ファルケンすべて クチコミ掲示板

このタイヤ雨に強いですか?

[ゆーちゃん？]

いまカローラフィールダーのZエアロツアラーエディションという車に乗ってます。ローダウンして、タイヤサイズはノーマルのままで純正タイヤ（BSのポテンザRE88）を履いてます。今現在3万キロ行ったところで、タイヤ溝が3ミリになり雨のときハイドロプレーン現象が出やすくなったので買い替えを検討しております。＠希望としては雨にそこそこ強い、リーズナブルであまりうるさくないタイヤを希望しています。こんなわがまま言ってますがこれどう？っていうのあればご教授ください。

書込番号：5563333

[からうり2]

BスタイルEXがいいと思います。ローダウンしているのならキャンバーがついて内側がつるつるになりやすいです。パンクしてわかる人もいるみたいだし。ローテーションができるのがいいです。〔内と外のはめ替え）このタイヤ雨に強いですか?という問いはhttp://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm　にでています。

書込番号：5563536

[ゆーちゃん？]

からうり2さん返信ありがとうございます。参考にさせていただきます。BSの新作（BスタイルEX)って良いんですねw

書込番号：5564329

[スーパーポンタ]

ＺＥ３２９で問題ないかと思います。価格面でも有利です。

書込番号：5564548

[からたろう]

残溝3ｍｍのタイヤより雨に弱いタイヤはないと思います。

ＺＥ329は「安い」中ではいいタイヤと思いますので、どうしてもといえばどうぞ。

ただカローラのＺってそれなりに高性能車じゃないの？2ＺＺあたり載せてない？だから純正がポテンザなのでは？

という点ではＺＥ３２９は役不足。ハイドロはしなくてもＷＥＴで空転しないか心配。

ＢｓｔｙｌｅＥＸは性能の割りにまだ高い印象。ほんの少しでＰＺ-1に手が届く。

安くてしっかり雨に強い、という点ではミシュランＸＭ1あたりでどうでしょうか？この辺が180馬力を支える最低ラインという気がします。ただ当たりは硬いですよ。

書込番号：5565970

[微ー痔ー図]

ゆーちゃん？さん、こんばんわ。
トーヨーのトランピオ・ヴィモードは、如何でしょうか？
他の方、オススメの物よりは、ノイズの点で劣るかもしれませんが、
ウェット、価格など、グッドですよ！
(コストパフォーマンスは良いと思います！)

書込番号：5569160

[nick00]

ゆーちゃんさん。はじめまして。
B-ｽﾀｲﾙEXやXM1を検討しているならばﾌﾟﾚｲｽﾞやS-ﾄﾞﾗｲﾌﾞも検討してみては？
このサイズであれば店によってはあまり値段は変わらんし…。

書込番号：5577958

[nick00]

追記です。
近所のタイヤ館ですけど
�@ﾌﾟﾚｲｽﾞPZ-1:13300円
�AB-StyleEX:12500円
（ﾀｲﾔ1本単体価格で工賃等は含まれず）
僕が利用しているﾀｲﾔ屋で
�BSﾄﾞﾗｲﾌﾞ:およそ12000円位
かかります。
となると今回はSﾄﾞﾗｲﾌﾞがお奨めですね。
…僕自身同ｻｲｽﾞのﾀｲﾔを履く車（FHP-11）を所有しており、僕が検討しているPP2はﾌﾟﾚｲｽﾞと程同じ価格でありますがね…。

書込番号：5579963

[ゆーちゃん？]

返信送れてすみません・・皆さん色々とご教授いただきありがとうございます。いきなり話変えちゃいますがｗ色々あってこのタイヤを母のSCP10（ヴィッツ）にはかせました。サイズは175/65R14です。履いた感じは今まで履いていたダンロップのエコタイヤより静かでした。乗っている感じは今までよりもストレスを感じないです。グリップは皆さん感じているのかもしれませんがそれほど無いですね。飛ばさないと全然問題は無いんですけどねｗまだ一皮もむけて無いのでこれから良くなることをちょっと期待します。総合的にヴィッツにはあっているタイヤでしたｗ母が使うのでシビアに見なくていいんだけどねｗ
話を変えて自分の車（カローラフィールダー）のタイヤは、いろんな意見をふまえてSﾄﾞﾗｲﾌﾞかミシュランのPP2にしようと思います。まだ変えてないので自分のタイヤを換えたらまたここに書き込もうと思います。皆様色々書き込んでいただきありがとうございます。

書込番号：5586849

[ゆーちゃん？]

何度もすみません。違うタイヤ着けようといってましたが、自分の車（フィールダー）にもこのタイヤ着けましたｗ値段は1本7200円くらいで買えました。組み換えは知り合いからただでしてもらいかなり格安で交換できました。使っての感想は昔のタイヤよりハンドルが軽くなったｗあとは少し静かになりました。問題のグリップはそれほそ悪くないような気がします。個人的には満足行くタイヤです。皆様いろいろとメールいただきありがとうございました。

書込番号：5609435

アドバイスお願いします。

[ＧＯＧＯ５５]

Ｈ１５年式のステップワゴン・スパーダに乗ってます。
サイズは純正のままで、205/55/16です。
走行距離は３万キロですが、外側の磨耗が激しくそろそろ交換です。

ファルケンZE329・DUNLOP LM702・YOKOHAMA　DNA ECOS　この３候補であれば
ステップワゴン・スパーダにオススメは有りますか？
某オークションで、３銘柄とも８０００円前後で売られているので、候補に挙げました。
街乗りが主で、１ヶ月に２回ぐらい高速道路に乗る程度でスピードも１２０キロ位までしか出しません。
皆様からのアドバイスを待ってます。

書込番号：4875463

[すすー]

ステップワゴンよりは車高の低い車（日産ルネッサ・・・マイナー車(^^;）に乗ってますが、ZE329はおっそろしく外側だけ減りました。乗り方は同じく街乗り主体です。それでも30,000Km弱はもちましたので許容範囲かもしれませんが、なんとなくもったいない気がしますよね。

今はトーヨーのMPスポーツです。また30,000Km近く走りましたが、さすがミニバン専用と謳うだけあって外減りは目立ってないです。

書込番号：4877281

[WhiteFeathers]

純正タイヤで外側の磨耗が激しいことが交換理由なのですから、やはりその対策をきちんとしてあるミニバン向けタイヤが最適ということになるでしょう。

ZE329はセダン向けとしては快適ですが、コンフォートタイプで柔らかめのタイヤですので、純正タイヤで偏磨耗が起きている場合にはやや腰砕けにもなりそうな気がします。

書込番号：4877364

[ＧＯＧＯ５５]

アドバイス有難うございます。
純正タイヤは、ライン装着用のレグノです。
ローテーションは３回したので、前後輪とも外側だけがツルツル状態です。

先日、大型量販店でＺＥ３２９やＥＣＯＳ等を見て来ましたが、
爪立てて、トレッド面を押さえたところＺＥ３２９は軟らかいですね。
ミニバン専用タイヤは予算の都合上ちょっと・・・
少しぐらい高くても長持ちをすれば、元は取れると考えもしますが。
８０００円ちょっとで買えるＥＣＯＳが、現在の所最有力候補です。

書込番号：4894281

[ひとみ７７７]

ステップワゴンには出来ればミニバン用に開発されたタイヤをお奨めしたいと思います。

私はエコスをセダンに履いてますが、コーナーではアンダーが出ますし、省燃費と耐久性を謳っていますので、重量車には不満が出ると思いますよ。

ミニバン用は、車重や重心の高さから来る揺れや力のかかり具合など計算されて設計されているタイヤですから、軽いセダンの大衆車クラスのタイヤとは基本設計が違っているので、どうしても割高になりますが、それだけ不満は少ないものと思われます。

エコスもスポーツカーとかビッグセダンには役不足で、経済性を求めるコンパクトカーとか辺りがちょうどいい対象となっていると考えられます。

車にはそれぞれ合ったタイヤがあります。２万円くらいの差なら、頑張ってミニバン用を履いた方が、後々の安全性や不満も少なくて済むはずではないでしょうか。そう思いますけど(^。^;;

書込番号：4895706

なぜ？

このタイヤを使って2年少し経った頃から　トレッド面にある2本のミゾにヒビが入ってきました。　4本全てです。　このタイヤの弱点でしょうか？　私だけでしょうか？　知ってる人がいたら教えてください。　別に走り屋ではないです。　また、冬（12月下旬〜3月下旬）はスタッドレスを使用してます。

書込番号：4025853

つい先日まだ雪が降ってるのに買いました。
ほかの掲示板などでかなり評判がよかったのがいい！！
でも履いてみないことには・・・
ヒビ入るってどーいうことなんだろ

書込番号：4068310

言葉ではなかなか説明しにくいんですが、このタイヤはトレッド面に2本の太い縦溝があります。　その溝の部分に　溝に沿ってヒビがはいりました。　ほとんど1周してますよ！　1本のタイヤに溝が2本、ヒビも２本。　ヒビが亀裂（意味同じか？）に変わったのもあります。　なんとなくわかってもらえたでしょうか？　ニュアンス的には、　溝の部分に両手を入れておっぴろげて　引き裂こうとしたと言えば（人間業ではないが）わかってもらえるかな？

書込番号：4090102

az115さん、はじめまして。

ひびが円周方向に入ってしまったのですね・・・ＴＴ
残念ながら、そのタイヤは程度にもよるでしょうが、もうダメかもしれませんね・・・。

私は以前、ファルケンのＧＲ−βを履いておりましたが、円周方向のひび割れは発生しませんでした。
３年で３万ｋｍほど消化しましたが、とてもコストパフォーマンスがよいタイヤでしたよ。
サイドウォールに細かいひび割れはできましたが、走行に支障がでそうな程度ではなかったです。
ＷＥＴ性能はよくありませんでしたが、グリップは現在履いているＰＳ２と同等近くはありました。
しかし、インフォメーションはよくなかったですね。

本題ですが、気になったのは、冬はスタッドレスに履き替えるということですよね？・・・ですので保管方法が気になります。
どのように保管しておられたのでしょうか？

”直射日光・油脂類・水銀灯・コピー機等オゾンを発生させるもの”
が、タイヤには大敵となっております。

また、重ねて積み上げる保管の仕方は好ましくないですし、タイヤＷＡＸをしょっちゅう塗っていると恐ろしいことになります。

※タイヤＷＡＸを全体に満遍なく塗って、日のあたるところに透明なビニールを被せて積み重ねて保管・・・なんてことをやったら最悪ですね（笑）

タイヤカタログの最後のほうに、タイヤの保管方法に関する注意が書いてありますので、次回からは参考にするとよいと思います。

以下に、タイヤ好きであればきっと面白いＨＰを紹介しておきます。
http://www.halfmile.co.jp/

九州北部の地震の影響で、ちょっと更新が滞るかもしれませんけど・・・＾＾；

それでは、失礼いたします。＾＾

書込番号：4100774

すみません・・・自己レスです。
書き忘れたことがありました。

もしも、紹介させてもらったＨＰを見て、ＢＢＳに書き込むようなことがありましたら、価格ＣＯＭの話題は避けていただきたいと思います。

こちらでは、タイヤに関するノウハウを売りにしておりますので、失礼が無いようにとの配慮からです・・・ご了承いただければ幸いです。

書込番号：4101041

FALKEN

値段がとても安いですが、どうですか？

書込番号：2546628

[無責任モード]

ZE512に比べて26%も静かになったと言っているZE329でも、雑誌のインプレではあまりほめてはいないので、価格なりでは？

書込番号：2550350

価格相応ですか。
ありがとうございました。

書込番号：2554224

今は、FALKENも、グッドイヤーも、ダンロップも同じ住友ゴム製です。
だから、あまり変わりませんよ。

書込番号：2557443