このページのスレッド一覧(全495スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 3 | 2005年1月6日 12:47 | |
| 0 | 1 | 2005年1月4日 00:10 | |
| 1 | 0 | 2005年1月2日 22:25 | |
| 0 | 0 | 2005年1月2日 12:16 | |
| 0 | 0 | 2004年12月31日 23:02 | |
| 0 | 0 | 2004年12月27日 23:31 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
週末は毎日、宇都宮から南郷まで往復260km毎日ボードに通っています。
車はRA3のオデッセイ。
今年で2年目のREV01ですが、ミラーバーンで直線なら
80km/h、普通のコーナーも60km/hでも滑りません。
ただし、チェーンで踏み固められた凸凹道は滑りますが。
圧雪はもっと安定しています。
昨シーズンの途中まで履いていたドライスよりも
格段に効きが違います。
他のミニバンと同じペースで走っていても
危ない思いをまだしていません。
安心を買うつもりでREV01に決めてみましたが、
大正解だったと感じています。
0点
私も、ドライスからREVO1に替えました。
が、効きはドライス以下のような・・・
発進、停止では、滑る確率高いです・・・
慣らしは、もう終わってるはずなんですけどね〜・・・
書込番号:3734908
0点
2005/01/06 10:24(1年以上前)
慣らし2000kの説が・・・。
書込番号:3736862
0点
2005/01/06 12:47(1年以上前)
確かにクロスリブレットが完全に消えるまでは
2000Kmはかかったような気がします。
私は毎月3000km近く走りますので気にしませんでしたが、
あまり走らない人は気になりますよね。
他社スタットレスタイヤとの比較をしてもきりがない
話なので自分の実感としてミラーバーンでは2年目のドライスよりも1年目のREV01の方が効きが良かったし、2年目も変わりなく
安心して運転できているということです。
確かに待ち乗りメインの人はミシュランは最高だと思います。
減りは遅いしタイヤ剛性はしっかりしているし。
私のように毎週スキー場まで野を越え山を越えという人には
ドライスはちょっと安心できないというか、他車のペースにあわせると
横滑りしてしまう時がありました。
なので、REV01に買い替えました。
REV01は減りが早いといいますが、ドライのときはエンジンを2500rpm以上回さず、曲がり角はゆっくりと回れば、7000km近く走っているREV01ですがブロックの角も立っていますし、まだ倍以上は走れそうな感覚です。
タイヤにやさしく走れば減りは気にならないですよ。
書込番号:3737251
0点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO1 205/65R15 94Q
北海道札幌です。先日緩い下りの坂道で滑り、ヒヤッとしたのを機会に5年目のMZ−03から買い換えました。まだ走行は数百qですが第一印象は次のとおりです。
@ 高速道路を経由する通勤で、しっとりと安定性のあるハンドル感覚や直進性の良さが好印象。ダンロップのグラスピックから03に替えた際にも感じましたが、今回はそれ以上。
A ミラーバーンでのブレーキ性能は03と同程度ですが、耐横滑りは03よりも良好。(まだ新しいのでこれからが本調子かも)
B 走行音が相対的に静か。
と言ったところです。
なにぶん素人の独り言、曖昧な表現や感覚の違いについてはご勘弁を。
ちなみに行きつけのGSでの購入価格は1本1万8千円、4本で7万2千円です。特に値引き交渉はしていませんが、組替え料、バランス料、廃タイヤ処分料、消費税も込みの値段です。正直言って値段音痴なところがあり、満足していましたが、ほかのサイズの書き込みを見ていると皆さん安く買っているんですね。反省しています。
0点
2005/01/04 00:10(1年以上前)
私は、MZ-01(5年前)からの買い替えです。昨日、今日とスキーに行ってきましたが、昨年まで履いていたMZ-01よりは、格段にグリップ力はよくなっていました。新しい製品なので、当然と言えば当然なのですが、ここの掲示板の評価があまりよくないため、不安でしたが、その不安も解消しました。
書込番号:3725510
0点
スタッドレスタイヤ > MICHELIN > DRICE CROSS Z SIPE STUDLESS 215/60 R16 95Q
このタイヤはならしが必要です。
数十キロ走ると表面のぬめりがとれて性能をフルに発揮してくれます。
高速走行も実にスムーズ。乗り心地もよしです。
アルミとセットで10万円でしたが満足のいく一品です。
4月までつけておきますが,夏タイヤに換えるのをためらいそうです。
1点
スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 195/55R15 85Q
ヤフオクで送料込み49800円で購入しました。
路面が乾燥しているときは音がとても静かでスタッドレスとは思えません。コーナーでのよれも少ないです。
先日、やっと雪が降ったので試してきたのですが、常識的に曲がり常識的に停まったのでほっと胸をなで下ろしました。まぁ、雪の上を走っているという自覚があればどこのメカーも大した違いはないのでしょうか。
攻めた感想ですが、縦、横共に満足できるグリップがあったので小さいアングルで積極的に踏んでいけて気持ち良かったです。満足しています。
0点
スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 215/45R17 87Q
年末の挨拶回り、買い物、その他用足しをかねて
この12月30日、31日の2日間の大荒れの天気の中、早朝から深夜まで走りこみました。
新雪、圧雪、凍結路など様々な道路状況、気温は−8度から+3度の中を。
総走行距離は537km。購入は04年11月上旬。
感想は一言「最高です」
緊張せずに2日間走りきり、ヒヤッとする場面もなく、滑ったと言う印象もありませんでした。
速度は自分で言うのも恥ずかしいのですが、圧雪路、凍結路で80kmまで試しました。
国産に比べ劣っていると言う噂を耳にしていたので心配でしたが
実際走ってみて、まったくの憶測、嘘であると断言できるほどまでになりました。
DRICE劣っていたと言うのには反論はありませんが・・・
だって1シーズンでBSに変えましたから。
普通の舗装路のしっかり感、ハンドリングの確かさなど
国産にはない魅力もあり、お勧めですよ。
国産と迷いながら未だにミシュラン未経験の皆さん1度お試しあれ。
0点
こんにちは!
以前、REVO1かMZ-03で迷っていて、相談した者です。
結局、REVO1にしました。
理由は、04年製造のMZ-03がなかったためです。
早速、横浜から関越道経由で長野へスキーに行ってきました。
第一印象は良かったですよ。
乾燥路ではMZ-03よりも腰が強い分、運転し易かったです。
心配していた圧雪路やシャーベット状の路面でも、MZ-03に劣っているとは感じませんでした。
九十九折の下り坂も、危ないと感じることはありませんでした。
アウトバックとの相性も良かったかも?
スピードを出さないので参考にはならないかもしれませんが、またレポートしますね。
0点
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