タイヤすべて クチコミ掲示板

VOLVO V40 に合うタイヤ選び

[akix888]

ボルボのＶ４０に乗っており、現在のタイヤがかなり減ってきているので交換を考えています。

しかし、タイヤ選びは正直難しいです。なにせとりあえず試してみるわけにもいきませんし、当方はまったく詳しいわけでもありませんでして。。。

そこで、詳しい方々にご意見を伺えればと思っております。

私が重きを置いているのは以下の２点になります・
�@静粛性
�A燃費

スポーツ走行は全くしないので、グリップは普通にあれば問題なしです。

ちなみに、今まで検討していたタイヤは、TOYOのTEO plusや、グッドイヤーのEAGLE REVSPEC、ヨコハマのDNA ECOSといったところです。
予算的に、一本９０００円くらいで買え、また取り付けも含めて４本で４万円ちょいで済むようにしたいです。

ご意見頂けるとうれしいです。宜しくお願いします。

書込番号：10721203

[からうり]

オークションでも厳しいと思います。

書込番号：10721568

[スーパーアルテッツァ]

矢東タイヤさんでの当該サイズ検索結果↓です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=205/50R16&operation=user

最も安いのはDNA ECOSで1万円弱、次に安いのがDRB、ZIEX ZE912、REVSPEC RS02
辺りで約1.2万円。

工賃込で5万円は超えそうですが、静粛性重視ならZIEX ZE912かな・・。

書込番号：10721742

[微ー痔ー図]

こんばんは。
ここ(価格コム)見てセレクトされたんですよね。(価格ベースで銘柄等)
テオプラスで良いと思います。

http://review.kakaku.com/review/70400613755/

とても高評価だと思いますよ。

書込番号：10722265

[akix888]

からうりさん、スーパーアルテッツァさん、微ー痔ー図さん

早速のご返信ありがとうございます。
そうなんです。ここの値段比較を見て、予算をタイヤ4本で工賃込みで4万円前半にしようと思いました。

なので、タイヤ1本で9千円以内で考え、TOYOのTEO plusや、グッドイヤーのEAGLE REVSPEC、ヨコハマのDNA ECOSを検討していました。

が、実際に購入した場合、タイヤの送料があり、またタイヤを持ち込みで取り付けしてもらうため取り付け工賃が高く付くと思うので、なんだかんだで5万円くらいかかるかなと思っています。

＞微ー痔ー図さん
やはりTEO plusがよさそうですね。自分でもTEO plusかな〜って思っていたところもあったので、これにしようと思います。

どうもありがとうございました。助かりました。

書込番号：10723623

[たぬきさんだよ]

ユーザーレビューにコメントしてるのでよかったら見てください。
私はオークションで送料代引き込みで1本8900円でした。

ヨコハマADVAN dBがおすすめです。
値段が高いけど燃費がいいので燃費の差額分で3種類のタイヤ
TEO plusEAGLE REVSPECDNA ECOSと同額又はそれ以下になると思います。
5パーセントぐらいは燃費がいいと思います。

TEO plusはグリップは普通以下です。静粛性はとてもいいです
乗り心地はヨコハマADVAN dBのほうがダントツにいいです。
高級感のある乗り心地です。横から見たデザインもかっこよく丈夫そうです

書込番号：10723982

ピンチです！至急相談をきいてください。

[ヒコーキ乗り]

エスティマ'04式のアエラスに乗っている者です。
タイヤがすり減りすぎてしまい、ドライでも段差で滑るほどになってしまいました。
様々なミニバン専用タイヤを調べましたが、「TOYO TRANPATH」「YOKOHAMA Map」「BS REGNO」「GOODYEAR EAGLE RV-S」などたくさん有りすぎて困ってしまいます。
ポイントとしては、�@耐摩耗性�Aグリップ力�B静粛性の順番で優先順位をつけています。
この3ポイントを重視してあり、さらに欲を言うと国産タイヤを希望しています。
皆さんの今までの経験、インプレッションを参考にさせていただいて、最終的な決定をしたいと考えています。
Ｌｕなどのラグジュアリー系統は耐摩耗性が弱いとも聞いたことがあります。
取り急ぎ、宜しくお願いします。

書込番号：10665811

[とんぺち]

私はタイヤに詳しいわけではないですが、Ｅ５１エルグラにてトランパスＬｕを履いています。（インチアップしています）
納車されてすぐＬｕに交換、１回目の車検の時に車検に通るかどうかギリギリの残り溝だったので、また新しいＬｕに履き替えました。たしか車検時の走行距離が２万６千ｋｍくらだったと思います。
他のエルグラ仲間の履いているタイヤに比べると、静粛性は格段に優れていました。グリップ力については、エルグラという車なのでなんというか攻めるような走りはしないのでちょっとわかりません。偏磨耗という点についてはやはり２トン超の車ですので、仲間が履いていたいわゆる[ハイグリップタイヤ]ではかなら偏磨耗がみられました。私のＬｕは（８千〜９千ｋｍごとにタイヤーローテーションをした事もあり）車検時まで均等に磨り減った感じでした。
トヨタ車でアルやヴェルファでしたらＬｕもいいでしょうが、エスティマだとちょっと合わないでしょうかね（＾−＾）
あまりお役に立たないでしょうが、一応報告書き込みさせていただきました。

書込番号：10666232

[☆cheap trick]

自分だったらREGNOにします。値段が高いでしょうけど、静粛性が高いからです。

書込番号：10666740

[みなみだよ]

耐摩耗性という観点から言えば
ダンロップのエネセーブ503というミニバン専用タイヤはいかがでしょうか。
私はそのひとつ前のルマンＲＶ５０３をWISHに履いていましたが
20,000kmローテーションで40,000km持たせることができました。

今は横浜のｍａｐを履いています。
まだ10,000kmなので
よく分かりません。

書込番号：10675190

[ヒコーキ乗り]

ダンロップですか。今までにない発想でした。ダンロップで調べてみたところ、他のメーカーより強いようです。以前にも出た「Ｌｕ」とこの「ダンロップ」の性能を両立できるような欲張りなタイヤがあればさらに、宜しくお願いします。

書込番号：10675986

[じんぎすまん]

ダンロップで静粛性を重視するならミニバン専用にこだわらず、ビューロＶＥ３０２でも
良いと思います。重量級セダンに合わせて設計した剛性の高いタイヤですから、別にミニ
バンタイヤを用意せずとも十分対応できる性能を持ちます。

書込番号：10678467

[ヒコーキ乗り]

結局、どのタイヤでも分からないだろうという家族の意見に押され・・・
しかし、ミニバン専用ということでYOKOHAMAのGrand Mapを選ばせて頂きました。
実用体験など、詳しくサポートして頂き、大変助かりました。
有難うございました。

書込番号：10717418

タイヤホイール

[ジイバー]

車について全くの素人です。よろしくお願いします。
今は中古のスバル、レガシーツーリングワゴンBP5タイプに乗ってます。
タイヤが古くなったのでオークションで225/45R18のセットを買ったのですが純正は215/45R18でしてオフセットが55です。買ったのが35でした。オフセットもPCDも知りませんでした。右に大きくハンドルを切りますとフインダーの中で少し触ります。タイヤがボデーより出てしまいます。買ったセットはタイヤが中古でホイールは新品ですのでホイールだけでも使いたいのですが使えるでしょううか？
どなたかよろしくお願いします。

書込番号：10688039

[Duck Tail]

ジイバーさん、こんばんは。

> オークションで225/45R18のセットを買ったのですが純正は215/45R18でしてオフセットが55です。
> 買ったのが35でした。

何故、このような買い物をなさったのですか？

> 右に大きくハンドルを切りますとフインダーの中で少し触ります。
> タイヤがボデーより出てしまいます。

実害もあるでしょうし、車検も通らないでしょう。

> 買ったセットはタイヤが中古でホイールは新品ですのでホイールだけでも使いたいのですが
> 使えるでしょううか？

PCD はホイールの数値です。これが純正の 55 から 35 に変更になったのでしょう？　いかなるタイヤを組み込もうとも、ホイール＆タイヤが純正よりも 20mm つまり 2cm も外側に出っ張るわけです。リスクを承知で使用するなら、何も言いませんが、

> 車について全くの素人です。

即刻、元のホイールに戻すことをお薦めします。厳しい言い方のようですが。

書込番号：10689172

[Duck Tail]

誤記訂正します。

　　　誤　　　PCD はホイールの数値です。これが純正の 55 から 35 に・・・

　　　正　　　オフセットはホイールの数値です。これが純正の 55 から 35 に・・・

失礼しました。

書込番号：10689189

[Birdeagle]

売り払って新しく買い直したらどうです？
ってかそれしか方法ないっすよ・・・

それと
＞タイヤがボデーより出てしまいます。

この時点でアウト
それ、整備不良っていう立派な法律違反
刑法には引っかからないから犯罪とは言わないかもしれないけど、その状態で公道走るのは禁止されてる状態
捕まれば反則金と減点食らうでしょうね

ってか普通調べてから買うでしょう・・・

車によってはオフセット20変わるくらいじゃギリギリでも問題無いってのもあるかもしれないけど、大抵の車は無理
20変われば大抵フェンダーからはみ出す

＞225/45R18のセットを買ったのですが純正は215/45R18

外径変わってるから速度計も狂ってると思う
18インチでサイズ変えるつもりなら245/40くらいにするとかしないとダメじゃないです？
履けるかどうかは知らないけど。

>> 車について全くの素人です。
>即刻、元のホイールに戻すことをお薦めします。厳しい言い方のようですが。

ほかに言いようがないでしょう
分からないなら分かる人に聞いて買うしかないですね
その分かる人ってのは大抵タイヤ店とかの店員ですが。

書込番号：10690349

[ジイバー]

Duck TailさんBirdeagieさん親切にありがとうございました。
タイヤなんか少しくらいの差ならなんでも合うと思ってました。ホイールは今までの古いものを使ってタイヤだけに買いたいと思いますがスバル、レガシーステーションワゴンBP5で215/45R18のタイヤですがブリジストンかダンロップを履きたいと思ってますがどの種類がいいですか？よろしくおねがいします。

書込番号：10693935

[微ー痔ー図]

こんばんは。
元々の純正装着がブリヂストン・ポテンザＲＥ０５０Ａだと思うので、
市販のポテンザＲＥ０５０(Ａ番号無し)で、同じ感じで行くか？、
静粛性重視で、レグノＧＲ９０００で行くか？が宜しいのでは。

書込番号：10695845

[ジイバー]

微ー痔ー図さんありがとうございます。価格の関係でポテンザRE050に
したいと思います。

書込番号：10710980

激安アジアンタイヤ比較

[funafunapi]

205/65R15 94H の夏タイヤを交換しようと思っています。

とにかく激安なものを検索すると
ＡＵＴＯＷＡＹの　Platinum 205/65R15 94H　4本で送料込み　16,200円
ヤフオクで、　DURUN A2000 205/65R15　94H 4本で送料込み　16,280円

と、この辺が底値だと思います。
取り付けは　足立区の　パーツワンさんを利用予定なので　4本で5200円。
25000円でおつりが来る予定です。

ということで、ぶっちゃけ、
Platinum　と　DURUN どっちが良いでしょうか？
どっちもユーザー評価が見つからないので、、、
判断に困っています。
何か情報がありましたらご意見等お願いいたします。

書込番号：10500435

[茶風呂Jr.]

＞Platinum　と　DURUN どっちが良いでしょうか？

正直どちらも、ねぇ。

書込番号：10501791

[たままです]

まだハンコック製のがいいのでは？ダイハツの純正タイヤにも使われていますので。

書込番号：10507010

[無責任モード]

Platinumにもう一票！
中国製よりましでしょう。

書込番号：10512270

[funafunapi]

お返事ありがとうございます。

結果としては
Platinum　にしたいと思います。

Platinumの良いところ　メーカーがアキレス、スポーツ用タイヤを作っている、エコ用タイヤ、中国製じゃない。

ＤＵＲＵＮの悪かったところ　生産国　不明、
出品者に「送り先をタイヤ交換サービスの会社にしてもらうことは可能でしょうか？足立区のパーツワンさんを想定しております。」と
質問したところ、数日たっても返事が来ずに、そのままオークションが終了してしまったところ。（入札はしていません）
なので、他社送付が不可能、と判断しました。
また、販売会社自身もレスポンスが悪いと思いますので、良いサービス（事前、事後）が受けられないと思いました。

扱いが日本では　twomax　さんだけなので、DURUN を積極的に買う理由がない、という結論です。

ということで、Platinum　にしたいと思います。
ボーナス出たら買いたいところです。来月なのですが。

ありがとうございました。
同じ値段でも中身がぜんぜん違いますね。
twomax さんにはもっとがんばって欲しいところです。
本当に、どっちにしようか甲乙つけがたいくらい悩めるように。

以上が今後、同じサイズの商品を考える方の参考になれば幸いです。
取り付けたら、またレスしますね！

書込番号：10524660

[funafunapi]

本日パーツワンさんで取り付けました。
Platinum 205/65R15 94H です。1本あたり　3460円です。
4本で送料込み、13,840円 + 送料:2,000円　でなんかポイント　-400円
合計　15,440 円です。これはタイヤだけの値段。

それにタイヤ取り付け費用がかかります。
1本アタリ1300円＝5200円　バランス、取り外し、廃タイヤ代込み。
足立区のパーツワンさんにお世話になりました。

バルブも交換したので、250円ｘ４本追加で　6200円。
１５４４０＋６２００＝21640円

4本でこの値段ですからね。
安かったです。

ブログにも書きましたが、ぜんぜん激安に思えないです。
これで十分ですね。

車は　Ｅ２４０Ｔ　（１９９９）　でした。

書込番号：10699654

輸入車

[maxbelle]

ボルボのワゴンには不向きですかね？
Ｓドライブあたりと悩んでます。輸入車に向いてる安いタイヤを探してます。
ちなみに今はダンロップのＬＭ７０３です。

とりあえずこのタイヤでも不満はなかったです。

書込番号：10692872

[Duck Tail]

maxbelleさん、こんばんは。

> ボルボのワゴンには不向きですかね？

一口に VOLVO と言ってもいろいろありますね。年式、グレード等は？

> Ｓドライブあたりと悩んでます。輸入車に向いてる安いタイヤを探してます。
> ちなみに今はダンロップのＬＭ７０３です。

ECOS、S.drive、LM703、どれもジャンルが異なります。車とタイヤに、maxbelleさんは一体何を求めているのですか？

> とりあえずこのタイヤでも不満はなかったです。

何でも良い、とも受け取れます。車の用途、走らせ方等々、もう少し具体的に書いていただけると、有益なアドバイスが返ってくるものと思います。

書込番号：10695583

購入を検討中

[Pen4-User]

愛車(ファミリア1.5Ｌセダン)の走行距離は62,000Km。
現用の夏タイヤ・BS GRID２は前車から履き継いで58,000Kmを走っています。

購入がH６年春なので、常識的には考えられないほど長く履いているタイヤ。

先日、冬用スタッドレスタイヤに履き替え作業を行いましたが、
外したGRID２を見ると ・・・スリップサインこそ出てないが、
経年劣化と摩耗が相当進んでいて、もう限界状態だと感じました。

買い物などの街乗りが中心で、遠出（100Km圏内以上）や
高速道路走行はほとんどありません。

購入の要望として・・・

乗り心地/静粛性/耐久性・耐摩耗/安価を念頭に次ぎのタイヤを選択しました。
＜YOKOHAMA　DNA ECOS＞
＜MICHELIN　Energy XM1＞
＜TOYO　TEO plus＞
＜FALKEN　ZIEX ZE912＞

このタイヤは１本　6250円、 ４本でも25000円、送料を入れても27000円です。

「快適性と高速性能を合わせ持つスポーティー＆コンフォートラジアル。」
とあります。このタイヤを購入しても間違いはないでしょうか？

書込番号：10650339

[微ー痔ー図]

こんばんは。
ジークス９１２かテオプラスで宜しいんじゃないでしょうか。
せめて今までの半分位で交換なさった方が良いですよ。
１５年は、一寸・・・。

書込番号：10651508

[てつお55]

トーヨーのテオプラスはもう過去の古いタイヤです。最新のエコタイヤのエコウォーカー、または、同じダンロップファルケングループのダンロップ エナセーブEC202が燃費が向上していいですよ。ガソリン代含めて考えると最終的に安いですよ。

書込番号：10652452

[Pen4-User]

微ー痔ー図さん。てつお55さん。アドバイス有難うございました。

微ー痔ー図さんは、ジークス９１２かテオプラスをオススメですね。
価格的にはこのタイヤは懐に優しくて良いのですが・・・
おっしゃる通り、BS GRID２の１５年は無謀で、長過ぎましたね。

てつお55さんオススメのエコウォーカーやエナセーブEC202は
最新のエコタイヤで燃費向上には良いですが、マッチングするサイズ
185/60Ｒ14 82Ｈはサイズ表にありませんでした。

＜YOKOHAMA　DNA ECOS＞
＜MICHELIN　Energy XM1＞

上記２種のタイヤはどうでしょうね？

書込番号：10653093

[じんぎすまん]

１８５／５５Ｒ１４は現行ＶＷポロと同サイズですから、ミシュランのヨーロッパ向けの
エナジーセイバーにもいち早くラインナップしています。アウトバーンを時速２００キロ
以上で飛ばすロングドライブにピッタリのタイヤだと思います。

しかし高速道路にほとんど乗らないスレ主さんの使い方なら、静粛性に優れ価格も安く
日本で開発されたエナジーＸＭ１が向いていると思います。ホンダモビリオに２年履いた
エコスから交換した印象は静粛性と乗り心地がひとクラス上のクルマにでも乗ってる
ような感じがしました。ハンドルにロードインフォメーションを伝えて雨の日も安心の
お買い得な製品だと思います。

書込番号：10653273

[てつお55]

ヨコハマのエコタイヤ アース1がサイズ設定がありますのでおすすめですね。

書込番号：10653362

[Pen4-User]

じんぎすまんさんアドバイス有難うございます。

＞高速道路にほとんど乗らないスレ主さんの使い方なら、静粛性に優れ価格も安く
＞日本で開発されたエナジーＸＭ１が向いていると思います。

＜MICHELIN　Energy XM1＞　１本/7590円×４本　30360円

価格的に許容範囲なので、選択しても良いですね。

あるサイトで読んだ記事によると、タイヤにヒビの入りやすいメーカーは
一位から順にピレリ、ファルケン、そして以外にも第三位はブリヂストンと
書かれていたのですが、グリップ性能を落とさずに長持ちをさせる技術を
持っているのがミシュランタイヤだそうですね。

書込番号：10653424

[微ー痔ー図]

こんにちは。
＞愛車(ファミリア1.5Ｌセダン)の走行距離は62,000Km。
　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　・
＞高速道路走行はほとんどありません。

Pen4-Userさんの使用状況を考えますと、

＞乗り心地/静粛性/耐久性・耐摩耗/安価を念頭に次ぎのタイヤを選択しました。

耐久性・耐摩耗は考えなくて良いです。
又１５年行っちゃいます・・。
挙げられた４種の中からなら、私ならテオプラスが第一候補、ジークス９１２が第二候補ですね。

＞グリップ性能を落とさずに長持ちをさせる技術を持っている〜

グリップ性能を落とさずに長持ちをさせる技術を持っているのなら、ブリヂストンの方じゃないですか？
http://www.bridgestone.co.jp/tire/technologies/aq2/index.html
「トレッド・オン・トレッド」の部分。

＞あるサイトで読んだ記事によると、・・・
確かにブラジル製のがヒビ入り易くて、評判ガタ落ちになりました。
私はＰ６(トルコ製)使ってますが、製造から約５年で、国産タイヤと全く変わらないレベルですね。
最近は中国製も入ってきてるそうですし、以前ほど酷くはないんじゃないでしょうか。
(昔ほど悪評は聞かなくなりましたよ)

その「あるサイト」なんですけど、某メーカーだけを激賞するサイトですよね。
ざっと読まれて、信頼出来る内容に思われますか？
私の中ではタイヤ関係のサイトではなく、お笑いジャンルのサイトに分類してますけど・・

書込番号：10653651

[Pen4-User]

微ー痔ー図さん 再アドバイス有難うございます。

テオプラスが第一候補、ジークス９１２が第二候補

ブリヂストンのタイヤは優れた技術で製造されているのは分かりますが、
価格設定がタメーカーより高いので選択から除外しています。

別に何処のメーカーと言う風に拘ってないですが、色々なサイトで
ブランド別、銘柄別のインプレッション記事（実際に履いている方の）を
読ませて頂いています。（みんカラのパーツレビューなど）

普段の使い方としてはプライベートでの街乗り中心で走行距離も短い事から、
乗り心地や静粛性、更に省燃費性や耐摩耗性の高さを重視しました。

タイヤ選びや使用のインプレッションはその方の好みも絡んでくるので
一概に信用出来ませんが、少なくともそのブランドと銘柄に関し
ある程度の事を掴めると思っています。

ミシュラン Energy XM1 185/60R14 82H　の
製品キャッチフレーズ「快適な走りを生むトータルパフォーマンス」に
期待して、購入選択にリストアップしました。

ミシュラン Energy XM1 185/60R14 82H
新品１本 6700円 送料無料　オークション即決価格
新品１本 6500円 送料無料　（株）パワーウェブ

どちらも送料無料なのでジークス９１２より安いですね。

書込番号：10653807

[Pen4-User]

今日は！

＜FALKEN ZIEX ZE912 185/60R14 82H＞
＜MICHELIN ENERGY XM１ 185/60R14 82H＞

価格面はどちらも似たり寄ったり。

この２銘柄から選びたいと思ってますが、どちらをオススメですか？

書込番号：10663433