タイヤすべて クチコミ掲示板

オートバックスで見積とりました

[浅瀬]

ステップワゴン（RP7）に履かせようと思い、近所のオートバックスで見積もりをとってきました。
タイヤ4本　130,680円
交換工賃、タイヤ廃棄、等　11,600円
合計　142,280円

ダンロップの鳴り物入り新製品という事で、認定店でしか購入できず、定価販売のようですね。
「注文して２〜3日で商品が入ります」
との事でしたので、注文してきました。

書込番号：25919233

[tadano.dorama]

そろそろネットでも販売されて来ましたが、やはり定価ですね。私の車のサイズ215/45/18で1本6万余りでした。(組み付け工賃別)

書込番号：25927768　スマートフォンサイトからの書き込み

[涙目のマコト]

近くのスーパーオートバックスに２週間ぐらい前に聞いたら、定価より安く案内されたのですが、いざ予約入れようと思って連絡したら定価になってました。
工賃込み価格がタイヤランド（ダンロップ系）と同じに設定されているし、先週まではあった楽天での出品も消えたので、ダンロップが強烈にコントロールをかけているのかもしれませんね。

正直、凍結路に遭遇したことが無いドライバーにとって、保険的意味合いに対して夏用タイヤの２倍は高いですよね・・・

書込番号：25938006

[浅瀬]

シンクロウェザー

タイヤをシンクロウェザーに交換して約1ヶ月・1000km走行しましたので、簡単にインプレを。
比較対象は、交換前の純正タイヤになります。
「高いタイヤを買った」、というプラシーボ込みでお読み下さい。

第一印象は、「あれ？純正タイヤよりシャッキリしてない？」というもの。タイヤのカドが立っている感じ。
新品タイヤなので当然ですが、交換前の純正タイヤも走行7ヶ月・約9400kmだったのでそこまで摩耗は無かった筈。
乗り心地も良いと思います。
雨天も走りましたが、轍の水にハンドルをとられる事はありませんでした。ただし常識的な速度で走行した場合です。
高速道路の走行も、ハンドリング、静音性など良い意味で「普通に良い」と思いました。
ただ、燃費は純正タイヤに比べると悪化しているように思います。厳密に計測していた訳ではなく、感覚的には1割弱燃費が悪いような・・・。これはオールシーズンタイヤの限界かもしれませんね。
積雪時、氷結路面の走行はまだこれからです。

私は、新車購入したステップワゴンのスタッドレスタイヤ＋ホイールを購入しなければならない事、半年毎の交換作業と保管場所の確保、そして急な積雪時の対応、etc.と比較して、新世代オールシーズンタイヤという触れ込みの「シンクロウェザー」の利便性が勝ると判断して購入しました。
これから冬を迎えるにあたり、メーカーやメディアで謳われた雪上性能が本当なのか試すことになります。期待と少しの不安をもって機会を待ちたいと思います。

書込番号：25968943

[1701F]

ネット通販もほとんどメーカー希望価格通り（4本なら送料無料）ですが、値引けない分、ポイントを大量に付けてくれるサイト、小売店があるのでそういうところを探すのが良いかと思われます。（私の場合、11％とか13％ってところも）
公式だと在庫なしになってるサイズだけど果たして納期通り到着するのか？

書込番号：25981383

WINTER RADIAL 707

[nkm_0912_8]

庭の犬小屋(だった)所に、題名のタイヤが4本あったのですが、このタイヤって良いタイヤなのでしょうか？

知ってる人誰もいないので、聞くだけ聞いてみたいと思います。

書込番号：25813927

[銀色なヴェゼル]

BRIDGESTONE製のスパイクタイヤ、のようです。

書込番号：25814003

[BREWHEART]

環境省が指定した豪雪地帯くらいでしか使用できない。
それ以外は法令違反。

書込番号：25814021

[nkm_0912_8]

＞銀色なヴェゼルさん
御回答m(_ _)m御座います。

ブリジストンは分かったのですが、スパイクタイヤとは？
位置づけとしては、スタッドレスみたいなやつですか？

＞BREWHEARTさん
御回答m(_ _)m御座います。

豪雪地域...ほぼ雪降らないです。大阪なのでw降っても積もらないですw
という事は、捨てても問題ないのですよね？使えなさそうなのでw

書込番号：25814063

[じゅりえ〜った]

規制がかかった頃、ピンを抜いて夏タイヤとして使う…なんて事もあったけど、ピンを抜く以前に今となっては古すぎて使う気にもならないんじゃない？

今まで使ってないんだから捨てましょう。

書込番号：25814227　スマートフォンサイトからの書き込み

ウェットグリップの基準

[蛸焼き烏賊焼き]

https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001616759.pdf

これが出たのは1年近く前ですが、乗用車用タイヤもウェットグリップが見直されるんですね。

という事は現行制度で乗用車用タイヤのラベリングのウェットグリップはabcdとありますが、現行制度で例えた場合はcやdが減るとか無くなってb以上の物のみになるんですかね？
そうなるとまた価格が高くなりそうな気がします。

書込番号：25694422

[コピスタスフグ]

ハイグリップタイヤ（溝が少なくて柔らかい）と、安い低燃費タイヤ（硬い）が売りにくくなる感じですかね？

書込番号：25695023　スマートフォンサイトからの書き込み

[蛸焼き烏賊焼き]

＞コピスタスフグさん
ハイグリップはラベリングが関係ないのであまり影響はないのでは？それに熱が入ってこそ本格的なグリップ力を発揮するという特徴もありますし。

安いタイヤは現行ラベリング制度でいうところのAAが減りAになる代わりにcをbにしてくるケースが多くなりそうな予想です。

書込番号：25695504

[コピスタスフグ]

ラベリングと規制値の関連が不明なので何とも言えませんが、現状で新規制値に収まるタイヤもあるでしょうから「値上げ」とは違うと思います。ウェットグリップに劣る製品が淘汰されるだけかと。

書込番号：25695525　スマートフォンサイトからの書き込み

[蛸焼き烏賊焼き]

＞コピスタスフグさん
何かにつけて値上げする大手ですからね。

書込番号：25697313

タイヤの消費期限

[蛸焼き烏賊焼き]

https://trilltrill.jp/articles/3559323
https://twitter.com/MPD_bousai/status/1772035667872092470?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1772035667872092470%7Ctwgr%5E29d5b036701fb50abfaca60f06106e01b717022a%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fgrapee.jp%2F1576816

＞メーカーは、製造から１０年、使用開始から５年を目安に交換することを推奨
メーカーというのはタイヤメーカーだと思います。

タイヤにも消費期限があるという事ですね。

書込番号：25689007

[スーパーアルテッツァ]

製造後10年、使用開始後5年という期間は↓のように各タイヤメーカーのWebページでも説明しています。

・ブリヂストン
https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/lifespan/

・ヨコハマ
https://www.y-yokohama.com/product/tire/faq/faq09

・住友ゴム
https://tyre.dunlop.co.jp/knowledge/tyrecheck/check/

・TOYO
https://www.toyotires.jp/support/faq/tire/s_tire_14.html

・ミシュラン
https://www.michelin.co.jp/auto/advice/tyre-basics/safety

書込番号：25689277

[gda_hisashi]

＞蛸焼き烏賊焼きさん

目安や推奨だから
期限とは違うかな

でも
それ以前に交換しないといけない劣化が進んだりするね

書込番号：25689834

VW GOLF 5 GTIに装着予定です

[norgran]

純正は225/45/17なのですが、
215/45/17の本タイヤを装着する
事が出来ますでしょうか？
何卒宜しくお願い致します。

書込番号：25667660

[Berry Berry]

「できる」か「できない」かで言えば、できますけれど、外径で約9mm小さくなります。
それに伴って、スピードメータ誤差、車高の変化、乗り心地に変化が出ます。

もし、少しでも安く上げたいからという理由なら、無意味でデメリットが多すぎるためオススメしません。

ここ（価格.com）の通販であれば、225/45R17の方が安価であるため、そうでもないようですね。
何か理由でもおありでしょうか？

書込番号：25667724

[norgran]

＞Berry Berryさん
早速の返信をありがとうございました。

理由はこのVW5 GOLF GTIは2台目でして、
以前乗っていたのは225/45/17でした。

今乗っているのは225/40/18が装着されていて
ショックアブソーバーを純正新品にしたにも関わらず乗り心地が悪く
225/45/17に変更しようと思っています。

それを検討する折に、
純正は16インチ（205/55/16）、17インチ（225/45/17）、18インチ（225/40/16）の
三種類がある事を知りました。
扁平率とは別な事は分かっていましたが215の方が直進安定性が
良くなるのではないかと考えたのです。

何卒宜しくお願い致します。

書込番号：25669177

[Berry Berry]

＞225/45/17に変更しようと思っています。

それでいて、

＞215の方が直進安定性が良くなるのではないかと考えたのです。

轍対策ですね？

225/45R17 外径634mm
215/45R17 外径625mm
215/50R17 外径647mm
205/50R17 外径637mm

外径は205/50R17が近いですね。
あとは、ロードインデックス（LI)の問題があります。


＞乗り心地が悪く

乗り心地をよくするためには、
・扁平率を大きくする
・タイヤの外径を大きくする（常識の範囲で）
・インチダウンをする
が効果的で、

轍対策をするには、
・ラウンドショルダーのタイヤにする
・お考えのとおり、タイヤ幅を若干狭くする
・扁平率を大きくする
が効果的です。

書込番号：25669209

静粛性

[ピーセブンセブン]

【ショップ名】

【価格】

【確認日時】

【その他・コメント】
コスパが良さそうなタイヤを探していたところ、このタイヤに行き着きました。
スタンダードプレミアタイヤのようですが、期待していた静粛性は特に良いとは思いません。
悪い訳ではないですが、期待していたために少々残念かなと思います。
また空気圧にもよりますが、新品の割には当りが強めかなとも感じます。
強雨の中でも走りましたが、こちらはかなり安心して走ることができました。
コスパは良いと思いますので、国産の高いタイヤに二の足を踏んでいる方にもお勧めできます。

書込番号：25658786　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

いくつか購入した彼方さんのタイヤですが、リブパターンは安心だと思います。
但し、ブロックパターンは要注意ですね。
履いてみないと分からないですけどね。

書込番号：25658844　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

レス頂き恐縮です。

五月蝿くはないですが、小生がちょっとハードルを上げ過ぎたのかも知れません。
バランスは良いタイヤではないでしょうか。
台湾製も考えましたが、サイズとキャラでこのタイヤになりました。
更に安価な中国製は、ピレリ以外選択肢としてはありません。

書込番号：25659025　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ピーセブンセブンさん

なかなかいいタイヤでは？
https://www.tyrereviews.com/Article/2024-ADAC-Summer-Tyre-Test.htm

書込番号：25659704

[ピーセブンセブン]

＞funaさんさん

レス頂き恐縮です。
テスト結果を見ますとウエット性能がもう一つみたいですが、普通に走っている限りは何ら問題を感じることはないですね。降雨時はスピードも抑えて走りますし。
またドライ時では転がりは良さそうです。
韓国タイヤも以前程安価ではなくなりましたが、それでも日欧のプレミアタイヤの半額で購入できますので、やはりコスパの良さが一番でしょう。

初めての韓国タイヤですが、タイヤによくある「黄丸」「赤丸」が見当たらないのですが、そういうものなんですかね。

書込番号：25662166　スマートフォンサイトからの書き込み

[norgran]

＞ピーセブンセブンさん

こんにちは。
このグラフはとても興味深いと思います。
ただ、ノイズはグラフになっているのですが、
段差を乗り越えた時等の乗り心地は数値や
記号に出来ないのかな？と思っております。

これを見る限りタイヤの寿命（距離）を気にしなければ
ブレーキングもノイズも中々優れていると思います。

書込番号：25739415