このページのスレッド一覧(全351スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 19 | 11 | 2019年8月30日 05:07 | |
| 66 | 9 | 2019年8月22日 19:57 | |
| 9 | 2 | 2019年8月4日 06:06 | |
| 10 | 2 | 2019年11月26日 20:05 | |
| 17 | 7 | 2019年7月8日 22:40 | |
| 2 | 4 | 2019年4月13日 14:07 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17 102Q
「ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17」
タイヤ市場
4万チョット(工賃・タイヤ処分・窒素・税金込々)
※ただし旧年製在庫品とのことです。
スキースノボはやらないので雪山に行く機会もなく、
当方茨城で地域的には年数回の降雪で降ってもお昼にはほぼ溶けますw
ですので今まで高価な有名国産スタッドレスは買う気にならず、
ごまかしながら冬を越していました。
しかし近年異常気象が多発している中、
去年ほとんど雪は降ることもなかったので
「今シーズンは大雪あるかも!?」
と思いスタッドレスを購入することにしました。
まだ先ですが冬越しましたらレヴューしたいと思います。
0点
現行のスタッドレスならぶっちゃけどんなタイヤでも大丈夫だと思います。
私自身今年の冬は不良在庫格安4本3500円の13年落ちのミシュランのスタッドレスタイヤで何度か険しい雪山にスキーに行きましたから。
まあ4本3500円と言っても軽自動車サイズの175/70/13ですが。
書込番号:22886974
2点
昔20年ほど前ですが若い頃に
オートバックスブランドのコンニャクみたいな安いスタッドレスで
嬬恋のアイスバーンに臨んだのを考えると何の問題も無いかもです。
(今考えるとゾッとしますwww)
夏タイヤではないだけ全然ましですね^^
書込番号:22886990
1点
>スキースノボはやらないので雪山に行く機会もなく、
当方茨城で地域的には年数回の降雪で降ってもお昼にはほぼ溶けますw
スキースノボに行かないのでしたらオートバックスブランドのノーストレックで十分です。もちろん私もノーストレックです。関係者じゃないです。無茶な運転したらクロカンでもひっくり返ります。関越でクロカンがよくひっくり返っているのを見ました。
書込番号:22887049
0点
>masa.HSさん
>>嬬恋のアイスバーンに臨んだのを考えると何の問題も無いかもです。
今から30年ほど前はスキーの選手をしていたのでお金が無かったのでスタッドレスタイヤ等購入出来ないで解体屋でスノータイヤ(ピンの打っていないスパイクタイヤ)で毎日今ほど整備されていないワイディングロードをFR車で普通に走っていましたから今のスタッドレスタイヤなら全然余裕ですね。
当時は車にABSも付いていなければトラクシォンコンtロールもついていませんし。
逆にそういう時代を走っていたからタイヤの限界とか分かりますから最近のスタッドレスタイヤでも危険な状態だと直ぐにチェーンを巻く習慣が出来ています。
そもそも雪道の路面抵抗なんてアスファルトの1/10位に落ちますしそれこそミラーバーンになると路面抵抗なんて0に近い。
電子制御された4WDの車に乗って最新のスタッドレスタイヤを履かせていてチェーン不要を言う人ってかなり危険だと感じています。
書込番号:22887078
4点
最新のタイヤでも無茶な運転はダメですwww
たしかに車・タイヤ共に性能は上がっているのは事実です。
そもそも凍結面を滑らないで走ることが凄いという事に対して
当たり前というかマヒしてるのかもしれませんね^^;
乾燥している道路と同じように平気で走る人が多いし
それで滑って不満を言う人いますからね。
書込番号:22887306
2点
>それで滑って不満を言う人いますからね。
ブリジストン信者に多いですねー。笑
ここ10年位雪上ラリーでブリジストンタイヤを履いた車が上位入賞なんてしてませんし。
雪道って毎日時間や天気で路面状況なんて変わるのにこのタイヤは凄くグリップしたとかのインプレって眉唾ですねー。
ハイグリップタイヤはそのままサーキットのラップタイムにグリップ力が出るので本当にグリップするタイヤなんか分かるんですがねー。
ちなみに現在ラジアルタイヤで一番グリップするのはクムホV700ですがあれをラジアルの分類に入れてよいのかと感じます。
書込番号:22887369
5点
>ここ10年位雪上ラリーでブリジストンタイヤを履いた車が上位入賞なんてしてませんし。
当然です。ブリジストンはラリースタッドレスはもちろんダート用の競技タイヤを販売していません。
https://ms.bridgestone.co.jp/tyre/
>スキースノボはやらないので雪山に行く機会もなく、
>当方茨城で地域的には年数回の降雪で降ってもお昼にはほぼ溶けますw
いい選択ですね。積雪路面だと大差ありません。
問題は凍結路面での3年目、4年目の効きですからね。
私は北海道在住で真冬に峠越えをするので
効くメーカーのタイヤを使っています。
書込番号:22887487
2点
感じ方は人それぞれ・・・タイヤって難しいですね^^;
夏タイヤ・・・どうしようかなwww
書込番号:22887506
0点
ブリヂストンは2009年末に撤退したから、ここ10年見かけないのは納得ですね。
書込番号:22887624
1点
>masa.HSさん
スタッドレスタイヤについては良い選択だと思います。
夏タイヤも含めて考えるなら、
茨城県などの雪が降っても路面凍結がない地区(平野部)ならMICHELIN CROSSCLIMATE SUV 225/65R17 106V XL、グッドイヤー Assurance WeatherReady 225/65R17 102Hなどのオールシーズンタイヤでだいじょうぶなのでは?
私は月に一度程度群馬県吾妻郡地方に出かけるのでBS-VRX2を使っていますが、最近は地方道路でも雪が降ってもすぐに除雪され、路面に雪があることはめったにありません。
書込番号:22888059
0点
ブリジストンも何でもやっているわけではないのですね〜^^;
オールシーズンタイヤ・・・一時期本当に考えました。
個人的な考えですが無いかな・・・と><
ここからはオールシーズンを履いたこともない偏見野郎の意見ですのでご理解を^^;
夏・・・性能的に安物の夏タイヤ並みもしくは以下???
冬・・・降り始めの凍結していない雪上なら大丈夫な気がしますが凍結はOUT???
書込番号:22888095
2点
スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX 02 185/65R15 88Q
来月8月1日からタイヤ価格を3%程度値上げ、さらに10月に消費税が10%になる?ことを考慮し、WM02を購入しました。
2019年製造の新しいタイヤを用意してもらい、工賃・税込みの価格は54000円でした。サイズは185/65R15です。
比較のためにBSとY社の見積りをしましたが、VRX2が75000円、IG6は64000でしたので、WM02に決めました。
性能的にWM02は一番劣っているみたいですが(レビューや書き込みを拝見する限り)、そこは運転技術でカバーできればと思っています。
書込番号:22809368 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
DSXからダンロップ使っており現在WM01を2セット目ですが、BSやヨコハマ、ミシュランなど含めスタッドレスは滑るものと考えているせいか、今まで事故(自爆)などはありません。
書込番号:22809443 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>急行 八甲田さん
私もこんな季節に2台分も購入してしまいました。(笑)
当方はトランパスTX 185/65R15(同じサイズですね!)2017年製倉庫保管品で約¥28,000
工賃¥5.000(バルブ交換込み)で¥33,000
もう一方はアイスナビ7 155/65R14 2019年製¥15,000
工賃¥5,000で¥20,000
2台で¥53,000ですね。
TXは2017年製が引っ掛かっていたのですが、雪の少ない関東地域なのでチェーン併用することで解決
まあ問題ないでしょう。何とか5年持たせたい!
本当はIG60が欲しかったのですが、予算の都合上諦めました。
あとは『急』が付かない運転を心がけるのみですね!
書込番号:22822621
1点
>急行 八甲田さん
過去BSとDUNLOPを履いてきましたが、凍結路や圧雪はBS、雪の少ないドライの道なら対磨耗性でDUNLOPですね。私は積雪が何度かある中国地方在住ですが、BSのVRX1は減りが早かったですね、WM02は3シーズン履きましたが、ライフは良かったですね。
書込番号:22836710 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>急行 八甲田さん
お尋ねしたいのですが、DUNLOP WM02の2019年製を購入したのでしょうか?通常、2019年製はまだ製造されていないかと思いますが、2018年度製の間違いではないのですか?
書込番号:22837046 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>RTkobapapaさん
ご質問の「製造年」ですが、間違いなく2019年製のWM02です。ホイールに組み込む前に4本チェックしていますので、安心して組んでいただきました。
書込番号:22840591
10点
>急行 八甲田さん
DUNLOPは、2019年度製をもう製造してるんですね。BSは、9月からと聞いていたものですから。
いい買い物ができましたね。
書込番号:22842867 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>急行 八甲田さん
当方、北海道に在住です。
26年前のグラスピック時代からダンロップを使用していますが、冬道に関して何の問題も無いですよ。
それよりも、4年前に一度使用したVRXのドライ路面での減りの早さに驚きました。
何故か価格ドットコムではダンロップのスタッドレスが評判良くないですが、コスパと効きのバランスを考えた時にダンロップが一番だと思っています。
私も、8月に80歳になる母親用にダンロップを選びました。
書込番号:22868074
4点
>kazumasa_r33さん
購入の時にWM02の評価が芳しくない事が不安でしたが、このような良い報告をしていただいて安堵しています。使用環境により「効く」「効かない」等感じ方は色々あると思いますが、安全運転でWM02の性能を体感したいと思います。
書込番号:22871084 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>急行 八甲田さん
追伸です。
ブリジストンとヨコハマ信者の方の中には、「タイヤが減る=ゴムが柔らかい=効きが良い」と思っている方がいらっしゃるのではないかと推察されます。
北海道でも毎日が積雪とアイスバーンという訳ではなく、スタッドレス時代になってから路面ギリギリまで除雪してくれるので、降雪後に交通量の多い国道では数日で路面が出ます。
よって、ドライ路面で減らないという事が大切だと思っています。
アイスバーンでは、どこのメーカーのタイヤでも滑ります。
ちなみに、私の人口13万人でNo.2のタクシー会社がリアウインドウに「ウインターマックス02」の広告を貼り、全車ダンロップのタイヤで走っています。
北海道では「坂の街、小樽。」が有名ですが、私の街は小樽に次いで坂が多い街です。
そこをFRのタクシーがダンロップで走っているのですから、論より証拠です。
書込番号:22873196
25点
ブリヂストンは下記のようにSUV用スタッドレスタイヤのBLIZZAK DM-V3を発売しました。
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2019070901.html
BLIZZAK DM-V3は先代モデルのBLIZZAK DM-V2から5年ぶりのモデルチェンジですから、SUVに乗られている方には朗報かもしれませんね。
7点
(比較テスト品はSレンジですが、日本向け商品はQレンジに調整しています)
↑これいかに?
正直ととるか?
なぜ日本向け商品で比較しない?だせない?ととるか
また、真っ直ぐ走らないタイヤかな?
って思うのは私だけでしょうか?
書込番号:22789952 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>スーパーアルテッツァさん
昨年レクサスNXを購入したので、DM-V3の登場に期待していたのですが、モデルチェンジがなくDM-V2を購入しました。今年ですか残念です、昨シーズンだけで10,000キロ走行しましたので、次回交換時には購入します。
書込番号:22837615 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 155/65R14 75Q
雑談です。
自分の車のタイヤを買いに行ったついでに、妻の車用にiceGUARD 6 iG60 155/65R14の見積もりを取得したら、
古いスタッドレスが付いたホイール持込で、交換工賃込で3.5万円と言われました。
思っていたより安かったので、価格.comの最安値は確認せずに注文してしまいましたがアリな値段ですかね。
YOKOHAMA系列のタイヤ販売店ですので、在庫品でもさほどひどい物は出てこないと思うこと、
少なくともバランス取りなどは安心できるお店なので良しとしています。
本来の自分のタイヤは思ったより5000円くらい高くなっちゃいましたが、
こちらが安くして頂けたので助かりました。
7点
>ぱちえもんXさん
遅レスですが2018年12月にぱちえもんXさんと同じく、155/65R14、旧ホイール付スタッドレス(Plusになる前のIG50)から外して交換。
YOKOHAMA系の20年以上お世話になっているSHOPで「大お得意様価格」コミコミ3.6万円でした。
※もちろん組替/バランス/廃タイヤ/夏タイヤとの交換全部+税込み。
18年43週(10月後半?)製造品だったので文句ありません。
なお、その前に夏タイヤをTOYO Tranpath LukからADVAN dB V552 155/65R14に替えてもらっており、そちらは全部込みで4万円。
いつもタイヤ本体は仕入れ価格+@で赤字にならない程度、SHOPの儲けは工賃手数料のみでやってくれてます。
ぱちえもんXさんは良い買物だったのでは。
書込番号:22982147
2点
雑談ということでお邪魔します( ・∇・)
先日155/65/14のiG60が一本パンクしてしまい入れ換えてきました。
工賃込みの総額7300円でした。
書込番号:23071522 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今年車を乗り換えた為、冬前にはスタッドレスタイヤを買う必要があるので
価格を調べていると、ブリジストン、ダンロップ、ヨコハマは8〜9万円台、トーヨー、グッドイヤーは4〜6万台の価格設定に
なっているように感じました。(ネットのお店、現行、旧モデルの違いで価格の差があります)
以前スタッドレスタイヤの旧モデルや在庫モデルは良くないと書き込みがありましたが、適切な状態で在庫をしている場合は
2、3年経過しても問題ないという趣旨の事がメーカーのHPに掲載されていますので旧モデルの購入を考えています。
3点
そう書かないと、古いものが売れないからですね。
確かに装着1年目で比較すれば大きな差にならないでしょうけど、実際問題としては、2年落ち3シーズン目(計5年目)と新品3シーズン目(計3年目)とかで比較したいところです。
書込番号:22781162
3点
夏、冬タイヤに限らず、タイヤゴム劣化のため、未使用品でも5年を目安にお取替えでしょう。
つまり、新品なら5シーズン程度で、1年落ちなら4シーズンで、2年落ちなら3シーズンで交換です。
型落ち品でも中古品でも、価格÷残りシーズンで計算してみて安いか高いかを判断してください。
乗用車用の新品タイヤの値段ですが、使用条件が異なるので性能は一概に言えませんが。
黙っていても売れるメーカー品は高め(ブリジストン、ミシュラン、コンチネンタル、ヨコハマ、ダンロップ)。
がんばってコマーシャルを入れなければ売れないメーカー品は安め。
実はその下に、がんばってもシェアが伸びないメーカーがあって、極安です。アジアンタイアがこれに該当します。
南の国のスタッドレスタイヤでも日本で開発しているメーカーもありますので、性能が悪いとは一概に言えないと思います。
韓国のハンコックはブリジストンの創業者が韓国で作った会社ですが、一時ヨコハマから技術を導入して、今は北海道で開発しています。
書込番号:22781218
3点
今年使ったスタッドレスタイヤは13年前のミシュランタイヤ。
不良在庫で色がやや変色していて4本で3500円で購入した激安タイヤ。
もちろん性能だって13年前の物ですが全然大丈夫でしたよ。笑
書込番号:22781266
5点
スタッドレスはゴムの性能が命です
適切な保管ったって経年劣化はするし、本当にその店では適切な保管してあったの?って疑念があります
新型の型落ちの旧モデルは良いとは思いますが、長期在庫は私なら買いません。
書込番号:22781701
2点
お住まいの地域や行動範囲
何シーズン使うかにもよりますが
店舗在庫の長期在庫はNG
旧モデルでも当該年生産分なら
問題なしと思います。
3シーズン以上使わないのであれば
お盆明けにメーカー係店舗で
不良在庫、賞味期限間近を照会してもらう
って手もありますよ
書込番号:22783891 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
13年前はさすがに....ですが
2、3シーズン前ならば大丈夫と思いますが
いかがなのもでしょうかね?
書込番号:22784994
1点
>チームナックス大好きさん
>>13年前はさすがに....ですが
全然余裕でしたよ。
ましてや効かないと言われているミシュランの古いモデルですから、笑
わざと滑らして遊ぼうと思っても意外とグリップする。
そう考えると日本メーカーの数年落ちなんて全然大丈夫。
書込番号:22785774
0点
昨日は久喜インター以北の東北道で「冬用タイヤ」装着が出ていましたが、だいじょうぶでしたか?
北関東山間部は大雪だったようです。春の雪なので融けが早いとは思いますが、珍しいですね。
平成22年4月28日に角館に行く途中、秋田道北上インターでチェーン規制で下されたのを思い出しました。
1点
なかなか重い腰が上がらない私は未だにスタッドレスタイヤのまま。
オヤジが栃木県の那須に車で行っていて積雪は30cm位あったと言っていましたがスタッドレスタイヤなので大丈夫。
過去にゴールデンウイークに野沢温泉にスキーに行って季節外れの大雪で帰れなくなったので5月まで基本的にスタッドレスタイヤを履かせています。
書込番号:22594704
0点
>餃子定食さん
返信ありがとうございます。被害がなくて良かったですね。
利根川を渡った舘林インターで降りましたので降雪には遭いませんでしたが、私もゴールデンウィーク終了まではスタッドレス着用です。
また、平成29年11月21日の夜半に長野自動車道の更埴インター付近で雪に遭いました。その時にはいまのXVで下がスタッドレスに履き替えておらず苦労しましたので、昨年から履き始めも11月の3週目からにしました。
スタッドレスの減りは速いですが。
書込番号:22595146
0点
訂正
× その時にはいまのXVで下がスタッドレスに
〇 その時にはいまのXVでスタッドレスに
失礼しました。
書込番号:22595157
1点
返信数が少ないのですが、期間限定のため、終了します。ありがとうございました。
書込番号:22598870
0点
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