ETC車載器すべて クチコミ掲示板

ETC車載器専用ソケット

[YouGAIA]

既報の「究極？のシガーライタソケット給電」は、700Kmのドライブにも耐え、信頼性に自信も出てきたのですが、どうもプラグの抜き差しが固くてやりにくいのと、TEANA乗りさんたちのヒューズボックスから電源を取る話に刺激を受け、またまた別の方法にトライしました。（他にすることないん？）

あくまでも使うときだけ、なるべく手軽に設置したいというのが前提です。
これを満たすために、電源はヒューズボックスから「ミニ平型ヒューズ電源」で取り、スイッチパネルの空きのメクラ蓋にオーディオ用ステレオミニプラグを使ってETC車載器専用ソケットを設置しました。こんな感じです。↓
http://www4.plala.or.jp/yujiro/papa/etc2.html

書込番号：3156140

ピラー内蔵

前略
私もここの書き込みを参考にさせていただきましたので少し報告を。
TEANA乗り　さんと同様にヒューズ電源を使って電源を取り、余ったコードはヒューズボックスの上のほうでまとめ、コンソールの裏を通してピラーカバーの中にケーブルを通し、サンバイザーの裏にＣＹ800Ｄを置きました。
外からは全く見えませんが、問題なくゲートが開きました。非常に美しく設置でき、持ち運びも可能になり満足しています。皆さまもどうですか？

書込番号：3152205

[YouGAIA]

デミオに乗ってます　さん、こんばんは。
外から全く見えなくても通信できるのですね。（驚）　結構直進性のある帯域なのに。
サンバイザーの裏に設置ということですが、固定されているのですか？
夕日がまぶしくてサンバイザー使うときは裏返るのですか？　それでも、ちゃんと通信できるのですか？

書込番号：3155408

使用できているのだから、正常通信状態だと思いますが、
私もサンバイザーへの取付について詳しく知りたいです。
厚さ18mmを如何にして安定さしているのでしょう?

書込番号：3155487

買いました

先日ついに４３３を買いました。実は、パナの７００Ｄを買おうと下調べしたＹＨに行ったのですが、自分で装着するなら４３３のほうがコード2本（アクセサリー電源とアースのみ：７００Ｄは常時電源も入れて3本）で済むからと店員に進められてこちらにしました。値段は、5000円
キャッシュバックを使ってセットアップ込みの１４１００円。ネットの
安値にも対抗できるもので、大満足でした。取り付けも、本当に簡単。
ものの5分で終わっちゃいました。巷では取り付け料が4000円前後ですが、自分でやってはいかがでしょうか？店に頼んでもコードは、ダッシュボード上をクリップで止める程度で見栄えはさほど変わりませんし。
使い勝手は、極上ですよ。音声もクリアーですし、シンプルです。

書込番号：3143801

私も買いました〜。
簡単に取り付けできましたよ、オーディオのアースとアクセにコードつけるだけ。
パナが人気あるみたいですが,お手軽でいいですよ。

音声も一体型ですが聞こえないこともなくクリアで問題ありません。

書込番号：3292187

CY-ET700Dのトヨタ製品

CY-ET700DのＯＥＭか？トヨタ純正ＥＴＣ（シルバー・ボイスタイプ）を取付ました。
本体１万５千円、セットアップ３千円、取付け６千円で合計２５，２００円。
ＶＯＬと履歴ボタンの形状が、本体側面へ露出していない部分が松下ブランド異なるようです。
ちなみに、ＰａｎａｓｏｎｉｃのロゴではなくＴＯＹＯＴＡロゴです。
音声は４段階で、最高にしないと音声モニタが聞き取れないのが欠点のようです。
取付け車は、ルシーダ（エスティマ）の１２年モノで、センターコンソールの空き１ＤＩＮに取付け。
なお、ＥＴＣゲート内の通過ＯＫ／停止の電光表示が見ズライですね。初めてＥＴＣに進入する方は、
スピードを十分に落としてください。（２０Ｋｍ以下）
ＥＴＣゲードの遮断機は、イタリアのミラノではありませんでした。あれは、なんとかならないのでしょうか？道路事業者殿（道路公団殿）

書込番号：3142593

着脱可能な固定方法

私もシガーライターから電源を取り、本体も着脱式にしました。ダッシュボードへは、携帯やリモコン固定用のマグネットを使用しました。某社のマグネットプレートはET800D付属のステーとほぼ同じサイズで、まるで純正付属品のようです。（四角面を下に、丸面を本体にと逆に取り付けた場合）
もちろん、峠道でも落ちることなく、磁力の影響も無いようです。

書込番号：3132841

究極？のシガーライタソケット給電

[YouGAIA]

シガーライタソケットからの給電で、+BとACCをまとめて配線すると設定変更が記憶できないことが釈然とせず、ごそごそやってたのですがゴールドキャパシタによるバックアップは小型化できないため挫折しました。

一晩寝ながら考えて画期的（笑）な方法を思いつきました。基本的には下のじゅんかくんさんたちの「プラグにスイッチを付ける」ことの発展形であり、プラグの突起（＋極）の動きをスイッチにしてしまおうという方法です。つまり、突起が引っ込むとスイッチが入り、戻ると切れるというものです。スイッチを通った方を車載器のACCケーブルにつなぎます。

効果としては、
・ゆっくり抜けばACCだけOFFになり、カード抜き忘れ警告が出て、設定を記憶できる。
・シガーライタプラグが緩むと、カード抜き忘れ警告が出るので緩みに気づく。

突起の動きをスイッチ動作に変えるのに、リードスイッチと磁石を使っています。言葉では説明しにくいので、よろしければ以下のページを参照してください。ちょっとマニアックかもしれません。一般的には普通のスイッチを付けるのが実用的だと思います。
http://www4.plala.or.jp/yujiro/papa/etc.html

書込番号：3118927

すごい！グッドアイデアですね！
私もCY-ET800Dを日曜日に購入しました。　今はETCカードまだかな〜状態です。

私もYouGAIAさんのようにシュガーから電源を取ろうと思いましたが、走行中の接触不良が心配なのと、携帯の充電用にシュガーを明けておきたくて断念しました。（お店の人にシュガーソケットただでもらったのに）私の車はシュガーソケットの場所も左ひざの上辺りなので、ひざで電源を切ってしまう恐れもありまして。

別件今日思い付いたのですが、充電式などのバッテリーで駆動したら配線が少なくなり…どうかな？と思いました。
ニッケル水素電池などなら10本直列で約12V、スイッチを付けて+BとACCが時間差で切れるように回路を入れて…なんて。（皆さんは真似しないように）
でも、走行中にニッケル水素電池が切れたらなんて考えてたら…
結局、説明書道理に配線しました。　本体はマジックテープにで固定しましたので普段はETC本体はグローブボックスにしまいます。
ETCカード早く来ないかな〜

書込番号：3129480