このページのスレッド一覧(全242スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 12 | 0 | 2021年7月6日 07:09 | |
| 64 | 10 | 2021年6月8日 02:03 | |
| 25 | 2 | 2021年4月8日 19:20 | |
| 9 | 0 | 2021年3月28日 15:47 | |
| 131 | 10 | 2021年4月1日 11:01 | |
| 20 | 1 | 2021年3月27日 20:49 |
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タイヤ > ダンロップ > VEURO VE304 225/50R18 95W
CHRで標準装備のREGNOをはいていましたが、高速運転ではラジオが聞こえなくなるくらいの騒音でした。
VE304にしたら、ボリュウーム上げなくても聞こえるぐらいになりびっくりしました。
履き替えた感じでは、少し柔らかくなったかなという感じでした。段差でも大きな衝撃音は小さくなったように思えました。
以前はVWに乗っていたのですが、HYBRIDにして静かになると思ったら、とてもうるさい車で1か月点検時に騒音がうるさいとディーラーに伝えていたほどでした。タイヤお変えて多少は落ち着いた様な気がします。
履き替えて2日目ですので、とりあえず感想をお伝えいたします。
20点
>kerokero003さん
良かったですね。パンクに注意してくださいね。
ところで、新車装着でPOTENZA 050ではなく、REGNO(?)ですか?
書込番号:24171418
11点
>kerokero003さん
私も昨年6月にVEURO VE304に履き替え使用しています。車は、レクサスNX-HVです。
以前、VOXY-HVでレグノを装着した経験がありますが、このVEUROの方が好印象です。
静粛性、乗り心地、ハンドリング全てにおいて満足感が高い印象です。
履き心地は個人差がありますから、絶対とはいえませんが良いタイヤだと思います。
書込番号:24171574 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>RTkobapapaさん
昨年6月に履き替えられたとのことですが、
約一年経過して、山の減りはいかがでしょうか?
レクサスRXハイブリッドで履き替え検討中ですが、
ビューロはSUVに特化したモデルではないため、
重量級SUVだと減りが早いのではないかと心配しています。
書込番号:24171828 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ぴっぺいさん
まだ5,000km程度ですが、特に減りが早い様には思っていません。カタログ上でもライフが特に劣ってはいない様です。
確かにVEUROは、重量級SUVに特化したタイヤではないですが、タイヤショップの担当者から聞いた話しではRXも視野に入れ開発されたと聞いていますので心配ないと考え履き替えました。
プレミアムコンフォートタイヤとして、ウェット性能 a なのでその点でも安心しています。
ただ、唯一デメリットとしてタイヤ内部に吸音スポンジを貼っているため、パンク修理時に注意がいることですが、空気圧センサー(RXにもありますが)があるので早めに対処できると思います。
どうぞ安心して、履き替え候補としてご検討ください。
書込番号:24172032 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>RTkobapapaさん
丁寧親切なご返信ありがとうございます。
履き替え候補の上位として検討してみます。
書込番号:24172175 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
現在、トヨタプログレにブリヂストンのネクストリーを履いています。明後日VE304に履き替えます。
履き替えた後、どう変わるか楽しみです。
書込番号:24172254
3点
>キョンパパさんさん
履き替え後の変化等がございしたら教えてください。
書込番号:24176067
3点
100kmぐらい走りました。
静かです。15インチから16インチにインチアップして扁平率も65から55にしたのですが乗り心地もふわっとした感じから少し引き締まった感じです。
高速にも乗りましたが高速安定性も良いです。
最初レグノにしようと思っていましたがビューロ304にして良かったと思っています。
書込番号:24177342
6点
>キョンパパさんさん
ありがとうございます。
そうですよね。静かですよね。タイヤ交換でこんなに違うものかという驚きがあり半信半疑でしたので、
ほかの方からの意見もお聞きしたかったです。
よかったです。ありがとうございます。
書込番号:24177734
2点
タイヤ > ダンロップ > ENASAVE EC202 145/80R13 75S
2018年3月31日に
●4本で 22,704円 で購入しました。
●乗り心地は、普通。特段良くも無く、悪くも無く。まあ軽自動車なので、乗り心地は正直まあまあ。
●燃費とかは、軽自動車なので、全く気にせずなんですが、勿論軽自動車ゆえに低燃費。最近は全く燃費計算してません。
●まだ新品購入したので、ひび割れ等々全く問題無し。もっともコロナ禍ですし、遠出も全くせずなんですが。近くの買い物程度。
●2012年新車購入で、未だ走行距離が11,200kmしか走行してません。
●なんとなくダンロップ、ブリジストン、ヨコハマの中から、たまたま今のタイヤ選びましたが、私見では全く問題無し、ノントラブル。
10点
これをそのままレビューに書いた方がポイントも貰えますよ。
書込番号:24068785 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
タイヤ > ダンロップ > エナセーブ EC300 215/50R17 91V
納車時に履いてるタイヤって、安物なんだろうなと思ってましたけど、
このタイヤを履いてました。
値段的にはそんなに悪くないみたいですね。
このタイヤは、静音よりも電費側に振られているようですが、
納車後の帰宅時、そんなにロードノイズも気にならなかったので、
暫くこれで過ごしてみようかと思います。
即ブリヂストンのプレミアムコンフォートなのにしようと思っていましたが、
よくよく考えると、殆ど乗らずに充放電させるのがメインなので、
思いとどまることができてラッキーでした。
書込番号:24047657 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 175/65R14 82H
4年履いたエナセーブ「EC203」からのタイヤ交換です。
今までダンロップ エナセーブで特に不満もなかったので、今回も後継の「EC204」にするつもりでした。
ですからAmazonで「EC204」を買う気満々で、何気なく同サイズのタイヤ価格の比較をしてましたら、
「エナセーブ EC204」 175/65R14 82S【4本セット】26,986円
「LE MANS V」 175/65R14 82H【4本セット】27,117円
なんと「エナセーブ」より上位クラスの「LE MANS V」が【4本セット】でもプラス131円を払うだけで買えるではありませんか。
Amazonで他のタイヤサイズも調べてみましたら「エナセーブ EC204」より「LE MANS V」のほうが安いというタイヤサイズもあったりして逆転現象も起きてるんですね。
15点
比較はしていないけど、耐摩耗性は柔らかい分ルマンの方が悪い可能性があると思う
だから長い目で見たら結果コスパはEC204かもね。
書込番号:24045866
16点
>北に住んでいますさん
なにかロングライフを比較したデータはお持ちでの発言ですか?
個人的には4年で履き替えてるんで長い目では見てないです。
あしからず。
書込番号:24045883
2点
比較はしてないけど、家車でルマン5履いていて(夏タイヤの期間だけ)減り早い気がするから
年間距離4,000km位しか走らない車なのに2シーズン履いて、残り溝少なくね?新品時どの位有ったっけ?って感じてるからですよ
なので可能性と書いています、実際はどうなのか判りません。
書込番号:24045923
26点
>北に住んでいますさん
ようするに根拠はないってことですね
ありがとうございました。
書込番号:24045928
4点
おかしな人の書き込みがあって変な方向に行ってしまったので
ここで一旦締めて
「LE MANS V」が気に入った口コミに移行しますね。
書込番号:24045963
7点
>サムシンニューさん
主さんがタイヤに何を求めるかで決めれば良いのでは?
価格だけ見て安ければ安い方を、タイヤライフ、乗り心地、静粛性等購入判断基準は人それぞれです。
エコタイヤに分類されるエナセーブが優れる点は、
>北に住んでいますさんが仰るように耐摩耗性くらいでしょうが、それを良きアドバイスとして受け取れない主さんはここでLEMANSVを勧められて購入したが、エナセーブより長持ちしなかった、エナセーブを買っとけば良かった。となるのがオチ
書込番号:24046734 スマートフォンサイトからの書き込み
45点
>tsuka880さん
そうでしょうか?
アンカーも打てない最低限のマナー知らずの書き込みのアドバイスに、聞く耳を持つ必要は私はないと思います。
しかも最初の書き込みはいきなりタメ口口調での書き込みですね。
そういう書き込みは論ずるに値しません。
ありがとうございました。
書込番号:24046784
0点
さてここで肝心なことを忘れていましたので追記します。
Amazonにて「LE MANS V」 175/65R14 82H【4本セット】27,117円を購入。
あらかじめタイヤ持ち込み交換歓迎のショップを探し電話の上、ショップにAmazonからタイヤを直送してもらい、タイヤ交換日と時間をショップと打ち合わせ。
タイヤ交換、バランス調整、バルブ交換、古タイヤ処分の合計費用が6,000円。
総合計金額は、33,117円でした。
書込番号:24046884
0点
ダンロップ LE MANS V5 215/45r/18を履いています。今は8分山ぐらいです。
正直、良さがわかりません。
その前のタイヤは、標準品のトランザT005でした。
車輌が原因でしょうか、両方ともタイヤの減りは早かったです。4年間、使えるかもなら、次はエナセーブにします。
書込番号:24048776
12点
>Sidenkai121さん
いますねぇ、Sidenkai121さんみたいな人って。
私の知人にも、ネクストリーとレグノの乗り心地の違いが全くわからない人がいます。
でもその知人はとくにお金に困ってるわけでもないので次もレグノにするらしいです。
Sidenkai121さんタイプの方でしたら、エナセーブももったいないような気もします。
ネクストリーとか格安のアジアンタイヤとか検討されてはどうでしょうか?
ありがとうございました。
書込番号:24054651
4点
タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 185/65R15 88H
デミオ(DJ)に装着しました。新車装着タイヤのブルーアースが劣化してきたのでルマンに替えましたが、あたりの柔らかさ、静かさは評判通りです。少しうるさいデミオもだいぶ静かになりました。あとはこの状態が長持ちすれば良いのですが。私はコーナーで頑張るタイプではないのでグリップ力はわかりませんが、十分と思いますし転がり抵抗も少ないと思いました。結論から言うと購入して正解だったと思いました。
16点
2017年3月に Demio XD Touring(DJ) の純正タイヤから当該タイヤを履き替えました。サイズは185/60R16です。
現在約47000km走行し、残りミゾは4輪共に約5.0mmです。出来るだけ均等に減る様にタイヤローテ−ションを12か月点検時に行ってます。
走り方によるので全てに当てはまることは有りませんが、持ちは良いと思います。但し、静音性は新品時に比べ多少は落ちていると感じますが、経年変化によるゴムの硬化(?)等の影響が有るのかもしれませんが、あくまでも私見とお考え下さい。
私としては、飛ばし屋でなければ十分お勧め出来る製品かと思います。
書込番号:24046163
4点
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