ダンロップすべて クチコミ掲示板

veuro は良いですね

[ミッキー１１]

今回純正タイヤの高周波ノイズがどうしても気になってこのタイヤに履き替えました。
ちょっとマッチョに変身。
大満足です！
今までのうるささは？
前車はクラウンマジェスタでレグノをはいて静かで快適。
車の性格や車格が違うので仕方ないが我慢していました。
たまたまイエローハットで話していて丁度合うサイズありますよと聞き購入しました。
静かになったNXに満足してます。

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[ＲＴkobapapa]

＞ミッキー１１さん

新型NXいいですね。

私は旧型NX300h-versionLで４年目になりました。

２年前からVEURO VE304 235/55/18に履き替え使用しています。

私もこのタイヤに履き替えて、静粛性は勿論、ハンドリング、乗り心地、おまけにウェット性能 a に大変満足しています。

ただ、一つデメリット？として内部に吸音スポンジが貼ってあるため、パンク時の修理対応に気をつけなければならない点でしょうか？
昨年スタッドレスタイヤ購入時、タイヤ館にて確認したところ「私の所では、VEUROのパンク修理できますよ」との確認出来てるので先ずは一安心していますが、、

取り敢えず、近所でパンク修理出来る所を探しておくのもいいかと思います。

それでは、これからもドライブお楽しみ下さい。

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[ミッキー１１]

＞ＲＴkobapapaさん

SUV用の静かなタイヤが少ないですよね。
乗り心地も良く静かなタイヤDUNLOPしか選択肢がないんですよね。
有って良かったビューロ。
走行音、段差のいなし、乗り心地に、ハンドリング。
SUVでもほとんどがオンロードでしか乗らないし。
林道もほぼ行かない。
今後良いオンロードのSUVサイズの種類が増えるといいですね。

書込番号：24750162

[ＲＴkobapapa]

＞ミッキー１１さん

そうですね、元々VEUROもSUV専用タイヤではないですが、購入時DUNLOPの担当者から知り合いのタイヤショップ店長(購入先)が聞いたところ、「開発時、レクサスRXやCX-8まで視野に入れ開発されたタイヤです」との確認が取れたため購入に至りました。

お互い良いタイヤに巡り会え良かったですね。

因みに、履き替え後10,000kmは走っていますが、そんなに減った感じはしません。ライフも良さそうです。

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都内の降雪での使用感

[セールスマネージャー見習]

口コミが無いので、ご参考までに。

2018年式のプロボックスを趣味用のサブカーに使って居ます。通常の商用車タイヤより柔らかいので、多少なりとも乗り心地は改善される事を期待して履いてみました。

初期の目標については想定通り、通常の商用車タイヤの周りに緩衝材が巻いてある居る様な角が取れた乗り心地となりました。荷物をあまり積まずに走る方にはオススメです。しかしステアフィールかなり鈍化。ちゃんと曲がりますがインフォメーションはゼロと言う感覚。ここまで鈍化するのは正直なところ想定外。ブリザックより少し硬めのスタッドレス履いている感覚に変わりました。その為、かっ飛ぶ営業マンの方には向かないかと思われます。

スノー性能については保険程度に考えていましたが、意図せず先日の都内の降雪に遭遇。並行して所有しているSUVにYOKOHAMA製のall seasonがOEM装着されており、そちらとの比較になりますが、スノーフレークマークが付いている分、「思ったより走れる」ものでした。夕方に踏み固められて凍り始める前でしたら、滑る事無く安定して帰って来ることが出来、カタログの謳い文句通りの特性を確認出来た次第。

総合するとカタログに記載されている内容に誇張がない事を確認したに留まりますが、一般の商用車タイヤとの差額は保険料として会社負担するには高いかな。(就業中は承認する側なんで)

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ミニバンのタイヤ交換

[ちゃらまぁ]

まもなく5年になるミニバンのタイヤ交換をしました。
YOKOHAMA BluEarth RV-02への交換でしたが色々比較した結果、最安値でしたのでこちらのショップにお願いしました。
　接客は丁寧で、また作業場は綺麗で整頓されており、作業着も綺麗で安心感が持てました。
　作業は素早く丁寧で、3名の分業/流れ作業で効率よく30分かからずおわりました。
　価格、サービス内容、全て大満足です。

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[スーパーアルテッツァ]

一寸分かりにくいけど最安値ってパーツショップWAVE尼崎本店さんの事?

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[馮道]

？？？

結局Blue Earth RV-02に変えたということですか？
何故Le Mannの板に？

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[k-kuma321]

＞ちゃらまぁさん

クチコミもレビューも初めてですかね？


購入先のレビューに書いた方が良いかと…。


タイヤ交換した際のショップの評価に感じます。。。

書込番号：24505526

４シーズン使ってみて

[(=^・^=)まんま]

最近スタッドレスタイヤに交換したので、４シーズン履いたLE　MANSの感想を書き留めます。

車両：トヨタ　ウイッシュ　2.0Z　2009年5月登録
走行距離：4年通算　78,500Km（大体夏60：冬40）
タイヤ：215/50R17　2018年11週目

静粛性
初期の頃、やや高周波の音が耳に付いたりしましたが、ゴムの厚みがある間は結構快適でした。
ざらついた路面ではそれ程静かな感じはなかったかな。
でもスタッドレスタイヤ（新品VRX2）に交換して走ってみたら、2ランク位静かだったのでﾌﾞﾘザックの静粛性にビックリ！

走行性
そんなにスポーティーなタイヤではないが、50扁平の為かそれ程腰砕けな感じは無かったが、195/65R15などではどうなんでしょう？
ただ、４シーズン目になると明らかに直進安定性は落ちました


燃費
北海道の地方都市に住んで、初期の頃は通勤主体で　13Km/L程　遠乗りで　18Km/Lくらい
毎年徐々に燃費が良くなり、最後は通勤主体で　14Km/L程　遠乗りで19Km/L弱くらい

耐久性
スリップサインは一番減った部分で１ｍｍ程残した状態で、縦の溝の差はあまりなく、段付き摩耗もひび割れもほぼ無しと中々優秀。

結論
買いやすい価格ながらバランスの取れた不満の少ないタイヤでした。有り難うＬＥ　ＭＡＮＳ　(^^)/

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ファーストインプレッション

[sky400]

当方、ミニバンを載っており、これに履き替えました。
平坦な道でアクセルを戻すと、スーッと惰性で進んでいく感じが、「転がり抵抗」が小さいと感じました。
音も少な目を感じました。
もう少し、走ったら、レビューを書きます。

書込番号：24376289

[じゅりえ〜った]

私も205幅のを使って1年になりますが、205幅以下のサイズだと縦溝が1本少なく、排水性がどうなのか気になっていましてが、何の問題もありませんでした。

また、タイヤパターンのブロック一つ一つが大きく静寂性も大きめかと思っていましたが、そんな素人考えなんてメーカーはお見通し。
静寂性もごくごく普通でした。

気になる燃費は劇的な変化はなく1km/L前後。
純正だったトーヨーとくらべても誤差の範囲かなと。

耐摩耗性の結果が出るのは数年後…
ダンロップなので期待はしてます。

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スイフトRSのタイヤ交換

[nao_628]

昨日、尼崎市にあるパーツショップWAVEさんで交換しました。帰り道に名神高速を慣らし運転した感想は安定感が以前よりアップして、更にスポーツ感覚もある走りを体感できました。ショップさんも2回目の利用となりますが、スムーズな対応でコスパも良く大満足です！

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