このページのスレッド一覧（全558スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 売却相談 |
4 | 4 | 2008年6月15日 20:02 |
 ＲＥＶＯ１、４年目です。 |
2 | 0 | 2008年4月25日 22:07 |
 雪道は苦手！！DSX |
3 | 1 | 2008年3月2日 18:00 |
| 買い時は？ |
0 | 1 | 2008年2月26日 18:03 |
| スタッドレスタイヤのみ |
0 | 5 | 2008年2月14日 20:25 |
| エスティマのスタッドレスについて |
3 | 7 | 2008年9月3日 23:45 |
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今年新品でホイール＆タイヤ（スタッドレス）を買ったのですが（走行ごくわずか）、乗り換えた車両にホイールが合いません（泣）オークションかショップに売ろうと思うのですが、売り時ってありますか？今は季節じゃないので売っても、あまり良い金額では売れないかなと思っています。
どなたか良いアドバイスお願いします。
1点
ヤフオクでの売却が最も高価になると思います。
個人的には売却時期は降雪が始まる前の秋頃が良いと思います。
問題は発送方法だと思います。
発送出来るサイズはクロネコでサイズ160まで、ペリカン便ではサイズ170までです。
日通の場合、ペリカン便のサイズを超えるとアロー便となり送料は高くなるようですが金額をネット上で公開していないので詳細は分かりません。
215/45R17というタイヤを2本PPバンドで固定するとサイズは160～170の間になると思います。
つまり、タイヤ4本発送でクロネコなら4個口、ペリカン便なら2個口になります。
クロネコで関東から九州まで発送する場合、送料だけで9000円弱掛かると思います。
オークションでは着払いで発送するので送料が分からないという出品者が時々見受けられますが、出品者失格だと思います。
着払いで発送するのだから出品者の利益は変わりませんが、落札者は送料により出費が変わりますので・・。
書込番号：7936574
1点
１１月位が最高値になるでしょうが物によります。
オークションで希望価格で出品し気長に待った方が一番良いかも。
書込番号：7937866
1点
やっぱり需要と供給が大事ですよね。配送のコメントが大変参考になりました。ありがとうございました。
書込番号：7944413
0点
ヤマト運輸でサイズが160を超える場合の料金が掲載されていましたので↓貼り付けておきます。
http://www.kuronekoyamato.co.jp/yamatobin/yamatobin_ryokin/index.html
これならタイヤ4本をPPバンドで固定して1個口として発送も出来そうです。
4本の215/45R17をPPバンドで固定して1個口にしたら80kgまでになるのではと思いますが、念の為ヤマト運輸にご確認下さい。
書込番号：7944588
1点
ＲＥＶＯ１、２０５／５５Ｒ１６、レガシィで４年目をまもなく終了します。スキー暦３０年の親父スキーヤーです。年間３０回群馬、長野のスキー場の標高２０００Ｍから１０００Ｍまでのヘヤピンありの峠を利用しています。今年で４年目を使用しましたが「効きは」まったく低下していませんでした。山はまだ７分あります。シーズン初めに念のためタイヤ館でゴム硬度を確認しましたが新品時と変化ありませんでした。昨年の３月の夕方の下りで事故６箇所ものつるつる路面もあり２０キロ超でＡＢＳが作動する厳しい下りでしたがエンブレ使用で麓まで下りました。結構すべりました。冷や汗たらたらでした。（私の後ろの車両はガードレールにささっていましたが）タイヤ性能を維持するためにはその場でハンドルをすえぎり（停止している状態できる）しないとか、ドライ路面は夏タイヤの二倍の車間距離をとって急ブレーキは一切しようしないようサイプに気遣って使用しています。ＢＳは１５年間、歴代パジェロから使用していますが運転方法によっては４年間は持つようです。毎年スキーで雪道を経験してますが路面の変化、気温の変化、先行車両の動きやブレーキランプをどう感じ自車の運転にフィードバックするかだと思います。ただ１５年前の単なる発泡ゴムとＲＥＶ０のコンパウンドは明らかに違いは感じています。
2点
ﾏｰｸⅩに2005年製のDSXを履いて3ｼｰｽﾞﾝ目です。(215-60-16 EM3R2805)
ｽﾊﾟｲｸの時代から雪道が好きで、どこのﾒｰｶｰのﾀｲﾔも同じと思いﾒｰｶｰを問わずウン十年冬を過ごして来ましたが、今回だけは雪道が怖いです。
2ｼｰｽﾞﾝ目辺りからおかしいと思い始めましたが、今ｼｰｽﾞﾝに入って明らかにおかしいです。
圧雪はさほどでもありませんが、ｱｲｽﾊﾞｰﾝはまるっきりだめです。完全に滑ります。恐怖感を覚えます。
夏ﾀｲﾔの方がまだましではないかと思う位滑ります。3年も履けば寿命と言われる方もおられると思いますが、小生は今まで3年で替えたことは一度もなく、5～6年は履いてきましたが、性能の劣化はさほど感じませんでした。(小生の周囲は殆どこの位履きます)
来ｼｰｽﾞﾝはBSを買います。
悪いﾚﾎﾟｰﾄは趣味ではありませんが、ﾒｰｶｰさんにも性能向上を図って欲しいし、購入予定の方の為にﾚﾎﾟｰﾄしています。
見解が異なる方ご意見お待ちします。
3点
ダンロップスタッドレスが駄目なのは定説です。
いいという話しを聞いたことは一度もありません。
書込番号：7475030
0点
間もなくスタッドレスタイヤに限らず、タイヤ全般が値上げされるようです。
スタッドレスタイヤについては、既に需要のピークを超えた今シーズンの在庫を買い置きしておくのと来シーズンに早期割引で購入するのとでは、どちらが安くなると見込まれるでしょうか？
0点
初歩的なことかもしれませんが、教えて下さい。
スタッドレスタイヤの購入を考えているのですが･･･
このサイトでのタイヤの表記は、タイヤのみのお値段ですよね･･･
皆さんはこのサイトから、タイヤを購入した場合は、セットはどうなさっているのでしょうか?
0点
すいません、下のスレにレスしたのですが・・・。
>皆さんはこのサイトから、タイヤを購入した場合は、セットはどうなさっているのでしょうか?
「自分で交換」では？
書込番号：7385897
0点
すいません。
書き方が悪かったようです。
タイヤを単品で買ってしまって、アルミにセットするのは、皆さんはどうなさってるのかな？
と思いまして･･･
それとも、ここの価格はアルミとセットの価格なのでしょうか？
何処かに書いてあるのかと思って、探してみたつもりではあるのですが･･･
見付けられなかったので、スレッドを立てさせていただきました。
宜しくお願い致します。
書込番号：7388792
0点
ショップを含めて今までタイヤを購入されたことはないのでしょうか？価格を考えれば、ホイールなしとすぐ分かると思いますが。
インターネット購入の人たちは、大抵は自分で装着しているのだと思います。あとは馴染みのショップやスタンドでやってもらっているかでしょう。さすがにエア関連の工具まで持っている人は多くはないでしょうから。
書込番号：7388845
0点
すいませんでした…
わからなかったので、スレッドを立てたのですが･･･
今後、スレッドを立てる事はないと思います。
書込番号：7390898
0点
今度エスティマのアエラス２ＷＤ 2.4L 新車で買うことになりました。スタッドレスも同時購入考えていてヨコハマのIG２０にしようと思っています。
お店で聞くとエスティマは新車購入時には１７インチが標準でついているのですが16インチでも大丈夫だということでスタッドレスのみ16インチにしようかと考えています。
ちなみに16インチだと205/65/16となり17インチだと215/55/17となるそうです。購入価格を考えると16インチなのですがインチダウンすることにより車の走りや乗り心地 スタッドレスの性能もかわってきますか？
0点
タイヤのよれが出ます。ＭＫ3がいいと思います。（ライフ） 乗り心地はやわらかくなります。 正確性が落ちます。（ハンドリング）
書込番号：7384833
0点
回答ありがとうございます。初心者なんで用語がちょっとわからなくてっすいません。
タイヤのよれとはどういうことですか？ＭＫ３（ライフ）とはどういう意味ですか？
初歩的な質問になっていたらすいません。
書込番号：7386447
0点
いろいろご意見ありがとうございました。検討した結果、１７インチを買うことになりました。
書込番号：7408594
0点
エスティマ ４ＷＤ ２．４Lの新車を購入しました。
新車には２１５/６０/１７インチが標準でついているのですが、
インチダウンして、２０５/６５/１６インチでも装着可能でしょうか。
タイヤは、BS信者なので、REVO2に使用と思っていますが、ほかにイイメーカーや最新のシリーズなどがありましたら、教えてください。お願いします。
書込番号：8297196
0点
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