このページのスレッド一覧（全447スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ヨコハマタイヤのアイスガード６と７どちら良いですか？ |
109 | 15 | 2024年10月10日 02:14 |
ホイール汎用ナットについて |
7 | 7 | 2024年10月6日 18:29 |
| 新品タイヤの室内保管は？ |
47 | 24 | 2024年9月25日 07:36 |
| 金属製エアバルブ取り付け時のトルクは？ |
2 | 4 | 2024年9月3日 08:56 |
| 装着するホイールのリムによって外径サイズはかわる？ |
3 | 4 | 2024年9月1日 18:45 |
| スタッドレスタイヤの購入タイミング |
9 | 6 | 2024年9月1日 09:45 |
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タイトル通りです。
今履いてるスタッドレスタイヤが摩耗しているので……スタッドレスタイヤの購入を考えています。
４月に蔵王の方へ行く予定があり、その時にスタッドレスタイヤを装着しないとなりません。
本来なら今のスタッドレスで行くつもりでしたが、摩耗が酷く危ないので新しいスタッドレスの購入を決めました。
で、購入するタイヤでヨコハマタイヤのアイスガード６か７で迷っています。
当方、関東南部の在住で雪が降る場所ではありません。
雪道の運転もしますが、箱根や富士五湖方面などで大雪になる様なところには普段は行きません。
冬でもあえて雪のある場所に行くのではなく、そこに雪があったらの備えでスタッドレスタイヤを装着しています。
購入するタイヤはig6がig7よりタイヤ４本でコミコミ１万円くらい安いです。
最新のタイヤがアイスガード７だということは承知しています。私の今の装着タイヤもig7です。
安全のためにお金を惜しむことはしません。でも、普段街乗りではスタッドレスタイヤは必要ない土地で基本運転します。出来れば高いタイヤなので安くはしたいです。
アイスガード６と７、どちらが良いのでしょうか？
書込番号：25147408 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
どこかのメーカーの信者じゃなければ選択肢は多数あります。
もっと北国でも未だにVRXやIG、ウインターマックスなどの型遅れを履かせてる人は大勢います。
もしヨコハマがお好みなら6でも全然使えます。
舗装路メインで耐摩耗性を重要視するならウインターマックス02でしょうけど。
書込番号：25147423 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
昨シーズンIG60からIG70に履き替えました。
個人的にはスタッドレスタイヤとしての性能の差は然程感じてません。
直接テストして比較すればIG70の方が良いんでしょうけど。
IG70はIG60に比べタイヤの骨格自体が硬い感じがします。
そのためドライ路面でのしっかり感はIG70の方がいいです。
スレ主さんの使用用途なら安く買えるIG60で何ら問題ないですよ。
ただ、発売して2シーズン目であるIG70を履いていて今現在摩耗が酷いという事ですか？
となるとその使用用途ではIG60は2シーズン持たないですよ。
2シーズンぐらい持つことを少しでも考えるならIG70をおすすめします。
書込番号：25147441 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
当然7が良いです
何故なら深キョンがCMしてるから
まぁ、大して変わらないですよ
それよりも、普段の乾燥路面の走行を重視して硬めのミシュランとかダンロップの02とかって考えは無いですか？。
書込番号：25147450 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
当然、性能は7の方が上ですし、ライフ性能も7が長持ちします。
しかし、年に数回しか履かせないなら6でと良いと思います。がしかし、そんなに履かせないなら逆に劣化が早いかも（使用しないと劣化が進行しやすいかも）。
悩ましいところですが、この様な使い方なら6で良いかと思います。
書込番号：25147472 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
年が変わりスタッドレスを早く現金化したいので今が買うチャンスだと思います。 夏タイヤの値上げもあるので。
書込番号：25147484
5点
＞じゅりえ〜ったさん
レスありがとうございます。
私が住む地域では以前に比べるとスタッドレスタイヤの装着は多くなりました。
でも、夏タイヤで冬も運転するドライバーもかなりいます。
先日、首都圏で積雪があったのですが箱根あたりではスタッドレスタイヤを装着したクルマが山道で動けなくなりJAFのお世話になったというニュースがありました。
箱根では毎年この時期の恒例的なニュースで事故も多いです。
私も３０数年前は冬タイヤは装着せず夏タイヤで１年間運転してました。ですが、冬でもドライブ好きな私は近場の山にはよく行くので最低限のマナーとしてスタッドレスタイヤを装着しています。
しかし、スタッドレスを装着してもやはり普段は乾燥した道路を走るので乾燥面に強いタイヤがウィンターマックスなら考えてみたいです。
ただ、ウィンターマックスはお値段的にきついところもあります。
書込番号：25147489 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞からうりさん
そうですよね。
私も値上がりが気になり購入を決めた感もあります。
スタッドレスタイヤは今年の夏にお値段が上がるそうです。
だいたい数パーセントから１０％くらいでここ毎年です。
なのでタイヤが摩耗して買い替えるのもありますが値段が上がるなら今のうちとも考えています。
１割上がるのはさすがに大きいです。
書込番号：25147503 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞北に住んでいますさん
レスありがとうございます。
北に住んでいますさんはスタッドレスタイヤは何を使っていますか？
私がヨコハマタイヤが良いと思ったのは他社のタイヤを履いたことがないからです。
なので他社のタイヤはよく分かりません。なんとなくヨコハマタイヤが良いような気がしてずーと履いています。
あまり知識がないと言われるかもしれませんが私が住むところではそんな感じです。
書込番号：25147508 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞豪雪時代さん
レスありがとうございます。
新しく購入したタイヤは蔵王に行ったあとに夏タイヤに替えて自宅内で保管し来シーズンも使います。
自宅内なので保管場所は良いと思っています。で、多分来シーズンは１１月頃にはまたスタッドレスタイヤに替えると思います。
毎年そんな感じですから。
それと冬にスタッドレスタイヤを履くと常に履いた状態になりドライ面やウェット面の状態でもそのまま走行します。
私が住むところではスタッドレスタイヤを装着してもそんなドライバーが多いです。
いちいち履き替えることはさすがにしません。
書込番号：25147516 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞kmfs8824さん
レスありがとうございます。
私も以前はアイスガード6を履いていました。
今のタイヤが初ig7です。一昨年に発売したタイヤですから当たり前ですが……
でも、私はかなりの距離を走るドライバーなのでもう買え替えになってしまいました。
ただ、私が感じるのは6と7ではkmfs8824さんが言われる様に違いがよく分かりません。ですが新しいタイヤの方がなんとなく良い様な気がします。
タイヤは命をのせるので安かろうだけはやめたいと思います。
私の様なドライバーで持ちが良いのならやはり7でしょうか。
書込番号：25147534 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
〉ウィンターマックスはお値段的にきついところもあります。
最新モデルの03だとそれなりの値段は付けられてますが、耐摩耗性は型遅れの02より劣ります。
（メーカーは4000km×4シーズンは使えると明記してましたが）
02でも現行品ですしBSやヨコハマ、ミシュランより安く買えるはずですが…
書込番号：25147587 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞aawさん
ヨコハマタイヤのアイスガードシリーズはずっと使い続けていますが、コンパウンドの変更があったIG50PLUS以降モデルチェンジ毎に耐摩耗性は上がってます。
私自身IG70は2シーズン目なのでIG60と比べて待ちが良いかどうかは分かりませんが良い筈です。
ただ、氷結路面重視で減りの早いアイスガードシリーズよりダンロップの撥水系スタッドレスやスピードレンジの高いミシュランなどのスタッドレスの方がスレ主さんの用途には向いているような気もしますね。
ちなみにダンロップのWM02も使用してましたが良いタイヤでしたよ。
書込番号：25147660 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞aawさん
2年でIG7のプラットフォームが出てしまう使い方なら、タイヤがあっていないと思います。
重い車ならSUV用のタイヤとか、距離を乗るなら耐摩耗性能が高いタイヤを選んだほうが良いと思います。
ダンロップWW02やSJ8などの摩耗に強いタイヤをお薦めします。
書込番号：25147806
4点
＞当方、関東南部の在住で雪が降る場所ではありません。
WINTER MAXX WM02をおすすめします。
装着して2シーズンで摩耗してしまうのは、タイヤが合っていないか、よほどタイヤに負荷をかけているかのいずれかです。
WINTER MAXX WM02は耐摩耗性が頭一つ抜け出ていますので、もう少しもちが良くなります。
＞ウィンターマックスはお値段的にきつい
そんなことはありません。
IG60と同等の価格になります。
書込番号：25148410
6点
ベストアンサー決定遅くなりました。
初めにレスを頂いた順にベストアンサーとしました。
皆さんありがとうございました。
書込番号：25920705 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは 現行の日産ルークスに乗っています。
今年、転勤になったのですが、転勤先の冬は雪がたまに積もる事があるそうでスタッドレスタイヤホイールセットをフジ.・コーポレーションで購入したいと思います。
オプションで汎用ナットがあるのですが純正のナットは使えないのでしょうか？
使えなければオプションで付けたいと思います。
詳しい方、よろしくお願いします。
書込番号：25916577 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ののんころんさん
私は、雪が積もれば、有給にしてました。
スタッドレスタイヤを置く余裕もないので・・・
書込番号：25916611
1点
ホイールのボルト穴の大きさにもよりますが、ホイールが通常のタイプなら純正ナット(テーパーナット)の流用は可能です。
まぁ使えないとしても後日別途購入でも遅くはありません。
書込番号：25916618 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ののんころんさん
純正はどんなホイールですかね
多分使えます
オプションの方がオシャレとか
書込番号：25916621
1点
日産も社外ホイールも、基本的にテーパー座なので流用できます
あともし鉄ホイールだと貫通ナットなので、袋ショートナットを準備したほうが良いです
ちなみにテーパー座以外だと、トヨタのアルミに多い平座と、ホンダの球面座があります
またハブボルトのピッチにも違いがあるので、ピッチのわからないナットの流用は避けたほうがよいです
書込番号：25916648 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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多くの方からの返信ありがとうございます。
ホイールは超おススメのブランドルというのにしようと思ってます。どうでしょう？
書込番号：25916663 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ののんころんさん
画像のホイールは純正ホイールナットを使用出来るはずです。
基本的にトヨタ車、ホンダ車、スズキ車(ナットのテーパー部が短い)以外は社外ホイール(例外あり)に純正ホイールナットが流用可能です。
書込番号：25916834 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞kmfs8824さん
返信ありがとうございます。
早速注文することにします。
書込番号：25916848 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スタッドレスタイヤの見積もりを取ったところ９月末までこの価格という提示があり、購入しようかと思っているのですが・・・
実は、タイヤ保管用に物置を購入したのですが、大き目のせいか製造が上がるのがもう暫くかかるようです。
それで、今スタッドレスタイヤを早期購入した場合、屋内の寝室くらいしかおけない状態です。
それで質問なのですが、スタッドレスを室内保管する場合結構匂いはキツイものでしょうか？
それとも寝るだけの部屋なので毎日数時間同室になるくらいは平気なものでしょうか？
ゴムって結構匂いが強いと思うので、気になります。
1点
この間に4件の返信があります。
自分は新品の匂いが好きなので、体に悪そうでも気にしないので部屋に保管しています。
直接嗅ぐとゴム臭いですけど、タイヤ単品で持ち帰ると
ビニール袋に入れてくれたりしますので、（Yokohamaのロゴ印刷があるビニル袋）
口を閉めるとほとんど匂いませんね。
麻痺しているだけかも。
通販だと裸で送られていたりしますけど。
今年1月に買ったスタッドレスの方は、そんなに臭くなかったです。
書込番号：25901446
6点
＞愛犬ショコラさん
寝室に置くことまで考えるって、そのタイヤがどのくらいお安いのか興味がありますが、店で保管できないなら物置が届いてから改めて探してみてはどうですか？
書込番号：25901448 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私なら先行販売を諦めるですかね。
新品タイヤは、タイヤ売り場に行けば、ニオイ確認てきますが、
寝室に置く、どんなに密閉しても、出し入れとか、運ぶときとか、袋の外側に、油分とかついたら、微妙に臭うでしょうし、
匂いに鈍感なら大丈夫かもしれませんが、
私は、駄目でしょう。
個人的意見すみません。
書込番号：25901490 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
回答ありがとうございます。
＞Che Guevaraさん
やはり完全密封でないと辛そうな気がします。
＞cocojhhmさん
先行だと、タイヤ本体の値引き以外に、工賃半額なので、そこそこ魅力があります。
＞バニラ0525さん
嗅覚は人並みだと思うのですが・・・・
やっぱり、匂いがしないに限りますね。
冷静に考えたら、トータルで万単位で安くても、保管場所の件もありますし、何より、古い製造（多分2023）を
引き当てそうなので、高くなっても１０月〜１１月初めくらいに購入するのがよさそうですね。
ありがとうございました。
書込番号：25901505
1点
＞愛犬ショコラさん
タイヤのみを購入されるのでしょうか？
それともホイールセットですか？
もしホイールセットなら、わざわざ屋内に置かなくても、庭かベランダに野ざらしで良いのではないでしょうか。
書込番号：25901542
3点
＞ダンニャバードさん
レスありがとうございます。
ホイールセットの購入です。
ただ、盗難の心配があるため野ざらしは考えていません。（庭におけるスペースがありますが）
書込番号：25901669
1点
タイヤ屋さんならビニール袋を常備しているので持ち帰るのなら入れてくれると思いますので匂いはある程度は抑えれられると思います。
全く匂いがしないわけではないので寝室となると少しの匂いでも気になるかもしれませんね。
書込番号：25901702 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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自宅の裏で雨ざらしです |
＞愛犬ショコラさん
そうなんですね。
道路に面した場所などだと不用心ですが、家の裏などに置けるのならそこで十分でしょうけどね〜
タイヤなんてクルマに装着している間は雨ざらしなんですから、カバーなんて不要と個人的には考えています。
書込番号：25901723 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞イナーシャモーメントさん
レスありがとうございます。
多分、袋をつけてくれると思うので、それである程度抑えられると思います。
ただ、タイヤ館で見積もりしたときは袋４枚で200円が計上されていました。
＞ダンニャバードさん
再レスありがとうございます。
自宅の位置が悪く、表側にも裏側にも道路がある作りなんです。
しかも裏側が通りにほとんど人が通らないため防犯上結構厳しいものがあるため、野ざらしはできない状態です。
書込番号：25901740
0点
＞ダンニャバードさん
流石に無責任過ぎませんか？
書込番号：25901908 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ダンニャバードさん
のどかな地域なんですね。
書込番号：25902421 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞cocojhhmさん
あぁ、そういうことね。
確かに田舎なんで治安は悪くないですが、自宅敷地内に積み上げたタイヤが盗まれる地域って、そんなところ国内にあるんですか？
もっと高価なものならわざわざ侵入して盗んでいく輩もいるかもしれませんが、デカいし重いタイヤをわざわざ狙うかなぁ・・・売ってもたかがしれてますし、盗るバカいるんですかね？
私がその窃盗犯の仲間だったら、「もっと高価なもの盗んでこい、バカ！」と言ってしまいそうです。
「横に置いてある電動自転車の方がよっぽど高く売れるやんけ！」とかね。
あ、全部ジョークですからね。念のため。
書込番号：25902440
1点
アルミホイールのアルミニウムとしての買取り価格が300円\kgから400円/kgくらいなんで1本10kgくらいあると、アルミ缶集めている人にとっては
めちゃくちゃ効率が良いらしい。
書込番号：25902500 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ダンニャバードさん
”自宅敷地内に積み上げたタイヤが盗まれる地域って、そんなところ国内にあるんですか？”
自宅どころじゃなく、国道や主要道路沿いの自動車販売店なんてこれからの季節、もっと狙われてます。それこそ預かりや新車添付用が山積みだったりしますから。
話は逸れますが、カバーもしないで雨ざらしで4〜12月の間、日光が当たるところにしかも４本縦積み保管なんて、普通はしません。
確実に一番上は紫外線で、更に縦積みの一番下は上からの重みでサイド部分が特に痛みますね。
せめて横２本ずつの専用縦型ラックにした方が良いです。また、面倒でも４本まとめて金属チェーンを通して鍵掛け位した方が安心かと・・・
書込番号：25902568
2点
＞YS-2さん
＞確実に一番上は紫外線で、更に縦積みの一番下は上からの重みでサイド部分が特に痛みますね。
いやぁ、全く問題ないですね〜
私は10年ほど前からスタッドレスとサマータイヤをシーズンごと同じように保管してますが、全く問題ないです。
理由は、
１．風雨や紫外線等については、車に装着した状態で屋外駐車している条件と何ら変わらない（むしろ保管状態の方が条件は良い？）
２．車の重量を支えていても変形しないような強度がある製品（1本あたり数百キロを負担している）が、タイヤの自重（1本あたり10〜20キロ程度）の負荷で変形するはずがない
３．地上に保管している状態で振動もないのでスレ傷は普通は付きませんが、付いたとしてもそんなことは気にしない
といった感じでしょうか。
「縦積みの一番下は上からの重みでサイド部分が特に痛みますね。」と書かれていますが、それは経験談ですか？
実際に数ヶ月保管したことによって痛んだ経験がおありですか？
短期間に何度も乗せたり下ろしたりした際に付いた傷ではありませんか？
ちなみに私は実体験で「問題ありません」と言っています。
あなたはどうですか？
書込番号：25902627
1点
ダンニャバードさん
”ちなみに私は実体験で「問題ありません」と言っています。あなたはどうですか？”
幸いこういう保管での不具合の経験はありませんが、元ディーラー店長経験者としての書き込みです。
お客様にも同じアドバイスはしてきましたし、タイヤメーカー、部品共販等取引のあったところからもそう言われてました。
https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&category=14&id=39
併せてこちらも参照下さい。
ま、今まで何も無ければ ダンニャバードさん はそのままで宜しいかと。
地面近くだと、雨での泥の跳ね上げで汚れるし、基本履き替え毎にきれいに洗って、物置で専用スタンドに載せておくのが理想ですけどね・・・
今は預かりで履き替えもしてもらってますが、その際の業者での扱いは怪しいかとも思いますが、少なくとも屋内倉庫でしょう。
書込番号：25902748
3点
 |
|---|
＞YS-2さん
やはりご経験されてないでしょう？
タイヤのゴムは紫外線などで年々劣化するでしょうけど、直射日光下でも5年程度は持つと思ってます。
通年サマータイヤを履いていた頃もその程度が寿命と考えていましたし。
なのでその程度の寿命を期待するならカバーは不要と考えます。しかし5年以上使う場合はカバーした方が良いでしょうね。
汚れに関しては洗えば済む話ですし、通年使用のタイヤよりは汚れませんよ。汗
タイヤの置き方は平置きが良いと思っています。
ホイール付き縦置きで数ヶ月間動かさなければ、さすがにごく僅かに偏心してしまうのではないか？と危惧しています。
以上から、先に写真を挙げたように、4本平置きで積み上げています。敢えてタイヤラックは使用していません。
タイヤ販売店の倉庫でも平置き保管が基本だと思ってますが・・・
書込番号：25902772
2点
＞愛犬ショコラさん
タイヤ保管用に買った物置ができるまでの暫定なんでしょう。
購入するのなら袋に入れて多少の臭いは我慢で部屋に置くのがベターなんじゃないですか？
防犯の事は抜きにしても一度もクルマに付けていないおニューのタイヤが雨ざらしになるのは嫌じゃないですか？
自分だったらその状況なら購入を先送りしますね。
タイヤ販売店が平置き保管が基本でしょうが当然屋内保管と思います。
雨ざらしで問題ないと考えるなら人それぞれですけどね。
平置きでの雨ざらしだと重なった部分の乾きも遅そう。
濡れたままの物置保管とかよりはマシでしょうが。
保管方法についてリンクを貼っておきます。
https://www.goo-net.com/magazine/carmaintenance/parts/215361/
書込番号：25903182 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞愛犬ショコラさん
物置はいつ出来るのかな
外での劣化は車に履いてもしますから
短期間ですしあまり気にしなくてもよい
初めてのスタッドレスですか
今まではどうしてました
交換は自身で行うのですよね
購入すれば車に積んでくれます
保管場所がなく短期間なら積みっぱなしは出来ませんか
室内に入れる場合全部寝室に入れず多少分散出来ませんか
匂いがキツイ場合寝室分だけ車に積んでおくって可能ですか
上記不可であれば屋外保管になりますが
物置予定の所は空いてますよね
ブルーシートかけておくとか
100均でも売っているタイヤカバー使うとか
外に置く場合でも１本だけ屋内や車の中とし
４本揃えないとかすれば
盗難確率は大幅に減るかとおもいます
(タイヤもホイールも４本揃わないと処分しにくい)
どうでしょう
書込番号：25903480
0点
メーカー純正ホイールにスタッドレスを取り付けるのですが、取り付け依頼前にエアバルブを交換しようと思っています。（既に純正ホイールはタイヤを外して、自宅待機中です）
新車購入後、納車から４か月しか経過しか経過していないので純正ゴムバルブはまだ問題ないと思うのですが。
取り付け依頼時に一緒に依頼すればいいとは思うのですが、こんなチャンスなんて滅多にないので取り付けしたくなりました。
それでネットで動画を見ると、ダブルナット的な取り付けのようですが、最初の１個目のナットの取り付けトルクというのは適当でいいのでしょうか？
それとも推奨トルクなどあるのでしょうか？
２個目は多分ダブルナットなので、１個目のナットを抑えながら締めるだけなのでこちらはトルクはそれほど重要ではなさそうですが・・・
あと、念のためお聞きしたいのですが、金属性エアバルブは規格は特になく、市販されている製品であれば何でもOKでしょうか？それとも何か留意点があれば教えていただけないでしょうか？
（４個セットのものを購入予定です）
0点
＞パソコン自作好きさん
＞属製エアバルブ取り付け時のトルクは？
ホイールにより形状が変わると思いますが次が参考になるのでは
https://www.send-freedom.com/entry/21253
締め付け方法は次が参考になるのでは
https://hibinoauto.com/blogs/kiji/arumi
書込番号：25875710
1点
＞湘南MOONさん
回答ありがとうございます。
２つ目のURLを見て、締め付けトルクというより、ゴム内部にワッシャが入り込むくらいという
部分で納得できました。
書込番号：25875733
0点
異金属の接触は腐食しやすいので注意かなと、
そこまで気にしなくても良いのかなと。
書込番号：25875821 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スプーニーシロップさん
異金属の件ですが、アルミ製のバルブ（KYO-EI製）にしようと思っていますので、多分電位差（でしたっけ？）による錆は防げると踏んでいます。
書込番号：25876406
1点
例えば、205/45R17 を履かせたい場合、ホイールのリムがメーカー適用リムより狭い場合、外径はどうなりますか？
VRX3 の 205/45R17 の場合、メーカー適用リム：7J、外径 624 と記載されているのですが
これを 6.5J に履かせる場合、外径は 624 とほぼ一緒になるのでしょうか？
それとも外径は大きくなりますか？大きくなる場合、どのくらいでしょうか？（＋２ｍｍくらい？）
1点
0.5J程度のリム幅の違いでタイヤの外径は変化しないでしょう。
タイヤの骨格はスチールベルト、カーカス、ビードワイヤーなどの部材で構成され頑丈に出来ています。
タイヤがリムから外れる程の引っ張りタイヤでもない限り外径の違いは出ないはずです。
なので外径はほぼ一緒でしょう。
ちなみに充填する空気圧の差でタイヤの外径の変化は多少あります。
最低地上高が微妙に足りない車両にエアーを多く入れて継続検査を通してましたので。
書込番号：25874254 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ホイールのリムがメーカー適用リムより狭い場合、外径はどうなりますか？
一般的には構造体が頑丈なので、違いは無いとされています。
しかしながら厳密にいえば、全く同じ数値が出るとは言いきれません。
ただ、数値に違いが出たとしても、タイヤの溝の摩耗ほど大きくはなりませんし、気にする必要はないです。
＞＋２ｍｍくらい？
空気圧次第でしょう。
書込番号：25874283
0点
205/45R17 84Qのサイズ表では
標準リム幅が７インチ、適用リム幅6.5〜7.5インチ
と装着可能ホイールリム幅に幅がありますね。
当然、標準リム幅がベストと考えられます。
では、リム幅が適用の最小値6.5インチにした場合、
極端に言うとトレッド面の真ん中あたりが膨らみます。（断面で見るとやや丸くなる）
逆に7.5インチに装着すると真ん中が凹んで、両端が出っ張る感じですね。
どうなるかというと、路面接地で真ん中が強めに当たって、両端のあたりが弱くなります。
夏タイヤよりもスタッドレスでは、接地面積をフルに広く使って低ミュー路で
最大級にグリップを発揮させたいので、トレッド面の変形は
接地圧に影響が出て、最大能力を活かせない傾向になります。という事です。
ですが、適用リム幅の範囲であれば、性能をダウンさせる程の事ではないので
適用となっていますから大丈夫かと思います。
書込番号：25874309
1点
スタッドレスタイヤをシーズン突入前に購入したいと思っています。
それで購入のタイミングがいつがよいのでしょうか？
まだ８月のせいか店頭ではスタッドレスの大々的なセールはしていないようですが、例年的にはいつ頃から
早期セールが始まるのでしょうか？（イエローハット、オートバックス、フジ、タイヤ館など）
ネットでは早期セールが安く買えるらしいので・・・
あまり早すぎると、製造年が古いものが届きそうなのですが、
一般的には早期セールというのは、契約＝即タイヤ購入なのでしょうか？
それとも契約＝決済だけしておけば、タイヤ取り付けは１１月とかも可能なのでしょうか？
できれば2024年製が欲しいのですが・・・
ちなみに以前、タイヤ館にて2020年１０月中旬に 155/65R14 VRX2 を購入した際 2019年製造のタイヤでした。
そうなると１０月くらいだと、まだ前年製造が流通しているということでしょうか？
逆に製造年をできるだけ当年製を狙うなら、早期セールはやめて、多少高くても１１月中旬くらいに注文した方がいいものなのでしょうか？
0点
一般的にスタッドレスタイヤはシーズン前の9月から10月にかけて行われる早期予約期間中に購入するのが一番安いです。
ただ、スタッドレスタイヤの需要が高まるシーズン前はタイヤの在庫が少ないため、前年製造のロットに当たる確率は非常に高いです。
＞できれば2024年製が欲しいのですが・・・
シーズンに入る11月中旬以降なら生産量も増えるため新しいタイヤに当たる可能性は高いです。
＞一般的には早期セールというのは、契約＝即タイヤ購入なのでしょうか？
取付けのタイミングでの支払いになります。
＞それとも契約＝決済だけしておけば、タイヤ取り付けは１１月とかも可能なのでしょうか？
可能です。
書込番号：25873360 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
〉タイヤ館にて2020年１０月中旬に 155/65R14 VRX2 を購入した際 2019年製造のタイヤでした。
それはちょっと気にしすぎかな
正しく保管されているタイヤなら問題無いですよ
書込番号：25873480
2点
＞愛犬ショコラさん
＞購入のタイミングがいつがよいのでしょうか
9月中にタイヤを決めて10月に購入これ以降になると品薄になるかも。
10月の終わりに履けば、一皮むけてちょうどよいのでは。
＞できれば2024年製が欲しいのですが
2024の方が良いですがシーズン外の保管をちゃんとするほうが大事なのでは
書込番号：25873492
1点
皆さん、レスありがとうございます。
やはりそろそろ購入を決める時期のようですね。
ネットでは適切な保管なら3年落ちまでは新品と変わらないと謳っているようですね。
ただ逆にスタッドレスの賞味期限は３年とも５年ともいわれていますし・・・当年生産が一番うれしいのですが・・・
ネット通販を避ければ、前年生産分をほぼ引き当てられると思うので、９月（今日は既に９月ですが）以降に
入手したいと思っています。
ありがとうございました。
書込番号：25873563
0点
＞愛犬ショコラさん
流通している製造年月はサイズにもよると思います。
前年に在庫切れになっていれば当然新しく作るしかないです。
去年の話になりますが自分は値上げ前の23年6月にVRX2を注文しましたが届いたのは8月で23年の製造年でした。
10月に同じ店舗で価格を聞いて見ましたが値上げもあって早期セールでも6月注文時の価格にはかないませんでした。
国内メーカーについては今年は値上げの案内がないようなので早期セールで買うのがいいのではないでしょうか？
尚、決済だけして取付を先延ばしできるかどうかは店舗によりますので確認してください。
書込番号：25873575 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シーズン間際になってしまうと品薄になるなんてこともあるんじゃない？
僕は、だいたい秋口頃買う。
で、フジさんでの購入が多いけど保管がしっかりしているのを信じて製造年には、こだわらないね。
書込番号：25873698 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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