スタッドレスタイヤなんでも掲示板 クチコミ掲示板

ナンカンタイヤ SV-1

[ｖでんちゃん]

どなたかナンカンタイヤのSV-1というスタッドレスタイヤを購入された方がいらっしゃれば、性能的にどうか教えていただけないでしょうか？ネット販売でとても安く売られているので迷っています。

書込番号：5040550

対応悪すぎじゃないか?

[元関係者]

某タイヤメーカーＤ社のスタッドレスの対応悪すぎる
雪国で１月の中旬に１本頼んだのに、来たのが３月３１日って、明らかにいらんだろ・・・その間の説明は、最初の一回オーダー入れたときだけ、メーカーの在庫が欠品してます。の一言だけで、その後の連絡は一切無し!!　しかも、それを販売しているトコにいるが・・・出入りしている業者（Ｄ社の地区の販社）も一切説明なし。
ついでに謝罪も無しで、かなり頭にきた〜西日本で注文が相次いだからって、３月の末までほっとくＤ社はもう一切使わないですし、皆さんもやめておいた方がいいですよ。

書込番号：4972067

[阪神電車男]

まあまあ、お怒りはごもっともですが・・・
今年はダンロップはおろか、ＢＳもミシュランも欠品で往生したようです。
対応もまずかったですが、本当に欠品で物が無かったら、どうしようも無いですね。
他のメーカーの商品売ることも出来ないし。
この冬は、元関係者さんのような人、かなり多いと思いますよ。
スタッドレスタイヤのような季節商品て、難しいですね。
自分は、医薬品の営業していますが、昨年のスギ花粉症の季節は、どの鼻炎薬も欠品して、うちの会社もドクターから大ヒンシュク。で、今年増産したら思い切り売れ残ってやんの。返品の山で対応大変、個人売上落ちるし（苦）余談ですが･･･

書込番号：5005619

ＲＥＶ０１ → Ｇ30 乗り換えました。

[和照]

本日３シーズン目のＢＳＲＥＶ０１からフロント２本のみ
ＴＯＹＯのＧ３０に履き替えました。ＦＦのオデッセイです。
製造年月日は２００６年第３週です。
ＲＥＶ０１は前からアイスバーンやミラーバーンで
ＡＢＳが効きまくり怖い思いをしたので
フロント２本のみ交換しました。
スタッドレスの経歴はミシュランドライス→ＲＥＶ０１
→Ｇ３０です。
　私はＢＳ信者の為、思い切って４本は交換をせずに
フロントの２本で一度試してから残りの２本を
どうするか決めようと思いました。
　ミラーバーンではフロントのグリップが抜けることが
ほとんどでしたので、ＲＥＶ０１とＧ３０の性能が
大きく違えばフロントが噛んでリヤがすべる。
大差がなければ今までと同じ。この判断の元、
残り２本を交換します。
　本日履き替えたばかりでドライしか走行しておりませんが
ＲＥＶ０１の３年目よりはヨレに対しては強いと感じました。
音も静かです。
　今夜、雪が積もるそうなので皮むきは終わっていませんが
明朝に通勤で雪道性能を試したいと思います。
　また、今週末には蔵王スキー場に行って来ますので
雪上性能比較、特にアイスバーン・ミラーバーンのインプレを
また書き込ませていただきます。
　明日の朝が楽しみです。
ちなみにＧ３０の皮むきは何キロくらい走れば
完了するのでしょうか？ご存知の方がいらっしゃいましたら
教えてください。

書込番号：4798960

[WiP]

こちらによれば
http://toyotires.jp/run/run_07.html
>>ドライ路面で「慣らし走行」(※1)をするとアイス性能が向上します。 ドライ路面を数１０キロ程度走ることで、製造工程でタイヤのトレッド面に付着したオイル分などを取り除けるからです

ということで、多めに見ても100km走れば慣らしは十分というのがメーカー公式見解のようです。

とはいえ、今日は既に関東以南では雪になっています。暖かい地域だと路面状態はウエットになるかも知れませんが、ウエットでもドライと同様の慣らしができるのかどうかは少し疑問です。

ふらつきが少ないということで私の履いているG30よりは良い状態なのでしょうが、性能をフルに発揮できるところまで行くかどうかは疑問ですので、くれぐれも気をつけてください。

書込番号：4799479

[和照]

雪道走行してきました。圧雪・アイスバーン・ミラーバーンを走行してきました。個人的にはＧ３０の圧勝です。ＲＥＶ０１と比較して特に横方向にはかなり強いようです。直進でＡＢＳを作動させたときにＲＥＶ０１は横にズルッと行っていたのですがＧ３０はまっすぐ行くので安心して運転できます。発進時もふかし気味でも同様でした。
　ミラーバーンではＲＥＶ０１よりも確実に強い気がします。コーナーでも安心して他の車についています。早速後輪も履き替えたいと思います。ちなみに慣らしはドライで２００ｋｍ位でした。

書込番号：4818103

[ＮＥＴＰＬＡＺＡ]

こんばんは

シリカを使っているかによってゴムの状態もありますし、タイヤと車との相性なども関係してくると聞いています。
黄色い帽子の店員から聞きましたがガリットは氷上性能は悪くはないがゴムの劣化や柔軟さはシリカに頼りすぎでクルミが抜けてしまうと肝心の氷上性能も落ちてしまうからと聞いた記憶があります。
抜けた穴は発砲ゴムと同様の給水効果はあるそうですが・・・。（汗）

書込番号：4865540

[和照]

あまり回りの方の話に惑わされない方がよいと思います。
私もガススタやオートバックスやジェームスなどの店員さんに
絶対にＢＳが一番効くといわれ、３年間ＢＳ信者でしたが
この掲示板を見てＧ３０を履いて実際に試してみました。
　本当にミラーバーンのグリップの差は雲泥の差です。
特に横方向は。
　あくまでもＦＦオデッセイに装着したときの感想です。
皆様もご参考ください。

書込番号：4867189

非金属チェーンについて

[ラブゴン太]

スタッドレスは買えないので非金属チェーン買おうと思うのですが、一分以内でジャッキアップ、車移動なしでできるものがありますが本当ですか？
また、金属チェーンと比べて速度は何�`まで出せますか？
金属チェーンは雪道でしか走れないし30km以下での走行だし装着も大変ですね。アドバイスお願いします。

書込番号：4711219

[てんけんくん]

ラブゴン太さん、こんにちは。

カーメイトのホームページに取り付けＶＴＲがありました。ご覧下さい。「へー、なるほど。」って感じです。ちなみに、私はカーメイトの回し者ではありません。

http://www.carmate.co.jp/biathlon/basic_athlete.html
カーメイト：バイアスロン

でも、タイヤチェーンってどこも品切れ（品薄）のようですが。

書込番号：4714171

[WiP]

装着時間はあくまで手馴れた人が行った場合の時間です。
スタッドレスが必要ないと判断される程度の場所に住んでおられるのであれば、装着の機会も少ないでしょうから、実際にはもっと時間がかかることになるでしょう。

なお、最近では金属チェーンでも装着が簡単なものが多く、価格も必ずしも非金属製品のほうが高いとは限りません。

速度については、非金属製品で最高50km/hを謳ったものがほとんどだと思います。
しかし夏タイヤとの組み合わせでこんな速度を出すのは自殺行為です。
特に装着の簡単さを謳った製品は、タイヤ全面を覆う構造になっていないものが多く、グリップを失う機会が多いものと考えられます。
縦方向のグリップであればABSが働いてタイヤが空転してくれるからいいですが、横方向の滑りに関してはチェーン自体もあまり強くないですし、リヤのグリップもほとんどないので簡単にスピンしてしまいます。

スピードを出したいのならスタッドレスを購入してください。

書込番号：4719377

スタッドレス初心者（価格ＣＯＭ初心者）

[らっき-しまうま]

私は大阪在住で年に2〜3回スキーに行く程度のものです。使用頻度から考えるとなかなか高価なスタッドレスタイヤの購入に踏み切れません。今まではチェーンで乗り切っていましたが子供もスキーをするようになり安全面を考えるとやはりスタッドレスを・・・と検討しております。しかしやはり高価な上に雪道を走る頻度を考えると「チェーンで十分か！？」とも思っております。同じような環境の方はどのようにしておられるのか教えて頂けないでしょうか？また1月〜3月をスタッドレスに履き替えた場合でも大半は乾燥路走行ということになりどれ位耐久性があるのか（何シーズンくらい持つのか）という不安もあります。週末に車に乗る程度の使用頻度で年に2〜3回スキーに行くような使用頻度では何シーズンくらい使用できるのもなのでしょうか？当然個人差・使用環境により大きく異なるとは思いますが何か参考になる情報をお持ちの方がおられましたら教えて頂けないでしょうか？宜しくお願い致します。

書込番号：4704670

[メタルスライム２]

始めましてメタルスライム２です。(静岡県浜松市在住)
回答します。
冬期１２〜３月の乾燥路を含めての耐久性は各社３シーズン以上(１年ごとのローテション要）です。
一度着けてみてば解りますが磨耗して交換するのは商用車で乗用車はゴム硬化による効き低下で交換する人が多いと思います。
苦言を言わせて頂くと大切なお子様とスキーに行くのに冬タイヤを履かず行く事が一番不安です。事故ってからでは遅すぎる！
私も年に５〜６回しかスキー場に行きませんが１１月から冬タイヤで４月いっぱいは冬タイヤです。夏期保管状態が良く５０％以内の磨耗であれが４シーズン以上。バンパー擦っても１０万だし、まして今時路肩でチェーンなんか着けてたら跳ねられるますよ！安全は買う時代です。量販店等で４万円代からあるはずです。家族の為にも早めの装着をお願いします。

書込番号：4704983

[らっき-しまうま]

メタルスライム２様。

早速の返信感謝致します。非常に説得力のある事を記入して頂き有難うございます。なんとなく背中を押して頂いた気持ちです。走行の危険度・チェーン装着の危険度を考えれば4シーズンもてば安い買い物かもしれませんね・・・。乗用車では老化によるの交換が多いとは知りませんでした。

書込番号：4705042

[yu-ki2]

車を通勤で使っていればそうでもないが、
世間に多いサンデードライバーの車なら
おそらく
磨耗より劣化によって
タイヤを捨てることになることが多いでしょうね

書込番号：4705575

voxyタイヤ

[スイギョゴクウ]

voxyのベストスタッドレスタイヤを教えて・・・オーナーさん

書込番号：4686594