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ナイスクチコミ13

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標準

タイヤ > ダンロップ > ENASAVE EC202 155/65R14 75S

クチコミ投稿数:3件

203を履いている嫁さんの軽自動車の後輪1本が痛んだので2本交換。204も考えましたが、どうせ半径2km以内限定移動の買い物専用車だから安いのでいい、と思って202にしました。交換したばかりなので安全性や耐久性は何とも言えませんが、乗り心地が「硬い」。この価格差だったら、204にすればよかったかな、と若干後悔してます。もちろん、タイヤとしての使用に問題はありません。

書込番号:23517551

ナイスクチコミ!8


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殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:11308件Goodアンサー獲得:2114件

2020/07/07 19:56(1年以上前)

今購入できる銘柄は、EC202ではなく、EC202Lではないですか?

以前母車に装着させていたEC202の乗り心地はそれほど悪くないと思いましたので。

書込番号:23518596

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3件

2020/07/07 22:31(1年以上前)

価格COMで見てから「Qoo10」でこの6月に購入しました。「L」という表記はどこにも無いのですが、現在購入出来るのが「L」しかないのであれば、そうかも知れません。ということは、この価格COMに掲載されているEC202というのは、すべて「L」ということになるのでしょうか?すみません。タイヤに詳しくないので。

書込番号:23518940

ナイスクチコミ!3


mini*2さん
クチコミ投稿数:9372件Goodアンサー獲得:367件

2020/07/08 14:33(1年以上前)


クチコミ投稿数:3件

2020/07/08 17:52(1年以上前)

ありがとうございます。同じ表示でも中身が変わっていることがあるとは知りませんでした。特に不都合は無いのでこのまま乗ります。

書込番号:23520300

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ7

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標準

比較対象として

2020/07/06 19:09(1年以上前)


タイヤ > KENDA > KOMET PLUS KR23A 165/60R15 77H

クチコミ投稿数:714件

楽天市場(タイヤホイール激安王国)で

1本4,700円税込(2本以上送料無料)
4本18,819円税込(送料無料)
でした。

家内のフレアクロスオーバーのタイヤ交換で、KENDAと クムホ ソルウス TA31で迷ったのですが、若干割高ですがクムホにしました。

なお参考までにタイヤ持ち込み交換グリピット、名古屋市の出光SSで15インチ4本交換料金6,600円(廃タイヤ・バルブ工賃込)でした。

書込番号:23516411

ナイスクチコミ!6


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クチコミ投稿数:10113件Goodアンサー獲得:1418件

2020/07/06 21:14(1年以上前)

>神子元ドリフトさん
KEBDA KR23A KOMET PLUSはオールシーズンタイヤ、
https://www.kendajp.com/car/lineup/item/kr23a/

クムホ SOLUS TA31はコンフォートと言っていますが、4リブなのでスタンダードに近いタイヤです。
https://www.kumhotire.co.jp/tire/ecsta_4xii_solus_ta31.html#ta31

カーポートマルゼンでは5リブタイヤになっていますが?
https://www.maluzen.com/shopping/tire-detail_tm255_tg5482_ttt_rff.html

比べる対象は価格のみ?
どっちにしてもクムホは165/60 R15 77Hのみ、ケンダは18から14インチとなっているのに製品表は14から16インチ、
この辺のことを考えると選びにくいのでは?

書込番号:23516703

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:714件

2020/07/06 22:55(1年以上前)

ご返信ありがとうございます。たしかにケンダKR23Aはオールシーズンですし、みんカラなどにもたくさん良い口コミがあるようですね。
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/?bi=1&ci=2&mk=3599&id=206089

クムホTA31は4本22110円だったのですが、とりあえず乗り心地はいいです。オートバックスに165/60R15(ハスラー/フレクロ標準)が置いていないんですよね。サイドウォールのデザインがケンダはいまいちだったかな、家内に中華?ブランドなどと悟られないのも一つでしたね(笑)

書込番号:23516969

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ53

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ダンロップからミシュランへ

2020/06/30 04:40(1年以上前)


タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 225/55R18 102Y XL AO2

クチコミ投稿数:195件

T31エクストレイルGTに装着していたGRANDTREK PT3 225/55R18 98Vが限界になったので、プライマシー4へ交換しました。

第一印象は前のタイヤに比べ
乗り心地が良くなった 路面に吸い付く様な感覚
ハンドルが重く感じる タイヤが軟らかい 多少静かになった

ミシュランにした理由はプライマシー4が出て間もない事。
以前バイクにパイロットスポーツ2ctを履かせ、抜群のグリップ力と雨天時の安定感で一度も滑る事がなかったからです。




書込番号:23502386 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!16


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クチコミ投稿数:6021件Goodアンサー獲得:451件

2020/06/30 05:50(1年以上前)

それは何よりでした。
トランスマニア君が喜びますよ(^^)/

書込番号:23502413

ナイスクチコミ!17


クチコミ投稿数:195件

2020/06/30 13:24(1年以上前)

>ぜんだま〜んさん こんにちは

どうもです!
トランスマニアさんがどうかしたのでしょうか??

書込番号:23503135 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:195件

2020/06/30 14:06(1年以上前)

早速阿蘇へ走りに行って性能を確かめてきました。

台風並みの風と豪雨で道に川ができているウェットコンディション 80km程

枝や落石、倒木等々回避しながらの峠道を流す程度で走行
地面に張り付くように粘っこいがハンドリングは素直で、狙ったラインを外さない。
コーナーリング中に3速アクセルをラフに踏んでも滑る気配は無かった。

ドライの高速40km
街中とちがい、かなり静か。
音楽流して聞きやすくなり、会話もしやすい。

ウェットグリップがこれだけ良ければ、ドライ性能は大丈夫大丈夫でしょう。

気になった点
ゴムが軟らかいせいか、フロントタイヤが若干潰れてる。
(ディーゼルエンジンは重いので仕方ない)
小石を良くひらう
タイヤハウスにコツコツ当たる音が目立った。

書込番号:23503216 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:6021件Goodアンサー獲得:451件

2020/06/30 17:46(1年以上前)

>サヒナとヒサナさん

阿蘇とは、さぞかし気持ちよいドライブになったことでしょう(^^)/
私も一度だけ阿蘇を走ったことがあります。
新品タイヤでのドライブは気持ちよいですよね(^^)/

このタイヤとSUVとの相性が微妙でしょうか?

トランスマニアさんは、このサイトでは有名なミシュラン信奉者というか、ミシュラン宣伝マンなのです。
ミシュランを褒めたら喜びます。
きっと今頃は感涙にむせび泣いていることでしょう(^^)/

書込番号:23503578 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:195件

2020/07/02 00:16(1年以上前)

>ぜんだま〜んさん

霧と暴風と横殴りの雨でのドライブはスリルがあって、大変楽しかったですよ。
私のエクストレイルには良い選択したと思いますね。

1つのメーカーに拘るより他のメーカーも検討して、車の性能を生かす様な選び方ができればいいかと。

書込番号:23506374 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2




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試してみます

2018/03/30 12:17(1年以上前)


タイヤ > NANKANG > SP-5 225/55R17 101V XL

クチコミ投稿数:671件

これまでずっとMICHELINタイヤを愛用してきたので、
LAND ROVER FreelanderにもLatitude Tourと決めていました。
が、どのショップにも在庫がない!
日本ミシュランタイヤ株式会社に問い合わせたところ、
流通経路いずこも在庫なしで次の入荷も未定だと言います。
製造国が切り替わるので、今後の予定もわからないという答えでした。

タイヤなしでは困るので、代わりを探すことに…。
そこで前から気になっていたアジアの新興勢力の実力を試してみようと思いました。
安かろう悪かろうというのは昔のこと。
四半世紀前の日本製より劣ることもあるまい。
万が一ダメでも、それが判明する頃にはMICHELINも入ってきているだろう。

いくつか候補を絞り、登山口までの足として使うSUVに向くもの。
街乗りが中心ですが、長距離を走り、登山口手前のちょっとした未舗装部分を
乗り切れるものということで、このNANKANG SP-5を選んでみました。

街中や高速道路での静粛性、グリップであれば、別の選択肢もあり得たのですが、
山道への適応性と言う点を重視。
King of Asian Tire、はたして結果やいかに…。
(BSやYOKOHAMA, TOYOはAsian Tireではないのか? という疑問はさておき)

書込番号:21715340

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:8800件Goodアンサー獲得:559件

2018/03/30 23:03(1年以上前)

モノは違いますが、ナンカンを夏2セット、冬1セット使いました。

1年目2年目はコスパ最高!と感じましたが、3年目4年目と経つにつれ、ハンドルの重く感じ燃費も悪化しました。

最近では4シーズン使ったスタッドレスより燃費が悪く、夏タイヤのナンカンは処分しました。

安いので3年2万kmくらいを目安に、またナンカン買うというのもアリかと思いますが、逆に割高になるかもしれません。

書込番号:21716664 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:671件

2018/03/31 16:34(1年以上前)

じゅりえ〜ったさん、

ありがとうございました。
これから定期的に報告させていただきます。
新品時、一皮むけた頃、へたりが出始めてから…、
ドライ路面、ウェット、悪路、…、
街中、高速道路、ワインディング…、
グリップ、静粛性、耐久性…、
素人の私にわかる範囲ですが。

書込番号:21718227

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:671件

2018/05/14 09:33(1年以上前)

まずは街中、高速道、一般地方道を約1,000km走りました。
箱根から御殿場は、行きは晴れ、帰りが雨のドライブ。

静粛性は「まずまず」と言ったところ。
ロードノイズはハッキリあります。
私にとっては気になるレベルではありませんが、
これは人それぞれですし、静かな高級車、ハイブリッド車だと
耳障りに思う人がいるだろうことは十分に想像できます。
車に静粛性を求める人は一考の余地があるかも。

あまり静かでないのはトレッドのパターンによるものでしょう。
このタイヤは良い路面の上を魔法の絨毯のように走るのではなく、
やや荒れた舗装路面やそこそこの砂利道に対応できるものなので
仕方ないところだと思います。
そう考えると、オールラウンドに使える万能タイヤで、
SUV車には合う製品だとも言えるでしょう。

乗り心地は良く、高速道路の継ぎ目でもビシッという衝撃が
伝わってくることもなく、やんわりいなしてくれます。
未舗装路は、ふつうは飛ばすこともないですからね、安定して
走るのに不都合がないレベルと表現すれば良いでしょうか。

雨の山道も問題ありません。
コーナリングでのグリップ、ハンドリング、ブレーキ制動、
どれも及第点です。
ただしSUV車であり、スポーツ走行でないことを強調しておきます。

摩耗してきたらどうなるかは、またあらためて。

書込番号:21823347

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:671件

2018/06/23 15:17(1年以上前)

梅雨の中休み、東北の山登りに行ってきました。
登山口までは約15kmの未舗装林道。
それほど荒れた道ではありませんが、そこはやはり林道、
オフロードバイカーの好きそうなダートでした。
上りも下りも、概ね2速で走る凸凹道。
ベストとは言えなくとも、乗り心地も安定性も制動力も及第点。

書込番号:21916274

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:671件

2019/11/22 13:37(1年以上前)

2018年11月にスタッドレスに履き替えました。

それまでの盛夏から秋にかけ、東北と甲信越への800km程度のドライブを3回。山道のワインディングもありましたが、いずれもドライコンディション。ところどころ荒れた路面もありましたが、95%が舗装路でした。

結果としては、ロードホールディングと燃費は問題なしです。直進性、コーナリングでの挙動、制動力は十分でした。静粛性と乗り心地、私は及第点をつけますが、これは人それぞれでしょう。エンジン音の静かなハイブリッド車に乗る人にとってはロードノイズが気になるかもしれませんが、高級車ほど外部からの音をシャットアウトしますから、あまり気にならない可能性もあります。

スポーツカーや高性能車には他の選択肢があるでしょうが、ごくふつうのSUVにはよく合うタイヤだと思います。

書込番号:23062758

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:726件Goodアンサー獲得:11件

2020/05/18 07:22(1年以上前)

>ごろなごさん
詳しいレポートありがとうございました。自分は近場の生活圏でのクルマ利用だけなので、十分以上に思いました。参考になりました。

書込番号:23411120 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ29

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初心者 昨日、装着したばかりですが・・・

2020/05/02 18:03(1年以上前)


タイヤ > ファルケン > ZIEX ZE914F 205/50R17 93W XL

スレ主 浦の鶴さん
クチコミ投稿数:4件

車は2017年式インプレッサ2.0i-Lです。
3年で60,000km走行し、新車購入時のBSTURANZA T001のショルダー部分の消耗とひび割れが出たので、同じタイヤも含めて購入を検討し、結果このZIEXを購入しました。
私の購入ポイントは、他社同サイズと比較してウェット性能が高かったことと価格です。

その他、装着前後でタイヤサイズ表示を確認していましたが、購入した205/50R17 93Wはエクストラロード規格タイヤであるため、以前のタイヤより空気圧が高くなるようです。購入したタイヤ屋さんから帰ってきたとき測ってみたら280kPaありました。タイヤメンテナンスを自分でされる場合は、注意が必要かなと思います。
東京スバルのHPに説明がありましたので、参考までに載せておきます。
https://www.tokyo-subaru.co.jp/service/onepoint/service1308.html

書込番号:23375472

ナイスクチコミ!14


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殿堂入り クチコミ投稿数:51583件Goodアンサー獲得:15460件 鳥撮 

2020/05/02 18:32(1年以上前)

浦の鶴さん

新車装着タイヤの205/50R17 89というサイズのメーカー指定の空気圧はフロント230kPa、リア220kPaですね。

この空気圧の時のタイヤの負荷能力はフロント565kg、リア550kgです。

次に今回装着された205/50R17 93XLというサイズのタイヤで同等の負荷能力に調整するなら、空気圧をフロント250kPa、リア240kPaに調整すれば良いでしょう。

93XLというロードインデックスのタイヤで空気圧をフロント250kPa、リア240kPaに調整すれば、タイヤの負荷能力はフロント575kg、リア560kgになるからです。

ロードインデックスと空気圧と負荷能力の関係は下記のブリヂストンの空気圧別負荷能力対応表をご確認下さい。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

書込番号:23375530

ナイスクチコミ!5


スレ主 浦の鶴さん
クチコミ投稿数:4件

2020/05/02 19:18(1年以上前)

スーパーアルテッツァさん。こんばんは。
早速の書き込みありがとうございます。

負荷能力を同程度にするなら、フロント250kPa、リア240kPaということで了解しました。

この空気圧を下限として、乗り心地や自分の運転スタイルも加味してちょっと調整してみます。

ありがとうございました。

書込番号:23375642

ナイスクチコミ!1


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:11308件Goodアンサー獲得:2114件

2020/05/02 19:42(1年以上前)

>購入したタイヤ屋さんから帰ってきたとき測ってみたら280kPaありました。

2つ考えられることがあります。

@タイヤ店(量販店・専門店など)では、ビードとリムを圧着させるため、元から高めに入れるところが多いです。
Aタイヤの空気圧は冷間計測です。計測した時間(気温が高いとき)や状況(走行直後)で、熱によって膨張して高めになります。

昨日、夕方帰宅直後に計測したら、私も280kPaになっていました。
先週、250kPaで調整しました。

ここのところ暖かく(今日は暑い)なってきていますので、走行しなくても車を日なたに置いておくだけで空気圧は上昇します。
計測するなら、朝一、始動前ですね。

書込番号:23375683

ナイスクチコミ!5


スレ主 浦の鶴さん
クチコミ投稿数:4件

2020/05/02 21:16(1年以上前)

Berry Berryさん、こんばんは。
書き込みありがとうございます。


>@タイヤ店(量販店・専門店など)では、ビードとリムを圧着させるため、元から高めに入れるところが多いです

そうなんですか。ありがとうございます。
もう少し走ってみて、下げたいと思います。

今前後とも10k下げて走ってますが、乗り心地は大した変化なしですね。
静粛性は、耳があまり良くない(難聴気味)ためわかりません(笑)

情報ありがとうございました。

書込番号:23375919

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1402件Goodアンサー獲得:70件

2020/05/04 06:56(1年以上前)

>浦の鶴さん

Berry Berryさんの考察に加えて、

装着後の初期段階において、走り込むことでタイヤ内部構造が馴染んで
サイズ的に緩んで大きくなり、結果的に空気圧が低下する現象があります

そのあたりを考慮して、ショップがやや高めに入れた可能性があります

ゲージをお持ちのようですから、安定するまではこまめに測ってみることを
お勧めします

書込番号:23379075

ナイスクチコミ!2


スレ主 浦の鶴さん
クチコミ投稿数:4件

2020/05/04 09:33(1年以上前)

しいたけがきらいです さん
おはようございます。

さらなる情報ありがとうございます。
ゲージはありますので、こまめにチェックしてみます。

書込番号:23379331

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ12

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標準

全部コミコミで\38500

2020/03/21 19:54(1年以上前)


タイヤ > ダンロップ > エナセーブ RV505 155/65R14 75H

クチコミ投稿数:6件

長野市のホイールパラダイス徳間店で廃タイヤ処分、ホイール組み込み、車取り付けまで含めてです。キャッシュレスで5%引きになりました。お得だったのかはわかりません。

書込番号:23297626 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12



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