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初心者 タイヤ交換

2020/11/24 21:56


タイヤ > コンチネンタル > ExtremeContact DWS06 255/35ZR19 (96Y) XL

【使いたい環境や用途】
BMW4シリーズグランクーペのタイヤ交換を考えています。ランフラットからラジアルに履き替えたいと思います。このタイヤも候補に入れているのですが、どうでしょうか?初めてのことなので、気を付けることやアドバイスをいただきたいです。
【重視するポイント】
コスパ
【予算】
4本交換で工賃など全て込みで15万円以内に抑えたいです。
【比較している製品型番やサービス】
他にお勧めがあれば教えて下さい!
【質問内容、その他コメント】

書込番号:23809019 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:3411件Goodアンサー獲得:432件

2020/11/24 23:47

>こんちゃんひーぼさん
ランフラットから普通のラジアルタイヤにするには新たにパンク修理キットが必要になります。

そのうえで、ExtremeContact DWS06 で、225/40ZR19、255/35ZR19にする意図はオールシーズンタイヤでしょうか?
それならそれでよいのですが、オールシーズンに特有なシャーという音があります。

このクラスになると圧倒的なのはMICHELIN Pilot Sport 4 S です(Goodyear F1がないため)。
Pirelli P Zero(ランフラットもある)もいいです。
コストパフォーマンスが高いのがファルケンAZENIS FK510です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=19&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=40
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=19&pdf_Spec202=255&pdf_Spec203=35

https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htm
https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2020-UHP-UUHP-and-Track-Day-Tyre-Test.htm
https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2020-Sport-Auto-All-Season-Tyre-Test.htm

書込番号:23809281

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クチコミ投稿数:2件

2020/11/25 22:09

早々と丁寧なお返事ありがとうございます。感激しました!もし分かれば教えて頂きたいのですが、オールシーズンのラジアルタイヤに交換して、パンク修理キットを携帯しておけば、ディーラーの車検は大丈夫でしょうか?今年1回目の車検をディーラーで受けました。他に何か気を付けることがあればまた教えて下さい。

書込番号:23811109 スマートフォンサイトからの書き込み

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銅メダル クチコミ投稿数:5470件Goodアンサー獲得:363件

2020/11/26 22:02

>こんちゃんひーぼさん

このタイヤは、少なくともカタログ上はAZENIS FK510の二倍近くの耐摩耗性能があります。
耐摩耗性能を示す「トレッドウェア」という数値です。

fk510のトレッドウエアが300(まあ普通です)
コノタイヤが、なんと560

耐久性もコスパに含まれるなら、十分に検討できると思います。

書込番号:23813187

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クチコミ投稿数:2909件Goodアンサー獲得:369件

2020/11/27 22:55

こんちゃんひーぼさん

オススメはズバリ、ミシュランのPS4Sです。

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-pilot-sport-4-s

乗り心地や走行性能等トータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのパーフェクトなタイヤです。
これ以上のタイヤは現時点でこの世に存在しないと思います。

ネットで安く買ってディーラー等へ作業依頼すれば予算15万円以内に収まります。

是非ご検討下さい。


書込番号:23815297 スマートフォンサイトからの書き込み

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タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XII 225/45R18 95W XL

スレ主 momijyさん
クチコミ投稿数:11件

メルセデスBクラスにREGNO GR-XUを検討しています。
目的としては、静粛性に加え、Bクラス特有の乗り心地、具体的には段差を超えるときの突き上げ感(特に後席)の緩和を期待しています。
(舗装路でもマンホールなどがあるとゴッツンゴッツンとするので家族にも不評であり、それを和らげたいです。)
街中で乗ることが多いので、快適性能重視で、スポーツ性能等はそれほど期待していません。

ただ、サイズが225/45R18なので、このGR-XUだと<95W XL>という規格になります。
純正タイヤがピレリのチンテュラートP7(MOですし、それなりに良いタイヤとは思います)で91Wなのですが、これから変更するのに扁平率が45でのXL規格で、乗り心地面で効果がどれほどあるのか、かえってデメリットが目立ってしまうことはないのか、と心配しています。

皆さんのご意見はいかがでしょうか。

書込番号:23802829

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クチコミ投稿数:16052件Goodアンサー獲得:3096件

2020/11/22 07:19

そこを気にするのならADVAN dB(91です)って選択もありますよ

ただ現在がランフラットでないのなら45ですし乗り心地の凄い改善は無い気がしますね(多少良くなる程度か?)。

書込番号:23802881

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スレ主 momijyさん
クチコミ投稿数:11件

2020/11/22 08:52

>北に住んでいますさん

ありがとうございます。 おっしゃる通り、ADVANという選択肢もありますね。一応国産タイヤで静粛性トップと言われるRegnoのXLと、ADVANのスタンダードのどちらが乗り心地が改善するか、なんてあたりが悩みどころです。

書込番号:23803011

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9801UVさん
クチコミ投稿数:1074件Goodアンサー獲得:81件

2020/11/22 09:39

路面との摩擦音(サー、ザーという音)は多少改善するかもしれませんが、標準がそれなりのタイヤであれば差は微妙かと思います

段差の突き上げなどは車自体の性能であり、タイヤはほぼ関係ないのでは

書込番号:23803112

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銅メダル クチコミ投稿数:5470件Goodアンサー獲得:363件 REGNO GR-XII 225/45R18 95W XLの満足度4

2020/11/22 10:16

P7もプレミアムコンフォートタイヤですし、
はっきりと分かるほどの違いは無いように思います。

やはり国産車と比較してしまえば、
サスが固いのでしょう。

そのまんま受け入れるしかないと思います。

書込番号:23803196 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 momijyさん
クチコミ投稿数:11件

2020/11/22 10:23

>9801UVさん

ありがとうございます。やはり、静粛性は多少改善しても乗り心地はあまり変わらなさそうですか。
高い買い物になってしまいそうですね。

書込番号:23803212

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スレ主 momijyさん
クチコミ投稿数:11件

2020/11/22 10:28

>ぜんだま〜んさん

ありがとうございます。国産トップクラスのプレミアムコンフォートでも、独車の固めサスは変えられないということですね。
それはXL規格でなくても同じなんでしょうか。

書込番号:23803223

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2909件Goodアンサー獲得:369件

2020/11/24 12:13

momijyさん

乗り心地に拘るなら、レグノはオススメ出来ません!
悪いタイヤでは有りませんが高い値段の割に、ゴツイ乗り心地で摩耗が早く路面のインフォメーションが微妙です。ダンロップの標準的なタイヤのルマン5に敗北です。

国産に拘るなら横浜のアドバンdB V552が良いかと思います。

乗り心地の根本的な改善を御考えでしたら、オーリンズダンパーを検討されては如何でしょうか?


書込番号:23807960 スマートフォンサイトからの書き込み

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タイヤサイズについて

2020/11/19 16:01


タイヤ > コンチネンタル > ExtremeContact DWS06 245/45ZR19 (98Y)

クチコミ投稿数:2件

あまり詳しくないので教えてください。現在michelin primacy3というタイヤを履いています。
サイズは275/40R19(後輪) 245/45R19(前輪)です。車はX4です。
このタイヤに履き替えようと思っています。サイズは275/40ZR19と245/45ZR19を選べばいいのでしょうか?
Rの前のZの意味が分からなくて…

書込番号:23797307

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クチコミ投稿数:5007件Goodアンサー獲得:879件

2020/11/19 16:14

>しゆんいちさん
こんにちは。

私も詳しくないので軽く調べただけですが、ZRは「速度カテゴリー」だそうです。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/knowledge/size/index.html
https://ll-international-trade.com/archives/3865

ZRは最高速度240Km/h以上を意味するそうです。

この点のコメントだけでスミマセン。

書込番号:23797329

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45860件Goodアンサー獲得:13198件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2020/11/19 18:25

しゆんいちさん

X4の純正タイヤはランフラットタイヤですよね。

これに対して今回候補に挙げられているExtremeContact DWS06はランフラットタイヤではありません。

この事からExtremeContact DWS06に履き替えるのなら、X4にパンク修理キットを積載する必要があります。

あとはX4の純正タイヤのロードインデックスはフロント98、リア101でしょうか?

これならXL規格のタイヤではありませんから、ExtremeContact DWS06でも同じロードインデックスとなり、ExtremeContact DWS06へ履き替えは可能です。


以上のようにロードインデックスが同じなら、パンク修理キットを積載する事でExtremeContact DWS06に履き替え可能です。

ExtremeContact DWS06がZRという点に関しては、下記でも説明されていますが問題なく履き替え出来ます。

https://fyparts.jp/archives/1767

書込番号:23797548

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クチコミ投稿数:2件

2020/11/19 20:25

ご丁寧にありがとうございました

書込番号:23797780

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タイヤ > TOYO TIRE > OPEN COUNTRY R/T 185/85R16 105/103N LT

こんにちは。
このタイヤのワイトレターをJB64の純正16インチアルミホイルに装着したいですが、
純正ホイルサイズでも装着可能でしょうか?
もし、可能であれば、ネットで注文してショップに持って行きいたいと思います。(他いい方法あるんでしょうか)
車のタイヤ交換は初めてなので、サイズ合わないもの買って無駄なことするんじゃないか心配です。
宜しくお願いします!

書込番号:23791839

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クチコミ投稿数:195件Goodアンサー獲得:20件

2020/11/16 19:04

全く問題無く付きます。
っていうかジムニー専用っていっても過言ではない(笑)
車検が〜って言う輩がきっと出てくるけど周りのジムニー乗りでこのタイヤで車検が通らなかった奴はいません。

難点は外径アップによりノーマル車高だとタイヤハウスの隙間が無くなり貧弱に見えること。
あとカッコだけで選ぶと乗り心地、燃費、ウエット性能等見た目以外は全てノーマルより劣ります。
ラフロードを走るということで有ればおすすめですが・・・。

書込番号:23791908

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クチコミ投稿数:2712件Goodアンサー獲得:124件

2020/11/16 21:30

とりあえず燃費が1割くらい落ちるでしょう。タイヤの抵抗が大きいからです。あとロードノイズも増します。とはいえMTタイヤほどではありません。

車検はたぶん大丈夫とおもいますが、念の為メーカー系ディーラーではなく、ジムニー専門店に依頼したがいいでしょう。

書込番号:23792169

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J.Koikeさん
クチコミ投稿数:318件Goodアンサー獲得:9件

2020/11/17 10:52

純正ホイルサイズでも装着は全く問題ないです。
ノーマル車高のJB64の場合、フルバンプするとバンパーに干渉します。
と言っても、公道走る分にはフルバンプしないので問題なし

車検も185ならアリーナで問題なし

書込番号:23792998

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タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH mpZ 205/55R16 94V XL

スレ主 若社長さん
クチコミ投稿数:17件

車はアコードCL7、タイヤサイズは205/55R16です。年に4000km程度走ります。高速で日に500〜800km程度走る旅行が年に数回あります。

新車時に入っていたタイヤが常識的なコーナリング速度でも鳴る(アンダーは出ません)、雨の日の下り坂で制動力が不安と不満だったので、1年経たずに「PROXES T1R」に入れ替えました。
乗り心地が固くなりましたが前の車でもスポーティタイヤでしたので気になりませんでした。ただ、高速で速度を上げると少々うるさいと思いました。
6年ほどして「PROXES T1 Sport」に入れ替え。乗り味が少しマイルドになり、静かになりました。不満はありませんでした。
また年が経ってタイヤに小さなヒビが入り始めたので、後継モデルの「PROXES Sport」に入れ替えようと思ったらこのサイズがありません。
メーカーに相談電話するとT1Sと比較して「CF2はウェット性能は同等だがサイドが柔らかく、乗り心地は向上するがグリップやふんばりは落ちる。その点を気にするのであればTRANPATH mpZを薦める。ミニバン用にサイドが硬いのでグリップやふんばりも十分。ただ乗り味は今より固くなるかもしれない。」と言われました。

そこでここのみなさんにお聞きしたいのですが
・セダンにミニバン用タイヤという組み合わせを試された方、乗り心地はどうですか?
・価格の安い「CF2」や「mpZ」にするか、少々高くなりますが「ADVAN FLEVA」などのカジュアルスポーツ系タイヤにするか迷っております。みなさんならどう考えますか?

走行距離があまりいかないのでロングライフとか低燃費とかは重視しません。
高速や雨の日に不安なく走れて、乗り心地が悪くなく、あまり柔らかくないものがいいです。
よろしくお願いします。

書込番号:23784183

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クチコミ投稿数:4202件Goodアンサー獲得:191件

2020/11/12 22:30

Playz

書込番号:23784196 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45860件Goodアンサー獲得:13198件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2020/11/12 22:55

若社長さん

先ずTRANPATH mpZは剛性が高いミニバン用タイヤですから、確かに応答性は良くなるでしょう。

このTRANPATH mpZは剛性が高いので、反面、乗り心地は硬めに感じられるでしょう。

ただし、TRANPATH mpZのドライグリップは、PROXES T1 Sportに比較すると劣ります。

あとTRANPATH mpZは耐摩耗性にも優れたタイヤです。

これらの事を勘案すると、TRANPATH mpZは若社長さんが求めるタイヤとは異なるように思えます。


次に現在アコードに履かせているPROXES T1 Sportですが、私も以前履かせていた事があり良いタイヤだと感じました。

このPROXES T1 Sportは価格が安いという点も大きな魅力です。

以上のような事からTRANPATH mpZやPROXES CF2を履かせるくらいなら、再びPROXES T1 Sportを履かせた方が良いです。


あとは予算が許せばですがADVAN FLEVA V701や、高いドライ&ウエット性能が期待出来るプレミアムスポーツタイヤのPilot Sport 4を候補に入れてみては如何でしょうか。

参考までに下記の2019 Summer 53 Tyre Braking ShootoutでADVAN FLEVA V701、Pilot Sport 4、PROXES Sport等のドライ&ウエット路面での制動距離テストが行われています。

https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htm

このテスト結果を見るとPilot Sport 4に魅力を感じますね。

書込番号:23784263

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クチコミ投稿数:2909件Goodアンサー獲得:369件

2020/11/13 00:42

若社長さん

ハッキリ言ってセダンには合いませんしオススメ出来ません!

イチ押しは、コンフォート路線ならミシュランのプライマシー4でスポーツ路線ならミシュランのPS4になります。

ミシュランは、トータルパフォーマンスに優れてますからコンフォート系を選んでも十分なスポーツ性能でスポーツ系を選んでも十分なコンフォート性能です。

何方を選んでもキット満足出来ると思います。


書込番号:23784432 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:16052件Goodアンサー獲得:3096件

2020/11/13 06:09

ブルーアースGT押し。

書込番号:23784579 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45860件Goodアンサー獲得:13198件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2020/11/13 06:38

若社長さん

追記です。

下記は205/55R16というサイズを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55

前回の書き込みでは、PROXES T1 Sportが継続生産されていると考え、このPROXES T1 Sportをお勧め致しました。

しかしながら、PROXES T1 Sportの生産は終了しているようですね。

これではPROXES T1 Sportを履かせる事は出来ませんので前言撤回です。


ここで価格を重視されるならCINTURATO P7という選択もありそうです。

このCINTURATO P7なら、ドライ&ウエット性能が結構高いタイヤだからです。

最後に下記は候補のタイヤの価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000731353_K0000610199_K0000333440_K0000116077_K0000947479_K0000871767&pd_ctg=7040

書込番号:23784586

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:6件

2020/11/13 20:54

インプレッサG4にMPZを装着してます。
ロングライフとウェット性能を重視してこれにしています。
私は通勤で1ヶ月の走行が4000qで高速道路走行がメインで使っています。
交換後8万キロほど走っていますので耐摩耗性は最高です。残り溝もあと1mmほどは残ってます。
ただ、ロードノイズを気にするのなら選ばないほうがいいです。
長距離通勤・コスパ重視の方にお勧めします。

書込番号:23785918

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銅メダル クチコミ投稿数:5470件Goodアンサー獲得:363件

2020/11/13 20:54

>若社長さん

チンチュラートP7が一押しです。

サイズは違うけど、私が履いていて気に入っているから(笑)

https://review.kakaku.com/review/K0000423175/ReviewCD=1289152/#tab

書込番号:23785919

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スレ主 若社長さん
クチコミ投稿数:17件

2020/11/13 22:07

たくさんのレスありがとうございます。
まとめて返信します。

ブリジストンのカジュアルスポーツ系タイヤは性能のわりに高いという意見が多く、20年前はブリジストンのタイヤを履いていましたが今は除外しています。

ミシュランの性能に疑問はありませんが、国産よりサイドが柔らかいのでヨレを感じると言うので好みに合わないのでは?と思います。
価格的にはフレバとパイロットスポーツに差があまりないので検討するべきでしょうが。

「CINTURATO P7」はまったく考えてなかったのでメーカーサイトで確認してみましたが、このサイズはランフラットではないでしょうか?
どちらかといえばT1Sのようなカジュアルスポーツ系ではなくCF2のようなコンフォート系では?

T1Sを取り付けてもらった店にメールで相談すると「mpZだと突き上げが大きくなるからLE MANSXを薦める」と返事がきました。
こちらもCF2のようなコンフォート系で今のT1Sより柔らかくなってしまうのでは?と思います。

個人的には、今より柔らかくなりグリップが落ちるかもしれないがCF2やLE MANSXにするか、価格が高くなりますがフレバにするか、国産とは違う味を試すつもりでミシュランにするかといったところです。
mpZにする気はなくなりました。

書込番号:23786056

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クチコミ投稿数:260件Goodアンサー獲得:14件

2020/11/14 07:57

>若社長さん

セダンにお乗りであまり柔らかすぎないものということで、私の車にも装着している
MaxContact MC6
をご提案します。

芯がある硬さとでも表現しましょうか
一定のコンフォート性を持ちながら、弾性変形していったときにちゃんと固いところを感じます

カーブを走るのが好きな方、高速道路での安定感を求めたい方に向いていると思います

値段はPS4やFLEVAよりは安く、CINTURATO P7よりは高いはずです

書込番号:23786546

ナイスクチコミ!0


スレ主 若社長さん
クチコミ投稿数:17件

2020/11/16 18:15

>しいたけがきらいですさん

提案ありがとうございます。
私の好みにあいそうですね。

購入店での交換、通販で買って持ち込み可の店での交換、それぞれトータル価格を調べてみましたが
 LE MANSXなど<MaxContact MC6<PS4やFLEVAなど
ですね。

好み的にMC6、PS4、FLEVAのどれかにしたいと思います。
みなさんありがとうございました。

書込番号:23791807

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タイヤ > TOYO TIRE > PROXES Sport 225/55ZR17 101Y XL

クチコミ投稿数:6件

2016年式のマツダ・アテンザに乗っています。
純正タイヤ(BS・TURANZA・T001)からの履き替えとして
PROXES Sportはどうかと考えていますが、
お詳しい方のご意見をお伺いできればと思います。

現在のタイヤに特に不満はありません。多少高速での音が気になるくらいです。
ディーラーからは、純正同等のものとしてBS・ECOPIAを勧められています。

書込番号:23778447

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45860件Goodアンサー獲得:13198件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2020/11/09 21:25

深煎マンデリンさん

アテンザの新車装着タイヤとは性能が少し異なるかもしれませんが、海外で販売されているTURANZA T001の欧州ラベリングは下記の通りです。

・TURANZA T001 225/55 R17 97W:省燃費性能B、ウエット性能B、静粛性71dB

次に現在検討されているPROXES Sportの欧州ラベリングは下記の通りです。

・PROXES Sport 225/55ZR17 101Y XL:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性71dB

つまり、TURANZA T001からPROXES Sportへ履き替える事で、ウエット性能が良化すると考えて良さそうです。

又、PROXES Sportはプレミアムスポーツタイヤですから、ドライ性能も期待して良いでしょう。

ただし、TURANZA T001で少し不満と感じた静粛性に関しては、PROXES SportもTURANZA T001と同じく71dBです。

この事からTURANZA T001からPROXES Sportへ履き替えても、静粛性の良化は期待出来ないかもしれませんね。

何と言ってもPROXES Sportの魅力は価格が安い点ですね。

という事で安価に運動性能が高いタイヤがご希望なら、PROXES Sportは良い選択だと考えます。

書込番号:23778516

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クチコミ投稿数:6件

2020/11/10 22:58

スーパーアルテッツァさん

早速のご意見ありがとうございます。
ディーラーから提示されたECOPIAがあまりにも高額でびっくりしていたところだったので、
PROXES Sportは価格の面でも非常に魅力を感じました。

書込番号:23780631

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銅メダル クチコミ投稿数:5470件Goodアンサー獲得:363件

2020/11/13 20:57

>深煎マンデリンさん

そもそもディーラーでタイヤを買うと非常に高価です。

タイヤ安売り店を探せば結構安い店ありますし、
面倒ならオートバックスなどでも、ディーラーより相当安く買えますよ。

書込番号:23785923

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