このページのスレッド一覧(全495スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 19 | 5 | 2017年5月14日 07:47 | |
| 4 | 0 | 2017年2月17日 09:39 | |
| 7 | 0 | 2017年2月12日 21:16 | |
| 11 | 1 | 2017年11月10日 19:31 | |
| 66 | 4 | 2020年2月11日 13:12 | |
| 83 | 3 | 2017年1月19日 16:36 |
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スタッドレスタイヤ > NANKANG > SN-1 225/45R18 91Q
流石に6年目になると、ゴムも硬くなり
あまり効き目が無かったかな?
でも、四駆に新品ナンカンタイヤなら
無敵。
ナンカンタイヤで十分といえます。
軽自動車はあまり国産と価格差がないから
インチが大きいなら、ナンカンが
コスパ最高
書込番号:20887416 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
このサイズを装着できる軽自動車に興味が湧きます。
で、
夏タイヤなら同意。
ただし、少しウォールが柔い印象もありますので「無敵」はさすがに言い過ぎだとは思いますが・・・。
スタッドレスタイヤだとアジアン全般は怖くて使えないです。(※個人の感想です)
書込番号:20887506
5点
確かにこれを容認する規制がおかしいです。
書込番号:20887698 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>そこら辺にいる村人さん
これはっ!(@@
走行中にタイヤとフェンダーの摩擦で出火するかもしれないほど熱い車ですね!
書込番号:20887805
1点
あ、サイズ間違えた。笑
とにかく、たまにしか雪が降らない地域なら
ナンカンも選択肢にいれといて。
アイスバーン重点で開発されてるぽいから
高速は腰砕け感で、多少ストレスあるけど
書込番号:20890795 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX 145/80R13 75Q
神戸から佐世保まで往復したときのこと。
佐世保市の目的地で車を見回したところ、フロントタイヤの左右の潰れ方が異なるように見えました。
SAで空き缶を踏んでしまったときにパンクしたのかと思い、まだ夕方だったので、急いで最寄りのタイヤ館に行きました。タイヤを点検してもらった結果、「異常なし」でした。
佐世保から帰れなくなるかと冷や汗をかきましたが、店舗ネットワークが充実していたのが幸いしました。タイヤの性能とは関係のないところで助かりました。
今回は、雪や凍結路面を走ることはありませんでしたが、高速道路を100km/hで走っても、全く問題なくグリップしていました。慣れてしまうと夏タイヤに戻し忘れそうです。
7点
スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE XI3 215/45R17 91H XL
メーカーオプションで17インチタイヤをつけているので、こちらをつけてみました。
まだ積雪のない道路しか走行していませんが、新車から3000km程度の工場装着タイヤよりも
走行時の静粛性や直進安定性は高いような気もします。
例年、基本的には降雪がありませんのでこれまで別の車ではサイルチェーンで済ましていたので、
初めてのスタッドレスです。
場所柄、雪道に慣れていないので、正直積極的に走りたい訳ではないのですが、走らなければ
ならない場合に備えて交換するのであれば、十分普段使いも満足できると思います。
9点
ちょっと早い気もしますが、本日スタッドレスに入れ替えてみました。 夏タイヤは同一サイズでPilot Super Sportを
利用しているのですが、比較にならない程静かになりました。(まあ、ハイブリッド車にPilot Super Sportは...不要ですが..)
例年、雪はあまり降らない地域なので去年は雪道を走りたくて夜の箱根まで走りに行ってみましたが、今年の天候は
どんな感じになるのでしょうかね?
書込番号:21347287
2点
スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > OBSERVE GARIT GIZ 195/65R15 91Q
今現在のコンパクトカーに乗り換えてからガリットG4→ダンロップDSXと使用してきましたが、
ガリットG4→雪道、凍結路のグリップに不満は無いのですが・・・
通常走行時の腰砕け感(足元がおぼつかない感じ)・ブレーキ時の効きの悪さ(急には止まれない感)が強く3シーズ ン使用しただけで履き替えることになりました。
DSX→ 通常走行時の不満は特になし(慣らし運転時にゴムから黒い煤の様なものが沢山でてホイールが黒くなる現象が有りま した)
雪道、凍結路のグリップ 4シーズン目になると今まで滑らなかった凍結路の上り坂で、前輪のタイヤが“滑る滑る”、
時速30キロの平坦路で止まれなくなり約5メートル滑走し来シーズンの履き替えを決心しました。
ガリットGIZ→通常走行時(約1ヶ月ほどの慣らし運転で随分運転しやすくなり新品時の過敏に路面に反応する感じが和らぎとても
運転しやすくなりました)
雪道、凍結路のグリップ 新品1シーズン目なので当たり前なのかもしれませんが路面をよく捉えて横方向にも強くす ごく安心して運転できるタイヤに進化しているなと思いました。(トーヨータイヤのファンですが)
※ブリジストン、横浜タイヤはもっと性能が良いのかもしれませんが年に数回の積雪、凍結が有るくらいであるのならば、このタイヤは十分お勧めできる商品であると思います。
21点
>ネクストモデルさん
今日実は馴染みのある店舗で一番安いスタッドレスをないか聞いたらやはりトーヨータイヤでした。店舗購入だと4本セットで42000円だってさ。規格はこの195/65R15品番です。
書込番号:20587141
9点
ブリジストン、横浜タイヤ、ダンロップと比べるとどうしてもマイナーなイメージが有りますが二世代前のガリットG4に比べると通常走行時の運転のしやすさ、雪道、凍結路でのグリップ共に大幅に進化していてコスト面でもなかなか良いのではないでしょうか。
書込番号:20587221
16点
悪いのですが全然良くないので外しました。
新型リーフの試乗車購入して付いてきたのが215/50R17のガリットgizてした。凍結路面 アイスバーン状態、ブラックバーンでの走行時、後方が左右に流れているのが気になり怖くて1ヶ月半でアジアンスタッドレスタイヤに交換しました。ネットで調べてチョイスした安いタイヤに履き替えたら流れなくなり満足しています。トーヨーさんには悪いのですが良くないタイヤです。もっと開発しっかりしないと売れませんよ。
書込番号:23223721 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO 195/65R15 91Q
北海道から今シーズン使用した感想をおくります。
まず、私の住んている環境は、雪もそこそこ降り、気温も-20度を下回る地域です。
ですから、路面状況も、圧雪路面、アイスバーン、ミラーバーン、ブラックアイスバーンと様々な路面状況です。
昨年末、セカンドカーのスタッドレスタイヤ(ブ○ヂストンのレボ2からの買い替え。)の購入を検討してたいたところやはりブ○ヂストンは高価であったため他のメーカーを模索していたところ、ネットで激安のピレリスタッドレスを発見しました。
当初は、不安もありましたが、有名メーカーのスタッドレスだし、またスタッドレスの導入はヨーロッパの方が歴史があるし、またセカンドカーで通勤にしか使わず、もしハズレなら国産タイヤへ買い替えすればいいや・・・みたいな軽い感じで購入しました。
そして、使用した結果、これが、なかなか良いタイヤではありませんか!
圧雪路面、凍結路面と様々な路面に対応できるタイヤですね。
まー評価が上がって価格も上昇すれば、国産を買いますが・・・
スタッドレスの評価というのは、私なりに解説しますと、
圧雪路面はどのメーカも大差は無いと思います。
凍結路面でどれだけ効くか、どれだけ氷を咬むかだと思います。
なのでピレリスタッドレスは◎ですね。国産タイヤと比べっても引けをとりませんね、それ以上の評価を与えてもいい感じです。
余談ですが、
先日よく行くガソリンスタンドの店長さん談・・・
『やっぱりスタッドレスはブリ○ストンが一番効くよ。間違いない。ミ○ュランとかピレリは東京とかで使うタイヤだね・・・』
と言っていました。
また、よく行く自動車整備工場の社長さん談・・・
『スタッドレスタイヤは、ブリ○ストンはゴムが柔らか過ぎて、いざという時に踏ん張らないよ〜!やっぱりスタッドレスタイヤはミ○ュランが一番良いよ〜!』
等と様々な意見が聞けました。
私が使った感じはピレリスタッドレスはミ○ュランに近いゴム質に感じました。
私は一日のほとんどを車の運転で終わる仕事をしておりますが、ピレリスタッドレスは費用対効果からもいって買いですね。
またまた余談ではありますが、中華メーカのスタッドレスが最近出回っておりますが、中には、夏タイヤと同じゴム性質にスタッドレスタイヤの溝、サイプを切っているものがありますので注意して下さい。
44点
良い情報有難うございます。
スレタイですが、それを言うなら「極寒」では無いでしょうか?
書込番号:20582633
12点
スタッドレスは既に10セット以上使っています。
経年劣化の少ないのは、やはりブリヂストン。
高速道路ではミシュランが良いように思いました。
ピレリは使ったことが無いけれど、トーヨーもヨコハマも、ダンロップも使った事がありますが、装着した1年目は良いけれど、それ以降はそれなりでした。
スタッドレスタイヤの評価なんて、求める性能によって好みが分かれますね。
アイスバーンでの性能低下が交換時期と思っています。
書込番号:20582986
9点
>tukubamonさん
全く、その通りですね!
私は、国産全メーカー他にミシュラン、グッドイヤーを過去に履いた事が有ります。
個人的には、ミシュランか、しっくりきます。
今回、初ピレリにしましたが、なかなか良いパフォーマンスしています。
来シーズン(2年目)が、どれくらいのパフォーマンス出せるか楽しみです。
今回、この安さで、高パフォーマンスだったので、思わず書き込みした次第です。
書込番号:20583280 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
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