このページのスレッド一覧（全3354スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 タイヤノイズについて |
1 | 10 | 2009年6月28日 08:27 |
| イエローハットのタイヤ |
4 | 3 | 2009年6月27日 21:52 |
| セレナのタイヤ交換について教えてください。 |
3 | 14 | 2009年6月27日 21:48 |
| エディックスにENASAVEをすすめらましたが |
1 | 9 | 2009年6月27日 03:01 |
| 寿命について |
6 | 8 | 2009年6月24日 23:38 |
| ホンダ エディックスには？ |
2 | 6 | 2009年6月22日 17:43 |
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タイヤ > TOYO TIRE > TEO plus 185/55R15 82V
先日タイヤ交換をし、評判の良かったTeo plus(185-55-15)に変えました。
乗り心地はかなりマイルドになり、低速時（２０～４０キロ）のロードノイズがほとんどなく、驚きました。
が、その反面、４０～８０キロのタイヤノイズがひどくなりました↓
６０キロの時に一番うるさくウォンウォンと鳴ります。
（ゴーという音ではなくウォンウォンという音）
街乗りで一番多用するスピードなので、困っています。
なにか改善方法はないのでしょうか？よろしくお願いします。
前タイヤは４つとも内減りしてました。なにか関係があるのでしょうか？
0点
タイヤ・ホイールが原因と考えた場合を、適当に書いておきます。
・バランスウェイトが取れてしまった
・タイヤとホイールがずれて、バランスがくずれてしまった
・ホイールナットがきちんと均等にしまっていない
・タイヤの皮むき（慣らし）が終わっていない
・空気圧が左右で均等でない
元々が内減りしていたというのがだいぶ気になりますが、
いずれにしても、時間が経たないうちにタイヤ交換したお店へ行って
店員さんに、確認されてみるのが良いと思います。
書込番号：9759942
0点
返信ありがとうございます。
＞からうりさん
ローダウンはしていません。インチアップはしました。
＞きりんじっちさん
アドバイスの通り、交換した店に行っていろいろ聞いてみます。
シャフトが原因だったりもするんですかね。
＞F4limitedさん
4輪アライメント調整してもらえばいいのでしょうか？
ちょっと調べたところ、自車だと前輪のトーのみしか調整できないらしく、
4輪アライメントをする意味があるのかどうか・・・迷ってます。
書込番号：9761135
0点
こんばんは。
お名前からだと、ゴルフ、ポロとかですかね？
距離乗られてて、ショックアブソーバーが終わっちゃってるとか、。
ゴムブッシュ等も含め、足回り関係リフレッシュして、
アライメントもキチッと取られたら如何ですか？
恐らく足回りの異常が原因だと思いますよ。
書込番号：9762789
0点
返信ありがとうございます。
＞からうりさん
フィット（GD系）です。元は175/60/14だったかと。
＞微ー痔ー図さん
のおっしゃるとおり一度足回り見てもらうことにします。
みなさんの意見とても参考になりました。
ありがとうございました。
最後に・・・足回り見てもらうとしたらやっぱりディーラーですかね？
書込番号：9766991
0点
トーだけ取ってもらったら3千円ぐらいだったと思います。
書込番号：9768183
0点
こんばんは。
１７５/６５/１４サイズですね。
アライメントテスターの有る所なら出来ますので、ディーラー、カー用品店、タイヤショップ等
数ヶ所回られたら良いですよ。
足回り関係は一遍にやれば工賃一回で済みますので、一気にやった方が良いですよ。(距離が行ってる場合)
書込番号：9768351
0点
＞からうりさん
そのぐらいでできるんですね。やってみますね。
＞微ー痔ー図さん
かなり距離がいってるので何か所か回って、
見積もりとってもらうことにします。
みなさんのご意見大変参考になりました。
ありがとうございました。
書込番号：9769273
0点
韓国メーカーのハンコック製タイヤですね。
妥当な価格と思います。
でも、評判が良くないようなので、当方は買いたくないです。
書込番号：9759439
2点
国産の半値以下なので分かってやるなら有りだと思いました。 今は値段を聞いたら引いてしまいそう値段がするので。
書込番号：9759542
0点
私も
値段半分、距離６割以上なら
選択肢としてはありかなぁと思ったんですよね。
走行性能がどうなのか分からないけど。
Ｃ４の上にＳ４というタイヤがあって
そっちの方がいいらしいけど
Ｓ４には小さいサイズがないんですよね。
書込番号：9767254
1点
タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH MP4 195/65R15 91H
素人質問ですがお付き合いください。
スタンドで「タイヤがヤバイです！すぐにでも交換してください！」と言われ、急に乗るのが怖くなっています。
今すぐとなると予算もあまりなく、少ない情報で調べたところ
【トランパス MP4】と【ヨコハマ DNA map】の２種類が工賃等々全て込みで同じ値段のお店を見つけました。
この週末に交換したいと思うのですが、同じ値段だとどちらの方にしたらいいのかわかりません。
あまり遠出はしませんが、ほぼ毎日往復３０分くらい通勤に使用しています。
みなさまのアドバイスよろしくお願いいたします。
0点
ヨコハマのマップがいいとおもいます あと燃費を重視するならば アース1も おすすめです
書込番号：9760560
0点
以下はセレナオーナーによるMP4、DNA map、そしてタイヤ全般に関するレビューです。
良かったら参考にしてみて下さい。
因みに私ならMP4を選択致します。
MP4
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?mo=116&kw=MP4
DNA
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?mo=116&kw=DNA+map
タイヤ全般
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=116&ci=2
書込番号：9760562
0点
＞スタンドで「タイヤがヤバイです！すぐにでも交換してください！」と言われ、急に乗るのが怖くなっています。
ヤバい原因を知りたい。セールストークを鵜呑みに信じてしまう人がいるからね。
書込番号：9760584
0点
確かにガソリンスタンドの店員は何でも勧めてきますからね。
かと言ってタイヤ店に相談しても一見様なら新規購入を勧めてくるでしょうし。
一番良いのは、ディーラーで本当に急を要するのか購入前に診てもらうことでしょう。
それから以下はミニバンタイヤの性能比較が載ったサイトです。
こちらも良かったら参考にしてみて下さい。
http://www.clg-sv.com/tire7.htm
http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm
http://homepage1.nifty.com/tsn/seinou.html
http://www1.odn.ne.jp/hashimaru/select_4.html
書込番号：9760644
0点
本当に怖いほどヤバイのであれば、
私なら 「乗らない方がいいですよ」 と言います。
バックナムさんの言われるように、ディーラーに行って確認されるのがよろしいかと。
書込番号：9760976
1点
あ、続けてすみません。
タイヤですが、MP4とMAPはどちらも相性のいいタイヤだと思います。
どちらにされても後悔のない選択と思われますよ。
書込番号：9761005
1点
こんなに早くにたくさんコメントをいただけるとは思っていませんでした。
とても参考になりました。ありがとうございました。
確かに、このところ雨の日は後のタイヤが滑る感じがありました。
スタンドのお兄さんには「後ろ側、溝が殆どなくて中のチューブが見えそうになっている…」ようなことを言われました。
今日行ったオートバックスのお兄さんにも「後のタイヤが…」と同じような事を言われました。
新車で購入して来月初車検（走行距離約２５５００）なのですが、まさかこんなに早くタイヤを交換する事になるとは思いもよらず、更なる出費にショックを受けています。
みなさんのコメントを参考に、明日交換に行こうと思います。
本当にありがとうございました。
書込番号：9762723
0点
後ろのチューブ？？？
今どきにチューブレスタイヤじゃないクルマがあったら教えてくれよ！と言いたいなｗ
書込番号：9762827
0点
だいくるさん
因みに現在履かれているタイヤの銘柄を教えて頂いても宜しいですか。
書込番号：9762859
0点
だいくるさん！
これからがここの本領発揮です。
まだ寝てはいけませんぞ！
書込番号：9762993
1点
写真を載せると分かりやすいです。 重い車なので、そのくらい持てば御の字だと思います。
書込番号：9763825
0点
今、メールチェックをしてビックリしました。
更なるコメントありがとうございました。
＞assholeさん
よくわかってない私は、「へぇ～」と頷くだけでした（笑）
＞バックナムさん
今のタイヤは、購入時からのタイヤなので日産の純正だと思います。
＞ぼんパパがんばるぞ～さん
すみません・・・すっかり寝ておりました（笑）
＞からうりさん
やっぱりタイヤはそんなに持たないんですね…。
勉強になりました。
私も主人も「動けばいいかな」って人なので、勉強不足ですみません。
みなさま、ありがとうございました。
書込番号：9764421
0点
結局どういうタイヤ選択をしたのだろう？
新車装着タイヤは
ミニバンの場合
耐久性が悪いような感じがします。
交換したタイヤは
きちんとローテーションしてくださいね。
そうすると
きちんと持ちますから。
でも25,000km持ったなら御の字じゃないでしょうか。
私なんてWISHで、前輪は12,000kmしか持ちませんでしたから。
後ろのチューブが見えるというコメントは
おそらくワイヤーが見えそうになっているというようなことなんでしょう。
店員さんがそのままの言葉を言ったのかどうかは
スレ主さんのみぞ知る、ですし。
書込番号：9767223
0点
タイヤ > ダンロップ > ENASAVE RV503 205/55R16 94V
ホンダ、エディックスに乗っていて、先日オイル交換にタイヤセレクトに行ったとき、
タイヤ交換したほうがいいといわれ、ENASAVEをすすめられました。
まだ発売されたばかりで、口コミ情報もないのですが、
誰か使用した方で感想をお聞かせ願えないでしょうか。
ちなみに、エディックスの使用用途としては、
平日通勤（1km程度）で、週末家族で遠出10～30kmの遠出をします。
年に一回は香川から青森までの高速道路での旅行も考えています。
よろしくお願いします。
0点
私も香川県人ですが↓のタイヤインプレッションが多少は参考になると思います。
http://www.clg-sv.com/tire11.htm
http://www.clg-sv.com/du_rv503.htm
しかし、青森県までとは・・・。
片道約1400kmの長距離ドライブですね！
書込番号：9655857
1点
エディックスで履かれている方も載っています。
良かったら参考にして下さい。
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?kw=ENASAVE+RV503
書込番号：9655897
0点
値段で決めればいいと思います。 1KMぐらいではそんなに変わりません。たぶん8万円ぐらいはします。 MY01が安いみたいです。
書込番号：9655916
0点
スーパーアルテッツァさん
早速の返答ありがとうございます。
ENASAVEが超エコタイヤということで、環境にやさしいということが分かりました。
LE MANSの欠点を補って安定した走行も実現できるということで
それが本当なら理想的なタイヤですね。
書込番号：9657368
0点
バックナムさん
ありがとうございます。
こんなサイトがあるんですね。
みなさんこれから使う方が多いため評価しきれてないのでしょうか。
書込番号：9657411
0点
からうりさん
価格.comで、最安値は一本１万円ちょっとで売ってますね。
工賃を含んでも６万円行かずに交換できるかとふんでいます。
同サイズの他のタイヤに比べるとやや安すぎる感がしたので、
逆に何か欠陥があるのかと勘繰ったわけです。
MY01というのは、なんでしょうか。
書込番号：9657467
0点
皆さんありがとうございます。
価格どっとコムで紹介されている店舗からネットで注文してみようと思います。
また使ってみて感想をアップしようと思います。
書込番号：9708865
0点
ENASAVE取り付けました。
走った実感としては、スムーズに前進するので、燃費は少なくなりそうです。
少し硬く、地面からの衝撃が強い感じはしますが、まったく我慢できる範囲です。
満足できるものでした。
書込番号：9763601
0点
タイヤ > TOYO TIRE > TEO plus 185/65R14 86S
タイヤ交換をしなければ車検を通らない事態になり、店員の勧めでヨコハマのECOSにしようと９割方決めていましたが、ここの書き込みでTEO+の高い評判を知り迷っています。値段はほぼ同じでした。
ECOSは長寿命らしいですが、TEO+は柔らかいタイヤな様なので、寿命が短いのでは？と思い、書き込みました。そこそこ距離を走られた方、感じるところをお知らせください！
なお、相対比較でどちらがいいかご意見あればお願いします。その他もっとお勧めがあればお願いします。
車種は99年のカルディナです。
1点
普通2～3万キロです。 高速道路ばかり走る人は4万キロ持つ人もいます。カタログどうりにはいきません。
書込番号：9693900
1点
千葉の海さん、こんばんは。
> ECOSは長寿命らしいですが、TEO+は柔らかいタイヤな様なので、寿命が短いのでは？と思い、書き込みました。
寿命には、対摩耗性と経時劣化がありますが、耐摩耗のことですね。
まず大原則ですが、材質としてのゴム＝コンパウンドが硬ければ摩耗が遅く、コンパウンドが軟らければ摩耗が早いです。消しゴムを考えてみればどなたでも容易に理解していただけるはずです。
スタンダードクラスの銘柄やエコを謳う銘柄は概ね長寿命がセールスポイントであり、硬いコンパウンドを使用しています。とにかく減りを抑えるためです。さらに、誤解を恐れずに書けば、硬いコンパウンドは摩擦係数が低いです。つまり、グリップ性能はそれなりということです。
いっぽうで、硬いコンパウンドであっても乗り心地を確保するため、トレッド面を細かいブロックにするとともに、構造的にも剛性を抑え気味にして乗り心地を確保します。
> TEO+は柔らかいタイヤな様なので、寿命が短いのでは？
おっしゃるところの柔らかいとは、構造的に柔らかいのであって、コンパウンドは硬めのはずです。ECOS なり TEO＋ なり、このクラスは硬めのコンパウンドを使用して対摩耗性を確保しています。TOYO と YOKOHAMA で優劣はないと思われます。
対摩耗性に関しては、からうりさんはじめ解答陣皆さんがよく書かれるように、
①走り方、特にアクセルの踏み方とブレーキの踏み方が乱暴だと早く減ります。
②どこを走るか、高速か、郊外か、街中か、順に後ろほど早く減ります。
③Go ＆ Stop を繰り返すほど早く減ります。
④車重の重い車ほど早く減ります。
以上、ご参考まで。
書込番号：9694192
2点
エコスよりも 新型後継ののアース1がいいですよ エコスより性能は上 さらに 長寿命 燃費が4.4%向上しますので 一定の距離走行すれば価格差は逆転します
書込番号：9695882
0点
騙されたと思って、テオプラス使ってみてください。
書込番号：9696170
0点
皆さんの意見を参考にTEO+に変更しました。いろいろ参考になりましたありがとうございます。取り付けて走らせたら感想を書き込みたいと思います。
アースワンは、せっかくのご意見でしたが私が車検をする店だとTEO+とかECOSより3割くらい高いため予算の関係で見送りました。
書込番号：9697047
1点
エコスより3割高ならば 3万キロ走行でも ガソリン代含めた費用はアース1が安いとおもいます もったいないですね
書込番号：9697159
0点
先週末にTEO+に履き替えて、雨の京葉道路を走らせました。
抜群に静かというわけではないですが、オーディオの音を上げる必要がない程度に静かで、以前よりは体感的に心地よい感じがします。空気圧を高めに設定したせいもあり、グリップ感よりは滑らかさを感じます。
皆さんの素晴らしいアドバイスのお陰でよい選択ができたと思います。
書込番号：9753262
1点
タイヤ > TOYO TIRE > TEO plus 205/55R16 91V
こんばんわ。
新車時に付いていたミシュランがそろそろ交換時期に来てるので色々検討した結果ＴＥＯプラスかＭＰ４のどちらかに決めようかと思います。
価格的には４本で５０００円程の差額ですが、出来れば出費を抑えたいので問題無ければＴＥＯプラスにしようかと思いますがどうでしょうか？
エディックスのカテゴリーはミニバンに入るのかどうかも微妙な所でＭＰ４と迷ってます。。。エディックスはそれほど高重心でも無さそうですし車重も1.5ｔ未満ですしどうなんでしょうかね？
車は毎日４０ｋｍの通勤と月に１、２回の高速利用くらいです。
求めるものは静粛性と燃費向上くらいです。
宜しくご教示下さい。
0点
本田車は肩落ち系の減り方をする車は少ないと承知しています。
ということは、わざわざ硬いタイヤを選ばれなくてもいいと思いますよ。
ＴＥＯプラスってなかなかいいみたいですし。
私ならこれにします。
書込番号：9737022
1点
こんばんは。
>エディックスのカテゴリーはミニバンに入るのかどうか
正直、あまり車の知識がなくて申し訳ありません。
私も不思議に思うところがあるので書き込みさせていただきます。
ミニバンって元々はアメリカの語源からきています。
アメリカンなでかい車に対して、
比較的小さな日本車がアメリカ国内で市場を伸ばしていた頃の出来事。
日本車に対抗し、
でかい車をわずかに小さくした車をミニバンと呼んでいました。
日本でミニバン専用タイヤってよく聞きますが、
日本基準で重心の高い車に適した車だと私は思っています。
>求めるものは静粛性と燃費向上くらいです。
ＴＥＯプラスで十分だと思うのですがいかがでしょうか？
書込番号：9737137
0点
常にフル乗員なら別ですが、主は通勤のようですし、エディックスは1BOXタイプのミニバンのように車高もさほどない上にワイドトレッドで安定性もありますからミニバン専用タイヤに固執する必要はないと思います。
ですのてTEO plusで良いと思いますよ。評判も良いですし。
以下はエディックスオーナーによるタイヤのレビューです。
TEO plusのレビューはありませんが、これを見る限りはミニバン専用タイヤに履き替えている方の方がやはり少ないですね。
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=5185&ci=2
書込番号：9737194
1点
ぼんパパがんばるぞ～さん
早速の返信ありがとうございます。
そうなんですよね、私も数台のホンダ車を乗ってきましたが偏磨耗等が無くあまりタイヤには拘ってなかったのですが、所帯を持って何かと慎重に選ぶようになり（笑）
今日も朝からずーっとＰＣ見て悩んでおりまして嫁に呆れられてる所です。
defeatさん
バックナムさん
カテゴリーで考えるとホントに中途半端な位置に居るので悩むばかりです。。
でもおっしゃられる様にミニバンの定義はさまざまみたいなので（Wikipediaではエディックスもミニバンらしいです）タイヤの場合のミニバン専用とは高重心な車両向けと考えて良さそうですね。
こちらでの評判を信じてこのタイヤに決めたいと思います。
皆様、中々踏ん切りが付かない状況でしたが背中を押していただいてありがとうございました。
書込番号：9737431
0点
MP4よりTEOプラスを推す方が多いようじゃがそのほかにジークスはどうじゃ？
価格と静粛性ならおすすめじゃ
ジークスはいまなら楽天のほうが買い得じゃぞい
書込番号：9737520
0点
田右衛門さん
ジークスも最初の選択肢としては有ったのですが散々迷った挙句ＴＥＯプラスとＭＰ４になりました。現時点ではこれ以外の選択肢は有りません。
というか今日早速ＴＥＯプラス発注しました。
多分明日には届くと思うので近日中にはめ替えしてこようと思います。
エディックスは純正がミシュランだったので十分満足して長い間使えましたが、今度のＴＥＯはどうなのか非常にワクワクしております。
書込番号：9740573
0点
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