タイヤすべて クチコミ掲示板

ネオバはどこ？

新ネオバAD07の価格を調べようとここに来たのですが。
いずこ…

書込番号：1659537

駄目だこりゃ

静かな事や乗り心地は、スタッドレスなみで良いけど…。純正のAdvanに比べて、頼りなさ過ぎ。グリップが無さ過ぎて、恐くてアクセルを踏み込めない。せめて昔のDAGG並を期待したのですが。やはり、Gridの系譜?。
　結論、後悔先に立たず。タイヤの値段はケチる物じゃない。高くても良い物を。

書込番号：1640258

[ちょちょまる]

このタイヤサイズに何を求めてるのやら

耐荷重値をごらんになりましょう。

無理な走りしてバーストしないようにしましょ

空気圧パンパンにいれるとか

ちょちょより

書込番号：1640511

ヨコハマのファンの方でしょうか？アドバンより、Ｇ3の方がグリップいいと思いますが・・・僕が乗った感じでは。ですが・・・
高くて良いタイヤとは？恐くてアクセルが踏み込めないなんて、どんな車に乗っておられるのでしょうか？

書込番号：1641053

車はエボ７ですので純正サイズです。特別に何も変わったことは求めていません。以前CD5A(1800GSR)にダグを履いてましたが、余力は有りました(元馬力は違いますが)。町乗り専用ならこれで良いのですが、高速へのランプでも、恐くて合流時にアクセル踏み込めません。その気にさせないタイヤです。(逆に良いのかもしれませんが)
　RE01やNEOVAが、２万程の差ですが(純正は倍以上します)ケチるんじゃなかったかと、後悔しています。ただ、持ちは良さそうなのでその差は大きくなるとは思いますが。自分の大失敗の噺でした。

書込番号：1643456

[yu-ki2]

Advanと一括して評価している方が
ちゃんとした評価できるとはおもえませんが。

たんにあなたにあわなかっただけで
悪く言うのはやめましょう。

書込番号：1682943

最初に。感情的に走っている訳では有りませんので。
>Advanと一括して評価している方
こう聞くと、他社との比較が出来ないと言うことになりますね?最初に車種を書かなかった私も悪いのですが、明らかにA046と比べるとグリップ力等は明らかに劣っていますね。RE01やNeoba等と比べるのが本当だと思いますが。車の違いも有りますが、前述のDaggは満足していました。BSもPotenzaの名称を付ける以上は、それなりの物を出して欲しく思います。とりあえずはRE01の倍しますが、純正タイヤへの交換を考えています。
他のメーカーと評価できないのは逆に、ブランド信仰に固まっているだけのようにしか思えませんが??まあ、私には全部のタイヤをテストする立場にはありませんので。出来るyu-ki2さんが本当にうらやましいです。

書込番号：1689322

[yu-ki2]

勝手に人の話をかえてますね。
大丈夫ですか。

書込番号：1766010

Ｇ３が駄目だこりゃで無く、『選択ミス』がタイトルでは？

書込番号：1768953

元Ｇ２使いさんの仰るとおりです。「G3」と言うよりPotenzaとBS
の名前を過信した私が馬鹿でした。けど昔からのイメージで言うとAdvan位しか、イメージとして今残っている純正のスポーツタイヤって無いんですよね。だからPotenzaを信じた私が単なる馬鹿です。(否定はしません)ただ、メーカーも従来のイメージでタイヤ造りをしていただかないと、普通の人なら実際履くまで解らない、タイヤの購入がしにくいと言う意味での発言です。
　yu-ki2さん
　BSの社員の方ですか?他の発言を読んでても,BSよりの発言が見受けられますが。G3のおかげで剛性感が無く恐くて走行距離も減り、ガス代も浮いた事は、感謝してますが。まあ、こんな物は個人の好みで左右に代わりますので、別に深くは感じませんが。尚、勝手に噺を変えているという気持ちは有りません。勿論、書かれた内容から、Y以外の(サイズは別として)殆どのタイヤのテスト走行をされた、テストドライバーの方と思っているのですが?そんな方の意見でしょから勿論、尊重いたしますよ。まさか、BSしか乗らないのに
>Advanと一括して評価している方に常識的な噺として
なんて、言えるはずは無いはずと思ってますし。

　ただ、タイヤ一つでこんなに乗り心地が代わることは意外でした。メーカーにはやはり、それなりのタイヤの性能を公表して頂く事を望みます。たとえば同じBSのBシリーズなんかからG3に変えれば、スポーツ性としての評価は高いと思いますが。

　結局、勿体無いですがこの間にG3は下取りに出し高い純正タイヤに戻しました。

書込番号：1770287

[yu-ki2]

社員でも、でなくてもどっちでもいいでないの
筋がとおってれば。
よくそのようなこというひとがいるけど
何か関係あるのかな。
で、勝手に略して何のことかわからんことばもあるし
まだわかってないしね
簡単にいえばさ
レクサスっていっても
セルシオもあればアルテッツァもあるってことですわ。
タイヤなんてもっとひどい差があるけどね。
あなたの勝手な妄想で
商品を評価されてもね

書込番号：1770761

[yu-ki2]

で、ちなみにそのエボちゃんの純正タイヤがお気に入りなのは
別にいいけど、
最初からやけに高い高いって言ってて
2倍するんだってね、すごいすごい
ただタイヤの値段、すなわち目先の値段ではね。
ＲＥ０１になることによって余分に消費するガソリン
その他消耗品にかかる余分な費用
（ここで余分というのはあくまでも単にお金のことだけを考えたもの）
を考えれば、たとえ2倍しても
ＲＥ０１の方がお金かかるからね。
財布にもやさしいから純正がいいのかもね。

書込番号：1770793

腕が無いのをタイヤのせいにしてるだけなんじゃないの？
そりゃ、グリップの良いタイヤを使えば、限界は高いだろうけど、
直線加速するだけにそんなにタイヤ消耗させたってショウガナイでしょ。
タイヤに頼りすぎとしか思えないけどなー

確かにG�Vって高いけど、サーキットやら走る訳じゃないんだから
十分じゃないのかなー
直線で踏むのにそれほどタイヤのグリップを必要とするって・・・
よほど運転下手なんだろうね。（藁 ＞まさる＠はーあ

書込番号：1772149

あてになる評価を知りたくて投稿数の多い所にきてみたのに。。。
これじゃＧ３の印象が無意味に悪くなるだけ。真実は別にして。
これ、ほんとに腕のある人の書き込みじゃなければ単なる営業妨害なんじゃないの？？？
エボで馬鹿みたいにふかしてるやつたまに見るけど、余計印象悪くなった。

書込番号：2170795

何だか皆さん白熱しておりますね。
私は32GT-Rに乗っており、以前はRE01を履いておりましたが
加速などを繰り返してるとすぐにバーストしてしまい、
燃費等も考慮してG3に履き替えました。
確かにRE01と比べると踏ん張りが弱く、車線変更時やコーナリング
のスムーズさ等は落ちますね。
しかし、普通の走行をしてる限りG3もなかなかな物だと思いますよ。
ある程度ぶん回しても耐えてくれますし。駄目だ！まではいかないと
思いますが。
まさる＠はーあさんは普段どれくらいの加速をしてるのでしょうか。
常にスピードやコーナリング等にこだわっているのであれば、
最初からG3の選択は間違ってましたね。
というより、加速と安定をより求める走りを目的としているなら
G3は買わないのでは？
こだわりがあるならおっしゃる通りお金の問題ではないでしょう。
走りの目的にあったタイヤを選ぶ意味で言えばG3はそこそこ良い製品だと思いますよ。

書込番号：2197897

じぶんもエボ７乗って 純正からG3に履き替えた口です
確かに純正のA046のグリップは反則に近かったですよ
かなりスリックタイヤに近いですよね
街乗りした時のタイヤの減りがすさまじくロードノイズもかなりあって
10000キロ程度しか持ちませんでした
今は街のりのときG3に変えていますが 多少無理も効いて 持ちもなかなか
音も 結構静かで 自分にはあってるんではないかとおもいます

でも 高速の加速車線での加速程度でアクセルが踏めなくなるなんてことは無いと思いますよ
ほとんど直線だと思いますし
自分は全開で踏んでも ぜんぜん平気ですがね
ショックやサスとか アライメンとか ホイールバランスが悪いとかなにか別の原因があるんじゃないでしょうか？

タイヤにも性質がありますので 走る場所や走り方によってもタイヤを使い分けるほうがいいんじゃないですかね
個人的には A046を買う金があるなら もっとほかに選択肢があると思うんですが…

みなさん エボに乗ってる人全体を変な目で見ないでくださいね

書込番号：2273218

皆さん！A046は車に合わせた専用タイヤですよ〜Ｇ３は汎用タイヤですよ〜比べるのは同じ車に装着している他のメーカーのタイヤじゃないと同じじゃありませんよ。お間違えなく(^_^)焼き肉で言うと特上と、普通のタイヤを比べて批判しているだけの、少し偏屈の素人さだね！

書込番号：2588524

まぁ〜ねぇ。。。(^^;

書込番号：2595115

KUMHO

韓国メーカーKUMHO（クムホ）215/45-17が\29800/4本でした。
とにかく安い！
45は初めてですがうるさくもなくなかなかいいと思いますが。
種類は、ECSTA Supra 712でスポーティタイプです。
レースでも使われているようですし。
http://www.kumhousa.com/Products/PtnDetails.asp?mainCatID=1&PtnID=712&refAction=PtnDetail

書込番号：1631299

バランスウェイトは何グラム付きました？

書込番号：1634600

20〜70gがついてます。
タイヤには詳しくないのですが多いでしょうか。

書込番号：1643765

一本あたりで70グラムは多い方ですね。
理想は5〜20グラムあたりですが、ホイールにもよりますけどね。

韓国メーカーのタイヤと言えばハンコックを思い出すが、これは結構ロードノイズが五月蝿いタイヤだった。現在は多少改善されてるかも知れませんが。

書込番号：1643879

かなり理想値と違うので高速とかやばいかも〜と心配になり、アルミセットの展示品を覗いてきました。
同じサイズのi-mapでもウェイト65g付いてるのありますた。
あまり変わらないので気にしないことにしますた。

書込番号：1651027

タイヤのこと。

スーパーオートバックス東雲店でSP sport 9000が安いってかいてありましたが本当は通販の方がやすいですか？教えてください！

書込番号：1628361

個人でタイヤチェンジャー、バランサーなんか持ってる人はいないだろうから、当然タイヤ屋さんに頼むことになるだろうね、そうした場合、工賃などが発生してしまうので、結果的に通販で買うと、トータルの値段が高くなってしまうだろう。

書込番号：1630524

ベストは

[あきら君]

カローラに乗っていますが、純正のタイヤは良くないので
（１７５/７０Ｒ１４）
タイヤを替えようと思うのですが、どのクラスのタイヤがいいですか？
ほとんど、街中を走っていますが、たまには高速にも乗りますが
メーカーとタイヤの種類が多く、良くわからないのです。

は

書込番号：1617382

それは、インチアップするということですか？

純正サイズなら、タイヤ屋さんにお勧めを聞いてみると良いと思います。

書込番号：1617476

「わからない」とおっしゃっていますが「純正のタイヤは良くない」と書いていらっしゃるのですから、どこを良くしたいかはわかっているのですよね？
・ロードノイズ（ドライ・ウェット）
・直進時のグリップ（ドライ・ウェット）
・コーナリング時のグリップ（ドライ・ウェット）
・乗り心地（ドライ・ウェット）
・見た目
など、改善したいところをはっきりさせてカーショップで相談してください。

書込番号：1617486

カローラと言ってもピンからキリまであるので、せめて型式、年式とグレード位は書いて欲しい。あと、何が不満なのかとか・・・。
で、ロードノイズを静かにしたいのならBSレグノあたりなんかがいい。

書込番号：1617928

そのサイズでしたら、BLIDGESTONEのBstyleが良いのでは？経済性もいいですよ〜。静粛性、ウエット性能もなかなかです。レグノは、上記サイズはありませんし、高価すぎる気がします・・・

書込番号：1618044

[あきら君]

皆様、いろいろなアドバイスありがとうございます。
カーショップの店員の、売りたいタイヤのを進められる前に
こちらで、聞いておこうと思ったしだいです。
車種はカローラのＸＧエディション１３年式（１５００ｃｃ）です
前にも書きましたが、街の乗りが多いのですが
純正サイズのタイヤは、高速のコーナー時に安定感がなく怖いのです
このところを、どうかしたいのです。（インチアップはなしです。）

書込番号：1619542

それなら扁平率の低い185/65/14か195/60/14あたりがいいんじゃないかな？若干タイヤサイズ多少小さくなるかもしれないけど、実際の速度より高い数値が表示されてることが多いので特に気にしなくても大丈夫。
1ｔ超えのカローラならタイヤサイズ変えてやるだけでも大分高速での安定感変わるよ。

書込番号：1620766

185/65/14がお勧めかもしれません。195/60/14は干渉かもしれませんし。

書込番号：1621029

195/60/14でも、干渉しないと思います。

書込番号：1621544

[あきら君]

何度も、書き込みありがとうございます。
週末にタイヤショップに行って来ます
でも、台風が来るかも？。

書込番号：1623020

>>195/60/14は干渉かもしれませんし。
付け足し。「ハンドルをいっぱいいっぱいに、きった時に」と言うこと。

書込番号：1623328

登録店が少ない

タイヤの掲示板、さみしいね。もっとたくさんのお店がエントリーしないと価格の比較もなにもないよ・・・。

書込番号：1597726

向いてないものなぁ・・・

書込番号：1641724