スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

買いました！

[(≡・x・≡)]

セレナハイウェイスター用に買いました。純正サイズからインチダウンです。オートバックスでアルミセット45000円でした。(5セット限定、持ち帰り割引、組込工賃込)
本当はヨコハマが欲しかったんですが、10000円安かったんで(^-^;

書込番号：18101111　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀平max]

私も先週、宮城県内のオートバックスでDSX-2を買いました。
サイズは175/65R14ですが、かなり安く購入できました。

タイヤ、工賃、廃タイヤ代込みで総額25,060円でした。
内訳は、タイヤ21,900円、工賃2,160円、廃棄1,000円です。
11/3まで工賃半額（4,320円→2,160円）でした。

オートバックス・ブランドのノーストレックN2の3台限定21,900円の
の特価品を買うつもりだったのですが、店員さんに｢同じ価格でこちら
タイヤもありますよ｣ とDSX-2を勧められたのです。

2014年39週製造の国内生産であることを確認し、購入しました。
諸費用込みでも価格.comの最安値よりも安いので驚きました。

オートバックスではDSX-2を安価で販売しているようです。

書込番号：18147901

嫁のBRZに購入です。

[Berry Berry]

17インチ仕様車ですが、16インチにダウン。
栃木県南部に在住ですので、雪というより凍結路面対策です。
とはいえ最低地上高が130mmですので、少しでも車高を上げようと（価格も安くなるので）195/60R16も検討しましたが、
ドライ走行も少なくないので、16インチ仕様車標準サイズにしました。

メーカー・銘柄：BRIDGESTONE BLIZZAK VRX（2014年製）
サイズ：205/55R16 91Q
数量：4本
ホイールセット（数種類から選択可　6.5J-16 +45 100 5H）
工賃（組み込み・バランス取り）込
ホイールナット付（19HEX M12×P1.25 20個）
8月下旬ごろに出したキャンペーンはがきのハズレ割引価格（キャンペーンに応募すればだれでももらえると思います。）ですが、
金額：\139,400-

店舗販売（量販店）ではこの価格は滅多に見られないと思います。

10月31日まで。（支払い含めて）
さらにおまけで、\1,000円購入ごとに\500円の割引券を4枚いただいています。

オートアールズさんありがとうございました。


ちなみに、近所の量販店での早期割引キャンペーンはオートバックスでは10月26日（日）に終了。
オートアールズとイエローハットは10月31日まで。
それ以降は割引が5％少なくなります。
スタッドレスが必要な方はお早めに。

書込番号：18111614

[レッズ30]

タイヤの話ではないですが、オートアールズは税込なので用品も他店より本当に安いです。消費税アップしても値段そのまま!!
カーナビもオーディオレスだと工賃￥5000でキャンペーンあると半額!!

ただ、関東しかないかな!?

書込番号：18112862　スマートフォンサイトからの書き込み

[潤滑油]

北へ行くほど、セール期間は早々に終わってしまいますからね。

オトアルは全店舗ベイシア直営？らしいので、そのへんがFCが多いオトバやイエハとは違うんでしょうかね。

ただ、ブリヂストンも使用開始から3シーズン目の使用は効きが落ちますから、3シーズン以上使う場合は注意が必要ですね。

書込番号：18116024

[Berry Berry]

店舗から引き取ってきました。
2014年42週（9月第4週・4本とも）です。
系列の倉庫にタイヤ在庫がなくメーカーから取り寄せたため、1日余計にかかったとのことです。

正直なところ製造年週が4本そろっていれば、最悪昨年製造のものをも覚悟していました。
しかし、店舗側は「製造年週揃えてね。」との私からの依頼に、「新しいもので揃える。」と判断したようです。
わざわざメーカーにまで「今年の新しいもの」と注文を入れてくれました。

製造年週が新しいものが欲しいときには、注文時にしっかりと店員さんに伝えておいた方がいいですよね。

書込番号：18127140

これて安いのか？

[キタヒグマ]

サイズ215/65-16 VRX 近所の販売店で工賃込み(脱着、バランス、組む付け、廃タイヤ処理)\75000税込で購入

タイヤ館で工賃込みで\105000 早期割引 粘るがこれ以上の値引きは無理と言われた。
オートバックスは工賃込みで\135000と最初から話にならず 。
何かと安いフジタイヤコーポレーションは工賃込みで\125000 ん〜微妙〜粘るが中々安くならず 。

このサイズで最安値だと思いますが、どうでしょうか？
製造は今年のものです。

書込番号：17957166

[スーパーアルテッツァ]

キタヒグマさん

ネット通販で購入しても4本で8万円近い金額になりますから、実店舗販売で工賃込み7.5万円は激安ですね。

書込番号：17957282

[キタヒグマ]

スーパーアルテッツァさん

だいぶ値切ったから販売員から嫌われたけどね(笑
それにしてもブリジストンの強気の価格設定には腹が立つよね、YOKOHAMAもダンロップも性能的には変わらないのにさ〜
定価を無くしてオープン価格になってからが酷いよね、昔は定価の6掛け7掛けで売りまくって儲けさせてもらったけど
高性能で安いのがブリジストンの最大の売りだったけど〜もう遠い昔の話です。

書込番号：17957353

[ばどぽいずん]

車種によっても、駆動方式によっても、効きは変わってきますから、ブリヂストンが効いた効かなかった・ダンロップが効いた効かなかった、という人もいるでしょう。

ブリヂストンを選べば事故を起こさないかと言うとそうでもないし、ダンロップを選んで事故を起こさなかったとか、色々ありますね。

ブリヂストンは国内タイヤシェア50パーセント前後らしいので、値段面は強気過ぎるのでしょう。

書込番号：17980903

[世界中を見てみたい！！]

今日買ってしまいましたＶＲＸ。
お値段はきっと高いと思います。タイヤ館で買いました。当然、お金だけ払ってまだつけていません。それでもネットの値段とディーラーでの工賃を合わせた値段を言ったら、それなりに近づけてくれました。時期が早いせいもあるかも。

　そんな話をしたとき家族からの一言。「古いタイヤとか傷があるタイヤが来ることはないんじゃないか？余計な心配をして仕事するなら、その分働けばいいじゃん」

　まあ、一理あるな。冗談半分でタイヤ館でも話したところ、「それはありません。高い分は保証と考えてくれていいです。」と即答。

　ということでタイヤ館で買いました。ネット価格より工賃、廃タイヤ処理料、バランス取り、窒素ガス充填で18,000高くなりました。

　あとは性能。レガシィＢ４　のＢＨ　ＢＬと乗り継ぎながらＲＥＶＯ１　、ＲＥＶＯ　２までは満足していたのですが、当時お金がなくiG30にかえて（横浜タイヤファンの方、失礼しました）雪道（当時、雪国在住）出た時の第一印象が「すべる！！」。でも慣れるとコントロールしやすく運転しやすいタイヤでした。
その後、追加で買った家族のレクサスＨＳでiG50はかせて運転してみると（2年前）、後輪が全くぶれずすごい安定感と驚いた記憶があります。
　今回、ＢＬにＶＲＸ履かせてみます。どうなるかちょっと楽しみです。

　ということで結論。安いかどうかはその人と、車、そしてその両方への思い入れと運転の仕方によると思います。
自分が、いいと思ったものが一番いいと思いますよ。人は結構、慣れるものですから。

　答えになっていなくてすみません。

最後に、「よかったけど高かった」と感じるよりは「高かったけどよかった」と思える製品に出会えるといいですね。

あなたのレポートを楽しみにしています。

書込番号：18006785

Ｆｕｊｉで本日購入

[３Denkichi]

Ｆｕｊｉ青梅店でｉＧ３０の１８５／６５Ｒ１５を４本セット工賃バランス＋スチールバルブ交換＋廃タイヤ処分＝４２２４０円（持ち帰り）で購入しました。ホイールは手持ちの社外アルミです。スタッドレスは早期購入の方が安く購入出来るので今日ホイール持ち込みで注文してきました。ｉＧ５０も気になりましたが、もう１台の軽自動車も同時に購入するためｉＧ３０にしました。軽自動車でｉＧ２０を使っていて２００７年から２０１４年までスタッドレスの交換サインが出るまできちんと使えたため今回もYOKOHAMAにしました。最新モデルにこだわらなければ十分だと思います。

書込番号：17981665

あまりレビューがありません！ＷＳ７０装着しました！

[ボーイング７７７]

最新のスタッドレスは、とても価格が高く、１本２万円以上します。そこで海外ブランドも考えましたが、やはりいろいろな書き込みから、ためらっていました。すると気になるＷＳ７０の書き込みがありました。日本製、ブリジストン、海外向け（北米）逆輸入とのことでした。性能Levo2並、価格が比較的安い、でもかなり変動があります。以上から総合的に価格が安く、信頼性のある日本製タイヤで決めました。今日スタンドで交換してもらい、すぐに買って正解だったと感じました。静粛性に優れている。乗り心地がよい。グリップがよい。（まだ雪道は走っていません）ここ数日で価格がすごく上がって、私が購入した日曜日から４日ほどで、１本３０００円近く値上がりしていました。とてもよい買い物でした。

書込番号：16949454

[Mr.9230]

アウトランダーPHEVに履かせたものです。
トーヨー純正オールシーズンタイヤと同程度のグリップ力で、騒音は大きかったですよ。

ブリザックブランドとは思えない程、酷いものでした。

トーヨーがあまりにも良すぎるのか、このブリザックが酷すぎるのか解りませんが、褒める要素ゼロでした。
今までスタッドレスはブリザックひいきだったので、考え方が変わりました。交換するのは3年後になりますが。

クルマを替えてからの装着なのでクルマとの相性なのかもしれませんが。

書込番号：17034241　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

M+Sとスタッドレスの決定的な違いは凍結路での制動距離では？ましてPHEVなら普通の夏タイヤ、しかもエコタイヤだとしても凍結していない雪道程度ならソコソコ走れますよ。つまりブリザックが本当に必要な場所を未だ走行していないのに結論出しているだけ、に見えます。

書込番号：17040572　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

ん〜、そうでもないですよ。

取り敢えず、福島県の猫魔スキー場の裏道（新雪30cm）の所は、殆どノンスリップ（べた踏みでもスリップランプ点灯無し）、しかし、富士山周辺の本栖湖とかそのあたりの周辺の平地のアイスバーンにて時速２０kmでフルブレーキで、４〜５ｍ（クルマ１台分弱）は止まらず。

一方、純正タイヤは群馬県の金精道路の峠道の圧雪でも時速２０kmで２ｍで停止。

圧雪とアイスバーンでは違うのでしょうが、今まで履いてきた国内向けブリザックとは明らかに制動距離が違うし、オンロードの突き上げ感もロードノイズも純正より大きいのは初めての体験なので、履き替え後、最初の１０ｍ位で違うと感じた。

過剰なソフトな思い込みもないし、このタイヤがこんなに硬いとは全く知らずに履き替えたので、本当に意外な感じ。
同じ車種で、同じスタッドレスの別銘柄で試したわけではないが、明らかに解りますよ。
見た目は他のスタッドレス同様、接地面のサイド面の膨らみ方など、一見柔らかいのだろうと想像してしまうが、純正タイヤより明らかに硬いんだよな。

けど、ハンドルの据え斬り（実際には僅かに動きながらハンドルまわしています「タイヤと車体を労って」）は純正タイヤより明らかに軽い。

なので、今までにない相関関係になっています。

スタッドレスのタイヤの騒音は、直角の溝で雪掻きするので、騒音値を減らすことは物理的に無理でしょうね。
なので、無理に純正タイヤをスタッドレスに替える必要はないと思います。

２０年前のグッドイヤーのベクター４とは比較にならないほど完成された純正タイヤです。

書込番号：17046661

価格情報です

[SpotHound]

横浜市内イエローハットで購入しました。
BLIZZAK REVO GZ 205/65R15
タイヤ 59700円
交換代 4200円/4本
廃棄代 1100円/4本
合計 65000円

他店にくらべ5000円-2万円 お買い得でした。

書込番号：16960751

[ぜん蔵]

同じ横浜なので、価格情報、参考になります

中区のオートウェーブでは、このタイヤにホイールをつけて、コミコミで13万円でした。

妻に任せてたら、上記の値段でアッサリ決めてきやがりました、、、泣

この価格差は何なのでしょうか？

書込番号：16968506　スマートフォンサイトからの書き込み