タイヤすべて クチコミ掲示板

アイシス初期搭載タイヤ

[VVVVV]

アイシスの初期搭載タイヤとして使用しています．
運動性能に大きな問題は感じませんが，ロードノイズが大きいと思う．
トヨタは初期搭載タイヤに，かなり安いタイヤを使うことが多いが，
このタイヤは，ノイズが大きいので許容範囲ギリギリです．
タイヤのせいで，アイシスはうるさいと言われている部分が大きいので，
損をしているようです．初期タイヤとしてBstyle程度のものが付いてくるといいのだが．

書込番号：4255233

[音質重視]

新車装着タイヤってGT065Aじゃないですか？

製品版とパターンは同じだけどゴムは別物では？

書込番号：4262811

近くのお店

[tu-v]

タイヤが減ってきたので値段を聞いて、1本￥13.125、４本で￥52500、
ハメカエ、バランス、タイヤ処理代込みで、￥60.000でおつりをもらいました。なにかと、近くのお店のほうが安心です。

書込番号：4252652

[hiro_xx]

こんにちは
どこで、買われたのですか？
超安いですね〜
僕もそこで買いたい！！

書込番号：4305267

[亀児]

私も先日同サイズを脱着・組み込み・バランス・廃タイヤ料全て込みで53320円で購入致しました。このタイヤに関して辛評が多いようですが道路の段差やうねりに対しては同サイズの減った純正よりハンドルを取られる事も無く、ハンドル切った分スッとコーナーに入るしそんなに酷い乗り心地でも無いし私はこのサイズをこの価格で買えたので満足しております。

書込番号：7581878

インプレッション

[B777-300]

BS ポテンザS-03PPからの履き替えです。
以下感想を。

・ドライグリップ：　やや劣る。でも必要十分。
・ウェット：　優秀。排水性良く安心感あり。
・ハンドリング：　優秀。インフォメーションも多い。
・乗り心地：　同じくらい。若干軽快か。
・ノイズ：　大。「ゴー」。
・摩耗：　比較的少ない。

全体的に良くできたタイヤと思いますが、大きなマイナス点が一つ。
ロードノイズが明らかに大きいです。
荒れた路面ではさらにボリュームが上がります。

そういう意味ではBSポテンザS-03PPは優秀。
レグノから履き替えても十分静か、且つグリップは強大。
その分摩耗は早いですが。

静かなタイヤを求める人にはNGでしょう。
とんがりすぎないスポーツタイヤとしては、
ハンドリングが良くウェットの安心感がとても大きい、
いいタイヤだと思います。

書込番号：4224863

[スーパーポンタ]

現在、Ｓ03ポールポジションを履いています。
ホンマ、以外にも静かなタイヤです。グリップも、申し分ないです。

書込番号：4225003

[SapphireBlue]

18インチ40のPSユーザーです。

確かに音大きいです。
でもコンフォートタイヤではなくスポーツタイヤである事
から云えば、一応許容範囲かなと。

それよりBSは総じてサイドウォールが硬くコンパウンドで
味付けしてるので磨耗早く、重量の重さも相まって
乗り心地落ちると聞きました。
もちろんグリップはその分いいでしょうが。

MIはその逆の設計ということのようで
自分的には気に入ってます。
ハンドリングもクイック過ぎず絶妙なタメが有ります。
（RE-01ファンはこのタメが嫌いのようです。）

前の車で55扁平のS-O2履いていましたが、今の40扁平
PSの方が乗り心地もいいくらいです。
（車が違うと意味無いかな…）

でもなんだかんだいってもこのクラスのタイヤですから
どの性能をとっても‘しいて言えば…ちょっと不満…’
のレベルであり、クラスアップして履く人なら
必ずＯＫレベルですけどね。

あ、そうそう私のPSは2万km走りましたがまだ4〜5分山
残ってます。性能も気になるほど落ちていません。

書込番号：6187660

[いつかは３２バン]

知り合いが履いてますが、かなりロードノイズが大きいらしい。
スタッドレスと勘違いしたくらいに・・・

書込番号：6205026

[スーパーポンタ]

ＰＳの耐摩耗性は、なかなかのようですね・・・私のＳ０３も、２．５万キロ程走行しましたが、まだ４〜５分山程残っています。なかなか頑張ってますよ！ちなみに、１９インチです。

書込番号：6224846

[WhiteFeathers]

スタッドレス程度のノイズだったら、スポーツタイヤとしては非常に優秀な部類に入るでしょうね。

書込番号：6226090

[スーパーポンタ]

私のＳ０３に関して言わせてもらえば、スタッドレスよりうるさいですね・・・スポーツタイヤとしては静かという意味合いを込めて、意外にも静かという表現をさせていただきました。

書込番号：6228496

[いつかは３２バン]

WhiteFeathersさん
ひと言で「スタッドレス」と言っても数多くありますので、一概には言えないかと・・・
人それぞれ感覚が異なりますのでこれくらいに。

書込番号：6231262

[スーパーポンタ]

旧セルシオ乗りの知り合いが、ＰＳ注文したと言っているので、またレポートします。個人的には、ウェットの安心感も興味がありますね。

書込番号：6235638

[スーパーポンタ]

知り合いのＰＳの感想です・・・

●グリップ　　申し分なし。Ｓ０３と同等程度かなぁ。
●ウェットグリップ　残念ながら未体験。
●乗り心地　　意外と良好。
●ロードノイズ　「ゴー」がでかい・・・

以上、短距離でのレポートですが・・・

書込番号：6286743

[スーパーポンタ]

遅くなりましたが、ウェットグリップの感想が入りました・・・

「申し分なし」とのことです。

書込番号：7150360

替えました

[ジーリン]

アルテッツァ（ＡＳ）に乗って６年目になります。
走行距離４万キロでも、そろそろタイヤを替えたほうがいいかなと
思い、衝動で替えてしまいました。
タイヤに関してまったくの無知でして、
家の近くには数少ないカー用品店のうちのひとつで
勧められるまま買ってしまいました。
ただ、快適に走ることだけを考えて今の車を選んだ私にとっては
結果的によかったと思います。
このＰＺ１はこれまでの純正のダンロップタイヤとは
は全く違う感覚で、今は肩の力を抜いて運転を楽しんでいるという感じです。
もっとタイヤに関して詳しい方や走り屋の方は違った選択を
するかもしれませんが、自分には合ってそうです。

書込番号：4219447

レガシイ（ワゴン）に取り付けた感想

[MOSS]

BH5（TS-R)に取り付けて軽く走ってみた感想を述べます。

替える前
純正タイヤはPOTENZA RE030 205/50R16。
新車時からサスを含めて割とハードな乗り味でした。
約６年、４万２千キロ走って、スリップサインまで３〜４ミリ。
タイヤが固くなり、さらにハードな乗り心地。
ハンドルを切ってもあまり曲がらない

替えてみて
最初、乗り心地がだいぶ柔らかくなったと感じた。
前より少しふわふわした感じで、路面の凹凸をいなしている。
突き上げも少ない。
ハンドルを切ると、若干のタメをもってスッと狙ったところへ
楽に曲がる感じ。気持ちいい。
タイヤだけでこんなに変わるのか！と感激しきり。

しかし・・・
まだ新しい感覚に慣れていないためか、若干乗り物酔いします。
路面の凹凸をしなやかにいなすので、常時ゆっくりと揺れているように
感じます。空気圧を調整するなどすれば、良くなるのですかね？

第一印象としてはは、まだ○とも×とも決めがたいです。
もうすこし様子を見てみます。

書込番号：4194717

履いてみての感想です

[M`RALLI]

先日GR7000から履き替えました。走ってみての感想ですが、
GR7000に比べて、乗り心地が良く、ノイズも抑えられてい
ます。グリップも晴れ、雨、ともに良く、激しく走らせな
い限りは満足しています。コンフォートタイヤなので、
剛性感が今一つなのは仕方ないと思います。
ただ、一つ気に入らないのは、タイヤが重く感じてしまい
ます。実際に他のタイヤと比べてどのくらいの重量差がある
なかは判りませんが、フィーリングで重く感じてしまいます。
GR7000と比べても重く感じます。
元々は高級セダン向け？
のよーなタイヤなのでこんなものかなとは思うのですが、タイヤ
のフィーリングは大切だと思うので、次は買わないかな？
ヨコハマに興味と期待ありです。

書込番号：4160639

[goodidea]

このタイヤよくいえば重厚感あって安定してますが、なんかつかみ所ないかんじ。
また、小石よく拾います。
私も次は買わないと思います。

書込番号：4167674