タイヤすべて クチコミ掲示板

BMWに適してますか 教えてください

[effiezuni]

F31型3シリーズ・ツーリングに乗っています
そろそろ　現行のPOTENZA S001 RFT が悲鳴を上げているので買い替えを考えています
ランフラットからラジアルへ変更の考えているのですが、ＲＦ仕様の足回りを考えると　
そこで、ランフラットを探していたら、ファルケン　ZIEX ZE914 RUNFLAT を見つけました
このタイヤ、なかなかべて静粛性と乗り心地が良いとの事ですが、BMWとの相性的に如何なものか教えてください

また、非ランフラットでおすすめあったら教えてください

書込番号：23607192

[Berry Berry]

私としては、ガソリン仕様の320iでしたら可もなく不可もなく・・・といったところかと思いますが、それ以外のモデルでしたら力不足かと思います。
もちろん、現状どおりのグリップ力はありませんので、走行速度域が高い場合にも力不足になります。
静粛性と乗り心地を現状から改善させた中でのランフラットタイヤなら、
PIRELLI　Cinturato P7 RUN FLAT 225/50R17 94W ☆
の方が好適でしょう。


＞BMWとの相性的に如何なものか

そうお考えであるなら、非ランフラットとしても承認タイヤから選択すべきかと思います。

現状、S001を装着されていますから、同じプレミアムスポーツから選択するなら、
＜非ランフラット＞
BRIDGESTON POTENZA S001 225/50R17 94W ☆

プレミアムコンフォートからなら、
＜非ランフラット＞
MICHELIN Primacy 4 225/50R17 98Y XL ☆


承認タイヤを除けば、
TOYO PROXES Sport 225/50ZR17 98Y XL
FALKEN AZENIS FK510 225/50ZR17 98Y XL
MICHELIN　Pilot Sport 4 225/50ZR17 (98Y) XL
と、コンフォート性能にも力を入れたプレミアムスポーツの銘柄が選択できます。


現状で乗り心地以外の不満がなければ、非ランフラットにして、
BRIDGESTON POTENZA S001 225/50R17 94W ☆
を選択するのが無難かと思います。


余談ですが、非ランフラットを装着させるには、パンク修理キットを車載しなければなりませんね。

書込番号：23607502

[effiezuni]

berryberryさん　ご教示有難う御座います
住友復権をかけたファルケンのRF「NEO-T01」採用とのことで、コンフォートが増したと思っていたのですが、グリップ力は、S001の比ではないとのことですね
非RFにするか　RFにするかで迷いますが、POTENZA S001 で検討します
PIRELLIも検討させていただきます　イタリア　ラテンがチョット気になりますが
また　いろいろ　教えてください　有難う御座います
　

書込番号：23608156

安全第一！

[どこにでもいる悪毒吐き人間]

https://news.yahoo.co.jp/articles/6dbd6feda014ac1555cce50bf13e6e5dca51e3c3

減っている・速度が110Km/h、という条件で起きた事故。
第一にタイヤがそういう状態で、第二にスピード出し過ぎ（110Km/hですから70Ｋｍ/h法定の1.5倍強）。
製造の新しい新品は絶対ではありませんし、急の付く運転や法定を超過した速度や過度をするとそりゃ事故ります。過度な期待はいけませんが、備えあれば憂いなし、という事で、お願い致します。
それと、新品であっても、古い製造品とか車種に不釣り合いな場合もいけません。
アルヴェルなのにベーシックタイヤとか、インチアップをしてツライチにしようとしたら高額なので安いタイヤでカバーはよくある事ですが、まあ危ないですね。それに、摩耗（消耗）が早いです。

それと、スペアタイヤなんて付いていない車種が本当に増えてきていますね。

コロナのこの状況ですが、お盆休みで外出する（特に墓参）人は増えると思います。

安全第一でどうぞ！

書込番号：23580302

[Che Guevara]

タイヤがバーストするべくして起きた事故ですね。
問題はスピード超過や整備不良もそうだけど、業務車両なのに安全運転管理者も居ない、と言う事は日常点検も定期点検も怠っていた可能性大な会社。

一般にも同じ怠りは同じに急増しているので、じゅうぶんあり得ますね。
高速乗るのにタイヤチェックもしないで走る度胸があっても意味がないです。
燃費には気を配るがタイヤ空気圧はまったく関心がない者が大多数ですから、スタンディングウェーブは多くの車に起こっていると思った方が良さそうです。

摩耗していなくても、スタンディングウェーブだけで簡単に破裂します。

書込番号：23580377　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

氷山の一角だと思います。以前赴任した職場でも社有車の週1回の規定された運行前点検でさえもいい加減な実施状況だったので苦言を呈したら、「仕事と関係ないだろ」という全体の雰囲気の中で悪者扱いされました。私の赴任前にも高速道路でバーストした事例があったようです。（現在はその会社との関わりはありません）

今の車は、良くも悪くも車検時の整備のみでも問題なく動いてしまうことが悪循環になっているように思います。教習所は単なる通過点となり、そこで学んだことが生かされない世間一般の風潮が、残念です。

書込番号：23580408

[スプーニーシロップ]

だんだん空気圧センサー標準搭載車が増えてくるかもしれないですね。

そんなに高いものでもないみたいだし、ワシも後付けセンサーを、とチョッと思っています。

書込番号：23580437　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>県警が依頼した専門機関による鑑定の結果、空気圧が不足した状態で高速走行することで、タイヤがたわんで破裂する「スタンディングウエーブ現象」の発生が指摘された。県警などによると、ワゴン車のタイヤは使用開始から10年以上経過していたとみられ、古くなったタイヤは摩耗や空気圧の低下で破裂しやすいという。

空気圧が不足していいる１０年以上経過したタイヤでスタンディングウエーブ現象が起きてバーストしたって事でうよね

一番の原因は空気圧不足（点検していない）が原因かと思います
多分空気圧が正常なら今回この事故（スタンディングウエーブ現象→バースト）は起きていなかったような気がします
（将来は解らないが）

>アルヴェルなのにベーシックタイヤとか、インチアップをしてツライチにしようとしたら高額なので安いタイヤでカバーはよくある事ですが、まあ危ないですね

このような方を擁護する訳ではないが
だからって危険は言い過ぎ

と思う

書込番号：23580532

[たぬし]

ＪＡＦの出動件数でタイヤのパンク、バーストはここ１５年、右肩上がりです。
一般ユーザーで車検まで何も点検せずに乗り続ける人が多いってことでしょう。
ガソリンスタンドがセルフになって、無料点検など外部の目で見られることも減っていますし。

そのうち使用期限が設けられるかも？

書込番号：23581512

[柊 朱音]

扁平タイヤで安いのをはいている場合には危険。
ある意味では的を得ているようにも思われます。
タイヤについては扁平であればあるほど空気圧の変化でしやすく、ほんの少しのきっかけでパンクをしてしまいます。
ただ安いから履くということはタイヤについては興味はほぼなし。そう思われても仕方がないかもしれません。
扁平タイヤ履くなら毎週チェックしてもバチは当たらない中で毎月の点検すらしていない方もいるのではないでしょうか？
これが偏見で毎週やっているという方がほぼ全員ならいいのですが。

書込番号：23582618　スマートフォンサイトからの書き込み

[どこにでもいる悪毒吐き人間]

暑くて、路面も熱いということで、バーストしやすい環境になっております。
人間も車も体調の方、みなさまお気を付けください！

スリップサイン迄1ミリで外側のショルダーにひびが入っているのに、という一例ですが、交換しない人もいますよね。
雨降ったらハイドロとか怖くないんですかねえ。
あとは熱によるバーストも本当に怖いですよね。

書込番号：23590963

195/60R14はメーカー完売終了

[sekkini]

ここに掲載があったショップに確認しましたが、195/60R14はメーカー完売終了とのことでした。

書込番号：23570508

グッドイヤー ls2000

[ナカアツ7401]

自分初めて購入しましたがケチったせいで乗り心地最悪です。
レガシィツーリングワゴン にはかせました。

書込番号：23567640　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

Amazonの評価を見るとそこそこ悪くないようですが、評価は人それぞれですからね...
タイヤがダメだとクルマがもったいないので、早めの履き替えしかないですね。(T_T)

私もずいぶん前（20年以上前）にブルジストンの銘柄忘れましたが一番安いのにしたら騒音がひどくて参りました。結局1万キロも乗らずにレグノに変えました。
バイクも安いセールのタイヤにしたらバンクが不安定で怖く、2千キロも走らないうちに変えました。
タイヤ選びは慎重にしないと結果的に損しますね。(^^ゞ

書込番号：23567702

[gda_hisashi]

>自分初めて購入しましたがケチったせいで乗り心地最悪です。

そんな激安タイヤでもないのに

残念！

書込番号：23567754

ルマン�Xとレグノ

[ＢMmine]

嫁のミニにルマン�X履き替え、概ね満足してましたが、一ヶ月後に自分の車にレグノGR X IIを履きました。プレミアムコンフォートとコンフォートで値段の差が明確でした。次元が違うレベルです。ダンロップはビューロー304と比較しないと厳しいですね。

書込番号：23558001　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ＢMmineさん

DUNLOP VEURO VE304　を レクサスNX-HV用に履き替えて1ヶ月乗りました。以前、VOXY-HVでレグノを履いた経験がありますが、VE304 は明らかにレグノより優れていると感じました。何より静音性、路面の段差の乗りこなし、ハンドリング等凄く良いですよ。
VE304は、SUVも想定して開発されてるそうなのでかなり期待出来そうです。

書込番号：23558160　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

タイヤの違いより車種の違いのほうが大きそうですけどね・・

同じ車種での比較ならわかりますが

書込番号：23558190

ポテンザＲＥ-７１ＲＳの事でアドバイス頂いた皆様

[bairimito]

この価格コムでポテンザＲＥ-７１ＲＳの事を
アドバイス頂いた皆様
其の節は御世話に為り有難う御座いました

皆さまの御蔭で先日無事にタイヤを注文
交換も完了しましたんで
御礼も含めて書き込ませて頂きました


◆出品者に関して

此の出品者に関しては最安値等
複数の出品者を候補にリストアップしました

ただ、その前に料金等詳しい事も知りたかったんで
全出品者に３つ位の質問メールを送ったんですが
其の中でもメールオーダーハウスは質問３つに対して
１つしか返答せず…

仕方が無いと思い、残り２つも返答して欲しいと
返信した所、其の後は音信不通だったんで
其れでは困ると思い、急いでた事も含めて断念しました

但し…運悪く私のメールか
メールオーダーハウスからの返信が
着かなかった可能性も考えられますが…

そして其の中でも自分の条件に
１番合う出品者が見付かり先日購入出来ました


◆タイヤ交換業者

此の交換業者を探すのが結構大変でした

と言うのも地元でも何件か見付かったんですが
ネットでの情報や評判を見ても賛否量意見の所や
某所等はネットでの評判が非常に良かった為
其処に決め様かと思い、料金等の詳細をメールで質問

しかし返答ではメールより電話した方が
詳細を返答出来ると回答

ところが実際に電話すると
メールも自動返信を使用してる上に
ウチでは詳細迄は返答して無いと…

更に少し話を進めた時点で
店舗からは、私からの作業は受け付けられないと
即返答の為、私も此れは信用出来ないと判断して断念

でも其の後で信頼出来る業者を見付けた為
其処で無事交換が終了しました


以上がタイヤの購入から交換に至る迄の経過報告です

其れと…乗り心地の事なんですが

スポーツタイヤは慣らし運転も必要無いと
後からネットで知りました

しかし現在は慣らしに入って
もう少しで終わるんですが
折角慣らしを始めたなら終了する迄待って

其の後で乗り心地の事も御報告させて頂きたいと思います
…と言う事で、此処迄は購入から交換迄で
御世話に為った御礼として書かせて頂きました

書込番号：23537115

[ΩマッサΩ]

小平のBSの工場はデカイ！
この前通った時に思いました。

書込番号：23537120　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

タイヤ持ち込みで、交換の明細は・・・私も出さないかもしれません。
更に少し話を進めた時点で・・・細かい所まで気にする方かもしれないと思い受付しないかもしれませんね。
経験あるのはホイールボルト溝内の傷、組み込み時の潤滑剤の汚れとスレ、タイヤ側面の汚れ、ホイールバランス時のウエイト痕。
んで、タイヤに何かしらトラブルがあると、来店されます。
スレ主さんは言わないとは思いますが、経験があればあるほど怖い所だと思いますね。
ずさんな作業をして「私の所はこれが普通です」と言い切るところもあるとは思いますが。
良い所が見つかってよかったですね！
乗り心地はいかがでしょう？
私は回転方向があるのが好きなんでRE71Rですが走行音が気になります、インアウト指定のは走行音はどんな感じでしょう？

書込番号：23537469