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スタッドレスタイヤ購入について

2014/10/28 09:20（1年以上前）

otodo3さん

クチコミ投稿数：80件

スタッドレスタイヤ購入予定ですが１９５・６５R15と１８５・７０R14のどちらがよいのか迷っています。
価格的には１８５・７０R14がと思うのですが、価格コムの売上・満足度ランクでは１９５・６５R15が上位
なのでそれなりの理由があるのかなと思いますが、何が違うのか知りたいのですが。
　タイヤ幅の狭い方がタイヤ１本にかかる車重が大きい様な気がしてその分地面を滑りにくいのかなとも
思うのですが？
どなたか教えてください。

書込番号：18101607

1点

クチコミ投稿数：51552件Goodアンサー獲得：15447件

2014/10/28 10:04（1年以上前）

otodo3さん

氷上性能重視なら接地面積が広い195/65R16が有利です。

これに対して雪上性能は接地面積が狭くなる事で面圧が上がる185/70R14が有利でしょう。

あとは価格重視なら14インチの185/70R14が有利となります。

書込番号：18101732

3点

餃子定食さん

クチコミ投稿数：12341件Goodアンサー獲得：1163件

2014/10/28 10:34（1年以上前）

＞タイヤ幅の狭い方がタイヤ１本にかかる車重が大きい様な気がしてその分地面を滑りにくいのかなとも思うのですが？

タイヤ幅が広くても狭くてもタイヤの空気圧が同じならば接地面積は一緒ですので幅が狭いタイヤのほうが接地のパターンが縦方向になりますので安定します

すなわち185/70R14のほうが同じ空気圧ならば接地のパターンが縦方向に伸びますので安定します

>>価格コムの売上・満足度ランクでは１９５・６５R15が上位なのでそれなりの理由があるのかなと思いますが

全く理由なんてありませんよ（笑

書込番号：18101808

0点

otodo3さん

クチコミ投稿数：80件

2014/10/28 10:46（1年以上前）

スーパーアルテッツアさん、早速のご意見有難うございます。
価格優先なら185タイヤと言うことなのでしょうが大多数の人は195タイヤのほうが信頼性があると
判断していることなのでしょうね。ランク上位に位置していることから。
またカー用品店のチラシなどでも195タイヤの売り出し掲載が185タイヤよりもメインになっていることからも
地域特性の点からしてもそうなのかなと思いますが。
あとは慎重な運転操作心掛けと財布と相談して決めたいと思います。
どうも有難うございました。

書込番号：18101844

0点

otodo3さん

クチコミ投稿数：80件

2014/10/28 10:56（1年以上前）

餃子定食さん、ご意見有難うございます。
説明は理解しましたが（同じ空気圧で185タイヤの方が走行安定性があるなら費用対効果でこちらにしようかと思います）
195タイヤの上位ランクの理由がよく分りません・・・

書込番号：18101872

1点

餃子定食さん

クチコミ投稿数：12341件Goodアンサー獲得：1163件

2014/10/28 11:20（1年以上前）

＞195タイヤの上位ランクの理由がよく分りません・・・

１８５と１９５を履き比べた人などここの掲示板には全くと言っていいほどいません
結局使っているタイヤのことだけで素人の主観でしか評価していないというのが現状です

すなわちここのランキングは全くあてにならないという事です

書込番号：18101924

0点

Jailbirdさん

クチコミ投稿数：3476件Goodアンサー獲得：626件

2014/10/28 11:38（1年以上前）

乾燥路と雪上・氷上ではタイヤがグリップするメカニズムが少し異なります。

極端な話、乾燥路上では摩擦熱によるトレッド表面の溶解によりグリップを発生させているのに対し、雪上では雪を踏み固め離すときに得られる（=雪柱せん断力）、氷上では刻まれたサイプと素早く水膜をはがす能力（=エッジ効果と排水能力）によって得られます。
http://www.jatma.or.jp/winterdrive/

1インチの差であれば誤差の範囲だと思いますし、装着可能であればインチダウンした方がいいと思います。
ただ、高速を長く走るパターンなどでは剛性で不満がでるかもしれないですね。

4輪駆動車で雪上をラッセルで進む場合は、基本的に細身のタイヤをセレクトします。
太い（かつ偏平率が低い）タイヤは雪上で抵抗になってしまうからです。

書込番号：18101966

0点

クチコミ投稿数：51552件Goodアンサー獲得：15447件

2014/10/28 12:43（1年以上前）

otodo3さん

195/65R15はヴォクシーやセレナ、プリウス等に純正採用されているメジャーサイズです。

これに対して185/70R14は採用さている車種が少ないマイナーサイズです。

又、185/70R14は195/65R15に比較して外径が小さくなると共にロードインデックスも91から88に低下します。

という事で車種によっては185/70R14というサイズは、最適な選択とは言えない可能性もあり得ます。

書込番号：18102152

0点

gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29566件Goodアンサー獲得：1640件

2014/10/28 13:13（1年以上前）

すべて正しいが微差かと思います

乗り心地や舗装路でのタイヤのヨレは感じると思いますが

雪上性能、氷上性能の違いは体感できないと思います

又荒れた雪面の乗り越えなどではハイトのあるタイヤが有利な場合もあります

車重が重く舗装路の感触を重視する場合は１９５/６５-１５
雪が多い場合は１８５/７０-１４かな

書込番号：18102250

0点

潤滑油さん

クチコミ投稿数：27件Goodアンサー獲得：2件

2014/10/29 07:04（1年以上前）

185/70R14と195/65R15と言う事は、140系カローラか何かでしょうか。
車種は不明ですが、併記があるなら185/70R14でも問題ありません。と申しますか、10MMの幅変更で体感出来るかどうかは運転する人によっても車種によっても異なります。
10MMの幅を気にされるよりも、運転方法・3または4年で交換する・タイヤの銘柄、を気にされた方が良いです。
氷上が多いところではブリザックを、雪が多いところではグッドイヤーを、という感じでしょうか。

書込番号：18104956

0点

otodo3さん

クチコミ投稿数：80件

2014/10/29 09:48（1年以上前）

Jail birdさん、スーパーアルテッツアさん、gda hisashiさん、潤滑油さん、
皆さん、おはようございます。
今朝サイトを開いたらその後も皆さんから色々アドバイスをいただき有り難く思います。
潤滑油さんの仰るように自分の車はプレミオです。
取り扱い説明書には１９５と１８５タイヤどちらでも使用可だったのでどうなのかなと思い
質問させていただいた次第です。
皆さんの意見を参考に購入を決めたいと思います。
どうもありがとうございます。

書込番号：18105331

0点

ルイスハミルトンさん

クチコミ投稿数：1624件Goodアンサー獲得：69件

2014/10/29 09:56（1年以上前）

フィールダーの4WDは先代の総重量1555キロから1475キロに80キロ軽くなっていますが
タイヤは
　195/65/15、91に対し175/65/15、84
ロードインデックスは615キロから500キロに

もともとの195サイズはオーバースペックだったかも、ですね。

書込番号：18105345

0点

クチコミ投稿数：51552件Goodアンサー獲得：15447件

2014/10/29 12:41（1年以上前）

otodo3さん

240系プレミオなら下記のタイヤが標準装備されています。

・2000CC　FF：195/65R15 91
・1800CC　FF：185/70R14 88
・1800CC　4WD：195/65R15 91
・1500CC　FF：185/70R14 88

つまり、1800CCは駆動方式でタイヤサイズが異なっています。

これは4WDになる事による車重の増加分を考慮して負荷能力の高いタイヤを選択しているのか、それとも雪道を考慮して少し最低地上高を上げようとしているのかもしれませんね。

尚、車重が重たい2000CC（車重1240kg）や4WD（車重1280kg）だったとしても、ロードインデックスは88あればタイヤの負荷能力は問題無いと思われます。

書込番号：18105805

0点

otodo3さん

クチコミ投稿数：80件

2014/10/29 13:41（1年以上前）

アルテﾂツアさんご親切に有り難うございます。
でも185サイズに合うホイルが取り扱い説明書では
6jなのにホイルメーカー記載カタログは5.5jなので
車に取り付け可能か気になります。
再度調べようと思います。

書込番号：18105989　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：51552件Goodアンサー獲得：15447件

2014/10/29 14:49（1年以上前）

otodo3さん

プレミオの純正14インチホイールのサイズは14インチ×6Jインセット45ですね。

又、185/70R14というサイズのタイヤの標準リム幅は5.5J、適用リム幅は4.5～6Jです。

ホイールメーカーは185/70R14の標準リム幅を記載しているのだと思われます。

書込番号：18106160

0点

潤滑油さん

クチコミ投稿数：27件Goodアンサー獲得：2件

2014/10/31 10:01（1年以上前）

トピ主さん
併記されているなら、「コスト面からは」185/70R14に一票です。
履いたタイヤを運転する人の感覚にもよりますが、185/70R14でも実用上は問題ないと思います

書込番号：18112773

0点

otodo3さん

クチコミ投稿数：80件

2014/10/31 13:30（1年以上前）

スーパーアルテッツアさん、潤滑油さん、その後の書き込みありがとうございます。
自分でもいろいろ検討した結果、現在手持ちのホイルを生かすため１９５/65R15のタイヤにしようかなと
思っています。今までいろいろ教えていただきありがとうございます。
お礼申し上げます。

書込番号：18113370

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潤滑油さん

クチコミ投稿数：27件Goodアンサー獲得：2件

2014/10/31 16:53（1年以上前）

トピ主さん
＞自分でもいろいろ検討した結果、現在手持ちのホイルを生かすため１９５/65R15のタイヤにしようかなと
最初にそれ言わないと？
それと、自分の車の運転席ドアを開けた、ボディ側かドア側にシールがあると思います？そこにサイズが書いてあると思いますが。
本来ならば、185/70R14と互換性があるのは185/65R15や195/60R15、195/65R15と互換性があるのは195/70R14。

10㎜の変化を体感できるかどうかは、個人の感覚によるものが大きい。
ただ、新車と同じサイズを履くのならば無難というか間違いないと思う。

ホイールがどういったモノで何年使用したかはわかりませんが、新品セットを買った方がトータルで安い場合もある。
ホイールだって劣化しますから。

ホイールがあるなら195/65R15で、良いと思いますが。

書込番号：18113816

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otodo3さん

クチコミ投稿数：80件

2014/11/01 09:31（1年以上前）

潤滑油さん、ご教示有難うございます。
当初１８５タイヤに食指が動いていたのですがホイールの値段も
結構高いことを知りトータルコストを抑えたいために１９５タイヤに
しようかなと思った次第です。
但しホイールの劣化もあるとのことですのでカー用品店に見てもらって
判断したいと思います。どうもありがとうございます。

書込番号：18116263

0点

クチコミ投稿数：51552件Goodアンサー獲得：15447件

2014/11/01 09:50（1年以上前）

otodo3さん

15インチのホイールを持っているのなら195/65R15を装着した方が良さそうですね。

柔らかい傾向のスタッドレスでインチダウンして更にはタイヤの負荷能力も低下するのなら、ハンドリングの悪化は結構大きいと思われますので・・・。

書込番号：18116326

0点

otodo3さん

クチコミ投稿数：80件

2014/11/01 11:58（1年以上前）

スーパーアルテッツアさん、
背中を押していただくようなアドバイス有難うございます。
１９５タイヤにする気持ちがほぼ固まりましたのであとはどのメーカーに
するか検討したいと思います。

書込番号：18116766

0点

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ナイスクチコミ2

返信4

悩み中

2014/10/26 22:00（1年以上前）

ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄさん

クチコミ投稿数：168件

使用していたスタッドレスタイヤ（東洋ガリットG4）が四年目を迎えたので履き替えようと思います。とある店に行くとこのようでした。
全て込み込みで
215/60/R16
ブリヂストン
レボGZ 83K円
横浜
IG30 70K円
ダンロップ
winterMax 78K円
DSX2 70K円
東洋
winterﾄﾗﾝﾊﾟｽ 81K円
因みにガリットG4、その前に履いてた横浜IG20では雪道で怖い思いはしたことはありません、この中からどれがいいでしょうか？皆様のご意見をお聞かせ下さい。

書込番号：18096372

0点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2014/10/26 22:06（1年以上前）

>その前に履いてた横浜IG20では雪道で怖い思いはしたことはありません、

なら一番安価なIG30で良いのでは？。

書込番号：18096414

1点

クチコミ投稿数：51552件Goodアンサー獲得：15447件

2014/10/26 22:21（1年以上前）

ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄさん

価格と性能は概ね比例すると考えても良いでしょう。（ただしミニバン用スタッドレスのWinter TRANPATH MK4αは除く）

という事でスタッドレス本来の性能を重視されるならBLIZZAK REVO GZやWINTER MAXX辺りが良さそうです。

書込番号：18096505

1点

ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄさん

クチコミ投稿数：168件

2014/10/27 03:01（1年以上前）

皆様御回答ありがとうございます。
一番安く以前履いてた横浜にするか、人柱覚悟？で比較的新しいモデルで安いダンロップのwinterMaxにするか迷ってます。店員氏からダンロップはメーカーからの割引が大きいので売価にも反映できる、と言ってました。あと安売りでメーカーがブリヂストンのシェアを崩したいだとか宣っておりました。私のイメージではあんまり効きが弱いイメージなのですがwinterMaxはそれを払拭できるのかな？という思いを抱いております。意外にブリヂストンもそこそこ安くなってまして各社の技術の差が縮まってきてるんで価格も大差ないんでしょうかね。

書込番号：18097393

0点

ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄさん

クチコミ投稿数：168件

2014/10/28 23:28（1年以上前）

結局迷いましたがwinterMaxを買ってしまいました。。初めてﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔを履きます。気分は福山雅治…さすがﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟでも最新ﾓﾃﾞﾙですからIG20やｶﾞﾘｯﾄG4位は利くと信じて今まで通り制限速度内で大人しく走ることにします…ありがとうございました。

書込番号：18104303

0点

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返信2

アコードハイブリッドのスタッドレスタイヤ（疑問？）

2014/10/21 19:03（1年以上前）

クチコミ投稿数：1710件

本日仕事帰りにスーパーオートバックスへ。

助言頂いた情報をもとに店員にサイズ指定とホイール指定で
ブリヂストンREVO GZとヨコハマIG50の見積もりを・・・

車名は？と言われたので嫌な予感はしましたが伝えてかれこれ
20分。
「マッチングで出ているのは205/60R16ですのでこれで見積もりを・・・」
私自身まず怪しく思ったのはLI。確かにオプションでは92も出ている
らしいですが純正は94。

そこを突っ込むと「空気圧を上げれば問題ないです」と予想通りの
適当な答えを頂いたので「LIが2も違って大丈夫？」と聞いてみました。

すると「外径が7～8mm変わるのと干渉が心配です。車検もどうか」と。

LIが2違うと車検が通らない可能性があったような気もしたので
突っ込むと
「確かにそうですね」と。

長々と乱文を書きましたが今回ご質問したい事は

ざっとは計算しましたが205/60R16と215/60R16程度の
違いで干渉する物なのか？

です。

余談ですが215も205も外形は変わり、むしろ205の方が実際の
速度より遅く表示されるのに勧めてくるのもどうですかね。

※カテゴリーも迷いましたがあえて続きのスタッドレス板に
　書き込ませて頂きました。

書込番号：18076434

0点

クチコミ投稿数：51552件Goodアンサー獲得：15447件

2014/10/21 20:28（1年以上前）

一番星星桃次郎さん

一寸頼りない店員ですね。

先ず、アコードHVの純正タイヤ及びBLIZZAK VRX（ice GUARD 5 iG50）の外径は下記の通りです。

・225/50R17 94V：外径656mm

・215/60R16 95Q：外径670mm（664mm）

・205/60R16 92Q：外径658mm（652mm）

又、アコードHVにはオプションで下記のタイヤが準備されています。

・235/45R18 94W：外径668mm

http://www.honda.co.jp/ACCESS/accord/exterior/aluminumwheel/

235/45R18という外径が668mmで幅広のタイヤがオプションであるのだから、外径が670mmの215/60R16のBLIZZAK VRXがインナー等に接触する事は無いでしょう。

書込番号：18076720

0点

クチコミ投稿数：1710件

2014/10/21 20:38（1年以上前）

スーパーアルテッツアさん、有り難うございます。

店員、そうなのです・・（汗）

調べて頂きまして有り難うございます。
外径はほぼ同等になりますね。

実車が無いのとアコードハイブリッドのスタッドレス情報が
少ないので難儀しておりましたが、非常に助かります。

別のお店で注文しようと思います。

ちなみに情報です。オートバックスは店舗にもよりますが
IG50より圧倒的にVRXやGZの方が安価です。
この辺りはネットやオークション価格とは正反対に
なりますね。

書込番号：18076759

0点

ナイスクチコミ0

返信2

アコードハイブリッドのスタッドレスタイヤ

2014/10/19 21:54（1年以上前）

クチコミ投稿数：1710件

お世話になります。

アコードハイブリッド用の1インチダウン、
225/55R/16のスタッドレスタイヤをタイヤ館で
見積もりましたが、流石に高いですね。

ホイール金額抜きで工賃合わせて12万ちょっと。
このサイズは流石に高いですね。

当方千葉県に住んでおりますのでスタッドレス
タイヤはIG50もしくはWinterMaxで良いかなと
思っております。

IG50はお詳しい方々のコメントなど含め
信頼おけるのですが、WinterMaxはどうでしょうか？

以前DSX-2を直接店頭で触った時はミシュラン並に
ゴムが硬かったような気がしますが。

BSのREVO GZやVRXと比べて批評頂けると
有難いです。

スキー等はしませんので雪山に行くことは
ありません。

よろしくお願いします。

書込番号：18070575

0点

クチコミ投稿数：51552件Goodアンサー獲得：15447件

2014/10/19 22:14（1年以上前）

一番星星桃次郎さん

候補のタイヤでスタッドレスタイヤとしての性能が良い順に並べると下記のようになると予想します。

1.BLIZZAK VRX

2.ice GUARD 5 iG50

3.BLIZZAK REVO GZ

4.WINTER MAXX

それとタイヤサイズを225/55R16では無く、215/60R16にすれば安上がりです。

書込番号：18070687

0点

クチコミ投稿数：1710件

2014/10/19 22:31（1年以上前）

スーパーアルテッツアさん、いつも有り難うございます。

BSのサイト及びヤフオクで検索してみましたが
ロードインデックスも問題なく、かつ215/55より
流通量が一気に増えたので一気に値段が下がりますね。

さすがです。これであれば予算内でVRXでも問題なさそうです。
取りあえずIG50も値段等検討してみたいと思います。

ありがとうございます。

書込番号：18070778

0点

ナイスクチコミ4

返信8

安いスタッドレスでどれがいい？

2014/10/15 23:13（1年以上前）

せん.さん

クチコミ投稿数：103件

プレマシー CREW に乗ってます。購入してからもう１０年になろうかとしているのですが、あと３年は乗ろうかと思ってます。
瀬戸内地方に在住なのですが、スキーが趣味で年に数回雪山に行きますし、嫁の実家の秋田にも車で帰るため、スタッドレスはずっと所有してきました。

とは言え、だんだんと雪道を走る回数も減ってきており、またあと３年で乗り換えると思うとスタッドレスに大金をつぎ込みたくなく、安いアジアンタイヤにしようかと考えてます。

最近のアジアンタイヤのスタッドレスは値段の割にまあまあの評価になってきているようで、特にネクセン WINGUARD ICEは195/65R16で１本4000円程度で売られている割に評価は非常に悪いわけではないようです。

同程度の価格で評判がまあまあのものを探すとピレリ WINTER ICE CONTROLがほぼ同価格で売られていました。

イメージ的にはもちろんピレリのほうが良さげなんですが、やっぱ安いなりなのかな？とも思います。
評判を調べてみるとまあまあでそれほど悪い評価はなさそうでした。

そこで、この２つどちらがおすすめなのでしょう？
もしくは他によいタイヤがありますか？１本５０００円以下で探しています。（ネット価格）
それともやっぱ国産にしとくべきなのでしょうか？

サイズは195/65R15です。

ちなみに今まではヨコハマのIG30をはいてました。
こちらの私の評価としては２年目まではかなり安心して使えました。１年目で北陸道（福井あたり）で大雪のなか走りましたが、８０km/h程度で安心して走れたのは驚きでした。３年目からはかなり劣化を感じ、４年目でスキーに行ったときはもうギリギリって感じ。５年目の作シーズンは１度しか雪道走りませんでしたが、ちょっと危険を感じました。
で、今年買い換えようってわけです。

よろしくお願いいたします

書込番号：18056215

2点

超破格.comさん

クチコミ投稿数：358件Goodアンサー獲得：15件

2014/10/16 00:47（1年以上前）

アジアンタイヤは昔に比べ性能は上がって来たとは思いますが、まだ不安な部分が大きいので、私ならBSブリザックを選びます。

楽天通販で調べて来ました。

195/65/15

ピレリアイスコントロール

１本送料込み4700円

http://m.rakuten.co.jp/rms/msv/Item?s=247786&jsessionid=J2TQXG8LZB87wgSY4qlp5KhB!1977240371!mbskt1h103s05c.ap.rakuten.co.jp!7561!7562&i=10096732&c2=3837925516

BSブリザックレボGZ

1本送料込み10999円

http://m.rakuten.co.jp/rms/msv/Item?s=205766&jsessionid=J2JCLlTnHQJJ7FjL2K4MhY3P!-1367970595!mbskt1h101s02c.ap.rakuten.co.jp!7561!7562&i=10016916&c2=3837925516

書込番号：18056537

0点

イボ痔マスターさん

クチコミ投稿数：1584件Goodアンサー獲得：52件

2014/10/16 03:51（1年以上前）

アイスコントロール履いてます
縦方向のブレーキにはかなり強いです
今まで国産の中級クラスのを履いていましたが、ツルツル圧雪でも変わらないくらいで止まれます
しかし、カーブではアホみたいに滑ります
本当に簡単にケツもっていかれますので慎重に曲がってください
怖いと思ったら買うの止めてください(笑)

書込番号：18056734　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：51552件Goodアンサー獲得：15447件

2014/10/16 06:23（1年以上前）

せん.さん

195/65R15のスタッドレスを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1

せん.さんの条件でスタッドレスを購入するとなると、やはりピレリのWINTER ICE CONTROLとなりそうです。

このWINTER ICE CONTROLなら、ヤフオクに2013年製が税別送料込みで1本4410円で出品されています。

又、WINTER ICE CONTROLなら乾燥路ではハンドリング等快適に走れると思います。

しかし、WINTER ICE CONTROLはスタッドレス本来の氷上性能等は最近の国産スタッドレスには適わない事は覚悟しておいて下さい。

書込番号：18056830

1点

せん.さん

クチコミ投稿数：103件

2014/10/16 18:31（1年以上前）

皆さんアドバイスありがとうございます。

ちょっとだけ価格を上げるとナンカン ESSN-1があるようで、
こちらも評判はまあまあなんですが、これにするならピレリの
ほうがまだマシなんでしょうかね？

もしくはさらにもう少しだしてグッドイヤー ICE NAVI ZEAⅡとか

イボ痔マスターさんが書かれているようにピレリは横のグリップが
弱いという口コミがよくあるようですね。
けど、急に滑り出さないので大丈夫ってことらしんですが、
どうなんでしょう？

学生の頃（１７年前）は秋田に住んでまして、その頃チェイサーに
ダンロップのスタッドレスを履いて、３年間特に問題なく、街中や
スキーに行ってました。

その頃のダンロップと今のアジアンタイヤやピレリのスタッドレスの
性能差はどの程度あるんでしょうね？

書込番号：18058488

0点

イボ痔マスターさん

クチコミ投稿数：1584件Goodアンサー獲得：52件

2014/10/18 05:19（1年以上前）

たしかにヤバそうな予兆はハンドルに来ます
が、そこからハンドルを返したりスピード落としたりは状況によってどうにもならないこともあるでしょう
やはり慎重に曲がることが必要になります
普段の乾燥路面では本当に素晴らしいです
静かだし燃費もいい(カーブではさすがにヨレ感ありますが)
自分のは１４インチ軽量アルミセットで３万円ちょっと
安く浮いた分で夏用タイヤをＡＡＡにしました

アジアンはYouTubeで滑りまくりな動画を見てから眼中にありません(笑)

書込番号：18063778　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

せん.さん

クチコミ投稿数：103件

2014/10/18 21:02（1年以上前）

イボ痔マスターさん

返信ありがとうございます。

かなりピレリに心が傾いていまいたが、もう１万円だせばダンロップDSX-2が買えるようなので
そちらに心傾いてきました。

来週中には決めようかと思います。

書込番号：18066396

0点

電動ミルさん

クチコミ投稿数：4件

2014/10/22 11:32（1年以上前）

ＢＳをおすすめします。４０年の経験から、安いタイヤは、効きが悪いか、減りやすいかのどちらかです。年間５－６０００ｋｍでしたら、ダンロップやトーヨーでもいいかも知れません。事故ってからでは遅いですよ。

書込番号：18078632

0点

せん.さん

クチコミ投稿数：103件

2014/10/22 22:28（1年以上前）

電動ミルさん

ありがとうございます。

しかしながら、昨晩、ダンロップ DSX-2を発注しちゃいました。

195/65R15 ４本で28560円　送料2400円　合計30960円です。

ピレリの約10000円増しです。

この値段ならダンロップの方が安心なんで。

書込番号：18080771

1点

ナイスクチコミ21

返信18

全く同じ車種で、同シーズンで履き比べた人は？

2014/10/04 10:03（1年以上前）

ばどぽいずんさん

クチコミ投稿数：17件

スタッドレスには、乗用車用・乗用車用北海道専売品・ミニバン用・ＳＵＶ＆4X4用・バン用・・・・まだ種類はありますが、このうち乗用車用について質問します。

国産有名ブランド品（ブリザック、アイスガード、ウインターマックス、ガリット）、の最新型を、全くの同一車種で同シーズンで公道走行で履き比べられた方はいらっしゃるのでしょうか？

ブリザック　最新：VRX
アイスガード　最新：IG50
インターマックス　最新：WM01
ガリット　最新：GIZ 前型：G5
なお、トーヨーの最新型GIZは今シーズン新商品ですので、G5との比較でかまいません。

タイヤ屋さん等タイヤまたは車関係の職業の方、営業職の方、が実際に履かせてこういう比較されてそうな感じはするのですが。

誰かこういう経験をお持ちの方がいらっしゃっいましたら、ぜひ感想をお願いします。

書込番号：18011945

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マイペェジさん

クチコミ投稿数：5434件Goodアンサー獲得：412件

2014/10/04 10:31（1年以上前）

仮に居たとしても、感触なんてモノは味覚と同じで、少なからず個人の主義や主観が入っているモノです。
しかも、良いと言われたタイヤでも、それが其のまま当て嵌まるとは限らないのが世の常。

タイヤと言う性質上決して安く無い額を払い、数年のお付き合いになります。誰だって失敗はしたくありません。
選択に悩み、掲示板を頼る気持ちは理解出来ますが、コレばっかりは身を持って自身で体験する外ありません。
頼るのは他人ではなく、自分のカンとイキオイ？です。

他人のおススメを鵜呑みにして失敗した日には、ダメージが大き過ぎますし、自分なら諦めも付くでしょうしね。

書込番号：18012016

8点

1985bkoさん

クチコミ投稿数：6344件Goodアンサー獲得：1178件

2014/10/04 12:28（1年以上前）

こういうサイトは見ましたか？
http://www.clg-sv.com/tire10.htm

価格を気にしないなら
個人的にはBS(VRX)ですね。

書込番号：18012348

0点

猫の座布団さん

クチコミ投稿数：4347件Goodアンサー獲得：231件

2014/10/04 12:55（1年以上前）

↑のサイトの内容については
>当サイトの記載内容については、個人的な印象を主としており、その効果や評価などは確約するものではございません。
と明記されています。客観的データは存在しないと思ってまず間違いないでしょう。

海外の雑誌等では全てのタイヤをほぼ同一条件でテストし結果を公表している例もありますが、ほとんどは日本国内で販売されている製品とは異なるタイプのタイヤだし日本国内に関しては見た記憶さえありません。

書込番号：18012448

1点