ETC車載器すべて クチコミ掲示板

購入しました

カーショップで昨日購入しました。ハンドルの下に本体、スピーカーを取り付けてもらったので、あまり目立たず、使い勝手も音声案内もなかなかいいいですよ。ただなぜかパナソニックをどこでも進めるんですよね。

書込番号：1452855

ＥＴＣライフを堪能しているようですね♪
車載機を買う前にカードを先に手に入れました（汗
今日、量販に行ってきました！三菱製のＥＴＣが、一つも展示して無かったです。案の上、パナソニック製を私も勧められました！
現物を見てみたいですね〜＜421＆321・・

書込番号：1462206

私もＧＷ前にと思い，先日購入しました。
本体はかなり小さいですね。
カードを一回り大きくしたぐらいでどこへでも付けられる感じです。
本体を付けた場所は，ミッションの側面，ちょうど左膝の横。
スピーカーはさらに奥で，くるぶしの横と言ったところでしょうか。
アンテナも小さめで，これならＥＴＣ搭載車と言うのも端から見たら分からないですね。
値段については・・・ですが，いい感じです。

書込番号：1470043

ＥＰ−４２２が、発売されるみたいですよ！今月の２１日ごろに・・？
価格を抑えた、発売みたいですね。
予約しちゃいました！税込み／１５５４０円でした！

書込番号：1478631

私もEP-421をいつ買おうかと思って考えていました。
でも、新機種EP-422なるものが今月の21日頃にに出るのですか？EP-421とどのようなところが変わったのか教えてもらえないでしょうか？
良さそうならば、そっちのほうにしようと思います。

書込番号：1479359

http://www.a-class.co.jp/a_car/index.html
↑覗いて見て下さい！＜ＥＰ−422の情報

書込番号：1479492

早速の返信、ありがとうございます。
値段は確かに安くて良さそうですね。一般の量販店でもこのぐらいの値段で出るのだったら買いたいと思います。
ただ、リンク先のＥＰ−４２２のリンク先のＨＰがＥＰ−４２１になっていますね。まだ、詳細は発表されていないのでしょうか？

書込番号：1488180

そちらのショップの方に電話で確認をしたので､確かだと思いますよ！
katu_ogu　さんも電話で確認してみては、どうでしょうか！
明細情報を確か・・『フリーダイヤル番号』でショップの方が教えてくれると思いますので・・・２１日以降に又、レポを書きますので宜しかったら参考にしてください。

書込番号：1488767

セディ男さん、ＥＰ−４２２はどこで予約されました？税込15540円ということは、税抜14800円。A-classの予約販売価格よりも1000円安い！

書込番号：1493689

三菱電機のETC、フロントガラス貼付---日本最小サイズで新登場
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0415/12min_ma9999_12.html
紹介記事です

書込番号：1493770

ぬぬ！１万も安くなるんですか。
恐らく他社も安くなるだろうし，これでまたＥＴＣ需要が加速するでしょうね。

・・・しかし，１ヶ月前に買ったオレの立場って(^^;
ま，多少なりともＥＴＣ恩恵に与ったので，いいか。。。

書込番号：1494407

>ミチ１２３さん
自分は直接、Ａーｃｌａｓｓにｔｅｌして聴いた金額でした！
念の為、直接電話して確認をしたほうがいいかも？（汗
それとも、『直接取りに行く』と言ったので、安くしてくれた可能性も有るかもです！

書込番号：1496614

楽です！！

[シンシア]

エクストレイルＧＴを新車で購入したので、好奇心から１９日にオートバックスで取り付けました。
デンソー製にしようか？カルソニックにしようか？悩みましたが、オートバックスで一番安い人気機種にしました。（オークションも考えましたが、取り付けが面倒そうだったのでやめました）
単純な構造で表示がわかりやすく使い勝手は良いです。
３月初旬に申し込んだ「ＥＴＣカード」がやっと来たから取り付けたのですが、これでＥＴＣレーンをスイスイ走れることを考えると優越感が・・・。
ＥＴＣ前払割引システムの５万円コースを申し込もうかどうか検討中です。（使い切るのに１年以上掛かりそう）
先程、京葉道路で試走して来ましたが「楽ですね〜」！！
本体16,800円＋セットアップ料3,000円＋取付工賃3,000円＝22,800円+消費税1,140円＝合計23,940円でした。

書込番号：1409826

[goodidea]

シンシアさん
そんなに便利ですか、検討中です。

1万円以下(工賃込み)になったら即買いなんですがね。

書込番号：1413184

[シンシア]

この３連休ＥＴＣフル稼働でした。まだまだ普及していないので、ＥＴＣレーンはガラガラです。妻も、通過が楽なので驚いていました。始めはヒヤヒヤですが、外車利用や雨などの際利用は重宝しますね。
その後の広告で、台数限定で１３，０００円程度の売出しをしていましたが、欲しい時が買い時と考えているので振り返りません。ＥＴＣカード作成が２週間程度かかるので、利用を考えている方は先にＥＴＣカード作成をしましょう。

書込番号：1423839

[goodidea]

仕事で、高速のって長距離走ってきましたが。ＥＴＣレーンに一台も車はいませんでした。一般レーンはつながってるけど。
シンシアさんの書き込みを見るとますます購入しようかなと思ってしまいます。小金をためて買おうかな。

書込番号：1429577

バイクに取り付けられれば即購入なんですが

書込番号：1438819

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0228/09min_nh9999_09.html
バイクは来年になんとかなるかも

書込番号：1493777

良いです

購入して半年近くになります。分離型はカードをセットする本体が下に設置できるので良いかな、、、と思って購入しました。友人は一体型のディスプレイ付を付けていましたが大きくてちょっと・・・。欠点といえば以前の書き込みにもありますが履歴確認かな。最新のものから音声で読み上げるので古い履歴はよくわからなくなっちゃいます。ディスプレイ付はこの点、ボタン操作と目視で確認できるので便利かも。私の場合は履歴はまったく気にしないので購入に際しては履歴表示は重要視しませんでした。ボイスで案内してくるのも良いと思います。「ポーン」とかだと動いているのかエラーなのかイマイチ心配で・・・。

ほぼ毎日、半年の使用の中で1度だけ通信エラーでゲートが開かなくてビビりましたけど、このときは入り口のETCゲート表示「ETC専用」のから「調整中」に変わった瞬間に通過したのが原因のようです。そのため入り口の情報がETCチップに記憶されずに出口でエラーになりました。後ろの車（というかトレーラー）のお兄さんには「ここはETC専用じゃー」とかその後ろからクラクション鳴らされたりとか散々でした。それ以来、ゲートの通過はかなりドキドキします（笑

書込番号：1381497

取り付けたけど

２月の頭にＡＢで購入して取り付けました。カードを同時に申し込んだので５０００円のキャッシュバックがあるので費用としては２７千−５千＝２２千です。取り付けはオーディオをつけたことのある人なら楽勝で出来るので自分でやったらいいと思います。
　セットアップはＡＢでしてもらいました。なんでもどこでやっても３千円（国がとる）のだそうです。作業はＩＣカードを差して抜くだけの屁みたいなもんだけどねえ。車載器を買ったらセットアップをせんと使い物にならないので別にとられるのは何か腑に落ちません。あんなもん、もうけすぎだと思います。せいぜい５００円くらいにせんといかん。
　カードの予約から考えるとなんやかんやで１ヶ月近くかかりました。ＥＴＣプラザも申し込んで資料がくるまで３，４日くらいかかります。こうゆう手続きのめんどくささや高すぎる車載器、セットアップ料金がネックになるとつけてからでも感じます。
　本体とアンテナ別体式は取り付け位置の自由度が高いのでいいです。私の場合サイドブレーキ横に取り付けたのですが３．５ｍだとちょっと短いように思います。センターにも届かないし、ウィンドウ上部にも当然届きません。たぶんダッシュボードの下とかにつけるとちょうどいいと思いますが個人的には４．５ｍ位欲しかったです。
　まだ使っていませんがボタンなどの操作感はよさそうです。アンテナも小さいしいいんじゃないでしょうか・・・

書込番号：1347603

[goodidea]

使ったら使用感を書き込んでください。3月1日にディーラーに行ってETCのことを聞いたら、「地方ではそれほど必要性ないですよ。手続きも面倒ですしね。」といわれました。
というわけでどうしても必要になるまでは様子見のつもりでいます。

書込番号：1355311

高速道路で初乗りしてきましたが感度は結構いいみたいです。２０Ｋｍで入るとゲートのかなり手前で反応します。お姉ちゃんのボイスアナウンスも結構聞き取りやすいです。たぶん４０Ｋｍくだいで進入しても大丈夫でないでしょうか？難点があるとすると履歴を確認するときに年→月→日→料金は・・・と言うので一番聞きたい料金の情報を聞くのに結構時間がかかります。４件くらい料金を確認しようとするとたぶん１分位はかかると思います。やっぱり履歴確認をするにはカーナビとの連動が一番いいと思います。ＤＥＮＳＯのＥＴＣはトヨタ、ケンウッドのカーナビには連動出来るかな？？？と思います。（まだ未確認ですがカーナビ用の端子はついています。）
　ＥＴＣをつけるには高額ハイウェイカードの消滅が決まった今となっては、やっぱり年間５万くらい使う人しか必要ないのではないかと思います。夜間割引をするとか、本四架橋が安くなるとか色々うわさがありますが、うまくやるとイニシャルコストも１万くらいは回収できるのではないかと思います。

　ちなみに余談ですが先日ＡＢに言ったら\19,800になってました。ちょっと残念・・・・・・・

書込番号：1368664

質問なのですが、カーナビとの接続端子が有るとの事ですが、たしかこの製品
プリンタ用のＲＳ-２３２Ｃの端子が有るだけで、カーナビとの接続は出来ない
と思っていたのですが、２３２Ｃ以外にも端子が有るのでしょうか（価格.ＣＯＭ
のこの製品のスペック欄でもナビ対応：無し　になってます）？

ケンウッドのカーナビを使用しているので、ケンウッドから出た新しいＥＴＣ
２５００も色がシルバーで見た目は同一品と思われますが、これが接続出来るので有れば購入したいと考えています。

ぜひご教授願います

書込番号：1383043

私の持っているのを確認してみるとDIU-3300でした。カーナビとの連動ですがデンソーに聞いてみると今は対応機種がないそうです。でもETC本体にはカーナビとの接続コネクターがついています。マニュアルにもカーナビにつなげてくれと書いてあります（信号線２本とＧＮＤ）。デンソーのETCはあっちこっちにOEMしているので結構他社のカーナビでは連動できるかなあと思います。ちなみに私のケンウッドのカーナビにつなごうとケンウッドのサポートセンターに聞いてみると連動していないとの回答しか帰ってきませんでした。コネクターの形状が全然違うので接続をするには配線の加工が必要です。（初期不良のサポートがなくなるといやなので加工はやめました）
　ケンウッドのETC-2500の接続コードのみを買ったらたぶんいけそう？ですがもうしばらくは様子見をしています。
　DENSOさん接続コネクターを発売してください。端子はついていても対応ナビがないのであればあまりにもお粗末すぎます（たぶん他のメーカーのOEM対策で付いたんじゃないかねえ）。
　もしかしたら近いうちに接続テストをするかもしれません。動作確認がとれればまたお知らせします。

書込番号：1392789

すいません。ちょっと書いていることに間違いがあったのでお知らせします。マニュアルを読んでみるとETCのコネクターではなく外部機器との接続と書いています。詳しくは外部機器のマニュアルを読んでくださいとのことですが、外部機器って？？？？？？

書込番号：1392828

情報ありがとうございます。

ＤＩＵ‐３３００の外部機器とは多分プリンタのことだと思います。
他の掲示板でトヨタ純正ＥＣＴの中にＤＥＮＳＯのＯＥＭ商品（色か
ら多分ＤＩＵ-３３００だと思います）だとの情報があり、試しに近く
のトヨタディーラで聞いたとところ、こちらの商品には純正ナビとの
接続ケーブルが付属されており、値段もサービス期間で２．４諭吉と
安かったため、取り寄せをお願いしました。

私のナビはＫＥＮＷＯＯＤのＨＤＸ-７００なので、今週末にでも接
続出来るか確認したいと思います。

ただ、トヨタと純正だけあって、電源がコネクタになっているらしい
です。もしよろしければ電源ケーブルのプラスとマイナスの線の色と
か見分け方をご存知ならばお教えください。

書込番号：1401363

奇遇ですね。私もHDX-700との組み合わせで使用しています。電源関係は+B（黄色）ACC（赤）アース（黒）です。ギボシで接続すれば楽勝で認識します。デンソーの場合は電源関係と外部の端子が分かれているのでETCの電源はすぐにとれます。もしかしたらトヨタ純正だとすべてが一緒になったコネクターかもしれません。そうなるとコネクターの線を分解しないといけないので大変かもしれません。私の場合はETCの接続コードとはコネクターの形状が全く違っています。本体とコネクターは別々になるので本体が共通でコネクターのみがメーカー独自の仕様ではないかと思います。
　私の場合はETCのケンウッド純正のケーブルを発注する気でしたがとりあえずはやめました。ケーブルの加工も考えたのですが初期不良の対応が出来なくなるのでもうしばらくはやめときます。もしかしたらデンソーから変換ケーブルなんかが発売されるかもしれません（希望）。
　もし接続したら掲示板での報告お待ちしています。

書込番号：1403135

貴重な情報有難うございます。

うーん、電源ケーブルとナビ接続用のケーブルが一緒になっているかも、
とは考えても見ませんでした。可能性は有りますね。

取りあえず物が届き次第（明日ディーラに着くそうです）確認して今週末
接続にチャレンジして見ます。

作業後に結果を報告します。

書込番号：1404734

トヨタ純正ＥＴＣ（多分ＤＩＵ‐３３００）入手しました。
結論から言ってしまうと、ＨＤＸ‐７００への直付けは不可能でした。

付属しているケーブルは、車側から純正ナビへ接続するケーブルにＥＴＣへ繋がる
ケーブルを枝分かれさせた物（純正同士の接続はこのままで電源等別に配線する
必要は無いようです）と、単独設置できるように上記ケーブルの車側のコネクタに
電源のみ接続されたコネクタ付きケーブルが入っていました。

しかし、ＥＴＣ側のコネクタは５局しかなく、バッテリー、ＡＣＣ、アース以外の
２局でデータのやり取りをしていることになりますで、ＨＤＸ‐７００側のＥＴＣ
接続用ケーブルで電源関係が判れば接続は簡単かも知れません。

取りあえずは単独で設置することにします。

以上報告でした。

書込番号：1409207

昨日HDX−700を車から外してＥＴＣ接続用コネクタを調査しました。
１０極のコネクタで、アースは直ぐに判明したのですが、安定化電源を使用して電圧関係を
測ったところ、３、４ヶ所で４、５Ｖしか出ておらず、しかもＡＣＣを外すと全ての電圧が
無くなる等、ちょっと内容が判別しかねたのでＥＴＣとの接続は断念しまし、単独設置と
しました。
ただ、後で気が付いたのですが、安定化電源が１０Ｖしか出ていなかったのでこのせいかも
しれません（＾＾；
取りあえず、ＥＴＣのセットアップも近くのＡＢで無事終了し、取りあえず全作業終了です。

書込番号：1423865

ＥＴＣ自体はいろいろと論議されてますが・・・

[ロス三浦]

昨年、５月から当機種を使用しています。
当時は、事前登録をすれば３公団の高速料金が２割引される（各公団１万円を限度として合計３万円まで）、との事でしたので、現在も高速を利用する毎に、購入した金額のキャッシュバックを受けられている、と理解し大変満足し使用しています。
さらに昨年１２月、同社のナビゲーション（ＨＤ９０００ＳＤ）を装着＆連動させＥＴＣゲート情報をナビ画面に表示するようにさせた為、使用勝手も向上しました。
いろいろと問題点が論議されていますが、確実に普及すれば渋滞緩和、ハイカの偽造など、現時点で問題とされていることが、解消されていくのではないでしょうか？
そのためには、料金の割引のみならず、ハードの価格が下がっていく事が必要かと思いますが、この先どうなるのでしょう？

書込番号：1331740

ETC自体かなり安くなってるはずだけど？
1万円位のがあるって話をつい最近聞いたことがある。
とりあえず一個貰ったので今度付けてみるか。

書込番号：1332237

私はリース制が始まることを期待しています。
初期の携帯電話のように、月額固定数百円程度のリース料金で機器を借りられるのであれば、けっこう皆さん使うのでは？
そうなれば、メーカーとしても大量に数が出ることになるので、量産効果で生産コストも下がっていくだろうし。

書込番号：1332448

[ロス三浦]

皇帝さん、ぜひ付けてみてください。使用した感想レポートお待ちしております。ちなみに、自分で取り付けても、セットアップ費用は別途必ず必要ですので、ちょっと考えたらハードが安いだけじゃー、だめなんですよね！
また、てろりんさん、リースの件ですが、確かにそうとも思えるのですが、携帯電話や、その他の家電、ＰＣのようにこの先、性能、機能が向上する商品なのでしょうか？（私は、詳しくは知りませんが・・・）
そうでない場合、仮に月額５００円のリース代としても、３〜４年もすれば、購入したほうが安いことになりませんか？ま、車を２〜３年で乗り換えるのであれば、想定外ですが・・・。
リースにより消費者をひきつけ、結果設けるのはメーカーだった、なんて事ないように、良い案ないものでしょうか？

書込番号：1335966