイヤの空気圧はそれぞれ適正？

書込番号：24737395

[じゅりえ〜った]

使ってみなけりゃ分からない事は多い。

逆にグリップ感が高くなったとか燃費の影響する事は感じられない？

でも単純に…
日本のメーカーのタイヤってすごいでしょ（笑）

書込番号：24737700　スマートフォンサイトからの書き込み

[007キャンディ007]

さほど安くないですね。GOODYEAR エコタイヤと1000円違わないです。サイズによってはBS NEXTRYと同額ですから。

書込番号：24738981　スマートフォンサイトからの書き込み

[007キャンディ007]

エア圧は同じにして計測です。

書込番号：24738983　スマートフォンサイトからの書き込み

[007キャンディ007]

渋滞では使用してません。渋滞なしの60km移動比較です。

書込番号：24738985　スマートフォンサイトからの書き込み

[007キャンディ007]

コンパクトカーで、普通に、というよりセコ運転してるので違いはわからないですね。CT6は、ウエット性能上げる為、縦溝幅が大きく、スポーツタイヤに近い方向の設計の様です。

書込番号：24738993　スマートフォンサイトからの書き込み

[007キャンディ007]

間空きましたが、安くはないですね。当時でNEXTRYと1本　1000円位しか差はないですから。

書込番号：25505342　スマートフォンサイトからの書き込み

つなぎ目でのショック

[tk_tk]

小さなギャップは滑らかですが、道路のつなぎ目などではドンと大きなショックがあり、
まるでサスが動いていないような感じです。
交換前のPS4は、タン・タンといなしておりました。

サイズは 215/45R17 91W XL ST のタイ製で、
交換して1年経ち、いくらまともになったようにも思えますが...。

皆様は如何でしょうか？

書込番号：24733236

[MIF]

交換前のタイヤもXL規格でしたか？

XL規格はスタンダードに比べて堅く重くなって空気圧も高くなるので
ハネが大きくなってサスが負けちゃうかも知れません。

書込番号：24733324

[昔は技術者今はただの人]

耐荷重を合わせた空気圧では、なんとなく空気圧不足を感じる（ぺたっとしている感じ）ので、
10〜20kPaくらいアップさせてみてはどうでしょうか。

（Primacy4 225/40R18 のユーザーより)

書込番号：24733593

[tk_tk]

交換前も同じくXLでした。
空気圧も前後 0.2 上げて、いくらか良くはなりますが基本的に変わりません。
一般道を走る分にはそこそこ快適です。

書込番号：24733629　スマートフォンサイトからの書き込み

[手動こけし]

大きな音はしますが、私は振動は気になりません。

書込番号：24766224　スマートフォンサイトからの書き込み

[tk_tk]

時間が経ちますが変化有りましたので報告致します。
最近、乗り心地が良くなり満足しておりました。
窒素を充填したこととタイヤが馴染んだおかげかと思っておりましたが、
実は空気圧が純正の空気圧以下になっておりました。
窒素を充填したとき、純正より20kPa多く指定したのですが、標準で入れたようです。
そこで、20kPa多くしたところ、また乗り心地が悪化、
結局、標準と同じ空気圧にすることで乗り心地もバランスも良さそうです。
ネットではXLの場合は空気圧を多くすべきとあり、PS4の時は多くしても快適でしたが、
このタイヤはちょっと違うようです。

書込番号：24965618

製造国VIKINGタイヤシティテックシリーズ 175/65R14

[007キャンディ007]

タイヤ市場さんへ、LINEにて国産GOODYEARタイヤを検討中他に特売品はあるか確認。GOODYEARは今在庫なし、VIKINGタイヤというのがあり少し安いとの回答。海外タイヤは考えていません。が少し検討してみます。と送信。GOODYEAR用意出来ました、来店後検討してくれ、との回答。VIKINGタイヤのHPを見ると ドイツのコンチネンタルと同じ欧州の工場で製造。とあり、「アジアでも製造してる」とは一筆もなく。てっきり欧州製と思い込んでました。スタッフの説明ではGOODYEARの低燃費＋特売品 よりそれ+高速安定性＋ウエット性能＋減りが少ない。との説明。店頭にないがこれとパターンは同じと違うタイヤを見せてくれ、購入しました。雨天だったので翌日タイヤを見ると2021年製だし、〈made in china〉とありがっかり。スタッフの説明にもなし。履いて2日目なのでスペックは不明ですが、中国製と説明があれば迷わずGOODYEARを購入していたですね。後から見ると低燃費のエコタイヤではないし。買う時は買う商品を良く見ましょう。

書込番号：24709220　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

事前情報もあり、どんな実績があるかなど調べる事はできるはずなのに、結局値段に負けたんですかね？

有名なアジアンタイヤより知名度もないメーカーを選ぶ勇気は賞賛に値します（笑）

つーか、改行は覚えましょう。
読みにくい。

書込番号：24709236　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞007キャンディ007さん

これですか？http://www.viking-tyres.jp/
確かにヨーロッパ製と謳っていますが？

でも格安で、なかなかいいタイヤみたいですよ！
ちょうど住友ゴムがDunlopがメインでFalkenがサブ、石橋さんがBridgestoneがメインでDaytonがサブのような感じでしょうか？
Vikingの何を買ったのか分かりませんが、Viking ProTech HPはエコノミーでヨーロッパで好評なようです。
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Viking/ProTech-HP.htm

あ、それにヨーロッパのタイヤメーカーは中国に工場がありますので、コンチネンタル・ヴァイキングに限らず中国生産です。手作業で作るのではありませんので、新しい機械ほど品質が安定します。

書込番号：24709305

[funaさん]

＞007キャンディ007さん

Viking CityTech IIでしたね。
評価はhttps://www.tyrereviews.com/Tyre/Viking/CityTech-II.htm
スタンダードタイヤのようです。

書込番号：24709310

[007キャンディ007]

どこを見ても 中国製もあり という情報までたどり着かなかったでしたね。中国製タイヤならもっと安価なタイヤがありましたよ。このVIKINGタイヤは、サイズによってはブリジストン NEXTRYと同額です。

書込番号：24709329　スマートフォンサイトからの書き込み

[007キャンディ007]

funaさん だけ ありがとうございます。参考になります。

書込番号：24709347　スマートフォンサイトからの書き込み

[007キャンディ007]

＞funaさんさん
タイヤ市場地域統括マネージャーさんより連絡があり、自分の購入した CT6 はmade in chinaだそうです。他のモデルはmade in Germany との事です。お客さんの要望したmade in japanではないので、GOODYEARタイヤに交換してくれる と言って頂きましたが、対応の良さに、VIKINGタイヤ使用させてもらう事にしました。でも、コンチネンタルタイヤ社を無名と思ってる人も居る事にたまげました。

書込番号：24710804　スマートフォンサイトからの書き込み

[007キャンディ007]

＞じゅりえ〜ったさん

書込番号：24711549　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドウォールにひび割れ

[xiuli]

2018年16週製造で1.5万キロほど走行です。
こんなもんでしょうか?
他の車ですがミシュランやピレリでこんなに早くひび割れができることはなかったので。

書込番号：24645298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞xiuliさん

これはタイヤ銘柄の問題じゃないですね。

ノータッチスプレータイプの石油系タイヤクリーナー使いましたね？

この種のクリーナーはタイヤゴムに含侵されているヒビ割れ防止剤を落としてしまうんですよ。

https://kurumato.life/tire-wax-rekka/

書込番号：24645336

[銀色なヴェゼル]

＞xiuliさん

私の場合、製造から3年半ほど残溝5.5mmのヨコハマブルーアースRV02で、写真のようにトレッドがひび割れました。一方でサイドウォールはひび割れゼロ。ミニバン専用タイヤ特有のイン側トレッドを硬くした設計のためでしょうか。。。

タイヤメーカーからすれば水洗い推奨なのでしょう、いつも艶出しは水性のみ使用してました。

ビューロVE303を使用したとき、サイドウォールは大丈夫なのに、見えないイン側(車体内側)が先にひび割れててビックリした経験もあります。

タイヤは走ることで劣化防止剤が適度にしみ出してひび割れを防ぐそうで、車に乗る機会が少ないと効果が十分に発揮されないから、タイヤの寿命が短くなるとも言いますが。。。紫外線が当たらないガレージ駐車なら、もっと長持ちするのでしょうか。

書込番号：24645505

[Berry Berry]

＞2018年16週製造で1.5万キロほど走行

4年で1.5万kmですと、走行距離が少ないためと、直射日光に照らされたために硬化が早まったのだと推測しますが、いかがでしょうか？


＞他の車ですがミシュランやピレリでこんなに早くひび割れができることはなかった

普通車ではないでしょうか？


タイヤの寿命は一般的に4年4万kmといわれています。
タイヤが硬化すると、ウェット性能が低下しますので、ちょうど良い機会と捉えた方が良いと思いますよ。
4月からタイヤは値上げですし。

書込番号：24645565

[funaさん]

＞xiuliさん

このタイヤは摩耗には弱いが劣化には強いはずですが、駐車場は屋根付きでしょうか？
ゴム製品は紫外線に弱いので、日光にあたらないようにしないと。

書込番号：24646115

[xiuli]

＞ごみちんさん

ご意見ありがとうございます。
私自身はタイヤクリーナーの類は使用していないのですが、もしかしたら車検屋が車検後の洗車の際にタイヤクリーナーを使用していたかもしれません。
タイヤクリーナーには気を付けます。

＞銀色なヴェゼルさん
＞funaさんさん

自宅北側の陰で比較的直射日光が当たりにくい場所に駐車していますが、もう一台のひび割れなどが起きたことのない普通車は自宅南側の直射日光が当たってしまう駐車場です。
双方とも屋根はありません。
とはいえひび割れが起きた車は日中職場の直射日光が当たる場所に駐車されている場合もあるので、その影響もいくらかあると思います。
タイヤに限らずゴム製品は紫外線による劣化は避けられませんので仕方がないですね。

＞Berry Berryさん

軽自動車のタイヤは安いですし、そもそも本製品は安価なので仰るようにもうそろそろ買い替えようと思います。

書込番号：24700394

[光虹]

現状タイヤのヒビ

昨年春、購入した中古車に履いていたYOKOHAMA、ECOS31の製造年21年31週ですが
今日写真を録りましたが写真ような状態(4本中でヒビが悪い方)でした。まぁかなり細かいヒビはありますが、まだまだ履き続けたいです。

書込番号：25733212　スマートフォンサイトからの書き込み