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Audi A4のスタッドレス

2018/12/15 08:36（1年以上前）

クチコミ投稿数：40件

ど素人です、ごめんなさい！
今年の春にサマーに履き替える際にスタッドレスは廃タイヤにしたので、スタッドレス用ホイール純正だけが手元にありますが、タイヤのサイズがわかりません。

型式8KCDN
サマータイヤのサイズ(参考までに)
225/50R17
スタッドレス用ホイール
7.5Jx16H2 ET45
ハブ系は68？だったような、、

手元のスタッドレス用ホイールに適合するスタッドレスタイヤのサイズは◯◯◯/◯◯R16になりますか？

いつもタイヤはネットで買って、ガソスタに直送して、節約してるので、ディーラー行け！はなしでお願いしますm(_ _)m

書込番号：22325155　スマートフォンサイトからの書き込み

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2018/12/15 09:17（1年以上前）

トランポルンさん

タイヤサイズを変更する際の基本は純正タイヤに外径を合わせる事です。

先ず純正タイヤの外径は下記の通りです。

・225/50R17：外径657mm程度

次にインチダウンした際のタイヤサイズですが、下記の2サイズが純正タイヤの外径に近いです。

・215/60R16：外径664mm程度

・225/55R16：外径654mm程度

又、両サイズのタイヤの標準リム幅及び適用リム幅は下記の通りです。

・215/60R16：標準リム幅6.5J、適用リム幅6～7.5J

・225/55R16：標準リム幅7J、適用リム幅6～8J

お持ちのホイールが7.5Jという事で215/60R16でも適用リム幅範囲内であり、装着は可能ですが引っ張り気味になります。

この事から225/55R16が最適なタイヤサイズと考えています。

最後に下記は価格コムで225/55R16を検索した結果ですが、この中でもXL規格でロードインデックス99のスタッドレスを履かせれば良いでしょう。

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=16

書込番号：22325212

2点

クチコミ投稿数：40件

2018/12/15 09:49（1年以上前）

＞スーパーアルテッツァさん
非常に詳しく丁寧にありがとうございます！
ロードインデックスってなんですか状態なのですが、99末尾のアルファベットTとかVとかQはあまり気にしなくてよいのでしょうか？

雪は一年に一回、降るか降らないかレベルで、ただ朝晩の橋の凍結などが不安なくらいです。
ピレリかナンカンあたりはやはり微妙でしょうか？ハンコックかコンチネンタルでもいいんですが。
4本4、5万で済ませようとしています(^^;)
余談ですが友達のメルセデスの純正がハンコックでびっくりしました。そんな時代なのでしょうか。

書込番号：22325269　スマートフォンサイトからの書き込み

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白髪犬さん

クチコミ投稿数：4261件Goodアンサー獲得：438件

2018/12/15 10:23（1年以上前）

余談ですが、純正（最初についている）タイヤのサプライヤー（供給元）は
2メーカーを用意するのが最近の基本となっています。

災害などで供給が途絶えた場合に困るのと一社独占（独占契約？）を好ましくないと
言う意見も少なからずあるためです。

なのでハンコックと他もう一社で（供給価格なども踏まえて）タイヤ供給されているハズです。
タイヤ性能云々の部分だけで純正に採用されるといわけでは無くなっていますね。

書込番号：22325346

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クチコミ投稿数：51553件Goodアンサー獲得：15448件

2018/12/15 10:59（1年以上前）

トランポルンさん

ロードインデックスの後の記号は↓のように速度記号で、国内メーカーのスタッドレスはQ（160km/h）が多いです。

https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/size.html#ex_speed

又、ミシュランやコンチネンタルといった海外メーカーのタイヤは、速度記号がT（190km/h）やH（210km/h）等に速くなっている銘柄も多くあります。

この速度記号は日本で使用する上では速度制限もありますから、速度記号がQ（160km/h）でもそんなに気にする必要は無いでしょう。

ただ、速度記号がT（190km/h）やH（210km/h）と速い方が高速安定性は良くなる傾向になるようです。

それと海外メーカーの安価なスタッドレスがご希望なら、私ならピレリのICE ASIMMETRICOをお勧め致します。

又、ハンコックは日本で人気がありませんが、下記のように世界タイヤメーカー別シェアランキングでは国内メーカーのヨコハマやTOYOよりも上なのです。

https://www.aihiro.com/blog/2015/07/share-ranking

書込番号：22325404

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クチコミ投稿数：40件

2018/12/15 17:59（1年以上前）

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます_(._.)_
そうなんですね！ピレリにしようと思いますが、95Qは微妙でしょうか？というのも、たまたま通りがかりのタイヤ屋さんを覗いたら、ピレリの同サイズの95Qが破格でした(4本25,000円くらい)
ロードインデックスが99→95と小さくなるデメリットは何がありますか？

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2018/12/15 18:22（1年以上前）

トランポルンさん

A4のメーカー指定の空気圧及びタイヤサイズのシールが、運転席のドアを開けたところ辺りに貼ってあると思います。

このシールには「225/50R17 98XL」とか「225/55R16 99XL」の記載がおそらくあると思います。

又、このシールに「225/50R17 94」とか「225/55R16 95」の記載もあれば、225/55R16というサイズでロードインデックス95のピレリのスタッドレスを履かせても何ら問題はありません。

書込番号：22326306

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2018/12/15 18:35（1年以上前）

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！シール確認したところ16インチは99V XLでした。やはりこれで95はダメですね(*_*)安かったので残念です。

書込番号：22326324　スマートフォンサイトからの書き込み

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2018/12/15 18:36（1年以上前）

＞スーパーアルテッツァさん
こんなシールでした

書込番号：22326325　スマートフォンサイトからの書き込み

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2018/12/15 18:45（1年以上前）

トランポルンさん

OKです。

シールには225/55R16 95というXL規格では無いタイヤが記載されていますね。

これなら 225/55R16 95Qというサイズのピレリのスタッドレスを履かせても大丈夫です。

書込番号：22326340

2点

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2018/12/15 18:48（1年以上前）

ありがとうございます！一番上を見たらいいのですね。三種類書かれてて、一番下を見てました。

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2018/12/15 18:58（1年以上前）

バールの出し方がわかりませんが、95にした場合、乗ってる人の合計が200kgになるときはバーストに気を付けて走ればいいのでしょうか？普段は運転席45kg助手席30kgの2人乗りが多いのですが、ごくたまに5人乗るときもあります。

書込番号：22326374　スマートフォンサイトからの書き込み

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2018/12/15 20:23（1年以上前）

トランポルンさん

小人数の時と5人乗車する時でタイヤの空気圧を変更するのは、かなり手間が掛かりますね。

ただ、高速走行する事が皆無で街乗りのみなら、フロント2.2、リア2.0という空気圧で5人乗車させても先ず大丈夫でしょう。

因みに私ならメーカー指定の空気圧とは異なりますが、普段はフロント2.3、リア2.2～2.3辺りに空気圧を調整します。

又、4～5人乗せて高速道路を走る事があるのなら、この時はメーカー指定の空気圧通りフロント2.3、リア2.5に調整します。

書込番号：22326557

0点

クチコミ投稿数：40件

2018/12/27 16:19（1年以上前）

ありがとうございました。結局ピレリを買いました。大変勉強になるアドバイス、ありがとうございました！

書込番号：22353321　スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ195

返信29

硬化したスタッドレスタイヤについて

2018/12/06 17:20（1年以上前）

ogbeefさん

クチコミ投稿数：328件

2013年12月に購入、3回ほど履き、2シーズンは使っていなかったスタッドレスタイヤ、ヨコハマIG30（バリ山、車はアルファードHV)。年末年始の帰省の際関越道を使い新潟に帰省する際に使うか否か迷っています。

念のためタイヤ館で硬さを測ってもらったところ、インジケーターは赤に入っていました。店員さん曰く「BSのタイヤじゃないので判断できない」とのこと。タイヤ館ってそういえばBS系でしたね(^^;)

天気予報を注視して、大雪、路面凍結等状況が悪いのがあらかじめ分かった場合は帰省を取りやめるつもりです。（経験上天候が荒れなければ、関越道ほぼ雪がない状態で走れます。）

来年以降はスタッドレスを履く予定はありません。

悩みます、この状況、ワンシーズンのみ、履き替えますか？

書込番号：22305236

11点

エアロダウンカスタムXXだすさん

クチコミ投稿数：567件Goodアンサー獲得：28件

2018/12/06 17:43（1年以上前）

タイヤ代をケチって、ガードレールに突っ込みタイヤ代以上の車の修理代が掛かった
知り合いがいます。

帰省の際の安全を考えれば、交換した方が良いと思いますよ

そして年明け後に、売却すれば幾らかは回収できますし

お薦めは、タイヤネット通販SHOP購入→格安取付専門→使用後に売却

書込番号：22305282

10点

kmfs8824さん

クチコミ投稿数：6090件Goodアンサー獲得：2010件

2018/12/06 17:56（1年以上前）

お住まいの地域が不明ですがスタッドレスタイヤのレンタルサービスなんてのもあります。
https://car-teach.com/rental-winter-tire

それとタイヤチェーンの備えを考えてみては？

タイヤチェーンの義務化が施行されるので「大雪に対する緊急発表」などがあればどのみちタイヤチェーンの装着をせざるを得ないので。

書込番号：22305310　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

里いもさん

クチコミ投稿数：39973件Goodアンサー獲得：3795件

2018/12/06 18:01（1年以上前）

＞ogbeefさんこんにちは、

硬化したタイヤでの高速走行は極めて危険です、たった一度の使用のために取り返しのつかない事故の危険性があります。
冬の日本海側の気候変動は大きいです、昨年の福井の豪雪がいい例です。

夏タイヤとして使ってあげましょう。

書込番号：22305325

8点

gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29567件Goodアンサー獲得：1640件

2018/12/06 19:10（1年以上前）

＞ogbeefさん

僕だったら使いますね
少なくともノーマル(夏タイヤ)よりは有利だと思うし

峠越えとかでも無いんだから
大丈夫だと思いますよ

ただ
心の中に新しく無いスタッドレスと言う事は残し
速度、車間、車線変更、ブレーキ
には回りの車より気をつけます

車の事故って車両の絶対性能より
不注意等人為的原因の方が大きいですから

多少劣化しているからって役に立たないって事は無いと思います

お勧めするのでは無く
僕だったらです

書込番号：22305483

25点

[正]メカニック[義]さん

クチコミ投稿数：1234件Goodアンサー獲得：45件

2018/12/06 19:11（1年以上前）

私ならそのまま使います。
新品のスタッドレスタイヤでも滑る時は滑りますし。

書込番号：22305487　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

クチコミ投稿数：51553件Goodアンサー獲得：15448件

2018/12/06 19:33（1年以上前）

ogbeefさん

私もgda_hisashiさんと同意見です。

5年が経過したice GUARD TRIPLE PLUS iG30でも摩耗が少ないなら、サマータイヤやオールシーズンタイヤよりは冬タイヤとしての性能は上でしょう。

又、天候にも注意して帰省されるかどうか判断されるという点も、買い替えずにiG30を使おうと考える理由です。

書込番号：22305528

11点

funaさんさん

クチコミ投稿数：10076件Goodアンサー獲得：1413件

2018/12/06 19:53（1年以上前）

＞ogbeefさん
私なら自車は使用しない。スタッドレスタイヤ付きのレンタカーを利用。

6シーズン目のスタッドレスは危険ですし、ノーマルタイヤでも5年で交換です。

書込番号：22305580

7点

マイペェジさん

クチコミ投稿数：5434件Goodアンサー獲得：412件

2018/12/06 20:12（1年以上前）

スタッドレスタイヤがアレで、滑った転んだでは言い訳にもなりません。

タイヤは5年落ち。消費期限は近いのかもしれませんね。
それなら新品タイヤにすれば話はカンタンですが、来年以降履く予定がないと。

安いので良いですから、新品タイヤが最も妥当かと思われます。
他には中古やレンタル、公共の交通機関、帰省を諦めるのも何だかな。

書込番号：22305618

6点

マジ困ってます。さん

クチコミ投稿数：16730件Goodアンサー獲得：1187件

2018/12/06 20:53（1年以上前）

＞悩みます、この状況、ワンシーズンのみ、履き替えますか？

自分ならそのまま行きますね。
※サイド擦って1本だけ新品に変えた事がありますが、新品と3年物との違いがわからなかった。

書込番号：22305710

7点

九連宝燈さん

クチコミ投稿数：720件Goodアンサー獲得：54件

2018/12/06 21:11（1年以上前）

硬化したスタッドレスがダメなのは凍結路だね。

だいたい僕の周りだと、事故をよく見るのは、雪が少ないあるいは無くて凍結してる時、所が多い感じがする。

主さん、凍結予測運転の心得は？
アップダウンカーブなんてところは走らないか？
恐いのは急なμ変化だと思うけど・・・
それと交差点なんかは圧雪ミラーにならないのかな？
雪国だと、人一倍早め減速しなきゃいけない硬化スタッドレスは、肩身狭くないですか？
そもそも急制動かけなきゃいけない状況にならないとも言えないし。

凍結しそうだったら帰らないからいいのか・・・・

でもさ、行くかどうか分からないなんてのより、
今から行かないって決めて他の計画立てたほうが充実しないかな？
実家にも来るかもれないと思わせておいて、来なかったとなるより、
最初から来ないと分かってたほうがいいかもね。。。
主さんの親がどうかはわからないけど、僕が親なら、暖かくなってから帰ってこればいい。
危ないかもしれないのに帰ってくるなら電車賃出してやるから電車で帰って来いと言う。
大半の親は同じ気持ちだと思うけど。。。。

もう切符取れないのかな？

書込番号：22305744

10点

懐古セナプロ時代さん

クチコミ投稿数：2262件Goodアンサー獲得：45件

2018/12/06 22:26（1年以上前）

そもそもこんな質問する素人さんは、変えた方が無難。

雪国の人間で3年毎に変える人間はいる事はいるがごく少数だね。

書込番号：22305980　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

ogbeefさん

クチコミ投稿数：328件

2018/12/06 22:41（1年以上前）

皆様返信ありがとうございます。　
実は、身内に不幸があり、先週そのスタッドレスタイヤで新潟まで帰省しました。急な雪の為の備えです。この時期なら凍結までないでしょうから。
家族7人の帰省なので、新幹線はあり得ません(^^;)

一応雪国育ちなのでそれなりに雪への対応能力はあるものの、気になり質問しました。
迷い、悩みますねー

書込番号：22306029　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

じろう長さん

クチコミ投稿数：615件Goodアンサー獲得：42件

2018/12/06 23:10（1年以上前）

こちらに新品～製造後10年のスタッドレスの氷上性能動画があります。
中古タイヤ屋さんの動画なので多少は割り引く必要があるでしょうが、製造後5年
は大丈夫ではないですか。1：53”当たりに纏めの表があります。

>https://www.youtube.com/watch?v=KgxJRkh8d3s

書込番号：22306120

12点

柊朱音さん

クチコミ投稿数：4653件Goodアンサー獲得：262件

2018/12/06 23:50（1年以上前）

山がまだあるのでもったいないと思われるかもしれませんが使用はオススメしません。タイヤのゴムは生き物ですので少しずつ硬化していきます。柔軟性が失われたタイヤは路面に食いつく能力が落ちる、あるいはなくなっている状態ですので夏タイヤとほぼ同じと思ってもいいです。今回はタイヤレンタル、あるいはレンタカーを使われたほうがよろしいかと思います。また、どうしても自車を使いたいということであればスタッドレスをワンシーズン使用後に中古で売るというのも有りかとは思います。

書込番号：22306211　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ルイスハミルトンさん

クチコミ投稿数：1624件Goodアンサー獲得：69件

2018/12/07 00:13（1年以上前）

北海道在住です。

VRXが出た年に買って5シーズン。3万キロもちました。
プラットフォームは出ていないとはいえさすがに6シーズン目は無理かな。
と言いつつ車を乗り換えたので6シーズン目の検証はできず。

スノータイヤとスパイクタイヤの時代。
スノータイヤは夏タイヤのコンパウンドでパターンがラグタイヤ。
それにスタッドを打ったものがスパイクタイヤ。

札幌で格安レンタカーを借りたらバリ山だけどMZ-03だった。
今、VRX2、の前はVRX、の前はGZ、の前はREVO2、の前はREVO1、の前がMZ-03
ひょっとしたら20世紀のタイヤかも?
良くバリ山の物が残っていたと感心。
積雪路面は問題ないけど凍結路面は厳しかったですね。

でもESC(横滑り防止装置)が付いていれば止まるのはスピード控えめで
早めのブレーキしかないけど。曲がるは何とかなりそう。

書込番号：22306244

4点

九連宝燈さん

クチコミ投稿数：720件Goodアンサー獲得：54件

2018/12/07 00:16（1年以上前）

＞じろう長さん

その動画氷上に見えますか？
僕には湖上にしか見えません。。。

同じ女神湖で氷上ドライブでぐぐって最初のを貼ってみますが、
極端かもしれないけど、アイスバーンって↓の前半のようなのを言うのだと思う。

https://www.youtube.com/watch?v=aLhsnckAE_Q

まあ、テケテカのアイスバーンに出会わなければいいんですけどね。

書込番号：22306248

2点

el2368さん

クチコミ投稿数：1469件Goodアンサー獲得：436件

2018/12/07 01:17（1年以上前）

先日、たまたまYoutubeでこんなのを見ていました。

https://youtu.be/t0Kgxl_oEKE

タイヤを柔らかくするスプレーで、古いスタッドレスタイヤの硬度が下がるか？をテストしています。
（途中から溝を掘る話になるので視聴は前半だけでいいでしょう）

信じるか？信じないか？はあなた次第です。

書込番号：22306328　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

hat-hatさん

クチコミ投稿数：991件Goodアンサー獲得：65件

2018/12/07 01:27（1年以上前）

＞ogbeefさん
バリ山で悪天候なら取り止めるのでしたら私なら迷わずそのまま行きますね。新幹線代も節約したいと考えられる程の倹約志向の方でしたらたった1回の走行の為に新品タイヤを購入する選択肢は無いかと思います。

まあ、滑りやすいタイヤなんだからと普段以上に慎重な運転になるでしょうし、、、

私なんか首都圏での使用なので7年落ちの中古スタッドレスですよ。それでも夏タイヤとは比較にならない程走れますよ。

書込番号：22306340

7点

クチコミ投稿数：4147件Goodアンサー獲得：192件

2018/12/07 02:25（1年以上前）

ゲリラ的な雨や雪に対応できない天気予報なんて当てになるかよ。

今はタイヤもレンタルできる時代ですから、2泊3日で1万前後なら使うのもアリでは。

書込番号：22306380

4点

チルパワーさん

クチコミ投稿数：2778件Goodアンサー獲得：349件

2018/12/07 12:35（1年以上前）

＞ogbeefさん

ＹＯＫＯＨＡＭＡは数年使っても触ると柔らかいです。それが明らかに固ければディーラーで見てもらっては？
タイヤの劣化は、紫外線と熱（走行熱）など。あまり走っていないようですので大丈夫では。

保管状況はどうでしたか？
直射日光が当たるところに裸でだしていたら劣化が進んでいる可能性はありますが、
スタッドレスに、ネットで安価なチェーンを購入していくとか。

ＩＧ20　2011年製を2017年2月まで丸6シーズン使っていました。車種はセレナ。
まだ使えましたが、車種交換でタイヤも交換しました。
保管状況は、南ベランダ、直射日光ガンガン。
空気圧は半分程度落として、遮光カバーはつけていました。

書込番号：22307109

2点

この後に9件の返信があります。

ナイスクチコミ15

返信4

タイヤの空気圧の不思議

2018/11/25 19:36（1年以上前）

アテゴン乗りさん

クチコミ投稿数：11877件


浮いた状態	下ろした状態

昨日スタッドレスに履き替えをしましたが、
履き替え後、空気圧調整をいつも行いますが、
ここでふとした疑問が出てきました。

タイヤを付ける前やジャッキアップした状態での空気圧（低荷重時）
タイヤを付けて地面に設置して車の荷重がかかった状態の空気圧。

この二つは違いがあるのかな？という疑問でした。
ググると色々の意見が有り分からなかったのですが、実際測りながらタイヤの履き替えを行うと、変化することが分かりました。

夏タイヤ（フロント左、車検書前軸重490Kg）　200Kpa＞ジャッキアップ＞187Kpa
スタッドレス（リア左、車検書後軸重310Kg)　140Kpa＞取り付け後下ろして＞155Kpa
（アナログ系なので多少誤差はあると思います。）
タイヤ自体は走行後では無く、冷え切っていてサイズは155/65R14です。

ネットでは変わらないという意見がどちらかというか多かったのですが、
軽自動車の後輪で1輪辺り単純計算で155Kg？ぐらいでも結構変化するんですね。

ヨーロッパ車などは乗車人数によって指定気圧が違ったりする様ですが…

ガソリンスタンドなどで空気圧を測定する時フル乗車したままでも多少変わってしまうのかな？
全員降りた状態どちらで測るのが本来（正しい？）の方法なのかと言う疑問です。

もしくは重量での変化を簡単に計算する方法がもしあるなら知りたいです。

しょせんメーカー指定は目安？そこまで細かく気にする必要は無いのかも知れないですが、
素人のくだらない質問ですが、気になったので質問してみました。
詳しい方お願いします。

書込番号：22279157

5点

クチコミ投稿数：51553件Goodアンサー獲得：15448件

2018/11/25 20:00（1年以上前）

アテゴン乗りさん

私の車でも同じ事を試した事があります。

試したタイヤはスタッドレスのice GUARD 5 PLUSであり、サイズは225/45R18 91Qです。

又、私が乗っている車の車重は1540kg、前軸重940kg、後軸重600kgで前輪のタイヤの空気圧を測定してみました。

その結果、車重を掛ける事で空気圧は230kPaから僅か2kPa程度上昇しただけでした。

この為、タイヤの空気圧の調整は車に取り付けた状態では無くても大きな問題は無いと考えています。

書込番号：22279199

4点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11302件Goodアンサー獲得：2114件

2018/11/25 20:18（1年以上前）

タイヤの空気圧測定の基本は、ジャッキアップせず、冷間で、何も乗せずに計測することとされています。
しかし、欧州車では乗車人数によって空気圧を変更させますね。
これは、実際に使用する重量から負荷能力を求めているからです。
日本でそこまでしないのは、LIを大きめに設定して負荷能力にマージンをもたせているからと言えるでしょう。（欧州車でももちろんマージンをもたせていますが、アウトバーンなど走行速度が日本よりも高めなことを意識していると私は思っています。）

そもそも気温が変化するだけでも空気圧は変化しますので、こまかくキッチリ計測するということではなく、定期的に行うことが大切ですね。
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_airpressure/page02.html

書込番号：22279236

4点

アテゴン乗りさん

クチコミ投稿数：11877件

2018/11/25 20:19（1年以上前）

スーパーアルテッツァさん、返信ありがとうございます。

スーパーアルテッツァさんの場合はあまり変化しなかったんですか…
低扁平サイズだと空気圧が減っていても外観で分かり難かったりしますし、
ひょっとするとタイヤサイズによっても変化の仕方が変わったりするんでしょうかね？
面白いというか不思議です。

因みに書いたサイズが間違えていました155/65R13でしたが、
夏タイヤは確か…ヨコハマのエコタイヤ（名前が思い出せません。（＾＾；
冬タイヤはダンロップのウィンターMAXX01です。

書込番号：22279239

1点

アテゴン乗りさん

クチコミ投稿数：11877件

2018/11/25 20:44（1年以上前）

＞Berry Berryさん
＞何も乗せずに計測することとされています。
車だけで計測が正しいはかり方なんですね。ありがとうございます。

だとすると極端な話お出かけ前にGSでミニバンなんかでフル乗車のまま店の人がエアー圧チェックなんていうのは間違っているんですね。（＾＾；

教えていただいたリンク先を見ると、
温度や大気圧標高なんかもろもろの影響で一日の寒暖差も大きい今の時期20ｋPaぐらい変化してしまうことも大いにありそうですね。
逆に言えばそのぐらいのマージンはあるのかな？と想像しました。

変化も大きそうなので月一回程度確認はするとしてあまり細かく難しく考えないようにします。(＾＾；

ありがとうございました。

書込番号：22279292

1点

ナイスクチコミ71

返信10

スタッドレス選び

2018/10/28 15:44（1年以上前）

レガシ～さん

クチコミ投稿数：110件

スタッドレスの買い換えを検討していて、安いスタッドレスを探してます。

千葉県在住で、年に1、2回雪が降った時の通勤対策で、冬の間取り替えています。
　
サイズは195/55/15で今はヨコハマのIG 30(6年使用)

出来れば安く済ませたいんです。
量販店のオリジナルモデルとかどうでしょうか？

宜しくお願いします。

書込番号：22213737　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

kmfs8824さん

クチコミ投稿数：6090件Goodアンサー獲得：2010件

2018/10/28 16:05（1年以上前）

例を挙げるとオートバックスのPBブランド「ノーストレック」ならダンロップのOEM製品なので普通に使えるし全く問題ないですよ。

イエローハットの「ice FRONTAGE」もたしかトーヨータイヤだったはずです。

書込番号：22213775　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

クチコミ投稿数：51553件Goodアンサー獲得：15448件

2018/10/28 16:23（1年以上前）

レガシ～さん

オートバックスのプライベートブランドのスタッドレスであるNorthTrek N3iとICE ESPORTEには、下記のように195/55R15というサイズは発売されていません。

・NorthTrek N3i
https://www.autobacs.com/static_html/spg/n3i/top.html

・ICE ESPORTE
https://www.autobacs.com/static_html/spg/ice_esporte/top.html

同様にイエローハットのプライベートブランドのスタッドレスであるのice FRONTAGEにも、下記のように195/55R15というサイズは発売されていません。

・ice FRONTAGE
http://www.yellowhat.jp/product/tire/icefrontage/

という事で下記の195/55R15というサイズのスタッドレスを価格コムで検索した中から選ぶ必要がありそうですね。

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1

この中なら国内メーカーのスタッドレスで最安値に近いWINTER MAXX 01で良いと思いますよ。

書込番号：22213813

3点

クチコミ投稿数：4147件Goodアンサー獲得：192件

2018/10/28 16:31（1年以上前）

安いスタッドレスタイヤをお求めなのでミシュラン教徒様の出番はないぜよ(笑)

って先に書いとかないと出てきそうだから書いてみた。

PBブランドも安いけど、型落ち国産のが良いともうのでWINTER MAXX 01かなあ。

書込番号：22213832

9点

ぜんだま～んさん

クチコミ投稿数：6021件Goodアンサー獲得：451件

2018/10/28 16:35（1年以上前）

ピレリにこのサイズがあれば良いのだが（残念）

アジアンタイヤを別にすれば、、ウインターマックス（ダンロップ）一択ですね。

書込番号：22213843　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

ぜんだま～んさん

クチコミ投稿数：6021件Goodアンサー獲得：451件

2018/10/28 16:36（1年以上前）

ミシュラン教徒君は「耐久性が良いので結局は安くあがる」とか言い出しますよきっと。

書込番号：22213848　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

そんなことも決められない？さん

クチコミ投稿数：391件Goodアンサー獲得：17件

2018/10/28 17:34（1年以上前）

雪が降ったら会社を休む、有給を使う

これで金は払わないですみます

書込番号：22213959

9点

クチコミ投稿数：4147件Goodアンサー獲得：192件

2018/10/28 18:39（1年以上前）

＞雪が降ったら会社を休む、有給を使う

それ俺だわ(笑)

書込番号：22214097

10点

hat-hatさん

クチコミ投稿数：991件Goodアンサー獲得：65件

2018/10/29 13:35（1年以上前）

＞レガシ～さん
私は埼玉在住で同じ様に年に1回か2回の雪の為にスタッドレスに履き替えてます。通勤途中で凍結する坂道が無ければ(若しくは回避出来る)スタッドレスは何でも良いと思っていて中古のスタッドレスをヤフオクで入手しています。以前の車はアジアンスタッドレスを使用していました。

何れにしても首都圏で降雪すれば道路は大渋滞になるので注意深くゆっくりと走れば何とでもなっちゃいます。実際に何度も雪道を走行して居ますが凍結路さえ気を付ければ普通に走行できて居ますよ。

私なら国産スタッドレスの型落ち新品をヤフオクで探しますね。

書込番号：22215766

3点

poke^^さん

クチコミ投稿数：2件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/30 09:43（1年以上前）

タイヤ公正取引協議会のHPに各メーカーの氷上性能比較データが載っています。
ttps://www.tftc.gr.jp/performance/comparison

これによるとCMのようにブレーキ踏んで２～３ｍでは止まりません。
どのメーカーでも「過信」しなければ問題無いと思います。

書込番号：22217633

2点

甚太さん

クチコミ投稿数：3074件Goodアンサー獲得：144件

2018/11/13 22:29（1年以上前）

＞レガシ～さん
こんばんは。
スタッドレスはいざと言うときの為に履かれる。
銘柄は特にないといわれるなら海外のオリジナルブランドが各カーショップから販売されていますね。
価格にして国産の半額です。
製品はブランドにまつわる評価が大きいです。
高いから絶対安全だとは限らないです。
しかし夏タイヤで走るなら海外物でも十分使えます。
特に首都圏でいざという急場をしのぐ程度なら問題ないと思います。

書込番号：22251869

3点

ナイスクチコミ7

返信3

パジェロミニスタッドレスについて

2018/11/01 12:30（1年以上前）

cafebusさん

クチコミ投稿数：2件

父のパジェロミニのスタッドレスタイヤ
ノーマルサイズ 175/80-15
純正ホイルを使用する予定でスタッドレスのみ購入する予定ですが、何を選べば良いのか悩んでます
場所は、京都北部の山間部
仕事は、朝6時出勤します。凍結路&積雪があります
各メーカーの4×4タイプなのか？それ以外なのか？
軽四駆ですが…
父は、BS派ですが、DM-v2は一世代前の様な気がします
自分は、最新のスタッドレスが、最良ののスタッドレスと思います。

そもそもBSで例えればDM-v2とVRX2の様なタイプではどの様な違いがあるのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：22222395　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

クチコミ投稿数：51553件Goodアンサー獲得：15448件

2018/11/01 12:58（1年以上前）

cafebusさん

ブリヂストンはSUV用スタッドレスタイヤと乗用車用スタッドレスタイヤの違いについて、下記のように説明しています。

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=28&hot_list=true

又、ヨコハマは下記の「サイズリスト」をクリックして＜特長の違い＞のところで、SUV用スタッドレスと乗用車用スタッドレスの違いを説明しています。

https://www.y-yokohama.com/product/tire/iceguard_6/

つまり、SUV用スタッドレスタイヤは剛性が高く雪上性能に優れて、乗用車用スタッドレスは氷上性能が優れていると両社とも説明しています。

以上のような事も考慮してSUV用スタッドレスタイヤを選択するか、乗用車用スタッドレスタイヤを履かせるかご判断下さい。

ただし、175/80R15というサイズは↓の価格コムでの検索結果のように、ミニバン用のスタッドレスであうWinter TRANPATH TXはありますが、一般的な乗用車用スタッドレスタイヤは発売されていません。

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=175&pdf_Spec203=80&pdf_Spec201=15

書込番号：22222458

3点

ROCK YOUさん

クチコミ投稿数：289件Goodアンサー獲得：38件

2018/11/02 00:04（1年以上前）

＞cafebusさん
違いはスーパーアルテッツァさんが書いた通りですが、
そもそもVRX2にそのサイズのラインナップは無いのではないでしょうか。

最新のスタッドレスが最良なのは間違いありませんが、DM-v2でもトップクラスのパフォーマンス
なのは間違いありません。

書込番号：22223929

0点

cafebusさん

クチコミ投稿数：2件

2018/11/13 12:57（1年以上前）

ありがとうございます
販売店に確認させて頂いたところ、サイズ有り、との事でした…
BSを無事発注させて頂きました
非常に助かりました

書込番号：22250651

0点

ナイスクチコミ140

返信71

スタッドレスタイヤの購入　その４

2018/09/15 22:40（1年以上前）

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11302件

【長文になります】・・・前回、「長い」と記載されてしまいましたので、先に断っておきます。ご容赦ください。

今年もスタッドレスタイヤを購入することになりました。

４年前の書き込み
書込番号：18111614

３年前の書き込み
書込番号：19235932

２年前の書き込み
書込番号：20445340

昨年はスタッドレスタイヤを購入しませんでしたが、サマータイヤをホイール付きで１セット（同僚のを）、今年は早々にタイヤのみで１セット購入しています。

今回は母の車、ステラカスタム用です。
サイズは155/65R14。
条件は、いつもどおりの可能なら今年製造品。

来年は嫁車（本当は私のですけどね）のを、再来年は私の車（本当は嫁のです）のを購入する予定なので、また３年連続になりそうです。

以降、文章ができ次第UPします。

＜次回＞初回見積りで１万円以上の差！？

書込番号：22111956

1点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11302件

2018/09/15 23:52（1年以上前）

９月１５日（土）

夕方、少し時間ができたので、もしかしてそろそろスタッドレスタイヤが展示されていないかと思い、オートアールズに向かいました。
今年初め、母の車のタイヤをスタッドレスのプラットホームが出ていたため、購入を決めていたことを思い出しました。

店頭（店舗入り口付近）にはスタッドレスタイヤが並び始まっています。
とりあえずカタログが欲しかったので、店に入り、レジ付近にいた店員さんに声をかけました。

私「スタッドレスタイヤのカタログをください。」
店員「まだ、BRIDGESTONEとTOYOのしかありませんが。」
私「今年、スタッドレスタイヤを購入しなければならないんです。見積りって出していただけますか？」

店員「お待たせしました。この見積りは今月までとなっています。来月になりますと値上がりしますのでお早めにどうぞ。」

いただいた見積りを確認します。

①オートアールズ　155/65R14　工賃込
BRIDGESTONE VRX　51,624円
BRIDGESTONE VRX2　59,184円
YOKOHAMA iceGUARD 6　60,264円

は？・・・今、これを記載しながら一昨年のを読み返してみたら、サイズが大きいもの（175/65R14）よりも高い！
スタッドレスタイヤは価格改定がありましたが、それにしても・・・。
頑張れ！オートアールズ。

勢いで、２店舗目へ。
オートバックスです。
店頭につき、入り口付近にいた店員さんに声をかけます。

私「スタッドレスタイヤはまだ取扱いはないですか？」
店員「今のところ、ここに展示しています（タイヤ３メーカー６銘柄のみ：BD・YH・DL）。実際には１０月上旬に大きく展示する予定です。」
私「今年スタッドレスタイヤを購入することが決まっていまして、何かフェアでもやっていないかと・・・。」
店員「それでしたら、こちらにあります。」

入口のドアの脇に何やら記入用紙と投入箱が。

店員「ここに必要事項を記入して、箱に入れておけば１０月下旬にキャンペーンはがきを郵送します。１１月第３週の土・日・月に大商談会を開く予定です。そのときにそのはがきで購入していただければ、店頭価格より５％引きになります。さらに工賃が無料になります。」

・・・１１月第４週の金・土・日（３連休）じゃないかなぁ・・・

キタコレ！
問答無用で記入して、用紙を箱に投入。

私「現段階で見積りを出していただくことは可能ですか？」
店員「今記載してきます。」

②オートバックス　155/65R14　工賃込
BRIDGESTONE VRX　43,200円
BRIDGESTONE VRX2　54,600円
YOKOHAMA iceGUARD 6　44,200円

店員「はがきを持参されるとここから５％引きます。」とのこと。

自宅に帰る途中にイエローハットがあります。
こうなりゃついでだ。３店舗目。

私「YOKOHAMAのスタッドレスタイヤのカタログが欲しいのですが」
店員　一通り探した後で、「申し訳ありません。まだ入ってきていません。」
私「今年スタッドレスタイヤを購入することが決まっていまして、見積りを出してほしいのですが。」
店員「今年の価格がまだ決定していないため、昨年のものでお出しすることは可能です。」
私「昨年と今年で価格が変わるのですか？」
店員「ほとんど変わりません。」

ということで、昨年度のもので見積りをもらいました。

③イエローハット　155/65R14　工賃込
BRIDGESTONE VRX　43,632円
BRIDGESTONE VRX2　54,864円
YOKOHAMA iceGUARD 6　48,600円

とりあえず、今日のところはこれまで。

＜次回＞さぁて、どうするか。。。

書込番号：22112152

3点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11302件

2018/09/16 00:27（1年以上前）

閑話休題。
ここ（価格.com）ではどのような値段になっているのでしょうか。確認してみます。

BRIDGESTONE VRX　最安4,869円（送料込：９月１６日現在）
４本　19,476円
工賃　9,400円（通販で購入したとして、近くの持込OKのところ。廃タイヤ処分料・バルブ交換込）で28,876円。

BRIDGESTONE VRX2　最安8,989円（送料込：９月１６日現在）
４本　35,956円。
工賃　9,400円（通販で購入したとして、近くの持込OKのところ。廃タイヤ処分料・バルブ交換込）で45,356円。

YOKOHAMA iceGUARD 6　最安8,550円（送料込：９月１６日現在）
４本　34,200円。
工賃　9,400円（通販で購入したとして、近くの持込OKのところ。廃タイヤ処分料・バルブ交換込）で43,600円。

VRXが安すぎて、確認の計算をしてしまいました・・・。

書込番号：22112238

2点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11302件

2018/09/16 00:33（1年以上前）

各店舗の値段を並べてみます。

①オートアールズ　②オートバックス　③イエローハット　の順
BRIDGESTONE VRX　①51,624円　　②43,200円　　③43,632円
BRIDGESTONE VRX2　①59,184円　　②54,600円　　③54,864円
YOKOHAMA iceGUARD 6　①60,264円　　②44,200円　　③48,600円

オートアールズ、サイズ間違ってないかなぁ。
だって、表記金額はメンバー会員価格で入会金1,080円がここにかかるのですよ。。。

書込番号：22112248

2点

柊朱音さん

クチコミ投稿数：4653件Goodアンサー獲得：262件

2018/09/16 00:49（1年以上前）

すいません。ここは感想文を書くところではありません。必要な情報を簡潔にわかりやすくお願いします。相談内容をきちんと明確にして、途中経過や条件は箇条書気にするなどいくらでも方法はあります。これはここの利用ルールにもある項目です。

書込番号：22112282　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11302件

2018/09/16 01:13（1年以上前）

＞柊朱音さん

こんばんは。

ルールには「投稿内容は具体的かつ簡潔に！」と記載されているのは存じております。
ただ、これからの時期、スタッドレスタイヤを安く購入しようとする相談事項が増えてきますので、感想文というより、安く購入するためにはどうしたらよいかという観点で、やり取りを含めて書いています。

また、「その他」で書きこんでいますので、相談ではありません。
そのうち、このスレッドも下の方に潜り込んでいきまして、柊朱音さんの目を汚すこともなくなるでしょうから、私BerryBerryのいつものことだよ・・・とスルー（放置）なさってくださると幸いです。
（以前はこんな書き込みがよくありました。）

書込番号：22112338

9点