このページのスレッド一覧(全3354スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 12 | 6 | 2025年5月29日 02:18 | |
| 60 | 19 | 2025年5月24日 08:53 | |
| 0 | 3 | 2025年5月22日 23:23 | |
| 5 | 5 | 2025年5月18日 15:20 | |
| 47 | 10 | 2025年5月14日 18:59 | |
| 18 | 6 | 2025年5月8日 17:21 |
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タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-RV RV03 225/55R19 103H XL
車種はハリアー Z(2021年式)
通勤などで月1000km前後走っています。
冬はスタッドレスに履き替えていますが、
4年を経過してサマータイヤの溝が少なくなってしまいました。
今回買い替えを検討しているのですが、正直どれが良いのかがわかりません。
何となく、ヨコハマの
ブルーアース RV-03 RV03 225/55R19
アドバン V61 225/55R19 99V
のどちらかにしようかと思っています。
価格的にはRV-03の方が安い(4本で1万円)のですが、メーカーのホームページにはミニバン用と紹介されてるのが気になっています。
ミニバン用とSUV用の違いは特にないのでしょうか?
どちらがおすすめなどがありましたら、そちらも教えてください。
よろしくお願いします。
7点
1、新車装着タイヤはTOYOですか?その場合、転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音が明示されたEU LABELを提示出来ます。
2、ミニバン用ならBluEarth-RV02、SUV用ならPROXES CL1 SUVを履きました。
どちらもショルダー付近の剛性を高めて、ふらつきや偏摩耗を抑制してくれると思いますが、個人的な印象として、多人数乗車に対応するミニバン用の方が乗り心地に有利で、重量級にも対応するSUV用は耐摩耗性が有利に思えます。
3、ご興味があれば、ADVAN V61のEU LABELも提示可能です。
書込番号:26182122 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
安いから安易にミニバン用ばだめです。SUV用のブルーアースXT生産終了です。後継は最新の軽量設計のタイヤ
アドバンV61です。ラベリング AA aです。
書込番号:26182168 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ちゃからさん
両方とも使ったことがありませんが、なかなか難しい質問ですが、
RV(SUV)用タイヤというのは本来はM&S性能が求められたのですが、オンロードで重量大きいSUVが増えてM&S性能がいらなくなってきてしまいました。
日本ではミニバン風の車高の高い箱型の車が多くは知っており、タイヤが偏摩耗することもあり、偏摩耗対策されたタイヤが必要になっています。
ハリアーはSUVですが、PHEVでなければそれほど重量級というわけでもなく、オフロード性能もないため、特にタイヤを選ぶ必要なないと思います。
で、ブルーアース RV-03 RV03 225/55R19とアドバン V61 225/55R19 99Vは大変に通ったタイヤですが、RV-03 は特に偏摩耗を、ADVAN V61はスポーツ性とコンフォートを狙ったタイヤだと思います。
私はハリアーにはドライグリップの高さからADVAN V61のほうが合っていると思います。
YOUTUBEでタイヤアカデミーのチャンネルを見てください。
https://www.youtube.com/watch?v=upEooKPapTg
参考 https://www.youtube.com/watch?v=Mw-WviKzFLY
書込番号:26182218
0点
訂正
× 日本ではミニバン風の車高の高い箱型の車が多くは知っており、
○ 日本ではミニバン風の車高の高い箱型の車が多く走っており、
× ブルーアース RV-03 RV03 225/55R19とアドバン V61 225/55R19 99Vは大変に通ったタイヤ
○ ブルーアース RV-03 RV03 225/55R19とアドバン V61 225/55R19 99Vは大変似たタイヤ
失礼しました。
書込番号:26182225
2点
>何となく、ヨコハマの
YOKOHAMA縛りですね。
>ミニバン用とSUV用の違いは特にないのでしょうか?
SUV用は基本、M+S(マッドアンドズノー)を謳い、浅雪や泥濘路でも走行できるようなトレッドパターンになることが多いです。
しかし近年では、オフロードを走行しない方もいて、オンロードでのドライ走安性やコンフォート性能をもたせる用になってきています。
ミニバン用タイヤを謳うタイヤを販売しているのは日本のタイヤメーカーが中心で、欧米では無く、アジアンで多少あるくらいです。
TOYOタイヤから発売された、ミニバンによく見られる「偏摩耗」対策として、タイヤの外側のトレッドやサイドウォールを強化したTRANPATHが発端で、その後、YOKOHAMAが追従しました。
違いは違いで探せばいろいろありますが、どちらを選択しても大きな問題になることは無いです。
ところで、、、
>価格的にはRV-03の方が安い(4本で1万円)
4本で1万円ですか!?
安すぎなので、おそらく何かしらあると思います(怪しすぎです)。
・・・あれ?4本で1万円程度安くなるということですか?
でしたら、最新のADVAN V61をおすすめします。
その価格差では普通買えませんから。
書込番号:26183035
![]()
0点
大変参考になりました。
皆さまのコメントを拝見して、アドバン V61を購入しました。
先日取り付けも完了して快調に運転しています。
何となく燃費も良くなったような気もしています。
この度はありがとうございました。
>Berry Berryさん
4本で1万円の金額差です。
お返事が遅くなり申し訳ございません。
書込番号:26193569
1点
もちろんです、あなたのため家族のためです。
書込番号:26158132
6点
はい即交換です
書込番号:26158133 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>杜都ひかるさん
これは・・・即交換レベルですね。
完全に削れてますから。
書込番号:26158134
7点
ホイールよりタイヤの方ががえぐり取られているようでヤバいのでは?
ホイールは補修が効きそうなので、プロに見てもらったら?
書込番号:26158153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>杜都ひかるさん
>これは即交換したほうが良いでしょうか?
即でなくても
高速は乗らず(飛ばさず)早めの交換が良いです
外観が今と違う(膨らんだり)になったらもう即交換
いずれにしても
交換しない選択は無いと思います
書込番号:26158189
3点
いずれそう時間かからずに空気、抜けますね・・・すっかり抜けて走行不可になる前に、交換した方が宜しいかと。
他の3本の減り具合は判りませんが、決して1本だけ違う銘柄とか残り溝がかなり違う場合は4本交換がベストです。
ホイールはリペアで1澁澤程度でしょうか・・・
書込番号:26158205
1点
>杜都ひかるさん
交換するべきですね。
こちらは参考に。
https://www.autobacs.com/static_html/srv/tire/article/2069/?srsltid=AfmBOoriEXcy5qzHOPKN8AdFCxBsvQuy9m3lNLAKJOy9xy4O9K4X3uer
一方、サイドウォールが傷つくと、基本的には修理はできず、新しいタイヤに交換しなければなりません。
サイドウォールは、最も薄い箇所だと5mm程と、トレッドに比べてゴムが薄い部分です。
特に、サイドウォールが傷ついてコード層が露出している場合は、バースト(破裂)するおそれがあるため、早めに交換する必要があります。
書込番号:26158262
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2点
スレ主さんはどこでやったのか分かりませんが、
つい先日、知人の高齢者はコンビニから道路に出るのに、縁石で左後輪のサイドウォールを切ってしまいタイヤがアウトになって、お金が無いのに困ったって泣いてました。
皆様、気を付けましょう。
書込番号:26158266
0点
命よりお金が大事なら交換しない
お金より命が大事なら交換する
まああなたの命ですから自分で決めた方がいいです、そのまま何も起こらないかもしれないし、起こるかもしれない起こった時は他人も巻き込むかもしれない。
まあ、これを即交換しないでここで聞いてる時点でなんですけどね
書込番号:26158316 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
>見える筋はカーカスというものでしょうか?
はい。
カーカスです。
>これは即交換したほうが良いでしょうか?
カーカスはポリエステル等が使われますが、あまり強くありません。
サイドウォールが剥がれるくらいの衝撃を受けているため、交換されることをお勧めします。
書込番号:26158359
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2点
>ホイールはリペアで1澁澤程度でしょうか・・・
そうか、もう諭吉っちゃんじゃないのか。
いまだに新札ピンとこないんだよね。
って言うか新札に変える必要あったのかどうか?
この前は、うどん屋のオバチャンが千円と五千円間違えそうになったし。
書込番号:26158510 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
余談だけど、万札は聖徳さんが一番凄みがあったような。
書込番号:26158519 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>杜都ひかるさん
即、
タイヤは、同銘柄のタイヤに交換して下さい。
ホイールは、補修して下さい。
バランスも取って下さい。
場合によっては、下回りも狂う場合もあるので、
点検された方もいいかと思います。
書込番号:26158948
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2点
>場合によっては、下回りも狂う場合もあるので、
点検された方もいいかと思います。
昔、道路縁石に強くタイヤを当ててしまい、アライメントが狂った言うてた人いました。
書込番号:26158954 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
写真で見る限り、乗り上げた物や場所が悪くてタイヤが大きく切れてますが
ホイルやアライメントが狂うほどの衝撃は受けていないように見えます。
良し悪しはタイヤショップのプロが見立ててくれますよ。
書込番号:26159335
2点
大変なことしてしまいましたね?どうゆう状況でしてしまったのか?詳細が知りたいです。その後どうしましたか?
書込番号:26159979 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そのまま走行すると、バースト(爆発)しますねぇ。
路面に接触するトレッドはワイヤーが入ってますが、サイドウォールはレーヨン。
ホーイルの歪み、バランス、アームの取り付け部もチェックしもらったほうがいいでしょう。
書込番号:26160903
0点
みなさまアドバイスいただきありがとうございました!
急いで通販サイトで新品タイヤを買いオートバックスで交換してきました。
持ち込みだと1本なのに6千円ほど工賃取られましたが命のが大切ですね。
しかし私がよく行っていたカーコン倶楽部は2度のタイヤ交換の際何も指摘してくれなかったので危ないところでした。
書込番号:26187970
1点
>杜都ひかるさん
急いで通販サイトで新品タイヤを買いオートバックスで交換してきました。
持ち込みだと1本なのに6千円ほど工賃取られましたが命のが大切ですね。
通販で同銘柄ですか?いくらで購入(送料)されたのでしょうか?
まぁ1本でも持ち込みは高くなりますよ。1本だけだったらそこのオートバックスで購入のほうが安く上がったのでは?
書込番号:26188609 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
題名の通りなのですが、レビューの少ないタイヤなので履いてる方がいれば感想をお聞きしたいです。
気になっているのは路面との接地感、ステアリングフィールです。実際のグリップ力は置いといて、どの程度グリップしてる感、路面を掴んでる感があるでしょうか?
例えば国産コンフォートプレミアムと同等な感触なら、購入は見送ろうと思うのですが
書込番号:26175289 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
使用感はコメント出来ませんが、こんな比較サイトがあります。
↓vs Yokohama Advan Sport V107
https://www.tyrereviews.com/Compare/PremiumContact-7-VS-Advan-Sport-V107
↓vs Bridgestone Potenza Sport
https://www.tyrereviews.com/Compare/Potenza-Sport-VS-PremiumContact-7
↓vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
https://www.tyrereviews.com/Compare/PremiumContact-7-VS-Eagle-F1-Asymmetric-6
↓vs Pirelli Cinturato P7 C2
https://www.tyrereviews.com/Compare/PremiumContact-7-VS-Cinturato-P7-C2
↓vs Michelin Primacy 5
https://www.tyrereviews.com/Compare/PremiumContact-7-VS-Primacy-5
書込番号:26175425
0点
リンク先を参考にして選択肢を増やすことが出来ました。
ありがとうございます。
書込番号:26187386 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Continental PremiumContact 7を装着された場合、実際の使用感をレビューいただけたら参考になります。
書込番号:26187410 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タイヤ > TOYO TIRE > PROXES CL1 SUV 225/50R18 95W
【使いたい環境や用途】
通勤、通学、レジャー
【重視するポイント】
耐年数
【予算】
10万程
【比較している製品型番やサービス】
ヨコハマ ブルーアースXT AE61
【質問内容、その他コメント】
タイヤ交換を真剣に検討するのが初めてなので、ご意見伺いたく口コミしました。
現在ミシュラン プレマシー4がついています。
新車登録後3年半で走行約3万キロで安全運転ですが、タイヤ側面のヒビ割れと溝がかなり減ってきた為、ディーラーさんに指摘され購入予定です。
ネット購入で予算10万程度で検討しており、現在このトーヨータイヤとヨコハマのSUV用XT AE61で大体絞り込みました。我が家の自宅の駐車場が狭いため、何度も切り返して駐車し、また屋根がないため直射日光でタイヤのヒビ割れが早いです。
値段的にはトーヨータイヤの方が少し安いようですが、雨の日のグリップ力はヨコハマの方が上のようです。
ハイブリッドのため、それなりの静寂性も重要なのですが総合的に見て、どちらがお薦めでしょうか?
書込番号:26181737 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヨコハマがいいです。省燃費は同等 ウェットグリップはヨコハマが上です。
私の利用するヨコハマ専門店はタイヤ特価、組み換え
バランス ゴムバルブ無料 チッソガス無料 タイヤローテーション1回無料、処分料はいります。
書込番号:26181829 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。
やはりいろいろなサイトを見ても、ヨコハマの方がいいのかなぁ?と思う所がありましたが、なんせ主婦のため数万円の違いを節約出来ればと考えてしまいました。
ヨコハマで考えてみようと思います。
書込番号:26181834 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
PROXES CL1 SUVの使用感でしたら、自身が書いた下記を参照ください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001323945/SortID=26057795/
ご興味があれば、転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音が記載されたEU LABELについて、新車装着タイヤ、候補銘柄たちのものを投稿します。
書込番号:26181840 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
調べてあったEU LABELを投稿します。不要な情報でしたらスルー下さい。
それらには転がり抵抗、ウェットグリップ、車外で測定された通過騒音が記載されています。求める性能が新車装着より向上すると、満足できると思います。
※転がり抵抗の見方は国内ラベリングと異なります。例えばEUのCは、国内のA相当と換算します。
写真1枚目。PRIMACY4 ※但しメーカー認証品
転がり抵抗B(国内ラベリングAA相当と推定します)
ウェットグリップB
車外通過騒音69dB
写真2枚目。BluEarth XT AE61
写真3枚目。PROXES CF2 SUV ※PROXES CL1 SUVと同等のため代用
写真4枚目。PRIMACY5 ※ネット購入であれば予算内
安価なPROXES CL1 SUVですが、走行安定性、快適性は充分なバランスを感じます。
自身はゴムの経時変化が遅い銘柄を知りません。安価でも充分な性能のある銘柄から選べば、勿体ないからもう少し我慢しよう、という期間が短く出来ると思っています。
書込番号:26182527 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
詳しい情報ありがとうございます。
大変参考になりました。
いろいろ検討したのですが、やはり今回はヨコハマにしようかと思います。
書込番号:26182822 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
タイヤ > ブリヂストン > POTENZA SPORT 225/40R18 92Y XL
表記はポテンザスポーツというだけで、その後に続く文字列がありません。
メーカーリンクを辿ってメーカーのサイトを見てもどれがどれだか・・
パターンを見れば001、か007Aかって思えるのですが、店で見たタイヤの性能票には
ドライもウエットもA表記でしたので、サイトのB、C表記のどれにも合いません。
人からは薦められましたがいまいち手が伸びない理由の一つでありました。
このタイヤの詳細が分かる人がおりましたらお教えください。
12点
国内正規流通品でないため、詳細を探しても見つかりにくいのだと思います。
S007Aの海外仕様モデルと記載されているページもありますが、S007Aはそれはそれでありますので、ちょっと異なると思います。
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Bridgestone/Potenza-Sport.htm
https://www.tyrereviews.com/Article/2023-AutoBild-Sports-Car-Summer-Tyre-Test.htm
ハンドリングに優れた銘柄ではあるものの、ノイズは盛大にでていそうなテスト結果ですね。
書込番号:25187710
3点
クマの夏さん
POTENZA SPORTは下記のように海外で発売されているモデルです。
https://www.bridgestone.co.uk/car-tyres/summer-tyres-potenza/sport
書込番号:25187717
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4点
早速の返答、ありがとうございます。
>ひろ君ひろ君さん
そこまで見てきませんでした。
>スーパーアルテッツァさん
海外製品でしたか。
確かに海外サイトにはEUでの評価でウエット性能がAと出ておりますね。
私が見たタグにも外国語とイラストでそのような表記がありました。
ありがとうございます。
書込番号:25187726
1点
POTENZA SPORT 225/40R18 92Y XLの欧州ラベリングがありました。
ウェットグリップが最高グレードですね。
転がり抵抗の欧州ラベリングと国内ラベリングの違いは、下記サイトを参照ください。
https://tire-navigator.com/useful-information/compare-jp-eu-tire-label
書込番号:25187891
6点
>クマの夏さん
現在、ミシュランPS4Sを使っています。
下のHPによるライバルタイヤから見ると、コンフォートや耐摩耗性よりかなりのスポーツ性能に偏ったタイヤですね。ライバルはいわゆるUUHPと呼ばれているタイヤです。
https://www.tyrereviews.com/Article/2023-AutoBild-Sports-Car-Summer-Tyre-Test.htm
書込番号:25187960
7点
ピレリに一辺倒だったランボルギーニが初めて他社で採用したタイヤです。
ウラカンSTOに純正装着されています。
書込番号:25807819
5点
購入してから2年位経ちます。ウェット性能は抜群です。路面がウェットだと忘れるくらいの安定感です。ドライ性能はそこまで攻めていませんが不安材料はありません。ノイズも以前も国産のポテンザを使用していたせいもあるかもしれませんが、特に気になりません。
とてもお買い得なタイヤだと思います。
書込番号:26031506
5点
2024Audi RS3 (8Y)に、純正(F 265-30-19 R 245-35-19)で装着されていて一年走行しています。
グリップ力も有り、乗り易いですよ!
書込番号:26178954 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤ > ピレリ > POWERGY 205/60R16 92V
プリウスαのタイヤです。17万キロです。ピレリP6からの交換ですが、今のタイヤは4年目にしてタイヤパターンがヒビが入り、はがれてきたので交換しようと思います。安く上げたくて、205/60R16 92H FALKEN ファルケン ZIEX ZE914Fジークス ZE914F 8100円とバワージー 8400円 のどちらにしようかと迷ってます。日本製か中国製か、古い発売日か新しい発売日か。
宜しくお願いします
書込番号:26172534 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>gateway hideさん
この週末にAmazonで購入したZIEX ZE914Fが届きました
サイズは185/60R15です
2025年15週の生産ロット、Made In Japanです
POWERGYとは価格帯が近いので私も検討しました
結果、中国資本傘下となってしまったPIRELLIは今回パスしました
書込番号:26172569
3点
そもそもあなたはピレリを履いていた実績もあるので中国とか関係ないですよね?
それにその車自体先は長くなさそうだし、安い方でいいのでは?
書込番号:26172587 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
p6は良いと思って買いましたが、劣化が思いのほか早いので信頼が低下しました。FALKEN ファルケン ZIEX ZE914Fジークス ZE914Fは劣化は大丈夫でしょうか?
書込番号:26172719 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>gateway hideさん
今回のZE914Fはおかわり、リピート購入でした
前回は4年前の購入でしたが、駐車場で太陽が当たる側は小さなクラックが生じてきています
それが交換の決め手となりました
太陽が当たらない側はクラックはありませんので適度にローテーションをしていればもう少し引っ張れたかもしれません
POWERGYは複数のレビューによると新品から溝が浅い仕様のようで
摩耗による履き替えが早くなりそうです
書込番号:26172731
![]()
0点
やはり紫外線でクラックがでますね
バワージーと変わりはないですね
2025年製の日本製で少しお安いのでファルケンがいいですね。
ピレリはA a ファルケンはAb と少しの違いはあるようですが。
書込番号:26172795 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さんありがとうございました
書込番号:26172863 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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