このページのスレッド一覧（全196スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 インチ変えても大丈夫？ |
91 | 11 | 2012年11月1日 23:26 |
| どこのメーカーが良いのでしょうか |
15 | 10 | 2012年9月23日 14:34 |
| タイヤサイズについて |
4 | 5 | 2012年8月31日 19:15 |
| いまの時期からのスタッドレスタイヤとアルミホイル購入について |
3 | 6 | 2012年8月12日 21:35 |
| 今買うか、秋に買うか |
1 | 6 | 2012年3月10日 11:19 |
| ご意見お願いします |
4 | 15 | 2012年1月19日 22:40 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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先週スタッドレス購入決めてタイヤ館に予約していて今になって 迷いが… ダイハツムーヴカスタムRSターボに夏に買い換えて初めての スタッドレス タイヤサイズは 165 55R 15 なのですが そのままのサイズだと タイヤ&アルミホイールセット高く付きそうで 一般的に出回っているサイズ 155 65R 14だと セットで安くチラシ等で 出て居て つい 少しでも 出費抑えたい為 155 65R 14 に決めてたのですが 車に合わせて装備された15インチタイヤからサイズ下げて車に影響はどうなのでしょうか？ 全く素人で 恥ずかしい話ですが お教え下さい
見た目も変わりますか?
17点
＞車に合わせて装備された15インチタイヤからサイズ下げて車に影響はどうなのでしょうか？
変更することで問題となる影響はありませんが、以下のことが変わります。
・外径（165/55R15 563mm→155/65R14 557mm で-6mm。）
それに伴い、
・車高（直径-6mmですから半径分で-3mm。）
・スピードメーター表示（＋1.09％）
ただ、スタッドレスタイヤはサマータイヤに比べて外径が大きいこともあり、ほとんど変わらないということも考えられます。
・タイヤ幅が変わる（165mm→155mm）
それに伴い、
・コーナーリング時の安定感が乏しくなる。
・扁平率が変わる（55→65）
それに伴い、
・乗り心地が良くなる。
＞見た目も変わりますか?
もちろん変わります。
冬期間は雪道を走るためにホイールのリムを保護する意味合いや、一時期（1年のうちで3か月くらいですか？）の為に割り切ってインチダウンされる方は多いです。
見た目と出費の兼ね合いだと思います。
書込番号：15140929
14点
初めまして、ウチのが１６インチのＲＳ（Ｈ２３年前期）ですが冬場は２インチダウンの
１５５/６５Ｒ１４を履いてますが、全然問題ありません！多少、乗り心地が良くなった様な？（笑）
冬場ですし、コーナーをスタッドレスで攻める訳でも無いでしょうからインチダウンしても大丈夫です
書込番号：15141049
17点
栗の助さん こんにちは。
スタッドレスに変更した時点で運動性能は夏タイヤに比較して低下しています。
これをインチダウンとタイヤ幅を狭くする事によって、ハンドリングやドライグリップといった運動性能が更に低下します。
この辺りの運動性能の低下を栗の助さんが問題無いと考えるなら、インチダウンした方が安価でお得です。
尚、インチダウンによってタイヤの外径が小さくなり速度計が極僅かに速く表示されるようになります。
しかし、車検にも通りますので問題は無いと考えて良いでしょう。
それとインチダウンによって見た目は変わりますが、この辺りは栗の助さんが気にするかどうかの問題です。
書込番号：15141133
7点
ここで155/65R14と165/55R15とを比較するとかなりの価格差がありますね（8割増し近いです）
皆さんも書いていますが、ムーブカスタムでもRS以外は155/65R14を履いていますので問題無く履けると思います
使用上の影響は殆ど無いと思います、若干運動性能の低下が考えられますが冬道でスタッドレスなので夏よりも慎重な運転をすると思いますので問題無いでしょう
また扁平率が上がるので若干乗り心地が良くなる（元々スタッドレスなのでゴムが柔らかい分良いですし）
15インチから14インチへホイールが小さくなる事でを気にされないのでしたら価格を考えるとインチダウンも良い選択かも知れません
もう一つの考え方として、スタッドレスはノーマルサイズ165/55R15を購入して、自分のカッコ良いと思うホイールを購入する
ノーマルホイールにスタッドレスを履き、純正タイヤに購入したホイールを履く方法もあります（私はこれです）。
書込番号：15141307
10点
ムーブーカスタムでも14インチ使用はあるので問題ないです。
確かにタイヤの扁平が変わるのでタイヤによっては高速走行時のタイヤのよれが気になるかもしれませんが
そこまでの運転スキルがあれば体感出来る程度です。上記の皆様車両構造からタイヤのマッチングによる限界での走行性能が分かる見たですが一般的には気にしなくてもいいです。
積雪に行く道中の高速走行時で雨天の時はスピードを控える事が安全です。
書込番号：15141719
2点
berryberryさん 何時もお世話になります！ ワンインチサイズ下げても 影響は無いのですね♪ 冬場３ヶ月だけの使用なのと 朝晩凍結しますし差ほどスピードも出さないと思います
そう思うと 値頃感の有る 14インチにしようと 決めてましたが車の性能や見た目 1番は見た目を気にしてしまい 躊躇してました がやはり 財布との 相談で 値頃感を重視しようと思いました 有り難うございます！
書込番号：15143350
6点
後醍醐さん はじめまして！ 同じカスタムRS乗られてるのですね♪ 後醍醐さんのRSは 夏タイヤはインチアップされてるのですか？ 僕のは最初から15インチ装備されてました 余談になりすみません 14インチはかれて全く支障無いとの事 同車種乗られている方なので 安心しました 迷いを払拭出来ました！ 冬場は見た目よりも 安全性を重視しなくてはと思いました
有り難うございます！
書込番号：15143397
6点
スーパーアルテッツァさん 何時もお世話になり有り難うございます！ 運動性能はやはり 下がるのですね… ターボ車の本来の走りに適さないインチダウンなのですか…でも 安全性を重視し冬場３ヶ月は大人しく 走ろうかと思っています プラス 車買い換えて間も無く 今は無理も出来ないので 値頃感の有る先週決めた14インチのタイヤにします
有り難うございました!
書込番号：15143455
2点
165/65R14にしてみればいいと思います。
書込番号：15143637
5点
タイヤが細くなるとアライメント変化が大きく出ます。 ブレーキの制動性も落ちます。 余りハンドルを切らないような走り方をしないとグラグラします。
書込番号：15143664
3点
お礼遅くなりすみません。皆様のコメントを参考にしタイヤ購入致しました!本当に有り難うございました!
書込番号：15282585
2点
軽四に乗り換え 少し早いのですが冬に備え初のスタッドレスタイヤとアルミホイールをと購入をと考えてます 今シーズン前のお買い得と銘打ったチラシやタイヤ館の在庫放出得市等出ていて 今買う方が安く買える気がしてるのですが abやyhはアルミとタイヤセットで格安限定品 タイヤはオリジナルタイヤ …因みにタイヤサイズは15565R14 メーカー品と比べて 性能や耐久性はどうなのでしょうか? そして タイヤ館にも行き 新製品や従来品等有る中で 昨年持ち越しのタイヤ（今シーズンも販売されているブリザック2）が アウトレット価額でアルミホイールとセットでお買い得と薦められました 今年製造されたタイヤより（4本価額）1万円 安く 心動かされました（abと変わらない価額） 持ち越し品大丈夫？と聞くと大丈夫との事 実際本当に大丈夫なのでしょうか? bSのタイヤは高めですが その分信頼出来るのでしょうか
3点
＞タイヤはオリジナルタイヤ ・・・性能や耐久性はどうなのでしょうか?
耐久性というよりゴムが硬化しますので、溝が残っていても一般的に3年と言われています。
年間積雪量がどのくらいで、路面の凍結度合いはどのくらいなのでしょう。
普通に雪道を走る分には、正直どのメーカーのものを選んでも構わないでしょうけれども、性能を求めるのであればやはりメーカーを選んだ方がよろしいかと思います。
＞持ち越し品大丈夫？と聞くと大丈夫との事 実際本当に大丈夫なのでしょうか?
BRIDGESTONEのBLIZZAKは発泡ゴムで、その特徴から硬化しにくいです。適正に保管されていれば、5年程度は使用に耐えられます。（私が使用していたものは5年後にタイヤ館で硬度チェックをして、全く問題なしと判定をいただいた経緯があります。）
しかし、5年が使用期限としたときに1年持ち越しているわけですから、残り4年とみるといかがでしょう。
価格÷残年数で計算してみて下さい。
それで安価にすむようであれば「得」。そうでないときには「損」と判断してもいいのではないでしょうか。
（損得でスタッドレスタイヤを選択してはいけないところですが、一つの判断材料として・・・。）
＞bSのタイヤは高めですが その分信頼出来るのでしょうか
信頼に耐えうる実績はありますね。
書込番号：15105630
3点
最近のスタッドレスタイヤは性能が良いので日本メーカーの製品を選んでおけば大きく違いませんよ
ブリジストン、ヨコハマ、ダンロップ、トーヨーなら問題無いです
書込番号：15105700
0点
栗の助さん こんばんは。
カー用品店オリジナルのタイヤは安価ですが、性能も多少劣ります。
これはサマータイヤにも言える事です。
性能重視ならタイヤメーカーから発売されているタイヤを選択した方が無難です。
又、ブリヂストンは↓のように適切の保管された新品スタッドレスタイヤは3年間は同等の性能を保つ事が出来ると説明しています。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_03.html
それとブリヂストンのスタッドレスタイヤの性能は高いですが、最近は他のメーカーも追い付いてきています。
書込番号：15105745
0点
スタッドレス選びは住んでいる地域にも左右されますので何が良いとも一概には言えませんが、BSなら問題は無い様に思います
昨年持ち越しのタイヤの製造年にもよりますが、2011年製造なら大して気にする必要も無いかも？（保管場所は室内だったらの話ですけど）
例えると、去年タイヤを購入したタイヤを今年も普通に履きますのでそれと同じと考えるとよいのでは？
逆に私でしたら、オリジナルタイヤのスタッドレスは絶対に購入しません、性能と耐久性に信頼がもてないからです
オートバックス等で YOKOHAMA ダンロップ MICHELIN の見積もりも取ってみてはいかがでしょうか？
ちなみに私はBSのレボ2を去年新車と同時に購入しました GZは前車で履きましたが相性が悪いのかノイズが酷かったので無難なレボ2にしました。
書込番号：15105754
3点
berry berryさん コメント＆アドレス有り難うございます！ 僕の住む地域は 山間部の盆地で 降雪量は少ないのですが 冷え込む為 朝晩凍結しがちです 又坂道多く 以前乗ってた普通車で早朝仕事向かう時 アイスバーンで下り坂で制御不能になり自損事故した事も有り（スタッドレスタイヤ装着してましたが 数年使用の為か） 冬になると 今でもﾄﾗｳﾏに…余談になりすみません たまに どっかと 夜降雪しますが朝には溶け ｼｬｰﾍﾞｯﾄ状の雪道に…
やはり メーカー品が信頼性有りますね!! タイヤ館の人も持ち越し品でも 品質的には何ら問題ないと 言ってました 後は 購入者の気持ちの問題と 以前は5年使用してました が スピンで自損して以来 やはり3年サイクルで変えた方が良いと思ってます
追伸 昨年は殆ど降雪量無く昼間 乾燥道路で スタッドレスの活躍は朝晩のみです
有り難うございました
書込番号：15107062
1点
餃子定食さん コメント＆アドレス有り難うございます！ abやyhでの格安タイヤで 知らないメーカー（全くの素人で恥） が有り 調べて見ると韓国や中国メーカーの品と解り一抹の不安が起きました… やはり国産メーカーで無いと 余りに安いのも何んだか… ブリヂストや ヨコハマが気になります 有り難うございました!
書込番号：15107122
0点
＞山間部の盆地で 降雪量は少ないのですが 冷え込む為 朝晩凍結しがち
＞朝には溶け ｼｬｰﾍﾞｯﾄ状の雪道に
凍結路とシャーベットはやっかいですね。
運転としては、直線区間でいかに減速させるかです。
＞3年サイクルで変えた方が良いと思ってます
在庫分の＋1年で4年使うことになるのですね。保管方法（紫外線・風雨にさらさない）次第です。
（BRIDGESTONE BLIZZAKでの話です。）
書込番号：15107646
2点
北に住んでるさん コメント＆アドレス有り難うございます！ やはり オリジナルタイヤは国産と言えども避けた方が無難と思いました 多少高めでも 安全性等考えると メーカー品が1番安心出来ますね 目先で安価を購入して 後々 後悔しない為にも(^O^) 僕は良く車以外でも 安物買いし失敗して結局無駄遣いしてます 車は命に関わる事だけに しっかりとした品選びしないとと 改めて思いました 有り難うございました!
書込番号：15109351
2点
berryberryさん コメント有り難うございます！以前の経験から直線距離をいかに減速するかを 思い知りました 長い間地元に住みながら 凍結路や雪道慣れていると過信気味な運転していたと思います 又その時はいていたスタッドレスもまだまだ大丈夫！と思っていた事もです これからは明け方近くは気を付けねばと!
タイヤ館で購入しようと思えます 持ち越し品でも 大丈夫との事 向こう3年は使えると思えます 色々有り難うございました 又 宜しくお願いします
書込番号：15109407
0点
アドバイス頂いた 皆様 色々と教えて頂き有り難うございました(>_<)! 誰に聞いて良いのか 車に詳しい親しい友人もいなく 不安でしたが comに巡り合え恥ずかしい内容の質問を皆様から丁寧なアドレスやコメント頂き ためになり 安心し迷いも吹き飛びました 本当に有り難うございました スタッドレスタイヤ館で購入します
書込番号：15109431
1点
こんにちは。
昨年、日産エクストレイル20GTを購入し、今年はスタッドレスタイヤを
購入しようと思っています。
今のタイヤサイズは225/55R18です。
スタッドレスは、インチダウンしようと思っています。
サイズは、215/60R17としたいのですが
タイヤ外形が小さくなります（704ｍｍ→690ｍｍ）
この点、使用に耐えるものなのか、やめた方がよいのかアドバイスをお願いします。
0点
17インチにインチダウンするなら、やはりエクストレイルの他グレードにある225/60R17がベストサイズでしょう。
215/60R17ならタイヤの外径が小さくなる事で、スピードメーターが2％程度速く表示されるようになります。
又、ロードインデックスが下がりますので、タイヤの空気圧を高める必要があります。
書込番号：15003469
1点
こんにちは
17ｲﾝﾁだとスーパーアルテッツァさんがおっしゃる通り225/60R17がいいでしょう。
ちなみに16ｲﾝﾁまでインチダウンでき、その場合だと215/70R16でいいです。
書込番号：15003592
0点
スーパーアルテッツァさん
早速回答いただきありがとうございます。
やはり225がよいですか。
オークションでアルミとセットでたまたま見かけて購入意欲が沸いたのがあったのですが
サイズが215でして、225のサイズだとあまり数がでていないような感じです。
もう一度、225のサイズを探してみます。
ｘｘｘQtaroｘｘｘさん
回答ありがとうございました。
取説では、215/65/R16インセット+45までは可能のようです。
でも70の方が外径がノーマルタイヤと近いのでそちらが選択した方がよいでしょうか？
書込番号：15004042
0点
前言撤回です。
現在エクストレイルに履かせている225/55R18は前輪が空気圧230kPaでタイヤの負荷能力は700kgです。
又、後輪は空気圧210kPaで負荷能力650kPaです。
215/60R17はロードンインデックス96ですが、空気圧230kPaの時の負荷能力が695kgとなります。
又、空気圧210kPaの時の負荷能力は655kgです。
従いまして、215/60R17でも純正タイヤと同じ空気圧で概ね同程度の負荷能力となり、ロードインデックス96でも問題ありません。
という事で速度計の誤差を気にしなければ215/60R17でも大きな問題は無いでしょう。
書込番号：15004142
2点
＞今のタイヤサイズは225/55R18です。
＞スタッドレスは、インチダウンしようと思っています。
＞サイズは、215/60R17としたいのですが
＞タイヤ外形が小さくなります（704ｍｍ→690ｍｍ）
＞使用に耐えるものなのか、やめた方がよいのか
使用は可能です。
LIが2ポイント下がりますが、225/55R18はETRTOスタンダード規格のために負荷能力は気になるほど下がりません。
また、スピードメーター誤差が-2％ほどになりますが、車検上は問題ありません。
ただ、車高が少し下がった感じになるのと、タイヤ径が小さくなってホイールはウスとの隙間が気になるかも知れません。
225/60R17の方が見た目的にはいいとは思います。
＞225のサイズだとあまり数がでていないような感じ
スタッドレス自体はいろいろとありますよ。
おそらくオークション自体に挙がってきていないのではないでしょうか。
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/ma_0/s1=225/s2=60/s3=17/
215/70R16ですと、↓以下のとおりです。
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/ma_0/s1=215/s2=70/s3=16/
書込番号：15004245
1点
かなり長い題名になってしまいましたが、
今年の冬に新製品のスタッドレスタイヤがあるとしたらいつ頃になるのでしょうか
購入のタイミングが難しいと思います。
それとアルミホイールも同時に購入となると思いますがスタッドレスタイヤ用の、
アルミホイールってあるのでしょうか
よろしくお願いしますm(__)m
0点
ポチアトムさん こんばんは。
＞今年の冬に新製品のスタッドレスタイヤがあるとしたらいつ頃になるのでしょうか
ありますよ。
YOKOHAMA iceGUARD ig50です。9月3日発売です。
MICHELINもXI3が出るような話です。
＞購入のタイミングが難しいと思います。
10月ごろから早期割引キャンペーンをします。
＞スタッドレスタイヤ用の、
＞アルミホイールってあるのでしょうか
特にこれといったものはありませんが、ZACK（しかも格安）から塩水腐食防止加工のホイールが出ていますが、ホイールは飛び石、ガリ傷、その他いろいろキズが付きやすいですから、気休めでしかないでしょう。
書込番号：14828904
1点
7月～8月発表、それから約1～2カ月後に発売というのが多いと思います。
それとスタッドレス用のアルミホイールは特にありませんが、塩カルの影響は僅かながら受けるでしょうね。
書込番号：14828906
1点
> 新製品のスタッドレスタイヤがあるとしたらいつ頃になるのでしょうか
こまめにネットで、「スタッドレス」と検索することおすすめします。
とりあえず、横浜タイヤが、9月3日と出てます。
> スタッドレスタイヤ用の、アルミホイールってあるのでしょうか
塩対策の為に表面処理したアルミホイール有るとは聞いてますが、
通常は、夏用タイヤと同じホイールがほとんどと思います。
書込番号：14828925
1点
Berry Berry 様 スーパーアルテッツァ 様 こんばんわm(__)m
いつも返信ありがとうございますm(__)m
メモメモ（・・）
実は僕の車のタイヤのスタッドレスタイヤが古くなりもう１０年。
ところがなんとひょんなことから２セットも譲り受ける事になりました。。
僕の古い車１０年選手は安泰安泰＾＾；；；
あと５万キロ乗らなくては、
物々交換で僕は新しいスタッドレスタイヤの購入検討しています。。
タイヤは高いのでアルミは普通のでよさそうなので安心しました。
しばらく発売がわかるまで待ってみます。
あわてて買わなくてよいので助かります。
・・・
書込番号：14828946
0点
ウッカリボンヤリ 様 返信ありがとうございます。m(__)m
ちょうど書き込み中だったので返信遅れてすみません。m(__)m
なかなかタイヤは高いのでいろいろと発売日しらべてみます。
・・・
書込番号：14828963
0点
今日ですが、タイヤショップへ行って、スタッドレスの情報を聞いてきました。
冬に新しい車用のスタッドレスが必要だったので、今買った方が良いか、もう少し待った方が良いのか、と聞いたところ、今だといわゆる在庫品が中心とのこと。
また、スタッドレスも新製品が横浜、ダンロップ、ミシュランが予定されているのと、正式な価格表がまだ来ていないため、9月上旬にその価格がわかり、9月中旬に買ってもらえば、旧タイヤ（IG30とか、DSX2とか）で安く入って来るタイヤももっとある、と言われました、
東北なので、タイヤショップFとB（黄色い帽子とオレンジの店ではないタイヤショップです）の二つで聞いたのですが、同じことを言われました。
ですから、もうちょっと待ってみると良いみたいです。
書込番号：14927142
0点
近々、車を買い替えますのでアドバイスをお願いします。
175/65R15か185/60R15なのですが、今のうちに購入するか、秋の降雪前に買うか悩んでおります。車庫があるので、保管場所は問題ありません。
気になるのは価格です。今の処分価格と秋の価格はどうなるのでしょうか？
標準タイヤは185/60R15ですが、価格が割高なので、飛ばしもしないので175/65R15で十分だと思っております。ホイルは６Jです。
夏タイヤはハンコック等のアジアンタイヤも使っていますが、冬は国内ブランドで行こうと思います。ＢＳはすごい人気ですね。
当地はいわゆる豪雪地帯で今年は２ｍを一時的に越えましたが、ＢＳでなければ駄目だとは思っていません。ＢＳがいいのは分かりますが。３年で駄目になると言うこともないと思います。DSX-2とIG20がメジャーブランドではお安くなっていますが、どうなのでしょうか。
皆様のお知恵を拝借できればと思います。
0点
知り合いは同様のケースでシーズンオフに買いましたが、冬までに事故って車を買い替えたため、未使用スタッドレスをやむなく糞値で手放すことになってしまいました。
書込番号：14262718
1点
自分なら今買うことはしないで
秋以降に買います。
確かに今なら在庫処分で安くなっていると思いますが
出来ればフレッシュなタイヤを履きたいです。
それと秋頃なら早期予約で多少安くなったと思います。
書込番号：14262727 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
鮮度が問題無いなら今買った方が安いでしょうね。
MON2170さんがスタッドレスを適切に保管出来れば↓のように経年劣化も殆どありませんし・・・。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_03.html
書込番号：14262747
0点
茶風呂Jr.さん
興味深いお話ありがとうございます。
今の所、事故を起こしたことも貰った事もなく、車両保険を掛けますので、ご懸念の件は大丈夫だと思います。
コタロー17さん
秋だとどっちにしても11年式になっちゃうのかなーと思ったので、今でもいいかもと思いました。秋に12年式ばかりになればいいですが・・・
私も商売をやっておりまして、シーズン末は現金にしておきたいという思いが強く値引くし、秋のスタートは金利分くらいは儲けたいと言う気持ちが働くので、タイヤ業界の慣習に興味がありました。
スーパーアルテッツァさん
殿堂入りの回答者様なのですね。ご回答ありがとうございます。
適切かどうかは言い切れませんが、雨は全く当たらない日もあまり入らない庫内での保管はできますので、一般的なメーカーのタイヤ倉庫と似たようなものだと思います。
装着する車はVWポロTSIで久々のＦＦとなり、４ＷＤばかり乗っている当地では駆動を稼ぐためにタイヤの質も拘ろうと思っております。嫁が主に使い、３年半で12000km程度しか走らないので、経年に強いものを探しておりました。
とは言え、ＢＳは高いですね。
書込番号：14263818
0点
私でしたら、秋に購入します。
9月下旬～10月に早期割引セールがありますので、そのときに。
＞今の処分価格と秋の価格はどうなるのでしょうか？
この時期ではカー用品店で在庫処分がありますが、あくまで在庫品で保管状況がどのようなものか・・・。
取り寄せであればいいのですが。
価格的には今の方が安くなりそうですが、来シーズンは新製品が出てくると予想します。
今からお金を貯めておけば、多少値が張っても満足がいく買い物ができるのではないでしょうか。
書込番号：14264162
0点
Berry Berryさん
アドバイスありがとうございます。
確かに在庫処分のものはずっとお日様に当たっている可能性は高いですね。
９月くらいに保存状態のよさそうなスタッドレスを購入しようと思います。ありがとうございました。
書込番号：14266998
0点
今年、これからスタッドレスの購入を検討しております弾丸オヤジと申します。
初心者ゆえに、失礼もあるかとは思いますが、是非とも皆様のご意見を伺いたいと思っています。
まずは使用環境から、
車：Z12キューブ 15X
地域：広島県瀬戸内方面
年間２回から３回の積雪ですが、周辺の地域で凍結の恐れがある地域を越えてのゴルフ場への移動が、月に1回程度。
たまに積もる雪質としては、いわゆるベチャ雪で、一晩越えるとアイスバーンとなります。
概ねこの様な使用環境で、現在ブリジストンのレボ２もしくは、ミシュランのXIⅡのどちらかで悩んでおります。
皆様の、貴重な体験からくるご意見を宜しくお願いしますm(__)m
0点
私の経験(仙台在住 H17年式 WISH 4WD 所有)からすればREVO2はダメでした。
YOKOHAMA ig20 は良かったです。今は型落ちですから、仙台ではig30よりかなり安く売られています。
BSがよければREVO GZ でしょうか。
ご予算にもよりますが、REVO GZ 又はミシュラン マキシアイス のどちらかでしょう。
この二つが一番値段的に高いでしょうから。
安いもので、ということでしたら、広島で売っているか判りませんがIG20をお勧めします。
弾丸オヤジさんの使用頻度でしたら、夏場の保管にはご注意を。減る前に硬くなってしまう可能性が高いでしょう。
書込番号：14032824
1点
YS-2様
アドバイスありがとうございますm(__)m
もう少し詳しく、レボ２が良くなかった点を教えて頂けますでしょうか？
書込番号：14033831
0点
仙台の冬道は、降雪、積雪、圧雪、それが解けての凍結、ブラックバーンと色々なパターンが混在します。
以前、REVO2で横滑りで自爆を覚悟した経験があり、その後IG20に交換後はREVO2より凍結路面でのグリップに好感が持てたからです。
ただ、路面や車種によってタイヤの良し悪しはまったく違ってきます。同じ路面状況、同じ車種で試してみるのが一番ですが、これは不可能ですので、やっぱり口コミに頼ってしまうのでしょうが、同じキューブでそんなに積雪地帯でもない、凍結もあまり無い地区にお住まいの方のご意見を伺うしかないでしょう。
あまりアドバイスにはならないようですが、私は、REVO GZ又はig20がお勧めです。
現在、私のWISHはIG30、家内のプリウスはREVO GZを履いています。結婚前に雪道で事故った経験のある家内は、プリウスで雪道を走っても文句は言って来ません。多分、そこそこグリップはしているのでしょう。
書込番号：14033889
0点
いいスタッドレスをつけても前が進まないと意味がありません。 海沿いなら凍ることも滅多にないと思います。 1/4は広島県でもたくさんの事故がありました。 スタッドレスの賞味は6000KMぐらいです。 年数がすぐに経つのですぐに硬くなります。
書込番号：14033944
1点
YS-2様
なるほど、レボ２でｱﾌﾞﾅｲ思いをされたのですね(￣▽￣;)
で、あれば実績から勧めて頂いてる訳ですね。私も、レボ２の設計の古さが気にはなっていましたので、見直したいと思います。
体験談を交えたアドバイスありがとうございますm(__)m
書込番号：14033950
0点
＞概ねこの様な使用環境で、現在ブリジストンのレボ２もしくは、ミシュランのXIⅡのどちらかで悩んでおります。
ドライ優先ならミシュランX-ICE XI2。凍結路優先ならブリヂストンBRIZZAK REVO2（できればGZ)です。
ただ地域性を考えると、
＞年間２回から３回の積雪です
ということですので、積雪があった場合には、周囲の車はおそらくノロノロ運転ですね。
コストと性能のバランスに優れたヨコハマ IceGUARD iG30+（20でもいいかな？）がいいと思いますが・・・。
ちなみに、REVO2で東北道を何度も往復しましたが、凍結路でも無難に走行できました。
書込番号：14034000
1点
Berry Berry様
詳しいアドバイスありがとうございますm(__)m
私の優先順位としては、凍結路>雪道>ドライといった感じでしょうか。
外出先から、運悪く冷え込んでも無事に家にたどり着く事を目的としますので(￣▽￣;)
こちらの、タイヤ館の店員さんはレボ２で十分だと言われてました。
さてさて、明日もう少しショップを回ってみるつもりですので、皆さんに頂いたアドバイスも加味して探してみます。
書込番号：14035651
0点
インチダウンもできるか聞いたほうがいいです。 175/70R14がつくかもしれないので。 ホイールは鉄ちんでも。
書込番号：14036011
0点
からうり様
それも考慮しましたが、同じインチでもフワフワするとのスタッドレスをインチダウンして乗るのはどうかなと思い、とりあえず、最終手段として検討したいと思います。
それと、Z12キューブの鉄ちんは15インチなんです。。。
書込番号：14037004
0点
皆様のアドバイスを元に、検討＆交渉の結果ミシュランのXIⅡに決めました。
いつも通っているショップで、相談し値段もそれなりになりましたし、まずまずかなと。
ちなみに、タイヤ+アルミホイール+ナット+組み換え工賃全てコミコミで８００００円でした。
後は、油断することなく事故の無いカーライフを楽しみたいと思います。
アドバイスを頂いた皆様、本当にありがとうございましたm(__)m
書込番号：14041260
0点
＞ミシュランのXIⅡ
凍結路はあまり得意とは言えないです。
ドライが他スタッドレスに比べてそれなりに走れてしまいますので、凍結路を同じ感じで走られないようにお気を付けください。
書込番号：14041983
1点
Berry Berry様
凍結路面の件了解です。
気温を感じ取りながら、気をつけて走りたいと思います。
最後までアドバイスをありがとうございますm(__)m
書込番号：14042968
0点
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