ダンロップすべて クチコミ掲示板

販売終了間近とのことです。

[Iidakun]

このタイヤは発売されてから大分たちますが、そろそろ新しいモデルが出るそうで、メーカー側も生産調整をしていて販売終了間近と聞きました(ディーラー及びダンロップ特約店タイヤショップ情報)。
私は、Audi S4 に乗っていますが、そろそろタイヤの交換を考えていて、ディーラーにアウディ承認マーク付きの物を注文しようとしましたが、在庫が無く購入できず、ネットショップで探して発注。昨日、２年３か月(約15,000km走行)使用した古いタイヤから新しいタイヤに変えました。
B8のAudi S4 とマッチングがとても良いこのタイヤを発売終了前に新しいものに交換できて良かったです。

書込番号：23435546

[ぜんだま〜ん]

＞Iidakunさん

それは何よりでした。(^^)/

最近ダンロップの評価は高いですね。
新しいタイヤも楽しみではあります。

書込番号：23435662

[ktasks]

＞Iidakunさん
長期在庫だと
お気に入りの銘柄でも
初期の性能が発揮できない場合があるので
自分は必ず新タイプを選ぶ様にしていて
以前からあるタイプは選ばない様にしています。
でも
製造年月日がハッキリしている場合はこの限りではありません

書込番号：23435818

[Iidakun]

＞ktasksさん

確かにそうですね。
タイヤはタイヤ個体の性能も重要ですが、車とのマッチングが重要と考えています。
2年3か月前は、タイヤ発注後、4週間前に製造されたタイヤがショップで装着して戴きましたが、今回はモデル末期ということで在庫調整があったようですが、届けられたタイヤの製造が0420だったので良しとしています。

https://www.jdt-news.co.jp/news/58646/

という記事がありますが、本当かなぁと思います。

＞ぜんだま〜んさん

お言葉、ありがとうございます。

書込番号：23435974

ブリヂストンが相手にならないくらい良くなった。

[サム半金ポー]

レグノを約４年、約25,000km使いましたが、トレッドのひび割れがひどく目立つようになりました。
そこで、今回は人気のダンロップのルマン5に履き替えを考えて、本日、装着しました。

感想は、レグノに比べても遜色のない乗り心地と静粛性、安定性があることが感じました。
わざわざ、レグノのタイヤに高い金を出すだけ損ではないかと思うくらいにルマン5は
進化していました。
転がりも良し！ロードノイズも良し！コーナリングも良し！制動も良し！段差の乗越えも良し！

なお、タイヤの経年劣化（摩耗）については、今後、比べていきたいと思います。

書込番号：23426634

[トランスマニア]

サム半金ポーさん

満足出来て何よりです。これから購入を検討されてる多くの方にとって非常に参考になります。是非レビューの方にインプレ投稿を宜しくお願いします。

書込番号：23427145　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

＞トランスマニアさん

履き始めの感想は…
室内がレグノより静かになり、転がり抵抗が少なくなった印象です。
特筆は、乗り心地がとてもソフトで良く、段差の乗り越えもうまくいなします。
皆さんが気になる静粛性ですが、先日まで履いていたレグノと比べてた印象では
甲乙つけがたいと感じますので、となると、タイヤの価格差が個人的に納得がいきません。
165/55-15インチにもかかわらず、リムガードがついているのもありがたいです。

今回はネットでタイヤを安く購入して、タイヤ組み込み専門店でとても丁寧な組み込みをしてもらいました。
また、窒素ガスを2.6kg充填してもらいましたが、担当者の説明では窒素ガスは1〜2週間、空気圧が
安定しないそうなので、こまめに空気圧チェックをしてくださいと説明されました。

まずはタイヤの皮むきを丁寧におこないたいと思っています。

書込番号：23427612

[トランスマニア]

＞窒素ガスを2.6kg充填してもらいましたが、担当者の説明では窒素ガスは1〜2週間、空気圧が
安定しないそうなので、こまめに空気圧チェックをしてくださいと説明されました。

窒素ガスは無料サービスでしょうか？もし有料なら次回から普通の空気で十分です。
https://youtu.be/mHs048NUfbo
こちらが窒素ガスに関して分り易いと思います。

定期的な空気圧チェックは、燃費や安全の他にタイヤの長持ちに繋がります。
https://youtu.be/4qoxwmzVq54
こちらが空気圧に関して分り易いと思います。

それでは安心安全で素敵なカーライフをお楽しみ下さい。

書込番号：23427670　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

＞トランスマニアさん

窒素ガス充填料金は500円/本かかりました。

＞皆さんが気になる静粛性ですが、先日まで履いていたレグノと比べてた印象では
甲乙つけがたいと感じますは、
・新品のレグノ履き替え時のことですので、お間違え無いように。

色々とご教示いただき、ありがとうございました。

書込番号：23428139

[オール・マイティ007]

＞サム半金ポーさん

あなたのおっしゃるとおり、ブリヂストンもブランド力がなくなりましたし、
タイヤ性能が他社に追い付かれ、追い越されていると最近感じますね。
勿論、ブリヂストンの最高峰のレグノは良いという印象が先に立ち、他社が
開発に追随してきている今、ある部分が追い抜けれている印象です。
それに加えて価格が高いのが致命傷です。

また、タイヤはメーカーのカタログによる謳い文句と口コミしか知り得ません。
サンプルタイヤを履いて試乗することはできませんからね。
実際に取り付けてみないと実感できないのが欠点です。
福山雅治さんもCMで頑張ってます。

書込番号：23428637

[トランスマニア]

オール・マイティ007さん

＞タイヤはメーカーのカタログによる謳い文句と口コミしか知り得ません。
サンプルタイヤを履いて試乗することはできませんからね。
実際に取り付けてみないと実感できないのが欠点です。

そうなんです。それが現状です。個人的に、知り合いのショップ独自のデータを参考にしてます。幾つかのディーラーや中古車販売店や運転代行業と関わってるので信頼性は高いと思います。こちらの一番のデータは公開してもOKな形にしたものです。


「2020年保存版」

レグノGR-X2

ドライ　　　　　　★★★
ウェット　　　　　★★★★
高速　　　　　　　★★★
ハンドリング　　　★★★
乗り心地　　　　　★★★
静粛性　　　　　　★★★★
耐摩耗性　　　　　★★
燃費　　　　　　　★★★★


アドバンdB V552

ドライ　　　　　　★★★★
ウェット　　　　　★★★★★
高速　　　　　　　★★★★
ハンドリング　　　★★★★
乗り心地　　　　　★★★★
静粛性　　　　　　★★★★★
耐摩耗性　　　　　★★★
燃費　　　　　　　★★★★


VE304

ドライ　　　　　　★★★★
ウェット　　　　　★★★★★
高速　　　　　　　★★★★
ハンドリング　　　★★★★
乗り心地　　　　　★★★★
静粛性　　　　　　★★★★
耐摩耗性　　　　　★★★★
燃費　　　　　　　★★★★


プライマシー4

ドライ　　　　　　★★★★★
ウェット　　　　　★★★★★
高速　　　　　　　★★★★★
ハンドリング　　　★★★★★
乗り心地　　　　　★★★★★
静粛性　　　　　　★★★★
耐摩耗性　　　　　★★★★
燃費　　　　　　　★★★★★


エナジーセイバー4

ドライ　　　　　　★★★
ウェット　　　　　★★★★
高速　　　　　　　★★★
ハンドリング　　　★★★
乗り心地　　　　　★★★★
静粛性　　　　　　★★★
耐摩耗性　　　　　★★★★★
燃費　　　　　　　★★★★


ルマン5

ドライ　　　　　　★★★
ウェット　　　　　★★★
高速　　　　　　　★★★
ハンドリング　　　★★★
乗り心地　　　　　★★★★
静粛性　　　　　　★★★
耐摩耗性　　　　　★★★★
燃費　　　　　　　★★★★


ブルーアースGT AE51

ドライ　　　　　　★★★
ウェット　　　　　★★★★★
高速　　　　　　　★★★
ハンドリング　　　★★★
乗り心地　　　　　★★★
静粛性　　　　　　★★★
耐摩耗性　　　　　★★★
燃費　　　　　　　★★★★


※ショップ独自の社外秘データを基に分り易いイメージとして表したものです。

皆さんの今後のタイヤ選びの参考になれば幸いです。

書込番号：23429433　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

訂正

こちらの一番のデータは　　　誤

こちらの一部のデータは　　　正

書込番号：23429441　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

＞トランスマニアさん

参考データありがとうございます。
自分はポテンザ以来、ブリヂストン神話に固執していましたが、
もはや必要はありませんね。

書込番号：23429676

[ku-bo-]

＞サム半金ポーさん
トランスマニアさんのデータは何の根拠もない、個人的な意見の数字なので、鵜呑みにしない方が良いですよ。
他のスレでも指摘されて、彼は逃げましたから。

書込番号：23432437　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞ku-bo-さん

彼の基準では具体的な資料が無くても主観や噂話でも真実だそうなので一般的な思考とは別の脳内基準を持っているのでしょう。

個人の意見は一般的には「真実」とは言えません。

＞トランスマニアさんのデータは何の根拠もない、個人的な意見の数字なので、鵜呑みにしない方が良いですよ。

お世話になっている(実在するか判らない)ヨコハマタイヤ系のタイヤショップの人の話を聞いて彼の判断で星の数値化したらしいから全く根拠に乏しいデータですな。

このスレッドの様に資料や根拠を出せないデータを真に受けるピュアな人もいるから本当に害悪でしか有りません。

書込番号：23432459　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

＞ku-bo-さん
＞油　ギル夫さん

こんばんは！
ご忠告ありがとうございます。
自分が信じて選択した品を信頼していきます。

書込番号：23432650

耐久性の高いスポーツタイヤ

[n2sw20]

主に街乗りタイヤで利用。
サーキットは別のタイヤを用意して街乗りのみの利用です。
このサイズはリアタイヤで利用。
後輪駆動です。
205/45、225/45R17

RS-02新品から1年程度で使い切るところに対し
1.5年から2年程度はもつのでローテしたら2.5年くらいはいけるかもしれません。
キャンバーつけているので、スリップでたら交換です。ローテはしません。

街乗りで過去利用タイヤは
RS-02、コンチスポーツコンタクト３中古、PLAYZ、ブルーアース、DZ101
グリップは新品のRS-02ですが、浅い溝であっという間に使い切るのでフィーリングは好きですがコスパは悪い印象です。
余裕あるときは履いても良いのですが。
DZ101はグリップが微妙でした。

DZ102については長く使える耐久性、そこそこのグリップ
（グリップするがライフが短いタイヤは不要、サーキット用で別に用意があるため耐久性重視です。）
1万円少しの価格帯では国産で1番良いと思います。
縦溝タイプのタイヤなので水たまりに対する性能もそれなりにあります。

リアは2セット程度DZ102で利用したため書き残します。
いまのリアを使い切ったらまた買おうと思います。

ちなみに、溝の深いタイプなので深さで耐久性を出していると思われます。
DZ101から102になる際に溝を深くしたような印象をうけています。
グリップ力は上がっている分、溝の深さでロングライフを確保したような印象です。

センターの慣らしサインがディレッツァと書いてあるのも良いと思います。

用途はお買い物とドライブです。

書込番号：23404252

miniクーパーSタイヤ交換

[ＢMmine]

先日量販店でルマンＶにタイヤ交換しました。サイズは195/55/16です。
嫁の車の為、乗り心地と静粛性を求めました
嫁はタイヤなど何履いても皆同じだと言ってましたが交換後は、車が全然違うとびっくりしてました。交換後はハンドルが軽くなり
乗り心地と静粛性が格段に向上しました。
クーパーSは純正でボディの剛性に加え足回りが硬いですがルマンＶにして角が丸くなりました。私はプレミアムコンフォートタイヤが好きですが予算の関係で今回はコンフォートタイヤにしましたが満足してます。
コンフォートタイヤでルマンＶはお勧めだと思います。

書込番号：23383731　スマートフォンサイトからの書き込み

初ダンロップです。

[だ、JZX100。]

マークX130中期型ユーザです。レグノ11を限界まで使ってしまい、今回このタイヤに換えてみました。本来なら正常進化のレグノ12にすべきなのでしょうが、タイミング良くこのタイヤが出たので選択した次第です。

末期のレグノ11もかなり静かでしたが、このタイヤは新品だけあって全域に渡って静がです。騒音対策された新しいタイプの舗装路、継ぎ目も抑え込む感じです。グリップも上がりましたが、たぶん最新のアドバンdBには及ばないでしょうね。

ダンロップって地元に系列店が少なく、本気で安く買える店も少なくて履く機会が無かったのですが、何とか探しました。(;同サイズのレグノ12と殆ど変わりませんでしたが…)

これで国内３社のプレミアムタイヤを使うことになります。このタイヤについてはこれからですが、他の２つについての印象は…
・アドバンdB551…アスペックdBやDNA-dB時はロールが強く、アドバンになったら恐ろしく硬くなりました。運転は楽しいけど、末期はうるさい上、特定速度でハンドルが振動するのに悩まされました。摩耗の仕方にムラがあったようです。
・レグノ11…超快適なタイヤです。末期まで静かなのには驚きました。このタイヤがペケなら、このシリーズに戻ると思います。

書込番号：23376810

[だ、JZX100。]

自己レスになりますが退役しました。
昨冬に冬タイヤに交換した際スリッブサインまでいってました…

静かさ・グリップ・硬さとバランスが良く、最後まで使えたタイヤで及第点でしたが、ダンロップの割にライフだけが期待外れでした。
また、１シーズン目の終わりにパンクさせてしまい内側修理しましたが吸音スポンジでかなり苦労した様子です。

で、次を検討したところ、今春はレグノとアドバンｄBが型変したので、先般レグノ13を発注した次第です。

書込番号：25649619

交換しました

[bonchi2932]

平成10年式スカイラインクーペです。スタッドレスからラジアルへの履き替えのタイミングで、交換しました。
「静かで乗りごごちのいいタイヤ」を求めて、これまでにいくつかのコンフォート系のタイヤを履いてきました。
今回、購入にあたり、ブリジストン レグノ、ヨコハマ　アドバンdB、ミシュラン プライマシーなどと比較・検討しました。決め手は、１．最新のモデルであること、２．転がり抵抗性能が「A」で、ウェット性能が「a」であること、３．価格が手頃であること でした。
これまでに履いたコンフォート系のタイヤの第一印象は「期待したほどでもないな・・・」でしたが、ダンロップ ビューロは乗った瞬間から「いいんじゃないの」と感じられるタイヤでした。本当に「静かで乗り心地がいいタイヤ」だと思いました。
週１回、高速道路を使います。春の天気は変わりやすいので、雨の日の高速走行が心配です。ウェット性能「a」に期待します。また、燃費も気になるところです。転がり抵抗性能が「A」にも期待します。
購入先は、タイヤ・アルミホイールを中心とたカー用品の専門店です（石川・富山・新潟で9店舗を展開）。価格は￥62,000(税込）で、組替・バランス工賃・廃タイヤ処分・ゴムバルブ交換・タイヤ交換 全て込の価格です。タイヤの製造年月は2020年2月です。

書込番号：23329970

[チョコ２０００]

ちなみにタイヤサイズと購入店を教えていただけますか
小生、富山県内なので近くにあるのなら寄って見ようかなと。

書込番号：23391323　スマートフォンサイトからの書き込み