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ん〜ファルケン…どうでしょ〜？

拙者もスタッドを購入予定でござるが､豪雪地帯でも無く､スキーにも行かないので安いのを探してるでござる。…と､言っても195/60/15のサイズなので中々高い。その中でファルケンEP-01がお得でござるがどうも店員は｢BS｣を勧めてくる。…実際の所､そんなに違うのでござろうか？

書込番号：1114722

[其蜩]

おそらく全然違います。

以前友人に（女性、車にはうとい、走ればいいやというタイプ）の
タイヤをファルケンからBSに変えたことがあります。
「乗り心地が全然違う」といってました。

タイヤはサスペンションの一部です。ぺったんこのタイヤは
サイドウォール（タイヤの横の部分）が狭くなるので乗り心地は
どうしても悪くなります。
だからタイヤの質がもろに影響します。
タイヤサイズから察するに高級セダンか、ちょっとスポーツよりの車ではないですか。
冬の間だけとはいえ乗り心地が悪いのはもったいないと思いませんか？

もちろん雪上性能も違うでしょうが、お話では雪はあまり乗られない様子なので
あまりふれませんが、いいタイヤは２シーズン目３シーズン目でもちゃんと使えます。
またタイヤを替えるつもりで高級なチェーンを買うというのも一つの手です。

ちなみに私は元ガソリンスタンド勤務です。

書込番号：1114938

[其蜩]

あ、ウチの店ではサイズやメーカーにかかわらず、１本あたり２千円から
２千５百円ぐらいもうけがでるように価格設定していました。
当然タイヤ卸店のもうけもあるでしょうが同じサイズなら１本あたりのもうけは
さほど変わらないと思います。
つまりタイヤの性能の差は１万５千円と２万円の差ではなく、１万円と１万５千円
の差（あるいはそれ以上）違うのではと思います。（値段は当てずっぽう）
価格差だけの性能差は十分にあると思います。

わたしならその２つなら迷わず「BS」ですね。価格差がいくらでも。
いざというときの１ｍの差は大きいですから。

書込番号：1114957

私ならコストパフォーマンスでヨコハマをおすすめします。
ＢＳからヨコハマに履き替えても性能に差はなかったです。
北国からです。

書込番号：1115101

皆の衆の丁寧な説明に拙者､恐れいったでござる。的確＆説得力があり拙者も｢納得｣(声:関根勤)…あとは資金を何とかせねば(爆)

書込番号：1115295

[yu-ki2]

スタッドレスにあんま興味はないがとくに03は顕著だがぶりじすとんはたかくてよう減る でも効く もちろん各社いっせいにモデルチェンジするわけやないからタイミングの問題もあるが ちなみにそのタイヤサイズからいえることはちっちゃい車ではないってことくらいやで

書込番号：1115475

[reo-310]

タイヤの性能より雪道は過信しないで走行することです
昨日初雪がありました、早くスタッドレスに変えないと
スタッドレスはヨコハマが多かったけど、新品なら何処でもそれほど変わらないです、ノーマルタイヤの走行だけはやめましょう

書込番号：1118556

[瑞光３号]

やや！こんな掲示板があったとは知りませんでした〜！記念に書いちゃおう！

個人的にはやっぱりBSお勧めです。特に普通車サイズ以外の場合には！
トヨタのRVに６年乗っていますが、氷上＋雪上性能と対磨耗性能のバランスは、
ウィンターデューラーが一番優れていた気がします。
特殊サイズのタイヤを出すのが早いのは、技術が安定しているから？
（以前RAV4の時は、初めBSしか選べなかった・・・苦笑）

現在は横浜ガーデックスですが、、二年目既にだらしないぞ！もう少しグリップ
してください（泣）フロントの減りが早いのも辛い〜

まあ、街中メインでしたら、クルミ以外なら大丈夫かなと思いますが！？

書込番号：1137589

BLIZZAK MZ-03とDRICE

BRIDGESTONE BLIZZAK MZ-03を買おうと値段を調べていたのですが、
http://www.nandemo-best10.com/
では、MICHELIN DRICEが人気があります。

履いている人いますか？
冬の間スキーそして平日は雪道以外も走ります。
ドライ性能もそこそこで３シーズン以上持つタイヤは？

書込番号：1083573

[JUNKBOY]

BSもミシュランも甲乙付けがたいです。どちらもアイスバーン・雪道ＯＫ！
それでいて持ちもＧＯＯＤです。ドライでの静粛性はＢＳの方がちょっと上。
ＷＥＴ面はミシュランがちょっと上。

書込番号：1083625

前々シーズンまで、BLIZZAKを５シーズン履き続けました。
それほど、雪深い地域に住んでるわけではありませんが、岐阜や、長野のスキー場に行くのに問題はありませんでしたよ。＞BLIZZAK５年もの

３シーズンくらい楽に持つんじゃないですかね？

書込番号：1083640

なるほど、昔より性能が良くなっているんですね。
ありがとうございました。

早く、価格情報がのらないかな。

書込番号：1087927

[JUNKBOY]

Foresterさん、お近くなら特価でタイヤ交換可能なのですが・・・

書込番号：1088001

ＭＺ−０３より、０２の方が効いたという人が多いです。私の周囲では。（０２に比べると横滑りしやすいような感覚があります。０３は。）
私は、０３が発売されたときにすぐ購入したので、もう３シーズン目（４シーズンだったかな？）ですが、とりあえずこの冬もこのまま乗り切れるなと感じるくらい効いています。（札幌です）
ちなみに、我が家は３台の車すべて０３を履いています。

ドライ性能という点では、夏タイヤには完全に負けます。（当たり前ですが。ミシュランとの比較はわかりません。乗ったことがないので））
それにしても、各社のスタッドレスのパターンが、だんだん似てきていると思うのですが、みなさんどう思います？

書込番号：1096858

現在DRICEをBMWに履かせています。北国の豪雪地帯に住んでいるが、満足していますよ。
MZ-03は今年モデルチェンジするし、DRICEはデビューしてまもないし、最新技術を取るならDRICEでしょう。
価格はモデル末期のMZ-03の方が安いです。
ちなみにドライ路面を多く走るようでしたら、DRICEがいいでしょう。

書込番号：1249555

はくのですか？

むひひ、
ここはワタクシが一番乗りね。
ところで
関東や関西、西日本の人は
スタッドレスタイヤってはくんでしょうか？

ワタクシははきます。
「クルミ」と「発砲ゴム」は
どっちが効きがいいんでしょう

書込番号：1078700

[JUNKBOY]

冬季は履きますよ、スキーにも行くし。去年は正月スキーに行ってスタッドレスタイヤの凄さを体感した。おすすめスタッドレスタイヤ・・・http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/teck_car.html
(^^ゞ

書込番号：1078789

[JUNKBOY]

ちなみにクルミのタイヤはかなり五月蝿いです。

書込番号：1078793

[SINGO_NOZOMI]

厳密には、クルミが氷に食い込んでいる、ように見せているＣＭは正しくありません。クルミが抜け落ちて、発泡ゴムと同じようになるんです。

ゴムの硬さと、ブロックの大きさと、パターンの三要素が、これよりも大事。
乾燥路面での性能を加味して、ＭＺシリーズが一番いいと思います。

書込番号：1078798

[かま＿]

履きますよ。
ただし、４台中１台だけ、スタッドレス持っていないので、それでは遠出はしません。チェーンの付け方知らないし…

書込番号：1078805

マット＆スノーなので夏も冬も一緒です。
雪道でもこれで充分だが凍結してると厳しい。

書込番号：1078861