ファルケンすべて クチコミ掲示板

ミニバンとの相性や静粛性はどうですか？

[サムライvs忍者]

現在、VOXY（ZRR-70）にブリジストンのPlayz RVをはかせているのですが、そろそろ交換時期にきておりまして...。
時期タイヤを模索しているなか、ファルケンのZIEX ZE914Fが、価格＆性能では良いように思えています。
ただ、ZIEX ZE914Fは、ミニバンに『対応』のような記実になっており、『ミニバン専用』となっていないのが心配です。
タイヤに求めているのは静粛性なのですが、当然良いものはお値段が高く...
コスパも含め詳しい方のこのタイヤの評価や、他のおすすめタイヤがあれば教えてください。

書込番号：22307020

[からうり]

アマゾンで購入して取り付けを提携店でやってもらう。　これが一番安いと思います。　P1がいいと思います。　ライフで静粛性は少し無視して。

書込番号：22307329

[ぜんだま〜ん]

ミニバン用タイヤというのは「ふらつき防止のためサイドを固くしてあるタイヤ」です。

静粛性が第一ならば、このタイヤで全く問題ないですよ(^^)/

書込番号：22307698　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

一番大切なのはライントレース性だと思います。　

書込番号：22308900

ホイールに興味が・・・

[急速充電したいねん]

こちらのタイヤのホームページで「AZENIS FK510 RUNFLAT」を紹介されている画像で、
装着されているホイールのメーカー/ブランドが知りたいのですが、
どなたか分かる方いらっしゃいますか？

アドバン レーシングRZに似ていると思うのですが、他メーカーだし違うと思ったので。

書込番号：22147891

[aw11na]

アドバンってヨコハマタイヤのブランドだから、直感では違うとおもう。
ということで住友タイヤ、ダンロップブランドのホイールを見たけどなんか合うのが無い。
さらに見てると「ダンロップ推奨他社製ホイール」という項目がありそのなかに。。。

「RAYS GRAM LIGHTS 57Transcend」

がありますね。これが近い。。。
というかタイヤメーカーってホイールブランドも持ってる事多いので、カタログに使われてるホイールはそのブランドの中で探すといいですよ。

書込番号：22147926

[ぜんだま〜ん]

＞aw11naさん

私も最初はアドバンレーシングに似ていると思いましたが、
それでビンゴだと思います(^^)/

書込番号：22148096

[スーパーアルテッツァ]

急速充電したいねんさん

aw11naさんの書き込みのように↓のgram LIGHTS 57Transcendのようですね。

http://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=57Trans-X

同様にFALKENは他のタイヤ銘柄でもRAYSのホイールを使う事が多いようです。

例えばAZENIS FK510ならBLACKFLEET V210Reを、AZENIS RT615K＋ならgram LIGHTS 57FXXを使っているようです。

書込番号：22148137

[急速充電したいねん]

＞aw11naさん
＞ぜんだま〜んさん
＞スーパーアルテッツァさん
皆さんありがとうございます。

RAYS　gram LIGHTS でしたか。お陰様でスッキリしました。
が、違う意味で悩みが出てきました。値段がねぇ。。


ちなみに、
http://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=57Trans-X
は6穴のようなので、↓

https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=57Transcend
見た感じ5穴のようで、こっちのような。。。


＞そんなことも決められない？さん
メーカーに問い合わせメール送ってみました。返事が着たら報告します。

書込番号：22148443

[スーパーアルテッツァ]

急速充電したいねんさん

確かに6穴でロスカントリー4WD用の57Trans-Xの方では無く、5穴の57Transcendのようですね。

書込番号：22148499

[ツンデレツン]

定価で買う人なんていないよね。
平野タイヤとか使えばほぼ半値だよ。
https://www.hirano-tire.co.jp/rays/rays397.html

書込番号：22148708

[急速充電したいねん]

ダンロップタイヤホームページより担当者からメールの返信があり、

『お問い合わせ頂いたホイールは
　　レイズ社　「グラムライツ５７　トランセンド」になります。』

とのことでした。

皆さん、さすがです！


＞ツンデレツンさん
値段の件は、ネット等で買えば安く購入できるとこは重々承知の上で。。。

RAYS　ADVAN　Weds　等以外で、安いメーカーで似たようなデザインが有ればなぁと淡い期待を持った次第です。

ぼちぼち気長に物色していこうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：22151908

[ツンデレツン]

私的には十分安いんだけど、これ以上安いパチモノが欲しい訳ですね。

書込番号：22151927

サイズについて

[ベジ176]

現在メルセデスＡクラスに乗っていますが、純正のブリジストンのトランザのランフラットタイヤの乗り心地が非常に悪いので、このタイヤに興味があります。純正サイズが225/40/18でFK510は225/45/18しかサイズがありません。偏平率が違いますが使用は可能でしょうか?　ショプ等に聞けば判ると思うのですが、お詳しい方がいらっしゃったらご意見をお聞かせ下さい。宜しくお願い致します。尚脱ランフラットタイヤはそれで良いと思っております。

書込番号：22017647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

タイヤについてはこのサイトの重鎮Berry Berryさんが詳しいレビューを掛かれているのでご参考に！

http://s.kakaku.com/review/K0001020996/ReviewCD=1110762/

サイズは外径がだいぶ大きくなりますね。
メーター誤差は許容範囲内に納まりそうだし、
履けなくはないですが、乗り心地がだいぶ変わりますから、
それを受け入れられるかどうかでしょう。
主観的なものなので何とも言えませんが、、、

書込番号：22018015　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこく]

225/40R18のFK510有ると思います。
メーカーのサイトに載ってないサイズも作ってます。

書込番号：22019631

[まこく]

ランフラットタイヤの話でしたか？
45扁平だとハンドルを目一杯きった時にライナーに干渉するかもしれませんね。

書込番号：22019862

[ベジ176]

＞ぜんだま〜んさん

色々情報ありがとうございました。確かに乗り味は大幅に変わりそうですね。今のシャープな運動性能も気に入っていますので、基本は他のブランドの純正サイズで検討します。

＞まこくさん

カタログにないサイズも存在する可能性があるのですね？メーカーに直接問い合わせてみます。
今回は脱ランフラットタイヤを考えております。

皆さん情報ありがとうございました。

書込番号：22019904　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベジ176]

＞まこくさん
昨晩ダンロップタイヤにメールで問い合わせたところ直ぐに返事があり、カタログには乗っていないが該当のサイズが存在して販売しているとの事でした。このタイヤの購入を進めたく思います。貴重な情報ありがとうございました。
9日の新聞広告にもこのタイヤの宣伝が大きく載っていたので、さらに驚きでした。グッドアンサーとさせて頂きます。

書込番号：22020694　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこく]

価格も安いし日本製で安心ですね。私もカタログに記載されていない235/45R19を注文しました。明後日に交換予定です。

書込番号：22021255　スマートフォンサイトからの書き込み

スポーツ？ コンフォート？

[べいすた〜ず]

こちらのタイヤはメーカーホームページにはプレミアムタイヤと表記されていますが、スポーツとコンフォートどちらのタイヤなのでしょうか？
メーカーのPerformance Image的にはジークスに近い感じなのでスポーティ＆コンフォート系なのでしょうか？
タイヤ交換に昔からお世話になっているジークスの購入を考えていましたが値段がほぼ同じでこちらのタイヤが出たので気になっています

書込番号：21613689

[スーパーアルテッツァ]

べいすた〜ずさん

AZENIS FK510は静粛性にも優れたプレミアムスポーツタイヤです。

プレミアムスポーツタイヤである事はAZENIS FK510の多くのサイズでの速度記号が「（Y）：300km/h超」である事と、トレッドパターンから分かると思います。

参考までにプレミアムコンフォートタイヤであるREGNO GR-XIやADVAN dB V552の多くのサイズの速度記号は「W：270km/h」です。

書込番号：21613745

[Berry Berry]

今日装着しました。（車：BRZ　サイズ215/45R17）

まだ15kmくらいしか走っていないので、詳しいことは避けます。
2000kmくらい走行したらレビューを挙げる予定です。

書込番号：21614199

[べいすた〜ず]

＞スーパーアルテッツァさん
静粛性に優れたスポーツタイヤとの情報ありがとうございます
ジークスの上位グレードと考えて良さそうですね

＞Berry Berryさん
このタイヤを購入されたんですね。まだ購入は先だと思うので、レビュー楽しみにさせていただきます

書込番号：21619654　スマートフォンサイトからの書き込み

適正空気圧について

[紅い彗星(旧タイプ)]

今更なんですが、20Priusに215/40R18 89W XL FALKEN ZIEX ZE914を購入(ネットにて、到着待ち)しました。
前後輪のお薦め空気圧はどれ位でしょうか？標準より若干高目の認識なのですがどうでしょうか。販売店は答えかねるとの返答でした。

書込番号：21512568　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

>販売店は答えかねるとの返答でした。
おいおい!って対応ですね。

純正は、
185/65R15 88S
空気圧 前2.3 後2.2
ですよね?

タイヤの空気圧は、そのタイヤの耐荷重できまります。

純正は、「普通」の規格の「88」なので、
F　2.3　→　545kg
R　2.2　→　530kg
の設定になっています。

ZIEX ZE914F 215/40R18 89W XL
は後ろにXLという記号が付いていますが、これはEXTRA LOAD規格になっていて、
「XL」規格の「89」なので、

F　2.7(270kPa)　→　550kg
R　2.6(260kPa)　→　530kg

です。

たまに、タイヤが薄いから高めの3.0kとか、耐荷重が足りないから3.2kとか言う人がいますが、
・キャッツアイなどからホイールやリムを守るには若干の効果はありますが
・XL規格でも上限値は2.9(290kPa)なので、2.9以上いれても耐荷重は増えません

書込番号：21512611

[紅い彗星(旧タイプ)]

＞el2368さん
直ぐに適切なご回答頂きまして、有難う御座います。
仰る通り純正は、F2.3R2.2です。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽでは純正ｻｲｽﾞですが、前後共に0.2程高く設定しています。
用途や規格等で、el2368さんのご指南の様な回答を販売店から聞きたかったです。
有難う御座いました。
この質問は、解決済みと致します。

書込番号：21512629　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅い彗星(旧タイプ)]

ただ販売店は送料消費税込み込みで、13,500円/本でした。発送も2時間以内での発送をしてくれています。明日、自宅に届きます。安さと速さは素晴らしいです。
ただ、レビューは春先以降です。有難う御座いました。

書込番号：21512647　スマートフォンサイトからの書き込み

前後の違うタイヤの性能？

[光虹]

春先に交通事故で縁石にぶつけてやっと1ヶ月半ぶりに帰ってきたら、ピックリ運転席側フロントのタイヤのパンクの修理で許可なく勝手に新品同メーカーグレード違うタイヤと新品ホイール全４輪(趣味的にわからない)替えられてしまい(使えない1本も引き取りたかったが連絡既に遅し廃棄されていた。残念です。残念です。)本題からそれましたが、違う前後のタイヤの性能はやはり駆動輪に影響がありますか？
後輪もヒビがあり交換しなきゃならないような感じなんですが、駆動輪以外のタイヤは違うグレードや違うメーカーの中古でもよいですか？
FFやFR等の駆動輪の違いでタイヤも選ぶのは必要ですか？

書込番号：21164200　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

左右違うタイヤは考え物だけど、前後違うタイヤを履くのは
別に珍しいものではないよ。

趣味性の強いクルマなどは前輪と後輪のサイズが違っていたりするくらいだ。

それから駆動輪の違いでタイヤは選びませんよ。
ＦＦ用タイヤとかＦＲ用タイヤなんて無いですから。

書込番号：21164231

[ネシーエンゥ]

違うタイヤ履いて負担にならないかってことを聞いてるんだと思う。

書込番号：21164282

[ぜんだま〜ん]

よく見たらさっきと同じ人だった！

前輪が新品になったけど、後輪は古いまま、大丈夫か？ってことですね。

タイヤのヒビは内部のコードまで達していなければ、まだ使えます。しかし見分けは難しい！

タイヤ摩耗はスリップの原因になりますが、ヒビの場合はバーストの危険がありますね。

後輪だけ交換するなら前輪より低いグレードのタイヤでも問題ないよ。

タイヤのヒビがサイドウォールに出ているのであれば、空気圧不足が原因かも知れないので気をつけて！

書込番号：21164359　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

普通の車は4輪同じグレード同じ状態のタイヤを装着する事を前提にセッティングされており、後輪は車体の安定を保つ役割を担っているので後輪側にグリップの低いタイヤを装着すると操縦安定性のレベルが低下します。

趣味性の強いクルマなどは前輪と後輪のサイズが違っていたりしますが、そういう車はそういう状態でサスペンションをセッティングしているので四輪同じタイヤサイズの車の前後に状態の違うタイヤを装着するのと同列には語れません。

書込番号：21165403

[光虹]

今日その新品にされたタイヤの溝を計りましたら、6ミリありました。修理上がり時に計ってなかったのが今思うと無念ですが、修理上がりから現在まで約3500キロ走行した計算になります。
新品タイヤは8ミリほどの溝、走行5000キロに1ミリタイヤは減ると聞きます。
計りの誤差などあるかと思いますが、そんな乗り方していたとは思えません。
新品の試運転には走行100キロと聞きます。その時どれくらい減る(一皮むける)のでしょうか？

書込番号：21167298　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

やはり剥けるのは微にたるものですよね？(TT)
タイヤのヒビがあるとバンクの危険と他にありますか？
初速度が出にくいことはありますか？

書込番号：21188844　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

以前履いていたのは、ヤフオクでホイール付き(サーキュラーバージョンDRの4本)の中古ファルケンシンセラSN831(V型のパターンが気に入っていました。溝5.5mm、事故後時4.5mm)で事故修理上がりで前輪のみ履かされたのは同メーカーシンセラSN832iです。後輪のタイヤ溝4mm弱ありましたが、ヒビが激しくいつパンクするか危ういのでBSのプレイズPX-Cを中古にて購入。(溝5.5mmもの)どんな感じの運転の感覚なるのか楽しみです。どんな感じになるのかわかる方はいますか？

書込番号：21204245

[光虹]

みなさんありがとうございました。問題なく今のところ3000キロほど走行しました。

書込番号：21849576　スマートフォンサイトからの書き込み