タイヤすべて クチコミ掲示板

なかなかかな

[STEP-RF1]

１９５／６５−１５　買いました。
今までＢ−ＲＶを履いていたのですが、肩べりがひどくロールも激しくなってきたので換えました。溝は２ミリくらいは残っていましたが・・
　ＹＨのＭＡＰやＴＯＹＯのＭＰ３も考えましたがＢスタイルＲＶが一番価格的には安かったのでこれにしました。
工賃込みで４２，０００円でした。もう一台Ｋの１４５／８０−１２も１１，８００円でスニーカーに換えました。それなりに安かったと思っています。
　音は純正でＴＯＹＯが付いていて、Ｂ−ＲＶに履き替えた時にはうるさくて参ったのですが、今回ＢスタイルＲＶに換えて静かで満足しています。今まで聞こえなかった吸気音?（ベルトの音かも）も聞こえるようになりました。
　安定性もカーブですんなりと曲がっていき今までより１割くらいは速いスピードでも問題無しです。
　ショックも段差乗り越えても軽くいなす感じで跳ね返ってきます。
　難点は結構大きな石をかむことが多いことです。１週間で３回くらい止めてとりました。
　但し、排水性についてはこのパターンからしてどうかと思います。横に抜ける溝が少なく大雨でどうなるかです。
　ドライでは大変いいタイヤであると思います。

書込番号：5209349

ZIEX ZE329 225/45R18 ⇒ LM703 225/45R18 にかえました。

[akc-masa]

こにんちは。タイヤが減ったのでうわさのタイヤLM703を買いました。車はエアトレック2.4　FFてすがこのタイヤ予想以上に良かったです。

　私の場合カーオーディオが趣味なので、静かなタイヤをさがしていました。
　ファルケンのタイヤの前は横浜のdBを履いていたのですが、それよりも私の感想は◎です。
　これは発明といううたいもんくは納得しました。
　エアトレックのGDIのエンジンがあまり静かでは無いので、タイヤが静かになった分だけうるさくなったような感じがしてしまいます。
　このサイズにして、この乗りここちもすごいと思います。
　高速の様な定期的な段差越えも周波数が低いところに移動した感じで、耳障り感が無いですね〜。
　タイヤが本当にころがっているという感じです。
　いい買い物をしました〜。GOODです。

書込番号：5195447

GT-HYBRID昨日、買いました

[GTスペシャル]

ＭＣ２１型ワゴンＲに装着しました。
ダンロップＳＰ６５ｅからの乗り換えです
４本交換　全て込みで　２０，９１０円でした。
これかられレポ−トしたいと思います。

書込番号：5181132

燃費が！

[bazooka.66]

当方、ＭＣ21ＳーＲＲー4ＷＤを所有しております。最近ＬＳ2000に交換いたしました。ふと気が付いたのですが、最近どーも燃料計が下がるのが、遅いな〜と思い燃費を計算した所、大体通勤使用でリッター約9�`位だったのが、10.9�`を記録しました。何か信じられません！他は何もしてないんですけど‥‥(^_^)

書込番号：5148918

[唐太朗]

理由1：グリップするタイヤからグリップしない安タイヤに変えたから
理由2：空気圧を見たことも無かったが、空気圧が高めの新品タイヤに変わったから

書込番号：5149618

[スキップスキップ]

いや、正解は3番のガソリンスタンドのお兄さんが変わって多く入れているようになったからだな。

書込番号：5152747

[みれあき]

[5152747]いや、正解は3番のガソリンスタンドのお兄さんが変わって多く入れているようになったからだな。

そんなん記録が伸びる様に感じるのは最初の１度だけですやん、あまりにもいい加減な返事は質問された方に対して失礼です。

ここは正解
理由2：空気圧を見たことも無かったが、空気圧が高めの新品タイヤに変わったから　を採用したい！

これは結構変化ありますよ。

他にもタイヤの転がり抵抗でも変化あるかと、私は車両もサイズサイズも違いますが横浜DNA　ECOSに交換したら交換前より燃費は伸びています、走行距離は月間3,000�q 程度にての平均値ですので確実に良くなっているのが実感できます。
空気圧はこまめに点検してましたので交換前の古いタイヤが点検不足と言う事もありません。
交換前のタイヤの新品時に比べても燃費はいいですがこの時は車も新車時で比較するのはどうかと…
燃費自体は新車時より10,000km程度走行した頃からの方が燃費は良くなってきたので、現状の燃費は単純にタイヤのおかげだと私は思います。
最近のタイヤはグリップは保ちつつ転がり抵抗は少なくと言う相反したテーマに挑戦していますのでその成果が出てきているのでは？

書込番号：5159031

[新・阪神電車男]

＞5149618] 唐太朗さん 2006年6月8日 00:29


↑またまたお久しぶり。

「からたろう」さんに成りすましレスは、規約違反・・・

＞理由1：グリップするタイヤからグリップしない安タイヤに変えたから

↑よほど住友ゴム工業が大大大嫌いなようで・・・

書込番号：5159919

[bazooka.66]

みれあきさんこんばんわ。
当方は新車からのっており、毎回スタンドも同じで空気圧も適正より高め、メンテナンスはそれなりにしております。他のタイヤでは、過去ほとんどが同じ燃費でした。それで今回の結果です。
当方はタイヤのお陰だとおもっております。換えてからここ4回位ずっと1タンクで50�`程走行距離が伸びております。

書込番号：5163558

[みれあき]

bazooka.66さん

さすがです、確かにタイヤでも多少なりとも変化ありますよね！
これからも良いカーライフを!!
愛車を可愛がって下さい。

書込番号：5169566

[bazooka.66]

ミレアキさん

はい。お互いに（*^_^*）有難う御座います。

書込番号：5169630

静か！

[アンドロメダ1188]

確かに、発明です。
通常走行はもちろん、高速走行もとても静かです。
走った感じも、滑らかにすべって行く感じで
なんとなく、抵抗も少ない感じです。
（もちろん感じだけですが・・・）

心配は減りがどうなのかなぁ。少しやわらかいような気がする。

書込番号：5160681

サーキット走行について。

[monmon7z]

ST１１５でサーキットを燃料が満タンから空になるまで走ってみた時のインプレッションですが。
正直、慣らしが長すぎです・・・２００キロ走ってもまだ慣らしが終わらずサーキットではズルズルでやってられません。
正直、それほど滑り出してからのコントロール性が優秀な感じはしません、スキール音で滑るかなぁ？ってトコロで割とスルッとGが抜けます。
30度近い気温では、タイヤの表面がトロトロになります、重い車だと・・・恐るべき速度で減っていくでしょう・・・
一皮剥けてからはそれなりのグリップです、悪くない、DNAエコスから５７秒から５５秒へと2秒のタイムアップ。
正直横のグリップは扱い易いとは言いにくい、横のGがかかったまま縦に力加えれば結構感知しにくい滑り方します、でもまぁ許容範囲です、俺でも平気なんで大多数の人は平気のはず。

総じて言えば、夏向きじゃないタイヤ、表面トロトロで減るのが早い、熱ダレも少し気になるが、夏ならタイヤがタレる前に油温が天ぷらがカラっと揚がる温度になるから・・・まぁ平気か・・・

書込番号：5146096