タイヤすべて クチコミ掲示板

ﾏｰｸ�Uのﾀｲﾔを交換します

[asd2009]

現在ﾏｰｸ�UJZx90にTOYO NPO1　195/65R15をつけていますが、先日、カーショップにオイル交換しに行ったところ、店員さんにタイヤにヒビが入っているとのことで、交換を勧められました。
店員さんに勧められたのは、BS ｽﾆｰｶｰ�U195/65R15　１本11000円とのことでした。

価格ｺﾑでﾀｲﾔの値段を調べたところ、通販の方が値段がかなり安いので、通販で購入し、近くのｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞで取付してもらおうかと考えています。(取付費用を調べたところ、一番安いお店で全部込みで8400円でした。)　予算はｺﾐｺﾐで45000円。

価格ｺﾑでの、ｽﾆｰｶｰ�Uの評価が余り良くなかったため、値段が同程度のTEO+195/65R15　 YOKOHAMA ECOS195/65R15 等を検討していますが、車の事に関しては素人なので、このﾀｲﾔでいいのかどうか決めかねています。　このﾀｲﾔでいいのかどうか、もしこの他によいﾀｲﾔがありましたら、お教えください。
予算は１本9000円くらいまでで考えています

参考までに、走行距離は400〜500km/月　(内、月１回 往復で４時間ほど高速道路を走行します)

書込番号：9676709

[ぼんパパがんばるぞ〜]

asd2009 さん、貴方の判断の方が正しいですよ。
私もTEO plusがお勧めです。

スニーカーが悪いとはいいませんが、マーク�Uというクルマの車格に合っていません。
見栄とかではなく、明らかに役不足です。
私は、そういった奨め方をするショップとは付き合いません。

でも、ガソリンスタンドはもっと･･････かも。
私の場合はボンネットすら、絶対に開けさせません。

TOYOの看板のあるタイヤ屋さんに行かれるのが最善かと思います。
我々素人よりも、もっと貴方やマーク�Uにふさわしいタイヤを
リーズナブルに用意してもらえるかもしれませんよ。

餅はやっぱり餅屋です！

書込番号：9676886

[バックナム]

国産ブランドに拘るならFALKENのSINCERA SN828もコストパフォーマンスに優れたタイヤだと思いますよ。

しかし取り付け工賃\8400は高いですね。
私が行きつけの個人経営のタイヤ屋が2軒あるのですが、1軒は\6000台、もう1軒は昨年値上げして\7000台ですよ。

書込番号：9677077

[スーパーアルテッツァ]

矢東タイヤさんでの当該サイズの検索結果↓です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=195/65R15&operation=user

この中でベーシックタイプは安さを最優先に開発されていますので避けたいところです。


安価で比較的乗り心地と静粛性が良いタイヤはコンフォートタイプです。
私もTEO plusお勧め致します！

尚、タイヤ持ち込みでの取付工賃は通常の工賃よりも高くなる店が殆どです。
従いまして持ち込みでの工賃8400円は安い方だと思います。

書込番号：9677428

[てつお55]

エコスよりおすすめは ヨコハマのエコスの新型後継のアース1です 性能はすべての面でエコスより上で 燃費も4.4%向上しますので価格差も一定の距離はしれば逆転しますよ

書込番号：9677456

[からうり]

１万１千円は安くしてもらっていると思います。TOYO NPO1よりはいいと思います。しっかり感とか。

書込番号：9677469

[バックナム]

スレ主さん

タイヤをネットで購入される際は送料も考慮して下さいね。
一見安くても送料が掛かる先もありますし、多少高くても北海道、沖縄意外は送料無料という先もあります。
そこは良く計算してお買い求め下さい。

書込番号：9677637

[asd2009]

みなさん、貴重な意見をありがとうございました。
結論は、TOYOのTEO+にしようと思います。

その後、近くのタイヤ屋さんで、持込で取付費用の安いお店を探したところ、全部込み(バルブ交換も入れて)7000円の所を見つけましたので、通販で購入し、持込で取付してもう予定です。(送料無料のお店で購入します!)
タイヤはやはり店頭だと安くても１万はしてしまいますね･･。


タイヤに関しましては、TOYOタイヤの取扱しているﾀｲﾔ屋さん･ｰｼｮｯﾌﾟ･ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに問いあわせをしたところ、以下のなような返答でした。(どのｼｮｯﾌﾟもTOYOだけでなく、もちろん他のﾒｰｶｰも取扱しています)

�@ﾏｰｸ�U195/65R15　91Hにあうﾀｲﾔは?
BSｽﾆｰｶｰ�U、FALKENｼﾝｾﾗ、TOYO TEO+ 、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟLAMANS(これは予算外)　等を勧められましたが、その中でも、一番ﾏｰｸ�Uの規格(91H)にあっているのは、「TOYO TEO+ 」ですし、予算的にはもこれが、お勧めです、とのことでした。

�Aタイヤ購入した場合全部込みでいくらですか?　
一番安いお店で　TOYO TEO+でｺﾐｺﾐで42000円
　持込した場合は、一番安いところで、7000円のお店が見つかりました!


それから、
スーパーアルテッツァさん、「矢東ｵｽｽﾒ ﾀｲﾔｺｰﾅｰ｣みました。
どのタイヤにするか検討するのにとてもわかりやすいです!
今後、是非活用させて頂きたいと思います。

皆さんに相談させていただいて、タイヤをどうしたらいいか、早急にに解決することができました。本当によかったです。ありがとうございました!

書込番号：9679590

タイヤ交換について無知な私に色々教えてください！

[りょうゆうじん]

スリップサインが出ている為、早急にタイヤ交換をしたいのですが…色々と疑問がありますので箇条書きにしたいと思います。因みに車はRAV4の平成8年式で古いのですが、今年車検を通した為、新車買い替えまでの間に合わせでと考えているで、一番安いタイヤで良いかと考えているのですがどーでしょうか？
1.現在使用しているホイールをそのまま使えるか？(現在は225/55/17ですが、純正は215/65/16なので純正のサイズに戻したい)また、今スタッドレスタイヤ(215/65/16)持っているのでそのホイールでも良いのですが、わざわざスタッドレスを持ち込んでホイールだけ外してもらって…等の作業を考えると工賃が高そうなので
2.出来るだけ安く済ませたいので、コミコミで安いのはどこが 良いのでしょうか？(地域にもよると思いますが)先日GSでスタッフの方に、GSはタイヤ等高いイメージがあると思いますが、近郊の市場を調査してお安くしているんですよ。と言われました。工賃、廃タイヤ処分料金も無料みたいです！
何も分からない無知な私に誰か教えてくださいm(_ _)mお願い致します☆

書込番号：9652503

[ぼんパパがんばるぞ〜]

お話の中に矛盾を感じますね。

＞今年車検を通した･･･

それならば、今現在スリップサインが出ている状態であれば、まともな所で車検してもらったならまず不合格だったはず。

前回車検からの走行距離を勘案して、次回車検までにスリップサインが出る可能性を検討されるからです。

タイヤは唯一自動車本体と地面が接している、自動車として最重要部品です。
お気持ちは理解しますが、何でもいいけど安いがご馳走では、道路を一緒に走っている者としては迷惑です。

大体、スリップサインが出てるから･･･では無頓着過ぎるのでは？

自分で調べた上で、この板を参考として利用していただきたいですね。

自動車というもの、ひとつ間違えば簡単に凶器になります。

自覚を持ってオーナーであって頂きたいと思います。

書込番号：9652730

[ウイングバー]

まず、あと2年しか乗らないからといってあまりに安いタイヤは避けたほうがよいと思います。私自身は激安タイヤの経験が無いので思い込みかもしれませんが、硬い・減りが早い・ウェットに弱いという頭があります。とりあえずブレーキ関係とタイヤ関係だけはキッチリとしたものにするべきだという考えがあります。

次に、板親さんが現在履かせているのは17インチサイズのタイヤです。ということはホイールサイズも17インチ用。つまり純正タイヤサイズの215/65-16は16インチサイズなので現在履かせているホイールには取り付けできません。なのでスタッドレス用を転用するか新たに16インチ用のホイールを購入するかになります。

それと工賃や廃タイヤ処理料を含めたタイヤ代金ですが、面倒でも様々な店で見積もりを取ってみたほうがよいと思います。もちろん、ガソリンスタンドでも良いですしディーラーも意外と安いものです。

書込番号：9652753

[りょうゆうじん]

早速の返答ありがとうございますm(_ _)m
こちらにも色々事情がありまして…車検は毎回高いお金を払って、トヨタのディーラーで受けています。今までもメンテナンスはキチンとやってきました。しかし、今は金銭的余裕がなく本当に困っているのでこの掲示板を使わせていただきました。
ご理解いただけなく残念に思います。

書込番号：9652801

[りょうゆうじん]

ウイングバーさん、ありがとうございますm(_ _)m インチが違うとダメなんですね。そんな事も知らずにすみません☆
色々な所を回ってみようとは思っていたのですが、何も知らないとぼったくられる気がしたので、まずはここで知識を教えて貰ってから…と思っていました。
ウイングバーさんの意見、参考になりました。ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：9652878

[ぼんパパがんばるぞ〜]

りょうゆうじんさん、
全くの勘違い、大変申し訳ありませんでした。すみませんでした。

それでしたら、やっぱりTOYOでしょうか。価格的には魅力があります。品物はいいですよ。
間違っているかもしれませんが、オートバックスブランドは現在はダンロップに製造委託しているとか、ピレリは広告宣伝費を極力絞って版価を抑えている、とか。
その辺りを狙われるのもいいかもしれません。

ガソリンスタンドのプライベートブランドも多分ダンロップが製造していると思います。

お付き合いの長いところに行って拝み倒すのが、結局一番安いです。

ご自身、周囲の為、日本製を使用されますことをお勧めいたします。

人に迷惑を掛けると洒落になりませんものね。

もう一度、重ねてお詫びいたします。

書込番号：9652902

[りょうゆうじん]

ぼんパパがんばるぞ〜さん、こちらこそ言葉足らずで勘違いさせてしまい、すみませんでしたm(_ _)m
自分もやはり日本製の物が良いと思うので、プライベートブランド狙いでお店を回ってみようと思います。
沢山のご助言ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：9652949

[微ー痔ー図]

こんばんは。
オートウェイ(検索してね)で、ファルケン・ジークス９１２を通販買いして、ディーラー持込で交換なさったら？(持ち込み可か確認して。多分、大丈夫と思いますが)
他にも持ち込み可の所、２〜３ヶ所探して見積り聞くとか(工賃、廃タイヤ代等)。
１６インチ、１７インチで１００円違いなので、１７インチで良いのでは、。
全部込みで、５万以内で上がると思いますよ。
一応、パソコンで見てくださいね。トレッドパターンも見れないでしょ！(携帯じゃ)

書込番号：9653055

[tireや]

おはようございます。

メーカー物のタイヤを選ばれるのであれば、サイズを215/60R17に変更してみてもいいかもしれません。同モデルで比較すれば安いです。

書込番号：9654090

[じんぎすまん]

ディーラーとカーショップではタイヤ代はほとんど変わりませんでしたが、ディーラーの
工賃はバカみたいに高いのに、カーショップは購入と同時ならタダみたいな金額でした。
通販でタイヤだけ買っても、ディーラーや整備工場での取り付け賃が高ければ意味が無い
のでよく調べておきましょう。

個人的にはコミコミで一番安いのは小さなタイヤ屋さんで現金で買うことだと思います。
間口が狭く入りづらそうですし、窒素ガスの無いお店もありますが、内装やクレジット
手数料がかからない分安いですし、タイヤ専門店ならではの技術も確かです。

タイヤをホイールから外して新品タイヤをはめて空気を入れ、バランスを取ってクルマに
取り付けるまで自分の目で確かめると安心ですね。特に空気を入れるときの空気圧で
ホイール密着するときの爆音にはびっくりしますが、あなたを２気圧で支える証拠です。

書込番号：9654223

[きりんじっち]

＞今スタッドレスタイヤ(215/65/16)持っているのでそのホイールでも良いのですが

みなさん、タイヤを購入の方向でアドバイスされていますが、
↑のタイヤは、使い物にならないのでしょうか？（いつ頃の物で、溝はどの程度です？）
＞新車買い替えまでの間に合わせで
どのぐらいの期間を予定しているのかわからないですが、
少なくともここ２年の間の予定ですよね？
溝がある程度残っていて、さほど古くないのであれば、そのタイヤを夏タイヤとして
使ってしまえば、お金もかからないので良いのではないかと考えます。
（もちろん、夏タイヤほどの運動性能はないので、速度は控えめ、雨の日は注意。
　これは守っていただきたいのは当然です。）

書込番号：9654516

[りょうゆうじん]

皆様、アドバイスありがとうございます。
まず、スタッドレスを夏タイヤとして使用する件も候補にあったのですが、10年前の物で危ないので使用を辞めました。
次に、早速GSやお店回りをしてきたのですが、プライベートブランドの物は四駆用は製造していないそうなので、トーヨーで見積りを出してもらいました。
一番安いところで、215/70R/16(RAV4にはこのサイズが良いらしいです)タイヤのみが52000円コミコミで61300円でした。工賃の詳細としては、今のタイヤ&ホイールの取り外しと処分料金＋スタッドレスのホイールを取り外して新タイヤに使う。そしてスタッドレスは持ち帰り。この工賃は高い気がしますが、17インチのタイヤを買うより安いです。それと、廃タイヤはタイヤのみの場合とホイールつきの場合は、ホイールつきのほうが安いと言われました(ホイールを外す工賃が高いそうです)
タイヤの組み換え工賃が8本分になってしまうので仕方ないですかね。

書込番号：9654725

[きりんじっち]

＞スタッドレスを夏タイヤとして使用する件も候補にあったのですが、10年前の物で危ないので使用を辞めました。

上記の件、了解です。そのぐらい古いのでしたら、私も使わない方が良いと思います。

＞215/70R/16(RAV4にはこのサイズが良いらしいです)

いまちょっと調べてみましたが、H8年式のごく普通のモデルであれば、その大きさが純正のようですね。
運転席のドアを開けた部分のシールや説明書等に純正サイズが書いてあると思いますので、
ご心配なら確認を・・・

＞今のタイヤ&ホイールの取り外しと処分料金＋スタッドレスのホイールを取り外して新タイヤに使う。
＞そしてスタッドレスは持ち帰り。

１点わからないのですが、「今のタイヤ&ホイールの取り外し」というのは、どういう意味ですか？

A.車両から取り外して、タイヤもホイールも持ち帰る
B.車両から取り外して、タイヤだけホイールから剥がしてタイヤだけ処分し、ホイールだけ持ち帰る
C.車両から取り外して、タイヤもホイールも処分する

「タイヤの組み換え工賃が8本分」と書かれているので、Bな気がしますが、
最後にホイール付き・ホイールなしの処分料について書かれているので、Cな気もします。
Cをする予定なら、持ち帰りにして、どこか中古店へ持っていった方が良いです。
よほどのキズでガタガタというわけでなければ、17インチなら価格が付きます。タイヤは溝なしでOKです。
悪くても、無料引取りにはなると思います。
キズが多すぎて中古店で引き取れないと言われても、
良く軽トラで走ってる「○○リサイクル、何でも無料で〜」という業者に頼めば
無料で引き取ってくれると思います。なので、Cにお金を払って処理してもらうのでしたら
損な話だと思うので、やめた方が良いです。
Bなら、諸経費9300円は、その程度だと思います。Aなら、9300円は高いです。

最後に蛇足ですが、中古タイヤとかはどうなのでしょう？
セコハン（オートバックスの中古店）やアップガレージ等の中古店でもタイヤは売っています。
とりあえずのつなぎのタイヤということですし、
中古に抵抗がないのであれば、ＴＯＹＯを新品で買うより、さらに安くあがると思います。

※外出の予定があり、ここで時間切れです。週末は書込みが出来ないと思いますので、
　あとは他の方からのアドバイスも参考にして下さい。書き逃げみたいになって、ごめんなさい。
　安く良いタイヤが見つかりますように。

書込番号：9655367

[りょうゆうじん]

きりんじっちさん、ありがとうございます。Cです！結局最後は、いつもお世話になっているトヨタのディーラーで、トーヨータイヤをコミコミ(タイヤ処分料金は無料です)60400円でお願いする事にしました☆ついでにスタッドレスも無料で処分してくれるという事です。
皆様のアドバイス、とても参考になり強みとなりました！本当にありがとうございましたm(_ _)m
また、わからない事があったら書き込みしますので、宜しくお願い致します☆
本当にありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：9656496

[赤いトラクタ]

もう解決済なのですが

初心者スレには価格．COMから
＞このスレッドは初心者からの投稿です。
　やさしく、丁寧な表現、説明で返信いただきますよう、ご協力お願いいたします。

となっています。
みなさん本当のことを教えてあげてくださいね。

今回の件は結果オーライだったのですが、
あのですね、経済性と安全性を両立して２年くらいで新品にする方はスタッドレス用のホイールを準備しない方も多いんですよ。
組込みは近所のスタンドにお願いします。雪国のスタンドはそれを商売にしてますからリーズナブルな価格で喜んでやってくれます。
短期間の使用でわざわざスタッドレス用のホイールの購入を考えるなんて馬鹿げています。

書込番号：9658126

[きりんじっち]

＞りょうゆうじんさん

ご返信、ありがとうございます(^-^)　やっと帰れました(^^;
解決なさったようで、良かったです。
ずっとディーラーでチェックなさっているようですし、
せっかくタイヤも新品ですので、もう１車検ぐらいがんばれる気もしますね（笑）

今回は、ディーラーとＧＳと掲示板の往復、お疲れさまでした^^
ＲＡＶ４、可愛がってあげてくださいね〜 　では〜(^-^)/~~

書込番号：9669177

ウイッシュとの相性は！？

[appleファン]

ウイッシュのエアロスポーツに乗っていますが、そろそろタイヤの交換を考えています。現状のタイヤの減り具合は何故か内減り気味です。車両は、足回り等は特に変更していません。（スタビライザーのみ前後TRDに変更）MP4に興味があるのですが、他の方の書き込みを拝見しますと、ミニバン特有の外減りに強いと記載を多く目にします。当方の様な内減り現象にMP4は対応（相性）出来るものでしょうか？

MP4に限らずおすすめタイヤなどありましたら、アドバイスお願いします。

書込番号：9558853

[からうり]

トーインを取り直すことぐらいしか出来ません。ローダウンしている人はすごく寿命が少ないです。

書込番号：9558897

[1+1=11]

まず、現状のタイヤで何万km走ったのでしょうか？
偏摩耗の要因は、アライメントやタイヤなどの他に、タイヤローテーションの頻度や、よく走る道路の状態にも起因するので（例えば凸状態やワダチが激しいとか）、一概に車やタイヤの問題とは言い切れない部分もあり、それなりの距離を走った上で内減り気味ということであれば、あまり気にしなくても良いですよ。

短い走行距離での内減りであれば、アライメント調整の必要性をディーラーに相談した方がいいでしょう。
その場合、まずはキャンバー角調整、次にトー角調整だと思います。
キャンバー角（ハの字）を調整せずにトー角だけ調整しても、内減りと同じように外減りが起き、結果、タイヤ全体の摩耗が早くなるだけです。

余談ですが、ウィッシュは当初、走行距離1万kmそこそこでタイヤの外減りが目立つというクチコミを良く目にした車で、どこかの時点でトヨタはアライメントのセッティングを変えたんでしょうか。
いずれにしても、
>足回り等は特に変更していません
ということですからローダウンへの言及は不要ですね。

タイヤの件ですが、ウィッシュのようにそれほど背も高くなく車重も重くない車にMP4のようなミニバンタイヤは不要だと思いますし、内減り気味であれば外減りに強いミニバンタイヤは尚更不要です。もちろんミニバンタイヤでお気に入りがあれば、選んで全く問題ありません。
ミニバンタイヤに限定せずに、選択肢を広げてはどうでしょうか。

例えば、次のようなことを書いていただけると、皆さんアドバイスし易くなります。
・今のタイヤの銘柄
・今のタイヤの不満点
・今のタイヤに対して何を向上させたいか
　（運動性能、グリップ、静粛性、乗り心地、価格などの希望）
・難しい事は抜きに、ごく普通のタイヤで良いとか

書込番号：9559605

[Duck Tail]

appleファンさん、こんばんは。

1+1=11さん の助言に勝手に補足させていただくと、

・価格帯はどのあたりがターゲットか、あるいは、ご予算は？
・お好きなメーカー、嫌いなメーカーはあるか、日本メーカー、アジアメーカー、欧州メーカー

それから、

> ウイッシュのエアロスポーツに乗っていますが、

お乗りのお車にまったく触れずに、タイヤはどれがいいでしょうか、とだけ質問される方が時々いらっしゃいます。appleファンさん のようにグレードまで明記していただくとまことに助かります。

書込番号：9559854

[Duck Tail]

1+1=11さん へ。

> （運動性能、グリップ、静粛性、乗り心地、価格などの希望）

ちゃんと価格について記載されていました。失礼いたしました。

appleファンさん、失礼いたしました。

書込番号：9560171

[appleファン]

返信を下さった皆様ありがとうございます。

当方の希望は

１、価格は１本１万円位

２、銘柄希望は特にありません

３、購入するタイヤに求める特性は（純正のタイヤよりも静粛性、ウェット路面でのグリップ性能、乗り心地、耐摩耗性等）です。現状のタイヤは、新車装着時のグットイヤーの物です（型番は不明）

現時点での走行距離は４３０００キロです。

走行パターンは主に通勤（片道６５キロ）で高速利用は片道３０キロ位です。

ローテーションは、７０００キロ毎に行っています。

宜しくお願いします。

書込番号：9560387

[Duck Tail]

appleファンさん、こんばんは。

> ３、購入するタイヤに求める特性は（純正のタイヤよりも静粛性、ウェット路面でのグリップ性能、乗り心地、耐摩耗性等）です。
> 現状のタイヤは、新車装着時のグットイヤーの物です（型番は不明）

新車装着タイヤはおそらく GT065A でしょうか。いわゆる汎用クラスですね。同じ GOODYEAR なら LS2000 Hybrid�U にワンクラス上げてやるだけでも目的は達成されますよ。

書込番号：9560739

[appleファン]

Duck Tailさんこんばんは。

先ほど紹介されたタイヤの掲示板を見てきました。

見て来た感想は、静粛性は高く、ウエット性能は少し難ありと思いました。

一部の方の感想に静粛性は最初だけで、最悪とコメントされているのが気になります。

ウエット性能も純正タイヤよりも良いとは思いますがまだ結論は出ず、もう少し検討したいと思います。

当方の希望も、かなり欲張った要求ですね！？

また、何かありましたらアドバイスお願いします。

書込番号：9561010

[1+1=11]

>走行距離は４３０００キロ
>ローテーションは、７０００キロ毎

やはり内減りの件はあまり気になさらなくて良いと思います。それだけ走っていてローテーションもこまめにやられていたようですから、単純にタイヤ交換時期ですし、タイヤを良く観察すると細かいヒビ割れがあったりしませんか。

>価格は１本１万円位

価格com.の最安値ではなく、一般の実勢価格で考えるとこの条件が非常に厳しいのですが、Duck Tailさんが挙げたLS2000 Hybrid�U以外で。
・ファルケンZIEX ZE912：間違いなく１本１万円以下でご希望の特性は備わっています。
・ピレリP7：ご希望の特性の他、スポーツ性能もあり価格も意外に安いです。
・TRANPATH MP4：候補に挙げられただけあって、ご希望の特性はほぼ満足していそうです。
・TRANPATH LU：MP4とそれほど価格が変わらず、乗り心地と静粛性に優れています。
・その他、価格面でトーヨーTEO plusとヨコハマDNA ECOSも検討対象になります。

毎日通勤で高速走行し、ウェットグリップを重視している点で、一押しはピレリP7です。

書込番号：9561015

[Duck Tail]

appleファンさん へ。

同一メーカーであれば、商品ラインナップのグレードが上にいくに従い、諸性能は高くなる、と言いたかったのです。LS2000 Hybrid�U の静粛性、ウェットリップ、乗り心地を保障するものではありません。説明が不足していました。1+1=11さん が挙げておられる銘柄でお考えになってみてください。

1+1=11さん、こんばんは。

> 毎日通勤で高速走行し、ウェットグリップを重視している点で、一押しはピレリP7です。

私も P7 は適応能力の高い銘柄だと思っています。よろしかったら P7 のウェットグリップについて詳しく教えていただけないでしょうか。

書込番号：9561194

[微ー痔ー図]

こんばんは。
＞先ほど紹介されたタイヤの掲示板を見てきました。
＞見て来た感想は、静粛性は高く、ウエット性能は少し難ありと思いました。
＞一部の方の感想に静粛性は最初だけで、最悪とコメントされているのが気になります。
どこの掲示板か分かりませんが、このＬＳ２０００ハイブリッド�Uは、前モデルがＬＳ２０００と言って殆んど同じ名前な為、インプレ等がゴチャゴチャになってたりします。
(ＬＳ２０００なのに、ＬＳ２０００ハイブリッド�Uの方に投稿したり)
前のモデルの方は、ゴーーーっと煩いと評判でした。
ハイブリッド�Uの方は大分改善されてると思いますよ。
兄弟タイヤのファルケン・ジークス９１２と共に、リーズナブルでコストパフォーマンスの良いタイヤだと思います。
タイヤを新調なさったら、アライメント取られた方が良いですね。
タイヤ交換と同時にやれば、アライメント料１万円位でやってくれるショップも有りますよ。
皆さん挙げられたタイヤの中からなら、テオプラスに一票ですね！

書込番号：9561343

[appleファン]

返信を下さった皆様ご連絡遅くなりました。タイヤ交換完了いたしました。

多々のアドバイスありがとうございます。

選定結果報告ですが、こちらのMP4になりました。

２日間走行（260キロ走行)後の感想ですが、一般道での乗り心地は純正タイヤ比較で、MP4の方が少し快適に感じました。静粛性は、純正タイヤと互角レベルです。
只、低速走行（20キロ以下）でコンビニ等に出入りする際、ハンドルの切れ角が多いとタイヤから（ギュ、ギュ）とゴムの音がします（過去に使用したタイヤでは聞いた事が無い）

高速道路ではとても乗り心地が良いですが、多少接地性の悪さに恐怖感を覚えました。（慣れれば問題ないかもです。）

カタログに記載のある横風に強いと言うのは、余り期待をしていなかったのですが、職場からの帰宅中（高速道路）今までのタイヤ（純正タイヤ）では制限速度すら怖くてアクセルを踏めなかったのが、今日は余裕でまるで無風状態で走行していると勘違いする程ハンドルの修正がありませんでした。
今までは、横風を受けると半車線ぐらい移動していたのがMP4を履いてから、サスペンションが左右に沈み込む程度になり、車体は走行車線の中央のままでした。

過去に使用したタイヤでは、グリップ力の違いこそ体験しましたが乗り心地、静粛性などでここまで違いのある体感は初めてです。

価格以上の性能だと思います。

他の消費者もネームバリューにとらわれず、MP4を一度試して頂きたいです。

次回の交換時もTOYOにしたいと思いました。

書込番号：9642810

[みなみだよ]

おいくらでの購入だったのでしょうか？
私のところの近所で￥54,000といわれたもので・・・。

書込番号：9666789

[appleファン]

数件のカーショップを周りましたが、概ね５３０００円〜５８０００円位でした。（工賃、廃タイヤ処分込み）

自分はオークションで価格コムの最安値とほぼ同じ金額（送料込み３２０００でした。）で購入し入れ替えはディーラーで実施しました。ディーラーの作業代金（全て込みは１００００円でした。）ゴムバルブも新品になっていました。

購入代金＋作業代金で４２０００円でした。

書込番号：9667345

このタイヤ

[K0150すぅ(+_+)]

現行ステップワゴン(RG-1)もしくは同クラスのミニバンに履かせてる人いませんか�[
現在 ミシュラン パイロットプレセダPP2の215/45ZR18で40000キロ走行して2分山程度になってきたのでタイヤの交換を考えてます。
PP2はミニバン対応を唄ってはないのですが偏摩耗などもなく しいて言えばロードノイズが耳に付くくらいです。

このタイヤ ミニバンに履かせた時の偏摩耗やロードノイズに関してはどぉなんですかね？
いま１番気になってるタイヤなんで書き込ませて頂きましたm(_ _)m

よろしくお願いします。

書込番号：9616031

[からうり]

LUのほうがいいと思います。　パターンはほとんど変わらないし。1本が3万円以上するし、4万キロは持たないと思います。

書込番号：9616345

[K0150すぅ(+_+)]

さっそくのお返事ありがとうございます。
いまトランパスLU携帯で見てみたのですが215/45 18の設定がないみたいです(>_<)
携帯で見たから探せなかったのかもしれないので 家に着いたらパソコンで確認してみますm(_ _)m

書込番号：9616396

[からうり]

トーヨーに問い合わせてみれば、MP4ならあるかもしれません。カタログに出てないサイズもあるみたいなので。　過重指数が少し少ないので聞いてみると教えてもらえます。ホームページから問い合わせてみてください。　215/50R17ならあるんですが。　たぶんこのサイズもあまり売れてないので高いと思います。　アテンザについていたような気がします。

書込番号：9616666

[からうり]

http://www.toyo-luclub.net/honda/other/588.html

書込番号：9616674

[K0150すぅ(+_+)]

ども いろいろ有難うございます。
いま楽天でサイズ検索してるんですけど215/45R18だと かなりタイヤの種類が限られてしまうのですね…
225なら沢山選べるんですけどねぇ(>_<)
いまでフロントがツライチだから225は絶対はみだしますよね(-。-;)
リアはツライチになるかもですけど(笑

明日 トーヨーにLUかMP4で215あるか問合せてみます(*^▽^*)/
なければ……… どぉしましょ(ノ_・。)

書込番号：9617528

[tireや]

耐摩耗性で考えるならトランパスMP SPORTS2の225/45R18はいかがでしょう？

カタログデータだとリム幅７J：212mm 7.5J：218mm
プレセダPP2で７J：213mm 7.5J：データ無(一般的には+5mm)

確実ではありませんがおそらく入るかと。
音に関してはノイズプロテクションシートが入っているので、
PP2よりは静かになると思いますが、大きな差は無いでしょう。

C1Sは、音に関しては静かだと思いますが、ステップワゴンだと
ローテーションしても耐摩耗性の面ではきついかもしれません。
こちらも225で、７J：215mmで狙える範囲？
近所だと値段が安いので私ならC1Sで試してみますが…

ちなみにですが、この型のステップワゴンだとノーマルサイズでリアに
260kPa充填する必要がある?ので、XL規格の物の方が無難です。

書込番号：9623376

[からうり]

そのサイズはMP3でした。　MP4ではなかったです。

書込番号：9625878

[1+1=11]

PP2の件ですが、ミシュランのホームページやカタログを見ると、おすすめ車種は、スポーツセダン・ワゴン、クーペ、ミニバンとなっているので、一応ミニバン対応のようです。

C1Sはハイパワー重量級セダンへの装着を想定し、高速走行時のクルマのふらつきを抑え、高速安定性を追求したタイヤというのが宣伝文句にあり、この宣伝文句を拡大解釈するとミニバンに履いても良いような気がします。
またPP2と同様に左右非対称パターンで、アウト側とイン側にそれぞれの役目を持たせている点からも、ミニバンへの装着に対しネガティブな要素は少ないように思います。
C1Sのこのサイズはエクストラロード規格でロードインデックスが93（負荷能力650kg）であることも良いですね。

PP2はスポーツコンフォートタイヤで、スポーツタイヤとしては乗り心地が良く、静粛性もかなり良い（荒れた路面を除く）ですが、C1Sはプレミアムコンフォートタイヤで、静粛性・乗り心地の点ではC1Sの方が更に優れているはずです。

LUやMP4はこサイズが無いとわかりきっており、まして今さら旧型であるMP3の選択はあり得ないので、個人的にはC1Sで良いと思います。

書込番号：9626157

[K0150すぅ(+_+)]

ども からうりさん Tireやさん 1+1=11さん、こんにちは(^∀^)
Tireやさんの言う通り225でも大差無いよぉならかなり選択肢が増えますね(^-^)
ネットで調べたら225/45R18をRG-1に履かせてる人 結構いるみたいです。
225でMP4とLUとSPORT2の値段を楽天で調べたらC1Sを頭に最安値で一本1〜2000円程度の違いみたいですね(-。-;)。
215のC1Sで一本18000円をちょっと下回る位でした。
選択肢が増え過ぎてどぉしよぉって感じです(ノ_・。)
1+1=11の言われる通りPP2は荒れてる路面とそうでない路面の差が激しいです。高速等の直進はかなり安定して走りますね(-。-;)
で 仕事で年間30000ｷﾛ程度走行するもんでPP2よりも快適に走れるタイヤはないものかと(>_<)

1+1=11のカキコミみて またC1Sに心傾いて来ちゃったんですけど（笑
PP2がミニバン対応してるのは知りませんでした だから片減りもなく4000ｷﾛも走行出来たんですね(・◇・)

書込番号：9626691

[K0150すぅ(+_+)]

すいません 1+1=11さんにさん付け忘れてましたm(_ _)m

書込番号：9626926

[K0150すぅ(+_+)]

結論遅くなりましたm(_ _)m
とりあえずC1Sをネットで注目して 今日オートバックスで持ち込みにて履きました。
お返事くださった皆さんありがとうございました(^-^)/
まだ あまり走ってないけど違和感もなく静かでいいタイヤだと思います。

書込番号：9665644

購入を考えていますが・・・

[MMSM]

ワゴンRのスティングレーに乗ってますが、タイヤ交換をしないといけないので検討中ですが、スティングレーでも付けれますか？
また乗り心地といいますか、走り心地はどんな感じですか？
あと、質問ばかりですみませんが・・・・
スズキ純正のタイヤと比べてあまり長持ちしないでしょうか？

他、詳しくアドバイス頂けると光栄です。

書込番号：9655006

[バックナム]

エコを謳っているタイヤは総じて耐摩耗性に優れていますから長持ちはするでしょう。

良かったらこちらも参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?mo=331&kw=%83%5E%83C%83%84

書込番号：9655208

[てつお55]

エコスを考えているならば同じヨコハマの新型 後継のアース1がいいですよ 性能 耐摩耗性はエコスより上 燃費は4.4%向上しますので 一定の距離を走れば価格差は逆転しますよ

書込番号：9655240

[からうり]

雨のグリップの違いがわかります。　ポテンザがよかったです。

書込番号：9655602

[defeat]

こんばんは。

私の勘違いでしたら申し訳ありません。
純正タイヤと違うサイズの品を御所望でしょうか？
詳細はタイヤ販売店で聞いてみてください。

>スズキ純正のタイヤ
納車時にはいているタイヤのことでしょうか？
おそらく無難なＯＥＭ品だと思いますのでさほど違いはありません。

タイヤの交換時期の判断は、
走行による摩耗か材質の劣化だと思います。

あくまでも私の場合ですが、
タイヤの摩耗がなくてもサイドモールのヒビで、
ほぼ３年サイクルで交換していました。

車種からしてサイズがあえば、
ＤＮＡいいと思いますよ。

好みによって大きくわかれますが、
ノイズや突き上げが気にならないのなら、
ライトスポーツタイヤの選択ありと思います。

私の場合は４ＷＤターボにポテンザをはいています。
コンパクトには次回ミシェランかＴＯＹＯのライトスポーツを予定しています。
音は気にしないので、プレミアムは却下！

乗り心地は人によって違うようですので難しいです。
私の場合はサスを堅めていますが、
良いと悪いの意見がはっきりと分かれました。

ネットで評価が高いエコタイヤを選べば問題ないと思います。

書込番号：9657277

[1+1=11]

>スティングレーでも付けれますか？

純正タイヤは155／65R14 75Sでいいでしょうか？
これだとすれば、一応サイズだけで言えば165/55R14 72Vは付きます。

純正サイズ155／65R14 75Sとして話を進めますが、サイズが違う場合、以下の話は撃沈となりますので見なかったことにして下さい。

165/55R14 72Vにする場合の問題は、ロードインデックス（荷重指数）すなわちタイヤの負荷能力で、
・純正タイヤ155／65R14 75Sのロードインデックスは75（負荷能力387kg）
・このタイヤ165/55R14 72Vのロードインデックスは72（負荷能力355kg）
ロードインデックスが3も下がってしまいます。
タイヤ交換する際の目安としては、ロードインデックスの低下は1まで、悪くても2までと言われており、従ってロードインデックスは悪くても73以上が望ましいと考えます。
165/55R14のタイヤのロードインデックスをザッと見てみると72ばかりであることから、このサイズは個人的にはおすすめできません。

ECOS自体は、ロングライフで乗り心地やグリップ性能もまずまずのコストパフォーマンスの高いスタンダードタイヤであり、純正タイヤの性能に対してレベルアップするものと思います。しかし、ロードインデックスが不足気味になると、せっかくのロングライフ特性が損なわれる結果になりかねません。

以上から、純正サイズ155／65R14から選ぶのが良いと思います。
このサイズでおすすめタイヤは、ECOS（特徴は上記の通り）の他、トーヨーTEO plusです。
TEO plusはECOS以上にコストパフォーマンスが高く、価格com.タイヤ板では定番の評判の良いタイヤです。

書込番号：9657643

[微ー痔ー図]

こんばんは。
多分、前モデルのスティングレーなんでしょうね。
全グレード、１６５/５５/１４サイズですね。
友人が前モデルのラパン・ターボに乗ってるんですが、同サイズです。
タイヤはブリヂストン・ポテンザ０３０ですね。

もし、ターボモデルに御乗りなら、スポーティー系のタイヤが宜しいかと、。
グッドイヤー・レブスペックＲＳ０２、トーヨー・ＤＲＢ等が良いと思います。
乗り心地良くしたいとの事でしたら、コンフォート系の中だと、やはりテオプラスかなと思います。

書込番号：9657879

[MMSM]

アドバイス頂き、有難うございました☆
前モデルということを書き忘れていたのですみませんでした。。。
テオプラス？というのも良さそうですね。
そちらとECOSのどちらかにしてみます♪
初心者なので分かりづらい説明ですみませんでした。
ご意見頂いた方有難うございました☆★

書込番号：9662260

エリシオンに適合したタイヤメーカーは

[Nobu_じじ]

エリシオン２．４で YOKOHAMA ASPEC ２１５／６５Ｒ１６ ９８Ｓのタイヤですが、走行距離22000Kmで前のタイヤがかなり減ってきて、ガソリンスタンドでそろそろ交換ですよと言われました。
(ﾛｰﾃｰｼｮﾝしなかった私も悪いのですがYOKOHAMAは摩耗が激しいですね。それとも車が重いからかな)
走り方はチョイノリと三カ月に一度位３００Km以上の高速道路を利用した旅行に出かけます。
価格COMで色々調べ私個人としては、次を候補として考えています。
Dunlop　 ENASAVE RV503 215/65R16 98H
ブリジストンREGNO GRV 215/65R16 98H
YOKOHAMA DNA GRANDmap 215/65R16 98H
TOYO TRANPATH Lu 215/65R16 98V
MICHELIN Energy XM1 215/65R16 98H
グッドイヤーEAGLE RV-S 215/65R16 98H
このタイヤ以外でもＯＫなのですが、
　�@　安定性
　�A　グリップ性
　�B　乗り心地、静かさ
　�C　耐久性
　�D　燃費
の順番で選ぶとしたら、どのタイヤが良いのでしょうか。
メーカーにより色々と特性があり、いちがいに言えないと思いますが。　　
　無限エリさんと質問がダブル部分もありますが、ご教授のほど宜しくお願いします。
　　　　６０才以上の年寄りより。

書込番号：9658797

[スーパーアルテッツァ]

安定性という点でREGNO GRVだと思います。

http://www.clg-sv.com/tire7.htm

REGNO GRVは価格が高めですが問題無いのですね？

書込番号：9658902

[オヤジ２００２]

Nobu_じじさん　こんにちは。

参考になるかどうか微妙ですが、
ヨコハマとTOYOの違いについて感じたことをお知らせします。
エルグランド(E51)に今までトランパスMP3、トランパスMP4、GRANDmapと履いてきました。
サイズはいずれも215/60-17です。

�@安定性
ケース剛性に左右される部分が多々あると思いますが、
GRANDmap＞MP4＞MP3 でした。
LuはMP4よりも柔らかいみたいで、コンフォート重視です。
ただ、安定性とシャープ感はトレード的な反比例の部分もあります。
GRANDmapはハンドルセンター領域でダルですが、
その分、高速では微修正がいりません。
MP4もMP3より遥に安定感が増した(シャープさが消えた)のですが、
なんだかボンボンと跳ねるような感覚があって好きになれませんでした。

�Aグリップ性
MP3＞MP4＞GRANDmap です。
ただしこれは絶対的なグリップではなく、グリップ感です。
とくに今まで怖い思いをしたことは3種いずれでもありませんでした。
また、グリップ感はノイズとトレード的な感覚があります。
LuはGRANDmapと同等くらいではないでしょうか。

�B乗り心地、静かさ
GRANDmap＞MP4＞MP3 です。
GRANDmapはさほど跳ねず、適度にソフトで気に入っています。
MP4は先ほど書いたように、空気のボンボンした感覚があります。
MP3はハードでしたね。
GRANDmapは路面によってノイズがまったく異なります。
綺麗な舗装路では本当に静かです。
TOYOは当初静かなのですが、磨耗が進とかなりうるさくなってきました。
LuはGRANDmapと同等か、若干ソフトで静かかもしれません。

�C耐久性
まだGRANDmapは途中ですのでわかりませんが、
GRANDmap＞MP4＞MP3 という感じです。
とくにTOYOは5分山以降の減りが極端に早くなります。
LuはMP4よりも対磨耗性に劣るという解答をTOYOから頂いています。

�D燃費
何とも言えませんが、
コンパウンド以外にも、タイヤの真円度の違いが多少影響するかもしれません。
GRANDmapを履いたとき、その真円度に驚きました。
レーシングタイヤも製造しているヨコハマですから、一日の長があると感じました。

BSはタイヤの自重が重いことで有名です。
燃費にも多少違いが出るのではないでしょうか。
お値段も、他のものの1〜2割UPになりますね。
Dunlopは明らかにあまりRV系には力を入れてません。
価格以外の魅力が乏しいといわざるを得ません。
また、RV系以外のタイヤ(当初履かれていたASPECなど)は、
どうしても構造上、片減りが激しく露呈します。
減りが早いとお感じになられたのはその面もあるかと思います。

補足ですが、エルグランドは車重がエリシオンとは比較になりません。
車重の軽いエリシオンでは、上記の傾向がもう少し穏やかに表れると思います。
その分を差し引いて参考にしていただければと思います。
参考になれば幸いです。

書込番号：9659005

[Duck Tail]

Nobu_じじさん、こんにちは。　

> 走行距離22000Kmで前のタイヤがかなり減ってきて、ガソリンスタンドでそろそろ交換ですよと言われました。
> (ﾛｰﾃｰｼｮﾝしなかった私も悪いのですがYOKOHAMAは摩耗が激しいですね。それとも車が重いからかな)

> �C　耐久性
の順番で選ぶとしたら、どのタイヤが良いのでしょうか。

摩耗のことを気にされている様子ですが、さりとて次期銘柄の選定では優先順位が低いですね。求めているレベルにもよりますが、�@安定性、�Aグリップ性、�B乗り心地、静かさ、が本当だとすれば、私的には、摩耗は諦めますけどね。

車重が重い車に、それなりのタイヤ銘柄を履かせれば、摩耗寿命は 20,000km 前後だと思います。あちら立てばこちら立たず。タイヤの世界は二律背反。タイヤに何を求めるか、もう一度よく考えてみてください。

書込番号：9659109

[オヤジ２００２]

Nobu_じじさん　こんにちは。
追記です。

対磨耗性の件ですが、
私もDuck Tailさん　が書かれていますように、今までのタイヤの交換は、
丁度20,000kmごとでした。
この手の車は、そんなところかと思います。
またエリシオンはFFですから、ローテーションは必須です。

書込番号：9659378

[バックナム]

色々なエリシオンオーナーのタイヤ交換について載っています。
良かったら参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?mo=5100&kw=%83%5E%83C%83%84

書込番号：9659577

[バックナム]

こちらも参考にしてみて下さい。

http://www.clg-sv.com/minivantire.htm

http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm

書込番号：9659672

[Nobu_じじ]

　皆様方

　大変参考になる返事を頂きありがとうございました。
頂いた内容をもとに、近くのタイヤショップを回り決めたいと思います。
皆様方のノウハウには感服しています。

　以上、ありがとうございました。　

書込番号：9660359