タイヤすべて クチコミ掲示板

廃盤？

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

この銘柄にして3年ほどたち4万キロほど走ってもまだ4~5mmほど溝があるのであと1年位は余裕だなぁと思っていたところ、先日フロントタイヤがボルトを踏んでしまい、タイヤ交換するはめに。前輪だけなら同じ銘柄にするかと思ってたら生産終了なんですね。ショックです。世界情勢の混乱で原材料の入手困難なせいもあるんでしょうかね。

書込番号：24781299　スマートフォンサイトからの書き込み

製造国VIKINGタイヤシティテックシリーズ 175/65R14

[007キャンディ007]

タイヤ市場さんへ、LINEにて国産GOODYEARタイヤを検討中他に特売品はあるか確認。GOODYEARは今在庫なし、VIKINGタイヤというのがあり少し安いとの回答。海外タイヤは考えていません。が少し検討してみます。と送信。GOODYEAR用意出来ました、来店後検討してくれ、との回答。VIKINGタイヤのHPを見ると ドイツのコンチネンタルと同じ欧州の工場で製造。とあり、「アジアでも製造してる」とは一筆もなく。てっきり欧州製と思い込んでました。スタッフの説明ではGOODYEARの低燃費＋特売品 よりそれ+高速安定性＋ウエット性能＋減りが少ない。との説明。店頭にないがこれとパターンは同じと違うタイヤを見せてくれ、購入しました。雨天だったので翌日タイヤを見ると2021年製だし、〈made in china〉とありがっかり。スタッフの説明にもなし。履いて2日目なのでスペックは不明ですが、中国製と説明があれば迷わずGOODYEARを購入していたですね。後から見ると低燃費のエコタイヤではないし。買う時は買う商品を良く見ましょう。

書込番号：24709220　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

事前情報もあり、どんな実績があるかなど調べる事はできるはずなのに、結局値段に負けたんですかね？

有名なアジアンタイヤより知名度もないメーカーを選ぶ勇気は賞賛に値します（笑）

つーか、改行は覚えましょう。
読みにくい。

書込番号：24709236　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞007キャンディ007さん

これですか？http://www.viking-tyres.jp/
確かにヨーロッパ製と謳っていますが？

でも格安で、なかなかいいタイヤみたいですよ！
ちょうど住友ゴムがDunlopがメインでFalkenがサブ、石橋さんがBridgestoneがメインでDaytonがサブのような感じでしょうか？
Vikingの何を買ったのか分かりませんが、Viking ProTech HPはエコノミーでヨーロッパで好評なようです。
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Viking/ProTech-HP.htm

あ、それにヨーロッパのタイヤメーカーは中国に工場がありますので、コンチネンタル・ヴァイキングに限らず中国生産です。手作業で作るのではありませんので、新しい機械ほど品質が安定します。

書込番号：24709305

[funaさん]

＞007キャンディ007さん

Viking CityTech IIでしたね。
評価はhttps://www.tyrereviews.com/Tyre/Viking/CityTech-II.htm
スタンダードタイヤのようです。

書込番号：24709310

[007キャンディ007]

どこを見ても 中国製もあり という情報までたどり着かなかったでしたね。中国製タイヤならもっと安価なタイヤがありましたよ。このVIKINGタイヤは、サイズによってはブリジストン NEXTRYと同額です。

書込番号：24709329　スマートフォンサイトからの書き込み

[007キャンディ007]

funaさん だけ ありがとうございます。参考になります。

書込番号：24709347　スマートフォンサイトからの書き込み

[007キャンディ007]

＞funaさんさん
タイヤ市場地域統括マネージャーさんより連絡があり、自分の購入した CT6 はmade in chinaだそうです。他のモデルはmade in Germany との事です。お客さんの要望したmade in japanではないので、GOODYEARタイヤに交換してくれる と言って頂きましたが、対応の良さに、VIKINGタイヤ使用させてもらう事にしました。でも、コンチネンタルタイヤ社を無名と思ってる人も居る事にたまげました。

書込番号：24710804　スマートフォンサイトからの書き込み

[007キャンディ007]

＞じゅりえ〜ったさん

書込番号：24711549　スマートフォンサイトからの書き込み

共鳴音が・・・

[baybasser]

永らくPilotsport、PrimacyHP、X-iceまでほぼミシュラン履いてました。
この度下駄用のエリシオンをPrimacy４に履き替えたのですが
３５キロ以上出すと強烈な中高共鳴音が出て停車するまで継続。
実際会話すらままならずAVの音も聞きづらいほど半端ない鳴り。
HPの時はこんな事なかったんですけね＞＜

返品条件にも該当せず１ヶ月で履き替えです。
同じように鳴りまくってる方いらっしゃいます？

書込番号：22094451

[透明な雲]

ミシュランの満足保証プログラムは2カ月以内ならば他のタイヤに履き替えた際、ミシュランタイヤの代金プラス工賃を返金してもらえる筈ですが？ 60日の間に騒音に気付かなかったんでしょうか？

書込番号：22094811　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

タイヤの問題なのか？

書込番号：22094899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞透明な雲さん

通販など正規代理店以外で買った場合は返品できません。
「返品条件に該当しない」ってスレに書いてありますね。

書込番号：22094996

[ぜんだま〜ん]

（補足）

返品に該当するのは下記2点でした。

「店頭で買ったものであること」
「コストコのセールで購入したものは除く」



ここはぜひ、トランスマニア君に出てきてもらたいなぁ(^^♪

書込番号：22094999

[プレマ4]

＞baybasserさん

共鳴音、日々感じており共感します。
ロードノイズと共鳴音さえ抑えられていれば、揺れも少なく雨に強い非常にいいタイヤだと思うのですが。

動画共有サイトへ投稿した経験はありませんが、機材は揃っているので、他の方の参考になるように走行中の動画撮影とアップロードをトライしてみようか悩み中です。

人生初めてのミシュランタイヤなので、先人の知恵をご教示いただきたいですね。

書込番号：22099495　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

タイヤは空気圧が高いと中高共鳴音が出易いのでチェックしてみてください。
ギターなどの弦と同じで(空気圧によるベルトの)張力が下がれば共鳴音は低音側にシフトします。

書込番号：22100803

[うまくいかないね]

私にとって静粛性が重要なのでこのレビューをみて一度ためらい、プライマシー3にしようかと思いましたがすでに生産中止で在庫分しかないというので4にしました。プライマシー3は過去の車で2度使っておりその性能は知ってましたので。
交換してからまだ走行距離30キロぐらいですが、別に共鳴音は気になりません。車はヴェルファイア3.5VLですが、ロードノイズは新車時のヨコハマブルーアースと同じレベルです。とくに静かでもないですが、ノイズが大きわけでもありません。まだ日本特有の荒い舗装が劣化した路面を走行してないのでなんとも言えませんが、ヨーロッパにはそういう荒れた路面が存在しないのでミシュランの設計上で想定外なのかもしれません。日本の道路舗装は非常に雑で平坦性が低く全般的に荒れてます。さらにヨーロッパの道路舗装のアスコンと違う気がします。ヨーロッパのアスファルト路面はもっと詰まった感じで硬そうに思います。なめらかなのでヨーロッパではそれほどロードノイズを感じません。年に一月程度ヨーロッパに滞在しこれまでヨーロッパ各国を数万キロは走行してます。日本特有の荒れた雑な路面でどんな感じになるか気をつけてチェックしておきます。

書込番号：22163904

[Mac Sugar]

通勤にPrimacy3をBMW5シリーズで使用しています。
少し柔らかいけれども、うるさくない音と安定感は満足しています。

かなり走って減ってきたので、次はPrimacy4を考えており、共鳴音というのが気になります。
しばらくしてから、再リポートをお願い致します。

書込番号：22169064　スマートフォンサイトからの書き込み

[mad_stone]

Primacy4使ってますけど全くそのような症状はないですね。
サイズも車種も違いますので、車との相性でしょうか。

書込番号：22172361

[いのたろう]

もうだいぶ経っていますが、回転方向かバランスということはないのでしょうか。
まあ不良品の可能性もあるでしょうけど。

一度、別の回転方向指定(←Rotationとサイドに表記)のタイヤで反対向きに装着されたことがあり、騒音が酷かったです。40km/hくらいでもわかりました。おかしいと思ってタイヤを見たら反対でした。正方向に装着し直したら止みました。

また、別のタイヤで80km/hほどで車体のバイブレーションが起きて、取り付け店で点検しても原因が特定できなかったことがありました。別の店舗で点検するとホイールバランスがめちゃくちゃだったと分かり、直すと嘘のように快適になりました。

書込番号：22734116　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿人]

プライマシー4に履き替えて約半年、5000kmほど乗って１回目のローテーションをしたところですが、乗り心地はいいですよ。音も気になりません。バランスがとれてないとかはなかったですか？

書込番号：24704476　スマートフォンサイトからの書き込み

グッドイヤーは無いね

[まーらいらい]

今回、ナスカーのイーグル1を購入。8,000�`走った感想です。
まず、よく滑る。特に雨の日はこれでもかというほど滑る。そしてよく鳴く。普通に低速でハンドルを切ると周りの歩行者が振り返るほど鳴く。やはりヨコハマタイヤのPARADAか、TOYOタイヤのH20かオープンカントリーにすれば良かった...

タイヤの性能を求めるならグッドイヤーは無しだね

書込番号：24632610　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞まーらいらいさん

特殊なタイヤで、時速何キロでどこを走ったのかを書かずに批判ですか？
このサイズは現行の車だとジムニーかハイエースかキャラバンか。

書込番号：24632720

[私はたぶん3人目だと思うから]

下位ランクのタイヤだものそんなものでしょ。

まあ滑るとか鳴くとかはタイヤのせいじゃなくて、乗り手の問題のが大きいけどね。

書込番号：24632734

[まーらいらい]

＞funaさんさん
コメントありがとうございます！
時速は5〜10kで家の近所(25°位の傾斜)
車種はハイエースですよ。
今まで数台乗り換えて来ましたが、今回初のグッドイヤーのタイヤでこの症状が出て驚いてます。

購入を考えている方に参考になればと思いUPしました！

書込番号：24632757　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーらいらい]

↑
5キロから10キロです。
文字化けしてましたので補足

書込番号：24632758　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーらいらい]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
コメントありがとうございます。

確かに下位ランクのタイヤですけど...
滑るとか鳴くというのは5キロから10キロ(止まっている状態からアクセル半分弱踏み込んだ時も)滑ったり、T時でハンドル切ってアクセル踏んだ時に鳴くんですよね。
ちなみに今まで4から5人運転してますが、必ず鳴いてます。
(あ！全員が下手と言うことか笑)

書込番号：24632759　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞まーらいらいさん

その分ライフは長くなっているんじゃないの？

書込番号：24633019

[まーらいらい]

＞cbr600f2としさん
コメントありがとうございます。

もちろん、LT規格のためライフは長くなってますが、友人のPARADAでは同じ道を走っても鳴きはなく、また、雨の日の坂道発進(低速走行)でも滑る事もなかったです。

書込番号：24633485　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞まーらいらいさん

足いじったりしてませんか？

PARADAとは重心が違うから比較対象にはならないでしょう

人柱になったと今回は思いましょう

書込番号：24635444

[まーらいらい]

＞cbr600f2としさん

足回りなどは特にいじってません。
人柱...笑

私も近々PARADAに変える予定ですが、タイヤ選びで悩まれている方がいて、少しでも参考になればと思い投函いたしました。

書込番号：24636272　スマートフォンサイトからの書き込み

オールシーズンタイヤの雪道性能はYouTUBEで確認できる

[K.co]

特にFR車両は、期待しないほうが良い。
ブレーキは、エンブレでなんとかなるが、登りは、止まったら再発進は無理。
もう少しマシかと思って買ってみたが期待ハズレ。

でも平地ならドリフトで遊べる。

書込番号：24597568　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞K.coさん

実際体験した訳でなく　
ユーチューブね

スタッドレスだったら滑らないのかな

書込番号：24597647

[私はたぶん3人目だと思うから]

JAFが公開してる奴かしら？
https://www.youtube.com/watch?v=gHwPjHD3vKg

半端な性能しかないのは散々言われてたじゃないですか。
まあ人柱お疲れ様。

書込番号：24597729

[北に住んでいます]

FRは路面状況によりスタッドレスでも発進出来ないからそんな物。

書込番号：24597962　スマートフォンサイトからの書き込み

[K.co]

皆さん、返信ありがとうございました。
関東大雪のニュースで、スタッドレスとオールシーズンで迷っている人が、まさかオールシーズンを選ばないか心配でした。

書込番号：24601594　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃべりべ]

まさに余計な心配。
そして、自分のこの一言も余計なお世話。
失礼しました…

書込番号：24609767

[gda_hisashi]

＞K.coさん

>スタッドレスとオールシーズンで迷っている人が、まさかオールシーズンを選ばないか心配でした。

そうですかね

J A F の画像見ました

オールシーズンの氷結路の性能が大きく期待出来ないのは想像出来ていましたが
圧雪路では中を取ったあたりの結果

圧雪路のTEST結果でノーマルとノーマル+チェーンで大差ない方が驚きです

氷結路でのノーマルとスタッドレス105対78ですし

なんかノーマルのままでも注意して走れば
圧雪路のチェーンや氷結路のスタッドレスにある程度劣るくらいの差に見えなくない

チェーンは必要ないですかね

と言うテストに見えなくもありません

JAFには申し訳有りませんが
ブレーキの踏み加減等にバラツキがあるのか
余り参考にならないテスト結果になっている気がします

画像からも氷までは削り取らないが新雪が踏み固められた圧雪路とは違う気がします

あと雪=高性能スタッドって構図なんですが
冬も雪道以外の方が多く走る方もおおいにです

スタッドレスは雪ではオールシーズンに劣るとオールシーズンを批判する方は多いですが

舗装路や雨でスタッドレスがオールシーズンに劣る件はどう考えるのでしょうかね

書込番号：24609860

静かでしたが

[かのへい]

安くて、静かで、柔らかいタイヤでした。
ただ溝が少なめ、６ミリ無いぐらい。
３年ぐらいで買い換えるにはちょうど良いのかなー。

書込番号：24595743　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

Primacy 4が本命で、近いうちに買うかもという感じですが…。

調べて見ると、以下のような記事が見つかりました。
https://car.motor-fan.jp/article/10004579
--
新品時の溝の深さを約1割浅くすることで剛性を高めたという
--

Yahoo知恵袋でも似たようなトピックが見つかりましたが、
Primacy 4の新品時の溝は、一般的に言われている8mm程度よりは浅いみたいですね。

自身の購入時には驚かないようにしたいと思います（笑）
※知らなかったので、心構えが出来ました。スレ立てありがとうございます。

書込番号：24595764

[Berry Berry]

最近の低燃費タイヤは溝が浅いものが多いです。。。

書込番号：24595820

[スーパーアルテッツァ]

溝の深さはサイズによって変わりますが、 Primacy 4のサイズ一例で溝の深さが7mmという情報はあります。

書込番号：24595833

[ヶ・ョンホン]

昨年4月に新車装着のPRIMACY3からPRIMACY4に履き替えました。
確かにPRIMACY4は溝浅ですね。

但し、TREADWEARは340（PRIMACY3は240でした）なので、耐摩耗性は高くなっており、
使用可能な距離は遜色ないような気がします。

書込番号：24596121　スマートフォンサイトからの書き込み