タイヤすべて クチコミ掲示板

タイヤホイール

[ジイバー]

車について全くの素人です。よろしくお願いします。
今は中古のスバル、レガシーツーリングワゴンBP5タイプに乗ってます。
タイヤが古くなったのでオークションで225/45R18のセットを買ったのですが純正は215/45R18でしてオフセットが55です。買ったのが35でした。オフセットもPCDも知りませんでした。右に大きくハンドルを切りますとフインダーの中で少し触ります。タイヤがボデーより出てしまいます。買ったセットはタイヤが中古でホイールは新品ですのでホイールだけでも使いたいのですが使えるでしょううか？
どなたかよろしくお願いします。

書込番号：10688039

[Duck Tail]

ジイバーさん、こんばんは。

> オークションで225/45R18のセットを買ったのですが純正は215/45R18でしてオフセットが55です。
> 買ったのが35でした。

何故、このような買い物をなさったのですか？

> 右に大きくハンドルを切りますとフインダーの中で少し触ります。
> タイヤがボデーより出てしまいます。

実害もあるでしょうし、車検も通らないでしょう。

> 買ったセットはタイヤが中古でホイールは新品ですのでホイールだけでも使いたいのですが
> 使えるでしょううか？

PCD はホイールの数値です。これが純正の 55 から 35 に変更になったのでしょう？　いかなるタイヤを組み込もうとも、ホイール＆タイヤが純正よりも 20mm つまり 2cm も外側に出っ張るわけです。リスクを承知で使用するなら、何も言いませんが、

> 車について全くの素人です。

即刻、元のホイールに戻すことをお薦めします。厳しい言い方のようですが。

書込番号：10689172

[Duck Tail]

誤記訂正します。

　　　誤　　　PCD はホイールの数値です。これが純正の 55 から 35 に・・・

　　　正　　　オフセットはホイールの数値です。これが純正の 55 から 35 に・・・

失礼しました。

書込番号：10689189

[Birdeagle]

売り払って新しく買い直したらどうです？
ってかそれしか方法ないっすよ・・・

それと
＞タイヤがボデーより出てしまいます。

この時点でアウト
それ、整備不良っていう立派な法律違反
刑法には引っかからないから犯罪とは言わないかもしれないけど、その状態で公道走るのは禁止されてる状態
捕まれば反則金と減点食らうでしょうね

ってか普通調べてから買うでしょう・・・

車によってはオフセット20変わるくらいじゃギリギリでも問題無いってのもあるかもしれないけど、大抵の車は無理
20変われば大抵フェンダーからはみ出す

＞225/45R18のセットを買ったのですが純正は215/45R18

外径変わってるから速度計も狂ってると思う
18インチでサイズ変えるつもりなら245/40くらいにするとかしないとダメじゃないです？
履けるかどうかは知らないけど。

>> 車について全くの素人です。
>即刻、元のホイールに戻すことをお薦めします。厳しい言い方のようですが。

ほかに言いようがないでしょう
分からないなら分かる人に聞いて買うしかないですね
その分かる人ってのは大抵タイヤ店とかの店員ですが。

書込番号：10690349

[ジイバー]

Duck TailさんBirdeagieさん親切にありがとうございました。
タイヤなんか少しくらいの差ならなんでも合うと思ってました。ホイールは今までの古いものを使ってタイヤだけに買いたいと思いますがスバル、レガシーステーションワゴンBP5で215/45R18のタイヤですがブリジストンかダンロップを履きたいと思ってますがどの種類がいいですか？よろしくおねがいします。

書込番号：10693935

[微ー痔ー図]

こんばんは。
元々の純正装着がブリヂストン・ポテンザＲＥ０５０Ａだと思うので、
市販のポテンザＲＥ０５０(Ａ番号無し)で、同じ感じで行くか？、
静粛性重視で、レグノＧＲ９０００で行くか？が宜しいのでは。

書込番号：10695845

[ジイバー]

微ー痔ー図さんありがとうございます。価格の関係でポテンザRE050に
したいと思います。

書込番号：10710980

ピンチです！至急相談をきいてください。

[ヒコーキ乗り]

エスティマ'04式のアエラスに乗っている者です。
タイヤがすり減りすぎてしまい、ドライでも段差で滑るほどになってしまいました。
様々なミニバン専用タイヤを調べましたが、「TOYO TRANPATH」「YOKOHAMA Map」「BS REGNO」「GOODYEAR EAGLE RV-S」などたくさん有りすぎて困ってしまいます。
ポイントとしては、�@耐摩耗性�Aグリップ力�B静粛性の順番で優先順位をつけています。
この3ポイントを重視してあり、さらに欲を言うと国産タイヤを希望しています。
皆さんの今までの経験、インプレッションを参考にさせていただいて、最終的な決定をしたいと考えています。
Ｌｕなどのラグジュアリー系統は耐摩耗性が弱いとも聞いたことがあります。
取り急ぎ、宜しくお願いします。

書込番号：10665811

[とんぺち]

私はタイヤに詳しいわけではないですが、Ｅ５１エルグラにてトランパスＬｕを履いています。（インチアップしています）
納車されてすぐＬｕに交換、１回目の車検の時に車検に通るかどうかギリギリの残り溝だったので、また新しいＬｕに履き替えました。たしか車検時の走行距離が２万６千ｋｍくらだったと思います。
他のエルグラ仲間の履いているタイヤに比べると、静粛性は格段に優れていました。グリップ力については、エルグラという車なのでなんというか攻めるような走りはしないのでちょっとわかりません。偏磨耗という点についてはやはり２トン超の車ですので、仲間が履いていたいわゆる[ハイグリップタイヤ]ではかなら偏磨耗がみられました。私のＬｕは（８千〜９千ｋｍごとにタイヤーローテーションをした事もあり）車検時まで均等に磨り減った感じでした。
トヨタ車でアルやヴェルファでしたらＬｕもいいでしょうが、エスティマだとちょっと合わないでしょうかね（＾−＾）
あまりお役に立たないでしょうが、一応報告書き込みさせていただきました。

書込番号：10666232

[☆cheap trick]

自分だったらREGNOにします。値段が高いでしょうけど、静粛性が高いからです。

書込番号：10666740

[みなみだよ]

耐摩耗性という観点から言えば
ダンロップのエネセーブ503というミニバン専用タイヤはいかがでしょうか。
私はそのひとつ前のルマンＲＶ５０３をWISHに履いていましたが
20,000kmローテーションで40,000km持たせることができました。

今は横浜のｍａｐを履いています。
まだ10,000kmなので
よく分かりません。

書込番号：10675190

[ヒコーキ乗り]

ダンロップですか。今までにない発想でした。ダンロップで調べてみたところ、他のメーカーより強いようです。以前にも出た「Ｌｕ」とこの「ダンロップ」の性能を両立できるような欲張りなタイヤがあればさらに、宜しくお願いします。

書込番号：10675986

[じんぎすまん]

ダンロップで静粛性を重視するならミニバン専用にこだわらず、ビューロＶＥ３０２でも
良いと思います。重量級セダンに合わせて設計した剛性の高いタイヤですから、別にミニ
バンタイヤを用意せずとも十分対応できる性能を持ちます。

書込番号：10678467

[ヒコーキ乗り]

結局、どのタイヤでも分からないだろうという家族の意見に押され・・・
しかし、ミニバン専用ということでYOKOHAMAのGrand Mapを選ばせて頂きました。
実用体験など、詳しくサポートして頂き、大変助かりました。
有難うございました。

書込番号：10717418

購入を検討中

[Pen4-User]

愛車(ファミリア1.5Ｌセダン)の走行距離は62,000Km。
現用の夏タイヤ・BS GRID２は前車から履き継いで58,000Kmを走っています。

購入がH６年春なので、常識的には考えられないほど長く履いているタイヤ。

先日、冬用スタッドレスタイヤに履き替え作業を行いましたが、
外したGRID２を見ると ・・・スリップサインこそ出てないが、
経年劣化と摩耗が相当進んでいて、もう限界状態だと感じました。

買い物などの街乗りが中心で、遠出（100Km圏内以上）や
高速道路走行はほとんどありません。

購入の要望として・・・

乗り心地/静粛性/耐久性・耐摩耗/安価を念頭に次ぎのタイヤを選択しました。
＜YOKOHAMA　DNA ECOS＞
＜MICHELIN　Energy XM1＞
＜TOYO　TEO plus＞
＜FALKEN　ZIEX ZE912＞

このタイヤは１本　6250円、 ４本でも25000円、送料を入れても27000円です。

「快適性と高速性能を合わせ持つスポーティー＆コンフォートラジアル。」
とあります。このタイヤを購入しても間違いはないでしょうか？

書込番号：10650339

[微ー痔ー図]

こんばんは。
ジークス９１２かテオプラスで宜しいんじゃないでしょうか。
せめて今までの半分位で交換なさった方が良いですよ。
１５年は、一寸・・・。

書込番号：10651508

[てつお55]

トーヨーのテオプラスはもう過去の古いタイヤです。最新のエコタイヤのエコウォーカー、または、同じダンロップファルケングループのダンロップ エナセーブEC202が燃費が向上していいですよ。ガソリン代含めて考えると最終的に安いですよ。

書込番号：10652452

[Pen4-User]

微ー痔ー図さん。てつお55さん。アドバイス有難うございました。

微ー痔ー図さんは、ジークス９１２かテオプラスをオススメですね。
価格的にはこのタイヤは懐に優しくて良いのですが・・・
おっしゃる通り、BS GRID２の１５年は無謀で、長過ぎましたね。

てつお55さんオススメのエコウォーカーやエナセーブEC202は
最新のエコタイヤで燃費向上には良いですが、マッチングするサイズ
185/60Ｒ14 82Ｈはサイズ表にありませんでした。

＜YOKOHAMA　DNA ECOS＞
＜MICHELIN　Energy XM1＞

上記２種のタイヤはどうでしょうね？

書込番号：10653093

[じんぎすまん]

１８５／５５Ｒ１４は現行ＶＷポロと同サイズですから、ミシュランのヨーロッパ向けの
エナジーセイバーにもいち早くラインナップしています。アウトバーンを時速２００キロ
以上で飛ばすロングドライブにピッタリのタイヤだと思います。

しかし高速道路にほとんど乗らないスレ主さんの使い方なら、静粛性に優れ価格も安く
日本で開発されたエナジーＸＭ１が向いていると思います。ホンダモビリオに２年履いた
エコスから交換した印象は静粛性と乗り心地がひとクラス上のクルマにでも乗ってる
ような感じがしました。ハンドルにロードインフォメーションを伝えて雨の日も安心の
お買い得な製品だと思います。

書込番号：10653273

[てつお55]

ヨコハマのエコタイヤ アース1がサイズ設定がありますのでおすすめですね。

書込番号：10653362

[Pen4-User]

じんぎすまんさんアドバイス有難うございます。

＞高速道路にほとんど乗らないスレ主さんの使い方なら、静粛性に優れ価格も安く
＞日本で開発されたエナジーＸＭ１が向いていると思います。

＜MICHELIN　Energy XM1＞　１本/7590円×４本　30360円

価格的に許容範囲なので、選択しても良いですね。

あるサイトで読んだ記事によると、タイヤにヒビの入りやすいメーカーは
一位から順にピレリ、ファルケン、そして以外にも第三位はブリヂストンと
書かれていたのですが、グリップ性能を落とさずに長持ちをさせる技術を
持っているのがミシュランタイヤだそうですね。

書込番号：10653424

[微ー痔ー図]

こんにちは。
＞愛車(ファミリア1.5Ｌセダン)の走行距離は62,000Km。
　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　・
＞高速道路走行はほとんどありません。

Pen4-Userさんの使用状況を考えますと、

＞乗り心地/静粛性/耐久性・耐摩耗/安価を念頭に次ぎのタイヤを選択しました。

耐久性・耐摩耗は考えなくて良いです。
又１５年行っちゃいます・・。
挙げられた４種の中からなら、私ならテオプラスが第一候補、ジークス９１２が第二候補ですね。

＞グリップ性能を落とさずに長持ちをさせる技術を持っている〜

グリップ性能を落とさずに長持ちをさせる技術を持っているのなら、ブリヂストンの方じゃないですか？
http://www.bridgestone.co.jp/tire/technologies/aq2/index.html
「トレッド・オン・トレッド」の部分。

＞あるサイトで読んだ記事によると、・・・
確かにブラジル製のがヒビ入り易くて、評判ガタ落ちになりました。
私はＰ６(トルコ製)使ってますが、製造から約５年で、国産タイヤと全く変わらないレベルですね。
最近は中国製も入ってきてるそうですし、以前ほど酷くはないんじゃないでしょうか。
(昔ほど悪評は聞かなくなりましたよ)

その「あるサイト」なんですけど、某メーカーだけを激賞するサイトですよね。
ざっと読まれて、信頼出来る内容に思われますか？
私の中ではタイヤ関係のサイトではなく、お笑いジャンルのサイトに分類してますけど・・

書込番号：10653651

[Pen4-User]

微ー痔ー図さん 再アドバイス有難うございます。

テオプラスが第一候補、ジークス９１２が第二候補

ブリヂストンのタイヤは優れた技術で製造されているのは分かりますが、
価格設定がタメーカーより高いので選択から除外しています。

別に何処のメーカーと言う風に拘ってないですが、色々なサイトで
ブランド別、銘柄別のインプレッション記事（実際に履いている方の）を
読ませて頂いています。（みんカラのパーツレビューなど）

普段の使い方としてはプライベートでの街乗り中心で走行距離も短い事から、
乗り心地や静粛性、更に省燃費性や耐摩耗性の高さを重視しました。

タイヤ選びや使用のインプレッションはその方の好みも絡んでくるので
一概に信用出来ませんが、少なくともそのブランドと銘柄に関し
ある程度の事を掴めると思っています。

ミシュラン Energy XM1 185/60R14 82H　の
製品キャッチフレーズ「快適な走りを生むトータルパフォーマンス」に
期待して、購入選択にリストアップしました。

ミシュラン Energy XM1 185/60R14 82H
新品１本 6700円 送料無料　オークション即決価格
新品１本 6500円 送料無料　（株）パワーウェブ

どちらも送料無料なのでジークス９１２より安いですね。

書込番号：10653807

[Pen4-User]

今日は！

＜FALKEN ZIEX ZE912 185/60R14 82H＞
＜MICHELIN ENERGY XM１ 185/60R14 82H＞

価格面はどちらも似たり寄ったり。

この２銘柄から選びたいと思ってますが、どちらをオススメですか？

書込番号：10663433

DNA ECOS 175/65R14 82SかTEO plus 175/65R14 82S

[カワグチェ]

DNA ECOS 175/65R14 82SかTEO plus 175/65R14 82S を買おうかで迷ってます。
車の知識が全くないのでなにがいいのか分かりません。

良きアドバイスをお願い致します。

書込番号：10630307

[てつお55]

どちらもスタンダードタイヤですが、今や一世代前のタイヤで古いです。主流は転がり低減大幅低減 性能は上で、燃費が向上するエコタイヤがおすすめです。ヨコハマ アース1・トーヨー エコウォーカーとなります。ガソリン代含めると最終的には安くなります。

書込番号：10630364

[じんぎすまん]

おすすめはミシュランエナジーＸＭ１ですが、スレ主さんの希望の商品と値段は大差ない
うえに静かでロングライフと評判です。ライフの長さではＢスタイルＥＸでしょうが価格
が高いのが難点でしょう。実際にエコス、テオプラス、スニーカー２と乗り比べて評価
していますが、転がり抵抗の低下よりもタイヤのライフが長いほうが結局はお得といえる
のではないでしょうか。

またダンロップのエナセーブＥＣ２０２の発売で旧モデルのデジタイヤエコＥＣ２０１が
安くなっているので、ライフは普通（２年または３００００キロ）でも安いタイヤをお求め
なら検討の価値があるでしょう。

書込番号：10630406

[微ー痔ー図]

こんばんは。
エコス、テオプラスだったら、テオプラスが良いと思います。
テオプラスも後継のエコウォーカーが出て、少し安くなったみたいですね。

書込番号：10632723

アトレ―に不向き？

[imac G4]

S120Vのアトレ―に155／70−13を履いてるんですが最近気がついたのですがサイドからひび割れが酷く
やはり軽とはいえワンボックスにはこのタイヤは不向きなんでしょうか？

書込番号：10629894

[じんぎすまん]

文面からは使用期間がわかりませんが、３年以上屋根なし駐車場で直射日光にさらされれば
どんなタイヤでもゴムが死んでリム周辺に細かいヒビが生じるのは当たり前です。空気圧
チェックを怠ればしわ寄せがサイドウォールに来るかもしれません。

細かいヒビなら問題ありませんが大きな割れが出たり、トレッド面や溝の奥にヒビが見つ
かればタイヤショップにご相談ください。

書込番号：10630157

[からうり]

買ってからいくらたちましたか？　2〜3年で入ることが多いです。空気圧不足でもなることがあります。

書込番号：10630437

初投稿します。質問があります。

[EIJI.]

以前市街地を走行中に、車の挙動がおかしいと思い近くのオートバックスにより、タイヤの圧を調べてもらったのですが左前のタイヤが1.3まで落ちていました。いつもは2.3位に入れているため、滅多なことでは抜けることがないと思うのですが。何が原因でしょうか？

書込番号：10614878

[ようつべJAPAN]

＞左前のタイヤが1.3まで落ちていました。いつもは2.3位に入れているため、滅多なことでは抜けることがないと思うのですが。何が原因でしょうか？

パンクでしょうか。

それより、タイヤ交換（修理）は受けましたか？

書込番号：10614900

[neh]

タイヤを縁石等にぶつけたとかしていないのなら、考えられるのはパンクかバルブの劣化くらい
でしょうか？　どちらも見た目だけではわからないのでディーラーかカー用品店等で原因を
ちゃんと調べてもらった方が良いですね。

書込番号：10615133

[EIJI.]

今度12か月点検に持っていくので見てもらうことにします。当方ではゴムの劣化だと考えます。タイヤ交換も考慮したうえで点検後に又投稿します。

書込番号：10615190

[スーパーアルテッツァ]

＞当方ではゴムの劣化だと考えます。

という事はタイヤの表面に経年変化でクラックが出来ているという事ですね。

何れにしても点検してもらえばエアー漏れの箇所は分るでしょう。

書込番号：10615229

[じんぎすまん]

＞今度12か月点検に持っていくので見てもらうことにします。当方ではゴムの劣化だと
＞考えます。タイヤ交換も考慮したうえで点検後に又投稿します。

そんな悠長なことを言ってるうちにタイヤがバーストして事故を起こしても知りません。
明日にでもタイヤショップで診てもらいましょう。

書込番号：10615259

[EIJI.]

明日タイヤを見てもらいに行ってきます。皆様アドバイス有難うございました。

書込番号：10615662

[EIJI.]

スーパーアルテッツアさん。じんぎすまんさん。丁寧なアドバイス感謝します。翌日点検してもらったところ、タイヤゴムの劣化があったので、交換してきました。＾＾/

書込番号：10991242