このページのスレッド一覧（全196スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 皆さんならどうしますか？ |
0 | 5 | 2009年11月4日 22:32 |
| スタッドレスにしたほうがいいですか？ |
6 | 6 | 2009年11月2日 12:59 |
| ご教授お願い致します。 |
8 | 6 | 2009年10月12日 18:50 |
215/70 15ｲﾝﾁをｾﾚﾅ4WDﾊｲｳｪｲｽﾀｰに |
1 | 3 | 2009年8月30日 10:02 |
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こんにちは。今年で５シーズン目のスタッドレスを履くか買い換えるか迷っています。
私は埼玉県の南部に住んでいまして、現在はキューブキュービック（ＦＦ）に乗っています。主に温泉（群馬、長野、栃木、新潟あたり）目的です。現在のスタッドレスはＢＳのＭＺ０３で、平成１７年に購入しました。（製造年も同じです）
クチコミを見ていますと３年くらいで買い換えるとの意見が多いようですが、先日タイヤを確認したら、山も大分残っていますしそんなに硬くもなっていないようです。
悩んでいる要因として、①ＢＳのＨＰでは４～５年目でも経年劣化が少ないような図があること②スタッドレスを履きつつも一応金属チェーン（亀甲型リングチェーン）は携行していることです。除雪が行き届いている高速などはスタッドレスで、厳しい状況になりそうならチェーンを装着というような方法もあるのかなと思っています。
皆さんの意見を参考にして決めたいと思っています。
買い換えた方が良いという方、もし履き替えるならこのスタッドレスがお勧め！というところまで教えていただけるとさらにありがたいです。
長文になってしまいましたが、よろしくお願いします。
0点
こんにちは！
タイヤの溝もあり、まだスタッドレス機能があるなら、買い換える必要はないでしょう！
不安があるなら,お店に行って硬度等を調べてもらってみては？
スタッドレスお薦めは、ブリジストンの REVO２、GX がいいと思います！
REVO2は、晴れの日でも、スムーズに動きます！（自分は、これを履いてます）
参考まで！
書込番号：10415729
0点
すみません！
GZでした！
最新スタッドレスなので、いいと思います！
書込番号：10415753
0点
＞（１）ＢＳのＨＰでは４～５年目でも経年劣化が少ないような図があること
製造から販売までの商品保管中の経年劣化についての説明だと思いますが、タイヤは
製造からすぐに系列販売会社の倉庫に納められ、注文を受けた時に先に入れたタイヤ
から順に出荷されます。
装着台数の多いサイズのタイヤは製造から半年程度のタイヤが来ることもありますが、
絶版車や輸入車など珍しいサイズや、トランザなどヨーロッパから輸入されるタイヤ
についてはメーカーから取り寄せて製造から１年経過したタイヤが届くことも珍しく
ありません。
装着からの経年劣化については、タイヤの走行距離や車の保管場所（屋根付きか
屋根なしか）、ホイールを外しての保管かホイールに付けての保管かなど、１台ごとに
違うのでカタログで明言することはできません。
書込番号：10421097
0点
札幌在住の者です。
私もムウミサさんと同意見です！
＞除雪が行き届いている高速などはスタッドレスで、厳しい状況になりそうならチェーンを装着というような方法もあるのかなと思っています。
これが出来るのであれば問題ないと思いますよ。
書込番号：10422393
0点
返信が遅くなりすみません。
ムウミサさん じんぎすまんさん takassyさん ご意見ありがとうございます。
やはり５シーズン目もＭＺ０３続投かなぁと思いますが、一度カー用品店で硬度チェックというものを受けてみることにします。
自分で「硬くはなってない」と判断しても、機械で測ったら実際には硬い状態なんてことだと最悪ですし…。
家族を乗せての旅行となりますので、無謀な判断＆運転はしないようにします。
ありがとうございました。
書込番号：10423090
0点
埼玉県南部住在で今までスタッドレスタイヤに変えたことがないんですが、
今年から通勤に車を使うことになり、年に何度もない大雪に備えてと、
富士山方面に写真を撮りに行くという目的で、冬場にも行こうと思っていますが、
こちらも今までに経験がないため、
富士山周辺（富士五湖辺り）はどのくらい雪が降るのかも分からないので
スタッドレスに変えるかどうか悩んでいます。
どなたか経験豊富な方、アドバイスお願いします。
3点
朝目覚めて雪景色にあぜん、時間がないのでチェーンも巻かずに出勤。
結果スリップして壊す羽目に。
朝目覚めて雪景色にみとれる、ゆうぜんとスタッドレスをはいた車で出勤。
途中でスタックしている車が気の毒と思う優越感。
さて貴方はどちらを選びますか？
当地はもう雪が積もらなくなりましたが以前は自宅前の坂で子供がそり遊びをしていました。
車は前輪駆動、前２輪だけスタッドレスを履かせていました。
常時履いていた時代もありますが、降りそうな前日に履き替えていた頃もあります。
２本買っとけば４シーズンは使っていました。
雪深い所と４駆は四輪とも換えた方がいいですね。
現在の我が家はスタッドレスの用意はしていません、車は４駆のスバルサンバーがあります。
この１０年ほどチェーンも巻いたことがありません。温暖化ですね。
書込番号：10385802
0点
私のところも年に１～２度雪が積もるかどうかと言う所ですが、以前は樹脂製チェーンのみを
用意していましたが、数年前からスタッドレスを付ける様になりました。
ちょっとした雪などでやはり付け外しが面倒なのと、山道や橋等で急な凍結路での危険が減る
からですね。
富士山周辺に行くことがあるのなら、雪が残っていることもあり、凍結路も多いでしょうから
スタッドレスにしておくことをお勧めします。
でも、スタッドレスにしていても絶対的なグリップはありませんのでくれぐれも安全運転を
してください。
書込番号：10385862
1点
おはようございます！
毎日、車で通勤されるなら、スタッドレス購入を考えられた方がいいでしょう！
確か、１月、２月に良く雪が降りやすい時期だったと思います！
山付近を通るなら、早めにはかれたほうがいいかも？
雪の情報は、聞き逃さないようにしましょう！
自分は、タイヤ館で、revo2に、１１月３日に交換予定です！
書込番号：10385892
1点
お名前から、秩父付近にお住まいでしょうか？
１４０号経由で雁坂から行くにせよ、２０号経由で行くにせよ、
道志経由で行くにせよ、関越→外環→中央と行くにせよ、
冬に行くなら、どの路線もスタッドレスの方が、間違いなく良いです。
チェーンも携行した方がいいでしょう。
確かに大雪は年に数回なのですが、気づかない凍結が途中で結構あります。
日陰や橋上の凍結に気づかずにあっさりとツルッといきます(^^;
数年前ですが、友人の運転でパジェロにオールシーズンタイヤ装着で、
富士山付近の一般道でツルッといきました。
見た目では路面は乾いていましたが、実際は凍結していたようです。
ツルッっといった後に、車から降りてみたら、路面はツルツルでした。結構、わからない物です。
（幸いにして、対向車もなく、車がクルッと回っただけで、何に接触することもなく無事でした）
ご自身の車がツルッっといかない為にはもちろんですが、
私たちのような車が突っ込んできた時に、避けられる（止まれる）可能性が少しでも高くなるよう、
あの辺を運転されるのでしたら、スタッドレスをお勧めします。
（昨年でしたか、秩父か小鹿野で凍結路で滑って数人が亡くなった死亡事故がありましたよね）
（私も、もうしばらくしたらスタッドレスに履き替えます。）
書込番号：10386340
0点
＞年に何度もない大雪に備えてと、
たぶん降雪渋滞で身動き取れなくなると思うよ。
書込番号：10386382
1点
心配なら絶対に冬タイヤに交換すべきです。備え有れば憂いなしです。
書込番号：10408985
0点
詳しい方がおられましたら教えて下さい。
オデッセイ・RB3・L購入に伴いスタッドレスタイヤの購入を予定しています。
東北の太平洋側の地域に住んでいますがそんなに雪は降りません。
冬期間の走行距離は6000km程度です。
BS暦20年ですが今回はタイヤ・ホイル共にまだ決め手おらず模索中です。
検討タイヤは Winter TRANPATH MK4 ・ICESTORM3・YOKOHAMAのタイヤを考えています。
標準のホイールサイズは、16×6.5J、+55、タイヤサイズは、215/60R16ですが
今回は車購入で懐が痛手を負っていますので価格の事を考えて、16インチのままか15インチへ下げてのホイール検討をしています。
そんな中ネットで検索したところ標準の215/60R16では無く 205/65R16 でも大丈夫との記載がありました 215/65R15 の方がいい様にも感じるのですが自信が無く皆さんのご意見を参考にさせて頂きたくご意見お待ちしております。
これはどうか！というアドバイスを頂ければ尚うれしいです。
宜しく お願い致します。
0点
こんばんは。
雪が多い路面・・接地面積を少なくして、面圧を上げて、溝部分が雪を噛み易くする。
アイスバーンが多い路面・・接地面積を確保して、氷面との接触(吸着)面積を多くする。
こんな考え方でしょうか。 なのでサイズは・・
雪面重視・・２０５/６５/１６
氷面重視・・２１５/６５/１５ って感じですかね。
でも、たったワンサイズ違いで圧倒的な差が有る訳でもないですし(微々たる差ですよ)、コスト重視で、安い方でも良いと思いますよ。
書込番号：10275367
2点
凍結路面だと横浜は評価が高いと聞きます。
自分も雪が少なく、凍結路面が多いので横浜オンリーできてます。
BSはオールラウンダーで価格も高いですしね…^^;
書込番号：10276846
1点
>15インチへ下げてのホイール検討をしています。
>215/65R15 の方がいい様にも感じるのです
オデッセイのRB3ですよね？
確か、RA6でも15インチはブレーキが干渉して装着負荷だったと思います。
ホイールが16インチで、ブレーキも16インチ仕様になっていたのが原因ですが、
RA6よりも新しいRB3で、ブレーキのランクダウンは考えにくいので、
多分、干渉して15インチは装着できないと思いますよ。
念のため、購入されたディーラーで確認してみてください。
それと、私も最近はもっぱらBSですが、
検討中の
・Winter TRANPATH MK4
・ICESTORM3
・YOKOHAMA（アイスガード）
の中では、長年BSを使われていたなら、ヨコハマが良いと思います。
と言うのもスタッドレスに対する考え方は、大きく分けると2種類あり、
・BSが採用している、ゴムの中に気泡をつくり、水分をゴムの中に取り込んで滑らなくするタイプと
・クルミやガラス繊維などをゴムに混ぜ込んで、引っかかりを利用して滑らなくするタイプ
です。
この二つの区分で考えた場合、上記三種類の中では、ヨコハマがBSと同じ考え方で作っていますので、今までのBSに近い使用感が得られると思います。
また、ゴムの中に気泡があることで、長期間柔らかさを維持できるというメリットもあります。
私も、数社の使用経験がありますが、予算的に許すなら、
・実際の性能
・5シーズン使用
・安心感
でBSを買いますが、これに、
・コスト
と言う条件を入れるなら、ヨコハマを選びます。
って、ヨコハマのタイヤは夏冬問わず、価格の割りにいいタイヤだと思います。
書込番号：10277030
2点
こんばんは。
インチダウン可能かどうかはディーラーで確認してください。実際に購入するのはタイヤ専門店の方が安く済むと思います。
インチダウンのメリットとしては、
◆タイヤ・ホイールとも安く済む。
◆扁平率が変わるので乗り心地がソフトになる。
反面スポーティさが損なわれるという面は考えられますが、そもそもスタッドレスタイヤで「攻める！」という人はあまりいないと思いますので、考慮しなくてもいいのでは…。
積雪が少ない地方であればヨコハマをお薦めします。ＢＳに比べて乾燥路面の走行に違和感がありません。雪や多少のアイスバーンでも問題ありません。
書込番号：10278807
1点
①RB3にブレーキ干渉のため
15インチは装着できません。
16インチで小石が通るか通らないか位の
ギリギリです。
選択肢は
215/60R16(純正サイズ)
205/60R16（廉価サイズ）
になると思いますが
②制動面ではスタッドレスはただでさえ
柔らかいために下がりがちです
重量のあるミニバンで乾燥面があるならば
205は不安が残り
余りお勧めできません。
オデッセイはミニバンの中では
重心が低いのでスピードを出しても安定しているため
それに応じた制動力は必要かと思います。
③私は既存の３択の中では
Winter TRANPATH MK4
が良いかと思います。
剛性を抜けば
性能的には横並びかと思いますが、
ややミニバン特有の横流れが少ないでしょう。
ミニバンは後輪から音が拾いやすく
スタッドレスだと特に感じやすいので
これが一番静かです。
書込番号：10296062
2点
微ー痔ー図さん
Ｖｉｃｔｏｒｙさん
el2368さん
はまのとっつぁんさん
ゴマ１９１９さん
いろいろｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂きありがとうございました｡
ﾃﾞｨｰﾗｰに確認したところ、やはり15インチのホイルは×のようで標準サイズの215/60R16で探すことに致しました。
こちらのサイトも参考にし
↓
http://www.koyotire.jp/eval.html
HotStuffのエクシーダLS5に215/60R16のWinter TRANPATH MK4 を履かせて
送料込み価格88,040円とまずまずお手ごろな金額になったので購入予定です。
ピレリーのICE CONTROLだと同じ組み合わせで75,120円
（4年で交換と考えると3000ちょっとの違いだし）
実際に装着するのは､1ヶ月ちょっと程先ですが、装着後の感想は改めて入れたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：10298740
0点
素人なのでどなたか教えて頂きたいです。
この度ｾﾚﾅ4WDﾊｲｳｪｲｽﾀｰ(装備195/65R15) を購入いたしました。このｾﾚﾅにエクストレイルで履いていた215/70 15ｲﾝﾁ(REVO2、ﾎｲﾙはﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ)のスタッドレスを履いても大丈夫でしょう？
もしこのﾀｲﾔを履いた場合、正規のｻｲｽﾞを履くのと比べどのような影響が考えられますか？
燃費や安全性、乗り心地など気になります。
スタッドレスとしてちゃんと効いてくれれば良いのですが…
それでは宜しくお願い致します。
0点
現在よりもスピードメーターが7％程度遅く表示されるようになります。
実際のスピードが出やすくなりますので安全上問題があると共にスピード違反で検挙される可能性が高まります。
フェンダー等のボディーに接触する可能性があるでしょう。
ボディーからタイヤがはみ出した場合は整備不良で検挙される可能性があります。
実際にタイヤを取り付けてはみ出しやボディーとの接触が無い事を確認して下さい。
これはハンドルを目いっぱい切った時も含みます。
最後に、このタイヤを履いて車検は通らない可能性大です。
書込番号：10072185
0点
ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさんありがとうございます。勉強になりました。
それでは正規ｻｲｽﾞの新しいスタッドレスを買ったほうが良いですね。
この15ｲﾝﾁのホイルは使えますか？組み換えだけでOKですよね？
書込番号：10072233
0点
エクストレイルに履かせていた１５インチのホイールが使えるかどうかはホイール幅とオフセットによります。
とりあえずエクストレイルに履かせていたタイヤホイールを持ってタイヤ販売店に相談してみて下さい。
書込番号：10072262
1点
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