タイヤすべて クチコミ掲示板

トラック用ラジアルタイヤ（ダンロップ・ヨコハマ）

トラック用ラジアルタイヤをさがしております。メーカーはダンロップ、ヨコハマなどです。ご提供可能な方からのご連絡をお願いいたします。

書込番号：1686387

何を提供して欲しい？
情報？それともタイヤそのもの？
いずれにせよ、タイヤサイズくらい書いてくれないとな。

書込番号：1692648

う〜む

誰も使ってないんだろうか？
誰か履いてる人いませんか？

書込番号：1683440

確かにココの書き込みはないですね。
どのようなことを知りたいのか？まずは貴方から質問してみよう。

書込番号：1692692

はじめまして蛙君＠ROM専さん
当方現在4WD車にて5000Kmほど使用しておりますがさすがに高いだけあって
グリップ（雨天ともに）は結構良い感じですよ。
ロードノイズもそれほど無いですし。
なかなか出回っていませんが個人的に＄に余裕があれば一度使ってみる価値はあると思います。
参考までに。

書込番号：1742030

タイヤバランスについて

スタンドで、タイヤ交換しました。アルミホイールのコーティング少し剥れました。キズなしで交換不可能でしょうか?
以前の貼りつけバランスウェイトそのままで、対角線にも新しいウェイト貼ってました。　これで良いのですか?　意見もらえますか? 宜しくお願いいたします。

書込番号：1683352

どの場所でどの程度のキズなのか見ないとハッキリとしたことは言えない。キズなしで交換出来るかどうかはタイヤ屋さんで聞くといいでしょう。

タイヤが違えばバランスウェイトの重さや位置は当然変わってくる。

書込番号：1692685

キズは４輪全て同じ所で、リムの端から１センチ以内の所です。

書込番号：1692799

あくまでも推測だけど、腕が悪いのかタイヤチェンジャーが悪いかのどちらかだろうね。
最初に付いてたタイヤがキズなしで付いてたとすれば、キズなしで交換することは可能でしょ。

書込番号：1692898

４輪全部換えたとして、
これまで交換したものは、大抵古いバランスウェイトの一部撤去と新規ウェイト貼布がほとんどでした。
必ずしも古いウェイトを一旦取るわけでは無いようです、が、
＞以前の貼りつけバランスウェイトそのままで、対角線にも新しいウェイト貼ってました。
これでしたら古いウェイト取るだけで良いような気がします。
4輪とも追加で貼っていくだけなら、タイヤ交換のたびどんどん増えていっちゃうかも?。

書込番号：1693011

これからは、交換前にキズとバランスについて説明求めましょう。
とくにスタンドは、売り上げセルフに押され、タイヤ交換手っ取り早い収入になる、作業手順雑だと思います。やはり、専門店を勧めます。

書込番号：1694135

どこかでタイヤ交換している者です。
基本的にはと言うか、常識ですがウエイトは一旦全て外してバランスを
取り直します。
あとホイルにがり傷入れられたそうですが、自分の働いているところでは
そのようなことがあれば自腹で弁償です。
きちんとしたチェンジャーがあれば傷は入りません。

書込番号：1712647

気を入れて、スタンドにキズについて、問うて見たところ、がりキズ交換時に出来た物でないと、認めませんでした。　交換前に無かったのに、帰宅後すぐ発見したけどその場で指摘しないと、認めないことです。４輪全て縦キズです。
バランスは、ウエイト外すの面倒だからそのままバランス取ったそうです。

これを経験として、交換後必ずその場で確認しましょう。

書込番号：1715837

良くできています

GRID�UからこのRE-01に履き替えミニサーキットを走行したのですが、とてもよく感じました。コーナリングの安定性、突っ込みすぎた時のフォローの入れ易さはラジアルタイヤにしては抜群に良いと思います。
ただ、価格に関しては若干高めに感じます。ここで出ている平均売価まで値が落ちていれば問題は無いのですが、自分が入れたタイヤショップでは１万円/１本だったのでそれだけがちと不満です。それと噂で聞いているのですが、RE-01は減りが早いとのことですので、これからそこが心配どころです。タイヤ自体には一切不満無しの一点張りです。

書込番号：1670120

[yu-ki2]

見た目の値段が高いのはその他何かいいことがあるからではないでしょうか。
減りは走り方にもよるので一概にはいえません。
というか、まったくいえません。

ちなみに私自身
ＲＥ０１を高いとは思いません。

書込番号：1682940

車種について

>おosさん

車種は、スズキ　カプチーノです。

書込番号：1670032

あぁ、すみません。だいぶ昔の話ですね。
カプチーノは、未だに「軽で一番速い車」らしいですよ。間違ってたらすみません。
まぁ、私はコペンの4気筒よりカプチーノの3気筒が好きです。

書込番号：1671823

[ジェド]

４気筒３気筒のこだわり以前にコペンはＦＦという時点でスポーツカーとしては面白味に欠ける。
あんなのに２００万円近いお金を払う人の気が知れない（＞＜

オヤジのセカンドカーとしてはいいのかもしれんが、、、、

書込番号：1672943

F6Aは名機でしたなぁ…
私が乗ってたのはカプじゃなくてAZ-1でしたが…

書込番号：1673438

ぱやぱやさん.。 AZ-1　最近とんと見なくなりましたねぇ。
F6Aって、1000�tのコンパクトカーより楽しい！

書込番号：1674149

ブースト掛かれば一気に9000rpmまで吹け上がって行くエンジン。
音量を抑えつつ音質にこだわったマツダスピード製マフラー。
エアフィルターとブローオフバルブも交換して「シュゴォォオオァァアァァッ　プシャーーー」
といい音を響かせて。

タイトなコックピット。エマージンシー用の助手席。そしてその足元に転がる消火器。
700kgを切る車重。マツダスピード＋アイバッハのスプリングにGABのショック。
ブラックレーシングの小径ステアリングと、それ越しに見えるでかいホワイトタコメーター…
ガルウィングを上げると座ったまま直接地面が触れる程低いシートポジション…

あぁ、何もかも懐かしい…
置き場所さえ解決できれば手放さなかったのに…

書込番号：1675298

↑あわわ、なんか勢いに任せて年寄りクサイ事書いてしまった…
恥ずかしい(^^;

書込番号：1675305

このタイヤサイズ

このサイズ履くのってグランツァとポロくらいでしょ？
しかも純正サイズで換算した場合だし・・・
普通は１５インチ以上を履くから、実質誰が履くんでしょ？
タイム出す人はＳタイヤ履くでしょうし・・・

書込番号：1660224

軽自動車のインチアップで履く人いるかも・・・
最近は軽も純正え14とか履いてるのあるから・・・

書込番号：1660300

[yu-ki2]

あなたが勝手に使用用途を限定しているから
そのような発言内容になるんでしょう。

書込番号：1766002

AE86のフロントに装着するケース割りとあります。

書込番号：2364285

私の86もフロントにはいてますよ！ホーイルは14インチ8.5ｊで
引張気味にはいてます。これ以外にも、シビックやらカローラ系など
にもはいてる方を見ますね。RE-01はサーキットでも、もちろん
公道でも十分持ち味を発揮できます！現段階では完成度の高い
タイヤです。

書込番号：2541273

プジョー１０６純正サイズです。

書込番号：3889829

K11マーチで14インチにしてる人は大体このサイズです。
あとロードスターで履かせる人もいるみたいです。
ネオバにもこのサイズがあればなぁ・・・

書込番号：3892134

自分もハチロクのフロントにはいています。車高を下げた時に、
このサイズがイイんですよねー。一時期はファイナルを替える代わりに
リアにこのサイズをはいてローギア化してましたが、あまり
速くならなかった・・・(^^;;　ので、今はリアに185か195を
はいています。

　こんなことやってるの自分だけかと思ってましたが、
他にも結構居るみたいですね。最近このサイズ減ってきているので
無くさないで欲しいです・・・。

書込番号：3956556