タイヤすべて クチコミ掲示板

生まれ変わりました

インテRでトランピオからの履き替えです。操縦性、コーナリング、加速、減速、静粛性、全ての面で性能UPが体験できました。初回2万キロをG�U→4万をトランピオ→G�Vときましたが、抜群の安定感です。さすがに4万走ったタイヤからの履き替えなのでどんなタイヤでもそれなりに良くはなると思っていましたが、新車時、トランピオ装着時以上の感動を味わえました。ハンドリングも軽くなるのでコーナリングは思い通りのラインに乗せやすくなりました。F1でフェラーリがあれだけ強いのも納得できるような気がしました。

書込番号：3294266

あまりコーナーとか攻めないのかな？自分はインテ16インチだけどＧ3では役不足でした。（グリップでは評判悪かったＧ2は問題外って話をよく聞いたけど）
ていうか純正のポテンザと比べてもグリップは落ちる感じ。
今はネオバ履いてます。
人それぞれ走り方違いますけどね。

書込番号：3316075

期待以上

'９７マーク�Uクオリスに装着しました。
それまで履いていたのは同じＢＳのグリッド�Uでしたが
それがハズレ商品でウルサイ事この上なし。
ショップで｢メーカーは問わないから静かでコストパフォーマンスの高いヤツ｣
と注文を付けて、薦めてくれたのがコレ。
期待以上に静かです。
レグノの静かさは、履いた事が無いので判りませんが、
これ以上に静かって無音しか無いのでは。
乗り心地も６５サイズかそれ以上。
攻める車ではないし、そーいう走りもしないので、これで充分。
かと言って、標準の１９５−６５−１５みたいな踏ん張りの無さや、
腰砕け感は有りません。
Ｇ�Uもその前に履いてたファルケンも２万キロしかモチませんでしたが、
こいつはどれ位モッテくれるやら...
ちなみに、税やら全て込みで￥１５、８００／１本でした。

書込番号：3267595

レグノから乗り換えました

レグノと同等の静粛性というふれこみだったので、レグノも
減ってきたので交換してみました。
たしかに静かで、転がりも非常に軽快です。
レグノも減ってくれば性能が出なくなるので今回の交換は
正解だったと思っています。
この性能でレグノより安いのもうれしいです。

書込番号：3245810

[okuda_mtr]

こんにちは。私は現在このタイヤを使用しています。音、乗り心地は充分だと思いますが、グリップが低いのでレグノへの取替を検討中です。レグノのグリップはどうですか？　ヨコハマとの価格差に見合うものでしょうか？

書込番号：4180852

なかなかです

最初はピレリあたりを狙っていたのですが
予算オーバーで断念、このタイヤにしました。
ハイグリップにも関わらず静粛性が抜群！ちょっと驚きです。
安いのも魅力。小生は4本諸費用税込みでジャスト5万円でした。
レガシィワゴンGTに履かせていますがマッチングも良好です。
ポテンザなど優良なものもありますが、高いのがネックというあなた。
このタイヤを選択肢に入れてみたらいかが？

書込番号：3241233

大正解！！

プリメーラワゴン（現行タイプ）に乗ってます。タイヤは純正のダンロップでしたが、路面から伝わる騒音が気になり、交換を検討しました。選択としては、ヨコハマＤＮＡｄＢ・ダンロップビューロＶＥ３０１・ミシュランＭＸＶ８、そしてこのレグノＧＲ８０００のいずれかで悩みました。このサイトのみなさんの書き込みやカーショップの方にいろいろ相談しまして、最終的には価格の面も含めＤＮＡｄＢ（静かさはレグノに匹敵とのこと、そして比較的安い）とレグノに絞りました。ＤＮＡｄＢも評判良く、街乗りにはいい、重量はこちらの方が軽いなどありましたが、後で述べますがレグノを値下げしてくれたこともあり、思い切ってレグノを買いました。ならしが終わるまではある程度の騒音といまいちの乗り心地を言う方がいましたが、はっきり言って走りはじめから大満足！タイヤでこれほど車が変わるのかと感動してしまいました。詳しい方にとっては当たり前かも知れませんが、乗り心地は高級車そのもので、静かさや突き上げのソフトさは素晴らしいの一言です。乗りはじめでこれだけ満足できるのであれば、ならしが終わるころには・・・と思いました。オーディオも音量を下げて十分堪能できます。
正直言うとこれを購入した大きな要因は性能もあるのですが、定価販売（上代設定）がほとんどのこのタイヤが、あるショップ（全国有名ショップ）で値下げをしてくれたことが大きいです。ＤＮＡｄＢと４本で３０００円しか違わないところまで下げてくれたので助かりました。皆さんもそうなのかもしれませんが。
じゃ〜問題点はないのかというと、正直今の時点でははっきりしたことは言えないのですが、前のタイヤがダンロップのスポーツタイヤであったせいか、ハンドルをきったときの反応の遅れといっていいのでしょうか（すみません適当な表現を持ち合わせておりません）、なんとなくコーナリング時に手ごたえを感じません。ソフトな乗り心地にかなりふっているせいなのかもしれませんが。しかし普通に乗るレベルではまったく問題はないと思います。このタイヤでスポーツ走行をする方はそういないでしょうから、それ以外の方にとっては満足するはずです。とにかく静かです！おすすめです！！

書込番号：3239859

そのお店はどこ？と言っても教えてもらえないと思いますが

具体的な各項目の価格を教えてもらえませんか？

タイヤ４本分として

１．タイヤ代
２．工賃
３．廃タイヤ処理代

また２はホイールへの組み付け＆オフでのバランス調整ですか？
それとも４輪トータルアライメント込みですか？

是非ご回答を

書込番号：3385000

[kuni-p]

こんにちは。書き込みからだいぶ経ってますが、私も同じ車（WTP12）を愛用しております。今年は確実にタイヤを変えますが現在GR-8000かDNA dB ES501でとっても迷ってます。
同じ車（WTP12）に乗られてて、この２種類どれかのタイヤを使用している方がいらっしゃったら是非ご投稿お願いできませんか？
宜しくお願いします。
私の購入条件は上位より�@静寂性�A乗り心地です。

書込番号：4845691

静粛性

取り付けてすぐ感じるのは「静かさ」です。ロードノイズはかなり低下しました。荒れた路面ではハンドルが取られやすくなりました（その分剛性が高いってことでしょうか）
私の車ではグリップが不足気味で簡単にブレーキロックします。
雨の日は乗らないのでウェットでのグリップはわかりません。

書込番号：3228621