タイヤすべて クチコミ掲示板

重いって言われるけど

[ジムニー乗りおっさん]

BFのオールテレーン、重量を見ると重い、重いって言われるけど、標準アルミホイールで、１本、20.7Kｇ有ります。
元々のBSのタイヤだと１本15.1Kｇ
それから考えると目方だけなら総重量は２０ｋｇ以上増えますが、バネ下果汁が増えた分、走行時の安定性は、私的にはフワフワ感が
無くなって、しっかり路面を捉えてる感じがします。マッドは分かりませんが、街乗りがメインなのでアスファルトでもうるさいと感じません。
マッドタイヤだと煩くなりますけどね。
ホワイトレターも、見るだけで「いいねぇ」って思えますし、何しろBFグッドリッチは減りが少ない。｛これはマッドの時の印象ですが｝
重い、高いって言われるけど、コーナリングの時の安定感は気持ちが良いです。
車内に積んでる、レスキュー用品の方が重いくらいです。
全て個人的な感想です。

書込番号：26183776

[gda_hisashi]

＞ジムニー乗りおっさんさん

でも発進の一瞬はやはり軽いタイヤ（タイヤ+ホイール）の方が軽い感じがするよね

走りだしてしまえばそれほど違いは分からなくても

書込番号：26183951

どちらのタイヤが良いと思いますか？車種はハリアーです。

[ちゃから]

車種はハリアー　Z（2021年式）
通勤などで月1000ｋｍ前後走っています。
冬はスタッドレスに履き替えていますが、
4年を経過してサマータイヤの溝が少なくなってしまいました。

今回買い替えを検討しているのですが、正直どれが良いのかがわかりません。
何となく、ヨコハマの
ブルーアース RV-03 RV03 225/55R19
アドバン V61 225/55R19 99V
のどちらかにしようかと思っています。
価格的にはRV-03の方が安い（4本で1万円）のですが、メーカーのホームページにはミニバン用と紹介されてるのが気になっています。
ミニバン用とSUV用の違いは特にないのでしょうか？
どちらがおすすめなどがありましたら、そちらも教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：26182056

[銀色なヴェゼル]

1、新車装着タイヤはTOYOですか？その場合、転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音が明示されたEU LABELを提示出来ます。

2、ミニバン用ならBluEarth-RV02、SUV用ならPROXES CL1 SUVを履きました。

どちらもショルダー付近の剛性を高めて、ふらつきや偏摩耗を抑制してくれると思いますが、個人的な印象として、多人数乗車に対応するミニバン用の方が乗り心地に有利で、重量級にも対応するSUV用は耐摩耗性が有利に思えます。

3、ご興味があれば、ADVAN V61のEU LABELも提示可能です。

書込番号：26182122　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

安いから安易にミニバン用ばだめです。SUV用のブルーアースXT生産終了です。後継は最新の軽量設計のタイヤ　

アドバンV61です。ラベリング　AA aです。

書込番号：26182168　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ちゃからさん

両方とも使ったことがありませんが、なかなか難しい質問ですが、

RV（SUV）用タイヤというのは本来はM＆S性能が求められたのですが、オンロードで重量大きいSUVが増えてM&S性能がいらなくなってきてしまいました。
日本ではミニバン風の車高の高い箱型の車が多くは知っており、タイヤが偏摩耗することもあり、偏摩耗対策されたタイヤが必要になっています。

ハリアーはSUVですが、PHEVでなければそれほど重量級というわけでもなく、オフロード性能もないため、特にタイヤを選ぶ必要なないと思います。

で、ブルーアース RV-03 RV03 225/55R19とアドバン V61 225/55R19 99Vは大変に通ったタイヤですが、RV-03 は特に偏摩耗を、ADVAN V61はスポーツ性とコンフォートを狙ったタイヤだと思います。
私はハリアーにはドライグリップの高さからADVAN V61のほうが合っていると思います。

YOUTUBEでタイヤアカデミーのチャンネルを見てください。
https://www.youtube.com/watch?v=upEooKPapTg
参考　https://www.youtube.com/watch?v=Mw-WviKzFLY

書込番号：26182218

[funaさん]

訂正
×　日本ではミニバン風の車高の高い箱型の車が多くは知っており、
○　日本ではミニバン風の車高の高い箱型の車が多く走っており、

×　ブルーアース RV-03 RV03 225/55R19とアドバン V61 225/55R19 99Vは大変に通ったタイヤ
○　ブルーアース RV-03 RV03 225/55R19とアドバン V61 225/55R19 99Vは大変似たタイヤ

失礼しました。

書込番号：26182225

[Berry Berry]

＞何となく、ヨコハマの

YOKOHAMA縛りですね。


＞ミニバン用とSUV用の違いは特にないのでしょうか？

SUV用は基本、M+S（マッドアンドズノー）を謳い、浅雪や泥濘路でも走行できるようなトレッドパターンになることが多いです。
しかし近年では、オフロードを走行しない方もいて、オンロードでのドライ走安性やコンフォート性能をもたせる用になってきています。

ミニバン用タイヤを謳うタイヤを販売しているのは日本のタイヤメーカーが中心で、欧米では無く、アジアンで多少あるくらいです。
TOYOタイヤから発売された、ミニバンによく見られる「偏摩耗」対策として、タイヤの外側のトレッドやサイドウォールを強化したTRANPATHが発端で、その後、YOKOHAMAが追従しました。

違いは違いで探せばいろいろありますが、どちらを選択しても大きな問題になることは無いです。


ところで、、、

＞価格的にはRV-03の方が安い（4本で1万円）

4本で1万円ですか！？
安すぎなので、おそらく何かしらあると思います（怪しすぎです）。

・・・あれ？4本で1万円程度安くなるということですか？

でしたら、最新のADVAN V61をおすすめします。
その価格差では普通買えませんから。

書込番号：26183035

[ちゃから]

大変参考になりました。
皆さまのコメントを拝見して、アドバン V61を購入しました。
先日取り付けも完了して快調に運転しています。
何となく燃費も良くなったような気もしています。
この度はありがとうございました。

＞Berry Berryさん
4本で1万円の金額差です。
お返事が遅くなり申し訳ございません。

書込番号：26193569

カローラクロスハイブリッド 2021年 ZVG11

[あろああろあ]

【使いたい環境や用途】
通勤、通学、レジャー
【重視するポイント】
耐年数
【予算】
10万程
【比較している製品型番やサービス】
ヨコハマ　ブルーアースXT AE61
【質問内容、その他コメント】
タイヤ交換を真剣に検討するのが初めてなので、ご意見伺いたく口コミしました。
現在ミシュラン　プレマシー4がついています。
新車登録後3年半で走行約3万キロで安全運転ですが、タイヤ側面のヒビ割れと溝がかなり減ってきた為、ディーラーさんに指摘され購入予定です。
ネット購入で予算10万程度で検討しており、現在このトーヨータイヤとヨコハマのSUV用XT AE61で大体絞り込みました。我が家の自宅の駐車場が狭いため、何度も切り返して駐車し、また屋根がないため直射日光でタイヤのヒビ割れが早いです。
値段的にはトーヨータイヤの方が少し安いようですが、雨の日のグリップ力はヨコハマの方が上のようです。
ハイブリッドのため、それなりの静寂性も重要なのですが総合的に見て、どちらがお薦めでしょうか？

書込番号：26181737　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

ヨコハマがいいです。省燃費は同等　ウェットグリップはヨコハマが上です。　
私の利用するヨコハマ専門店はタイヤ特価、組み換え
バランス　ゴムバルブ無料　チッソガス無料　タイヤローテーション１回無料、処分料はいります。

書込番号：26181829　スマートフォンサイトからの書き込み

[あろああろあ]

ありがとうございます。
やはりいろいろなサイトを見ても、ヨコハマの方がいいのかなぁ？と思う所がありましたが、なんせ主婦のため数万円の違いを節約出来ればと考えてしまいました。
ヨコハマで考えてみようと思います。

書込番号：26181834　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

PROXES CL1 SUVの使用感でしたら、自身が書いた下記を参照ください。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001323945/SortID=26057795/

ご興味があれば、転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音が記載されたEU LABELについて、新車装着タイヤ、候補銘柄たちのものを投稿します。

書込番号：26181840　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

調べてあったEU LABELを投稿します。不要な情報でしたらスルー下さい。

それらには転がり抵抗、ウェットグリップ、車外で測定された通過騒音が記載されています。求める性能が新車装着より向上すると、満足できると思います。

※転がり抵抗の見方は国内ラベリングと異なります。例えばEUのCは、国内のA相当と換算します。

写真1枚目。PRIMACY4 ※但しメーカー認証品

転がり抵抗B(国内ラベリングAA相当と推定します)
ウェットグリップB
車外通過騒音69dB

写真2枚目。BluEarth XT AE61

写真3枚目。PROXES CF2 SUV ※PROXES CL1 SUVと同等のため代用

写真4枚目。PRIMACY5 ※ネット購入であれば予算内

安価なPROXES CL1 SUVですが、走行安定性、快適性は充分なバランスを感じます。

自身はゴムの経時変化が遅い銘柄を知りません。安価でも充分な性能のある銘柄から選べば、勿体ないからもう少し我慢しよう、という期間が短く出来ると思っています。

書込番号：26182527　スマートフォンサイトからの書き込み

[あろああろあ]

詳しい情報ありがとうございます。
大変参考になりました。
いろいろ検討したのですが、やはり今回はヨコハマにしようかと思います。

書込番号：26182822　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費の悪化

[北のぐらん]

2020年式ホンダ・シャトルHVに装着しましたが、
燃費が22〜23km/Lから17〜18km/L、割合にして2割ほど悪化しました。
非力な車に装着するとレグノの重さが悪さをして燃費悪化に繋がるとは聞いていましたが、想定以上です。
空気圧を指定の1割ほど上げてみても結果は変わりませんでした。

乗り心地、静粛性は確かに申し分ありませんが、燃費を追求するハイブリッド車には不相応なのかもしれませんね。
同じ悩みをお持ちの方、いらっしゃいますか？

書込番号：26181616

[ぜんだま〜ん]

レグノの前に履いていたタイヤは何でしたか？

書込番号：26181635　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

省燃費重視のミニバン用タイヤはダンロップまたは
グットイヤーです。ラベリング　AA bです。

書込番号：26181654　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のぐらん]

＞ぜんだま〜んさん
新車装着のBSエコピアでした。

書込番号：26181923　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のぐらん]

結果的に原因はタイヤ交換ではなくブレーキの引きずりでした。
修理後は燃費も20km後半に戻り、一安心です。

書込番号：26203246

タイヤの溝が少ない

[怒鳴ル℃！とらんぷ]

タイヤの溝が少ない。
スリップサインまで0.4mm以下。
溝深さは2mm以下。

この状態で雨の日の道を走るのは危ないですか？
溝が2mm以下（スリップサインまで0.4�o以下）の状態で雨天時の道を走った経験はありますか？

書込番号：26181397

[MIF]

保安基準の1.6mm以上を満たしてるなら誰にも文句言われる筋合いないから好きにしてくれ。

書込番号：26181407

[爆睡太郎]

タイヤの溝の深さが2mm以下なので
雨の日は危ないかもしれない

と考えられる人なら

状況に応じて
安全な速度で走る事が出来ると思います。

書込番号：26181412　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

路面の状態と速度の関係ですが安全係数は少なくなっていると考えるのが妥当ですね。

書込番号：26181418　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

そんな車で走られたら迷惑なので交換してください。

書込番号：26181419　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

そのようなこと考える必要はありません。
近いうちに、オートバックス諸々なんでもいいので、交換できることを考えて下さい。
ネタでしょうけど、
諸々おだいじに。

書込番号：26181445

[YS-2]

溝が2mm以下（スリップサインまで0.4�o以下）の状態で雨天時の道を走った経験は無いですが、是非スレ主さんが土砂降りの中、轍が深い高速道路を走ってみて下さい。

そうすればこう言う質問をしなくても体感できると思います。

って言うか、この手の書き込みしていて楽しいですか ? (笑)

書込番号：26181456

[funaさん]

＞怒鳴ル℃！とらんぷさん

6月1日から値上げです。
今まで購入できる金額のものが買えなくなるかも。

法律的には使用限度1.6mmですが、4mmを切ると水の逃げ道が細くなるのでウエットグリップが悪化します。
私は残り3.9mmで交換しました。

書込番号：26181465

[奈良のZX]

スリップサインの意味は
ここまでは安全に走れる。ではなくて
ここまで摩耗すると非常に危険なので使用しない。です

スリップサイン直近ののタイヤでも雨の市街地の低速なら普通に走れますが、急ブレーキの制動距離は溝ありタイヤの1.5倍くらいになるかな。
高速道路の走行はよした方がよい、水溜りがあれば70kmぐらでも浮いて（ハイドロプレーニング）しまう。
スリップサインのそのコブが水はけを悪くしてますし、
タイヤ溝は残3mm程度での交換が良いと言われてます。

書込番号：26181473

[宝くじ御殿]

自分の車で、そこまで減るまで使わないが、勤務先の社有車ではギリギリを経験したことはある。
ハンドルを取られやすく、ふらつきやすくなる。が、制限速度をきっちり守ってさえいれば危険とまでは言えない。
車間距離を長めに取ったり、水たまりがあれば減速するとか、十分に注意していれば事故につながるような
事態にはならないと思う。
保安基準はクリアしているのだから交換を強要はできないが、買い替えたほうが安心・安全なのは間違いない。

書込番号：26181474

[アドレスV125.横浜]

＞怒鳴ル℃！とらんぷさん

雨の程度にもよるよね、ハイドロみたいになっても仕方ないし

何かあっても自己責任、加害者にならない様に気を付けてね

書込番号：26181501

[たつや78]

6月値上げです。その車にまだのるならば、前倒しで交換しましょう。

書込番号：26181519　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

釣られすぎw

書込番号：26181546

[怒鳴ル℃！とらんぷ]

ネタではないお。
ノギスで測ると一番減っている場所で2�oだお。
スリップサインは1.6�oお。スリップサインまで0.4�oお。
近所に住む農家さんがうちに野菜を売りに来てお金を払いも見送りもうちの隠居と話し出したお。
軽トラックのタイヤを見ると溝が少ないお。ノギスで測って農家さんに伝えたお。
という流れだお。
製造は0122だお。2022年1週目そんなに古くもないお。でも溝が少ないお。
農家さんは高速を使って50�q離れた地域まで野菜の行商にも行くお。
保冷箱付き軽トラだから雨の日も濡れないようになってるお。
説明はこれくらいでいいお？

雨の他にパンクも怖いお。

書込番号：26181611

225/55R19のスペアタイヤ

[guragura]

CX-8で225/55R19を履いています。山奥に行く予定があります。ひどくパンクしたときのスペアタイヤとして自宅にある225/60R17が使えますでしょうか。100Kmぐらい帰って来る間だけです。

書込番号：26179456

[MIF]

取り付けられるなら別にいいんじゃないの？
テンパータイヤと同じでしょ。
ちゃんと修理できるとこまでゆっくり走るなら問題ないよ。
高速使って家まで…とか考えてるなら論外。

外径が3センチぐらいちがうから1本だけじゃなく左右1対で交換したほうが良いとは思うけど。

書込番号：26179468

[gda_hisashi]

＞guraguraさん

自宅にあるなら一度取り付けてみてはどうですか

外径が小さいからちょい車が傾くかもしれないけど
テンパータイヤだと思えばこんなもんです

バーストしたら帰れないけど
多少小さくても代わりのタイヤが有れば帰れるからね

書込番号：26179476

[guragura]

MIFさん、gda_hisashiさん、ありがとうございます。試してみます。

書込番号：26179494　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞guraguraさん
＞ひどくパンクしたときのスペアタイヤとして自宅にある225/60R17が使えますでしょうか。100Kmぐらい帰って来る間だけです。

使えると思いますよ
その前に、そのタイヤが自動車に装着出来るかどうかの確認をしから出かけましょう。

それにパンクをして交換したらそんなに長く乗らないで、パンク修理が不可能なら出来るだけ早く新しいタイヤに交換しましょう
（高速走行せずに一般道を法規を守っての運転なら良いと思いますよ）

タイヤ交換するなら、スレ減り方によると思いますが、２本交換して前輪に新しい物を付けると良いんじゃ無いいでしょうか。

書込番号：26179503