タイヤすべて クチコミ掲示板

どちらのタイヤの方がいいのでしょうか。

[トマトみかん]

タイヤが減ってしまったので交換しなくてはと思っています。
中古で買った１BOXのアトレーなのですが、乗用車用のタイヤの方が乗り心地がいいと聞いたのでそうしようかなと考えています。
いろいろとネットで見ていたら、ハイゼット（145R12)とアトレーワゴン（165/65R13）では問題なく取り付けられるとあったので、このサイズでいいのかな思っていたのですが・・・
でも、10年ほど前の同じ年代のアトレーの乗用タイプは165/70R13だったみたいです。
それでまたわからなくなってしまいました。

買い換えるならどちらのサイズがいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：9721520

[微ー痔ー図]

こんばんは。
御車は、何年式(初年度登録が)の何て言うグレード名・駆動方式(ＦＦか４ＷＤ？)ですか？

書込番号：9721646

[ぼんパパがんばるぞ〜]

運転席からおもむろにドアを開け･･･ヒョイッと飛び降りて･･･回れ右！

さっきまでお尻があった所のちょっと手前の車体の部分に

適合タイヤサイズ　○○○○○
空気圧　前　　　　○○○kg
空気圧　後　　　　○○○kg

というシールが貼ってあります。

それが貴方の車のタイヤサイズです。

それ確認して、もう一度カキコしてください。

書込番号：9721784

[微ー痔ー図]

こんばんは。
商用で使われてる(商売なさってるとか)場合、商用車用タイヤじゃないと車検通らなかったと思いますけど。
＞いろいろとネットで見ていたら、ハイゼット（145R12)とアトレーワゴン（165/65R13）では問題なく取り付けられるとあったので
車検時用に今の取っといた方が宜しいかと。皆さん、そうしてるんだと思います。
＞10年ほど前の同じ年代のアトレーの乗用タイプは165/70R13だったみたいです
ターボモデルのみです。
１４５Ｒ１２とサイズ的には、１５５/７０/１３が宜しいかと思いますけどね。
車検出す所と、よく相談なさったらと思いますよ。

書込番号：9721967

[F4limited]

分からなければ販売店と相談、それが一番早いです。

書込番号：9722510

[トマトみかん]

遅い時間だったのにいろいろと返信いただいていてなんかうれしかったです。
ありがとうございます。

シールを確認しました。
サイズ145R12-6PR　
空気圧は前輪（軽積2.0　定積2.0）　後輪（軽積3.0　定積3.5）kgf/となっていました。
年式は平成11年だと思います。重いものを積んで乗ることはあまりないです。
サイズ的には１５５/７０/１３があっているのですか？

書込番号：9725519

[ぼんパパがんばるぞ〜]

トマトみかんさんこんばんは。

微ー痔ー図さんからすでに的確なアドバイスが来ています。参考になさってください。


車検のことを考えておいてくださいね。サイズ変更でNGの可能性大ですから。

あまり幅広の物は、たとえ装着可能であっても、ハンドルが重くなったりしますので、注意してください。
それから、出来るだけ国産の物をお買い求め下さい。間違いがありませんから。

町のタイヤ屋さんが一番です。こちらへの書き込みをそのまま伝えてみてください。

書込番号：9726160

[微ー痔ー図]

こんばんは。
＞サイズ変更でNGの可能性大ですから
サイズ変更とかじゃなくて、商用車用タイヤじゃないとダメだったと思います。

　http://toyotires.jp/size/vanlighttruck.html　(Ｖ−０２参考)
　http://toyotires.jp/tiresize/13inch.html　　(テオプラス参考)

１５５/６５/１３、１６５/６５/１３、１５５/７０/１３、１６５/７０/１３辺りなら外径的に大丈夫だと思いますが、１５５/７０/１３が一番合ってると思います。
(乗り心地、価格面等考慮すると)
車検時にどうするか？は相談しといた方が良いですよ。(現タイヤ・ホイールを保管とか)

書込番号：9726943

[トマトみかん]

まったくわからないままお店に行くのも不安でしたが、いろいろ教えていただきとても助かりました。
１５５/７０/１３を中心に店員さんに話して聞いてみようと思います。
車検の時のために今のタイヤも保管しておこうと思います。

本当にありがとうございました。

書込番号：9735502

迷ってます・・・

[オーシャン102]

現在、初期ヴィッツ1.3LにプレイズＰＺ-1（175/65R14)を履いていて、次を迷ってます。約1500km/月走行、うち8割が高速（週1回片道150Kmを往復）です。プレイズには満足していましたが、値段が高いので・・・。あと1年半程で車は買い替えという事もあり、あまりお金もかけたくないのです。近くの店でＥＣＯＳが全部込み29000円で売られていて、心動かされてます。他の店でトーヨーＴＥＯプラスも少し高い程度の値段だったので、どちらかにしようと思ってます。乗り心地、静粛性重視ですが、高速でもそれなりに安定して欲しいとなると、どちらがいいでしようか。また、他に良いタイヤがあれば教えてください。

書込番号：9699160

[バックナム]

ヴィッツオーナーのタイヤに関するレビューです。
良かったら参考にして下さい。
因みに私ならTEOにするかもです。

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=2&ci=2

書込番号：9699206

[スーパーアルテッツァ]

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=175/65R14&operation=user

求めている性能よりコンフォートタイプの中から選らべば良いと
思います。

静粛性と乗り心地重視ならTEO plusですが、これに高速性も加える
のならZIEX ZE912が良いと思います。

書込番号：9699672

[defeat]

こんばんは。

こればかりはオーナーさんが判断するしかないと思います。
タイヤは命を載せているものだと私は思っています。
事故を起こしてからでは遅いので。

雨天時の走行は考慮されているでしょうか？
皆さんの意見を参考にして、
オーナーさんの選択にゆだねるしかないと思います。

私なら、コストより安全性を重視します。

書込番号：9700544

[からうり]

その距離数ならぴったりなくなると思うんですが。　今なら値段がいいと思います。　ガソリンが高くなってくるので。　ゴムバルブも換えてください。

書込番号：9701488

[バックナム]

国産メーカーの物ならファルケンのSINCERAも評価は上々ですよね。ECOSより安価ですし。

それから約1年半で車を乗り替えることが決まっているのであれば、NANKANG等のアジアブランドで思い切り安価に済ませても良いのではないでしょうか。NANKANGは評価も悪くないですしね。

書込番号：9701604

[きりんじっち]

それなりの頻度で「お子さん、車酔いし易い人、年配の方」が同乗されるなら、TEOプラス。
されないならZIEX ZE912。

（スーパーアルテッツァさんと同じってことかもしれません(^^;）

書込番号：9702817

[オーシャン102]

ありがとうございます。
TEOって本当に評判いいですね。買ってみたくなってきました。
（ECOSが良くないのか・・・）
ZIEXは価格をチェックしていませんでしたので、どちらかで
決めたいと思います。
東名高速、それも御殿場〜大井松田のカーブの多い区間を走るので、
高速での安定感も少しはほしいところですが、毎週なので乗り心地も
欲しいし・・・。（決して飛ばしたりはしませんが・・・）
バックナムさん、ありがとうございます。
アジアブランドまで安くなると・・・高速やdefeatさんのいう
ウェット性能とかちょっと不安なのですが、これって偏見ですか？
defeatさん、ありがとうございます。雨天時の事、考慮していません
でしたが、こういうスタンダードタイヤはウェット性能はイマイチだから、
もっと良いタイヤを、いう事でしょうか。

書込番号：9711054

[オーシャン102]

本日、ＴＥＯプラスを購入しました。ありがとうございました。

書込番号：9734593

[からうり]

http://toyotires.jp/mailmaga/top.htmlに登録するとものがもらえたりします。

書込番号：9734681

インプレッサにも合うでしょうか？

[chanrin]

近くのスタンドでヨコハマタイヤのキャンペーンをやっていて、205/50R16 Earth-1を４本セット工賃込みで70,000円（スタンドのポイント等あるので、実質67,500円程度）と勧められ、検討しています。

車は、インプレッサスポーツワゴン20N（H12年式）のマニュアル車です。買った当初はPOTENZAが付いていて、高速を走るときなど感動するほどの吸いつき感がありました。その後2004年頃にタイヤを交換することになり、オートバックスでホイール付きのダンロップ製のスポーツ系のタイヤに履き替えました（確か70,000円台だったと記憶してます）。そのときインチが変わったんだったか…元は15インチ？…記憶が曖昧というか、そもそもあまり詳しくないので…曖昧な情報ですみません。なので、今は純正のホイールではないです。

走り方は街乗りメインで、あまり高速に乗る機会はありません。私はすいていれば結構飛ばしたくなる方ではありますが、ガソリン代を気にして、吹かす走りというよりはスムーズな加速を心がけてます。夫の運転だと結構な加速をしますが…私が運転することの方が多いですので。現在の燃費は8.5〜9km/lくらいです。

以前、オートバックスの店員さんに、ヨコハマのタイヤはスポンジがヘタレ易いというような話を聞いたことがあります。スポンジってこのタイヤにも入ってるんでしょうか？

POTENZAの頃のような吸い付く感動にも憧れていますが、近年タイヤの価格がかなり上がって手が届かなくなっています。エコ性能とか静穏設計とかいろいろあると思いますが、車との相性もあると思いますので、インプレッサに合うタイヤというのがよくわからず…。

ヨコハマタイヤの割引等の関係で、他メーカーや価格についても含め、できれば今日中にどなたかアドバイス頂けると助かります。ちなみにキャンペーン中はS-driveも同等価格だと思います。

書込番号：9718766

[からうり]

BSがいいと思います。

書込番号：9719284

[田右衛門]

おわかりかとはおもうがアース1はエコ性能に特化したタイヤ、吸い付き感は期待できん

POTENZAのような吸い付き感を手頃な価格で実現できるのはグッドイヤーRS-02、ヤフオクなら8000円/本以下で購入できそうじゃ。

乗り心地をもう少し柔らかくしたければトーヨーDRBもよろしかろう

スポンジ入りはダンロップじゃよ。ヨコハマには入っておらん

S.ドライブも吸い付き感はありますぞ

書込番号：9719344

[chanrin]

＞からうりさん
＞田右衛門さん

どうもありがとうございます。<(_ _)>
吸い付き感についてのお話、よくわかりました。
確かにEarth-1ではそういった楽しさは味わえそうにないですね。

それで結論ですが、全部込みでEarth-1と同じ70000円にしてくれたので、Sドライブの方に換えてみました。まだ2kmくらいの街乗りしかしてませんが、路面との間にしっとり感があるように感じました。せっかくインプレッサに乗っているので、ほんの少しの燃費の良さより、運転が楽しい方を選んだ次第です。

早々のコメントありがとうございました。

書込番号：9720059

[微ー痔ー図]

こんばんは。
タイヤは同じモノでも店に依って全然値段が違ったりするので、２〜３店、他も回ってみましょう。
田右衛門さんも書かれてる、スポーティー系のタイヤが合うと思います。
挙げられた他に、ファルケン・ジークス９１２、グッドイヤー・ＬＳ２０００ハイブリッド�U等も。
元々の標準サイズは１９５/６０/１５です。(ブリヂストン・ポテンザＲＥ８８)
サイズを２０５/５０/１６から１９５/５５/１６に換えてみるのも良いと思います。(互換サイズです)
乗り心地、燃費等、少し向上すると思います。
１９５/５５/１６の場合、ＬＳ２０００ハイブリッド�Uは止めた方が、。
そのサイズは前モデルになりますので。

書込番号：9720111

[微ー痔ー図]

あれっ、解決済みなのね。　こりゃ失礼！

書込番号：9720134

[Duck Tail]

> できれば今日中にどなたかアドバイス頂けると助かります。

> それで結論ですが、全部込みでEarth-1と同じ70000円にしてくれたので、Sドライブの方に換えてみました。
> まだ2kmくらいの街乗りしかしてませんが、

夕方に会社で読んで、帰宅のバスの中で回答を考えて、帰宅後、すぐに回答を書こうとして開けたら、解決済みどころか、すでに交換なさったとのこと・・・・・

> あれっ、解決済みなのね。　こりゃ失礼！

微ー痔ー図さんならずともガッカリ、を通り越して一種のマナー違反ですね。

書込番号：9720412

[chanrin]

すみません…メーカーさんが今日までしかいなくて、本日中に店に行かなければいけないので…という意味で、「今日中に…」と書いてしまいました。言われてみれば確かにマナー違反…ですよね。せっかくコメントして頂いたのに、表現方法が不適切で申し訳ありませんでした。

頂いたコメントを参考にさせて頂き、またほかの店、ほかのタイヤもここ数カ月でいろいろ回ってみてました（全然絞れていませんでしたが）。本日も近隣店でのSドライブとEarth-1の価格調査をして、決めた次第です。

書込番号：9720755

オデッセイRA6〜9に履かせると、どんな感じでしょうか

[sp403]

オデッセイRA6〜9に履かせると、ハンドリングや静音性などはどのような感じでしょうか。
ユーザーの方、識者の方、ご意見をいただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

ミニバンにはmp4の評判が良いので、mp4で決めかけていましたが、
DRBも評判が良く値段はmp4よりも安価なので、DRBでも良いなと迷っています。

・タイヤサイズは225/45R18です。
・街乗り中心です。高速道路も利用します。
・今履いているタイヤは、ダンロップ　ルマン　LM702 です。

書込番号：9661141

[スーパーアルテッツァ]

DRBはスポーツタイヤの為、グリップ重視で乗り心地や静粛性は
良いとは言えません。

こちら↓が参考になると思います。

http://www.clg-sv.com/tire4_s-com.htm

http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm

書込番号：9661189

[sp403]

スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
とても分かり易いページでありがたいです。
コンフォート・スポーツタイヤには、スポーツをベースにしたタイヤと
コンフォートをベースにしたタイヤがあるのですね。
初めて知りました。

確かに、DRBは
スポーツタイヤの為、グリップ重視で乗り心地や静粛性は
良いとは言ないようですね。

もう一度、白紙に戻して、探すことにします。

書込番号：9661320

[スーパーアルテッツァ]

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=225/45R18&operation=user


安価で乗り心地と静粛性重視なら↑のコンフォートタイプの中から
選択すれば良いでしょう。

書込番号：9661369

[バックナム]

オデッセイのタイヤレビューです。
良かったら参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?ci=2&mo=174

書込番号：9661400

[tireや]

プロクセスT1Rはいかがでしょう？

近所の某有名カー用品店では特価で売られています。MP4より安価です。今履かれている、ルマンで耐摩耗性に問題なければ、ミニバン用タイヤは必要ないと思います。音も意外に静かですし、雨の高速道路での安心感が違います。ルマンと比べて乗り心地が劣るとも思いません。スポーツ系ですが、サイド部の剛性は低めです。

ルマンより静かなのが良ければ、プロクセスC1Sがいいと思います。値段もT1Rとさほど変わらないと思います。

最近のモデルは大分改善されましたが、背が低めのミニバンにミニバン用のタイヤを履くと硬く感じることがありますので、お気を付けください。

書込番号：9667739

[唯文]

DRBは、静粛性、乗り心地、雨天の排水性、ハンドリングも良好です。

交換してから３カ月経ちますが、コストパフォーマンスビューです。

車はアコード２４Ｓです。

書込番号：9701819

ﾜｺﾞﾝRの155/65R13のﾀｲﾔ交換でｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

[カフェWIN]

みなさんのアドバイスやご意見をいただければと思います。
ﾜｺﾞﾝRの155/65R13のタイヤ交換を考えています。車の使用頻度は毎日通勤で10キロの往復（かるーい峠がある）と高速は年にほんの数回です。少しだけ調べてみて候補があるのですが、ﾖｺﾊﾏのDNAｴｺｽ、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのﾃﾞｼﾞﾀｲﾔECO EC201、ﾄｰﾖｰのTEO plusの３品が私の調べた中ではコストに見合った性能を期待できるのかなと思いました。ﾀｲﾔ性能で期待したいのはロードノイズの少なさ、ある程度の耐用年です。色々と上を求めれば必然的に高価な製品になるでしょうから、上記の３製品でみなさんのアドバイスやご助言をいただきたいのでよろしくお願いします。また、他に同価格帯でこれがオススメ等ありましたらお願いします。

書込番号：9679302

[バックナム]

ワゴンRオーナーのタイヤに関するレビューが数多く載っています。
良かったら参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=331&ci=2

書込番号：9679349

[スーパーアルテッツァ]

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓です。（パソコンで見て下さい）

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=155/65R13&operation=user


求められている性能よりコンフォートタイプを選択すれば良いでしょう。

候補に上がっている中ではTEO plusが静粛性が高いでしょう。
その他、ZIEX ZE912もお勧めです。

こちら↓にタイヤの性能比較がありますのでご参考にして下さい。

http://www.clg-sv.com/tire4_stn.htm

http://www.clg-sv.com/tire4_com.htm

書込番号：9679494

[バックナム]

すみません、携帯からでしたので携帯用のアドレスを貼っておきます。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=2&mo=331

それから個人的にはその中ならTEOかな。色々見ていても評価は高いですよね。

書込番号：9679499

[てつお55]

おすすめは ヨコハマのアース1です エコスの新型後継で性能はすべて上で 燃費が4.4%向上しますので 価格差は一定の距離を走れば 逆転しますよ

書込番号：9680343

[カフェWIN]

ﾊﾞｯｸﾅﾑさん、ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさん早々にお返事ありがとうございました。ご紹介いただいたサイトをまだ確認していないのですが、さっそく見てみます。
てつお55さんも早々にお返事ありがとうございました。ｵｽｽﾒいただいた製品もチェックさせていただきます。

書込番号：9680950

[からうり]

スニーカーSN2でいいと思います。　ガソリンを満タンにしてください。　ゴムバルブも換えてください。

書込番号：9682052

[じんぎすまん]

耐久性や見た目では輸入車に標準で搭載だったミシュランＸＭ１も悪くないです。

書込番号：9682303

[カフェWIN]

からうりさんありがとうございます。ただSN2は知っていたのですが、なかなかみなさんの評価が…

じんぎすまんさんありがとうございます。ﾐｼｭﾗﾝは候補にはなかったので一度チェックしてみます。

あとﾀｲﾔ屋さんでよくBSやYHの専門店は見かけるのですがﾄｰﾖｰはいったいどんなお店にあるのでしょうか？疑問です。

書込番号：9684626

[スーパーアルテッツァ]

カー用品店や全てのメーカーを扱っているタイヤホイール販売店で購入出来ると思います。

私の場合も全てのメーカーを扱っているタイヤホイール販売店でTOYOのタイヤを購入しました。

書込番号：9684834

[カフェWIN]

皆様からのご意見やアドバイスを参考にさせていただいたり、また、ご紹介されたサイト等を拝見し検討した結果、本日、トーヨーのTEO plusに交換しました！　返信をいただいた皆様、本当にありがとうごうざいました。
大変参考になり、助かりました。車にはあまり詳しくないので、車関係で何かわからないことがあればまた質問させていただきたいので、その節は今回同様あたたかいアドバイスをいただければ幸いです。
ちなみに、購入先は通販も視野にいれていたのですが、各種メーカーが揃っているタイヤ専門店を見つけそこで購入しました。さっそく新タイヤの感想ですが、ショップから家までの帰り道だけですが、非常に静粛性があるなと感じました。大満足です！

書込番号：9700225

ミニバンにはミニバン専用タイヤ？

[みなみだよ]

wish乗りです。
195/65R15/91HのRV502を使っています。

いわゆるミニバン専用タイヤの91Hと
ミニバン専用タイヤではない91Hで違いはありますかね？

最近、ミニバン専用タイヤにこだわろうとするあまり
￥60,000弱の出費が痛く（現時点ではMAPが一番安く手に入りそう。それでも込み込み￥55,000）
安い海外性でもいいのか・・・とか思ったりもする。

安くても、
金額ベースで半額でも
距離ベースで半分以上走ってくれれば
元が取れるのかなぁと思うから。

メーカー装着タイヤは91Sで、フロント外側の磨耗が激しく
がっかりした覚えがあるのですが
91Hならそれなりに磨耗性は大丈夫なのかなぁと思ったり。

それでもミニバン専用タイヤの方が
それ以上に磨耗性は大丈夫なんでしょうかね？

書込番号：9671288

[ぼんパパがんばるぞ〜]

とてもざっくりしたお話ですが･･･

トヨタ車はおおむね肩落ち傾向の磨耗具合のようですよ･･･。

ローテーションとか、まめにやることが必要かと。

各社、設計思想があり、それはそれで良しとしているのでしょう･･･。


そういう面ではミニバン専用タイヤの方が、貴方には合っているでしょう。

91H　を強調されていますが、これはタイヤ自体の対過重指数であって、

偏磨耗にはあまり関係ありません。

それと、安い価格帯の商品は、安物買いの銭失い　になるんだろうなあ･･･と思っています。


それぞれのタイヤの価格帯、車体カテゴリーに対するターゲット等

タイヤメーカーにも設計意図があるわけですから、

選択する側が、ある程度自己責任において選択して、

自動車を扱う（運転する)人が、出来る範囲において

「安全｣

を確保する必要があると、私がタイヤを選択する時には

肝に銘じています。


あくまで個人的な意見ですが。

書込番号：9671754

[みなみだよ]

>トヨタ車はおおむね肩落ち傾向の磨耗具合のようですよ･･･。

そうだったんですね。
私は今回始めてのトヨタ車で・・・
あんな変磨耗（本当は編磨耗が正しいのは知っているけど、私にとってはそれこそ変磨耗だったんですよ）を経験したことなど一度もなく
（といってもWISHを経験した人しか分からないだろうなぁ？）
何で？という疑問が渦巻いたのを覚えています。

RV502に変えてからは
均等減りをしているので
なおさら、純正についていたタイヤはいったいなんだったのだろうと。

91Sと91Hの違いは
スピード性能の違いでしたっけ？
カーブを割りと高速で入りたい私は
SよりもHの方があっていると思う。（とイエローハットの人は言っていた。）
だから、おなじ91Hなら
ミニバン専用タイヤにこだわらなくてもいいのかなぁと思いつつも
RV502に変えてからの偏磨耗の少なさから
ミニバン専用タイヤの方がいいのかなぁとも思ったりもする。
（ミニバン専用タイヤの中でも悩むんですが＾＾）

いずれにしても、タイヤ価額が高くなりすぎたのが
私を悩ませてしまっているんですが＾＾。

RV503なんて￥60,000するんですから。

書込番号：9671843

[バックナム]

個人的な意見ですがウィッシュはミニバンとは言えステーションワゴンに近いものがありますから、過剰にミニバン専用タイヤに拘らなくても良いのではないでしょうか。

書込番号：9671899

[ぼんパパがんばるぞ〜]

ウィッシュで純正タイヤサイズでコーナーを早く駆け抜けたい貴方、

安く上げようとすること自体、無謀です。


同サイズでももっといいタイヤはありますが、高性能イコール高価格ですよ。


選択肢と予算を考え直しましょう。

書込番号：9672081

[田右衛門]

ウィッシュならミニバン専用でなくてもミニバン対応くらいでいいじゃろう

ファルケンZE912なら通販、ヤフオクで買えば予算半分くらいじゃよ

特別ロングライフではないが当たりが柔らかく、静かで乗り心地もよいタイヤじゃ
設計も比較的新しく左右非対称パターンで片減り対策もされておる

ファルケンも最近はダンロップ同様住友ゴムのブランドじゃよ

近くに安い持ち込み交換店があるとよいがのう

書込番号：9673754

[田右衛門]

ちょっと補足

カーブを速く曲がりたいので91Hを選ぶというのは？？

91というのは荷重能力を表す数値で、Hというのは速度記号で最高速度210ｋｍ/hまでOK、
Sであれば180ｋｍ/hまでという意味に過ぎない。ましてや耐摩耗性とは何の関係も無い

いくらなんでもそんなにスピード出さんじゃろ？

コーナーリング性能を上げたいのであれば

（1)グリップ性能のよいタイヤを選ぶ
（2）サイズを205/60R15などにする

といったほうが効果的じゃ。その分静粛性、乗り心地、燃費は若干犠牲になるがのう


ZE912はグリップ性能はまあまあじゃよ

　

書込番号：9673923

[みなみだよ]

ＷＩＳＨの前に
Ｂ４とかスカイライン、ファミリアなどに乗っていて
そのときに使っていたタイヤが
フォーミュラー901（その前のW10も使っていた）
なので、そんなタイヤでコーナリングをしていたわけですね。
なので、ショルダーの強いタイヤがいいのかなと。

ポテンザＧ３は私にはまったく合わないタイヤでした。
グリップしない、止まらない、そんな感じのするタイヤで。

ＳとＨがスピード規格というのは知ってはいますが
とするならＨの方が強いのかなと・・・。

ZE912も探してみたのですが
置いてないんですよねぇ・・・

書込番号：9674837

[きりんじっち]

賛否あると思いますし、私自身がお勧めするわけでもないのですが、
こんな方法もあるよっていうことだけ。

最近はあまり聞きませんが、「タイヤを裏返す」ということができます。

ある程度までタイヤが減ってきたら、タイヤ・ホイールを剥がし→組み直し。
内側と外側を入れ替えるということです。
これでしたら、組み換え工賃しかかかりませんし、外べりの偏磨耗対応も出来ます。
（あくまで、アライメントはあってるのを前提として）
さらに、２倍長持ちです！？
ただ、タイヤ内のワイヤーに悪影響があるので、やめた方がいいという方もいます。
また、左右非対称パターンのタイヤでは無理（危険）ですし、
回転方向の指定がある（方向性有）タイヤもやめておいた方が良いでしょう。
以下、リンクを貼っておきますので、参考にどうぞ。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=195/65R15&operation=user

書込番号：9678801

[みなみだよ]

>ある程度までタイヤが減ってきたら、タイヤ・ホイールを剥がし→組み直し。
内側と外側を入れ替えるということです。

さすがにそれはちょっと・・・
タイヤ選びにも、そろそろ疲れてきました。
皆さんはWISHにどのタイヤがいいと思いますか？

書込番号：9684613

[1+1=11]

購入時の装着タイヤで外減りが激しかったものの、RV502を装着して外減りが明確に改善された、みなみだよさんのWISHには、やはりミニバンタイヤが良いと思います。

TRANPATH MP4、RV503、DNA map ES340、更に上質の快適性や静粛性を求めるならばTRANPATH LU。

とにかくもっと安くということなら、自分はアジアンタイヤに詳しくないので具体名が書けないのですが、アジアンタイヤのミニバンタイヤも候補になりそうです。

書込番号：9685112

[みなみだよ]

1+1=11さん　ありがとうございます。
やはりそうですよね。

ちょっと前なら
安全は、お金に変えられないと言うことで
予算は余りケチらずに来たのですが
なんか最近貧乏性で・・・（本当の貧乏ではないですが）

あと1,000km走ったら交換の予定ですので
今月末までには何とかしようと思っています。

書込番号：9685742

[微ー痔ー図]

こんばんは。
イエローハットに行かれてるのなら、ＹＨ専売タイヤのＢＦグッドリッジ・スポーツＴ/Ａは如何ですか？(既に薦められてるかな？)
これはスピードレンジがＶですよ。　結構カッチリしてると思います。
ＢＦグッドリッジはミシュランの子会社で、製造はタイ製だと思います。

価格面で問題なければ、皆さん御薦めの国産ミニバンタイヤが良いと思いますが、。
挙げられてるモノの他に、グッドイヤー・ＲＶ−Ｓとか、。

書込番号：9686321

[みなみだよ]

ちなみに
TRANPATH MP4　￥54,000
RV503　　　　　￥59,000
map ES340　　　￥55,000という見積もりをもらっています。てか交渉して無理やり・・・＾＾

グッドリッジはＢ４に乗っていたときに
一時期つけていました。（基本フォーミュラー901でしたが。）

が、アンダーステアがひどく・・・（４ＷＤだから？）という印象があって。
タイヤパターンから、うるさいですよといわれているけど
それは気にならなかったなぁ・・・。

書込番号：9686430

[バックナム]

こちらのサイトも参考にしてみて下さい。
コストパフォーマンスから言ったらグッドイヤーのEAGLE RV-Sも宜しいかと思います。

http://homepage1.nifty.com/tsn/seinou.html

書込番号：9686775

[みなみだよ]

ありがとうございます。

ただ、いくら安くても
グッドイヤーは私の選択肢にはありません。
横に並んだ車が時々グッドイヤーをはいていたりするんですが
グッドイヤーのタイヤって、つぶれているんですよ。
あれがどうしても許せない。
空気圧不足？って思うくらい。
つぶれることによって、横幅を稼ぐ？とでも言うのかな？
そういう傾向にあるタイヤは、
私にとってみっともない、という感覚が生じるんですよね。

書込番号：9689249