ETC車載器すべて クチコミ掲示板

阪神高速カード加入で1500円

[光マウス]

阪神高速カード加入で1500円でした。
MOBE-110だと無料だったのですが、ちと不細工だったので。
セットアップ費用は込みで、車体への取り付け費は入っていません。
モノが送られてきたので、週末に付けてみます。

書込番号：5725713

[光マウス]

取り付けは店によって違うと思いますが、5〜6千円ぐらいしそう
です。（協賛価格でも）
私はディーラーでパネルやピラーカバーのはずし方を教えてもらい
自分で取り付けました。
PANAと違い、アクセサリー電源のみなので、比較的配線は容易です。
コード類を全て隠して取り付けるのに2時間ぐらいかかってしまいました。
一応しゃべるのと、カードを認識することを確認しましたが、
まだ高速に乗ってないので動作の確認はまだです。

書込番号：5740271

[光マウス]

先日無事動作確認できました。
動作するか自信が無かったので、通過時ゲートが開くか
ドキドキしましたが。

年末に深夜長距離を走るので充分元は取れそうです。

書込番号：5786746

[ビット2号]

＞光マウスさん
それはどちらで申し込みましたか？
新規にカード作ってもよいので教えてくださいな。

書込番号：5813890

[光マウス]

ビット2号さん。
ごめんなさい。
阪神高速のページで申し込んだのですが、このキャンペーンは
12月の初旬に終わったそうです。

今はべつのキャンペーンをやってて3800円になってしまいました。
http://www.thruway.jp/
を見てください。
古くなった情報で混乱させて申し訳ありませんでした。

でも、今回行ったスキー旅行で往復で6000円以上割引があったので、
上の価格でももしかしたら価値はあるかも、です。

書込番号：5830143

[ドラグナー]

光マウスさん、はじめまして。
このキャンペーンでＥＴＣ車載器を購入した場合、ＥＴＣマイレージサービスなどは利用出来るのでしょうか？
私もクラリオンナビを使用しているので、連携させたいと思っています。

書込番号：5862249

[光マウス]

ドラグナーさん。
マイレージサービスはあるはずです。
が、購入時点のボーナスポイントは？です。
私のほとんど無料時点ではなかったような。
現在のキャンペーンの内容は問い合わせてみてください。

でも深夜割引はかなりお得です。
最近阪神高速でも夜間割引があります。
「マイナス50円です」とか車載機がしゃべっています。

普段高速はほとんど乗らないのですが。

書込番号：5864114

[ドラグナー]

光マウスさん　返信有難うございます。
近いうちにでも早速、阪神高速に詳細を聞いてみます。
ところで、光マウスさんはＥＴＣカードはやはり阪神高速カードを利用していますか？還元率の良いカードを探しているのですが・・・。

書込番号：5864172

[光マウス]

ドラグナーさん。
＞＞阪神高速カード加入で1500円でした。
というのは、VISAなどのカード＋ETCカード＋車載機のセットでした。
ちなみにカードの年会費は年一度（だったかな？）のETC利用
で無料になったはず。
キャンペーンが本当に終わるとは思わず、詳しく書かなくて
ごめんなさい。
こういう無料キャンペーンって名前を替えながらズルズル続く
と思ったのでした。

書込番号：5866447

[ビット2号]

遅いレスに丁寧にありがとうございました。
ヤフオクでリースで安く手に入りそうなので、そちらの利用を検討してみます。

書込番号：5866489

[ドラグナー]

光マウスさん
阪神高速に詳細を聞いてみました。
このキャンペーンは助成金制度を使用したものでは無いので、新規に６００Ｐも付くみたいです！！早速資料を取り寄せました。
　貴重な情報有難うございました。これで車載ナビのＭＡＸ８６０と連動出来ます。

書込番号：5869767

[ドラグナー]

ビット2号さん
＞ヤフオクでリースで安く手に入りそうなので、そちらの利用を検討してみます。
　リースですと購入したときの６００Ｐは付かないと思われます。阪神高速で車載器を購入されたほうが、ポイントもついて割安感がより強いと思いますが・・・。

書込番号：5869784

[ビット2号]

>ドラグナーさん
丁寧にありがとうございます。
パナの方が欲しくなったので、比べてみました。
オクではおおよそセットアップ込み６０００円程度、
阪神高速のほうは９６００円なものの８０００円分の高速料金還元っと。
こっちの方がお得ですね。ありがとうございました。

書込番号：5870102

[光マウス]

この間タイヤ交換でオートバックス行ったらこれって
まともに買うと15000円ぐらいするんですね。車のディーラ
はもっと高いようだし。
私も調べててよかったと思いますよ。
今は600ポイント貰えてモトが取れるんですね。
無駄な情報提供にならず良かったです。

書込番号：5871004

[ドラグナー]

ビット2号さん
まだ購入されておられず良かったです。やはり６００Ｐの高速料金還元は大きいですものね。自分も早くゲットしたいです！！
　MOBE-400Bが3800円なんて美味しすぎます！！ナビ接続ケーブルを購入して連動させてもお買い得ですよね。
　光マウスさんの貴重な情報に敬意を表したいです。ありがとうございました。

書込番号：5871095

[ライズボール]

負担額は６９５０円なんですよね？？

書込番号：6273367

[光マウス]

ライズボールさん。
この話題は昨年11月から今年の1月ぐらいのものです。
現在の状況は変わってきてますね。
おっしゃる通り、本体＋セットアップ（取り付け費用ではない）
で6950円のようです。
ご自分で取り付けない場合は、取り付け費用が5000円ぐらい？
かかります。
あと入会のキャンペーンでポイントプレゼントがありますが、
ポイントが累進的に換金できるので、価値については確認した
方がいいです。
なにせキャンペーンなので内容はしょっちゅう変ってます。

書込番号：6285188

[ライズボール]

光マウスさんありがとうございます。ＥＴＣについては色々あるので少しでも安く取り付けたいと思いご質問させて頂きました。
カード会社にもよるので検討比較しながらきめたいですね。

書込番号：6286410

[光マウス]

ライズボールさん。
一番効果があるのは、自分で取り付けることだと思います。
ディーラーでうまく相談すれば、パネルの開け方も教えてくれる
し、ただで開けてくれたりします。
頑張ってください。

書込番号：6295366

ＥＴＣゲートトラブル時の通勤割引適用は？

[y16pen]

この機器を使用していますがETCシステムに関することです。

2年ほど前からETCにて月間1万円ほどの利用者です。
時たま通勤割引を利用していますが、先般入口ゲートが赤信号で
渋滞していた為、一般ゲートにより通行カードを取り目的ICの
出口一般ゲートでETCカード提示し、入口ゲートの故障を告げ通勤割引適用をお願いしました。以前ドラナビの窓口に電話で同様
事態の時の対応を質問していた為上記のように申し出ると後日
割引されると聞いていた為スムースに係員に申し出たところ、
事務所へ行け。とのこと。事務所では割引申請書？に住所氏名
電話番号などの個人情報を記入捺印せよとのこと。
　何か不審なことでもあるの？　こちらが悪いの？
納得できる説明を要求しましたが、決まりですからとか
説明できるところへ連絡したいというと　私らそのほうが助かりま
すわ　などと言われる始末。
結局記入捺印は拒否し割引はあきらめました。
こんなことってあってよろしいのでしょうか。
ゲートトラブルはしょっちゅうあるようですが
皆様はこのような事例に遭遇されませんでしたでしょうか？
この件を再度ドラナビに問い合わせしたところやはりゲート出口の申し出のみと聞いているが該当会社に問い合わせしてとのことで、
該当エリア会社に再度問い合わせし、回答待ちですが。

皆様のご意見や遭遇例など教えていただければ幸いです。

書込番号：5571037

[y16pen]

自己レスですが、こんな方もおられるようです。
http://nakaes.exblog.jp/m2005-10-01/
が、料金所の対応にはこの方も不満のようですが、故障時のマニュアル化ができていないのか、いい加減なお役所仕事であることは
事実のようです。　

書込番号：5571543

[ほのぼのしーちゃん]

＞事務所では割引申請書？に住所氏名電話番号などの個人情報を記入捺印せよとのこと。　何か不審なことでもあるの？　こちらが悪いの？

そういうルールを設けてあるのであれば、それに従えばいいだけのことです。
従えないのであれば、ETCもしくは、高速道路自体を利用しなければいいだけのことです。
無理に利用でもさせられたのでしょうか？


＞納得できる説明を要求しましたが、決まりですからとか説明できるところへ連絡したいというと私らそのほうが助かりますわなどと言われる始末。

ごくごく当たり前のことです。
どこかおかしな対応でしょうか？
わからない人間に説明できるわけがありません。


＞結局記入捺印は拒否し割引はあきらめました。

結局はあなたの意思で割引を放棄されたわけですね。


＞こんなことってあってよろしいのでしょうか。

何か法律などに接触しているのでしょうか？
割引を受けたければ、記入すればいいだけのこと。
それを、あなたの意思で放棄しているんです。

書込番号：5573188

[y16pen]

該当支社より連絡がありました。やはり故障の申し出のみで適用
できたようです。各料金所で対応が異なるのは大きな組織の中で
不徹底がありお詫びしたい。今後対応方法を徹底したいとの電話をいただきました。ただしそのような腐った組織ですから割引を受けたければ料金所に頼らず、泣き寝入りせず電話で申告すれば確実です。
現状ではそれしかありません。
ほのぼのしーちゃんの様に言いなりになるので良い人は別として。

書込番号：5574878

[遠山の銀]

＞春旅を満喫＞ほのぼのぱーちゃん

おやおや、またあなたですか？
相変わらず引用と行間過大で虚勢を張っていますね。
俗に言う、空威張って奴ですか。救いようのない小心者なんですね。

＞何か法律などに接触しているのでしょうか？

この場合、接触ではなく「抵触」ですね。接触では交通事故になってしまいますね。
国語は苦手ですか？

ああ、そうそう　レポート（悪）のスレに執拗にストーキングの件、お返事頂いてないんですが。

書込番号：5576805

[右向け左]

>ほのぼのしーちゃん

>ごくごく当たり前のことです。
>どこかおかしな対応でしょうか？
>わからない人間に説明できるわけがありません。

なにが当たり前なのかよくわかりませんが…　ゲート出口の申し出のみで後日割引されるって書かれてありますよ。　わからない人間が料金所にいるほうがおかしいでしょう。

書込番号：5578922

[y16pen]

スレ主です。当件について次の二つの方法が判明しましたので
皆様にご報告いたします。

�@　何もしないで一般ゲートを通過後、後時後日、トラブル状況
　　と使用日時、を電話連絡し割引適用を依頼する。
　　ETC番号と適用可否の後日連絡用電話番号を伝える。
　　　例：電話先は0570-080333　NEXCO西日本ハイウェイガイド
　　　　　ご利用道路管轄会社を調べる必要があります。

�A　時間があれば出口一般ゲートで適用依頼する。この時職員が
　　不案内であれば、最悪私が遭遇した状態に陥ることになる。
　　申請書なるものには記入する必要無し。これは一種のクレーム
　　状況報告書（上司への報告書）です。
　　事務所の職員はパートや臨時職員ばかりで説教しても無駄の
　　ようです。
　　ここでもETC番号と自分の連絡先電話で良いです。電話番号も
　　適用可否の連絡不要なら申し出不要です。

なおETC利用者に対応方法の徹底を上記窓口やドラなび窓口に
依頼しました。各HPのQ&Aなどにも告知周知頂く様、依頼いたしました。

ほのぼのシーちゃんのあまりに無礼な書き込みに反感を覚え何とか
自分でここまで調査いたしました。　皆様の参考になればと思います。　また該当関連各社はいっそうの企業努力をお願い致します。

書込番号：5579341

[パパイヤラディン]

スレ主さんの言いたい事はよく解ります。

ORSEでは、個人情報等を管理する事を目的としてセットアップ料をお支払いしてる訳ですから、料金所で色々と個人情報を書く必要性は全く無いです。割引等はNEXCOの管理です。

いい加減な、お役所仕事が浮き彫りになる出来事でしたね。

書込番号：5594002

[ほのぼのしーちゃんの保護者]

不憫な娘が大変失礼をいたしました。

書込番号：5597205

エラーコード04対応について

[ih1229]

このETCを使い始めてから1年1ヶ月がたちました。そんなある日、高速道路は使用しないのでETCカードをセットせず車に乗っていたところコード04のメッセージが突然聞こえてきました。
　一旦エンジンを切り再度エンジンをかけた後、ETCカードを挿入してみると正常なメッセージがながれました。しかし、実際試してみるとゲートは、開きませんでした。取説には、確かにこのような場合直ったように思えるがゲートは、開かないと書かれています。
メーカに返却して修理してもらわないとやっぱりダメかと思いましたが直ぐ使いたかった為、ダメもとでETCを購入した店に行き再セットアップをしてもらいました。その後すぐ試してみたところゲートは開き正常にもどりました。
原因が不明なのでスッキリしませんが、パソコンでも再起動すれば復元するように。。。と勝手な判断でした。
もし、同じ症状の方がいらしたら是非お試しを！
但し、何をしてもコード04のメッセージが出るようでしたらおそらく基盤を交換しないとダメでしょう。
私の場合は、下記状況でしたのでご参考に！
1.エラーメッセージが出た後でも、ETCカードを挿入すると正常なメッセージが流れる。
2.ETCカードを挿入せずに予告エリアを通過すると「ETCは、使用出来ません」と正常なメッセージが流れる。

書込番号：5307028

GPSレー探と干渉

[森とんかつ泉にんにく]

前日、CY-ET906KDをショップで取り付けしてもらいましたが、そのとき、「GPSレーダー探知機と干渉してしまうかも知れません」と、前置きされました。

実際に使用してみると、やはりGPSレー探のGPS測位ができなくなりました。ETCのアンテナはフロントガラス中央上部のバックミラー付近に着けたので、GPSレーダー探知機はダッシュボード右端ぎりぎりまで寄せましたが、改善はしませんでした。（ためしに左端にも寄せてみましたが状況に変化はありませんでした）

ちなみにGPSレーダー探知機は、ユピテル社製のVR951iです。カーナビも純正品がついていますが、GPS測位に問題はないようです。

ほかの板を検索すると、アンテナを20〜30センチ離して改善しているケースも報告されていましたが、機器間の相性もあるのでしょうか。

書込番号：5259154

[なおと]

機種は違いますがETC：MITSUBISHI EP-402、GPSレーダー：セルスター SKY-991GRでも干渉しました。
症状はETCカードを入れると常にレーダーがデジタル無線を感知する。
と言う状態でした。
共にGPSがセパレートタイプでしたがどんなに離してもダメでデジタル無線の探知を解除する事で対応し諦めていたのですが先日GPSレーダーを更新に出したら症状が消えました。
メーカーの方で何らかの対策がされたのだと思います（多分ですが・・・）

ユピテルだとダウンロード更新タイプだと思いますがとりあえずデータ更新してみてそれでもダメ（もしくは更新契約してない）ならメーカーに一度聞いてみるのも手だと思います。
同様の問い合わせが複数あればメーカーでも何らかの対応はされると思います。

書込番号：5259859

[なおと]

>ダウンロード更新タイプだと思いますがとりあえずデータ更新して

と書きましたがダウンロードの更新で対応できるとはあまり思えません・・・

書込番号：5259872

[なおと]

ついでにそのGPSレーダーはETCの着いていないほかの車で現在も問題なく使えるのでしょうか？

書込番号：5259908

[森とんかつ泉にんにく]

なおとさん
返信ありがとうございます。

GPS測位ができなくなったのは、ETCをつけてからです。
ちなみにご指摘のとおり、他の車にGPSレーダー探知機を持ち込
み試して見ましたが問題なく測位できました。

気のせいかも知れませんが、天候が悪く雨雲が垂れ込んでいる
ときはまったく測位できず、晴れ間が見えると少しだけ測位でき
る時があります。

書込番号：5260261

[BMW G4]

私は９０６KDにユピテルSR640使っていますがGPSは受信してますよ。
なお、データ更新はしていません。
サンバイザータイプなのがいけないのかも知れませんね。
このタイプはダッシュ置きも出来ますよね？
一度試されてはいかがでしょう？
なお、純正カーナビは大抵リアのシェルフボードの下にアンテナがあるので影響を受けないんだと思います。

書込番号：5264246

[森とんかつ泉にんにく]

BMW G4さん 情報ありがとうございます。

GPSレー探のVR951iはサンバイザーでなくダッシュボードの右端に
置いて見ましたが、病状の改善は見られませんでした。

VR951iを購入したカーショップに話をしたら、別のVR951iと取り替
えてくれましたが、病状に変化はありませんでした。

BMW G4さんのSR640は問題ないようですので、ユピテル製GPSレー探
すべてがこの現象になるのではなく、特定機種に限定されるのしょ
うか。

ユピテルにも連絡しましたが、CY-ET906KDのアンテナの位置を変え
て見てくれとの返事でした。

書込番号：5266604

どきどきしますね

[totopi]

ヤフクで購入し、自分で取り付けました。
７，９８０円でしたので、キャンペーンを利用すれば、ほぼゼロになるのかな？
反応するか心配でしたが、無事、ゲートを通過できたので、
一安心でした。いつもより、ゆっくり通過しました。
取り付けの際に、電源コードが長かったので、短く切ってしまいました。
思ったより、簡単に取り付けられました。
使用感ですが、ボリュームを目一杯大きくしても、聞き取り難いですね。
これならば、本体にスピーカーがあった方が良かったかな、と思いました。
それから、リピートボタンはあるのですが、履歴ボタンがないのは、
どちらが便利なのでしょうか。
勿論、使用する人によって違いますが、

書込番号：5255303

[アメショーハーフ]

チョンチョンと２回押ししましたか？
もちろん２回以上通過しないと履歴も
音声案内してくれませんがｗ

書込番号：5255452

[totopi]

取説をよく読まず、失礼しました。
まだ、ゲートを１回しか通過していません。
アドバイス有難うございます。

書込番号：5255580

使いまわし？

[ほっちぽっち]

セカンドカー用に、ヤフオクで、例のリース制度適用で購入しました（送料、セットアップ込で約５Ｋ）
以前は、セットアップしたらその車でしか使えないとか言われていましたが（ナンバーの４桁を読み取るんだとか）、最近は、普通車でセットアップすれば、普通車同士なら使い回しができると聞きました。
今回は、シガーライタープラグを加工しての取り付けなので、今度別の車でも試してみようかなと思っていますが、やってみたことのある方いらっしゃいますか？
ただ、念のため、ＥＴＣ／一般混在レーンにするつもりです（笑）

書込番号：5143151

[YouGAIA]

ナンバーは確実に読み取られて、登録情報と照合されています。ただ、異なっていても、同じ料金の普通車なら取り締まりにコストがかかるだけなので泳がせてます。ETCカード、車載器とも自分の身分を白日のもとにさらしているのに、そんな不正をしてみる価値が私には理解できません。ITを甘くみたら痛い目に会いますよ、当局がその気になれば。

書込番号：5143245

[ＩＲ９２]

>>普通車同士なら使い回しができると聞きました。

えっ、本当ですか？？
ナンバーが違えばシステムが処理できずに
データが不正の処理に回されませんかね？
人手をかけて調べれば料金が同じと判明しても
データの偽証は残りますよ。

文書ではないけど、
私文書偽造みたいな容疑がかからなければ良いのですが？？
よく調べてからにしてください。

書込番号：5143588

[YouGAIA]

理解できないと言いましたが、複数台車を持ってて、車載器は車固定という日本のやり方、ORSEのなんとなく不透明な利権構造？を考えると経費節減したいのはわかります。（車を特定する必要のある割引があるのも事実ですが）
ただ、現在の制度がそうである限りはやはり「不正」になってしまうのかなと。で、ETCというクレジットカードの場合、あまりに身元を明らかにしているという点を言いたかったんです。通りすがりの見知らぬ人ではすまないので．．．

書込番号：5144117

[number0014KO]

> 普通車でセットアップすれば、普通車同士なら使い回しができると聞きました。
道路整備特別措置法違反で、３０万円以下の罰金刑が科される可能性があります（第２４条３項）。
http://www.houko.com/00/01/S31/007.HTM

民営化されてからは不正通行への民事訴訟だけでなく、刑事訴追も積極的に行っているようです。
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060509k0000e040054000c.html
http://www.zakzak.co.jp/top/2006_05/t2006050930.html

自分には車載器の数千円をケチって、犯罪者になるリスクを負う勇気はありませんが．．．。

書込番号：5144506

[ほっちぽっち]

日本では、何事も役所やメーカー団体の都合で決められますね。ユーザーはそっちのけ。
海外では、カード（のようなもの）をダッシュボードにおいて置くだけで良く、どの車でも使用できると聞きました。
ところで、ナンバー読み取りですが、どのくらい精度は高いですかね？
定期券なんかだと、例えば磁気式のものは入出記録と違うと、エラーが出ますが、非接触式（スイカ）の場合は、出札記録がなくても事実上フリーパスです（最新のカラー液晶の改札だと、出札記録がない旨の表示がでるが・・・）。
おそらく、非接触式場合、現状で数パーセントの読み取りエラーが発生するので、（それを恐れた）ＪＲとメーカー側でエラーが出ないように設定しているのではないでしょうか？
ＥＴＣの場合も、当局が泳がせているというよりは、現状で機械の精度に１００％の自信がないのでは？（機械が１００％正しくないのは、エレベーターが改めて証明しましたしね）

書込番号：5151564

[ＩＲ９２]

>>現状で機械の精度に１００％の自信がないのでは？

そちらの関係者でないと詳しくはわかりませんね。

・・・と言うことで人柱で行ってみますか？
>>念のため、ＥＴＣ／一般混在レーンにするつもりです（笑）

書込番号：5154362

[ほっちぽっち]

suikaでエラーが出るのは、恐らく読み取りまでのコンマ数秒の僅かなタイムラグが原因でしょう（新型の機械では殆どタイムラグは感じなくなったが）。なので、混雑時に立て続けにタッチすると、ごくたまにエラーが出るようです。
ETCの場合、20キロ以下で走行という制限は設けていても、車間距離に関する制限はありません（前車が急停止する可能性があるので車間をあけろとは言っていますが）
ナンバー読み取りにはNシステムのようなカメラを使っていると思いますが、例えば大型トラックの直後に立て続けに走行した場合など、ナンバーは死角となってしまいますし、車種によってはナンバーが下を向いていたり、ナンバーにカバーをつけている者もいるため、読み取りエラーが絶対ないとは思えません。なので、現状ではナンバー情報が異なってもゲートを閉めることはしていないのではないでしょうか。
検挙については、軽自動車でセットアップしたものを普通車で使うなどした場合は、可能性がありますね。普通車同士なら、捜査当局の恣意的なもの（所謂別件逮捕）がない限りは、限りなく０％でしょう。
ただ、以上はあくまで推論なので、実際にはうえの人がおっしゃるように人柱になってみないとわかりませんね（笑）あくまで自己責任ということで。

書込番号：5159594

[VVVVV]

北海道、東北の冬では、ナンバープレートは雪まみれでナンバー読みとりができません。これもETCシステムでナンバー読みとり結果を必ずしも照合に使っていない一つの理由です。

書込番号：5180522

[でんのすけざえもん]

ナンバーを読み取るということはありませんしありえませんです。。。車の乗り換え時に急遽ライターソケットから電源をとってこれまでに何台も登録車以外で使用していますがまったく問題なく使用できますし、名義変更してナンバーが変わった後正式にセットアップしなおすまでは本来は届けなければなりませんが、何にもしなくてもバーが開かないという事は無いと思います。
　開かないとすれば電波を通しにくい所に置いているとかだとおもいます。
　特に私が使用しているカードは高速会社発行のコーポレートカードでいろんな規則が厳しいものがあるのにです・・・。

書込番号：5186344

[number0014KO]

> ナンバーを読み取るということはありませんしありえませんです。。
ちゃんと読み取っていますよ、ゲートを閉めないだけです。
ＥＴＣを使わずに、通行券を取って通行してみてください。ナンバーの下２桁が印刷されているのがわかると思います。

再セットアップをナメていると．．．．．

http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/shakai/20060704/20060704i103-yol.html

書込番号：5225656

[VVVVV]

>　再セットアップをナメていると．．．．．

ではなくて、車両区分を偽ると逮捕される、ということでしょう。
同じ車両区分の車でETC車載器を使い回した人が検挙されるまでは
特に気にせず使い回していこうと思います。
「車両区分を偽ってなくて検挙　第一号」になれるかな。

といっても、みなさん、自己責任でお願いします。

書込番号：5230005

[ハマーン・カーン]

↑これってちょっと問題じゃない？書いちゃっていいの？

書込番号：5230178

[ＩＲ９２]

↑軽い感じですけど・・・
その時は、前科一犯ですよ。
数千円の代償としては・・・

書込番号：5231475

[knockｙ]

道路整備特別措置法第五十八条記載の罰則について、第二十四条第三項後段の規定に違反して云々とあり、又、第二十四条とは料金の徴収を確実に行うため云々であり、つまりは、料金の徴収が確実に出来ている場合にはとやかく言わないよとの裏返しでもある。
従って、同種の車に付け替えて利用した場合に、間違いなく徴収できることが前提になってくる。区分帯を逸脱した場合は料金の誤魔化しになるため、取締りの対象となるのは間違いない。
ただし、ここで問題なのは、登録車両でない車両で割引きが発生した場合、早朝割引や夜間割引等、通常走行では1,600円徴収するところを、割引で800円だったりした場合は、これも料金の徴収が確実に出来なかったとして取締りの対象になる可能性があり気をつけた方が宜しいかと・・・・先日も見せしめ（？）逮捕があったばかりですし(^_^)

書込番号：5244999

[いなちんだよ]

そもそもなぜ国がＥＴＣを普及させたいのか。
建前かもしれませんが、料金所の渋滞を解消するためです。

「料金所渋滞の解消は、ドライバーのイライラを取り除くだけでなく、さまざまな効果をもたらします。例えば有料道路の入口や出口でストップ＆ゴーを繰りかえさないため、クルマの燃費を向上させます。その結果として料金所周辺の騒音や排気ガスの軽減にも役立ちます。さらに排気ガス（CO2）の軽減は地球温暖化の抑止にも直結します。渋滞によるイライラを解消するETCは、社会や地球にさまざまに貢献するシステムでもあるのです。」（ＥＴＣ概要より抜粋）

だとしたら、「車載器なしで渋滞を引き起こす車」と「車載器を使い回して通過する車」では皆さんはどちらがいいと思いますか。

私は後者の「車載器を使いまわして通過する車」のほうがＥＴＣ導入の主旨にあっていると思います。

他の例を挙げますと、軽自動車で登録した車用の車載器をバイクに搭載して「自主運用」されている人が多くいます。一般のバイクよりよっぽど渋滞解消に貢献していると思いませんか。

以上の理由で、車両区分（料金区分）が違わない限り、渋滞解消に貢献しているという現実がある以上、ＥＴＣを使い回しても検挙しないと思います。

国は建前上、ＥＴＣ車載器を多く売りたいのではなく、渋滞解消のためにＥＴＣで料金所を通過する車の割合を増やすために普及に力を入れているのです。ですからこれからも堂々と使い回して渋滞解消に貢献していきましょう。

書込番号：5249149

[ハマーン・カーン]

＞ですからこれからも堂々と使い回して渋滞解消に貢献していきましょう。

これはマズイですね。このスレ消されますよ。

書込番号：5249601

[日産7201]

私も使い回すつもりでいますよ。
正規の料金は払うし公団に損害は一切与えません。

書込番号：5250166

[日産7201]

公団に損害を与えないのは当然ですが
正規の料金を支払い、公団のビジネスに貢献する
我々はお客様です。

書込番号：5250176

[hatty2]

> 正規の料金は払うし

本来，正規の手続きをし，ETCを装着することにより，与えられる割引を，
もし規則違反の使い回しにより，受けるなら，それは，正規の料金を，
払っているとは言えないですよね。

> 　　　　　　　　　公団に損害は一切与えません。

ORSEには，与えていますよね。
まだ，天下り先なら損害を与えていい法律は，出来ていません。

書込番号：5250997

[日産7201]

私の場合は割引は一切受けません。
正規の料金での利用です。

（割引とは決められた時間とかに
利用する場合ですよね？違いました？）

その場合でも損害を与えてますか？

書込番号：5251056