タイヤすべて クチコミ掲示板

ステップワゴンRK1

[家電おじさん。]

古いステップワゴンRK1にこのタイヤは合いますか？
ミニバンに最適でしょうか？

書込番号：26149812　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

CUV・SUV、ミニバン・セダン向けに設計されたサマータイヤなので大丈夫でしょう
RK1は195/65R15の他にも、205/60R16もあるみたいです
合うかどうかはご自分の車のサイズを確認してください。

書込番号：26149846

[kmfs8824]

合います。
RKステップワゴンに最適かどうかと聞かれれば、タイヤのトレッド外側面を強化したミニバン専用を謳う商品もありますが、POWERGYはオールマイティな性格の銘柄なため問題なく履けます。

そもそもミニバンの新車装着タイヤにはミニバン専用タイヤは装着してませんので。

書込番号：26149888　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

パワジーユーザーですが、
乗り心地、静寂性、グリップ、私レベルでは、十分満足してます。
ミニバンに最適ではないでしょうが（もっと高価ないいタイヤはいくらでもあると思います）
悪くないと思います。
よく言われることに、タイヤの溝が最初から浅めなので、耐久性は悪いかもしれませんが。。

書込番号：26149914

[銀色なヴェゼル]

基本的にしっかりした剛性があると思うので、ミニバンも装着対象になっていると考えます。

最も適すか？と言う点では、高い耐摩耗性を求めたり、もっと偏摩耗に備えるなら、ミニバン専用タイヤが適す、と思います。

今履いているタイヤに偏摩耗が見られる場合、一考の余地があるのではないでしょうか

↓最近の投稿です

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001421250/SortID=26140635/

書込番号：26149984　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞ミニバンに最適でしょうか？

最適かどうかとなると、現状からの判断（偏摩耗、走行状況）によりますが、サイズが合えば装着・走行は可能です。

ただ、この価格に対抗し、ミニバン用タイヤを選択するなら、
TOYO TRANPATH mp7が該当します。

↑　（偏摩耗対策や耐摩耗性を考えるなら、）こちらもご検討ください。

書込番号：26150049

[アドレスV125.横浜]

＞家電おじさん。さん

自分の車のタイヤサイズを確認すればわかるでしょ

書込番号：26150059

[funaさん]

＞家電おじさん。さん

サイズはだいじょうぶです。https://wheel-size.jp/size/honda/stepwgn/2010/#trim-rk-2009-2015-20i-dba-rk1--148

性能も何を重視するかによりますが、ヨーロッパタイヤに乗り心地を求め目なければだいじょうぶです。

他のお薦めとしては、快適さを求めるなら
YOKOHAMA　BluEarth-RV RV03 195/65R15 91H
グッドイヤー　EfficientGrip RVF02 195/65R15 91H

上武さを求めるなら、
TOYO TIRE　TRANPATH mp7 195/65R15 91H
ダンロップ　エナセーブ RV505 195/65R15 91H
でしょう。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec011=1&pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1

書込番号：26150395

[funaさん]

訂正。
×　ヨーロッパタイヤに乗り心地を求め目なければだいじょうぶです。
○　ヨーロッパタイヤに乗り心地を求めなければだいじょうぶです。
失礼しました。

書込番号：26150410

[バニラ0525]

ご存知と思いますが、

パワジーは、ブランドは、ピレリですが、
メイドインチャイナです。
私は気にしませんが、ショックを受けられたらよくないので、念の為。

書込番号：26150456　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

私は、前の純正装着タイヤ(4年目で、ひび割れ目立つ、溝は半分くらいはあったエナセーブ）よりは乗り心地良くなったと思います。
乗り心地悪くないと思います。

書込番号：26150464　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞家電おじさん。さん

>古いステップワゴンRK1にこのタイヤは合いますか？

ＨＰには
POWERGY™ は、 CUV・SUV、ミニバン・セダン向けに設計されたピレリサマータイヤです。
と記されています
まあスポーツタイプでないけど何でも良いよって感じでしょうか
剛性もあり悪くないタイヤかと思います

>ミニバンに最適でしょうか？

”最”適かと言われると
ミニバン専用を謳うタイヤも有るので

同じ価格帯の
TOYO TRANPATH mp7
の方がミニバンへのベクトルが大きいタイヤかもしれません
候補に入れて下さい

僕だったらと考えても
この二択で迷います

POWERGYはグリップ力が高いが耐摩耗性が低い
多少スポーツ側

走行(使用距離）が短い場合はこちら

TRANPATH mp7の方が耐摩耗性は高そうなので
走行が多い場合はこちらかな

書込番号：26150548

製造週について

[猫の名はタマ]

ラクティスです。175/60R/16の迷惑なタイヤサイズで面倒です。
3月に購入し製造週が「YYY0125」でした。つまり2025年の第１週1/1-1/4？。正月休のはずでは・・・。どういうことなのでしょうか。
タイヤはBSはすぐショルダーにヒビが出るので最近はHAMAのみです。（スノーは年数回の使用なのでナンカンですが）
ちなみに、通販で購入しＧＳで取付してもらいましたが、他のお客さん５-６名のタイヤが保管されていましたが、全て「NEWNO」でした。

書込番号：26145128

[スーパーアルテッツァ]

猫の名はタマさん

↓のTOYOの説明のように「その年の第１日曜から始まる週を第１週」としています。

https://www.toyotires.jp/support/faq/tire/s_tire_05.html

つまり、今年の第１週は1月５日〜1月11日となるのでは。

書込番号：26145154

[Berry Berry]

この年末年始休業は12/29〜1/5だと思いますね。

となると、スーパーアルテッツァさんが記述されていますが、1/6〜1/11の間に製造されたものと考えられますが、確定情報が欲しいときはYOKOHAMAタイヤに直接問い合わせると良いかと思います。
https://www.y-yokohama.com/contact/

書込番号：26145543

[猫の名はタマ]

とりあえず2025製造ということですね。あんな特殊なサイズのタイヤをロット的にも年明け早々製造しているとは驚きです。ありがとうございました。

書込番号：26145623

ミニバンにおすすめタイヤ教えて下さい

[パスコのおじさん]

ミニバン用タイヤでアドバイスお願いします。
トランパスmp7.Blue EarthRV03.エナセーブRV505
の3つで悩んでおります。
年間走行距離15000キロ、高速をよく使います。
この中で乗り心地と静粛性ならどれがいいでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：26141006　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

個人的には以下のように整理します。

乗り心地 BluEarth-RV RV03≧TRANPATH mp7＞エナセーブ RV505
静粛性 BluEarth-RV RV03＞TRANPATH mp7≧エナセーブ RV505

静粛性は、耐摩耗性を以下のように順位付けする事に起因します。
TRANPATH mp7≧エナセーブ RV505＞BluEarth-RV RV03

走行距離が多い場合、耐摩耗性とウェットグリップに優れるTRANPATH mp7が適切に思えますが、粗い路面ではロードノイズが課題です。ミニバン専用の先駆けであるTOYOなら、ロードノイズを改善できる選択肢としてTRANPATH Lu�Uもありますが、ウェットグリップはbとなります。

旧モデルのBluEarth RV-02なら使用しましたが、乗り心地はなかなか良く、ロードノイズは路面次第、偏摩耗はしないものの、耐摩耗性はそれほど…という印象です。

ストップアンドゴーが少なく比較的直線も多い高速走行の割合が高ければ、BluEarth-RV RV03の耐摩耗性でも問題は少ないと思います。耐摩耗性が他銘柄より劣る分、乗り心地と静粛性があると思います。

自身なら、大きくて重いミニバンであれば、その構造ゆえにノイズはある程度許容せざるを得ず、耐摩耗性を優先したいと考え、TRANPATH mp7(ウェットa)かTRANPATH Lu�U(静粛性優先でウェットb)を主軸にします。同社の別銘柄なら使用しましたが、他社より安価でもガッカリさせられないからです。

良いタイヤ選びの参考になれば幸いです。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001413895_K0000610333_K0001413777_K0001151693&pd_ctg=7040&spec=104_8-1-2,101_1-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14,102_5-1-2-3-4-5,103_6-1-2-3

書込番号：26141056

[flextime]

RV03履いたことないけど
乗り心地や静粛性を最重要視するなら商品ページ等でも静粛性をしっかりアピールしているRV03がいいのでは？

最近mp7を履いたがネット価格が三銘柄中一番安く
静粛性も商品ページでは全くアピールしていなかったけど私にはうるさいほどでも無くこの値段なら不満の無い静粛性だと思った
これがレグノみたく高い価格だったら不満あったと思う

書込番号：26141205　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞この中で乗り心地と静粛性ならどれがいいでしょうか？

上記要望で、この3択からであれば、 BluEarth-RV RV03をおすすめします。


今回の要望にはありませんでしたが、エナセーブ RV505は主溝が2本ですので、排水性に不安があります。（製品として出ている以上、問題は無いのでしょうが、、、）
価格と耐摩耗性で選択すればTRANPATH mp7でしょうけれど、コンフォート性能でいえばBluEarth-RV RV03が優位となります。

書込番号：26141935

[銀色なヴェゼル]

＞パスコのおじさんさん

違う方の回答をお待ちしているかもしれませんが…

車外で測定された通過騒音は、どの銘柄を選んでも71dBの基準を満たす低車外音タイヤです。これは車内で感じるロードノイズとは異なります。

優れている順番で、耐摩耗性データを紹介します。

↓旧モデルにあたるTRANPATH mpZ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00057/11.pdf

↓エナセーブ RV505は、メーカーがエナセーブEC204と同等のライフ性能というグラフを紹介
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00112/11.pdf

↓BluEarth-RV RV03
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/11.pdf

書込番号：26143600　スマートフォンサイトからの書き込み

空気圧について

[ydog1224]

MichelinPS5の空気圧は通常でいいのでしょうか？
XL規格のタイヤで空気圧は280〜290kPaと言う情報もありどうすればいいか迷ってるところです
情報をお願いします
また、タイヤのローテーションに関しても教えてください

書込番号：26128355　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ydog1224さん

↓のヨコハマの「タイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索」で調べてみて下さい。

https://www.y-yokohama.com/product/tire/airpressure_search/

そうすればXL規格のタイヤに履き替える事で、メーカー指定の空気圧よりも10〜20kPa高めの空気圧になる場合が多いです.

タイヤローテーションについてはXL規格だからローテーション方法が変わる事はありません。

つまり、車の取扱説明書通りにローテーションすれば問題ありません。

参考までに↓はミシュランのタイヤローテーションに関するWebページです。

https://www.michelin.co.jp/auto/advice/tyre-care/tyre-rotation

書込番号：26128384

[BREWHEART]

車種まで分かれば空気圧の推奨値も教えてくれる人いるだろうけど、
車検証の軸重（前前軸重、後後軸重）で判断してくださいな。

ローテーションは回転方向指定は無いのでご自由に。

書込番号：26128431

[エレメカ]

＞ydog1224さん

タイヤの空気圧で、沢山の方が勘違いされています。
規格による空気圧というのは、タイヤの性能です。
これは、この空気圧が適正という意味ではありません。
この数値は定格という事であり、使用の際の限界値という意味です。

足回りというのは、タイヤと共にスプリングも大きく接地能力に関与しています。
タイヤの性能を上げたからといって、スプリングの性能が上がる訳ではありません。
またタイヤの空気圧を上げる事によって、スプリングの方が先に負けてしまい、腰折れ状態を誘発してしまいます。
つまり空気圧は、スプリングとの相性により決定されるべき、という事です。

タイヤを変えたから空気圧もタイヤに合わせて、というのは頭でっかちの発想です。

書込番号：26128527

[takokei911]

元のタイヤがXL設定の車（輸入車？）だと空気圧は特に増やさなくていいと思います。
ただ元のタイヤがXLでない場合でも、空気圧はメーカー既定量でいいとは思いますが・・・。

後輪タイヤを気持ち空気圧高めにしていたら中央ばかり減ってしまい、サイドはまだ溝残ってるのに交換の憂き目にあった身からすると無理にあげなくても、と思ってしまいます。
むしろ空気圧確認を怠らないこと（少なくとも月1回？）が大事かなー、と。

書込番号：26128573

[銀色なヴェゼル]

自身なら、JATMA規格とETRTO規格の対応表を使って、標準装着されたタイヤの指定空気圧と同等の負荷能力を得られる空気圧を算出します。

https://www.goodyear.co.jp/products/tires/img/pdf/jatma_air.pdf

車両によっては、履き替え前と同等の空気圧でも、ほぼ同等の負荷能力が得られる場合もあると思います。

書込番号：26128606　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

細かな数値に拘っているようですが、果たしてその数値通りに充填 (正確なエアゲージ、お持ちですか ?) して、しかもそれを日常点検で維持していくことはできますか ?

メーカー推奨の空気圧で良いと思いますが・・・

書込番号：26128688

[Berry Berry]

＞MichelinPS5の空気圧は通常でいいのでしょうか？

輸入車の場合は、通常で構いません。
JATMA規格を装着させている国産車であれば、+10kPaにすることでほとんどのサイズで耐荷重能力が等しくなります。


＞タイヤのローテーションに関しても教えてください

個人的には（タイヤに加わる力が同じ方向になるため）右フロントは右リアに、左フロントは左リアにをおすすめしますが、
タイヤメーカーでは以下のように推奨していますね。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/rotation/

書込番号：26129142

軽ハイトワゴンのタイヤ選び

[5bu9ro]

LA600sタントカスタムRSターボに乗っています。
走行距離は12万キロ
何回かタイヤ交換をしましたが、現在履いているタイヤはアドバンdb v552です。（165/55/15）
今回履き替えでv553とブルーアースrv03ckで悩んでいます。
値段の差を感じられるのかどうか？
履き比べた方がおられましたら教えて下さい。
v552も悪くはなかったのですが、少し硬い印象を受けてます。

ちなみに普段は通勤街乗りですが、遠方の旅行に行くことも多く、高速も使いますし、山道を攻める走り方もします。

よろしくお願いします。

書込番号：26117968　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

どちらも履いた事はありません。不要なレスでしたら、読み飛ばして下さい。

履いた事のあるのは旧モデルのBluEarth RV-02です。ご存知の通りミニバン用のためショルダーの剛性は高められています。

RV03CKも同様の構造だと思いますが、それでもこの分野の中では比較的乗り心地の良い部類と考えます。少なくともゴムが硬化するまでは。

V552でも硬く感じるという事は、ショルダーに剛性感のあるRV03CKではなおさら、と考えられないでしょうか。

値段の差はブランドの差、フラッグシップとベーシックの差かと。体感できるかどうか、他の方のレスを参照下さい。

書込番号：26118585　スマートフォンサイトからの書き込み

[5bu9ro]

ありがとうございます。

やはりそうですよね。
今回が最後のタイヤになりそうなので、減りが早いとかは特に問題ではなく、どちらか言うと、静粛性と乗り心地に約1万円の差があるか？というものです。

参考にさせていただきます。

書込番号：26118806　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

YOKOHAMAのADVAN dB V553と、MICHELINの新作PRIMACY 5のショルダーを触り比べました。

ADVAN dB V553：謳われている通り、外側ショルダーに剛性を感じます。走安性や耐摩耗性に配慮されていそう。

PRIMACY 5：外側ショルダーに高い柔軟性を感じます。接地面のブロックも柔軟な印象で、MICHELINらしく乗り心地に優れそう。

165/55R15サイズのMICHELINだとe・Primacy 165/55R15 79V XLの選択となりますが、乗り心地に特化する場合の有力な選択肢では。ウェットグリップcとはいえ、写真の通りあとほんの僅かでb、自身なら不安に感じません。

自身なら新作のTOYO TIRE　PROXES LuKII 165/55R15 75Vも検討します。1度現物を手に取りましたが、適度な剛性を感じられて好印象でしたので。

店頭で触り比べてみると、銘柄を決める際の手掛かりになるかと思います。

書込番号：26121082

ＢＭＷ承認のタイヤ？

[sanfre921]

ＢＭＷ承認のタイヤと聞いたのですが、記載がありません。
承認のタイヤでしょうか？

書込番号：26117953

[プレナ2]

ミシュランの日本の法人が宣伝してるぐらいだから
大丈夫じゃないですか？

https://www.michelin.co.jp/auto/partnership/bmw

書込番号：26117962

[神楽坂46]

＞sanfre921さん
＞ＢＭＷ承認のタイヤと聞いたのですが、記載がありません。
＞承認のタイヤでしょうか？

BMW承認のようです。

（正規品 単品1本価格 225/50R18 99W XL ★ MICHELIN ミシュラン PRIMACY 4 BMW承認）

参照写真は、YAHOO
https://store.shopping.yahoo.co.jp/tire-box/pri4-225-50-18-bmw.html?__ysp=44Of44K344Ol44Op44OzIFByaW1hY3kgNCAyMjUvNTBSMTggOTlXIFhMICBibXc%3D

書込番号：26117965

[スーパーアルテッツァ]

sanfre921さん

↓のミシュランのPrimacy 4のWebページのサイズリストの「MICHELIN PRIMACY 4 225/50 R18 99W XL ★」のところに承認タイプの記載があります。

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4?tyreSize=18

具体的には「OE技術承認 (OE Marking)　BMW／MINI 技術承認タイプ」と明記されていますのでご安心下さい。

書込番号：26117982

[イナーシャモーメント]

☆マークがタイヤサイズの最後に付いているものは全てBMW承認タイヤです。

書込番号：26118171　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

既に皆さんが回答しているため不要と思いますが、写真を投稿します

書込番号：26118489　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞記載がありません。

すでに記載されていますが、BMW承認タイヤは「☆」マークが付いています。
型番の末尾に「☆」が付いていればBMW承認タイヤです。


ただし、このサイズには同じPrimacy 4にロードインデックス違いで、
・TOYOTA承認（TOY）
・HONDA承認（HON)

また、ランフラットタイヤの「ZP」が存在します。

BMW承認タイヤが欲しいときには、型番末尾の「☆」を選択してください。

書込番号：26118495

[sanfre921]

参考になりました。
みなさんありがとうございます。

書込番号：26118860