このページのスレッド一覧（全191スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Ｈ２１．６．６に８９８０円でＧＥＴ |
10 | 6 | 2009年10月7日 16:34 |
| 最安値!? |
2 | 4 | 2009年9月22日 08:12 |
| ETCの使用道路はなくならないと思います。 |
3 | 16 | 2009年9月15日 12:39 |
| 最安値でしょ |
0 | 3 | 2009年9月1日 20:45 |
| ネクスコ中日本 |
0 | 0 | 2009年8月18日 20:45 |
| 9800円 |
2 | 4 | 2009年8月13日 13:55 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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この商品のメーカー小売価格は９５００円ですよね。
なぜかネットだと、２万オーバーもする価格で販売しているのか？疑問に思います。
スーパービバホームにて購入しました。セットアップも２６２５円でした。
私の場合、予約なし。たまたま買いに行ったら最後の１個があって買えました。
定期的に入荷もしているとのことです。カー用品専門店じゃなくて、ホームセンター系のほうが穴場らしいですね。またコメリ（デンソー商品）などでも１万前後で入荷しているそうです。
配線は、３本（＋Ｂ・ＡＣＣ・ＧＮＤ）で面倒な部分はありますが、取り付けは自分で出来そうです。
3点
ETCは未だ品薄状態が続いていますから、ネット販売業者はETC購入に奔走している消費者の足元を見た価格設定にしている訳ですよ。
しかしこの書き込みを見たETC購入待機者は一斉にホームセンターに行ったり、電話問い合わせをしそうですね(笑)
書込番号：9663118
0点
値崩れして大量に投げ売りされる時が必ず来ますからね。
いつになるかは分かりませんが。
書込番号：9664588
0点
オートアールさんで聞いた話では、パナは、月産１万台ぐらいらしいです。
とりあえず、このペースを守るということです。
大量生産することも出来るらしいのですが、大量の雇用も必要になり、生産が
終われば大量の解雇が増える。安定した仕事確保の為、数年はこの状況が続くのでは？
と言うことらしいです。
また、各店舗にも毎週土・日曜日には数台は入荷していると言われました。
土・日曜日の朝６時ぐらい（近所のオートアールさん）は、店舗前にＥＴＣ入荷何台と
張り出すそうです。その後に整理券を出すそうです。
値段は（１万５千円〜２万前後・セットアップ＋工賃込み）ぐらいでした。
ネットオークション（中古など）だと、再セットアップに心配している人がいますが、
ビバでもやってくれるし、ＯＲＳＥにて正規セットアップしてくれるお店も見つかります。
私の場合、このＯＲＳＥにて調べていたところ、ホームセンターでも扱っているんだな〜
と思って、再セットアップのことを聞きに言ったところ・・・運よく在庫があった
と言うわけです。
ネット購入を考えていることは、駄目元で足を使って聞いてみてください。
まずは、いろんなところを探して行って見る。そして必ず店員さんなどに聞いてみる。
運よければ、購入できると思います。
追伸。
取り付けは、オーディオを外して配線をテスターにて確認。意外と簡単でした。
また、電源が２つ（ＤＣ＋ ＡＣＣ）とありますが、２つをあわせてシガーライターから
電源をとってもＯＫらしいです。ただ、エンジンを止めた後のＥＴＣカードの抜き忘れ警告音が作動しないと言うことで、作動自体には問題ないと言うことらしいです。
書込番号：9664832
3点
電源が２つ（＋Ｂ ＡＣＣ）と有りますが、この２つをプラス極とし、ＧＮＤをマイナス極をし
シガーライタにつなげば良いという事でしょうか。
私はＥＴＣを年に２回ぐらいしか使わないので、そのつど取り付けたいと考えています。
付属のケーブルに、延長ケーブルを作成し接続出来ればと考えています。
書込番号：10272906
1点
シガーライタープラグを使って作業するって事ですか？
もしそうであるなら、ここでは回答貰うのは難しいと思いますよ。
http://www.go-etc.jp/shitsumon/shitsumon05.html
この中で
※ ETC車載器の取付にあたりましては、アンテナの取付位置・電波受信部の方向、電源の取り方など、必ず車載器メーカーが取扱説明書等で指定する方法で行なって下さい。取扱説明書等の指定する方法以外（シガーソケット等による簡易取付など）で取り付けた車載器でETCをご利用されると、メーカーによる保証が受けらない場合があります。また、有料道路事業者が定めるETCシステム利用規程違反となります。
上記以外の取付方法という事ならば、そのように言って頂ければどなたかの回答があると思います。
書込番号：10273312
0点
そうですね。
＋Ｂ（バッテリー）とＡＣＣ（アクセサリー）はプラスです。
ＧＮＤはマイナスです。
内臓バッテリーがないので、常備電源の＋Ｂから電源を取って
車のキーを抜いた後でも、カード抜き忘れ防止の警告音を出す為にバッテリーから
電源確保をしています。この抜き忘れ警告が必要なければＡＣＣと同じ
電源から取っても構わないという見解です。
また、市販でもシガーライターから取り出せるような物を売っていると思います。
自作でも十分出来ると思います。ハンダ等が使えれば大丈夫だと思います。
やり方は、ネットで検索するとわかりやすい画像付きとかいっぱいあります。
また、置く場所ですが・・・あまり気にしなくても通常的に見える場所に置けば
電波は受信してくれます。
書込番号：10273322
3点
楽天のショップ．ワイエムティーで送料、セットアップ込みで7900円でした！自分は楽天ポイントがあったんで1400ポイント使って6500円でした！ETCってもっと高いもんだと思ってたんで安く買えてよかったです!
0点
セットアップ込で７９００円ですかいいですね。
アウディーのＡ３に乗っているんですが、花巻市（岩手県）のイエローハットで取り付け、セットアップ料３〜５万円と言われ帰ってきました。
外車はみんなこのくらいとの説明でしたが。
買わなくてよかったです。（田舎とはいえあまりにもひどい）
書込番号：10169848
1点
ＪＡＣＫ様
良かったですねー 私の時より1000円も安い！
一時期の品不足・高騰は何だったんざんしょ。
民主党が政権取りそうになった途端に安くなりました。やはり「高速道路無料」がきいた
みたいですね〜 民主党よ、ありがとう！ ですな〜
というか、流される皆さんが多いということでしょうか？ 国民は風に流される旗みたいな
もんですかねー
Ｃａｄｕ様 外車は大変ですね〜
もしかしたら、電源取るのも、コードを隠すのも大変なのかもしれません。
簡単に電源取られないよう、例えはヒューズボックスが特殊なケースに覆われていたり、
少しの隙間もないくらい、精巧に造られているのかもしれませんね〜
書込番号：10173970
1点
外車ってそんなにするんですか！？モトとるのも大変ですね（泣）
ETC付けたあと高速無料になったらうれしいような悲しいような…まぁでもしばらく無料化はないですよね、きっと…
書込番号：10182670
0点
北海道や日本海側の空いた道は、来年の４月から無料になるんじゃないでしょうか？
逆に東名などは無料にすると渋滞してしまうから無料にならない、とマブチ議員が国交省副大臣になる前にテレビで言っていました。
最近、前原国交省大臣も事実上ＥＴＣ購入を勧めましたね。
書込番号：10192213
0点
NEXCO中日本のキャンペーンで8/17〜10/31まで10,000台キャンペーンが始まり、
カード入会が条件ですがセットアップ費込で9,000円で申し込みました。
民主党がマニフェストで高速道路無料化を上げていますが、全国一気にするわけでもなく地方から始まり首都圏・中部圏・近畿圏の都市高速は残すそうですからまだまだあった方がお得だと思います。
無料になったらなったで平日を挟んでもお得なドライブができる訳だから、設置代金は取り戻せるでしょう。
それより企業の高速代が無料になるわけだから商品やサービスのコストダウンで景気回復の助けになるでしょう。
（高速費の半分商品価格として消費者に還元され、残りが企業利益に還元され給料増につながれと思います）
民主中心政権になり特殊法人などが整理され（ETCの天下り団体も）税金の無駄使いが減るのは歓迎します。
0点
一部の有料高速ゲートでの支払方法は手渡し、ETCとも同料金で実施いたしますと言ってますねぇ
その為、料金徴収従事者若干名は当面首にしないとも
前回の改悪郵政民営化や今回の無茶苦茶な大盤振る舞いと言い、まともな党が出てこないねぇ ┐( -"-)┌ﾔﾚﾔﾚ...
書込番号：10056199
0点
高速道路（東日本、中日本、西日本３社）料金収入２兆円のうち、
１．６兆円で借金を返して、残り４０００億円は道路清掃やパトロールなど
維持管理費分です
これらを全てただにすると、このお金を何処から持ってくるのか。
つまり２兆円の収入の大半は借金返済のためにあるのです。
ところが民主党が何を言っているかと言うと、これを６０年国債に付け替えると言っています。
東日本、中日本、西日本３社で３０兆円ある借金を、８００兆円の国債に付け替えて、
もし、国債の金利が高騰したら大変な事になります。
借金は昔の世代が作ったものです。そのツケを今払っている。
それを６０年国債に切り替えたら、６０年後の人が払うことになります。
これは非常におかしい事です。
高速道路をタダにすると、どんどん車が入ってきます。
一定額を払うというのは非常に重要な事です。
お金を払って時間を買っているわけです。高速料金というのは特急料金。
全部各駅停車になってしまったら、特急の早く着くという意味が無くなります。
無料だからといって車が全部、普通の道から高速道路に入ってくると、
ずいぶん時間がかかってしまいます。
現在の高速道路の利用状況は１０台に１台の割合です。
高速道路には１０台に１台しか入っていません。
例えば寿司店で、美味しいものを食べた。
「タダですよ」と言われて家に帰ったら、近所の９軒に請求書が１０分の１ずついく。
税金でやると言う事はこういう事です。
せっかく民営化したのに、また「国営」になってしまいます。
そうしたらまた役人がちんたらちんたら仕事を始めるでしょう。
私の個人的意見は以上のとおりです。したがって無料化やＥＴＣ廃止には反対です。
書込番号：10056429
1点
ホンキートンクソーメンさんへ
去年アメリカ（LA・SF）行きましたが、高速に料金所が無いのがこんなにスムーズなのかと驚きました。当然朝夕の渋滞はありますが、バスやトラックも同条件で走っており生活のネックにはなっていないようでした。
変更直後はいろいろ困難もあるでしょうが、道路の問題だけでなく改革が必要なのが今の日本ではないでしょうか。
今の体制に乗って利権をむさぼってきた人たちには脅威でしょうが、税金の有効利用を再考するには現体制ではできないでしょう。
戦争や革命が起きれば既存の体制は一気に崩壊しますが、平和に日本が変われるには戦後初めてのチャンスだと思います。
書込番号：10060621
0点
アメリカと日本は高速道路が全然違います。
アメリカは高速道路ではなく
バイパスの延長です。
無料を前提にした設計です。
建設コストが全然違うのを同列に考えるのは
ナンセンスだし、国有化となれば
天下り先が増えるし
高速を使わない方も負担するわけで
日常生活にしか使わない、若しくは高速道路が無い地域の方は
明らかに負担だけでメリットは薄いです。
輸送コストの低下も、メリットは都市圏に特化してます。
お金は沸いてはきません
必ず誰かが負担しています。
それをどのような負担にすべきかを
考えるのが政治であり
無料というのはまやかしで
結果的に一番高くつく方法だと思います。
割り勘って
飲まなきゃ損損で
総額的には一番高くつく支払方法ですからね。
経済効果を言う方も多いですが
国道沿いには多くの商売があり
近場でも大回りして高速を使うことになれば
かなりの減少が予想され
移転を余儀なくされるため
移転ロスが出て地域経済も停滞します。
書込番号：10109614
0点
否定の理由はいくらでも出てきます。
確かに無料化による問題は沢山あると思いますが国民が選んだことなのです。
もう308対119なんですから、いまさら政権党として有料とは言えないでしょうから、
弊害を提起するなら解決策も併記すべきだと思いますよ。
反対するだけでは選挙前の民主党と変わらないです。
前向きな意見をどうぞ。
書込番号：10114240
0点
＞もう308対119なんですから、いまさら政権党として有料とは言えないでしょうから、
でも。。
馬なんとか澄さんがどこかの局でポロっと。。。「では東名とかは有料ですかぁ？？とつっこまれてたりして」
http://www.asahi.com/seikenkotai2009/TKY200909010400.html
この中で
◆民主党は、高速道路の料金を段階的に無料にすることを公約しました。過去につくった高速道路の借金は、税金から返済する考えです。この政策に賛成ですか。反対ですか。
賛成 ２０％ 反対 ６５％
民主さん、こんなの見ちゃうと無料化しなくてもいいかなぁなんて思ったりして
千円高速の方が良かったのになんて事にならないようにしてほしいですね。。
与党になって最初の選挙、来月の神奈川・静岡参院補欠選（10月8日公示、10月25日投開票）までにはなにかの動きがあるでしょうね（民主がこれ落とすと鬼の首取ったみたいに騒ぐのがいてイタイし）
書込番号：10115114
1点
>この政策に賛成ですか。反対ですか。
賛成 ２０％ 反対 ６５％
初めての民主政権に確かに国民の多くは不安と疑問を持っているのでしょう。
でも真実を知らされないままできたからそう思う様になってしまっているのでは…
http://www.asahi.com/politics/update/0905/TKY200909050246.html
上記ニュースにあるように時の権力者の都合で情報をコントロールされ、誤った思考に導かれて来たのではないでしょうか。
高速無料化問題の真実を明らかにして議論してもらいたいものです。
自・公・官僚体制では明らかにならなかったことでしょう。
国民に信を問うことの重要性がここにあると思います。
全てオープンが良いとも思いませんが新政権が少しでも国民本位であればと願います。
書込番号：10115438
0点
とにかく民主党政権の実験材料になりたくありませんね。
書込番号：10115551
1点
>弊害を提起するなら解決策も併記すべきだと思いますよ。
>反対するだけでは選挙前の民主党と変わらないです。
当然、現状の割引で良いと思っています。
出来れば
せっかく日本は独自のETCという
高価なシステムを採用したんですから
時間帯に応じてきめ細かく
利用の少ない時間帯は
１０分の１くらいの料金で良いかと思います。
燃費が浮くくらいの低価格でも良いと思います、
とにかく、無料というのに反対なのです。
１００円でも良いから
料金は発生しないと
コスト感覚を無くしてしまいます。
近場で高速乗っていては
時間的にたいしたメリットが無い車が
多く進入することになります。
私も民主党に投票しましたが
高速無料化に賛成した訳ではありません。
実質２択なのですから
全てのマニュフェストに賛成は出来ません。
書込番号：10118822
0点
高速無料化の問題点は多々あると思います。
特に交通量の変化で経済的打撃を実質受けると思われる高速道路以外の交通手段関係の方々には補助対策が必要ではと。
例えば中小フェリー業界などは料金を現状の１／３にして、補てんを有料化した大都市高速などの収入を当てればどうでしょう。
国公省が隠していた試算では
『ＣＯ2は高速道と並行する国道の通行量が減ることで二酸化炭素（ＣＯ２）排出がどれだけ減るかも試算したところ、割引前の１．８％減にあたる３１０万トンの削減となった。』
とあります。
自公向けに働いていた国公省の言うことが真実かどうか別にして、
現行の土日一般車のみ1000円均一の政策は、ＣＯ2も増やし一般交通業者も泣かし企業向け経済対策にもならない『自公』の選挙目当ての愚策でしかありません。（費用は血税で補われるのですから）
このクチコミだけでなく広く議論されるべき問題だと思います。
書込番号：10119753
0点
現在建設費用の借金が30兆円
毎年の維持費が5000億円
国民一人辺りで割れば
借金30万円
維持費が毎年5,000円
4人家族ならば
一家庭辺り
借金120万円
維持費が毎年20,000円
通行料金無料というのは
高速使おうが使わなかろうが、どの家庭も
これを増税によって公平に負担しようというものです。
使いたい人だけ
使った分だけ負担というのが
公平だと思います。
ローン期間を60年にして
ほとんど負担が変わらないという民主党の方針は
そりゃ、ローン期間を大幅に増やしただけで
オイオイと思います。
投票の多くは
政権交代により
悪質な利権排除を望んだもので
あくまでも
税金の効率化であり
無料とかいうマヤカシではありません。
日本の高速料金が異常に高いと思うのも
高速料金があるからです。
高コスト体質なのは
天下りや利権、建設方法
いろいろな無駄があるのでしょう。
しかし、無料化されたら
表に料金が出てこないために
税金で知らないうちに徴収される形になり
誰も文句言わなくなると思います。
コスト意識を国民が無くすと
その国は効率化を無くし
社会主義と同じようになり
破綻します。
弱者には今でも
高速通行料金に補助が多くありますし
ETCならば更に細分化した補助も可能です。
書込番号：10126102
0点
>ゴマ１９１９さんのご意見も理解の範ちゅうにあります。
高速道路・バイパス等を作るには私道を自前で作る以外必ずお金（税金）がかかります。
しかし利用者だけが恩恵に当たる訳ではなく社会資本としては弱者にも強者にも恩恵が行き渡ります。
むやみな政治家の票集めの高速道路より地域に根差した道路作りが必要です。
現状のままの自公の実施した一般車のみの割引では車を持たない人や事業者には何の恩恵も無く地域フェリーや国道沿線業者が苦しんでいます。
（政治家・地元有力者によるコネで参入出来たＳ・Ｐエリヤの売店・店舗は儲かってますが）
最近の民主議員も言い出しているように、渋滞多発路線や大都市高速の有料化を残し、その収入を補助と地方交通の開発一部にに充てれば解決できるでしょう。
私個人の意見としては、ＣＯ2削減と高速以外交産業の支援には、不要不急の自家用車不使用を進める為、ＥＴＣを利用した有料化を残すのが賢明ではないかとおもってます。
（勿論料金は道路族天下り部署の全廃を含み、有料の諸外国並みに安く出来るでしょうが）
書込番号：10130177
0点
民主党の政策、高速料金の原則無料化を実行するには数々の問題が発生します。
まず料金収入激減で、旧道路公団などが残した４０兆円近い借金の返済が出来なくなります。
民主党は、借金を国債で肩代わりし、年１・３兆円の税金を投入して
６０年かけ返済する案を示しているのですが、
与党の「１０００円走り放題」２年間分として５０００億円の予算を大幅に
上回る国民負担が生じるのです。
原則無料化で高速道路の通行量が伸び、排ガスの量も増えます。
温室効果ガスの国内排出量を削減する中期目標について、
民主党は１９９０年比で２５％もの削減を打ち出している。
政府目標の０５年比１５％削減をはるかにしのぐ目標だが、
高速料金の原則無料化は、それと大きく矛盾しているのです。
民主党はこれをどう説明するのか？
民主党が掲げるガソリンなどの暫定税率の廃止も極めて問題です。
消費税１％に相当する年間２兆５０００億円もの税収が消えるのです。
先進国で最悪の赤字を抱える国の財政を、さらに悪化させるのは必至です。
書込番号：10130479
0点
>パワーセーブさん
前のスレでも言ってる通り、いくら愚策に思えてももう308対119なんですから、いまさら政権党として有料とは言えないでしょう。
ましてマニフェストに表示されそれを選択した民意なのですから。
具体策の進捗状況を見ながらあれこれ言いましょう。
全面否定できるのは四年後に自民が戻れたらですが…
書込番号：10132104
0点
私は理工系出身なので経済的な数字ピンときませんが、民主党の高速道路無料化の理論根拠としているシンクタンクの山崎養世（やまざき やすよ）さんの”日本列島快走論”を紹介します。
http://www.yamazaki-online.jp/kaisoron/index.html
自民・官僚や小泉時代の猪瀬直樹氏（現東京都副知事）等の経緯・実施後の地方分権にも踏み入り、田中角栄氏の"改造論"と真逆で世界経済縮小時代への警鐘でしょう。
Ｑ＆Ａもあり面白いですよ。
（2003年には民主での新内閣の国交省大臣に指名されたりしています。）
書込番号：10138733
0点
いよいよ来年度から『九州・北海道』の現高速道路無料化が始まりそうです。
経済的効果や問題を検証しながら対策も打ち、早期の全国展開を期待します。
問題があると声を上げている人たちが偏っているのが少し気になりますが…
こんな記事を見たので紹介しておきます。
リンク: <a title="民主「高速道無料化」に反対する団体・首長
速報：@niftyニュース"
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/gendai-02042909/1.htm
書込番号：10156779
0点
民主党の主張で、段階的に無料化が進むといわれる昨今、ETCの関心も著しく低くなった感がありますが、まだ実現もしない・・と、購入に踏み切りました。楽天ショップで ようやく見つけて購入しましたが、その時点ではセットアップ込みで１万円でした。。。。
購入してから お店のホームページを見つけて、会員登録。何かいいことあるかなぁ・・・と思っていたら 会員価格が激安じゃないの。ほとんどのETCが、しかもセットアップ込みで他店のどこよりも激安でした。イドサワ.com さんで、なんと 8EXが７，９８０円。えぇぇぇぇぇと思ったけれど、仕方ないよね。
でも 親切で良いお店でした。他店では定価以上が当たり前でしたからね。
たぶん 日本一安値でしょう。消費者の強い見方に やや感激でした。
0点
そうですね。私は民主党が政権取ると直ぐにでも無料になると思い、購入に二の足踏んでいた
のですが、和酒様から「段階的に無料化で、田舎でも2011,12年頃になるでしょう」と教えて
いただき、楽天で購入し本日自分で取り付けちゃいました。
値段的にも、今年の３月初めの値段に近く(１万円未満)になっていたので満足です。
(かつては皆がタダで手に入れていた、こんなもんに１万円以上出すなんてナンセンスです
よね〜)
もうひとつ、会員登録すると2000円引き、となっていました。
私の場合、イドサワ.com ではありませんが、セットアップ・送料・代引手数料込みで9500円
でしたので、7500円になります。でも、後々面倒かなと思い会員になりませんでした。
損しちゃったかな〜 なっとけば良かったかな〜
書込番号：10069385
0点
ありゃ〜
今日 見たら、５００円下がってる〜 なんてこった！
いったい、どれくらいまで下がるのかな〜
もう１ｹ月待てば、５０００円くらいになるのかな〜 クソー、損した〜
書込番号：10083943
0点
ETC車載器 > デンソー > DIU-9200 (FB)
DIU-9200ならば アンテナが薄型ですのでいいですね09年モデルの5300であればさらよかったとおもいます
書込番号：9755385
0点
webで申し込み、書類一式を貰ってからですが。
車検証のコピーを添えて木曜日に投函。日曜日にはＤｉｕ−９２００届きました。
今度の土曜日に付けて貰う事が可能かどうか？
ダメなら自分でやるだけですが。
まさかＥＴＣが余っている気配とは思わずに、ＵＣカードの方で10,500円（セットアップ込み）も頼んでしまった。ちとマヌケでした。
書込番号：9884468
0点
私も18日（土）に書類を投函。24日（金）に届きました。
26日（日）朝7時頃から取り付け作業に取り掛かり、コンソールの取り外し方が判らずネット検索しながら朝食を経て作業完了は11時半でした。炎天下でサウナ風呂に入ったような状況でダイエットに貢献。笑）
あとは\40,200の買い物をして\5,000のショッピングポイントをGETしなければ。笑）
書込番号：9914145
0点
デンソーさんは対応が迅速ですね。
8/9（日）に書類投函。12日（水）に届きました。
（どこかのブザーが得意のメーカーとは対応も性能も大違いｗ）
カード申し込みから2週間。
アンテナ分離型、音声案内は良いですね〜。
十分満足ですが、欲を言えば音声案内がもっと良ければｗ
あとは5000ポイントゲットするのみですｗ
書込番号：9992512
0点
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