スタッドレスタイヤなんでも掲示板 クチコミ掲示板

Ｘ−ＩＣＥの硬度

[ＮＥＴＰＬＡＺＡ]

本日暇見てタイヤの摩耗の原因を調べてもらうため行きつけの整備工場に行った帰りに黄色い帽子に立ち寄り弾切れ起こしたブレーキランプの球を購入時、ふとスタッドレスコーナーに立ち寄りました。
硬度計が置いてあったので各社のスタッドレスを測ってみたところ、ＢＳ・ＹＨ・ＤＬ・ＴＹは比較的柔らかいのにＭのＸ−ＩＣＥは硬度計の赤い部分まで達していました。どの部分を測っても同じ状態でした。

たいした話ではないのかも知れませんが一応気になったので記載します。

書込番号：5682733

[新・阪神電車男]

裏を返せば、Ｍはそのくらいの硬度でも、スタッドレスとして一応機能している、ということでしょうね。
すごい技術だ・・・・

書込番号：5685733

[INFINITYPEACE]

ＭのＸ−ＩＣＥ
ミュシュランのスダットレスは見た目よりききますよ

書込番号：6975144

ＲＥＶＯ2発売のようですね

[ＮＥＴＰＬＡＺＡ]

ブリヂストンのページよりブリザックＲＥＶＯ2が9月に発売されるとのことです。

今回はどうでしょうか？他メーカーの新作も気になります。
まだＲＥＶＯ１が7部山ですのでちょっとカミさんと相談しようかと・・・。
皆さんはどう考えますか？

書込番号：5313197

[新・阪神電車男]

何年経過かわかりませんが、７部山はもったいないような・・・微妙ですね。

新製品だからとはいえ、そう劇的に効きが違うとは思えません。

奥様と良く交渉してください。

書込番号：5414063

[ポチアトム]

新・阪神電車男 様へ　以前、お世話になりました。
ＮＥＴＰＬＡＺＡ　様へ　はじめまして。

以前、スタッドレス、出たころ、ブリジストン、ヨコハマ、現在、ミシュランのドライスときています。
年末、購入、１８５−６５R−１４、検討中なのですが、ブリジストン含めて、現在のヨコハマタイヤ、どうおもわれますか。
メーカ間の、のりあじが,最近わからないです。

わかれば、教えてほしいのですが。

書込番号：5416564

[新・阪神電車男]

ポチアトムさん

名前の通り、僕は関西地方に住んでいます。
めったに雪は積もらないのですが、日本海側にカニ食べに行ったり、温泉に行ったりするので、保険のつもりでスタッドレス履いています。ちなみに今は、X-ICEです。

残念ながら、ヨコハマのＩＧ２０の経験はありませんが、スキーに良く行く友人の話では、期待していなかった割には、結構乾燥路も凍結路も大丈夫だったようです。

メーカー間の乗り味って、今はどこもさほど変わらないと思いますよ。スタッドレスの技術自体、あるレベルまで行き着いた感がします。だから、どこも似たり寄ったりに思えます。国産は昔のミシュランに近づいてきた、逆にミシュラン、ピレリは国産に近づいていった様に思えます。

僕の父は、北海道出身。親類も多いのでみんないろんな車、いろんなスタッドレス履いています。

彼の地ではやはりブリヂストンが多いのですが、理由を聞くと近くのガソリンスタンドで置いてあったからという具合。販売網が他社より多いのであって、みんなの意見では、ＢＳでもヨコハマでも、他のメーカーでも、滑るときは滑るし、大丈夫なときは大丈夫だよ、メーカーで差は無いよ・・とのこと。

あとはポチアトムさんが、どこに住んでいるかによります。
積雪路・凍結路で走ることが多いのならば、国産メーカー、僕のように乾燥路が多いのならば、ミシュラン・ピレリの方があっているかと思います。

書込番号：5416940

[ポチアトム]

新・阪神電車男　様へ

返信、ありがとうございます。
すんでいるところは愛知県です。

ちょっとまた悩んでいました。
ミシュラン、乾燥路から、雪道まで、万能ではないと、おもっていますが、バランスよいと感じています。予算があれば、さらによいと思います。

以前は、一月、２０００Km以上、走っていたので、懐が。。。の状態です。。。
いままでは、タイヤ、オートバックス、ジェームス、などで購入していたのですが、最近、またスタンド、見直しています。いいな。。。と感じています。
若いころ、ガソリンスタンドでアルバイト。タイヤのスタンドでの交換、多かったためです。おっちゃんもよい感じの方です。

ヨコハマ、最近、気になるので、しばらく考えて見ます。
ミシュランも、また考えて見ます。。。
懐と、相談してみます。購入したらまた書き込みします。

迷ったときに、的確なよいアドバイス、大変、ありがとうございます。

購入したら、書き込みします。

書込番号：5417082

[新・阪神電車男]

ポチアトムさん

ならば・・・ピレリアイスストームはいかがでしょうか？

性格はミシュランに近い。値段はかなり安い。しかも製造委託をトーヨーでしているので、品質も安心できる。

ヨコハマもＩＧ２０もいいタイヤ。ミシュランから変えても満足できると思いますよ。

書込番号：5419546

[からうり2]

ＴＯＹＯのガリットＧ４にしました。値段を聞いてびっくりしました。７％も上がって買い替えをやめようかと思いました。型落ちにしたほうが安く上がります。

書込番号：5421339

[ポチアトム]

新・阪神電車男 様へ　
ＮＥＴＰＬＡＺＡ　様へ　
からうり2 様へ

今、仕事から帰ってきて、晩御飯、ちりめん食べていました。

明日、お金が今ないですが、風見鶏。。。出かけます。。。
ピレリー、TOYO−、ヨコハマ、ミシュラン、ブリジストン 、と、値段、聞いてきます。。。
乏しい懐の予算鳥です。。。却下の可能性もありますが。。。

１８５−６５R−１４　と　実は、親戚の人から、借りている車、１５５−５５R−１４　の、タイヤも聞いてこようかと思っています。

昨年は、目が点になりました。。。
雪が、降ったとたんに、あっとゆうまに。タイヤチェーンまでなくなりました。。。

タイヤチェーン、鉄ですが、スタッドレス使えない場合があるので、転ばぬ先の杖、と、１セット、１０月に、亀甲、８０００円で購入していたので、幸いにも年越せれました。。。

いつも、みんなの書き込み、助かります。
購入したら書き込みします。。。


いつも、ありがとうございます。

書込番号：5422795

[ＮＥＴＰＬＡＺＡ]

ＲＥＶＯ１の使用シーズンは発売と同時に購入し3シーズン使用しました。
今年の2月に下り坂であわや事故る所でしたが寸前で止まって難を逃れました。それまではそんなことはありませんでした。初シーズンのみリブレットが消えるまでは効きは弱かったのですがリブレットが消えてからは値段にあった十分な効きでした。

保管状況は使い終わったら水洗いして納屋の日の当たりにくい場所に寝かせて保存しています。


今年は4シーズン目ですのでどうしようか迷っています。
カミさんの財布と相談しますがＲＥＶＯ2欲しいと思います。

ちなみに昨年仕事を変えたので1日50〜100キロは通勤（仕事廻り含む）で使用します。

シーズン当初及び終了時は履けても厳冬期は履けないかと・・・。


皆さんはどう考えられますか？

書込番号：5423419

[ポチアトム]

ＮＥＴＰＬＡＺＡ 様へ

はじめまして。書き込みすみませんでした。
スタッドレス、今年はじめてみて、私も、困っていて、つい、書き込みしてしまいました。

私の、かみさんも、どこも、同じみたいです。。。
家計、かみさん、預かっていると、むりいえないのです。

結論としては、やはり、自分がよいと、思ったタイヤが一番です。
レボ１、よいと、客先の方の話です。たぶん、レボ２もよいと思います。
私は、ミシュランが、今でも好きです。予算が。。。
しかし、しごと、タイヤで遅刻するとそれどころではないと思います。

私の場合は、５分山？になった為です。
いつも、新・阪神電車男　様と、　からうり　様、ほかの方の書き込み、見て、懐と、相談しています。

あす、仕事、休めるので、各メーカー様の値段、見てくる予定です。

どうも、すみませんでした。
くれぐれも、タイヤで、かみさんとけんかしないように。。。
わたしの場合、けんかになるところでした。。。
お恥ずかしい。。。

書込番号：5423871

[ポチアトム]

ＮＥＴＰＬＡＺＡ 様へ

レボ２、購入できるとよいですね。

最後に、大事なこと書いておきます。

お恥ずかしいですが、よく今考えていたら、

かみさんが、ほしいもの、たとえば、冷蔵庫、電子レンジ、トースターなどでは、けんかは起こらないことに、この年になって気がつきました。。。
あと、生活によゆうがないときは、残念、懐、身の丈生活です。これは多少、我慢、我慢です。
いまから、パソコンソフト修理のため、お休みします。

レボ２、購入できるとよいですね。
それでは、また。。。

書込番号：5423985

[新・阪神電車男]

ＮＥＴＰＬＡＺＡさん

>今年は4シーズン目ですのでどうしようか迷っています。
カミさんの財布と相談しますがＲＥＶＯ2欲しいと思います。

これまた微妙ですね。
４シーズン使って持つかどうか、実際に物見なければコメントしにくい・・・


個人的な意見として、奥様には事情を説明してお小遣い減らされてでも交換した方がいいのでは・・・

お金ケチって、事故って何倍もお金払うことになるかもしれませんから。

>今年の2月に下り坂であわや事故る所でしたが寸前で止まって難を逃れました。

３シーズン経ったから危ない目に遭った、と言い切れませんが、前のシーズンそんな目に遭って、今シーズン精神衛生上良くないと思います。

奥様の決済おりたら、ご報告くださいね。

書込番号：5434267

[ＮＥＴＰＬＡＺＡ]

本日決済がおりました

６ヶ月間小遣い３分の１で過ごす変わりに購入の許可が出ました。
行きつけの車屋さんで卸値に近い形での購入です。ＲＥＶＯ2購入を決めました。

候補としてはＩＧ２０やガリットＧ４が候補になりましたが、社長さんの鶴の一声でＲＥＶＯ2に決まりました。

一応ご報告いたします。

書込番号：5465410

[新・阪神電車男]

よかったですね、おめでとうございます！

使用レポート、よろしくお願いしますね。

書込番号：5471207

ＲＥＶ０１ → Ｇ30 乗り換えました。

[和照]

本日３シーズン目のＢＳＲＥＶ０１からフロント２本のみ
ＴＯＹＯのＧ３０に履き替えました。ＦＦのオデッセイです。
製造年月日は２００６年第３週です。
ＲＥＶ０１は前からアイスバーンやミラーバーンで
ＡＢＳが効きまくり怖い思いをしたので
フロント２本のみ交換しました。
スタッドレスの経歴はミシュランドライス→ＲＥＶ０１
→Ｇ３０です。
　私はＢＳ信者の為、思い切って４本は交換をせずに
フロントの２本で一度試してから残りの２本を
どうするか決めようと思いました。
　ミラーバーンではフロントのグリップが抜けることが
ほとんどでしたので、ＲＥＶ０１とＧ３０の性能が
大きく違えばフロントが噛んでリヤがすべる。
大差がなければ今までと同じ。この判断の元、
残り２本を交換します。
　本日履き替えたばかりでドライしか走行しておりませんが
ＲＥＶ０１の３年目よりはヨレに対しては強いと感じました。
音も静かです。
　今夜、雪が積もるそうなので皮むきは終わっていませんが
明朝に通勤で雪道性能を試したいと思います。
　また、今週末には蔵王スキー場に行って来ますので
雪上性能比較、特にアイスバーン・ミラーバーンのインプレを
また書き込ませていただきます。
　明日の朝が楽しみです。
ちなみにＧ３０の皮むきは何キロくらい走れば
完了するのでしょうか？ご存知の方がいらっしゃいましたら
教えてください。

書込番号：4798960

[WiP]

こちらによれば
http://toyotires.jp/run/run_07.html
>>ドライ路面で「慣らし走行」(※1)をするとアイス性能が向上します。 ドライ路面を数１０キロ程度走ることで、製造工程でタイヤのトレッド面に付着したオイル分などを取り除けるからです

ということで、多めに見ても100km走れば慣らしは十分というのがメーカー公式見解のようです。

とはいえ、今日は既に関東以南では雪になっています。暖かい地域だと路面状態はウエットになるかも知れませんが、ウエットでもドライと同様の慣らしができるのかどうかは少し疑問です。

ふらつきが少ないということで私の履いているG30よりは良い状態なのでしょうが、性能をフルに発揮できるところまで行くかどうかは疑問ですので、くれぐれも気をつけてください。

書込番号：4799479

[和照]

雪道走行してきました。圧雪・アイスバーン・ミラーバーンを走行してきました。個人的にはＧ３０の圧勝です。ＲＥＶ０１と比較して特に横方向にはかなり強いようです。直進でＡＢＳを作動させたときにＲＥＶ０１は横にズルッと行っていたのですがＧ３０はまっすぐ行くので安心して運転できます。発進時もふかし気味でも同様でした。
　ミラーバーンではＲＥＶ０１よりも確実に強い気がします。コーナーでも安心して他の車についています。早速後輪も履き替えたいと思います。ちなみに慣らしはドライで２００ｋｍ位でした。

書込番号：4818103

[ＮＥＴＰＬＡＺＡ]

こんばんは

シリカを使っているかによってゴムの状態もありますし、タイヤと車との相性なども関係してくると聞いています。
黄色い帽子の店員から聞きましたがガリットは氷上性能は悪くはないがゴムの劣化や柔軟さはシリカに頼りすぎでクルミが抜けてしまうと肝心の氷上性能も落ちてしまうからと聞いた記憶があります。
抜けた穴は発砲ゴムと同様の給水効果はあるそうですが・・・。（汗）

書込番号：4865540

[和照]

あまり回りの方の話に惑わされない方がよいと思います。
私もガススタやオートバックスやジェームスなどの店員さんに
絶対にＢＳが一番効くといわれ、３年間ＢＳ信者でしたが
この掲示板を見てＧ３０を履いて実際に試してみました。
　本当にミラーバーンのグリップの差は雲泥の差です。
特に横方向は。
　あくまでもＦＦオデッセイに装着したときの感想です。
皆様もご参考ください。

書込番号：4867189

スタッドレスの季節が？

[ばっふーんうに]

早いですね〜
本日、デジタイヤスタッドレスのＴＶＣＭを見ました。
テトラピック、ミウラ折りサイプ　性能はどうなんでしょう？
皆さんレポートお願いします。
でも、半年後ですね。

書込番号：4338297

[ＮＥＴＰＬＡＺＡ]

グラスピックのお話を聞きました

氷上試乗会（販売店向）ではＲＥＶＯ1やＩＧ１０よりは停車距離が短くなったそうです
但し、発進時や停車時のケツ振りなど安定性は悪く、経年劣化もこれまで同様シリカに頼りすぎの面で良い結果は出ないそうです
乾いた氷では効きますが濡れた氷路面での性能はＲＥＶＯ1やＩＧ１０より劣るとの結果だったそうです
やはりコンパウンドも「撥水」ではなく「除水」なんでしょうねぇ

まぁ試乗会に出た人のお話を聞いただけですので・・・。（汗）

書込番号：4373067

[ばっふーんうに]

早くも情報ありがとうございます。
安定性悪いんですか、
コーナーも恐いんですかね、
制動距離も大事ですけど横グリップがいいのが好みなんですよ。
（いまはレボ１使用）

今、ＣＭ（最後しか見えなかった）に織田くんが出てたけど、ヨコハマも始まったのかな？

書込番号：4381250

ＬＡＴＩＴＵＤＥ Ｘ−ＩＣＥ

年末・年始の雪で、はじめて雪上・氷上で運転する機会を得ましたので、今年装着したＬＡＴＩＴＵＤＥ　Ｘ−ＩＣＥについて印象を書きたいと思います。
雪上性能については、スピードを出さなければ問題ないと思います。氷上については、下り坂で轍があるところで少し滑りました。ただ、その場所はどんなスタッドレスでも滑るでしょう。自分は四駆なので滑らなければ問題ないと思いますが、過信は禁物なので安全運転で行きたいと
思っています。また、少し距離を走ったらレポートします。

書込番号：3727302

ご報告まで。

以前にスタッドレスについて書き込みしてたのですが、
やっとお店でスタッドレスタイヤ見てきました！
結果「ジオランダーITGO72」にしました☆
希望だったIG１０ではサイズ無かったです。

近所の量販店では、在庫なし状態のもありました。（完売等）
やはり早期割引がお得だそうです。雪が降ると割引しない所もあるとの事。
私は、とりあえず消費税分位の値引きで購入する事ができましたよ。
BSにくらべると安かったですよ♪
　　まだ履かせてないのですが、ちょっとドキドキです。

書込番号：3589303

早期割引の理由があるから、お特かどうかと言えば一概にそうではないかも・・・。

書込番号：3590260

サイズを替える手もありますよ。

書込番号：3590270

なるほど・・・割引っていろいろと理由があっての事だったんですね。
シーズン中の方が良い場合もあるんですねーーー。
サイズ変更等、次回の参考にさせていただきます！

書込番号：3591911