スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

悩んでいます

[HYBRID THEORY]

日産のキューブ（4WD）（タイヤサイズは175/65R14）に乗っています。
今履いているスタッドレスタイヤが今年で6シーズン目になります。5シーズン目の走行中に若干滑るようになってきたので今年は買い替えようと思います。ちなみにBSのREVO2を履いていました。

今ミシュランX-ICE XI2もしくはダンロップDSXの購入を検討しています。
ミシュラン・・・タイヤ価格37000円＋タイヤ組み換え・バランス・廃棄料金で6500円程かかる。
ダンロップ・・・GSで進められました。39800円で組み換え・バランス・廃棄料金も込み。

冬は正月に岩手の実家に帰省する以外は長距離運転はしません。基本的に休みの日以外は車を使わない為、今回購入するタイヤも出来れば4〜5年は履きたいと思っています。
今住んでいる場所は雪は降りますが、普段通る道は交通量も多い為すぐに溶ける事の方が多く凍ることはあまりありません。ただし帰省の際はアイスバーンになる山道を通ります。
REVO2は乾燥路や高速道路での走行に不満はありましたが、それ以外はまあ満足していました。（もしどちらも微妙だった場合は今まで通りREVO2を買おうと思います。）
これらの状況と値段から見てどちらのタイヤが良いでしょうか？

何も知らないので読みづらい所があったらすみません。
よろしくお願いします。

書込番号：13707592

[ポチアトム]

う〜ん

４ＷＤならどちらのタイヤでも良いような気がします＾＾

ミシュランのドライス８年目です＾＾
ＦＦですが雪の中、８回ほど走っただけで今は山がわずかです。

昨年雪が降り走りましたが滑るのがハンドルに伝わってくるので安心です。
スタッドレスとして機能しているのが良くわかります。

恐らく４万キロは走っています。

雪道ならＧＺが今はいいと言われているみたいです。

僕ならたぶんダンロップDSXにすると思います。

参考です。

書込番号：13708594

[スーパーアルテッツァ]

DSXは「DSX-2」では無く「DSX」という事ですね。

それなら迷う事無く「X-ICE XI2」をお勧め致します。

氷上性能、雪上性能共に一昔前のスタッドレスである「DSX」では
「X-ICE XI2」に敵いません。

更に「X-ICE XI2」はミシュランならではのドライ&ウェット路面での
性能も先ず先ずです。


尚、絶対的な氷上性能なら高価ですが「BLIZZK REVO GZ」となって
しまいますが・・・。

書込番号：13708599

[ポチアトム]

あっ、すみませんでした（＞＜）

ＤＳＸ−２だと思ってしまいました。

スーパーアルテッツァ 様　

ありがとうございますm(__)m

書込番号：13708630

[気が弱く身分も低い者。]

スレ主さんこんにちは。悩む気持ちは良く解ります。自分もつい最近まで似たような状況でした。さて価格差がそれぐらいならやはりミッシュランが良いのでは？と思います。まあレボ2の見積もりもとってから再度検討されてはどうでしょうか？。

書込番号：13709247　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞これらの状況と値段から見てどちらのタイヤが良いでしょうか？

強いて言うなら、ミシュランX-ICE XI2です。

＞帰省の際はアイスバーンになる山道を通ります。

アイスバーンの状況で、REVO2とX-ICE XI2だと、REVO2に分があります。

＞ダンロップDSX

DSX2だとしても、除外してください。

ドライ路面重視でX-ICE XI2、氷雪性能でREVO2です。

書込番号：13712484

[あうでー]

ＢＳは距離による摩耗には弱いけど、経年劣化による性能低下は
一番少ないと思います。
ミシュランはドライの高速走行に強いが、3シーズン以降、氷上グリップ
の低下が著しい気がします。
ダンロップは価格面を除いて、敢えてＢＳから変更する理由はないとおもいます。
性能に満足できずに、2〜3シーズンで買い替える可能性を考慮してはいかがでしょう？
東北地方の凍結路を走るのであれば、尚更ＢＳがいいと思います。
少し高いが5シーズン乗れるのであればＢＳがいいです。

書込番号：13713894

[yoi0312]

あうでーさんに1票。

年末年始の東北道？走行…それ以外あんまり雪道は走らない…更に4〜5年は使いたい…との事。
ブリジストンだと年数あまり関係なくプラットフォームが出るまでキッチリ使えます。
経験上、他のメーカーだと年数が経つとヤマがあっても効かなくなります。

凍結路だけは、本当にタイヤの性能頼り。
うまいとか下手とかあんまり関係なくなります。
停まらない車は怖いですよね〜。

でもブリジストンはかなり高価なのも事実…安全安心を金で買う…オカマ掘ったら数万円じゃきかないからね〜。
宮城仙台在住の人間の意見でした。

書込番号：13719079

[全身ユニクロ]

今シーズンはまだ履かせてませんが、XI2のユーザーで、クルマはレガシィです

私は住んでる地域が降雪量が大変少なく（年1〜2回で翌日には、ほぼ無くなる）
雪山などにも頻繁に行くわけでもありませんので、ノーマルタイヤ並みに走りがしっかり
しているうえに、耐摩耗性も高いミシュランのスタッドレスを好んで使用してます。
（ドライス⇒XI2)

基本的に休みの日以外は車を使わないとの事だそうなので、耐摩耗性よりも冬タイヤ
としての氷雪路面でのグリップ性能を何よりも重視した方が良いと思われますし
ましてや、BSのREVO2を履いていた人なら余計にミシュランを選ばれると結果的に
「期待はずれでガッカリ」されるのではないかと思います。

正直な話、氷雪路面での絶対的なグリップ性能だけに的を絞ればBSのブリザックに
敵うスタッドレスは無いと個人的には思いますし、以前、タイヤ関係の仕事に携わる
人から聞いた話では「レボ発泡ゴム技術がある限り他メーカーは恐れるに足りない」
と言わしめるほどのアドバンテージがあるとの事だそうです。

価格も高めですが、他の方も言われるように高価な分は安心・安全料が乗ってる？
と思えばそれほど悪い気もしないのではないのではないかと思います。

長文失礼しました・・・

書込番号：13719680

[フォトンベルト]

迷う事無く、

ミシュラン
X-ICE XI2

凍結、ドライ、高速性能(Tレンジ)、乗り心地、燃費、耐摩耗性能など自信持ってお薦めします。顧客満足度８年連続NO.1の理由も納得です。

装着率NO.1を謳う、BSは、足周りの性能に左右されやすいです。路面追従性能が悪く、ゴツゴツ感、グニャグニャ感が強く、乗り心地、燃費、耐摩耗性能が悪いです。年々装着率が低下傾向にあります。

国産メーカーなら、

YOKOHAMA
アイスガード トリプル プラス

お薦めします。低価格、高性能です。

ダンロップのスタッドレスは、お世辞にもお薦め出来ません。

タイヤは命に関わる大切なパーツです。慎重にご検討下さい。

書込番号：13720246

[Berry Berry]

タイヤのパターンブロックを指で押してみると分かります。

先日、X-ICE XI2とREVO GZ、GARIT G5を指で押してみました。
硬い順にX-ICE XI2、REVO GZ、GARIT G5でした。

硬ければグニャグニャ感が減り、夏タイヤに近い感覚になります。（グリップ自体は違いますが）
しかし、スタッドレスタイヤの重要な要素に、柔軟性が挙げられます。
氷雪路性能を上げるためには、しなやかさが必要になってきます。
しなやかであれば、ドライ路面や高速道路での走安性が犠牲になります。

全てがよいタイヤというものは現状ではなくて、どこかしら目をつむる必要があります。

発泡ゴムは経年劣化が少なく、間違った保管をしなければ5年は使用できます。（もちろん溝が残っていることが前提です。）

できるだけ製造年月が新しいものを御購入ください。

書込番号：13721458

[ポチアトム]

とりあえず僕の場合のミシュランドライスなのですが、

購入して８年ほどたっています。
正確な走行距離が、１２月に交換、３月に夏タイヤです。
月平均走行距離がＭＡＸ２０００�`ほどで平均すると年６０００�`ほどだと思います。
実際は５万�`ほどは走行しているとは思っているのですがスリップサインがもうすぐです。
低く見ても４万�`です。

そろそろ買い換えの時期ですが、雪道はゆっくり発進ゆっくり停止、
周りの流れに合わせて走行、車間距離は気をつけています。

雪が降ると、いつも車がいないところで、半急ブレーキを５，６回ほど踏んでから、
車体の直進生や、スリップの度合いを確かめてから、山から下りていきます。
ＡＢＳの確認とＡＢＳがかからない確認のようなこともします。
帰ってくるときも近くで同じことをしています。^^;;;

雪道、慣れていない場合はブリジストンが良いと思います。

橋の上の凍結路と下りの坂は状況確認が必要です。

常にタイヤチェーンは携行しています。^^;;;

書込番号：13721843

[HYBRID THEORY]

みなさんありがとうございました。今までBSとヨコハマのスタッドレスしか使った事が無く今回色々と情報を集めているうちに、高くても性能が良いタイヤを買って長く乗るか・・・安い物を2〜3年で交換しようか・・・悩み過ぎて決める事が出来なくなっていました（苦笑）
詳しく答えて下さった方々のおかげで自分がどういったタイヤを求めていたのかがわかりました。
私の条件だと普段使いにはミシュランがベストそうだなと思ったのですが、色々な口コミでミシュランは氷雪路にBSほど強い訳ではないという意見が多々あり、帰省の際に本州で一番寒い場所を通らなければならず、スリップで車が横転したり転落したという事故が1シーズンに何度かは必ずあるような場所なのでそれだけがどうしてもひっかかっていました。
それがなければ迷わずミシュランを買ったのですが・・・。
私のような乗り方で、氷雪路でも安心も求めたい＆4〜5年は使いたいというのであればやはりBSが条件にぴったりなようですね。
安いタイヤをこまめに交換というのも考えたのですが2年に一度位の割合で交換してしまうと、トータル的に高くついてしまいそうですし。

みなさんの意見を聞き、なんとか自分の考えをまとめる事ができました。本当にありがとうございました。

書込番号：13734529

この見積もりは…

[suiyobi]

先日、DM-V1 215/70R16（今年製造分）をタイヤのみ（組み換え・バランス調整・脱着・タイヤ廃棄料すべて込み）で見積りを出してもらったところ、70000円と言われました。

この価格は妥当でしょうか？
ご教授ください。

書込番号：13695581

[スーパーアルテッツァ]

店舗販売で、工賃等込みの総額7万円なら
結構安いと思います。

製造が新しいのも魅力的ですね。

書込番号：13695627

[suiyobi]

スーパーアルテッツァさん

早速の返信、ありがとうございます。

結構安いですか！参考になります。

書込番号：13695663

[Berry Berry]

価格.com最安が14000円。
14000×4本＝56000円。
交換工賃おおよそ10000円。（廃タイヤ処理料含めて）
合わせて66000円。
通販持ち込みの場合は、この価格ですまない場合もあります。

店舗販売ということを考慮すると、妥当どころか安いと思います。

書込番号：13695682

[suiyobi]

Berry Berryさん

返信ありがとうございます。

やはり、安いみたいですね。参考になりました。

この見積もりを出してくれたお店に決めたいと思います。

書込番号：13696472

DSX 205/60R15

[ﾁｬﾝﾀｲ]

最近オートバックスで4本ホイールつきで65800円で買いました。
物としては古いモデルで、でも性能は悪くないと思います。
それで、安く買えたのかな？とゆう気持ちになりました。
工賃はかかりませんが別途ナット代金2500円かかります。

書込番号：13673662　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

書き込み番号[13671696]を見ると、あちらはホイールなしでの値段のようですので、安いと思います。
シャーベットやウェットでは多少注意をしてください。

書込番号：13673716

[ﾁｬﾝﾀｲ]

なるほど！
安いなら得した気分になれました！よかったです。ありがとうございます(^-^)/

書込番号：13673750　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ところでホイールはアルミホイールでしょうか？

それともスチールホイールでしょうか？

書込番号：13673959

[ﾁｬﾝﾀｲ]

アルミがついてます！返信遅れました。

書込番号：13675464　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

65800円÷4本＝1本16450円
格安アルミホイール15インチ販売価格　1本4500円程度です。
スタッドレスの単品価格が12000円程度になります。

価格.COM最安がスタッドレス単品で19660円（10/25現在）です。

スレ主さんのは、セット価格ですので単純に比較はできませんが、どれだけ安いのか判断が付くかと思います。

書込番号：13677477

[スーパーアルテッツァ]

ﾁｬﾝﾀｲさん　こんばんは。

アルミホイール付きで工賃込み6.58万円は非常に安いですね！

おそらく在庫処分と思われますが、それでも安いです。

書込番号：13677633

[ﾁｬﾝﾀｲ]

berry berryさん
割ってみたらかなり安いですね！
セット価格だから安くみせられてるのかと不安で(●´∪`●)ヾ

ありがとうございます！

書込番号：13678255　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾁｬﾝﾀｲ]

アルテッツァさん
かなり安いと言っていただけてよかったですですヽ(´ー`)/

アルテッツァさん、どこのクチコミでも拝啓します。詳しくてありがたいです！

書込番号：13678272　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤの選択

[Kiaora42]

河口湖の近くに引っ越すことになりました。
冬になると路面凍結がかなりあると聞きます。
現在スタッドレスを検討していますが悩んでいます。
値段等もありますが地域的な事が聞けたらいいかなとも思っています。
価格的にはグッドイヤー、ダンロップ辺りがいいかなとは思っているのですが、ブリザックの方がやっぱり金額的に出せればいいのかなとも思っています。
225/45R17で結構高価な買い物になるので。
ちなみに4WDです。って選択するにはあまり関係ないか・・・。
よろしくお願いします。

書込番号：13652402

[Berry Berry]

地域的な話は、そちらに住まれている方からの回答を待つとして、

スタッドレスタイヤの凍結路面性能は、タイヤと路面の間にできる水膜の除去にかかっています。
GOODYEARやDUNLOP（FALKENを除いた住友ゴムグループ）は、シリカによる撥水効果で水膜の除去を狙っています。
しかし、思うように除去できていません。
また、目玉であるグラスファイバーも全て路面に向かって配合されているわけではありません。
このあたりは、wikiにも載っています。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4

氷雪路重視なら、水膜をタイヤトレッド内に吸収して除去するタイプをお勧めします。

その中でもブリザックは性能が優れています。
GZになって非対称パターンを採用したために、ドライ路面でも今までのものほどフニャフニャしません。

予算があればブリザックGZをお勧めしますが、YOKOHAMA（IG30トリプルプラス）やTOYO（ガリットG5）も悪くないですので、REVO2も含めて、そのあたりはスレ主さんの都合で選ばれるといいと思います。

もし購入するのであれば、早期割引のこの時期がいいです。11月になると店舗によっては割引率が下がります。

書込番号：13653686

[ユーノスだった]

それではヨコハマIG30トリプルプラスはどうでしょう。

私は東北の地方都市在住で凍結路の多い環境ですが、凍結路、ドライ共にIG30はGZと同等以上だったのでIG30+も期待できると思います。

私自身はずっとミシュランを履いていたのですが、現行モデルにはガッカリしているので今シーズンはスレ主さんと同サイズのIG30+を購入予定していて、工賃の安い店があるのでネットで約10万円の予算です。
出来たらもっとインチダウンしたいのですがキャリパーが干渉してしまうので。

性能を落とさずコストを抑えたいなら可能な限りインチダウンも考えてみてはいかがでしょう。

あと最新モデルと較べると多少の差は感じますが、IG20やREVO2なら氷雪路も不安は感じませんよ。
その他のメーカーモデルは友だちの車をスキーのときなど運転はしますが、一時的だし、スキー場近辺は走りやすく効いて当たり前なので評価は控えます。

性能は同等でも価格の安いヨコハマの最近モデルはオススメです。

参考になれば幸いです。

書込番号：13655538　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kiaora42]

Berry Berryさん、ユーノスだったさん
ご返信ありがとうございます。
二人共の高い評価となるとブリザックかIG30トリプルプラスなんですね。
ここのサイトやオークションなどではだいぶ安く売っていますが、そこの辺はどうお考えでしょうか？
REVO2なんかはオークションだと23000くらいであるので気になって入るのですが。

インチダウン真っ先に考えたのですが、ディーラーに出来ないと言われてしまいました(^_^;)

書込番号：13657041

[Berry Berry]

＞ここのサイトやオークションなどではだいぶ安く売っていますが、そこの辺はどうお考えでしょうか？
＞REVO2なんかはオークションだと23000くらいであるので気になって入るのですが。

長期在庫品だったら、避けたいところです。
出品者や販売店舗に製造年月がいつのものか確認できればいいですね。

書込番号：13658284

[Berry Berry]

ちなみにホイールも併せての購入ですか？

スタッドレスタイヤ単体で購入して、夏タイヤと組み替えをするようですと、タイヤのビード部が傷みます。
また、組み替える度に工賃が発生しますので、長い目で見ると格安ホイール付きで購入した方が安上がりになることもあります。

ホイールが手持ちであってそちらに組み付ける場合（タイヤ持ち込みの場合）、カー用品店では断られたり、工賃が2倍取られるケースがあります。

スタッドレスタイヤを単体で購入する場合は、事前に確認をしておいた方が無難です。

組み付けで困ったときにはディーラーに依頼するのがいいですね。

書込番号：13658401

[ユーノスだった]

ネットで購入の場合、送料、支払い手数料とタイヤだけなら入れ替え工賃の総額で考えなければなりません。

入れ替えは持ち込みだと割高だし、受付不可のお店もあります。ガソリンスタンドなどは作業してくれますが、このサイズだと廃タイヤも含めると￥10,000くらい掛かると思います。
国産車であればホイールセットのほうが割安な場合も少なくありません。

あと大事なのは製造年の確認です。今年の製造で無い場合、それまでの保管方法などの問題もあります。契約前に必らず確認してください。

書込番号：13658736　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kiaora42]

色々とありがとうございます。
今はタイヤ単体で購入予定です。
外車の為格安のホールがないと言われます。
なのである程度名前のあるホイールになってしまい
例えばREVO2にしたとしてもセットでは安くても18万くらいにはなってしまうんですよね。
ディーラーだともっと高いです。

なので多少のタイヤの痛みは仕方ないですが単体で購入しようと考えています。

書込番号：13659231

[Berry Berry]

＞外車の為格安のホールがないと言われます。

中古は嫌ですか？
ヤフオクや中古用品店（アップガレージ等）、探してみる価値はあるかと思いますが・・・。

書込番号：13659278

[panda_kaeru]

おじゃまします。

＞外車の為格安のホールがないと言われます。
お役に立つか判りませんが、「ハンズトレーディング」というホイール輸入元が
時折格安で（アウトレットという形で）在庫放出しています。
デザインがお気に召す物があるか分かりませんが、スタッドレス用なら
あまりこだわりがないかもしれません。

書込番号：13662325

[ユーノスだった]

やはり輸入車でしたか。

夏タイヤと入れ替えて履くつもりのようですが、手間や劣化など長い目で見ると割高です。

輸入車用のホイールセットも数多い「フジコーポレーション」のホームページを覗いてみてはいかがでしょう。
車種と型式から一覧できて、参考になります。

書込番号：13674902　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォトンベルト]

迷ったら、ミシュランをお薦めします。

理由は、知名度や評価の高いBSは、ゴツゴツ感、グニャグニャ感が強く、路面追従性能が悪いです。耐摩耗性能も悪いです。タイヤ性能が足まわりの性能に大きく左右される事はあまり知られてません。

ミシュランは、路面追従性能が良い為、ゴツゴツ感、グニャグニャ感が少なくて、乗り心地がいいです。足まわりの性能に左右されにくい安定した性能を発揮します。スタッドレスタイヤの中では、耐摩耗性能や燃費性能は業界最高レベルです。

もし予算的な理由なら、ヨコハマをお薦めします。

ダンロップのスタッドレスは、お世辞にもお薦め出来ません。

※感じ方には個人差があります。タイヤの購入は、製造年が新しく保管状態がいい物を選び、グラム単位の正確なバランス、適性空気圧で装着して下さい。

書込番号：13690221

[けんてぃ]

私は都内なんで参考にはならないと思いますが、私も4WDのライトバンなんで、ミシュランで行こうかなと思っています。
もしそれで不安になったら、次回ヨコハマかブリジに変えようかなと

書込番号：13818742

使用感を教えてください

[カメ像命]

現在、ダンロップ DSX 225/45R17 90Q を使用しています。
溝が浅くなってきましたのでこちらのタイヤを購入しようかと考えていますが、東北地方及び北海道地区で実際にご使用になっておられる方、雪道や凍結路面での使用感はどうでしょうか？
日本の冬には国産のタイヤが一番と思っていますが、よろしくご回答をお願いします。

書込番号：13646513

[微ー痔ー図]

こんばんは。
とても高評価に思います。
少し御高めですよね。

http://www.youtube.com/watch?v=QyIJmmmD3Wo
http://www.youtube.com/watch?v=b1JjxdWO5Qg
http://www.youtube.com/watch?v=tqvS0gOemr0

書込番号：13646627

[カメ像命]

微ー痔ー図さん

早々のご回答、ありがとうございます。
なかなか高評価ですね。

標準サイズが 225/45R17 のサイズですと、国産車では使用している車が数少ないようで、どのメーカーを選んでも価格が高いんですよね。
205/50R17へサイズを落そうとも考えるのですが・・・

書込番号：13646776

[Berry Berry]

＞日本の冬には国産のタイヤが一番と思っていますが

なぜ国産メーカーを選択から外すのか、お聞きしてもいいですか？

書込番号：13648840

[カメ像命]

Berry Berryさん

書き込みありがとうございます。
＞なぜ国産メーカーを選択から外すのか、お聞きしてもいいですか？

このタイヤの評価をお聞きしたかったのは、近くのタイヤ店の在庫処分で標準サイズである225/45 17 サイズが、１本￥18,000で（入替・バランス込・廃タイヤ別￥500）で購入出来るためです。
在庫処分品という事で、年数・ゴム質の硬化・保存状態云々を指摘する方が居られますが、2008年製造・倉庫保管の商品になりますので、問題は無いと思っています。
国産メーカー品でも、この位の価格で購入できれば国産品を購入するのですが・・・

書込番号：13649256

[Berry Berry]

レスありがとうございます。

＞近くのタイヤ店の在庫処分で標準サイズである225/45 17 サイズが、１本￥18,000で（入替・バランス込・廃タイヤ別￥500）で購入出来るためです。

なるほどです。

＞国産メーカー品でも、この位の価格で購入できれば国産品を購入するのですが・・・

価格.comで国産最安が、ダンロップDSX-2ですね。
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/ma_0/p1001/s1=225/s2=45/s3=17/

＞2008年製造・倉庫保管の商品

今年は良くても、来年がどうかだと思います。

通常の価格が高めですので、ユーザーは少ないかもしれません。
実際のユーザーから使用感のレスがあるといいですね。

書込番号：13649321

[カメ像命]

磨り減ったスタッドレスを履くより安心感があるので、先日購入してきました。
まだ降雪時期に入りませんので使用しておりませんが、使用したらレポートを書きたいと思います。
微ー痔ー図さん Berry Berryさん ご回答いただきありがとうございました。
遅ればせながら、お礼申し上げます。

書込番号：13696232

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔの購入を検討してます。

[bakakazu]

ｻﾏｰﾀｲﾔからｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔに履き替えを検討してます。ｶｰｼｮｯﾌﾟのﾁﾗｼでﾎｲﾙ付きのｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔをよく見かけますが、こうしたｾｯﾄ物を買うべきか単品購入でいまのﾎｲﾙに付け替えるべきか悩んでおります。ﾒﾘｯﾄ・ﾃﾞﾒﾘｯﾄ等、良いｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願いします。

書込番号：13636097

[スーパーアルテッツァ]

夏タイヤと冬タイヤ、それぞれの専用ホイールがあった方が良いでしょう。

年2回タイヤの入れ替えを行っていたら、3年前後で安価なアルミホイールが購入出来る位の工賃が必要になるでしょう。
スチールホイールなら1年で元が取れるかもしれません。

又、タイヤを入れ替える事でタイヤのビート部も傷みます。

書込番号：13636223

[bakakazu]

スーパーアルテッツァさんですか？毎度のご回答大変助かります。ありがとうございます。装着予定の車は14年式Maxで現在の走行距離45000km程で年間最低走行距離が20000km位になる予定です。2年後には車検なので乗り替えも思案中です。なので単品かｾｯﾄ悩みます。

書込番号：13636283

[Berry Berry]

セットで購入して、乗り換えたらオークションや中古用品店に売るというのはどうでしょう？

組み替えはお勧めできません。
タイヤが経年劣化してくると、ひび割れを助長させてしまいますし、また、年間2回組み替えるということになりますから、組み替え工賃もその都度かかります。

書込番号：13636477

[bakakazu]

Berry2さんありがとうございます。ｾｯﾄ購入を考えてみます。

書込番号：13636517

[Berry Berry]

奇抜なサイズでないなら買い手も付くでしょうし、もし乗り換えなかったときでも使えますね。
逆に（今現在のホイール次第ですが）、今のホイールをスタッドレス用にして、夏タイヤを新しいホイールにしてしまうということも考えられます。

書込番号：13636680

[スーパーアルテッツァ]

2年で乗り替えなら、逆にスタッドレス&ホイールをヤフオクで購入という方法があります。

ヤフオクなら新品スタッドレスでも安価に出品されています。

スタッドレスは鮮度が重要な為、中古を購入されるなら注意が必要ですが・・・。

書込番号：13636745