タイヤすべて クチコミ掲示板

持ち込みタイヤの取り付け場所について

初めて通販でタイヤを購入したのですが、東京近郊で持ち込みタイヤを取り付けてくれる店はありませんか？教えて下さい。

書込番号：2525682

どのタイヤ屋さんでも組んでもらえると思うが、組み込み＆バランス料金は高いかもしれない。

書込番号：2525744

アドバイスありがとうございます。通販だから安く買えたから工賃が高くなるのは仕方ないですね。参考になりました。

書込番号：2526094

埼玉県和光市のイエローハット
は持ち込み大歓迎とうたっている。

書込番号：2580431

燃費よくする方法を教えてください

ホンダのスパイクで純正の185/65/14から細くて薄いタイヤにしてみたいと考えています。ホイールも今のは冬用にするとして、これを機に軽いものにしてみようとも思っています。
インチアップ＝タイヤ幅は広くなるのが当然なのでしょうか？
タイヤが細くなって扁平になれば、転がり抵抗が減って燃費が良くなるのではないかとセコイ考えから疑問に思いました。
タイヤのことを検討するのは初めてなもので、みなさんの知恵を拝借させて頂きたいです。よろしくお願いします。

書込番号：2491380

[Ｒ１０００]

コンセプトは良いと思います。

しかし、対費用効果やグリップの低いタイヤでの走行安全性から考えると、自分ではやらないだろうし、他人にも勧めないと思います。

書込番号：2491408

おはようございます。さっそくのレスありがとうございます。
おっしゃる通りです。書き方が悪かったですね。反省です。
燃費が１番というより好奇心から実験してみたいといった感じです。
純正のアルミがいまいちなので、かっこいいのにしてみたいのもあります。
接地面積が減れば当然グリップも落ち、走行安全性は低下するでしょうね。しかし細いとどれだけ変わるのか知りたいのです。元を取りたいとも思っていません。
あほなやつとお思いの方もいると思いますが、この疑問にどうぞお付合いください。

＞＞インチアップは幅広くしなくても出来ますが、扁平率が低くなっても抵抗が増えます。

そうなんですか？タイヤが薄くなったら、タイヤのたわみが減って抵抗が減るもんだと思ってました。僕の勘違いでした。
扁平になるとタイヤの体積分がアルミの体積になって、結局重量が増すからでしょうか？

書込番号：2491453

[大阪次男]

インチアップして幅狭タイヤ？
同じ外径なら、165/65/15・・・コレは軽のサイズですな（−−；

書込番号：2493614

[大阪次男]

なるほど、試したいのですね！
なら、解体屋に行って、同サイズのスペアタイヤ３本お買い上げ♪
オ〜ルスペアタイヤで肝だめし〜（＞_＜）

書込番号：2493643

スペアは恐いですね。安価で実験だけならいい方法だとは思うのですが…。

軽に使うようなサイズのタイヤは強度もたないですかね？この車では街乗りとたまに高速走る程度で、重いものも乗せません。

扁平にするとバネ下が重くなると教えてもらって思いついたのですが、いまのインチで幅狭に、もしくインチダウンをしたら燃費も良くなってロードノイズも軽減されるのではないかと思いついたのですが、間違ってますか？

こんなこと考えて楽しい私はあほですね。そんなあほのためにどうぞご教授ください。

書込番号：2494582

[大阪次男]

ロードインデックス（最大負荷）を調査♪
YOKOHAMA　DNA　ECOSの場合・・・
１８５／６５Ｒ１４　８６Ｓ　＜＝　８６（５３０kg）
１７５／７０Ｒ１４　８４Ｓ　＜＝　８４（５００kg）
１６５／８０Ｒ１３　８３Ｓ　＜＝　８３（４８７kg）
前片輪に掛かる荷重を約３割と仮定すると、
１３００×０．３＝３９０ｋｇ・・・一応オールＯＫでんな（＾＾；
（実際は車検証、もしくは実測で・・・）
インチダウンはブレーキキャリパとの干渉の可能性あるコト、
及び純正タイヤは燃費重視であるのが通常ですので、
オススメは次回交換時に１７５／７０Ｒ１４　８４Ｓですかね（＾＾）

書込番号：2494942

燃費をお考えのようですから、サイズは純正のものから変えないほうがイイと思います。タイヤメーカー各社シリカ入りの燃費の良いタイヤを出していますから、そこから選んでください。空気圧は月１回チェック、注入すること。アルミホイールは軽量のものはレース用しかありません。とても高いです。市販品ならばどれも同じと考えたほうがイイです。

書込番号：2497621

皆さんどうもありがとうございました。
皆さんの意見をまとめると、175/70/14で軽量アルミ・エコタイヤの組み合わせが良さそうですね。プラス空気圧を高めに維持し、アクセルワークに気を使う。
久々に脳のシワが増え勉強になりました。
あとは財布と相談してどこまで好奇心を満たすか格闘します。

書込番号：2499361

プライマシー

プジョー２０６XSです。元々違うメーカーのタイヤが付いていましたが履き替えました。結果、低速時のロードノイズはあまり変わりませんが、高速時のノイズは明らかに小さくなりました。また、気のせいかステアリングが軽くなりました。切り返し時＆低速時に「おっ」ってカンジで解りますが、高速時には感じません。舵効きもすっと決まりますし。もし同車で悩んでいる人がいれば（攻人除外）お勧めします。

書込番号：2481146

可も不可もなし

[礼二]

フォレスターstb98年式。大阪の某タイヤ屋で、交換バランサー旧廃棄消費税ｺﾐｺﾐで＠47000/4本。ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝG3、500si、ﾋﾟﾚﾘP6000と比較検討後、価格で決定（笑）標準のジオランダーに比べると派手なﾄﾚｯﾄﾞながら安定感は良く家族に好評。燃費は未測定。

書込番号：2471578

４ナンバーの車検にはプライ要？

４ナンバーのデリカカーゴ（スペースギア型）に乗ってます。　先日、スペースギア新車装着タイヤを格安で買ったのですが、「４ナンバーはタイヤにプライ数が表示されてないと車検に通らないのでは？」と言われました。　本当かな？

書込番号：2463630

プライ数の表示の有無ではなく、バン（４ナンバー）用のタイヤとホイールを付けていないと車検に通らないということだと思います。

書込番号：2465658

確か通ったと思います。っていうか通りました。
昔はダメだったらしいけど今は通ったと思いますが。

書込番号：2474128

陸事に持ち込んで検査を受ける整備工場や頭の固いディーラーではまず通りません。民間車検場だと融通をきかせてくれることがあるみたいです。

書込番号：2606606

プライコードが無くても車検は通りますよ。ただし、そのタイヤの荷重指数(だと思いました)が車に対して合っていればです。

書込番号：2718788

R34ﾎｲｰﾙ

ﾎｲｰﾙのｶﾃｺﾞﾘｰがなかったので、ﾀｲﾔに質問させていただきます。申し訳ありません。どなたかR34ﾎｲｰﾙでｶﾞﾘｷｽﾞやっちゃった方で、お薦めの塗料銘柄等ありましたら、教えていただきたく、書き込ませていただきました。あのｶﾞﾝﾒﾀはなかなか合う色がなさそうなので。中古でﾎｲｰﾙ買って、付けたやさきにやってしまいました。

書込番号：2446449

[のぢのぢくん]

板金屋に出すのが一番綺麗です。

書込番号：2446514

[yu-ki2]

じーてーあーるか、その他グレードかで色ちゃうんやないかな、34はあんまおぼえないけど

書込番号：2447064

[yu-ki2]

じーてーあーるも一種類やないし、ホイールの色

書込番号：2447071

駄レスですが、文字化けしやすくなるので、カタカナ入力は全角にしたほうがいいですよ。

書込番号：2447260

早速の返信ありがとうございます。物はR34GTR専用のホイールで、色はガンメタです。失礼しました。それほどひどいガリキズでない為出来れば自分で直すつもりです。タッチペンでもスプレーでも良いので同色に近い色を探してます。あらためまして、お薦めの物ありましたら教えていただけますでしょうか？よろしくお願い致します。

書込番号：2447581

[のぢのぢくん]

板金屋でもオートバックスでもいいですから、塗料を現車合わせで作って貰うのが一番です。それでも多少のムラは出るでしょうが。

書込番号：2447620

のぢのぢくんさん早いレスありがとうございます。現車合わせで頼んでみます。お騒がせ致しました。

書込番号：2447665

自己レスです。オー○バックスで現車合わせ頼んだら出来ないと言われました。色番号がわからないと駄目らしいです。色の付いたカード表を自分で合わせてそれに近い色を作る事は出来るらしいのですが・・・。板金屋でも同じ事言われそうなのですが、現車合わせやってくれる所あるのでしょうか？？

書込番号：2457568

[yu-ki2]

エアロとか塗装するとこなら
いけるんでないかな

書込番号：2458839