このページのスレッド一覧（全66スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 製造週について |
10 | 3 | 2025年4月13日 22:08 |
| ミニバンにおすすめタイヤ教えて下さい |
16 | 4 | 2025年4月12日 11:16 |
| 空気圧について |
25 | 7 | 2025年3月30日 18:50 |
| 軽ハイトワゴンのタイヤ選び |
6 | 3 | 2025年3月23日 20:46 |
| ＢＭＷ承認のタイヤ？ |
6 | 7 | 2025年3月22日 07:26 |
| VOXYのタイヤ |
7 | 5 | 2025年3月17日 21:18 |
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タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-GT AE51 175/60R16 82H
ラクティスです。175/60R/16の迷惑なタイヤサイズで面倒です。
3月に購入し製造週が「YYY0125」でした。つまり2025年の第１週1/1-1/4？。正月休のはずでは・・・。どういうことなのでしょうか。
タイヤはBSはすぐショルダーにヒビが出るので最近はHAMAのみです。（スノーは年数回の使用なのでナンカンですが）
ちなみに、通販で購入しＧＳで取付してもらいましたが、他のお客さん５-６名のタイヤが保管されていましたが、全て「NEWNO」でした。
4点
猫の名はタマさん
↓のTOYOの説明のように「その年の第１日曜から始まる週を第１週」としています。
https://www.toyotires.jp/support/faq/tire/s_tire_05.html
つまり、今年の第１週は1月５日～1月11日となるのでは。
書込番号：26145154
4点
この年末年始休業は12/29～1/5だと思いますね。
となると、スーパーアルテッツァさんが記述されていますが、1/6～1/11の間に製造されたものと考えられますが、確定情報が欲しいときはYOKOHAMAタイヤに直接問い合わせると良いかと思います。
https://www.y-yokohama.com/contact/
書込番号：26145543
0点
とりあえず2025製造ということですね。あんな特殊なサイズのタイヤをロット的にも年明け早々製造しているとは驚きです。ありがとうございました。
書込番号：26145623
2点
タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH mp7 235/50R18 101V XL
ミニバン用タイヤでアドバイスお願いします。
トランパスmp7.Blue EarthRV03.エナセーブRV505
の3つで悩んでおります。
年間走行距離15000キロ、高速をよく使います。
この中で乗り心地と静粛性ならどれがいいでしょうか？
よろしくお願いいたします。
書込番号：26141006 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
個人的には以下のように整理します。
乗り心地 BluEarth-RV RV03≧TRANPATH mp7＞エナセーブ RV505
静粛性 BluEarth-RV RV03＞TRANPATH mp7≧エナセーブ RV505
静粛性は、耐摩耗性を以下のように順位付けする事に起因します。
TRANPATH mp7≧エナセーブ RV505＞BluEarth-RV RV03
走行距離が多い場合、耐摩耗性とウェットグリップに優れるTRANPATH mp7が適切に思えますが、粗い路面ではロードノイズが課題です。ミニバン専用の先駆けであるTOYOなら、ロードノイズを改善できる選択肢としてTRANPATH LuⅡもありますが、ウェットグリップはbとなります。
旧モデルのBluEarth RV-02なら使用しましたが、乗り心地はなかなか良く、ロードノイズは路面次第、偏摩耗はしないものの、耐摩耗性はそれほど…という印象です。
ストップアンドゴーが少なく比較的直線も多い高速走行の割合が高ければ、BluEarth-RV RV03の耐摩耗性でも問題は少ないと思います。耐摩耗性が他銘柄より劣る分、乗り心地と静粛性があると思います。
自身なら、大きくて重いミニバンであれば、その構造ゆえにノイズはある程度許容せざるを得ず、耐摩耗性を優先したいと考え、TRANPATH mp7(ウェットa)かTRANPATH LuⅡ(静粛性優先でウェットb)を主軸にします。同社の別銘柄なら使用しましたが、他社より安価でもガッカリさせられないからです。
良いタイヤ選びの参考になれば幸いです。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001413895_K0000610333_K0001413777_K0001151693&pd_ctg=7040&spec=104_8-1-2,101_1-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14,102_5-1-2-3-4-5,103_6-1-2-3
書込番号：26141056
11点
RV03履いたことないけど
乗り心地や静粛性を最重要視するなら商品ページ等でも静粛性をしっかりアピールしているRV03がいいのでは？
最近mp7を履いたがネット価格が三銘柄中一番安く
静粛性も商品ページでは全くアピールしていなかったけど私にはうるさいほどでも無くこの値段なら不満の無い静粛性だと思った
これがレグノみたく高い価格だったら不満あったと思う
書込番号：26141205 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞この中で乗り心地と静粛性ならどれがいいでしょうか？
上記要望で、この3択からであれば、 BluEarth-RV RV03をおすすめします。
今回の要望にはありませんでしたが、エナセーブ RV505は主溝が2本ですので、排水性に不安があります。（製品として出ている以上、問題は無いのでしょうが、、、）
価格と耐摩耗性で選択すればTRANPATH mp7でしょうけれど、コンフォート性能でいえばBluEarth-RV RV03が優位となります。
書込番号：26141935
1点
＞パスコのおじさんさん
違う方の回答をお待ちしているかもしれませんが…
車外で測定された通過騒音は、どの銘柄を選んでも71dBの基準を満たす低車外音タイヤです。これは車内で感じるロードノイズとは異なります。
優れている順番で、耐摩耗性データを紹介します。
↓旧モデルにあたるTRANPATH mpZ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00057/11.pdf
↓エナセーブ RV505は、メーカーがエナセーブEC204と同等のライフ性能というグラフを紹介
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00112/11.pdf
↓BluEarth-RV RV03
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/11.pdf
書込番号：26143600 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 5 225/45ZR18 (95Y) XL
MichelinPS5の空気圧は通常でいいのでしょうか？
XL規格のタイヤで空気圧は280～290kPaと言う情報もありどうすればいいか迷ってるところです
情報をお願いします
また、タイヤのローテーションに関しても教えてください
書込番号：26128355 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ydog1224さん
↓のヨコハマの「タイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索」で調べてみて下さい。
https://www.y-yokohama.com/product/tire/airpressure_search/
そうすればXL規格のタイヤに履き替える事で、メーカー指定の空気圧よりも10～20kPa高めの空気圧になる場合が多いです.
タイヤローテーションについてはXL規格だからローテーション方法が変わる事はありません。
つまり、車の取扱説明書通りにローテーションすれば問題ありません。
参考までに↓はミシュランのタイヤローテーションに関するWebページです。
https://www.michelin.co.jp/auto/advice/tyre-care/tyre-rotation
書込番号：26128384
1点
車種まで分かれば空気圧の推奨値も教えてくれる人いるだろうけど、
車検証の軸重（前前軸重、後後軸重）で判断してくださいな。
ローテーションは回転方向指定は無いのでご自由に。
書込番号：26128431
1点
＞ydog1224さん
タイヤの空気圧で、沢山の方が勘違いされています。
規格による空気圧というのは、タイヤの性能です。
これは、この空気圧が適正という意味ではありません。
この数値は定格という事であり、使用の際の限界値という意味です。
足回りというのは、タイヤと共にスプリングも大きく接地能力に関与しています。
タイヤの性能を上げたからといって、スプリングの性能が上がる訳ではありません。
またタイヤの空気圧を上げる事によって、スプリングの方が先に負けてしまい、腰折れ状態を誘発してしまいます。
つまり空気圧は、スプリングとの相性により決定されるべき、という事です。
タイヤを変えたから空気圧もタイヤに合わせて、というのは頭でっかちの発想です。
書込番号：26128527
5点
元のタイヤがXL設定の車（輸入車？）だと空気圧は特に増やさなくていいと思います。
ただ元のタイヤがXLでない場合でも、空気圧はメーカー既定量でいいとは思いますが・・・。
後輪タイヤを気持ち空気圧高めにしていたら中央ばかり減ってしまい、サイドはまだ溝残ってるのに交換の憂き目にあった身からすると無理にあげなくても、と思ってしまいます。
むしろ空気圧確認を怠らないこと（少なくとも月1回？）が大事かなー、と。
書込番号：26128573
8点
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自身なら、JATMA規格とETRTO規格の対応表を使って、標準装着されたタイヤの指定空気圧と同等の負荷能力を得られる空気圧を算出します。
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/img/pdf/jatma_air.pdf
車両によっては、履き替え前と同等の空気圧でも、ほぼ同等の負荷能力が得られる場合もあると思います。
書込番号：26128606 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
細かな数値に拘っているようですが、果たしてその数値通りに充填 (正確なエアゲージ、お持ちですか ?) して、しかもそれを日常点検で維持していくことはできますか ?
メーカー推奨の空気圧で良いと思いますが・・・
書込番号：26128688
4点
＞MichelinPS5の空気圧は通常でいいのでしょうか？
輸入車の場合は、通常で構いません。
JATMA規格を装着させている国産車であれば、+10kPaにすることでほとんどのサイズで耐荷重能力が等しくなります。
＞タイヤのローテーションに関しても教えてください
個人的には（タイヤに加わる力が同じ方向になるため）右フロントは右リアに、左フロントは左リアにをおすすめしますが、
タイヤメーカーでは以下のように推奨していますね。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/rotation/
書込番号：26129142
2点
タイヤ > YOKOHAMA > ADVAN dB V553A 165/55R15 75V
LA600sタントカスタムRSターボに乗っています。
走行距離は12万キロ
何回かタイヤ交換をしましたが、現在履いているタイヤはアドバンdb v552です。（165/55/15）
今回履き替えでv553とブルーアースrv03ckで悩んでいます。
値段の差を感じられるのかどうか？
履き比べた方がおられましたら教えて下さい。
v552も悪くはなかったのですが、少し硬い印象を受けてます。
ちなみに普段は通勤街乗りですが、遠方の旅行に行くことも多く、高速も使いますし、山道を攻める走り方もします。
よろしくお願いします。
書込番号：26117968 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
どちらも履いた事はありません。不要なレスでしたら、読み飛ばして下さい。
履いた事のあるのは旧モデルのBluEarth RV-02です。ご存知の通りミニバン用のためショルダーの剛性は高められています。
RV03CKも同様の構造だと思いますが、それでもこの分野の中では比較的乗り心地の良い部類と考えます。少なくともゴムが硬化するまでは。
V552でも硬く感じるという事は、ショルダーに剛性感のあるRV03CKではなおさら、と考えられないでしょうか。
値段の差はブランドの差、フラッグシップとベーシックの差かと。体感できるかどうか、他の方のレスを参照下さい。
書込番号：26118585 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
やはりそうですよね。
今回が最後のタイヤになりそうなので、減りが早いとかは特に問題ではなく、どちらか言うと、静粛性と乗り心地に約1万円の差があるか？というものです。
参考にさせていただきます。
書込番号：26118806 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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YOKOHAMAのADVAN dB V553と、MICHELINの新作PRIMACY 5のショルダーを触り比べました。
ADVAN dB V553：謳われている通り、外側ショルダーに剛性を感じます。走安性や耐摩耗性に配慮されていそう。
PRIMACY 5：外側ショルダーに高い柔軟性を感じます。接地面のブロックも柔軟な印象で、MICHELINらしく乗り心地に優れそう。
165/55R15サイズのMICHELINだとe・Primacy 165/55R15 79V XLの選択となりますが、乗り心地に特化する場合の有力な選択肢では。ウェットグリップcとはいえ、写真の通りあとほんの僅かでb、自身なら不安に感じません。
自身なら新作のTOYO TIRE PROXES LuKII 165/55R15 75Vも検討します。1度現物を手に取りましたが、適度な剛性を感じられて好印象でしたので。
店頭で触り比べてみると、銘柄を決める際の手掛かりになるかと思います。
書込番号：26121082
1点
タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 225/50R18 99W XL ☆
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＞sanfre921さん
＞ＢＭＷ承認のタイヤと聞いたのですが、記載がありません。
＞承認のタイヤでしょうか？
BMW承認のようです。
（正規品 単品1本価格 225/50R18 99W XL ★ MICHELIN ミシュラン PRIMACY 4 BMW承認）
参照写真は、YAHOO
https://store.shopping.yahoo.co.jp/tire-box/pri4-225-50-18-bmw.html?__ysp=44Of44K344Ol44Op44OzIFByaW1hY3kgNCAyMjUvNTBSMTggOTlXIFhMICBibXc%3D
書込番号：26117965
1点
sanfre921さん
↓のミシュランのPrimacy 4のWebページのサイズリストの「MICHELIN PRIMACY 4 225/50 R18 99W XL ★」のところに承認タイプの記載があります。
https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4?tyreSize=18
具体的には「OE技術承認 (OE Marking) BMW／MINI 技術承認タイプ」と明記されていますのでご安心下さい。
書込番号：26117982
0点
☆マークがタイヤサイズの最後に付いているものは全てBMW承認タイヤです。
書込番号：26118171 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|
既に皆さんが回答しているため不要と思いますが、写真を投稿します
書込番号：26118489 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞記載がありません。
すでに記載されていますが、BMW承認タイヤは「☆」マークが付いています。
型番の末尾に「☆」が付いていればBMW承認タイヤです。
ただし、このサイズには同じPrimacy 4にロードインデックス違いで、
・TOYOTA承認（TOY）
・HONDA承認（HON)
また、ランフラットタイヤの「ZP」が存在します。
BMW承認タイヤが欲しいときには、型番末尾の「☆」を選択してください。
書込番号：26118495
2点
VOXYが２台あり、１台はアルミで205/60R16でもう１台が鉄ホイルで195/65R15です。
今回１台を買い替える事になり、アルミを残したいのですがR15がついていた車にR16を付けても大丈夫でしょうか？
またその逆でR16の車にR15を付けても走れるのでしょうか？
0点
＞Tetsu7001さん
かなり乱暴な質問ですね
大丈夫な感じはしますが
同じ型式、同じ年式、同じグレード
なら大丈夫だと思います
２台の情報がもう少しないと分かりませんね
書込番号：26113832
0点
＞gda_hisashiさん
お返事ありがとうございます。非常にありがたいお返事を頂き感謝します。参考に致します。また書き込みに余りなれておらず乱暴な書き込みですみません！以後気を付けます。ご指摘ありがとうございます。
書込番号：26113836
1点
＞Tetsu7001さん
乱暴って文章じゃないですゃ
どんなBOXYか分からないと
合うかどうか分からないでしょ
書込番号：26113842
1点
ここで他人に訊くよりも、実際に自分で試せば良いのに・・・
書込番号：26113934
1点
＞VOXYが２台あり、１台はアルミで205/60R16でもう１台が鉄ホイルで195/65R15です。
型式で言うと、アルミホイール（205/60R16）を装着されている方が90系で、スチールホイール（195/65R15）を装着されている方は80系ですね。
＞R15がついていた車にR16を付けても大丈夫でしょうか？
タイヤは外径を揃える必要があります。
そのため、正しくは80系の16インチ仕様の205/55R16を装着させたいですね。
おそらくホイールは流用できるのではないかと思いますが。。。
＞R16の車にR15を付けても走れるのでしょうか？
ディスクブレーキの径やキャリパーの大きさ次第です。
ネットの情報では「装着不可」となっていますね。
実際に試された方もいるようですが、ブレーキに当たってダメだったようです。
両方のお車があるのですから、実際に試してみてはいかがでしょうか？
書込番号：26114060
4点
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